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Castrol Alpha SP - 20L - VG 220

Castrol Alpha SP - 20L - VG 220

De Castrol Alpha SP reeks hoogwaardige smeermiddelen is gebaseerd op hooggeraffineerde minerale olie, versterkt met een extreme-druk-additieventechnologie die een goede thermische stabiliteit en hoge belastbaarheid biedt. Het extreme-druk-additievensysteem biedt niet alleen een hoge belastbaarheid, maar is ook ontworpen om microscopische slijtagebescherming te bieden. Microscopische slijtagebescherming, ook wel bekend als micropittingbescherming, is van cruciaal belang bij het voorkomen van destructieve slijtage op microniveau, waardoor de levensduur van de tandwielen wordt verlengd en wordt voldaan aan de veranderende eisen van kleinere en hogere uitgaande tandwielkasten. Het Alpha SP-gamma wordt aanbevolen voor de smering van industriële tandwielkasten met geforceerde circulatie of spat- en oliebadsmering. Kan worden gebruikt voor de smering van rechte en schuine vertandingen en in sommige licht belaste wormtoepassingen. Zeer goede viscositeitkarakteristieken om aanloopkoppels niet te hoog te laten zijn in koude bedrijfsomstandigheden. De additieven zijn compatibel met de ferro- en non-ferrometalen die in industriële tandwielkasten worden gebruikt. Het Alpha SP-gamma is compatibel met de meest voorkomende soorten afdichtingsmaterialen. Extreme Pressure (EP) prestaties beschermen tandwielen tegen slijtage en schokbelasting zoals gemeten door FZG prestaties en uitgebreid aangetoond in de praktijk. Alpha SP 'Clean gear' additieventechnologie zorgt voor lage neerslagvorming. Goede waterscheiding en demulsificatie. Hoge bescherming tegen corrosie en slijtage. DIN 51517 Part 3 AGMA 9005 E02 AIST 224 David Brown S1.53.101 Type E Flender Rev 16 for Helical-, Bevel- and Planetary Gear Units ISO VG 150 - 460

EUR 106.10
1

Castrol Alpha SP - 208L - VG 220

Castrol Alpha SP - 208L - VG 220

De Castrol Alpha SP reeks hoogwaardige smeermiddelen is gebaseerd op hooggeraffineerde minerale olie, versterkt met een extreme-druk-additieventechnologie die een goede thermische stabiliteit en hoge belastbaarheid biedt. Het extreme-druk-additievensysteem biedt niet alleen een hoge belastbaarheid, maar is ook ontworpen om microscopische slijtagebescherming te bieden. Microscopische slijtagebescherming, ook wel bekend als micropittingbescherming, is van cruciaal belang bij het voorkomen van destructieve slijtage op microniveau, waardoor de levensduur van de tandwielen wordt verlengd en wordt voldaan aan de veranderende eisen van kleinere en hogere uitgaande tandwielkasten. Het Alpha SP-gamma wordt aanbevolen voor de smering van industriële tandwielkasten met geforceerde circulatie of spat- en oliebadsmering. Kan worden gebruikt voor de smering van rechte en schuine vertandingen en in sommige licht belaste wormtoepassingen. Zeer goede viscositeitkarakteristieken om aanloopkoppels niet te hoog te laten zijn in koude bedrijfsomstandigheden. De additieven zijn compatibel met de ferro- en non-ferrometalen die in industriële tandwielkasten worden gebruikt. Het Alpha SP-gamma is compatibel met de meest voorkomende soorten afdichtingsmaterialen. Extreme Pressure (EP) prestaties beschermen tandwielen tegen slijtage en schokbelasting zoals gemeten door FZG prestaties en uitgebreid aangetoond in de praktijk. Alpha SP 'Clean gear' additieventechnologie zorgt voor lage neerslagvorming. Goede waterscheiding en demulsificatie. Hoge bescherming tegen corrosie en slijtage. DIN 51517 Part 3 AGMA 9005 E02 AIST 224 David Brown S1.53.101 Type E Flender Rev 16 for Helical-, Bevel- and Planetary Gear Units ISO VG 150 - 460

EUR 1052.95
1

Castrol Edge S - 4L - 5W50

Castrol Magnatec DX - 1L - 5W30

Castrol Magnatec C3 - 5L - 5W40

Castrol Magnatec C3 - 208L - 5W40

Castrol Magnatec DX - 5L - 5W30

Castrol Spheerol EPL2 - 400GR

Castrol Spheerol EPL2 - 400GR

De Castrol Spheerol EPL-reeks zijn lagervetten die een lithiumzeep-verdikker combineren met minerale olie en die tevens corrosie- en oxidatieremmers bevatten. Deze vetten bevatten ook zogenaamde Extreme Pressure additieven die een goede filmsterkte leveren onder middelzware tot hoge belastingen. De Spheerol EPL-reeks bestaat uit vetten voor algemeen gebruik in productiefaciliteiten. De reeks loopt van een NLGI 3-vet voor algemene smering van lagers tot een semivloeibaar NLGI 00-vet (zie afzonderlijk datablad) voor centrale smeersystemen en met vet gevulde aandrijvingen. Deze vetten bieden goede bescherming tegen roest en corrosie en zijn goed bestand tegen uitspoelen door water. Dit maakt ze bijzonder geschikt voor apparatuur die gewoonlijk wordt gebruikt in vochtige of natte omstandigheden. De gebruiks temperatuur voor Spheerol EPL 2 is tussen -25 en +120 °C. Hoge mechanische stabiliteit: het vet behoudt zijn consistentie tijdens bedrijf, waardoor een lange levensduur van het smeermiddel wordt gegarandeerd. Goede hechting: continue smering en lager verbruik, omdat de film tussen de gesmeerde oppervlakken blijft. Bestand tegen water: de smeerfilm blijft grotendeels intact in aanwezigheid van water. Bestand tegen koper- en staalcorrosie: helpt roest en oxidatie op metaaloppervlakken te voorkomen. Uitstekende EP- en antislijtage-eigenschappen: beschermt apparatuur tegen extreme belasting en helpt slijtage van lagercomponenten te minimaliseren. NLGI 2

EUR 7.75
1

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 est une huile pour moteur diesel à usage intensif basée sur une technologie synthétique spécialement développée pour prolonger la durée de vie de l'huile. Convient aux moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro I à Euro V et à certains moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement EGR et/ou SCR. Ne convient pas aux moteurs équipés d'un filtre à particules diesel. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E7 avec System Pro Technology est spécialement conçue et testée pour des intervalles de vidange prolongés allant jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire qui résiste à la dégradation de l'huile et aux températures élevées pour une durée de vie effective de l'huile plus longue, afin que vous puissiez vous fier à votre intervalle de vidange maximal. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour fournir jusqu'à 30 % de couple en plus, mais cela signifie également des températures et des pressions moteur plus élevées. L'huile est donc soumise à des contraintes supplémentaires, ce qui entraîne une réduction de l'intervalle de vidange. La technologie System Pro de Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 a prouvé, lors de tests sur le terrain, qu'elle permettait d'allonger les intervalles de vidange en toute sécurité. Formulée avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, la technologie System Pro offre une résistance à la dégradation : 1. protection contre l'oxydation et les dépôts 2. neutralisation des acides nocifs 3. contrôle de l'aération 4. résistance aux températures élevées et à la dégradation de la viscosité Tout cela se traduit par une durée de vie plus longue de l'huile moteur, ce qui vous permet de vous fier à l'intervalle de vidange maximal. ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC IV-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3

EUR 191.25
1

Castrol Edge S - 20L - 10W60

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 1214.70
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 145.35
1

Castrol Edge M - 1L - 5W30

Castrol R 40 - 1L - 40W

Castrol R 40 - 1L - 40W

Castrol 40 W40 est un lubrifiant formulé à partir d’huile de ricin et d’additifs spécifiques qui permettent de prévenir les dégâts éventuels occasionnés par oxydation aux températures élevées de fonctionnement. Il n'est pas nécessaire de choisir obligatoirement un lubrifiant moteur spécifique pour voitures de sport ou motos de fortes puissances.  Dans la majorité des cas, les huiles moteurs de la gamme Castrol sont généralement facilement accessibles et donnent toute satisfaction en compétition.  La plupart des véhicules de série adaptés à la course fonctionnent parfaitement avec ces types de lubrifiants. Cependant, sur des moteurs équipés d'arbres à cames spéciaux avec soupapes à double ressort de rappel, l'utilisation de Castrol R 40 permet de limiter les contacts métal sur métal lors de surcharges ponctuelles. En course ou à très hauts régimes Castrol R 40 représente un investissement justifié par une qualité de lubrification exceptionnelle.  Grâce à son film lubrifiant résistant et incisaillable garantit une précieuse marge de sécurité de fonctionnement aux très grandes vitesses et à hautes températures, alliant performances et fiabilité. Est un lubrifiant formulé à partir d'huile de ricin et d'additifs spécifiques qui permettent de prévenir les dégâts éventuels occasionnés par oxydation aux températures élevées de fonctionnement. Grâce à sa composition chimique, son pouvoir lubrifiant supérieur assure une excellente protection thermique des pièces en mouvement et garantit des qualités extrême-pression qui sont autant de facteurs importants à prendre en considération lorsque les moteurs sont très sollicités à très hauts régimes.  SAE 40 Attention! Ne jamais mélanger Castrol R 40 avec des huiles minérales. Castrol R 40 n'est absolument pas miscible avec les huiles conventionnelles d'origine minérale ou synthétique. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 22.70
1

Castrol Power1 2T - 1L

Castrol GTX Classic - 5L - 10W40

Castrol React SRF Racing - 1L

Castrol Classic XXL - 5L - 40W

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 is een geavanceerde volsynthetische dieselmotorolie voor zwaar gebruik die speciaal is ontwikkeld voor een langere levensduur en biedt extra brandstofbesparing. Geschikt voor dieselmotoren met een hoog vermogen welke voldoen aan de Euro I t/m Euro VI emissie-eisen. De olie is geschikt voor motoren met of zonder roetfilters en overige uitlaatgas nabehandelings systemen , EGR en SCR. Het wordt sterk aanbevolen voor motoren met roetfilters en is ontworpen voor gebruik in combinatie met dieselbrandstof met een laag zwavelgehalte. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 met System Pro Technology is getest voor langere verversingsintervallen tot 120.000 km. Door gebruik te maken van System Pro Technology levert Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 tot 45% extra prestatiereserve, waardoor u vertrouwen hebt in uw maximale verversingsinterval. Moderne vrachtwagens gebruiken nieuwe technologieën om tot 30% meer koppel te leveren, maar dit betekent ook hogere motortemperaturen en -drukken. Dit geeft een extra belasting op de olie met als gevolg een gereduceerde verversingsinterval. De System Pro Technology van Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 heeft in praktijktests bewezen de verversingsintervallen veilig te verlengen. De System Pro-technologie is geformuleerd met tot 45% extra prestatiereserve en biedt : Weerstand tegen degradatie Bescherming tegen oxidatie en afzettingen Het neutraliseren van schadelijke zuren Beluchtings controle Weerstand tegen hoge temperaturen en viscositeitsafname Dit alles betekent een langere levensduur van de olie, waardoor u kunt vertrouwen op de maximale verversingsinterval. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 43.55
1

Castrol Magnatec D Ford - 208L - 0W30

Castrol Magnatec D Ford - 208L - 0W30

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an (1). Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente.Castrol MAGNATEC : Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSS-M2C950-A. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température (2) et au démarrage fréquents (3), de 50% Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne ACEA C2 Meets Ford WSS-M2C950-A (1) moyenne globale sur 50 villes, indice Castrol Magnatec Stop-Start 2014(2) testée par rapport aux limites d'usure de la séquence IVA API SN(3) testée par rapport aux limites d'usure de l'ACEA CEC OM646LA

EUR 1443.15
1

Castrol Performance Bio HE - 208L - VG 46

Castrol Performance Bio HE - 208L - VG 46

Castrol Performance Bio HE 46 (anciennement appelée Carelube SES 46) est composée de fluides hydrauliques biodégradables, formulés à partir d'ester synthétique saturé. Ses additifs lui confèrent une bonne stabilité à l'oxydation, de bonnes propriétés anticorrosion et antiusure et la rendent compatible avec les alliages au plomb. Grâce à sa base (ester), la gamme Performance™ Bio HE possède un indice de viscosité très élevé et un point d'écoulement extrêmement bas. Performance Bio HE 46 peut être utilisée dans tous les systèmes hydrauliques, lorsqu'il y a risque de pollution accidentelle de l'environnement (engins de terrassement, matériels agricole et de sylviculture, véhicules de ramassage d'ordures, véhicules sur rail, presses et machines à empaqueter par exemple). Grâce à son ester synthétique saturé, Performance Bio HE peut être utilisé dans des installations où la température peut atteindre +120°C. La stabilité du fluide en fonction de la température est due en priorité à son indice de viscosité très élevé. Performance Bio HE 46 n'est pas soluble dans l'eau; il est cependant miscible avec les fluides hydrauliques formulés à partir d'huile minérale, de colza et d'esters. L'introduction d'eau doit être évitée. Lors du passage d'un fluide hydraulique minéral au fluide Performance™ Bio HE, le circuit doit être entièrement vidangé; un mélange avec une huile minérale provoquerait une réduction de la biodégradabilité et un risque de moussage. Performance™ Bio HE 46 est biodégradable selon OECD 301B (>60% après 28 jours). Biodégradabilité élevée Bonne résistance à l'oxydation et à l'hydrolyse Bonne résistance au moussage même pollué par une huile minérale Très bonne résistance au cisaillement.

EUR 2152.20
1

Castrol Classic XL - 208L - 20W50

Castrol Magnatec E - 60L - 5W20

Castrol Magnatec E - 1L - 5W20

Castrol Magnatec E - 20L - 5W20