4 Résultats (0,13644 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE 9Twenty Canvas Strapback Cap, Petjes en mutsen voor de motorfietsrijder, Zwart

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Urbactive Gore-Tex Zwart De waterdichte en enkelhoge DAINESE Urbactive Gore-Tex®-motorschoen is een stadsbewoner die zich veel onopvallender voordoet dan hij eigenlijk is. Hij kan perfect dubbelen, met en zonder motorfiets in de buurt, en bezit een aantal kwaliteiten die hem toch wel onderscheiden. We beginnen met de belangrijkste eigenschap: waterdichtheid. Vandaar de ‘Gore-Tex®’ in de naam. Concreet gaat het om een geïntegreerd membraan onder de textiel-met-suède buitenzijde van deze motorschoen. Is dat 100% feilloos? Het blijft een enkelhoge motorschoen: even de snelweg op tijdens een fikse bui en je weet meteen hoe een kous in een wasmachine zich voelt. Nee, dus. Maar bekijk de manier waarop de schacht hier aansluit op je achillespees, en de aandacht die DAINESE daaraan geeft, en je weet ook dat er veel aandacht gegaan is naar het ontwerp en de uitwerking. Uit- en inwendig. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat de enkels duidelijk op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Harder aan de buitenzijde, zachter D-foam langs binnen, de combinatie werkt wonderwel en zorgt voor een hoge mate van comfort. De kunststof- aanvullingen langs de buitenzijde zorgen voor een beperkt exoskelet, iets wat de algemene stevigheid en stabiliteit natuurlijk verbetert. Ook belangrijk om hier te vermelden: de Groundtrax-zool is een impact-absorberend element. De kans dat je tenen en je enkel elkaar ergens kruisen na een botsing, wordt er meteen een stuk kleiner door. De onopvallende schakelversteviging en de reflecterende streep achteraan verdwijnen bijna in het lijnenspel dat toch ook wat sportieve roots suggereert. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort

EUR 197.90
1

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart

Ignite Tex Zwart Dit ziet er niet uit als een motorjas maar de Ignite Tex is wel degelijk net dat: een zeer aangename motorjas met alles wat daarbij komt kijken. En eigenlijk nog een pak meer, want hiermee kan je ook naast de motorfiets nog alle kanten uit. De capuchon – verwijderbaar en aanpasbaar – is het eerste element waarmee de toevallige passant op een verkeerd been wordt gezet. En het illustreert meteen waar deze Ignite Tex van DAINESE best tot zijn recht komt: niet toevallig denken we aan Noord-Italiaanse steden, waar mannen in pak ’s morgens massaal richting kantoor rijden op scooters en motorfietsen. Binnenin de kraag zie je een reflecterende strip-met-drukknop: hier kan je de opgerolde hoody opbergen als je hem niet gebruikt. Een tweede zaak is de waterafstotende fleece waaruit deze Ignite wordt gemaakt. Opnieuw denken we spontaan aan een Noord-Italiaanse bui want ‘waterafstotend’ en 100% waterdicht zijn twee verschillende zaken. Een dagje snelwegrijden in natte omstandigheden lijkt ons van het goede teveel, maar in de stad, op de scooter en soms te voet, dat moet absoluut lukken. De voering van de Ignite Tex bestaat grotendeels uit een vaste mesh al zijn de schouders wel degelijk ook binnenin uitgerust met een waterafstotend materiaal. Het laat het beste vermoeden. Ook vermeldenswaardig zijn de geïntegreerde, elastische mouwuiteinden. Mooi. De snit situeert zich ergens tussen sportief, casual en klassiek. Iets langer uitgewerkt achteraan maar toch eerder kort in het algemeen. Of die waterafstotende fleece voldoende slijtvast is? Niet om Valentino Rossi op Monza te volgen, nee. Wel om tussen stoplichten en stilstaande auto’s te laveren in de spits, we zeggen maar iets. Onderhuids krijg je bovendien versterking van de Pro-Armor schouder- en elleboogprotectoren. Wie dat onvoldoende vindt kan een dubbele Pro-Armor borstprotector en een rugprotector inpassen. Toch een indrukwekkend lijstje, al zijn er nog enkele details die toch weer richting ‘stadsverkeer’ en ‘iets gezapiger tempo’ lijken te duwen. De geïntegreerde geleiders voor je oortjes, om maar iets te zeggen. Boven de linker-napoleonzak. Let op de speed demon. Of de riemlus, waarmee je de connectie tussen de Ignite Tex en je motorjeansbroek verzekert. Met twee steekzakken met rits vooraan en nog een tweede napoleonzak aan de rechterzijde beschik je trouwens over voldoende opbergruimte. De Ignite Tex is minstens evenveel stijlkeuze als iets anders. En niemand zal zich die keuze beklagen in dit geval. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 200.00
1

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Antartica 2 Gore-Tex Jacket Zwart Schrijf eens iets over de DAINESE Antartica 2 … Jah, hoe begin je daaraan? Een gelamineerde motorjas die opvallend weinig weegt, met een apart draagbare, kwaliteitsvolle donsjas en zowat elke innovatieve, technologische feature die je kan bedenken. Less is more in dit geval, maar dan echt wel veel meer. Voor alle duidelijkheid: je kan hiermee wellicht op elk continent uit de voeten. Antarctica incluis. En ja, in het continent staat een -c die niet in de naam van de motorjas staat. Less is more, het is letterlijk te nemen. Maar goed, de Antartica 2 als motorjas. Beter dan het origineel? Het is een update, in kleur vooral, en de (piep-piepkleine) puntjes die beter konden, zijn opgelost. Dit is een motorjas voor alle terreinen en alle omstandigheden. Al neigt de voorkeur eerder naar nat, winters en alles onder 30 graden. Daarboven moet je het doen met twee – weliswaar uitstekende – ventilatieritsen. Is dat een probleem? Nee, enkel iets om rekening mee te houden. De DAINESE Antartica 2 benadert de kwaliteiten van een duikpak, zonder een duikpak te zijn. De quasi ongekende graad en staat van waterdichtheid is niet 100% te compenseren aan het andere uiterste, wanneer je over-geventileerd door een permanente hoogzomer wil cruisen. De aanwezigheid van de perfect afgewerkte donsjas (700 fill) onderstreept het nog eens: drie seizoenen en alles onder de 30 graden in de zomer. Over de buitenzijde kunnen we een boek schrijven. Licht! Ongelooflijk. Hoe ze dat doen bij DAINESE is een zaak van ingenieurs en techneuten. We houden het erop dat er meer research en technologie schuilgaat in de gelamineerde GORE-TEX®-buitenzijde van de Antartica 2 dan in de gemiddelde huis-tuin-en-keukencomputer, tot een heel eind in de 21e eeuw. De slijtvaste versterking op de elleboog en schouder is een kunststuk op zichzelf. TRIXIOR D-TEC is de naam en behalve een kevlar-aramide-ademende superbeschermer van DAINESE zelf, is het ook nog eens reflecterend. Dat gekraak is het geluid van alle Pentium 5-computers die uit elkaar vallen. Over de ventilatieopeningen in deze motorjas kunnen we vertellen dat de opvallende trekkers aan de ritsen zich perfect laten opbergen onder de driehoek stretchmateriaal boven de borstopening. De mesh die ventilatie garandeert doorbreekt de waterdichte buitenzijde, dus vormen de ventilatieritsen de ultieme verdediging. Ze komen van een Duitse specialist in … duikpakken. Jawel. En ze zijn echt waterdicht. De kostprijs van de daarin gebalde technologie doet DAINESE voor de centrale rits uitwijken naar een ‘traditionele’ rits – twee zelfs, met ertussen een Gore-Tex®-flap die instaat de waterdichtheid. De ventilator in de nog traag draaiende computers die voor 2010 wereldklasse waren, begint plots veel lawaai te maken. De snit. Strak om het lichaam, zo mag het aanvoelen. Dit is een mix van visuele DAINESE-agressie en touringkwaliteiten. De nodige individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er (armen, kraag, taille) maar vooral de (uitwendige) niergordel is wat dat betreft natuurlijk een extra troef. Als je lendenen goed ondersteund en strak ingespannen zitten, wordt ook de rest meteen heel wat comfortabeler. Ten opzichte van de eerste Antartica merken we hier een kleine visuele verbetering op. En dan komen we daar dus terecht: comfort. Licht! Ongelooflijk. En dus ook zeer comfortabel. Maar ook: fantastisch slim opgebouwd en vormgegeven. Met twee handschoen-zakken onder de oksel en een andere, meer zijwaartse positie van de opbergzakken vooraan. Je kan die bovendien half losmaken, om geen opbollend effect te ervaren onderweg. Ze zijn waterdicht en dat geldt ook voor de opbergzak op de rugzijde. Het zijn stuk voor stuk illustraties dat de DAINESE Antartica 2 meer is dan ‘gewoon’ een motorjas. De uiteinden van de mouwen verdienen aandacht omdat ze elastisch en van neopreen zijn, bovenop de Gore-Tex® en dus waterdicht in je handschoen glijden. Het klinkt moeilijker dan het is want het wijst in de praktijk zichzelf uit en is – geloof ons – een innovatie. En een focus op nat en koud weer. Ook de stormkraag, afritsbaar en schitterend vormgegeven, past in deze categorie. ‘Briljant’ is ondertussen al gebruikt om die stormkraag te omschrijven. Impactbeveiliging is er ook. DAINESE: een race-stamboom om ‘u’ tegen te zeggen. Topkwaliteit. Pro-Armor, niveau 2. Ellebogen, schouders zijn standaard aanwezig. Een borst- en rugprotector protector blijft optioneel maar kan in een oogwenk. We vermelden het hier bijna als een fait-divers, wat vooral veel zegt over de rest. Dit is een fenomenale motorjas, waarvoor je best wat geld neertelt, maar je krijgt er dan ook zeer veel voor terug. In een eigenaardig-minimalistische verpakking: straks, rechtlijnig, zonder te veel extra franjes maar inhoudelijk zo sterk … En licht! Jongens toch. De Antartica 2 is uitgerust met een DAINESE-verbindingsrits. Ideaal is de combinatie met de Antartica 2-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, de

EUR 700.00
1