10 Résultats (0,15949 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Tosa, 1-delig motorpak, Zwart-Fluo Rood-Wit

DAINESE Tosa, 1-delig motorpak, Zwart-Fluo Rood-Wit

Tosa Zwart-Fluo Rood-Wit Dit eendelige motorpak van DAINESE situeert zich in de hogere regionen van deze categorie motorkleding: vintage Dainese ‘high performance’, met hump, relatief veel bewegingsvrijheid en aandacht voor een uitstekende temperatuurregeling. Racemateriaal, zeker en vast. DAINESE levert met de Tosa een eendelig motorpak met CE EN 17092-certificering af. Geperforeerd Tutu-rundsleder vormt de basis voor wat een slijtvast én een goed geventileerd motorpak is. Waar de Tosa komt, raken maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar, dus dat mag eigenlijk niet eens verbazen. De klassieke DAINESE-pasvorm is slank en getailleerd, terwijl dit eendelig motorpak tegelijkertijd een grote bewegingsvrijheid biedt dankzij de S1-elastische inzetstukken ter hoogte van de arm, de lies en de dijen. Het is hier bi-axiale stretchstof (er bestaat ook tri-axiaal) die op de rug, knieën en schouders voor de nodige flexibiliteit instaat. Hoewel elke bescherming individueel functioneert, gaat het bij motorracepakken van deze orde over de som die meer is dan de delen. Het speciale ‘impactbeschermingssysteem’ dat zo ontstaat, combineert de klassieke composietprotectoren van Dainese (knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1), de heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren) met verwijderbare externe sliders op de knieën en inwisselbare aluminiumplaten op de schouders. Glijden is bij een val beter dan rollen. De aerodynamische hump kan meteen ook een camelbag bevatten. Ook nog het vermelden meer dan waard zijn de D-Tec Racing Core – een volledig verwijderbaar en wasbaar ‘binnenpak’ – en de ademende Nanofeel®-voering met zilverionen. Tegen geurtjes en voor een gezond, koel gevoel. De afwerking staat traditiegetrouw op punt. Ritsen, afwerking van de kraag, velcro, de kuiten en de mouwuiteinden … DAINESE op zijn best. Met de speeddemon centraal in het design om uit te pakken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 899.96
1

DAINESE Tosa, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

DAINESE Tosa, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

Tosa Zwart-Wit Dit eendelige motorpak van DAINESE situeert zich in de hogere regionen van deze categorie motorkleding: vintage Dainese ‘high performance’, met hump, relatief veel bewegingsvrijheid en aandacht voor een uitstekende temperatuurregeling. Racemateriaal, zeker en vast. DAINESE levert met de Tosa een eendelig motorpak met CE EN 17092-certificering af. Geperforeerd Tutu-rundsleder vormt de basis voor wat een slijtvast én een goed geventileerd motorpak is. Waar de Tosa komt, raken maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar, dus dat mag eigenlijk niet eens verbazen. De klassieke DAINESE-pasvorm is slank en getailleerd, terwijl dit eendelig motorpak tegelijkertijd een grote bewegingsvrijheid biedt dankzij de S1-elastische inzetstukken ter hoogte van de arm, de lies en de dijen. Het is hier bi-axiale stretchstof (er bestaat ook tri-axiaal) die op de rug, knieën en schouders voor de nodige flexibiliteit instaat. Hoewel elke bescherming individueel functioneert, gaat het bij motorracepakken van deze orde over de som die meer is dan de delen. Het speciale ‘impactbeschermingssysteem’ dat zo ontstaat, combineert de klassieke composietprotectoren van Dainese (knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1), de heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren) met verwijderbare externe sliders op de knieën en inwisselbare aluminiumplaten op de schouders. Glijden is bij een val beter dan rollen. De aerodynamische hump kan meteen ook een camelbag bevatten. Ook nog het vermelden meer dan waard zijn de D-Tec Racing Core – een volledig verwijderbaar en wasbaar ‘binnenpak’ – en de ademende Nanofeel®-voering met zilverionen. Tegen geurtjes en voor een gezond, koel gevoel. De afwerking staat traditiegetrouw op punt. Ritsen, afwerking van de kraag, velcro, de kuiten en de mouwuiteinden … DAINESE op zijn best. Met de speeddemon centraal in het design om uit te pakken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 849.95
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Fluo

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Fluo

Avro 4 Mat Zwart-Grijs-Fluo De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 999.00
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Fluo Rood-Wit

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Fluo Rood-Wit

Avro 4 Mat Zwart-Fluo Rood-Wit De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 849.95
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Tibe

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Grijs-Tibe

Avro 4 Mat Zwart-Grijs-Tibe De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 700.00
1

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Wit

DAINESE Avro 4, 2-delig motorpak, Mat Zwart-Wit

Avro 4 Mat Zwart-Wit De Avro-serie is geen onbekende voor de liefhebber van DAINESE en deze ‘nummer 4’ in het rijtje doorontwikkelde, veelzijdige race-combinaties bestaat uit een boven- en onderstuk Een 2-piece suit dus. Veiligheid en comfort in een bijna onweerstaanbaar scherpe en veelzijdige combi. En matzwart! DAINESE kiest zoals wel vaker voor een buitenschaal in Tutu-rundsleder en hier dus ook. Belangrijk om weten daarvan is dat het om behandeld leder gaat, water- en olie-afstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. Ook een volledig lederen motorpak – al dan niet in combi - kan je tegenwoordig comfortabel dragen. Zeker als er zoals hier aan de mouwen, onder de oksels, in het kruis en op de flanken voldoende S1 bi-elastisch materiaal en micro-elastische stretchzones voorzien worden. Een lederen racecombinatie zoals deze Avro 4 hoort een soort tweede huid te zijn: strak. Goed mikken op de juiste pasmaat is geen overbodige luxe en vergeet daarbij niet dat leder zich aan je lichaam aanpast. De ventilatie bestaat bij de Avro 4 uit twee ventilatieopeningen ter hoogte van de borst. Samen met de speciale Nanofeel®-voering zorgen die voor een koeltegraad die je van de meeste (niet-geperforeerde) lederen motorpakken niet krijgt. Waterdicht is de Avro 4 niet. Details met reflectie zijn er wel en dat illustreert dat dit 2 piece suit zowel op de openbare weg als op het circuit iets kan betekenen. De compacte speedhump lijkt dat extra te willen onderstrepen. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. De composietprotectoren op knieën, schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd, net zoals de gehele motorjas (EN-17092 CE). Pro Shape 2.0 CE, level 1 flexibele heupprotectoren zijn standaard en zowel op de schouders als de knieën beschik je over externe sliders. De individuele aanpassingsmogelijkheden hangen bij een racecombo als dit heel sterk samen met de elasticiteit van de gebruikte materialen. Het zit goed hier, maar doordat de onderzijde los van de bovenzijde draagbaar is, beschik je over nog een aantal ‘extra’ opties. Een motorbroek en een motorjas vormen in dit geval een som die meer is dan de afzonderlijke delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 849.95
1

DAINESE Pony 3, Leder motorbroek heren, Mat Zwart

DAINESE Pony 3, Leder motorbroek heren, Mat Zwart

Pony 3 Mat Zwart Met de Pony 3 van Dainese bestijg je je stalen ros alsof … stopstop. Dit gaan we niet doen. De Pony 3 is een steeds beter wordende lederen motorbroek die zich ergens aan de buitengrens van de sportieve ontwerpen situeert. Leder als materiaal, in combinatie met motoren, het zal altijd wel snelheid en een soort stoere sportieve associatie oproepen, al zal je bij de Pony 3 vruchteloos zoeken naar uitwendige kneesliders of opvallende logo’s. Dainese trekt die keuze consequent door, wat het actieterrein van deze lederen motorbroek verlegt naar de openbare weg. Voor liefhebbers van sportieve lederen motorkleding dus, zonder daarom kneesliders en velcro te willen. Ofwel: de dagdagelijkse inzetbaarheid én draagbaarheid van een ‘gewone’ motorbroek, gekoppeld aan de zekerheid en bescherming van een lederen exemplaar. Slijt- en scheurvastheid als garantie, naast tonnen comfort in een aangename motorpositie. De buitenzijde van deze Pony 3-lederen motorbroek is … leder. Ah ja. ‘Tutu rundleder’ meer bepaald, en dat is in motorkledingland een oude bekende. Het krijgt bovendien gezelschap van een bi-elastische S1-stof en die combinatie creëert een geheel waarin het aangenaam vertoeven is. De voering is Nanofeel® met een zilverionenbehandeling, voor antibacterieel effect. Voorgevormd als deze broek is, zal ze zich nog extra ‘zetten’ maar de elastische inserts op de lies en achteraan, in combinatie met ruime accordeonstukken op de knie, creëren een vlotte instap. Ook de halflange ritsen achteraan de kuit helpen meer dan een beetje. Niet zoals een joggingbroek, voor alle duidelijkheid. De Pony 3 is en blijft een lederen, sportief gesneden motorbroek. Zoek niet naar ventilatieritsen of membranen. Lees de laatste zin van de alinea hierboven opnieuw. Waterdichte eigenschappen, hoogzomer, putje winter … andere en betere oplossingen zijn beschikbaar. De Pony 3 is een bewuste en weloverwogen keuze voor sportief leder. Wel eentje die je jezelf niet zal beklagen. In het grote overzichtsboek van lederen motorbroeken staat deze onder het hoofdstuk ‘supercomfortabel’. Daar zitten onder andere ook de Pro-form heupprotectoren en de knieprotectoren in composietmateriaal voor veel tussen. Die laatste kan je via de rits net boven de knie langs de buitenzijde verwijderen. Het protectiemateriaal voelt flexibel en zacht aan, en dat heeft vooral te maken met het feit dat je deze mate van comfort niet direct verwacht in een lederen motorbroek van dit kaliber. Het betekent – opnieuw – dat je hiermee in de eerste plaats op de openbare weg mee rijdt. Waar een aantal regels gelden die je net zo goed helpen beschermen. Het feit dat de Pony 3 twee steekzakken met rits krijgt en een aantal – zeer subtiele – reflecterende accenten, benadrukt dat extra. De centrale drukknop wordt bijgestaan door een rits. De taille is verstelbaar (velcro) en de brede 3D-band is buitengewoon aangenaam. Eigenlijk is deze hele lederen motorbroek dat. Van Dainese verwachten we dat natuurlijk ook en als je dan de som neemt van jarenlange circuitervaring op topniveau en een prijs waarvoor je ze zelf amper kan bedenken, dan weet je dat dit een schitterende aanwinst is. De verbindingsrits laat zowat alle Dainese-opties open. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 383.00
1

DAINESE Pony 3, Leder motorbroek heren, Mat Zwart Lang

DAINESE Pony 3, Leder motorbroek heren, Mat Zwart Lang

Pony 3 Mat Zwart Lang Met de Pony 3 van Dainese bestijg je je stalen ros alsof … stopstop. Dit gaan we niet doen. De Pony 3 is een steeds beter wordende lederen motorbroek die zich ergens aan de buitengrens van de sportieve ontwerpen situeert. Leder als materiaal, in combinatie met motoren, het zal altijd wel snelheid en een soort stoere sportieve associatie oproepen, al zal je bij de Pony 3 vruchteloos zoeken naar uitwendige kneesliders of opvallende logo’s. Dainese trekt die keuze consequent door, wat het actieterrein van deze lederen motorbroek verlegt naar de openbare weg. Voor liefhebbers van sportieve lederen motorkleding dus, zonder daarom kneesliders en velcro te willen. Ofwel: de dagdagelijkse inzetbaarheid én draagbaarheid van een ‘gewone’ motorbroek, gekoppeld aan de zekerheid en bescherming van een lederen exemplaar. Slijt- en scheurvastheid als garantie, naast tonnen comfort in een aangename motorpositie. De buitenzijde van deze Pony 3-lederen motorbroek is … leder. Ah ja. ‘Tutu rundleder’ meer bepaald, en dat is in motorkledingland een oude bekende. Het krijgt bovendien gezelschap van een bi-elastische S1-stof en die combinatie creëert een geheel waarin het aangenaam vertoeven is. De voering is Nanofeel® met een zilverionenbehandeling, voor antibacterieel effect. Voorgevormd als deze broek is, zal ze zich nog extra ‘zetten’ maar de elastische inserts op de lies en achteraan, in combinatie met ruime accordeonstukken op de knie, creëren een vlotte instap. Ook de halflange ritsen achteraan de kuit helpen meer dan een beetje. Niet zoals een joggingbroek, voor alle duidelijkheid. De Pony 3 is en blijft een lederen, sportief gesneden motorbroek. Zoek niet naar ventilatieritsen of membranen. Lees de laatste zin van de alinea hierboven opnieuw. Waterdichte eigenschappen, hoogzomer, putje winter … andere en betere oplossingen zijn beschikbaar. De Pony 3 is een bewuste en weloverwogen keuze voor sportief leder. Wel eentje die je jezelf niet zal beklagen. In het grote overzichtsboek van lederen motorbroeken staat deze onder het hoofdstuk ‘supercomfortabel’. Daar zitten onder andere ook de Pro-form heupprotectoren en de knieprotectoren in composietmateriaal voor veel tussen. Die laatste kan je via de rits net boven de knie langs de buitenzijde verwijderen. Het protectiemateriaal voelt flexibel en zacht aan, en dat heeft vooral te maken met het feit dat je deze mate van comfort niet direct verwacht in een lederen motorbroek van dit kaliber. Het betekent – opnieuw – dat je hiermee in de eerste plaats op de openbare weg mee rijdt. Waar een aantal regels gelden die je net zo goed helpen beschermen. Het feit dat de Pony 3 twee steekzakken met rits krijgt en een aantal – zeer subtiele – reflecterende accenten, benadrukt dat extra. De centrale drukknop wordt bijgestaan door een rits. De taille is verstelbaar (velcro) en de brede 3D-band is buitengewoon aangenaam. Eigenlijk is deze hele lederen motorbroek dat. Van Dainese verwachten we dat natuurlijk ook en als je dan de som neemt van jarenlange circuitervaring op topniveau en een prijs waarvoor je ze zelf amper kan bedenken, dan weet je dat dit een schitterende aanwinst is. De verbindingsrits laat zowat alle Dainese-opties open. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 449.00
1

DAINESE Nexus 2 D-WP, Sport motorlaarzen, Zwart

DAINESE Nexus 2 D-WP, Sport motorlaarzen, Zwart

Nexus 2 D-WP Zwart De Nexus 2 D-WP verraadt in de naam meteen een aantal troeven: het is de tweede, verbeterde versie van de originele Nexus-motorlaars en dat betekent meteen ook dat het om een Dainese-Water Proof (D-WP) –versie gaat. En als er één waterdichte motorlaars de term ‘sportief’ mag dragen, dan is het wellicht deze. De NEXUS 2 D-WP ziet er niet alleen vlijmscherp uit, hij heeft ook alle vereiste technische eigenschappen aan boord om er op die manier mee te rijden. De buitenzijde bestaat voornamelijk uit microvezel (geen leder dus) en het zeer kwaliteitsvolle D-Stone®-materiaal, al valt er moeilijk naast de thermoplastic-polyurethaan scheenbeschermer te kijken. Dat laatste woord is zelfs iets te beperkend, want als een echt exoskelet strekt het glanzend polyurethaan zich uit van de enkel tot het scheenbeen. Het scharnier op de enkel boezemt vertrouwen in en maakt stappen veel comfortabeler dan je misschien op het eerste zicht durft vermoeden. Omdat ook de hiel beschermd wordt door hetzelfde materiaal, creëert DAINESE helemaal het effect van de uitwendige bescherming waarin een motorlaars vervat zit. Er bestaat een naam voor die constructie: Axial Distortion Control System. Tot hier loopt veel gelijk met de originele Nexus. Onderhuids krijgt deze Nexus 2 D-WP evenwel een membraan met ademende en waterdichte eigenschappen ingepast, waardoor je de inzetbaarheid van deze sportieve motorlaars meteen minstens dubbel zo groot maakt. Visueel blijft de Nexus 2 D-WP een topper. Een uitwendige enkel die je eigen enkel weghoudt van de grootste risico’s, onvermijdelijk kom je dan in de buurt van alles wat sportief, strak en scherp is. Race- en circuitmateriaal. Dat mag ook, want met de vervangbare teenslider (twee inbusschroeven, de sleutel zit in de doos) laten de Italianen niks aan de verbeelding over: hiermee mag je over het circuit scheuren. De certificatie (CE-Cat.II-EN13634) is er eentje die (semi-)professionele motorrijders vertrouwd in de oren klinkt. Doorgaans kijk je dan wat op tegen het omkleedmoment, maar in- en uitstappen is hier zowaar plezant: de rits van de Nexus 2 D-WP bevindt zich achteraan, over de (bijna) hele lengte van de motorlaars. Enkel helemaal onderaan primeert de veiligheid van de hielcup over de praktische rits, maar heel veel makkelijker kan je ze amper vinden. Twee velcrostroken (5 centimeter) links en rechts van de rits laten je bovendien toe de Nexus 2 D-WP helemaal perfect aan te laten sluiten op het onderbeen. De wreef bevat een lange strook accordeonmateriaal, wat algemeen bijdraagt aan het comfort en de flexibiliteit. Het maakt van de, niet te vergeten waterdichte, Nexus 2 D-WP zeker op de motorfiets een topper en hoewel je er geen GR-route mee moet gaan doen, zal je ook zonder motor nog best een eind ver komen. De rubberen zool is meer dan ‘gewoon’ een rubberen zool maar dat durven we bijna over elk onderdeel stellen. Deze motorlaarzen bestaan uit hoogwaardige delen en dan komt de som daarvan als vanzelf nog veel hoger uit. De voering garandeert een gezonde klimaathuishouding en wie de originele Nexus kent, zal merken dat ventilatieopeningen bij deze Nexus 2 D-WP plaats ruimen voor waterdichtheid en de garantie op droge voeten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 272.00
1

DAINESE Pony 3, Leder motorbroek heren, Mat Zwart Kort

DAINESE Pony 3, Leder motorbroek heren, Mat Zwart Kort

Pony 3 Mat Zwart Kort Met de Pony 3 van Dainese bestijg je je stalen ros alsof … stopstop. Dit gaan we niet doen. De Pony 3 is een steeds beter wordende lederen motorbroek die zich ergens aan de buitengrens van de sportieve ontwerpen situeert. Leder als materiaal, in combinatie met motoren, het zal altijd wel snelheid en een soort stoere sportieve associatie oproepen, al zal je bij de Pony 3 vruchteloos zoeken naar uitwendige kneesliders of opvallende logo’s. Dainese trekt die keuze consequent door, wat het actieterrein van deze lederen motorbroek verlegt naar de openbare weg. Voor liefhebbers van sportieve lederen motorkleding dus, zonder daarom kneesliders en velcro te willen. Ofwel: de dagdagelijkse inzetbaarheid én draagbaarheid van een ‘gewone’ motorbroek, gekoppeld aan de zekerheid en bescherming van een lederen exemplaar. Slijt- en scheurvastheid als garantie, naast tonnen comfort in een aangename motorpositie. De buitenzijde van deze Pony 3-lederen motorbroek is … leder. Ah ja. ‘Tutu rundleder’ meer bepaald, en dat is in motorkledingland een oude bekende. Het krijgt bovendien gezelschap van een bi-elastische S1-stof en die combinatie creëert een geheel waarin het aangenaam vertoeven is. De voering is Nanofeel® met een zilverionenbehandeling, voor antibacterieel effect. Voorgevormd als deze broek is, zal ze zich nog extra ‘zetten’ maar de elastische inserts op de lies en achteraan, in combinatie met ruime accordeonstukken op de knie, creëren een vlotte instap. Ook de halflange ritsen achteraan de kuit helpen meer dan een beetje. Niet zoals een joggingbroek, voor alle duidelijkheid. De Pony 3 is en blijft een lederen, sportief gesneden motorbroek. Zoek niet naar ventilatieritsen of membranen. Lees de laatste zin van de alinea hierboven opnieuw. Waterdichte eigenschappen, hoogzomer, putje winter … andere en betere oplossingen zijn beschikbaar. De Pony 3 is een bewuste en weloverwogen keuze voor sportief leder. Wel eentje die je jezelf niet zal beklagen. In het grote overzichtsboek van lederen motorbroeken staat deze onder het hoofdstuk ‘supercomfortabel’. Daar zitten onder andere ook de Pro-form heupprotectoren en de knieprotectoren in composietmateriaal voor veel tussen. Die laatste kan je via de rits net boven de knie langs de buitenzijde verwijderen. Het protectiemateriaal voelt flexibel en zacht aan, en dat heeft vooral te maken met het feit dat je deze mate van comfort niet direct verwacht in een lederen motorbroek van dit kaliber. Het betekent – opnieuw – dat je hiermee in de eerste plaats op de openbare weg mee rijdt. Waar een aantal regels gelden die je net zo goed helpen beschermen. Het feit dat de Pony 3 twee steekzakken met rits krijgt en een aantal – zeer subtiele – reflecterende accenten, benadrukt dat extra. De centrale drukknop wordt bijgestaan door een rits. De taille is verstelbaar (velcro) en de brede 3D-band is buitengewoon aangenaam. Eigenlijk is deze hele lederen motorbroek dat. Van Dainese verwachten we dat natuurlijk ook en als je dan de som neemt van jarenlange circuitervaring op topniveau en een prijs waarvoor je ze zelf amper kan bedenken, dan weet je dat dit een schitterende aanwinst is. De verbindingsrits laat zowat alle Dainese-opties open. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 449.00
1