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Bardahl XTG CVT (36501) - 1L

Bardahl Koelvloeistof Oranje Evo 8 -37°C (35611) - 1L

Bardahl Koelvloeistof Oranje Evo 8 -37°C (35611) - 1L

Bardahl's atest generatie gebruiksklare koelvloeistof, P-OAT, is geformuleerd met monoethyleenglycol en permanente passiveringsadditieven. Het biedt optimale bescherming tegen bevriezing, oververhitting en corrosie. Op verzoek van bepaalde fabrikanten is deze vloeistof geformuleerd met behulp van de meest geavanceerde organische technologieën, gecombineerd met de beste fosfaatminerale inhibitoren. Het bevat geen silicaat, boraat, amine, nitriet of 2-ethylhexaanzuur. XCL EVO 8 is achterwaarts compatibel met andere koelmiddelen op basis van MEG en organische passiveringstechnologie. Aanbevolen voor high-tech motoren (hybride elektrische voertuigen, personenauto's, bedrijfswagens en vrachtwagens), waar bescherming van aluminium bij hoge temperaturen belangrijk is. Het is vooral geschikt voor Euro 6 motoren (inclusief voertuigen geproduceerd na december 2014). Geschikt voor bepaalde batterij-elektrische voertuigtoepassingen (indirecte warmte-uitwisseling). Het additievenpakket voor passivering beschermt accukoelplaten, koellichamen en de verbrandingsmotor in hybride voertuigen. Langdurige werking. Vrij van 2-EHA. Compatibel met CAB (Controlled Atmosphere Brazing). Uitstekende thermische oxidatiestabiliteit. Homogene, uniforme beschermlaag. Sterke minerale stabilisatoren voorkomen verlies en vorstvorming. Milieuvriendelijk. Geen boraten, nitrieten, amines of fosfaten. Uitstekende bescherming (passivering) van aluminium. Optimale warmteoverdracht. Dit product voldoet aan de volgende eisen van : ASTM D3306-20 / ASTM D6210-17 GB 27943.1-2022 JIS K 2234-2018 FORD WSS-M97B57-A1 FIAT 9.55523 LANCIA 9.55523 ALFA ROMEO 9.55523 OPEL / Vauxhall NISSAN RNES-B-00014v2.1 / NISSAN L255N  PSA B71 1111 ALPINE / RENAULT 41-01-001-V RENAULT RTCS-2 VOLVO VCS-2 MERCEDES-B 325.7 Aanbevolen voor :  Fuso /Daimler Doosan /Bobcat Daewoo Honda type 2 Hyundai Kia Kubota Ssangyong Mazda FL22 REN NIS MIT Datsun REN NIS MIT Infiniti REN NIS MIT Mitsubish REN NIS MIT Renault Samsung Stellantis Abarth Stellantis Maserati Subaru Suzuki - Maruti Daihatsu Toyota – TSK 2601G-8A Hino - Lexus

EUR 6.70
1

Bardahl Koelvloeistof Oranje Evo 8 -37°C (35613) - 5L

Bardahl Koelvloeistof Oranje Evo 8 -37°C (35613) - 5L

Bardahl's atest generatie gebruiksklare koelvloeistof, P-OAT, is geformuleerd met monoethyleenglycol en permanente passiveringsadditieven. Het biedt optimale bescherming tegen bevriezing, oververhitting en corrosie. Op verzoek van bepaalde fabrikanten is deze vloeistof geformuleerd met behulp van de meest geavanceerde organische technologieën, gecombineerd met de beste fosfaatminerale inhibitoren. Het bevat geen silicaat, boraat, amine, nitriet of 2-ethylhexaanzuur. XCL EVO 8 is achterwaarts compatibel met andere koelmiddelen op basis van MEG en organische passiveringstechnologie. Aanbevolen voor high-tech motoren (hybride elektrische voertuigen, personenauto's, bedrijfswagens en vrachtwagens), waar bescherming van aluminium bij hoge temperaturen belangrijk is. Het is vooral geschikt voor Euro 6 motoren (inclusief voertuigen geproduceerd na december 2014). Geschikt voor bepaalde batterij-elektrische voertuigtoepassingen (indirecte warmte-uitwisseling). Het additievenpakket voor passivering beschermt accukoelplaten, koellichamen en de verbrandingsmotor in hybride voertuigen. Langdurige werking. Vrij van 2-EHA. Compatibel met CAB (Controlled Atmosphere Brazing). Uitstekende thermische oxidatiestabiliteit. Homogene, uniforme beschermlaag. Sterke minerale stabilisatoren voorkomen verlies en vorstvorming. Milieuvriendelijk. Geen boraten, nitrieten, amines of fosfaten. Uitstekende bescherming (passivering) van aluminium. Optimale warmteoverdracht. Dit product voldoet aan de volgende eisen van : ASTM D3306-20 / ASTM D6210-17 GB 27943.1-2022 JIS K 2234-2018 FORD WSS-M97B57-A1 FIAT 9.55523 LANCIA 9.55523 ALFA ROMEO 9.55523 OPEL / Vauxhall NISSAN RNES-B-00014v2.1 / NISSAN L255N  PSA B71 1111 ALPINE / RENAULT 41-01-001-V RENAULT RTCS-2 VOLVO VCS-2 MERCEDES-B 325.7 Aanbevolen voor :  Fuso /Daimler Doosan /Bobcat Daewoo Honda type 2 Hyundai Kia Kubota Ssangyong Mazda FL22 REN NIS MIT Datsun REN NIS MIT Infiniti REN NIS MIT Mitsubish REN NIS MIT Renault Samsung Stellantis Abarth Stellantis Maserati Subaru Suzuki - Maruti Daihatsu Toyota – TSK 2601G-8A Hino - Lexus

EUR 18.50
1

Bardahl Starter Kit Grasmachine (9355BE) - KIT - 5W30

Bardahl Loodvervanger (1151) - 500ML

Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C (35615) - 20L

Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C (35615) - 20L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, P-OAT, estformulé à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est élaboré à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate. Absence de silicate, de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 8 est rétrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG et de technologie de passivation organique. Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (HEV, VL, VU, et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Son package d’additifs de passivation permet de protéger les plaques de refroidissement de la batterie, les dissipateurs de chaleur et le moteur à combustion des véhicules hybrides. Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Ce roduit répond aux exigances suivents :  ASTM D3306-20 / ASTM D6210-17 GB 27943.1-2022 JIS K 2234-2018 FORD WSS-M97B57-A1 FIAT 9.55523 LANCIA 9.55523 ALFA ROMEO 9.55523 OPEL / Vauxhall NISSAN RNES-B-00014v2.1 / NISSAN L255N  PSA B71 1111 ALPINE / RENAULT 41-01-001-V RENAULT RTCS-2 VOLVO VCS-2 MERCEDES-B 325.7 Recommendé pour :  Fuso /Daimler Doosan /Bobcat Daewoo Honda type 2 Hyundai Kia Kubota Ssangyong Mazda FL22 REN NIS MIT Datsun REN NIS MIT Infiniti REN NIS MIT Mitsubish REN NIS MIT Renault Samsung Stellantis Abarth Stellantis Maserati Subaru Suzuki - Maruti Daihatsu Toyota – TSK 2601G-8A Hino - Lexus

EUR 62.90
1

Bardahl Koelvloeistof Groen Evo 7 -37°C (35601) - 1L

Bardahl Koelvloeistof Groen Evo 7 -37°C (35601) - 1L

Bardahl's nieuwste generatie gebruiksklare PSiOAT koelvloeistof, gebaseerd op monoethyleenglycol en permanente passiveringsadditieven. Het biedt optimale bescherming tegen bevriezing, oververhitting en corrosie. Op verzoek van bepaalde fabrikanten is deze vloeistof geformuleerd met behulp van de meest geavanceerde organische technologieën, gecombineerd met de beste fosfaat- en silicaat minerale remmers. Bevat geen boraat, amine, nitriet of 2-ethylhexaanzuur. XCL EVO 7 is achterwaarts compatibel met andere koelvloeistoffen op MEG-basis. Aanbevolen voor hoogtechnologische motoren (personenwagens, bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens), waar bescherming van aluminium bij hoge temperaturen belangrijk is. Het is vooral geschikt voor Euro 6-motoren (inclusief voertuigen geproduceerd na december 2014). Geschikt voor bepaalde batterij-elektrische voertuigtoepassingen (indirecte warmte-uitwisseling). Langdurige werking. Vrij van 2-EHA. Geschikt voor CAB (Controlled Atmosphere Brazing). Uitstekende thermische oxidatiestabiliteit. Homogene, uniforme beschermlaag. Sterke minerale stabilisatoren voorkomen verlies en vorstvorming. Milieuvriendelijk. Geen boraten, nitrieten, amines of fosfaten. Uitstekende bescherming (passivering) van aluminium. Dit product voldoet aan de volgende eisen van : MAN 324 Typ NF / MAN Typ Si-OAT  JIS K2234 2018 FVV R 530 2005 BS 6580 2010 Ô-Norm V 5123 China GB 29743 2013 AFNOR NF-R 15601 CUNA NC 956-16 PN-C4007 2000 ASTM D3306 ASTM D 4985 Aanbevolen voor :  VW TL-774 (C, D, F, G, J,) L BMW LC-18 LC-87 LC 97 TOYOTA 1WW/2WW Mercedes B 325.0 325.5 Alfa Romeo 9.55523 Fiat 9.55523 Lancia 9.55523 Tesla MWM 0199-99-2091/12 Jenbacher Opel Vauxhall GME L1301 CASE IH Agri JIC-501 Cummins 85T8-2 Deutz DQC CA-14 Ford ESD-M97B49-A Volvo Cars 128 603/002 Iveco 18-1830 MTU MTL 5048 Rolls Royce MTL 5048

EUR 6.45
1

Bardahl B2 Olie Behandeling Benzine & Diesel (1001) - 300ML

Bardahl Moto Liquide de Refroidissement -35°C Universel (3469) - 1L

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35605) - 20L

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35605) - 20L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, PSiOAT, à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate et silicate. Absence de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 7 est retrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (VL, VU, HEV et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Respecte l’environnement. Absence de borate, nitrite, amines et phosphates. Excellente protection (passivation) de l’aluminium. Ce roduit répond aux exigances suivents :  MAN 324 Typ NF / MAN Typ Si-OAT  JIS K2234 2018 FVV R 530 2005 BS 6580 2010 Ô-Norm V 5123 China GB 29743 2013 AFNOR NF-R 15601 CUNA NC 956-16 PN-C4007 2000 ASTM D3306 ASTM D 4985 Recommendé pour :  VW TL-774 (C, D, F, G, J,) L BMW LC-18 LC-87 LC 97 TOYOTA 1WW/2WW Mercedes B 325.0 325.5 Alfa Romeo 9.55523 Fiat 9.55523 Lancia 9.55523 Tesla MWM 0199-99-2091/12 Jenbacher Opel Vauxhall GME L1301 CASE IH Agri JIC-501 Cummins 85T8-2 Deutz DQC CA-14 Ford ESD-M97B49-A Volvo Cars 128 603/002 Iveco 18-1830 MTU MTL 5048 Rolls Royce MTL 5048

EUR 67.80
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35603) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35603) - 5L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, PSiOAT, à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate et silicate. Absence de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 7 est retrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (VL, VU, HEV et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Respecte l’environnement. Absence de borate, nitrite, amines et phosphates. Excellente protection (passivation) de l’aluminium. Ce roduit répond aux exigances suivents :  MAN 324 Typ NF / MAN Typ Si-OAT  JIS K2234 2018 FVV R 530 2005 BS 6580 2010 Ô-Norm V 5123 China GB 29743 2013 AFNOR NF-R 15601 CUNA NC 956-16 PN-C4007 2000 ASTM D3306 ASTM D 4985 Recommendé pour :  VW TL-774 (C, D, F, G, J,) L BMW LC-18 LC-87 LC 97 TOYOTA 1WW/2WW Mercedes B 325.0 325.5 Alfa Romeo 9.55523 Fiat 9.55523 Lancia 9.55523 Tesla MWM 0199-99-2091/12 Jenbacher Opel Vauxhall GME L1301 CASE IH Agri JIC-501 Cummins 85T8-2 Deutz DQC CA-14 Ford ESD-M97B49-A Volvo Cars 128 603/002 Iveco 18-1830 MTU MTL 5048 Rolls Royce MTL 5048

EUR 19.15
1

Bardahl Ontsmettingsmiddel Airconditioning (4421FNP) - 125ML

Bardahl XTRA (34114) - 60L - 5W30

Bardahl Stabilisateur Essence (4874) - 250ML

Bardahl Diesel Behandeling BDC (1203) - 5L

Bardahl Classic (45386) - 60L - 20W50

Bardahl Koelvloeistof Blauw Type C -25°C Gebruiksklaar (6313) - 5L

Bardahl Koelvloeistof Blauw Type C -25°C Gebruiksklaar (6315) - 20L

Bardahl Moto Nettoyant Carburateur (3456) - 200ML

Bardahl Koelvloeistof Blauw Type C -25°C Gebruiksklaar (6318) - 200L

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (3326) 1L + 300ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) - 500ML

Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) - 500ML

Le Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) est le fruit de nos dernières recherches. Son utiliation permet de nettoyer votre moteur en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l'encrassement moteur.La formule utilisée est un complexe d'additifs mulifonctionnels issus de nos dernières recherches. La forte concentration de substances nettoyantes utilise votre gazole comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur. Compatible tous moteur Diesel. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection (injecteurs -pompe). Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution. Décrasse sans démontage le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, l’échappement, le pot catalytique et l’ensemble du système d’admission. Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses 1 Verser le flacon dans le réservoir puis ajouter 20L de carburant.2 Rouler normalement jusqu’à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.3 Refaire le plein.

EUR 42.50
1

Bardahl Poly S2 Graisse (1700) - 400GR

Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Benzine (2372) - 500ML

Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Benzine (2372) - 500ML

De Bardahl Motor Reiniger 5 In 1 Benzine (2372) is een samenstelling van professionele multifunctionele complexe additieven. De Bardahl sterk geconcentreerde mengeling van actieve substanties gebruikt de benzine als drager. Uw geadditiveerde brandstof is de curatieve oplossing om uw motor te reinigen. Werkt efficiënt en zonder gevaar op elk deel van de motor: reinigt de turbo, de partikelfilter, de kleppen et de katalysator en vermindert de vervuiling van de EGR klep zonder demontage. Herstelt het debiet van de injectoren, reinigt en beschermt het injectiesysteem. Geschikt voor alle type benzine motoren. Niet geschikt voor biobrandstoffen van het type E85. Herstelt het debiet van de gereinigde injectoren en beschermt het injectiesysteem (injectoren-pomp). Beperkt de schadelijke uitlaatgassen en helpt bij de goedkeuring van de antipollutie test tijdens de technische controle. Reinigt zonder demontage de turbo, EGR klep, roetfilter, katalysator en het luchtinlaat systeem (kleppen). Voorkomt overmatig brandstof verbruik, het verlies van vermogen en de vervanging van dure onderdelen. 1 Als het lampje van de brandstoftank gaat branden, de inhoud van de bus gieten in de brandstoftank en 35L brandstof toevoegen (E5/E10).2 Warme motor, rij gedurende 20 min. op een constante manier tussen 2500 en 3000 t/min.3 Deze handeling 3 à 4 maal herhalen, afhankelijk van de vervuiling. Deze procedure kan in één of meerdere trajecten worden toegepast.4 Eens dat de behandelde brandstof is opgebruikt, opnieuw bijtanken.

EUR 42.50
1