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febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) est une huile de transmission double embrayage qui est exclusivement utilisé dans les transmissions de vitesses 6 et 7 DCT fabriquées par Magna – notamment pour la transmission GETRAG de troisième génération. Les exigences posées à la diminution des frictions, la réduction des émissions, et l’économie de carburant ne cessent de croître. L’huile de transmission febi/SWAG remplit ces exigences grâce à sa viscosité réduite et à son paquet d’additifs bien équilibrés qui met notamment l’accent sur les améliorants d’indice de viscosité très stables au cisaillement.  L’huile DCTF-G est utilisée dans les différents modèles de Mercedes Benz, BMW, Ford, et Renault. L’intervalle de maintenance dépend de l’utilisation du véhicule et est d’environ 36 mois – ou 75 000 km (45 000 miles) – avec une exigence de maintenance de changement de 4 litres d’huile. Excellentes caractéristiques de friction pour un engagement et un confort frictionnel précis Remarquable stabilité à l’oxydation pour des intervalles de changement longs Utilisation d’huiles spéciales à base synthétique Garantit un film lubrifiant stable, même sous charges élevées Protection exceptionnelle contre l’usure et protection optimale de l’embrayage Paquet d’additifs parfaitement harmonisés Caractéristiques de friction et stabilité de la valeur de friction optimisées pour le système d’embrayage dual Magna GETRAG Basse viscosité pour une efficacité élevée Efficacité hydraulique très élevée BMW DCTF 2 (83 22 2 433 157) / BMW 83 22 2 433 157 / 83 22 5 B3A C81 Ford F-DC (WSS-M2C218-A1) / Ford 2 426 698 / KU7J M2C218 AA MB 239.21 / MB 000 989 20 02 RENAULT DW5 (77 11 785 243) / Renault 77 11 785 243 / Renault Alpine 77 11 785 243 BMW DCTF 2 Fiat 9.55550-MW1 VW G 053 013 M2 Audi G 053 013 M2 FIAT 9.55550-MW1 / FIAT 9.55550-MW1 MINI 83 22 2 433 157 Skoda G 053 013 M2

EUR 21.60

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febi ATF CVT (27975) - 1L

 febi ATF CVT (27975) est une huile de qualité supérieure qui se distingue grâce à ses huiles de base sélectionnées et qui est idéale pour une utilisation dans les transmissions CVT de toute dernière génération, dotées d‘une courroie de poussée ou d‘une chaîne de traction en acier. L‘huile a été utilisée dans de nombreuses transmissions automatiques en douceur de différents fabricants (comme Audi Multitronic) et a très largement prouvé sa valeur dans le cadre d‘une utilisation quotidienne. Cependant, elle a été développée spécifiquement pour les transmissions Autotronic montées sur les modèles Classe A et Classe B de Mercedes-Benz. Les intervalles de vidange du fabricant doivent être respectés. Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Toutefois, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Se caractérise par un comportement de friction extrêmement stable tout au long de l‘intervalle de vidange. Protection idéale contre l‘usure. Propriétés idéales, même à basse température. Additifs développés spécifiquement pour un vieillissement dans de bonnes conditions et une résistance à l‘oxydation, ainsi qu‘une excellente protection contre le moussage. MB 236.20 FORD WSS-M2C928-A BMW 83 22 0 136 376 BMW 83 22 0 429 154 CHRYSLER CVTF+4 DAIHATSU AMMIX CVTF-DC/-DFE DODGE/JEEP NS-2/CVTF+4 FORD WSS-M2C933-A/MERCON C GM DEX-CVT HONDA HCF-2 HYUNDAI/KIA SP-CVT1 MAZDA CVTF 3320 MITSUBISHI CVTF-J1/J4 NISSAN NS-1/NS-2/NS-3 SUBARU Lineartronic CV-30/ CVTF/ CVTF II/ ECVT/ iCVT SUZUKI TC/NS-2/CVT Green 1/CVT Green 2/CVTF 3320 TOYOTA TC/CVT FE VW TL 521 80 (G 052 180) VW TL 525 16 (G 052 516)

EUR 15.00

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febi ATF III (39095) - 1L

febi ATF III (39095) is ontwikkeld om de prestaties te verbeteren vanautomatische 6- en 8-traps transmissies van ZF. ZF is een van de belangrijkste aanbieders van aandrijftechnologie ter wereld. De automatische transmissies van ZF wordengebruikt door veel autofabrikanten en het is belangrijk dat de juiste ATF wordt gebruikt; elke transmissie is uniek en heeft specifieke vereisten.Deze ATF biedt optimale antivibratie-eigenschappen, een uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt en uitmuntende oxidatiebestendigheid voor de gehele reeks. Dankzij een ideale mix van kwalitatief hoogwaardige basisoliën en additieven zorgt deze olie voor uitstekende prestaties die zijn geoptimaliseerd voor de vereisten van deze automatische transmissies. Gebruik deze ATF in gespecificeerde automatische 6- en8-traps transmissies van ZF in Bentley, BMW, Jaguar, Land Rover, Chrysler en voertuigen uit de VW-groep. Uitstekende verouderingsbestendigheid en oxidatiebeheersing, wat ervoor zorgt dat de transmissies zeer schoon blijven.Ideaal schakelgedrag dankzij de uitstekende stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. Ideale bescherming tegen slijtage. Antivibratie-eigenschappen zorgen voor een soepel rijgevoel. Technologie is getest en heeft zichzelf bewezen. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de voertuigfabrikant. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! ATF 3+ BMW 83 22 2 152 426 BMW 83 22 2 289 720 (ATF 3+) BMW 83 22 2 305 397 (ATF 3) CHRYSLER 68157995AA FIAT 9.55550-AV5 JAGUAR 02JDE 26444 LAND ROVER LR023288 MB 236.82 VW G 055 162 VW G 060 162 Jeep ATF LGF8 ZF Lifeguard 8 H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 Voorkom lozing in het milieu. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar overeenkomstig de plaatselijke/nationale voorschriften.

EUR 18.85

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febi ATF (183413) - 1L

febi ATF (183413) is een automatische transmissievloeistof (ATF). Ontwikkeld voor de automatische AISIN WARNER transmissies van Japanse voertuigen. Geschikt voor diverse Europese en Amerikaanse voertuigmodellen en voor andere Aziatische voertuigen. Dankzij de hoge koppelbelastbaarheid overtreft deze olie de prestaties van veel OE-producten. Gering comprimeerbaar en hoge corrosiebescherming Krachtige bescherming tegen vorst, corrosie en cavitatie Uitstekende smeereigenschappen, hoge verouderingsbestendigheid en hoge bevochtigings- en hechtingseigenschappen Uitstekende smeereigenschappen, hoge weerstand tegen veroudering en goede hechtingseigenschappen Uitstekende thermische stabiliteit om slibvorming te verminderen en de efficiëntie te behouden Voorkoming van afzettingen en schuimvorming Voldoen aan de vereisten van de voertuigfabrikanten Voorkoming van afzettingen en schuimvorming Voldoet aan alle specificaties van de voertuigfabrikant AISIN WARNER AW-2 BMW ATF 7 DEXRON ULV Ford MERCON ULV Ford WSS-M2C-949-A MAZDA ATF A7 H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P273 Voorkom lozing in het milieu. P301+P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen P331 GEEN braken opwekken. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar een geschikt afvalverwerkingsbedrijf in overeenstemming met van toepassing zijnde wetten en voorschriften, en de kenmerken van het product op het moment van afvoer.

EUR 21.85

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febi ATF II (34608) - 1L

febi ATF II (34608) is speciaal ontwikkeld om de prestaties te optimaliseren van specifieke automatische 6-traps transmissies van ZF. ZF is een van de belangrijkste aanbieders van aandrijf- en chassistechnologie ter wereld.De automatische transmissies van ZF worden door veel autofabrikanten gebruikt. Het is uiterst belangrijk dat de juiste ATF wordt gebruikt, aangezien elke transmissie uniek is en specifieke eigenschappen heeft. Alleen met de juiste olie kan de transmissie optimaal worden gebruikt. Deze ATF biedt een goede stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt, uitstekende verouderingsbestendigheid en oxidatiebeheersing. Dankzij een ideale mix van kwalitatief hoogwaardige basisoliën en additieven zorgt deze olie voor uitstekende prestaties die zijn geoptimaliseerd voor de vereisten van deze automatische transmissies. Deze ATF is geschikt voor gebruik in gespecificeerde automatische 6-traps ZF-transmissies in voertuigen van Bentley, BMW, Hyundai, Jaguar, Land Rover en Maserati, evenals merken van de VW-groep. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Optimale oxidatie- en verouderingsbestendigheid voor een schone transmissie. Ideaal schakelgedrag dankzij de geoptimaliseerde stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. Hoge afschuiving-bestendigheid. Perfecte prestaties tijdens de gehele gebruiksperiode. Houdbaarheid/opslag: 5 jaar bij goede opslag in de ongeopende originele container (zonder zon, vorst en regen) bij een bewaartemperatuur tussen +5°C en 40°C! AML Oil No. 4G4319A509/AA/S BENTLEY PY112995PA BMW 83 22 0 142 516 BMW 83 22 0 144 137 BMW 83 22 2 305 396 HYUNDAI 040000C90SG JAGUAR FLUID 8432 LAND ROVER TYK500050 MASERATI 231603 VW G 055 005

EUR 15.55

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febi Gear Oil DCTF2 (49700) - 1L

febi Gear Oil DCTF2 (49700) maakt in de transmissieoliën gebruik van de nieuwste additieftechnologie. Deze olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in VW AG DL382-transmissies (0CK) en is compatibel met non-ferrometalen en elektronische componenten, waardoor het elektro-hydraulische circuit effectief blijft werken. Bovendien wordt de olie gekenmerkt door haar krachtige prestaties, zelfs bij lage temperaturen. Zo wordt gewaarborgd dat de koppeling en het regelcircuit optimaal functioneren. Dankzij het geweldige brandstofbesparende potentieel kan aan de strenge CO2-specificaties worden voldaan. Deze olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in de natte koppeling van de DL382 (0CK) transmissie met dubbele koppeling. De olie wordt gekenmerkt door uitstekende wrijvingseigenschappen en een maximale stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Ideale oxidatiesbestendigheid. Uitstekend schakelgedrag over de gehele linie dankzij een zeer goede stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. De karakteristieken van de wrijvingscoëfficiënt zijn geoptimaliseerd voor systemen met een dubbele koppeling van VW AG. Uitstekende bescherming tegen slijtage, corrosie en de ophoping van slib. Compatibel met non-ferrometalen en elektronische onderdelen van het hydraulische regelcircuit. Uitstekend schuimgedrag. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de fabrikant. VW TL 52 529-C (G 055 529) VW DCTF-2 ZF LGF 7.6 DCT ZF LifeguardFluid 7.6 DCT Audi G 055 529 A2 CUPRA G 055 529 A2 Seat G 055 529 A2 Skoda G 055 529 A2

EUR 28.00

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febi ATF III (29934) - 1L

febi ATF III (29934), huile pour boîtes de vitesses automatiques haute performance a spécialement été conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais ; en outre, elle est compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Ses propriétés « anti-vibration » sont optimales et elle assure un coefficient de frottement élevé et constant. Afin de préserver ces propriétés, des huiles de base de haute qualité ont été associées à une technologie d‘additifs spécialement mise au point. Conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais. Compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Comportement à froid idéal grâce à des huiles de base sélectionnées Protection contre l‘usure optimale, assurant un fonctionnement fiable et une durée de vie maximale Stabilité maximale au vieillissement et à l‘oxydation AISIN WARNER AW-1 ATF AW-1 ATF SP-II ATF SP-III ATF SP-II M ATF T-IV BMW ATF 6 Chrysler ATF +4 Daihatsu Alumix ATF Dexron III FIAT 9.55550-AV1 FIAT 9.55550-AV2 Fiat Typo T-IV Ford WSS-M2C922-A1 Ford WSS-M2C924-A Honda ATF Z-I Honda DW-1 Isuzu Besco ATF-II Isuzu Besco ATF-III JASO M315 Typ 1A Kia SP-II / SP-III Kia SP-IV RR Mazda ATF D-III Mazda ATF M-III Mazda ATF M-V Mitsubishi SP II Mitsubishi SP III Nissan ATF-Matic D Nissan ATF-Matic J Nissan C/D/J Nissan Matic S Peugeot ATF AW-1 Renault ELFMATIC J6 Saab ATF 3309 Subaru ATF / Special Suzuki 3309 Suzuki 3317 Suzuki AW-1 Toyota ATF WS Toyota Type D-2/WS Toyota Type T-II Toyota Type T-III Toyota Type T-IV Toyota WS TUTELA GI/E TUTELA GI/V TUTELA VI H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 14.05

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febi ATF (08971) - 1L

febi ATF (08971), huile de boîte automatique haute performance de la génération DEXRON IID. Elle atteint des niveaux de performance élevés grâce au mélange d’huiles minérales de base de première qualité et d’additifs spéciaux. Elle constitue un choix idéal pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques, les systèmes de direction et les systèmes hydrauliques des véhicules légers, des poids lourds et des engins de chantier. Selon les spécifications du fabricant, elle peut être employée dans de nombreux systèmes, par ex. dans les directions assistées, les boîtes de vitesses manuelles, les boîtes automatiques, les boîtes automatiques commandées en charge, ou encore comme huile de transmission hydraulique dans différentes applications hydrauliques. Cette huile n’est pas conçue pour une utilisation avec les transmissions DCTF (boîtes à double embrayage) ou CVT (transmissions automatiques à variation continue). Changement de vitesse optimal en présence de basses températures Qualité idéale pour la rationalisation grâce à un domaine d’utilisation multifonctionnel dans de nombreux systèmes Offre une excellente protection contre l’usure, la corrosion et les dépôts Coefficient de frottement constant Résistance au vieillissement et l’oxydation Excellente inhibition de la formation de mousse Neutralité vis-à-vis des matériaux d’étanchéité Miscible avec d’autres huiles de boîte automatique. Afin de bénéficier de tout son potentiel, évitez toutefois de la mélanger avec d’autres huiles de boîte. En cas de passage à cette huile, une vidange complète est recommandée. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! GM DEXRON IID FORD MERCON FORD M2C-138-CJ/166-H Allison C-4 CAT TO-2 MAN 339 Type Z1/V1 MB 236.1/236.5 MB 236.2/236.6/236.7 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 09, 11A, 14A Type A Suffix A (TASA) Volvo 97335 H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 11.95

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febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) se caractérise par des propriétés de pointe. Il a été développé spécifiquement pour optimiser le « confort » du changement de vitesses des transmissions automatiques NAG2 de Mercedes-Benz. Un potentiel d‘économies de carburant élevé et une résistance accrue à la friction font partie de ses points forts. L‘huile ATF est utilisée dans la toute dernière génération de boîtes automatiques 7 vitesses (NAG 2) à convertisseur de couple (type 722.9). Cette huile se distingue par d‘importants systèmes modificateurs d‘usure et de friction, efficaces tout au long de la durée de vie de la transmission. Elle est idéale pour une utilisation dans les véhicules à roues motrices arrière, dotés d‘une transmission automatique à 5 vitesses et d‘un embrayage de pontage de convertisseur régulé (type 722.6), en offrant un « confort » de changement de vitesses sensiblement meilleur. Elle convient également au Chrysler Crossfire et à d‘autres véhicules pour lesquels l‘huile ATF, ou un fluide ATF conforme à l‘autorisation MB 236.14, est requise. Elle est également destinée à être utilisée dans les véhicules de SsangYong équipés de dispositifs automatiques MB. En outre, elle est rétro compatible avec les produits conformes à la spécification MB 236.12 et les remplace dans presque toutes les applications. L‘huile peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques.  Comportement optimal à basse température. Compatible avec les huiles de base synthétiques. Produit basé sur des huiles de base sélectionnées (groupe III plus). Grâce à sa faible viscosité, l’huile ATF se distingue par son potentiel élevé d‘économies de carburant. L‘huile est extrêmement résistante aux vibrations dues aux frottements et permet d‘éviter les changements de vitesse irréguliers, même après une longue durée de fonctionnement. Le comportement du coefficient de friction tout au long de la durée de fonctionnement est extraordinairement constant, assurant un comportement d‘embrayage idéal en fonctionnement. D‘autres additifs garantissent une excellente résistance au vieillissement et à l‘oxydation. Idéale pour les véhicules présentant des signes de problèmes de changement de vitesses et de perte de « confort » de changement de vitesses. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! ATF 134 MB 236.14

EUR 14.15

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