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Gulf Formula LEF - 20L - 0W30

Gulf Formula LEF 0W-30 is een katalysator-compatibele motorolie voor personenauto's met topprestaties, die in staat is het brandstofverbruik te verlagen. De olie is geformuleerd op basis van synthetische basisoliën van de beste kwaliteit en de nieuwste additieventechnologie, en voldoet aan de mid SAPS-vereisten (Sulfated Ash, Phosphorous & Sulphur). Het is speciaal ontwikkeld voor alle moderne personenauto's, SUV's, lichte bedrijfswagens en dieselversies met turbolader en hoog vermogen die voorzien zijn van een roetfilter. Het biedt een uitzonderlijk reinigingsvermogen, slijtagebescherming en minimaliseert afzettingen in motor en turbocompressor wat leidt tot superieure algemene prestaties. Het is bedoeld voor voertuigen die Ford WSS-M2C950-A, Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007 en Fiat 9.55535.GS-1 en 9.55535.DS-1 kwaliteitsolie vereisen. Dieselmotoren van Ford die mid SAPS oliën vereisen die voldoen aan Ford WSS-M2C950-A kwaliteit Benzine- en dieselmotoren van Fiat en Jaguar Land Rover die mid SAPS oliën vereisen welke voldoen aan Fiat 9.55535.GS-1/ 9.55535.DS-1 of Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007 specificaties. Moderne personenauto's, SUV's, lichte bestelwagens en vrachtwagens die voldoen aan de Euro 6, Euro 5 en Euro 4 normen, aangedreven door zowel benzine- als dieselmotoren die ACEA C2 SAE 0W-30 kwaliteit oliën vereisen Opmerking: Deze olie is mogelijk niet geschikt voor oudere voertuigen en waar SAE 0W-30 / ACEA C2 kwaliteit niet wordt aanbevolen. Speciale additieventechnologie biedt brandstofbesparende voordelen Nieuwste mid SAPS additieventechnologie minimaliseert vergiftiging van Three Way Catalyst (TWC) in benzinemotoren, vermindert de opbouw van afzettingen in dieselroetfilters (DPF) in dieselmotoren om de levensduur van nabehandelingsapparatuur te verlengen Superieure anti-slijtagetechnologie biedt effectieve bescherming tegen slijtage Actieve reinigingsmiddelen verminderen zuigerafzettingen en slibvorming waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd Zeer goede lage temperatuur eigenschap helpt bij koude start en beschermt tegen slijtage bij het opstarten ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A (Acknowledged by Ford Motor Co) Fiat specification 9.55535.GS-1 / 9.55535.DS-1 Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007

EUR 154.20

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Gulf Formula LEF - 4L - 0W30

Gulf Formula LEF 0W-30 is een katalysator-compatibele motorolie voor personenauto's met topprestaties, die in staat is het brandstofverbruik te verlagen. De olie is geformuleerd op basis van synthetische basisoliën van de beste kwaliteit en de nieuwste additieventechnologie, en voldoet aan de mid SAPS-vereisten (Sulfated Ash, Phosphorous & Sulphur). Het is speciaal ontwikkeld voor alle moderne personenauto's, SUV's, lichte bedrijfswagens en dieselversies met turbolader en hoog vermogen die voorzien zijn van een roetfilter. Het biedt een uitzonderlijk reinigingsvermogen, slijtagebescherming en minimaliseert afzettingen in motor en turbocompressor wat leidt tot superieure algemene prestaties. Het is bedoeld voor voertuigen die Ford WSS-M2C950-A, Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007 en Fiat 9.55535.GS-1 en 9.55535.DS-1 kwaliteitsolie vereisen. Dieselmotoren van Ford die mid SAPS oliën vereisen die voldoen aan Ford WSS-M2C950-A kwaliteit Benzine- en dieselmotoren van Fiat en Jaguar Land Rover die mid SAPS oliën vereisen welke voldoen aan Fiat 9.55535.GS-1/ 9.55535.DS-1 of Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007 specificaties. Moderne personenauto's, SUV's, lichte bestelwagens en vrachtwagens die voldoen aan de Euro 6, Euro 5 en Euro 4 normen, aangedreven door zowel benzine- als dieselmotoren die ACEA C2 SAE 0W-30 kwaliteit oliën vereisen Opmerking: Deze olie is mogelijk niet geschikt voor oudere voertuigen en waar SAE 0W-30 / ACEA C2 kwaliteit niet wordt aanbevolen. Speciale additieventechnologie biedt brandstofbesparende voordelen Nieuwste mid SAPS additieventechnologie minimaliseert vergiftiging van Three Way Catalyst (TWC) in benzinemotoren, vermindert de opbouw van afzettingen in dieselroetfilters (DPF) in dieselmotoren om de levensduur van nabehandelingsapparatuur te verlengen Superieure anti-slijtagetechnologie biedt effectieve bescherming tegen slijtage Actieve reinigingsmiddelen verminderen zuigerafzettingen en slibvorming waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd Zeer goede lage temperatuur eigenschap helpt bij koude start en beschermt tegen slijtage bij het opstarten ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A (Acknowledged by Ford Motor Co) Fiat specification 9.55535.GS-1 / 9.55535.DS-1 Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007

EUR 36.75

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Gulf Formula LEF - 1L - 0W30

Gulf Formula LEF 0W-30 is een katalysator-compatibele motorolie voor personenauto's met topprestaties, die in staat is het brandstofverbruik te verlagen. De olie is geformuleerd op basis van synthetische basisoliën van de beste kwaliteit en de nieuwste additieventechnologie, en voldoet aan de mid SAPS-vereisten (Sulfated Ash, Phosphorous & Sulphur). Het is speciaal ontwikkeld voor alle moderne personenauto's, SUV's, lichte bedrijfswagens en dieselversies met turbolader en hoog vermogen die voorzien zijn van een roetfilter. Het biedt een uitzonderlijk reinigingsvermogen, slijtagebescherming en minimaliseert afzettingen in motor en turbocompressor wat leidt tot superieure algemene prestaties. Het is bedoeld voor voertuigen die Ford WSS-M2C950-A, Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007 en Fiat 9.55535.GS-1 en 9.55535.DS-1 kwaliteitsolie vereisen. Dieselmotoren van Ford die mid SAPS oliën vereisen die voldoen aan Ford WSS-M2C950-A kwaliteit Benzine- en dieselmotoren van Fiat en Jaguar Land Rover die mid SAPS oliën vereisen welke voldoen aan Fiat 9.55535.GS-1/ 9.55535.DS-1 of Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007 specificaties. Moderne personenauto's, SUV's, lichte bestelwagens en vrachtwagens die voldoen aan de Euro 6, Euro 5 en Euro 4 normen, aangedreven door zowel benzine- als dieselmotoren die ACEA C2 SAE 0W-30 kwaliteit oliën vereisen Opmerking: Deze olie is mogelijk niet geschikt voor oudere voertuigen en waar SAE 0W-30 / ACEA C2 kwaliteit niet wordt aanbevolen. Speciale additieventechnologie biedt brandstofbesparende voordelen Nieuwste mid SAPS additieventechnologie minimaliseert vergiftiging van Three Way Catalyst (TWC) in benzinemotoren, vermindert de opbouw van afzettingen in dieselroetfilters (DPF) in dieselmotoren om de levensduur van nabehandelingsapparatuur te verlengen Superieure anti-slijtagetechnologie biedt effectieve bescherming tegen slijtage Actieve reinigingsmiddelen verminderen zuigerafzettingen en slibvorming waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd Zeer goede lage temperatuur eigenschap helpt bij koude start en beschermt tegen slijtage bij het opstarten ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A (Acknowledged by Ford Motor Co) Fiat specification 9.55535.GS-1 / 9.55535.DS-1 Jaguar Land Rover ST JLR.03.5007

EUR 11.25

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Gulf CHF Synth - 1L

Gulf CHF Synth is een volledig synthetische hydraulische olie. Speciaal ontwikkeld voor toepassing in centrale hydraulische systemen, servosystemen, schokbrekers en in onderdelen waarin de olietemperatuur tot ca. 140°C kan oplopen. Gulf CHF Synth voldoet aan of overtreft de eisen van veel Original Equipment Manufacturers (OEM's) en wordt ook gebruikt in first-fill-toepassingen. Uitstekende temperatuurbestendigheid. Hoge oxidatiestabiliteit. Hoge afschuifstabiliteit. Hoge thermische bestendigheid. Uitstekende lage temperatuureigenschappen. BMW 81 22 9 407 758/BMW 82 11 1 468 041/BMW 83 29 0 429 576, Ford M2C204-A, MAN M 3289, Opel 1940 715/Opel 1 940 766, PSA S71 2710, VW TL 521 46 (G 002 000/A7/A8/G 004 000)

EUR 13.00

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Gulf Syngear - 1L - 75W90

Synthetisch smeermiddel voor de hele aandrijflijn. Gulf Syngear-series zijn volledig synthetische thermisch stabiele smeermiddelen voor de hele aandrijflijn, die zijn ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van lichte en zware bedrijfsvoertuigen en mobiele machines die in de allerzwaarste bedrijfsomstandigheden werken. Deze zijn een mengsel van synthetische basisvloeistoffen en een geavanceerd technologisch additievensysteem om ongeëvenaarde bescherming te bieden voor een verlengde duurzaamheid van de onderdelen van de aandrijflijn. Deze oliën beschikken over een uitstekend draagvermogen en een hoge viscositeitsindex voor effectieve smering in toepassingen met hoge snelheid/schokbelasting en lage snelheid/hoog koppel en een breed temperatuurbereik. Deze oliën hebben een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperatuur en bieden een beter brandstofrendement. Achterassen, gesynchroniseerde en niet-gesynchroniseerde handgeschakelde versnellingsbakken, waarvoor slechts één smeermiddel mag worden gebruikt. Aandrijflijnen waarvoor oliën nodig zijn die voldoen aan MAN M 3343 Type S of Scania STO 1:0 en STO 2:0 A. Voor transmissietoepassingen op de weg of in het terrein, waarvoor smeermiddelen nodig zijn die aan om het even welke van deze specificaties voldoen: API GL-5 , API MT-1 , MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J,  MIL-L-2105 D. Niet aanbevolen voor automatische transmissies en sperdifferentiëlen. Unieke additieve technologie ondersteunt het gebruik van één enkel smeermiddel in achterassen, gesynchroniseerde en niet-gesynchroniseerde handbediende versnellingsbakken en helpt dus bij de productrationalisatie. De uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit en het uitstekende draagvermogen zorgen voor een langere levensduur van de onderdelen van de aandrijflijn en de olie. Effectieve roest- en corrosiebescherming, met name op koper en legeringen, vermindert slijtage, verlengt de levensduur van de synchronisatie-inrichting en verbetert de schakelbewegingen Uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen vermindert slijtage bij het opstarten en zorgt voor vlottere schakelbewegingen bij lage omgevingstemperaturen De uitzonderlijke afschuifstabiliteit ondersteunt het behoud van de viscositeit en filmsterkte voor bescherming tegen slijtage, zelfs onder zware werkomstandigheden Superieure wrijvingseigenschappen zorgen voor een beter brandstofrendement en vlottere schakelmanoeuvres. API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J ZF TE-ML- 07A, 08 ArvinMeritor 076-N DAF Eaton Iveco MAN 342 Typ S1 MAN 341 Typ Z2 MB-Approval 235.8 ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863) Scania STO 1:0

EUR 15.15

1

Gulf Syngear - 20L - 75W140

Synthetisch smeermiddel voor de hele aandrijflijn. Gulf Syngear-series zijn volledig synthetische thermisch stabiele smeermiddelen voor de hele aandrijflijn, die zijn ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van lichte en zware bedrijfsvoertuigen en mobiele machines die in de allerzwaarste bedrijfsomstandigheden werken. Deze zijn een mengsel van synthetische basisvloeistoffen en een geavanceerd technologisch additievensysteem om ongeëvenaarde bescherming te bieden voor een verlengde duurzaamheid van de onderdelen van de aandrijflijn. Deze oliën beschikken over een uitstekend draagvermogen en een hoge viscositeitsindex voor effectieve smering in toepassingen met hoge snelheid/schokbelasting en lage snelheid/hoog koppel en een breed temperatuurbereik. Deze oliën hebben een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperatuur en bieden een beter brandstofrendement. Achterassen, gesynchroniseerde en niet-gesynchroniseerde handgeschakelde versnellingsbakken, waarvoor slechts één smeermiddel mag worden gebruikt. Aandrijflijnen waarvoor oliën nodig zijn die voldoen aan MAN M 3343 Type S of Scania STO 1:0 en STO 2:0 A. Voor transmissietoepassingen op de weg of in het terrein, waarvoor smeermiddelen nodig zijn die aan om het even welke van deze specificaties voldoen: API GL-5 , API MT-1 , MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J,  MIL-L-2105 D. Niet aanbevolen voor automatische transmissies en sperdifferentiëlen. Unieke additieve technologie ondersteunt het gebruik van één enkel smeermiddel in achterassen, gesynchroniseerde en niet-gesynchroniseerde handbediende versnellingsbakken en helpt dus bij de productrationalisatie. De uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit en het uitstekende draagvermogen zorgen voor een langere levensduur van de onderdelen van de aandrijflijn en de olie. Effectieve roest- en corrosiebescherming, met name op koper en legeringen, vermindert slijtage, verlengt de levensduur van de synchronisatie-inrichting en verbetert de schakelbewegingen Uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen vermindert slijtage bij het opstarten en zorgt voor vlottere schakelbewegingen bij lage omgevingstemperaturen. De uitzonderlijke afschuifstabiliteit ondersteunt het behoud van de viscositeit en filmsterkte voor bescherming tegen slijtage, zelfs onder zware werkomstandigheden. Superieure wrijvingseigenschappen zorgen voor een beter brandstofrendement en vlottere schakelmanoeuvres. API GL-5 API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J Scania STO 2:0 A

EUR 259.85

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Gulf Gear LS - 20L - 80W90

Huile pour engrenage avec différentiel à glissement limité.Le Gulf Gear LS est un lubrifiant d'engrenage automobile extra haute performance spécialement développé pour être utilisé dans les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires de sport, les camionnettes et les camions légers modernes avec différentiels à glissement limité.Il est composé d'un mélange d'huiles de base de haute qualité sélectionnées et d'additifs de performance avancés pour offrir une protection exceptionnelle contre la dégradation thermique, l'usure des composants et la détérioration du joint d'huile pour une durée de vie prolongée.Le modificateur de friction spécial utilisé dans cette huile permet de réduire le broutage et d'améliorer la traction.Il permet aussi de conserver les propriétés de friction pour une durée de vie plus longue.Il offre également une protection efficace contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille et la corrosion.Il dépasse les exigences des normes API GL-5/MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360 et celles de divers fabricants d'équipements mondiaux. Différentiels à glissement limité des voitures de tourisme, véhicules utilitaires de sport, camionnettes et camions légers modernes exigeant des huiles de qualité API GL-5/MT-1. Transmissions manuelles, essieux et blocs d'entraînement d'essieu non synchronisés à usage intensif pour lesquels les huiles de qualité API GL-5/ MT-1 sont spécifiées. Pas recommandé pour les transmissions automatiques. L'excellente stabilité thermo-oxydative empêche la formation de dépôts pour prolonger la durée de vie de l'engrenage, des roulements et des joints. Une capacité de charge exceptionnelle protège contre le choc et l'usure sous différentes conditions de charge de vitesse pour améliorer la durabilité de l'équipement et réduire les coûts de maintenance. Une excellente performance à glissement limité réduit le broutage et améliore la traction. La protection efficace contre la corrosion et la rouille réduisent l'usure et prolongent la durée de vie des composants. Une bonne fluidité à basse température (80W-90 et 85W-140) réduit l'usure et permet un démarrage facile à basse température ambiante. De bonnes propriétés anti-mousses garantissent la solidité du film pour une lubrification efficace. L'excellente compatibilité avec les élastomères aide à minimiser les fuites et réduit les risques de contamination. API GL-5 API MT-1 US MIL-PRF-2105E Mack GO-J

EUR 140.40

1

Gulf Gear LS - 60L - 80W90

Huile pour engrenage avec différentiel à glissement limité.Le Gulf Gear LS est un lubrifiant d'engrenage automobile extra haute performance spécialement développé pour être utilisé dans les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires de sport, les camionnettes et les camions légers modernes avec différentiels à glissement limité.Il est composé d'un mélange d'huiles de base de haute qualité sélectionnées et d'additifs de performance avancés pour offrir une protection exceptionnelle contre la dégradation thermique, l'usure des composants et la détérioration du joint d'huile pour une durée de vie prolongée.Le modificateur de friction spécial utilisé dans cette huile permet de réduire le broutage et d'améliorer la traction.Il permet aussi de conserver les propriétés de friction pour une durée de vie plus longue.Il offre également une protection efficace contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille et la corrosion.Il dépasse les exigences des normes API GL-5/MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360 et celles de divers fabricants d'équipements mondiaux. Différentiels à glissement limité des voitures de tourisme, véhicules utilitaires de sport, camionnettes et camions légers modernes exigeant des huiles de qualité API GL-5/MT-1. Transmissions manuelles, essieux et blocs d'entraînement d'essieu non synchronisés à usage intensif pour lesquels les huiles de qualité API GL-5/ MT-1 sont spécifiées. Pas recommandé pour les transmissions automatiques. L'excellente stabilité thermo-oxydative empêche la formation de dépôts pour prolonger la durée de vie de l'engrenage, des roulements et des joints. Une capacité de charge exceptionnelle protège contre le choc et l'usure sous différentes conditions de charge de vitesse pour améliorer la durabilité de l'équipement et réduire les coûts de maintenance. Une excellente performance à glissement limité réduit le broutage et améliore la traction. La protection efficace contre la corrosion et la rouille réduisent l'usure et prolongent la durée de vie des composants. Une bonne fluidité à basse température (80W-90 et 85W-140) réduit l'usure et permet un démarrage facile à basse température ambiante. De bonnes propriétés anti-mousses garantissent la solidité du film pour une lubrification efficace. L'excellente compatibilité avec les élastomères aide à minimiser les fuites et réduit les risques de contamination. API GL-5 API MT-1 US MIL-PRF-2105E Mack GO-J

EUR 484.80

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Gulf Geartek HD - 20L - VG 220

Gulf Geartek HD-serie zijn krachtige oliën voor extreme druktranmissie, ontwikkeld voor de smering van industriële tandwielen voor zware toepassingen die onder zware bedrijfsomstandigheden werken. Zware industriële tandwielen die werken onder zware belastende omstandigheden en die extreme drukprestaties vereisen. Industriële lagers met dagboek en rolcontact die werken bij lage snelheden en hoge belastingen. Geschikt voor spatten, nevel en circulatiesystemen. Uitstekend belastbaar vermorgen, beschermt de tandwielen tegen slijtage en roesten. Zorgt voor een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Zorgt voor een effectieve bescherming tegen roest en corrosie. Probleemloze werking in omstandigheden met water en vocht. DIN 51517 Part 3 David Brown S1.53101 (E) US Steel 224 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02

EUR 96.95

1

Gulf EP HD - 20L - VG 320

Gulf EP Lubricant HD-serie zijn krachtige oliën voor extreme druktranmissie, ontwikkeld voor de smering van industriële tandwielen voor zware toepassingen die onder zware bedrijfsomstandigheden werken. Zware industriële tandwielen die werken onder zware belastende omstandigheden en die extreme drukprestaties vereisen. Industriële lagers met dagboek en rolcontact die werken bij lage snelheden en hoge belastingen. Geschikt voor spatten, nevel en circulatiesystemen. Uitstekend belastbaar vermorgen, beschermt de tandwielen tegen slijtage en roesten. Zorgt voor een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Zorgt voor een effectieve bescherming tegen roest en corrosie. Probleemloze werking in omstandigheden met water en vocht. DIN 51517 Part 3 David Brown S1.53101 (E) US Steel 224 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02

EUR 123.10

1

Gulf EP HD - 200L - VG 220

Gulf EP Lubricant HD-serie zijn krachtige oliën voor extreme druktranmissie, ontwikkeld voor de smering van industriële tandwielen voor zware toepassingen die onder zware bedrijfsomstandigheden werken. Zware industriële tandwielen die werken onder zware belastende omstandigheden en die extreme drukprestaties vereisen. Industriële lagers met dagboek en rolcontact die werken bij lage snelheden en hoge belastingen. Geschikt voor spatten, nevel en circulatiesystemen. Uitstekend belastbaar vermorgen, beschermt de tandwielen tegen slijtage en roesten. Zorgt voor een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Zorgt voor een effectieve bescherming tegen roest en corrosie. Probleemloze werking in omstandigheden met water en vocht. DIN 51517 Part 3 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02 David Brown S1.53 101 (E) US Steel 224

EUR 1013.30

1

Gulf Geartek HD - 208L - VG 320

Gulf Geartek HD-serie zijn krachtige oliën voor extreme druktranmissie, ontwikkeld voor de smering van industriële tandwielen voor zware toepassingen die onder zware bedrijfsomstandigheden werken. Zware industriële tandwielen die werken onder zware belastende omstandigheden en die extreme drukprestaties vereisen. Industriële lagers met dagboek en rolcontact die werken bij lage snelheden en hoge belastingen. Geschikt voor spatten, nevel en circulatiesystemen. Uitstekend belastbaar vermorgen, beschermt de tandwielen tegen slijtage en roesten. Zorgt voor een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Zorgt voor een effectieve bescherming tegen roest en corrosie. Probleemloze werking in omstandigheden met water en vocht. DIN 51517 Part 3 David Brown S1.53101 (E) US Steel 224 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02

EUR 850.15

1

Gulf Syngear - 200L - 75W90

Lubrifiant total de transmission synthétique.La gamme Gulf Syngear offre des lubrifiants d'engrenages de transmission complets entièrement statiques thermiquement stables conçus pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires légers et lourds et des équipements hors route fonctionnant dans les conditions d'exploitation les plus sévères. Le lubrifiant est composé de fluides de base synthétiques et d'additifs de pointe qui offrent une protection incomparable pour une durabilité prolongée des composants de la transmission et une efficacité énergétique accrue. Ces huiles sont dotées d'une excellente capacité de charge et d'un indice de viscosité élevé pour assurer une lubrification efficace dans les applications rencontrant des conditions de type régime élevé/charges par à-coups et régime lent/couple élevé et pour de grandes plages de température. Ces huiles sont dotées d'une excellente fluidité à basse température et permettent d'économiser davantage de carburant. Essieux arrière, transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées nécessitant un lubrifiant unique Systèmes de transmission qui nécessitent des huiles conformes aux spécifications des normes MAN M 3343 Type S ou Scania STO 1:0 et STO 2:0 A. Applications de transmission sur route et hors route nécessitant des lubrifiants répondant à l'une de ces spécifications : API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, MIL-L-2105 D. Pas recommandé pour les transmissions automatiques et les différentiels à glissement limité. La technologie d'additifs unique permet l'utilisation d'un seul lubrifiant dans les essieux arrière et les transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées, et contribue donc à la rationalisation des produits. La stabilité thermo-oxydative exceptionnelle et les caractéristiques de charge contribuent à prolonger la durée de vie des composants de transmission et de l'huile. La protection efficace contre la rouille et la corrosion, en particulier le cuivre et ses alliages, réduit l'usure, prolonge la durée de vie du synchroniseur et améliore les performances de déraillage. La fluidité exceptionnelle à basse température réduit l'usure au démarrage et offre un déplacement plus doux à basse température ambiante. L'exceptionnelle stabilité au cisaillement permet de conserver la viscosité et la résistance du film pour protéger contre l'usure même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Les propriétés de friction supérieures permettent d'économiser du carburant et apportent une plus grande stabilité. API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J ZF TE-ML- 07A, 08 ArvinMeritor 076-N DAF Eaton Iveco MAN 342 Typ S1 MAN 341 Typ Z2 MB 235.8 ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863) Scania STO 1:0

EUR 1867.35

1

Gulf Syngear - 20L - 75W90

Lubrifiant total de transmission synthétique.La gamme Gulf Syngear offre des lubrifiants d'engrenages de transmission complets entièrement statiques thermiquement stables conçus pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires légers et lourds et des équipements hors route fonctionnant dans les conditions d'exploitation les plus sévères. Le lubrifiant est composé de fluides de base synthétiques et d'additifs de pointe qui offrent une protection incomparable pour une durabilité prolongée des composants de la transmission et une efficacité énergétique accrue. Ces huiles sont dotées d'une excellente capacité de charge et d'un indice de viscosité élevé pour assurer une lubrification efficace dans les applications rencontrant des conditions de type régime élevé/charges par à-coups et régime lent/couple élevé et pour de grandes plages de température. Ces huiles sont dotées d'une excellente fluidité à basse température et permettent d'économiser davantage de carburant. Essieux arrière, transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées nécessitant un lubrifiant unique Systèmes de transmission qui nécessitent des huiles conformes aux spécifications des normes MAN M 3343 Type S ou Scania STO 1:0 et STO 2:0 A. Applications de transmission sur route et hors route nécessitant des lubrifiants répondant à l'une de ces spécifications : API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, MIL-L-2105 D. Pas recommandé pour les transmissions automatiques et les différentiels à glissement limité. La technologie d'additifs unique permet l'utilisation d'un seul lubrifiant dans les essieux arrière et les transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées, et contribue donc à la rationalisation des produits. La stabilité thermo-oxydative exceptionnelle et les caractéristiques de charge contribuent à prolonger la durée de vie des composants de transmission et de l'huile. La protection efficace contre la rouille et la corrosion, en particulier le cuivre et ses alliages, réduit l'usure, prolonge la durée de vie du synchroniseur et améliore les performances de déraillage. La fluidité exceptionnelle à basse température réduit l'usure au démarrage et offre un déplacement plus doux à basse température ambiante. L'exceptionnelle stabilité au cisaillement permet de conserver la viscosité et la résistance du film pour protéger contre l'usure même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Les propriétés de friction supérieures permettent d'économiser du carburant et apportent une plus grande stabilité. API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J ZF TE-ML- 07A, 08 ArvinMeritor 076-N DAF Eaton Iveco MAN 342 Typ S1 MAN 341 Typ Z2 MB 235.8 ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863) Scania STO 1:0

EUR 203.60

1

Gulf Syngear - 60L - 75W90

Lubrifiant total de transmission synthétique.La gamme Gulf Syngear offre des lubrifiants d'engrenages de transmission complets entièrement statiques thermiquement stables conçus pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires légers et lourds et des équipements hors route fonctionnant dans les conditions d'exploitation les plus sévères. Le lubrifiant est composé de fluides de base synthétiques et d'additifs de pointe qui offrent une protection incomparable pour une durabilité prolongée des composants de la transmission et une efficacité énergétique accrue. Ces huiles sont dotées d'une excellente capacité de charge et d'un indice de viscosité élevé pour assurer une lubrification efficace dans les applications rencontrant des conditions de type régime élevé/charges par à-coups et régime lent/couple élevé et pour de grandes plages de température. Ces huiles sont dotées d'une excellente fluidité à basse température et permettent d'économiser davantage de carburant. Essieux arrière, transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées nécessitant un lubrifiant unique Systèmes de transmission qui nécessitent des huiles conformes aux spécifications des normes MAN M 3343 Type S ou Scania STO 1:0 et STO 2:0 A. Applications de transmission sur route et hors route nécessitant des lubrifiants répondant à l'une de ces spécifications : API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, MIL-L-2105 D. Pas recommandé pour les transmissions automatiques et les différentiels à glissement limité. La technologie d'additifs unique permet l'utilisation d'un seul lubrifiant dans les essieux arrière et les transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées, et contribue donc à la rationalisation des produits. La stabilité thermo-oxydative exceptionnelle et les caractéristiques de charge contribuent à prolonger la durée de vie des composants de transmission et de l'huile. La protection efficace contre la rouille et la corrosion, en particulier le cuivre et ses alliages, réduit l'usure, prolonge la durée de vie du synchroniseur et améliore les performances de déraillage. La fluidité exceptionnelle à basse température réduit l'usure au démarrage et offre un déplacement plus doux à basse température ambiante. L'exceptionnelle stabilité au cisaillement permet de conserver la viscosité et la résistance du film pour protéger contre l'usure même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Les propriétés de friction supérieures permettent d'économiser du carburant et apportent une plus grande stabilité. API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J ZF TE-ML- 07A, 08 ArvinMeritor 076-N DAF Eaton Iveco MAN 342 Typ S1 MAN 341 Typ Z2 MB 235.8 ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863) Scania STO 1:0

EUR 664.75

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Gulf Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 5L

L'huile Gulf Chainbar Oil est un lubrifiant de haute qualité conçu à base d'huile minérale hautement raffinée avec un additif spécial qui offre une très bonne adhérence à la chaîne pour réduire la consommation d'huile. Il offre une protection efficace contre l'usure et une excellente lubrificationL'huile Gulf Chainbar Oil est spécialement développée pour assurer une lubrification adéquate des chaînes et des lames de tronçonneuses pour éviter le blocage ou la rupture de la chaîne pour une large gamme de températures de fonctionnement.Ce lubrifiant est conforme à la norme ISO 6743-1, catégorie L-AC. Recommandé pour une utilisation sur les chaînes et les lames des tronçonneuses. Note: Il n'est pas approprié pour lubrifier le moteur des tronçonneuses L'excellente adhérence fournit une protection efficace contre l'usure et contribue à éviter la perte d'huile due à la gravité, ce qui permet de réduire la consommation d'huile. Il possède d'excellentes propriétés lubrifiantes, contribue à prévenir une défaillance prématurée de la chaîne et prolonge la durée de vie utile. Convient pour un fonctionnement dans une large fourchette de température. Ne présente pas d'odeur nuisible ou désagréable. ISO VG 150: ISO 6743-1, Category L-AC

EUR 27.25

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Gulf Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 200L

L'huile Gulf Chainbar Oil est un lubrifiant de haute qualité conçu à base d'huile minérale hautement raffinée avec un additif spécial qui offre une très bonne adhérence à la chaîne pour réduire la consommation d'huile. Il offre une protection efficace contre l'usure et une excellente lubrificationL'huile Gulf Chainbar Oil est spécialement développée pour assurer une lubrification adéquate des chaînes et des lames de tronçonneuses pour éviter le blocage ou la rupture de la chaîne pour une large gamme de températures de fonctionnement.Ce lubrifiant est conforme à la norme ISO 6743-1, catégorie L-AC. Recommandé pour une utilisation sur les chaînes et les lames des tronçonneuses. Note: Il n'est pas approprié pour lubrifier le moteur des tronçonneuses L'excellente adhérence fournit une protection efficace contre l'usure et contribue à éviter la perte d'huile due à la gravité, ce qui permet de réduire la consommation d'huile. Il possède d'excellentes propriétés lubrifiantes, contribue à prévenir une défaillance prématurée de la chaîne et prolonge la durée de vie utile. Convient pour un fonctionnement dans une large fourchette de température. Ne présente pas d'odeur nuisible ou désagréable. ISO VG 150: ISO 6743-1, Category L-AC

EUR 917.00

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Gulf Multi Vehicle ATF - 20L

Hoogwaardige automatische transmissievloeistof voor verschillende voertuigenGulf Multi-Vehicle ATF is een synthetische vloeistof die uitsluitend is ontworpen met geavanceerde additieftechnologie voor verschillende voertuigen.De vloeistof rekent af met de beperkingen van conventionele Dexron III/ MERCON-formuleringen en is daardoor geschikt voor een breed scala aan voertuigen.Ze voldoet aan of overtreft de complexe eisen van fabrikanten van automatische transmissies/voertuigen uit Europa, Noord-Amerika en Azië, waaronder de JASO 1-A-prestatiestandaard, die is opgesteld door de Japanse Automobile Manufacturers Association. Automatische transmissies van Noord-Amerikaanse auto's en vrachtwagens, waarvoor een vloeistof nodig is die equivalent is aan de kwaliteit van Chrysler ATF+3/4-, Dexron III- en MERCON V-vloeistoffen. Europese en Aziatische voertuigen zoals Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen & Volvo en andere waarvoor vloeistoffen van dergelijke kwaliteit nodig zijn. Automatische transmissies vervaardigd door Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF en andere. Opmerking: Niet geschikt voor gebruik in continu variabele transmissies (CVT), dubbelekoppelingversnellingsbak (DCT), Ford type F/G, Daimler MB 7-traps (NAG 2), ZF 6-traps Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit, slijtvastheid en weerstand tegen chemische veroudering zorgen voor een langere levensduur van de vloeistof en transmissie Verbeterde antitrillingseigenschappen, koppelcapaciteit en eigenschappen bij lage temperatuur in combinatie met evenwichtige wrijvingstabiliteit zorgen voor betere schakelbewegingen en rijprestaties Verbeterde anticorrosie-eigenschappen, schuimremming en afdichtingsbescherming bieden een betere vloeistofstabiliteit en compatibiliteit van de onderdelen Minimaliseert de voorraadkosten en het risico op verkeerd gebruik dankzij zijn geschiktheid voor gevarieerde toepassingen. Een extreem hoge viscositeitsindex en afschuifstabiliteit garanderen voldoende smering gedurende de gehele levensduur bij zowel hoge als lage werkingstemperaturen Aisin Warner JWS 3309 Allison C-4 Audi Audi G 052 025-A2, Audi G-052-162-A1 BMW (AE) LT 71141 – ZF 5 Speed, 7045E (3 Series), ETL-8072B (BMW 5 Series), LA2634 Chrysler ATF +3, ATF +4 Daimler MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10 (NAG-1, MB 5 Speed 1996-2006), MB 236.11 (LT 71141) Ford FNR5, MERCON, MERCON V General Motors DEXRON, DEXRON-II/ IID, DEXRON-III G/H Honda ATF-Z1 Hyundai SP-II/ SP-III JATCO JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17 - Jaguar X Type 2001-2005) JASO JASO 1-A KIA SP-II/ SP-III MAN 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2 Mazda ATF-M III, ATF-MV Mitsubishi Diamond SP-II/ III, Diaqueen ATF J2 Nissan Matic-D, J, K, S, N402 (JATCO FWD in Nissan, Rover 800, VW Polo) Subaru ATF-HP Toyota T-III, T-IV Voith 55.6335.XX (G607), 55.6336.XX (G1363) Volkswagen VW G 052 025-A2, VW G-052-162- A1, TL52162 Volvo 97340, 97341 ZF ZF TE-ML 02F, 03D/ 4D, 05L, 09, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C Voith DIWA Transmissions - H55.6336.xx / DIWA SB 013 and 118

EUR 158.90

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Gulf EP HD - 200L - VG 150

Les séries Gulf EP Lubricant HD sont des huiles puissantes pour la transmission de pressions extrêmes, développées pour la lubrification d'engrenages industriels pour les applications lourdes qui fonctionnent dans des conditions de fonctionnement difficiles. Engrenages industriels lourds gui travaillent dans des conditions de stress extrêmes et qui nécessitent des performances de pression extrêmes. Roulements industriels avec diary et contact à rouleaux qui travaillent à basse vitesse et des charges élevées. Convient aux systèmes de projection, de brouillars et de circulation. Excellent capacité de charge, protège les engrenages contre l'usure et la rouille. Offre une durée de vie plus longue et des coûts de maintenance réduits. Fournit une protection efficace contre la rouille et la corrosion. Fonctionnement sans problème dans l'eau et l'humidité. DIN 51517 Part 3 David Brown S1.53101 (E) US Steel 224 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02

EUR 865.15

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Gulf Geartek HD - 208L - VG 220

Les séries Gulf Geartek HD sont des huiles puissantes pour la transmission de pressions extrêmes, développées pour la lubrification d'engrenages industriels pour les applications lourdes qui fonctionnent dans des conditions de fonctionnement difficiles. Engrenages industriels lourds gui travaillent dans des conditions de stress extrêmes et qui nécessitent des performances de pression extrêmes. Roulements industriels avec diary et contact à rouleaux qui travaillent à basse vitesse et des charges élevées. Convient aux systèmes de projection, de brouillars et de circulation. Excellent capacité de charge, protège les engrenages contre l'usure et la rouille. Offre une durée de vie plus longue et des coûts de maintenance réduits. Fournit une protection efficace contre la rouille et la corrosion. Fonctionnement sans problème dans l'eau et l'humidité. DIN 51517 Part 3 David Brown S1.53101 (E) US Steel 224 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02

EUR 801.40

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Gulf Superfleet Supreme - 20L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 93.50

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Gulf Superfleet Supreme - 60L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 318.20

1

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 762.90

1

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 208L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain 10W40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CJ-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4 MTU Oil Category 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 Scania LA Voith Class B MB 228.51, MB 235.28 DDC 93K218 CAT ECF-3 JASO DH-2A les approbations suivantes Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MTU Oil Category 3.1 MAN M3477, M3575, M3271-1, MB-Approval 228.51, DDC DFS93K218 meets Cummins® Eng. Std. CES 20081

EUR 1065.80

1

Gulf Superfleet Universal - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Universal 10W-40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CJ-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4 MTU Oil Category 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 Scania LA Voith Class B MB 228.51, MB 235.28 DDC 93K218 CAT ECF-3 JASO DH-2A les approbations suivantes Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MTU Oil Category 3.1 MAN M3477, M3575, M3271-1, MB-Approval 228.51, DDC DFS93K218 meets Cummins® Eng. Std. CES 20081

EUR 147.05

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