13 Résultats (0,14749 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

IXS 100 vizier, Vizieren en Pinlocks, Transparant

IXS RS-100, Sport motorlaarzen, Zwart

IXS RS-100, Sport motorlaarzen, Zwart

RS-100 Zwart Met de Sport RS-100 krijg je van IXS een wel heel erg budgetvriendelijke race-motorlaars aan je voeten geschoven. In microvezel – en dus geen leder – maar om allerlei redenen wel degelijk een uitstekende optie. De eerste reden is duidelijk: voor deze prijs vind je geen andere racelaars-die-eruit-ziet-als-een-racelaars. De argwanende lezer denkt dan meteen na over waar IXS overal bespaart om dat mogelijk te maken, en dan moeten we toch even op de rem gaan staan. Met de rechtse Sport RS-100 lukt dat perfect. Deze motorlaarzen zijn gemaakt uit een slijtvaste, matzwarte microvezel. En dus niet uit leder. Met de ademende mesh-voering aan de binnenzijde kan je van een aangenaam klimaat binnenin spreken. Waterdichtheid verwachten we niet en ijskoud hoeft het ook niet te worden, maar wanneer het circuit toegankelijk is op twee wielen kan je hiermee eigenlijk best uit de voeten. En laag in de bochten. De vervangbare teenslider in zwart aluminium is daarvan de beste indicatie. Gemaakt om op de curbs te zetten, dat is zeker. Liefst beperkt het contact tussen de baan en de Sport RS-100-motorlaars zich tot die teenslider, maar stel dat je toch naast je motorfiets landt, dan reken je op de impactbescherming die IXS voorziet. Van boven naar onder: de TPU-scheenbeenplaat met ventilatieopeningen is een glimmende eyecatcher. De padding aan de binnenzijde sluit goed aan op je racepak of motorbroek. TPU zie je ook op de enkel en achteraan op de hiel. Uitwendig, inderdaad. Onderhuids is natuurlijk nog een en ander aanwezig, iets wat je vooral vooraan duidelijk zal voelen wanneer je de teen probeert in te drukken. En terwijl je daar dan toch bent: let op de rubberen schakelversteviging die uitstekende grip oplevert. De Sport RS-100-motorlaarzen zitten goed en daar zit het voetbed voor veel tussen. Samen met de ademende voering en de duidelijke accordeonstukken voor- en achteraan levert dat een beweeglijke, aangename motorlaars op. Om op de motorfiets te zitten. Niet om twintig kilometer mee te gaan wandelen. De rits aan de binnenzijde van je been loopt tot aan de rubberen, slijtvaste zool. Aan de bovenzijde verberg je de (veclro-)trekker achter de flap waarmee je op hetzelfde moment ook je onderbeen goed vastzet. De V-vormige stretchstrook in die flap maakt een verschil. De schacht van deze motorlaars is tussen 28 en 31 centimeter hoog, afhankelijk of je aan de kuit of scheen meet. De veiligheidsclassificatie is EN13634:2017.

EUR 95.00
1

IXS 365 Halsbeschermer Merino, voor op de moto, Zwart

IXS 365 Thermobroek Merino, voor op de moto

IXS 365 Thermoshirt Merino, voor op de moto

IXS Niergordel 365 Air, voor op de motorfiets

IXS Rolli, Regenschort, Zwart

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Wit

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Wit

IXS363 2.0 Mat Zwart - Wit De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 101.99
1

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Groen

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Groen

IXS363 2.0 Mat Zwart - Groen De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 101.99
1

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Rood

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Rood

IXS363 2.0 Mat Zwart - Rood De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 101.99
1

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Wit Blauw

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Wit Blauw

IXS363 2.0 Mat Wit - Blauw De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 105.99
1

IXS IXS363 1.0, Motorcross helm, Mat Zwart

IXS IXS363 1.0, Motorcross helm, Mat Zwart

IXS363 1.0 Mat Zwart De IXS363 1.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 1.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 1.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 97.99
1

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Oranje

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Oranje

IXS363 2.0 Mat Zwart - Oranje De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 110.00
1