38 Résultats (0,18460 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

IXS Mimba LT Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Mimba LT Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Mimba LT Lady Zwart De Mimba is – in deze damesversie – een goede, waterdichte handschoen die je een heel groot stuk van het jaar zal kunnen dragen. Extreme hitte en extreme koude zullen misschien net iets van het goede teveel zijn, maar alles tussenin is goed. De Mimba bestaat uit een combinatie van textiel, slijtvast Amara en geitenleder. Vanzelfsprekend kan je dan nog volledig de mist ingaan, maar hier is dat allerminst het geval. Het Amara situeert zich op de handpalm en het leder op de bal van de hand, waarmee alle kritieke zones op een hoge mate van bescherming kunnen rekenen. Binnenin – misschien belangrijker – zit een solto-TEX®-membraan dat je handen netjes drooghoudt en om alles ook comfortabel te houden kreeg het geïntegreerde membraan een laagje Tri-fleece mee. Dat klinkt zeer winters, al blijft de Mimba toch duidelijk dunner gestoffeerd dan wat we van een echte winterhandschoen verwachten. Anderzijds, in tijden van verwarmde handvaten en klimaatverandering is het niet uitgesloten dat je in april vaststelt dat je toch heel het jaar met deze handschoen hebt gereden. Een waarom niet? De Mimba LT reikt tot een heel eind op de pols en zowel op de manchet als net onder de hand zit velcro, wat je toelaat alles netjes op maat aan te spannen. De impactbescherming bestaat uit padding. Niets hards dus, wel polyurethaan dat zowel op de vingers als de knokkels voor een extra laagje zorgt. Niet elke hand is identiek, maar met neopreen-accordeonstroken op zowel duim als handrug, is flexibiliteit – en dus comfort – een zekerheid. Hoewel het overdag allerminst zeer opvallend is, is de Mimba uitvoerig voorzien van reflectiemateriaal.

EUR 69.95
1

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Mimba LT Zwart De Mimba is – in deze herenversie – een goede, waterdichte handschoen die je een heel groot stuk van het jaar zal kunnen dragen. Extreme hitte en extreme koude zullen misschien net iets van het goede teveel zijn, maar alles tussenin is goed. De Mimba bestaat uit een combinatie van textiel, slijtvast Amara en geitenleder. Vanzelfsprekend kan je dan nog volledig de mist ingaan, maar hier is dat allerminst het geval. Het Amara situeert zich op de handpalm en het leder op de bal van de hand, waarmee alle kritieke zones op een hoge mate van bescherming kunnen rekenen. Binnenin – misschien belangrijker – zit een solto-TEX®-membraan dat je handen netjes drooghoudt en om alles ook comfortabel te houden kreeg het geïntegreerde membraan een laagje Tri-fleece mee. Dat klinkt zeer winters, al blijft de Mimba toch duidelijk dunner gestoffeerd dan wat we van een echte winterhandschoen verwachten. Anderzijds, in tijden van verwarmde handvaten en klimaatverandering is het niet uitgesloten dat je in april vaststelt dat je toch heel het jaar met deze handschoen hebt gereden. Een waarom niet? De Mimba LT reikt tot een heel eind op de pols en zowel op de manchet als net onder de hand zit velcro, wat je toelaat alles netjes op maat aan te spannen. De impactbescherming bestaat uit padding. Niets hards dus, wel polyurethaan dat zowel op de vingers als de knokkels voor een extra laagje zorgt. Niet elke hand is identiek, maar met neopreen-accordeonstroken op zowel duim als handrug, is flexibiliteit – en dus comfort – een zekerheid. Hoewel het overdag allerminst zeer opvallend is, is de Mimba uitvoerig voorzien van reflectiemateriaal.

EUR 69.95
1

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart kort

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart kort

Mimba LT Zwart kort De Mimba is – in deze herenversie – een goede, waterdichte handschoen die je een heel groot stuk van het jaar zal kunnen dragen. Extreme hitte en extreme koude zullen misschien net iets van het goede teveel zijn, maar alles tussenin is goed. De Mimba bestaat uit een combinatie van textiel, slijtvast Amara en geitenleder. Vanzelfsprekend kan je dan nog volledig de mist ingaan, maar hier is dat allerminst het geval. Het Amara situeert zich op de handpalm en het leder op de bal van de hand, waarmee alle kritieke zones op een hoge mate van bescherming kunnen rekenen. Binnenin – misschien belangrijker – zit een solto-TEX®-membraan dat je handen netjes drooghoudt en om alles ook comfortabel te houden kreeg het geïntegreerde membraan een laagje Tri-fleece mee. Dat klinkt zeer winters, al blijft de Mimba toch duidelijk dunner gestoffeerd dan wat we van een echte winterhandschoen verwachten. Anderzijds, in tijden van verwarmde handvaten en klimaatverandering is het niet uitgesloten dat je in april vaststelt dat je toch heel het jaar met deze handschoen hebt gereden. Een waarom niet? De Mimba LT reikt tot een heel eind op de pols en zowel op de manchet als net onder de hand zit velcro, wat je toelaat alles netjes op maat aan te spannen. De impactbescherming bestaat uit padding. Niets hards dus, wel polyurethaan dat zowel op de vingers als de knokkels voor een extra laagje zorgt. Niet elke hand is identiek, maar met neopreen-accordeonstroken op zowel duim als handrug, is flexibiliteit – en dus comfort – een zekerheid. Hoewel het overdag allerminst zeer opvallend is, is de Mimba uitvoerig voorzien van reflectiemateriaal.

EUR 69.95
1

IXS Rugprotector lvl2, Losse protectoren voor in motorkleding, XL

IXS Rugprotector lvl2, Losse protectoren voor in motorkleding, XL

Rugprotector lvl2 XL Deze rugprotector is specifiek voor IXS jassen. Kan gebruikt worden met of zonder mesh overtrek, afhankelijk van je jas. In de onderstaande tabel kan je terugvinden welke maat protector in welke IXS jasmaat past. maat protector afmetingen maat IXS herenjas maat IXS damesjas S 400 x 280 x 18 mm / XS-S, 34-38 M 450 x 310 x 18 mm XS-M, 46-52 M-2XL, 40-48 L 500 x 335 x 18 mm L-2XL, 54-62 3XL-6XL XL 570 x 350 x 18 mm 3XL-9XL /

EUR 29.95
1

IXS Lady boots Comfort-High-ST, Touring motorlaarzen, Zwart

IXS Lady boots Comfort-High-ST, Touring motorlaarzen, Zwart

Lady boots Comfort-High-ST Zwart Deze volnerf-lederen motorlaarzen voor dames hebben als voornaamste troef dat ze je een motorverlaging kunnen besparen. Jazeker: de Lady boots Comfort High ST kregen een behoorlijk uitgekiend ontwerp waarbij hiel, zool en binnenzijde op elkaar afgestemd werden om je achteraan tot 6 centimeter ‘groter’ te maken. Vooraan levert het nog steeds 3 centimeter winst op. Zonder dat je daarom het gevoel hebt op stelten rond te lopen. Waterdicht is de Comfort High ST ook zeker. Rundleder aan de buitenzijde en een solto-TEX®-membraan binnenin garanderen droge voeten. Het is een eerste belangrijke stap op weg naar het ‘comfort’ uit de naam. In de hoge schacht zie je meteen ook dat er aan de voering extra aandacht is gegeven. Minder zichtbaar maar wel degelijk bepalend, is het geïntegreerde voetbed. De combinatie van al die elementen is het gebruik van het woord ‘comfort’ in de naam zeker waard. Behalve dat, mag je bij deze hoge motorlaars ook uitgaan van lang uitgewerkte accordeonpanelen aan voor- en achterzijde, een makkelijke instap dankzij de rits en velcro-afdekking en zowel links als rechts schakelversteviging. Achteraan – ter hoogte van de kuit – vind je twee extra velcrostroken waarmee je de laars naar hartenlust en zeer individueel kan aanpassen. Onderhuids komt er bescherming in de vorm van plastic enkel- en scheenprotectie en de duidelijk aandacht voor hiel en teen als kwetsbare plaatsen. Een reflecterend element achteraan garandeert dat je ook ’s avonds en ’s nachts zichtbaar blijft.

EUR 209.95
1

IXS Ontario 2.0, Laarsovertrekken, Zwart

IXS Ontario 2.0, Laarsovertrekken, Zwart

Ontario 2.0 Zwart Deze flexibele motorlaarsovertrekken berg je doorgaans zeer praktisch op en tover je net zo handig tevoorschijn als de nood daar is. Die ‘nood’ kan snel komen, zeker als je de voordelen van een motorlaarsovertrek ontdekt. Ver hoef je in elk geval nooit te zoeken. Niet naar de voordelen en niet naar deze motorlaarsovertrekken. De Ontario 2.0-laarsovertrek is voorzien van een rubberen antislipzool, schakelversteviging en een hielversterking. Toch trek je dit over een motorlaars heen. Dat verloopt makkelijk, dankzij de rits met afdekflap over de hele binnenzijde van de overtrek. Bovenaan zorgt een elastische band met antisliplaag ervoor dat je probleemloos de hele zone van je motorlaars afdekt en om eventueel geflapper te voorkomen, voorziet IXS twee brede elastische banden op scheen- en voethoogte. Stap je dan niet met een motorlaars in een soort tweede motorlaars? Jazeker. Meer nog: je stapt in een specifiek op waterdichtheid ontwikkelde hoes die je voeten onderweg droog houdt. Maar, het blijft een ‘soort motorlaars’ want van harde bescherming is geen sprake. Dit is een pure specialist en doorgaans kwijten die zich uitstekend van hun taak. De Ontario 2.0 van IXS is vooral een extra comfortmiddel, een meerwaarde voor doorrijders en pendelaars die voldoende kilometers in alle omstandigheden op de teller zetten om te weten dat ‘droog’ op een motorfiets soms relatief is. En dat een hulpmiddel als dit dan welgekomen is. De Ontario 2.0 komt in een resem maten, van S tot 2Xl, en die stemmen telkens overeen met een specifieke schoenmaat. In onderstaande tabel maken we de juiste koppeling. Laarsovertrek Schoenmaat S 36-38 M 39-41 L 42-44 XL 45-47 2XL 49-51

EUR 25.00
1

IXS Crazy Evo, Motorregenbroek, Zwart

IXS Crazy Evo, Motorregenbroek, Zwart

Crazy Evo Zwart De Crazy EVO van IXS is een basis-instapmodel als we het over regenbroeken hebben. Kijk naar die prijs. Dit is de bestverkopende motorregenbroek uit ons assortiment en dat heeft vanzelfsprekend een reden. Kwaliteit en prijs gaan hier hand in hand, zonder franjes. Deze motorregenbroek bestaat uit 109T nylon, met een PU-coating aan de binnenzijde. Zo krijg je een compleet waterdichte motorbroek. Met de nuance dat dit over een ‘echte’ motorbroek moet glijden. Liefst zo vlot en zo makkelijk mogelijk. Daarom is ze onderaan een twintigtal centimeter breder. Dat je dan niet op één been hoeft te balanceren onder een snelwegbrug is meegenomen. Nooit doen, sowieso! Je spant – eenmaal in de motorregenbroek – alles netjes weer aan met velcro die voorzien is van een reflecterend logo. Motorrijders mogen dezelfde maat nemen als hun ‘gewone’ motorbroek. Voor motorrijdsters met maat 38, adviseren we maat S. De Crazy Evo is verkrijgbaar in maten 2 XS tot 6 XL en gaat perfect samen met de IXS Nimes III.

EUR 27.95
1

IXS Balin-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Balin-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Balin-ST 2.0 Zwart Deze scherp geprijsde motorhandschoenen sterven naar een uitstekende balans tussen comfort en veiligheid. Ze zijn bij uitstek in het tussenseizoen behoorlijk indrukwekkend. En waterdicht! De buitenschaal is er eentje in geitenleer en slijtvast textiel. Beide materialen hebben troeven, het komt er vooral op aan die zo goed mogelijk in te zetten. IXS slaagt daarin door de Balin ST 2.0 op de handpalm met leder uit te rusten, aangevuld door een dubbele laag Amara. Daar komt op de handmuis nog een laagje padding bij, terwijl de knokkelbeschermer een groot stuk van de handrug beschermt. Het TPR (thermoplastic rubber) dat daarvoor gebruikt wordt, is flexibel, stoort niet en blijft aangenaam. Onder die beschermende buitenste laag integreert IXS een solto-TEX®-membraan en een Tri-fleece voering. Die opeenvolging zorgt ervoor dat de Balin ST 2.0 tegen een klimatologisch stootje kan. De Balin ST 2.0 is een halflange en CE-gecertificeerde motorhandschoen waarvan de manchet (velcro) zeker de mouw van de motorjas bereikt. Is dat niet het geval, dan heb je dringend kledingadvies en wellicht een nieuwe motorjas nodig. De sluiting is een innovatieve ‘30°-buckle’ met elastisch tussenstuk en velcro. De wijsvinger is compatibel met het scherm van je smartphone en gps. Reflecterend materiaal is vooral op diezelfde wijsvinger(s) aanwezig.

EUR 35.00
1

IXS 851 1.0, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

IXS 851 1.0, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

IXS 851 1.0 Mat Zwart Veel scherper geprijsd zal je ze niet vinden, de helmen die met de iXS 851 kunnen wedijveren. Dit is de ideale compagnon wanneer de omstandigheden het toelaten. Met dat laatste bedoelen we vooral dat een jethelm natuurlijk geen snelheidsmonster is. Er zijn ook grenzen aan wat een motorhelm met dit prijskaartje kan betekenen. Anderzijds: stedelijk gebruik, vaak op- en afzetten, makkelijk in gebruik, licht, als je het goed aanpakt, kan je hiermee best wat richtingen uit. De buitenschaal in polycarbonaat bevat alle helmmaten en dat levert een gewicht op dat net boven een kilogram uitkomt. Verre van slecht, voor een jethelm met een makkelijk op-en-dicht te schuiven topventilatie en een helder, krasbestendig quick-release vizier. Dat je onderaan sowieso ventilatie geniet, hoeven we er eigenlijk niet bij te vermelden. De sluiting is er eentje van de betere soort, met ruime en zachte kinriempjes die in lengte verstelbaar zijn en uitmonden in een handige, micrometrische sluiting. De kwaliteitsvolle voering is vanzelfsprekend verwijderbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 851 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 45.00
1

IXS 851 1.0, Jethelm of scooter helm, Wit

IXS 851 1.0, Jethelm of scooter helm, Wit

IXS 851 1.0 Wit Veel scherper geprijsd zal je ze niet vinden, de helmen die met de iXS 851 kunnen wedijveren. Dit is de ideale compagnon wanneer de omstandigheden het toelaten. Met dat laatste bedoelen we vooral dat een jethelm natuurlijk geen snelheidsmonster is. Er zijn ook grenzen aan wat een motorhelm met dit prijskaartje kan betekenen. Anderzijds: stedelijk gebruik, vaak op- en afzetten, makkelijk in gebruik, licht, als je het goed aanpakt, kan je hiermee best wat richtingen uit. De buitenschaal in polycarbonaat bevat alle helmmaten en dat levert een gewicht op dat net boven een kilogram uitkomt. Verre van slecht, voor een jethelm met een makkelijk op-en-dicht te schuiven topventilatie en een helder, krasbestendig quick-release vizier. Dat je onderaan sowieso ventilatie geniet, hoeven we er eigenlijk niet bij te vermelden. De sluiting is er eentje van de betere soort, met ruime en zachte kinriempjes die in lengte verstelbaar zijn en uitmonden in een handige, micrometrische sluiting. De kwaliteitsvolle voering is vanzelfsprekend verwijderbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 851 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 45.00
1

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat zilver Zwart

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat zilver Zwart

IXS 77 2.5 Mat zilver - Zwart De iXS77 van IXS is een klassiek ogende, comfortabele jethelm. Een jethelm beperkt zich sowieso tot de essentie en dat is in dit geval niet anders … of zo lijkt het toch. Eén helmschaal in polycarbonaat die alle helmmaten bevat en een interieur in polyester, dat komt samen op zowat 1050 gram. Zo goed als niks dus, als we over helmgewicht spreken. Bovendien zit er in de iXS77 ook nog eens een geïntegreerd kort vizier, wat het helemaal goed maakt. Het ziet er stijlvol uit, met dank aan de nieuwe laktechnologie die de iXS77 zowel in matzwart als wit goed tot zijn recht laat komen. Het interieur is uitneembaar en kan gewassen worden. Een in lengte aanpasbare micrometische sluiting zorgt dan weer voor veiligheid en een groot draaggemak. Dat laatste wordt nog vergroot door de zachte kinriem. Prijs-kwaliteit is dit een helm die je aandacht verdient.In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Enkele onderhoudstips:Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van een helmbril met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier of bril. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier of bril vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier of zonnebril.

EUR 99.95
1

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat goud Zwart

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat goud Zwart

IXS 77 2.5 Mat goud - Zwart De iXS77 van IXS is een klassiek ogende, comfortabele jethelm. Een jethelm beperkt zich sowieso tot de essentie en dat is in dit geval niet anders … of zo lijkt het toch. Eén helmschaal in polycarbonaat die alle helmmaten bevat en een interieur in polyester, dat komt samen op zowat 1050 gram. Zo goed als niks dus, als we over helmgewicht spreken. Bovendien zit er in de iXS77 ook nog eens een geïntegreerd kort vizier, wat het helemaal goed maakt. Het ziet er stijlvol uit, met dank aan de nieuwe laktechnologie die de iXS77 zowel in matzwart als wit goed tot zijn recht laat komen. Het interieur is uitneembaar en kan gewassen worden. Een in lengte aanpasbare micrometische sluiting zorgt dan weer voor veiligheid en een groot draaggemak. Dat laatste wordt nog vergroot door de zachte kinriem. Prijs-kwaliteit is dit een helm die je aandacht verdient.In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Enkele onderhoudstips:Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van een helmbril met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier of bril. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier of bril vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier of zonnebril.

EUR 99.95
1

IXS 851 2.0, Jethelm of scooter helm, Mat zwart Fluogeel

IXS 851 2.0, Jethelm of scooter helm, Mat zwart Fluogeel

IXS 851 2.0 Mat zwart - Fluogeel Veel scherper geprijsd zal je ze niet vinden, de helmen die met de iXS 851 kunnen wedijveren. Dit is de ideale compagnon wanneer de omstandigheden het toelaten. Met dat laatste bedoelen we vooral dat een jethelm natuurlijk geen snelheidsmonster is. Er zijn ook grenzen aan wat een motorhelm met dit prijskaartje kan betekenen. Anderzijds: stedelijk gebruik, vaak op- en afzetten, makkelijk in gebruik, licht, als je het goed aanpakt, kan je hiermee best wat richtingen uit. De buitenschaal in polycarbonaat bevat alle helmmaten en dat levert een gewicht op dat net boven een kilogram uitkomt. Verre van slecht, voor een jethelm met een makkelijk op-en-dicht te schuiven topventilatie en een helder, krasbestendig quick-release vizier. Dat je onderaan sowieso ventilatie geniet, hoeven we er eigenlijk niet bij te vermelden. De sluiting is er eentje van de betere soort, met ruime en zachte kinriempjes die in lengte verstelbaar zijn en uitmonden in een handige, micrometrische sluiting. De kwaliteitsvolle voering is vanzelfsprekend verwijderbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 851 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.95
1

IXS iXS912 1.0, Integraalhelm, Mat Zwart

IXS iXS912 1.0, Integraalhelm, Mat Zwart

iXS912 1.0 Mat Zwart De IXS 912 1.0 is een zeer budgetvriendelijke integraalhelm van IXS. Alle essentiële elementen zijn aanwezig, en meer ook, aan een scherpe prijs. De IXS 912 1.0 voldoet bovendien aan de meest recente ECE 22.06-criteria. Hier valt niks op af te dingen. De IXS 912 1.0 komt in twee verschillende motorhelmschalen richting eindklant. Die bevatten de verschillende helmmaten en zorgen altijd voor een strak, compact geheel. Ook de twee EPS-formaten (de buffer onder de helmschaal) dragen logischerwijs bij aan een motorhelm die altijd goed en nooit buitensporig lijkt. Op de weegschaal zien we 1500 gram, of er net onder, en dat is voor een complete integraalhelm niet verkeerd. Compleet betekent in het geval van deze IXS 912 1.0 dat er zowel een transparant vizier als een geïntegreerd zonnevizier aanwezig is, dat je op neus- en winddeflectors kan rekenen, dat de verwijderbare, wasbare en aangename wangkussens en voering eenvoudig te onderhouden zijn en dat de micrometrische sluiting uitstekend werkt. Het transparante vizier is voorbereid om een Pinlock-lens te monteren en je verwisselt probleemloos de hele zaak met dank aan het quick change-systeem. Dat het panoramaview breed is, en het vizier krasvrij, lijkt evident maar is het in deze prijsklasse eigenlijk niet. De IXS 912 1.0 heeft bedienbare kin- en topventilatie. Die zijn behoorlijk geaccentueerd en dragen bij aan de sportieve stijl van deze integraalhelm. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je motorhelm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS912 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 129.95
1

IXS iXS912 2.0, Integraalhelm, Mat Zwart Zilver

IXS iXS912 2.0, Integraalhelm, Mat Zwart Zilver

iXS912 2.0 Mat Zwart - Zilver De IXS 912 1.0 is een zeer budgetvriendelijke integraalhelm van IXS. Alle essentiële elementen zijn aanwezig, en meer ook, aan een scherpe prijs. De IXS 912 1.0 voldoet bovendien aan de meest recente ECE 22.06-criteria. Hier valt niks op af te dingen. De IXS 912 1.0 komt in twee verschillende motorhelmschalen richting eindklant. Die bevatten de verschillende helmmaten en zorgen altijd voor een strak, compact geheel. Ook de twee EPS-formaten (de buffer onder de helmschaal) dragen logischerwijs bij aan een motorhelm die altijd goed en nooit buitensporig lijkt. Op de weegschaal zien we 1500 gram, of er net onder, en dat is voor een complete integraalhelm niet verkeerd. Compleet betekent in het geval van deze IXS 912 1.0 dat er zowel een transparant vizier als een geïntegreerd zonnevizier aanwezig is, dat je op neus- en winddeflectors kan rekenen, dat de verwijderbare, wasbare en aangename wangkussens en voering eenvoudig te onderhouden zijn en dat de micrometrische sluiting uitstekend werkt. Het transparante vizier is voorbereid om een Pinlock-lens te monteren en je verwisselt probleemloos de hele zaak met dank aan het quick change-systeem. Dat het panoramaview breed is, en het vizier krasvrij, lijkt evident maar is het in deze prijsklasse eigenlijk niet. De IXS 912 1.0 heeft bedienbare kin- en topventilatie. Die zijn behoorlijk geaccentueerd en dragen bij aan de sportieve stijl van deze integraalhelm. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je motorhelm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS912 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 128.00
1

IXS 136 2.0 Kids, Kinder motorhelm, Mat zwart Grijs

IXS 136 2.0 Kids, Kinder motorhelm, Mat zwart Grijs

IXS 136 2.0 Kids Mat zwart - Grijs IXS investeert in de toekomst én de toekomst van het motorrijden met deze integraalhelm-op-kindermaat. ‘Zoals de grote’, maar op kleinere schaal.Die (helm)schaal is er eentje in polycarbonaat. Licht en compact, zoals het hoort. Eén helmmaat volstaat in dit geval. Met 1250 gram op de weegschaal blijft dit voor elke kleine passagier perfect haalbaar. Zoals de man of vrouw aan het stuur – wellicht – kan die passagier kin- en topventilatie naar wens aanpassen. De bediening ervan is niet reuzegroot, wel voldoende uitgesproken om ook met motorhandschoenen te lukken. Sowieso levert het een gezonde luchtstroom op in de motorhelm, waarna die via de geroosterde uitlaat achteraan de helmschaal verlaat. Het transparante vizier biedt een brede blik op de omgeving en is voorbereid voor een Pinlock®-lens. Die wordt niet meegeleverd. Een extra getint vizier zit wel in de verpakking. Omwisselen kan zonder gereedschap.Binnen zit een verwijderbare (en dus wasbare) kwaliteitsvolle voering die uitloopt in een brede en goed afgewerkte nekrand. Openen en sluiten gebeurt door middel van een micrometrische sluiting. Die is natuurlijk verstelbaar. Met ook nog een windafdichting kin is deze motorhelm-op-kindermaat net zo performant en goed als elk volwassen exemplaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 136 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.95
1

IXS iXS912 2.0, Integraalhelm, Zwart Fluogeel

IXS iXS912 2.0, Integraalhelm, Zwart Fluogeel

iXS912 2.0 Zwart - Fluogeel De IXS 912 1.0 is een zeer budgetvriendelijke integraalhelm van IXS. Alle essentiële elementen zijn aanwezig, en meer ook, aan een scherpe prijs. De IXS 912 1.0 voldoet bovendien aan de meest recente ECE 22.06-criteria. Hier valt niks op af te dingen. De IXS 912 1.0 komt in twee verschillende motorhelmschalen richting eindklant. Die bevatten de verschillende helmmaten en zorgen altijd voor een strak, compact geheel. Ook de twee EPS-formaten (de buffer onder de helmschaal) dragen logischerwijs bij aan een motorhelm die altijd goed en nooit buitensporig lijkt. Op de weegschaal zien we 1500 gram, of er net onder, en dat is voor een complete integraalhelm niet verkeerd. Compleet betekent in het geval van deze IXS 912 1.0 dat er zowel een transparant vizier als een geïntegreerd zonnevizier aanwezig is, dat je op neus- en winddeflectors kan rekenen, dat de verwijderbare, wasbare en aangename wangkussens en voering eenvoudig te onderhouden zijn en dat de micrometrische sluiting uitstekend werkt. Het transparante vizier is voorbereid om een Pinlock-lens te monteren en je verwisselt probleemloos de hele zaak met dank aan het quick change-systeem. Dat het panoramaview breed is, en het vizier krasvrij, lijkt evident maar is het in deze prijsklasse eigenlijk niet. De IXS 912 1.0 heeft bedienbare kin- en topventilatie. Die zijn behoorlijk geaccentueerd en dragen bij aan de sportieve stijl van deze integraalhelm. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je motorhelm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS912 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 128.00
1

IXS iXS912 2.0, Integraalhelm, Mat Zwart Rood

IXS iXS912 2.0, Integraalhelm, Mat Zwart Rood

iXS912 2.0 Mat Zwart - Rood De IXS 912 1.0 is een zeer budgetvriendelijke integraalhelm van IXS. Alle essentiële elementen zijn aanwezig, en meer ook, aan een scherpe prijs. De IXS 912 1.0 voldoet bovendien aan de meest recente ECE 22.06-criteria. Hier valt niks op af te dingen. De IXS 912 1.0 komt in twee verschillende motorhelmschalen richting eindklant. Die bevatten de verschillende helmmaten en zorgen altijd voor een strak, compact geheel. Ook de twee EPS-formaten (de buffer onder de helmschaal) dragen logischerwijs bij aan een motorhelm die altijd goed en nooit buitensporig lijkt. Op de weegschaal zien we 1500 gram, of er net onder, en dat is voor een complete integraalhelm niet verkeerd. Compleet betekent in het geval van deze IXS 912 1.0 dat er zowel een transparant vizier als een geïntegreerd zonnevizier aanwezig is, dat je op neus- en winddeflectors kan rekenen, dat de verwijderbare, wasbare en aangename wangkussens en voering eenvoudig te onderhouden zijn en dat de micrometrische sluiting uitstekend werkt. Het transparante vizier is voorbereid om een Pinlock-lens te monteren en je verwisselt probleemloos de hele zaak met dank aan het quick change-systeem. Dat het panoramaview breed is, en het vizier krasvrij, lijkt evident maar is het in deze prijsklasse eigenlijk niet. De IXS 912 1.0 heeft bedienbare kin- en topventilatie. Die zijn behoorlijk geaccentueerd en dragen bij aan de sportieve stijl van deze integraalhelm. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je motorhelm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS912 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 128.00
1

IXS 130 1.0, Jethelm of scooter helm, Wit

IXS 130 1.0, Jethelm of scooter helm, Wit

iXS 130 1.0 Wit Scherp geprijsd en rond van vorm, het zijn twee kenmerken die deze jethelm omschrijven. Dit is een basismodel dat in de juiste omstandigheden zeer nuttige diensten kan bewijzen. Die ‘juiste omstandigheden’ zijn weliswaar ruim, achterop de R1 terwijl de gensters eraf spatten hoort er wellicht niet bij. Deze instap-jethelm is eerder van het rustige scootertype, voor de occasionele bijzit of voor de mens die zelden de snelweg oprijdt en het doorgaans ergens in de zomermaanden zoekt. Dit gezegd zijnde: de iXS130 1.0 is een hedendaagse jethelm zoals je die verwacht: weinig toeters of bellen, een strakke lijn en een lang transparant vizier dat je letterlijk uit de wind houdt als je na het stoplicht toch eens durft doorgaan. Twee helmschalen in polycarbonaat bevatten alle motorhelmmaten die beschikbaar zijn. Dat houdt het zo mogelijk nog strakker en het laat de weegschaal stoppen in de buurt van 1000 gram. Eén kilo, inderdaad. Dat is niet veel, nee. In de motorhelmschaal circuleert de lucht dankzij de open of dicht te zetten topventilatie. Achteraan zetten luchtuitlaten de deuren open terwijl jij als drager achterblijft met een fris hoofd. Altijd meegenomen op de motorfiets. Een lang, helder, krasbestendig vizier is je voornaamste instrument. Openen, sluiten, halfweg, ergens tussenin … het is het vizier dat bepaalt wat je ervaart. In gesloten toestand bereikt het transparante vizier de onderzijde van je gezicht. De wangkussens zijn uitneembaar, wasbaar en verwijderbaar. Dat geldt ook voor de rest van de binnenzijde, waar een brillenkanaal de mogelijkheid opent om een bril of zonnebril op te zetten. De sluiting is micrometrisch en verstelbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 130 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.95
1

IXS IXS301 1.0, Systeemhelm, Zwart

IXS IXS301 1.0, Systeemhelm, Zwart

IXS301 1.0 Zwart De IXS 301 1.0 is een zeer fijne en goed uitgeruste systeemhelm, aan een prijs waarvoor je eigenlijk amper een systeemhelm mag verwachten. Al helemaal niet als die ook nog eens voldoet aan de meest recente ECE 22.06-criteria. Hier valt met andere woorden eigenlijk niks op af te dingen. De drie beschikbare EPS-helmmaten passen allemaal in één helmschaal. Dat levert op de weegschaal ‘give or take’ 1600 gram op. En dat is een meevaller want de IXS 301 1.0 heeft behalve een uitstekende top- en kinventilatie ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Even terug: de kinventilatie is er eentje van ‘open of dicht’ en dat kan je probleemloos met motorhandschoenen aan je handen veranderen. Hetzelfde principe bovenaan, met een voldoend groot schuifsysteem. Tussen die twee ventilatieopeningen bevindt zich het transparante, krasbestendige en op een Pinlock®-lens voorbereidde vizier. Een ‘quick change visor’ zoals dat heet, en dus in een oogwenk te wisselen voor een ander exemplaar. Niet dat dit echt vaak nodig is, want onderweg maak je natuurlijk gewoon gebruik van het uitklapbare zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan en wanneer de neusdeflector aanwezig is, levert dat een meer dan goede gezichtsbescherming op. Om deze systeemhelm open te klappen, gebruik je de centrale drukknop onderaan. Dat is geen straf, integendeel. Met een paar uitsparingen voor een bril en een voering én wangkussens die verwijderbaar, wasbaar en kwaliteitsvol zijn, is het in de IXS 301 1.0 aangenaam rondrijden. De sluiting is een verstelbare, zachte kinband met een (korte) micrometrische ‘click clasp’. In mensentaal: makkelijk te bedienen en tot op een paar millimeter nauwkeurig. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De IXS301 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 126.99
1

IXS IXS301 1.0, Systeemhelm, Mat Grijs

IXS IXS301 1.0, Systeemhelm, Mat Grijs

IXS301 1.0 Mat Grijs De IXS 301 1.0 is een zeer fijne en goed uitgeruste systeemhelm, aan een prijs waarvoor je eigenlijk amper een systeemhelm mag verwachten. Al helemaal niet als die ook nog eens voldoet aan de meest recente ECE 22.06-criteria. Hier valt met andere woorden eigenlijk niks op af te dingen. De drie beschikbare EPS-helmmaten passen allemaal in één helmschaal. Dat levert op de weegschaal ‘give or take’ 1600 gram op. En dat is een meevaller want de IXS 301 1.0 heeft behalve een uitstekende top- en kinventilatie ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Even terug: de kinventilatie is er eentje van ‘open of dicht’ en dat kan je probleemloos met motorhandschoenen aan je handen veranderen. Hetzelfde principe bovenaan, met een voldoend groot schuifsysteem. Tussen die twee ventilatieopeningen bevindt zich het transparante, krasbestendige en op een Pinlock®-lens voorbereidde vizier. Een ‘quick change visor’ zoals dat heet, en dus in een oogwenk te wisselen voor een ander exemplaar. Niet dat dit echt vaak nodig is, want onderweg maak je natuurlijk gewoon gebruik van het uitklapbare zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan en wanneer de neusdeflector aanwezig is, levert dat een meer dan goede gezichtsbescherming op. Om deze systeemhelm open te klappen, gebruik je de centrale drukknop onderaan. Dat is geen straf, integendeel. Met een paar uitsparingen voor een bril en een voering én wangkussens die verwijderbaar, wasbaar en kwaliteitsvol zijn, is het in de IXS 301 1.0 aangenaam rondrijden. De sluiting is een verstelbare, zachte kinband met een (korte) micrometrische ‘click clasp’. In mensentaal: makkelijk te bedienen en tot op een paar millimeter nauwkeurig. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De IXS301 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 121.99
1

IXS 130 1.0, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

IXS 130 1.0, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

iXS 130 1.0 Mat Zwart Scherp geprijsd en rond van vorm, het zijn twee kenmerken die deze jethelm omschrijven. Dit is een basismodel dat in de juiste omstandigheden zeer nuttige diensten kan bewijzen. Die ‘juiste omstandigheden’ zijn weliswaar ruim, achterop de R1 terwijl de gensters eraf spatten hoort er wellicht niet bij. Deze instap-jethelm is eerder van het rustige scootertype, voor de occasionele bijzit of voor de mens die zelden de snelweg oprijdt en het doorgaans ergens in de zomermaanden zoekt. Dit gezegd zijnde: de iXS130 1.0 is een hedendaagse jethelm zoals je die verwacht: weinig toeters of bellen, een strakke lijn en een lang transparant vizier dat je letterlijk uit de wind houdt als je na het stoplicht toch eens durft doorgaan. Twee helmschalen in polycarbonaat bevatten alle motorhelmmaten die beschikbaar zijn. Dat houdt het zo mogelijk nog strakker en het laat de weegschaal stoppen in de buurt van 1000 gram. Eén kilo, inderdaad. Dat is niet veel, nee. In de motorhelmschaal circuleert de lucht dankzij de open of dicht te zetten topventilatie. Achteraan zetten luchtuitlaten de deuren open terwijl jij als drager achterblijft met een fris hoofd. Altijd meegenomen op de motorfiets. Een lang, helder, krasbestendig vizier is je voornaamste instrument. Openen, sluiten, halfweg, ergens tussenin … het is het vizier dat bepaalt wat je ervaart. In gesloten toestand bereikt het transparante vizier de onderzijde van je gezicht. De wangkussens zijn uitneembaar, wasbaar en verwijderbaar. Dat geldt ook voor de rest van de binnenzijde, waar een brillenkanaal de mogelijkheid opent om een bril of zonnebril op te zetten. De sluiting is micrometrisch en verstelbaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 130 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.95
1

IXS iXS880 1.16, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

IXS iXS880 1.16, Jethelm of scooter helm, Mat Zwart

iXS880 1.16 Mat Zwart Veel dichter bij een hedendaagse jethelm die klassieke vormen koppelt aan een ECE 22.06-certificatie kan je amper komen. Een omgekeerd potje tot in de nek, met retro-lijnen én toch ook een geïntegreerd zonnevizier voor een ‘oude’ prijs, maak kennis met de iXS 880 1.16 en verwonder jezelf. De iXS 880 1.16 is een ‘open face’-motorhelm zoals kinderen ze zouden tekenen. De motorhelmschaal in polycarbonaat is relatief licht en er zijn weinig uitstulpingen, toeters of bellen te ontdekken. Enkel de traditionele lederen bevestiging voor de eventuele helmbril doorbreekt de egale lijn der dingen. De twee gechromeerde knopen links en rechts ook, maar die horen er gewoon te zitten. Het geïntegreerde zonnevizier is de belangrijkste en meest opvallende uitbreiding-die-er-geen-is. Het zonnevizier is er standaard en voegt een aantal grammen toe op de weegschaal, die richting 1200 gram gaat, maar het is vanzelfsprekend ook een extra comfortabel element onderweg. Rekening houdend met het feit dat deze motorhelmtypes vooral in de zomer interessant zijn, is het in elke geval aangenaam als je niet elke keer moet tasten naar die losse zonnebril. Gewoon het zonnevizier omlaag trekken of omhoog duwen. Het geïntegreerde zonnevizier beperkt zich qua lengte tot net boven de neus, dus van een ‘integraal’ vizier is hier nooit sprake. De afwerking van de iXS 880 1.16 is op niveau. De motorhelmrand, de kwaliteitsvolle voering, de micrometrische sluiting … alles ziet er uitstekend uit. Kijk ook nog eens naar de prijs van deze motorhelm, bedenk dat de ECE 22.06-certficering een feit is, en de conclusie is dat je hiermee weinig fout kan doen. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 880 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 60.00
1

IXS IXS301 1.0, Systeemhelm, Mat Zwart

IXS IXS301 1.0, Systeemhelm, Mat Zwart

IXS301 1.0 Mat Zwart De IXS 301 1.0 is een zeer fijne en goed uitgeruste systeemhelm, aan een prijs waarvoor je eigenlijk amper een systeemhelm mag verwachten. Al helemaal niet als die ook nog eens voldoet aan de meest recente ECE 22.06-criteria. Hier valt met andere woorden eigenlijk niks op af te dingen. De drie beschikbare EPS-helmmaten passen allemaal in één helmschaal. Dat levert op de weegschaal ‘give or take’ 1600 gram op. En dat is een meevaller want de IXS 301 1.0 heeft behalve een uitstekende top- en kinventilatie ook een geïntegreerd zonnevizier aan boord. Even terug: de kinventilatie is er eentje van ‘open of dicht’ en dat kan je probleemloos met motorhandschoenen aan je handen veranderen. Hetzelfde principe bovenaan, met een voldoend groot schuifsysteem. Tussen die twee ventilatieopeningen bevindt zich het transparante, krasbestendige en op een Pinlock®-lens voorbereidde vizier. Een ‘quick change visor’ zoals dat heet, en dus in een oogwenk te wisselen voor een ander exemplaar. Niet dat dit echt vaak nodig is, want onderweg maak je natuurlijk gewoon gebruik van het uitklapbare zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan en wanneer de neusdeflector aanwezig is, levert dat een meer dan goede gezichtsbescherming op. Om deze systeemhelm open te klappen, gebruik je de centrale drukknop onderaan. Dat is geen straf, integendeel. Met een paar uitsparingen voor een bril en een voering én wangkussens die verwijderbaar, wasbaar en kwaliteitsvol zijn, is het in de IXS 301 1.0 aangenaam rondrijden. De sluiting is een verstelbare, zachte kinband met een (korte) micrometrische ‘click clasp’. In mensentaal: makkelijk te bedienen en tot op een paar millimeter nauwkeurig. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De IXS301 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 121.99
1