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Train Simulator: London to Brighton Route Add-On Steam CD Key

Train Simulator: London to Brighton Route Add-On Steam CD Key

Das London to Brighton Expansion Pack stellt die gesamten 50 Meilen von London Victoria nach Brighton nach und enthält den Class 377 Electrostar.Seit den allerersten Zug-Simulationen ist die Hauptstrecke von London nach Brighton aus vielen Gründen bei den Fans beliebt. Jetzt im modernen Stil für Train Simulator erhältlich, umfasst das London to Brighton Expansion Pack eine hochdetaillierte Nachbildung des Class 377 Electrostar-Elektrotriebwagens, der eine Reihe realistischer Funktionen wie Tempomat, Fahrerüberwachungsgerät, Fahrerstandbeleuchtung und mehr bietet. Achten Sie auf zahlreiche Wahrzeichen, während Sie Ihren Zug über die Themse vorbei am Battersea Power Station, durch Clapham Junction (Achten Sie auf Southwest Class 450s) und East Croydon, vorbei am Gatwick Airport und durch die Southdowns bis nach Brighton fahren. Mit 12 Szenarien und viel zu erkunden, ist London to Brighton eine fantastische moderne Strecke in Großbritannien mit vielen unterhaltsamen und herausfordernden Fahrstunden für angehende Zugführer überall.HauptmerkmaleModerner 50-Meilen-Drittelschienen-elektrifizierter Strecke von London Victoria Station nach Brighton Station, mit allen Stationen entlang der Strecke einschließlich Clapham Junction und Wahrzeichen wie Battersea Power Station, London Gatwick Airport, Brighton & Hove Albion-Stadion und Brighton Lovers Walk Depot.Class 377 Electrostar-Elektrotriebwagen in Southern-Lackierung, mit Funktionen wie Hauptschlüssel, Tempomat, Fahrerstandbeleuchtung, offenen Fenstern, beweglichen Jalousien, Depothupe und Fahrerüberwachungsgerät.AI (nicht fahrbarer) Class 450 Elektrotriebwagen in Southwest-Lackierung (die Class 450 kann vom Spieler nicht gefahren werden, ist jedoch für Realismus enthalten).Szenarien3 freie Fahrten und 12 Szenarien:Der Electrostar (Einführung)RohrbrücheHauptstadt-PendlerStadtexpressExpressvorbereitungErdrutschsiegPokalspecialPurley-PflügerKüstenexpressSmitham-SchläferSüd-Down-SplitterSüdliche Verbindung

EUR 1.75
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Train Simulator: Grand Central Class 180 'Adelante' DMU Add-On Steam CD Key

Train Simulator: Grand Central Class 180 'Adelante' DMU Add-On Steam CD Key

The iconic Class 180 ‘Adelante’ speeds into Train Simulator in distinctive Grand Central Trains livery.The five-car sets were built by Alstom at their Washwood Heath plant between 2000 and 2001 for First Great Western, who wanted to increase the frequency of their express services between London Paddington and South Wales, and became part of the Coradia 1000 family, alongside the popular Class 175.Nicknamed ‘Adelante’ by First Group, the Class has had a chequered career, being late into service in the early 2000s and returns to their leasing company, Angel Trains, ahead of schedule in 2009. Subsequently, they were assigned to other train operators and in 2012, five sets were refurbished by First Great Western.In total, only 14 sets were built and despite their reliability problems, are still in operation today for Grand Central Trains, First Great Western and First Hull Trains. They are capable of reaching 125 mph (201 km/h) thanks to a Cummins QSK19 diesel engine, identical to the engine fitted to the Class 220 ‘Voyager’. The ‘Adelante’ is also unique in being the only diesel-powered high speed train in the World that has a diesel-hydraulic transmission.The Class 180 ‘Adelante’ for Train Simulator is available in Grand Central Trains’ black livery and includes features usually seen on high speed trains, including signal bell, open/close coupling hatch, DRA, instrument lights, glare panel, headlight control, vehicle overspeed, brake gauge, DSD reset pedal and working TMS system.The locomotive is also Quick Drive compatible, giving you the freedom to drive the Grand Central Class 180 ‘Adelante’ on any Quick Drive enabled route for Train Simulator, such as those available through Steam. Also included are scenarios specifically for the East Coast Main Line: London-Peterborough route (available separately and required to play these scenarios).ScenariosThree scenarios for the East Coast Main Line: London-Peterborough route:A Grand Day Out: Part 1A Grand Day Out: Part 2The StowawayMore scenarios are available on Steam Workshop online and in-game. Train Simulator’s Steam Workshop scenarios are free and easy to download, adding many more hours of exciting gameplay. With scenarios being added daily, why don’t you check it out now!FeaturesClass 180 ‘Adelante’ in Grand Central Trains liverySignal bellOpen/close coupling hatchDRAInstrument lightsGlare panelHeadlight controlVehicle overspeedBrake gaugeDSD reset pedalWorking TMS systemQuick Drive compatibleScenarios for the East Coast Main Line: London-Peterborough routeDownload size: 150mb

EUR 0.38
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Train Simulator - The Riviera Line: Exeter-Paignton Route Add-On Steam CD Key

Train Simulator - The Riviera Line: Exeter-Paignton Route Add-On Steam CD Key

Die English Riviera kommt im Train Simulator auf der wunderschön malerischen Strecke „The Riviera Line: Exeter-Paignton“ zum Vorschein, die durch einige der landschaftlich reizvollsten Gegenden Englands führt.Die Strecke liegt in der Gegend an der Südwestküste Englands, die als English Riviera bekannt ist - aufgrund ihres milden Klimas und ihrer sandigen Strände. Diese malerische Strecke wurde im Mai 1846 eröffnet und verband anfänglich die Stadt Exeter mit den Küstenorten Torbay in Devon auf einer einzelnen breitspurigen Strecke. Bis zum Ende desselben Jahres wurde die Strecke nach Newton Abbot erweitert und zwei Jahre später nach Torquay - zum heutigen Bahnhof Torre. Erst 1859 verband die Dartmouth and Torbay Railway die Strecke von Torre nach Paignton.Die 45 km lange Strecke wurde ursprünglich nach der breitspurigen Struktur (2.140 mm / 7 Fuß 1/4 Zoll) von Isambard Kingdom Brunel gebaut, die zu dieser Zeit ein vertrauter Anblick im Eisenbahnnetz der Great Western Railway war und für atmosphärischen Antrieb ausgelegt war. Diese Antriebsart dauerte jedoch weniger als ein Jahr ab September 1847 - mehrere Pumpenhäuser entlang der Strecke erinnern noch heute an dieses misslungene System. Im Mai 1892 wurde die Strecke schließlich auf Normalspur umgestellt und in den folgenden Jahren auf doppelte Gleise erweitert.Die nicht elektrifizierte Strecke ist wahrscheinlich am besten für ihre Küstenabschnitte, ihre felsige Küstenlandschaft und ihre kurvenreichen Strecken bekannt, wobei mehrere Meilen entlang der Süddevon-Steilküste verlaufen - ein malerischer Anblick während der Sommermonate, aber im Winter Winden aus dem Norden und hohen Wellen ausgesetzt. Ungewöhnlicherweise sind entlang der Strecke auch Palmengewächse an mehreren Bahnhöfen zu sehen.Beim Verlassen des von Brunel erbauten Exeter St Davids Bahnhofs, der am 1. Mai 1844 eröffnet wurde, überquert die Strecke den Fluss Exe und führt durch die Vororte der Stadt, bevor sie ins Devonshire-Land führt. Vom Powderham Castle aus verläuft die Bahnlinie entlang des Flusses und führt nach Starcross, wo die Strecke erstmals am Ärmelkanal entlang führt. Kurz danach taucht Dawlish Warren auf und für die nächsten 2,4 km verläuft die Strecke entlang der berühmten Süddevon-Eisenbahnmauer.Nach Dawlish windet sich die Strecke durch eine Reihe von in die felsigen Buchten geschnittenen Tunneln, was zu einem beliebten Ort für Fotografen wird. Von Teignmouth nach Hackney verläuft die Strecke entlang des Flusses Teign, bevor sie erneut ins Landesinnere führt, bis sie Newton Abbot erreicht. Nach dem Verlassen von Newton Abbot weitet sich die Eisenbahnstrecke auf vier Gleise aus; die beiden Gleise nach Penzance zweigen bei Aller Junction nach rechts ab, während die Züge der Riviera Line steigen und dann langsam in Richtung des Meeres in Torquay hinabfahren.Schnellzugverbindungen entlang der Strecke werden von modernen Hochgeschwindigkeits-Dieseltriebzügen wie Voyagers und HSTs bedient, während Nahverkehrszüge von Class 142s, 143s, 150s und 159s verwendet werden. Güterverkehr spielt auf dieser Strecke keine große Rolle, kann aber gelegentlich beobachtet werden.Im Lieferumfang der Strecke befindet sich ein First Great Western Class 143, der den "Pacer" - ein zweiteiliger Dieseltriebzug, der als Grundpfeiler der Strecke gilt - nachstellt. Basierend auf einer Karosserie von Walter Alexander wurde der "Nodding Donkey" in den mittleren 1980er Jahren in das Schienennetz eingeführt und ist bekannt für seine einfache, holprige Fahrt und seine spärlichen Sitzmöglichkeiten, die in diesem Modell originalgetreu nachgebildet sind. Ebenfalls enthalten ist ein für Quick Drive geeigneter Hochgeschwindigkeitszug (HST) in Lackierung von First Great Western.

EUR 12.48
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Train Simulator - North Jersey Coast Line Route Add-On Steam CD Key

Train Simulator - North Jersey Coast Line Route Add-On Steam CD Key

Die belebte und historische Nordküstenstrecke von NJ TRANSIT® bringt die Metropolregion New York City mit dem nördlichen Teil des berühmten "Jersey Shore" in eindrucksvoller Weise zusammen.Mit zwei großen Bahnhöfen - dem Penn Station in Manhattan in New York City und dem klassischen Hoboken Terminal über dem Hudson River - erstreckt sich die Nordküstenstrecke von New Jersey über mehr als 70 Streckenmeilen bis nach Bay Head, New Jersey. Züge auf der NJTRANSIT North Jersey Coast Line fahren über Amtraks elektrifizierte Northeast Corridor nach Rahway und dann entlang der Atlantikküste zu den ikonischen New Jerseyer Eisenbahnstädten South Amboy, Long Branch und Bay Head, die einst die berühmte "New York & Long Branch" waren. NJ Transit ist eine der größten und verkehrsreichsten Pendlerbahnen Nordamerikas und bedient täglich etwa 300.000 Bahnpendler und Fahrgäste. SzenariosDas Nordküstenstrecken-Add-On beinhaltet sieben Karriereszenarios und vier Railfan-Modus-Szenarios:KarriereszenariosHobokenNortheast CorridorNach Long Branch: Teil 1Nach Long Branch: Teil 2Ocean SprayFrozen to the CoreNew York Night ShiftRailfan-Modus-SzenariosBelmarHobokenLong BranchNewark International AirportFunktionen:Ungefähr 73 Streckenmeilen elektrifizierter und nicht-elektrifizierter HauptstreckeNew York Penn Station und Hoboken TerminalNJ TRANSIT Meadows Maintenance CenterNJ TRANSIT Bombardier ALP-45DP mit Leistungswechsel und In-Cab-SignalisierungsfunktionenNJ TRANSIT Comet IV-Wagen und fahrbarer Comet V Cab CarNJ TRANSIT Bombardier MultiLevel-Wagen und fahrbarer Cab CarKarriere- und Railfan-Modus-Szenarios für die StreckeFast Drive kompatibel

EUR 14.71
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Train Simulator: Isle of Wight Route Add-On Steam CD Key

Train Simulator: Isle of Wight Route Add-On Steam CD Key

Dieses beeindruckende Train Simulator Add-On bietet die einzigartige und wunderschöne Isle of Wight Eisenbahn. Reisen Sie über die malerische Urlaubsinsel in der Klasse 483; diese ehemaligen Londoner U-Bahn-Züge haben auf der Isle of Wight eine neue Lebensdauer erhalten und sind die ältesten Züge im Personenverkehr im gesamten Vereinigten Königreich. Oder für eine Veränderung im Tempo, Kraft und Ära können Sie auch die 1915er Kitchener Class 0-4-0ST "Invincible" auf der Isle of Wight Steam Railway fahren.Dieses Add-On enthält zwei Lokomotiven, drei Lackierungen, Rollmaterial, Isle of Wight Strecken und Landschaften sowie einen Satz von 14 Szenarien, die Sie genießen können.SzenarienAfter the FloodAnd So to BedIsland Line Day Rover: Teil 1Island Line Day Rover: Teil 2Isle of "White"Last Train StandingLet the Music Play OnLightning StrikeLights! Camera! Action!Looking After Number OneMuch Merriment and CakePier PressureSanta SpecialShanklin SunriseMerkmaleDas Isle of Wight Add-On beinhaltetEin Class 483 Elektrisches Triebwagenzug in einer Lackierung der London Transport und Network Southeast.Ein W37 0-4-0ST ‘Invincible’ Dampflokomotive zusammen mit einem 6369 Composite First Class Waggon, einem 4112 Third Class & Guards Van Waggon und einem SR 5 Plank GüterwagenAnderes Rollmaterial beinhaltet: Ein DX 68809 Diesel Personnel Carrier und ein 20t Support TrailerIsland Line Länge: 8.5 Meilen (Ryde Pier Head bis Shanklin)Isle of Wight Railway: 5 Meilen (Smallbrook Junction bis Wootton)

EUR 1.20
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