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MACNA Lair, Surbottes pour la moto, Noir

MACNA Lair, Surbottes pour la moto, Noir

Lair Noir Ces surbottes flexibles se rangent généralement très facilement et sont tout aussi pratiques à sortir lorsque le besoin s’en fait sentir. Ce ‘besoin’ peut se faire sentir rapidement, surtout si vous découvrez les avantages de surbottes. Il ne faut pas chercher loin. Ni pour ces surbottes, et ni pour les avantages non plus. Vous enfilez ces surbottes Lair par-dessus vos bottes moto. Cela se fait facilement, grâce à la tirette avec rabat qui couvre tout l’extérieur des surbottes. En haut, une bande élastique avec vous permet de couvrir sans problème toute la surface de votre botte moto. La Lair de Macna est avant tout un outil de confort supplémentaire, une valeur ajoutée pour les voyageurs et les navetteurs qui accumulent suffisamment de kilomètres dans toutes les conditions pour savoir que le terme « sec » sur une moto est parfois relatif. Et qu’un tel outil est donc le bienvenu. La Lair est disponible en plusieurs tailles, de S à 3XL, chacune correspondant à une taille de chaussure spécifique. Dans le tableau ci-dessous, nous avons indiqué les tailles correspondantes. Surbotte taille chaussure S 38-39 M 40-41 L 42-43 XL 44-45 2XL 46-47 3XL 48-49

EUR 29.95
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MACNA Arrival, Jeans moto hommes, Noir

MACNA Arrival, Jeans moto hommes, Noir

Arrival Noir Le pantalon Arrival de Macna est le pantalon idéal pour dire ‘nous sommes arrivés à destination’ car il suffit d’enlever les jambes de pantalon au moyen des tirettes pour en faire un bermuda. Avec des renforts et totalement conçu pour la moto. Ce dernier concept n’est valable qu’à la condition de garder les jambes du pantalon, soyons clair. Ce ‘jeans de moto’ est en réalité un pantalon cargo en coton (légèrement élastique) pourvu de renforts de Kevlar® au niveau des hanches, des genoux et du séant. Les renforts d’Aramide procurent une construction relativement solide, soulignée par la coupe naturelle du pantalon cargo. Si vous deviez avoir trop chaud quand vous êtes sur la route, une agréable bouffée d’air frais vous attend à destination, quand vous transformerez, en un clin d’œil, l’Arrival en bermuda. Les tirettes permettant de transformer ce pantalon se trouvent juste au-dessus des protections de genoux, homologuées CE, niveau 1, qui se retirent de la même manière. La protection de hanches est optionnelle mais tout est prévu pour y insérer des exemplaires homologués CE. L’Arrival est légèrement préformé pour offrir un agréable confort. Un pantalon cargo possède une coupe typique et, bien que Macna n’est pas porté sur l’exagération, il devrait être plus large qu’étroit. En termes professionnels, c’est ce qu’on appelle ‘casual’. Habituellement, les poches cargo se trouvent sur les cuisses. En l’occurrence, elles se referment au moyen d’un bon bouton-pression. Quatre poches et une cinquième, plus petite, munies de tirettes offrent un bel espace de rangement. La fermeture ‘waistlock Lite’ ainsi qu’une fermeture-éclair, maintiennent l’ensemble bien fermé quand vous êtes sur la route. L’Arrival peut être combiné à n’importe quel veste Macna grâce au Backonnect. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 125.00
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MACNA Cloud, Sous-vêtements chauffants, Noir

MACNA Cloud, Sous-vêtements chauffants, Noir

Cloud Noir Macna est expert en matière de vêtements de moto à chauffage électrique. Il n'est donc pas surprenant que ce MACNA Cloud enveloppe le haut de votre corps comme un nuage chaud et moelleux, tout en vous procurant une douce température. Son fonctionnement est quelque peu plus technique que ce que la description ci-dessous laisse supposer. Ce bodywarmer est connecté à la technologie Bluetooth et peut être contrôlé via l'application Macna HEATED. Attention : quand vous installerez l’application, celle-ci vous demandera vos données de localisation. Si vous refusez, la connexion entre le vêtement et l’application pourrait poser quelque problème. Si vous préférez être moins connecté via Bluetooth, vous pouvez également utiliser le Cloud au moyen du simple bouton. Ce Cloud est vendu sans alimentation électrique. Pour alimenter le Cloud, vous avez le choix entre une batterie ou un câble. Les deux options se vendent séparément.La batterie séparée peut être de type 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ce NE SONT PAS les mêmes que pour les gants Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures prestations par temps froid mais possède moins d’autonomie. La batterie de 7,4V donne moins de chaleur, plus longtemps. Tout dépend aussi du niveau de chaleur désiré (réglé par vous-même). position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Si vous préférez utiliser la batterie de la moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN comme sur les BMW) une câble adaptateur et d’une rallonge de câble en spirale. Si vous souhaitez connecter des gants à la batterie de la moto, vous aurez également besoin d’un câble séparateur et d’une autre rallonge.Le bodywarmer chauffant consomme au maximum 3,4 Ampères. La ‘chaleur’ est perçue selon différentes intensités et différentes graduations mais l’endroit spécifique où la chaleur se manifeste joue également un rôle.Nous parlons ici du dos, du torse et du cou.Il va de soi que la chaleur, une fois présente, se diffuse – et ce, sur plus d’un seul point – et garantit le meilleur effet. Ce bodywarmer se compose de 5% de plumes et 45% de duvet. Le reste est du polyester. Deux poches munies de tirettes vous offrent la possibilité d’y glisser vos mains avec nonchalance tandis que vous admirerez sans problème les nuages qui passent dans le froid mordant. Le Cloud peut être porté sous une veste de moto ou séparément, comme un vêtement ordinaire.

EUR 179.95
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MACNA Ion RTX, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Ion RTX, Gants moto chauffants, Noir

Ion RTX Noir Avec l’ION, vous êtes sûr d’avoir de très bons gants d’hiver. Une qualité de haut niveau à tout point de vue et un certain nombre d’innovations intelligentes pour les véritables motards d’hiver. Oh, nous n’avons pas encore parlé du chauffage électrique. L’ION est la meilleure réalisation en matière de gants de moto chauffants. Bien que la manchette soit doublée pour servir de logement aux batteries 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation, sa longueur reste limitée. Il arrive au milieu du poignet, chose courante pour des gants d’hiver. Les batteries sont livrées d’origine. Si vous en voulez plus, vous avez la possibilité de remplacer ces dernières par des batteries 12V. La protection contre les impacts est naturellement présente. Difficile de rater les protections d’articulations RISC sur le dos de la main tandis que la paume contient un slider EVA. L’extérieur de ces gants d’hiver chauffés électriquement se compose de textile ‘softflex’ et de cuir de chèvre. Ce dernier leur procure résistance mais aussi adhérence. Une membrane laminée intégrée Raintex- traitée pour résister aux fluctuations de température de la résistance électrique- garantit une bonne étanchéité sans nuire à leurs capacités respirantes. L’intérieur se compose de textile Bemberg pour vous procurer plus de confort. En résumé, l’on pourrait le qualifier ainsi : étanchéité et chaleur. Le bouton qui active les batteries ? Nous y arrivons. Pour ce faire, il vous faut simplement choisir l’une des quatre couleurs pour choisir le niveau de chaleur. Plus chaud, plus courte sera la durée de vie de la batterie. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 La fermeture Velcro Centrack, avec angle à 30° pour une meilleure liberté de mouvement, veille à ce que le gant reste bien en place. La manchette est pourvue d’une deuxième fermeture Velcro qui permet de porter le gant en-dessous ou au-dessus de la veste, selon le confort souhaité. Ces gants de moto s’ôtent et s’enfilent confortablement. Le poids est situé à l’intérieur du poignet, là où se trouvent les batteries au lithium. Quelques petites astuces sont présentes sous la forme d’un essuie-glace, tant à gauche qu’à droite, un index pourvu de la ‘touchtip’ permettant de manipuler un écran tactile et des pouces ergonomiques préformés. D’autres possibilités existent, en option, comme les câbles électriques destinés à connecter les gants à la batterie de la moto, chacun disposant d’un fusible. Ou des batteries de 12V et/ou d’éventuels chargeurs, en option également. Ces gants chauffantes utilisent un maximum de 3,1 ampères. Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage.Nous parlons ici plus spécifiquement du dessus des doigts et le bout des doigts.Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 259.95
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MACNA R.I.S.C protection thorax, Protections pour vêtements moto, Noir

MACNA R.I.S.C protection thorax, Protections pour vêtements moto, Noir

R.I.S.C protection thorax Noir R.I.S.C. signifie ‘Riders Impact Safety Concept’. Nous nous trouvons donc dans la bonne catégorie d’accessoires. En termes de protection aux impacts, cette protection de torse de Macna devrait se trouver en toute première position. Évidemment, nous souhaitons tous que cela n’arrive jamais, et donc, nous apprécions de ne pas être ‘dérangés’ par une protection aux impacts ou par toute autre protection. Avant, les choses étaient simples : il suffisait de glisser quelque chose de dur là où cela pouvait faire mal. Et nous y voilà. Parfois, c’était – et c’est compréhensible – un peu compliqué à l’époque. De nos jours, une protection telle que celle-ci, de Macna-même, représente une œuvre de technologie de pointe. Flexible, ventilée et -ah oui – même légèrement parfumée. Une odeur poivrée, mais un spécialiste expérimenté en la matière pourrait nous corriger. Le fait est que : de bonnes protections, qui ne gênent nullement, qui font leur travail quand les températures grimpent (T+) ou chutent (T-), voire mieux que ne l’exige la procédure de test, voilà ce que vous avez entre les mains. Le jeu de protections MACNA consiste, dans le cas présent, en un exemplaire gauche et un exemplaire droit, tous deux de niveau 1. La protection de torse est donc un exemplaire dédoublé dont les éléments – mis dans la veste – se cliquent l’un à l’autre pour former un ensemble robuste. Attention ! Ces protections Macna sont conçues spécifiquement pour les vestes Macna. Elles ne sont donc pas universelles.

EUR 49.95
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MACNA Nuclone, Sweater moto kevlar hommes, Noir

MACNA Nuclone, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Nuclone Noir Opter pour un hoodie de moto, c’est non seulement opter pour un choix de style mais aussi pour une forme de vêtement de protection. Ce Nuclone de Macna propose un certain nombre d’atouts, qui plairont aux amateurs de casual, aux customs et café-racers. Il ne se limite toutefois pas à ces trois catégories. L’avantage d’un hoodie – même avec un exemplaire de moto tel que celui-ci -, c’est de vous laisser le choix du quoi, du comment et où.Il suffit de l’enfiler et de partir. Dans des conditions sûres, car, même si l’extérieur est principalement constitué de solide coton, il n’en est pas moins pourvu de renforts en Aramide. L’Aramide est résistant à l’usure et aux déchirures, et, principalement sous forme de Kevlar, il est un matériau éprouvé et testé, largement utilisé dans les vêtements de moto. Sur ce Nuclone, il se trouve surtout au niveau des épaules, des coudes et du dos, aux endroits les plus vulnérables, et ce n’est pas par hasard. Pour être clair : un hoodie de moto est et reste surtout un vêtement d’été, pourvu de nombreuses protections qui ne se retrouvent pas dans vos chemises ordinaires. Donc, il n’est pas étanche, il ne possède pas de membrane ni de tirettes de ventilations. Vous obtenez ce que vous voyez et voilà bien l’atout de ce vêtement, rapidité, facilité, simplicité et accessibilité. Il dispose d’origine de protections de coudes et d’épaules Betac pour vous protéger en cas de chute éventuelle. Ne paniquez pas quand vous retirerez le Nuclone du cintre : il a du coffre. Ça, c’est sûr. Cela reste un vêtement de moto. Et surtout si vous y ajoutez cette protection dorsale, optionnelle, dans la poche prévue à cet effet, la lichette intégrée n’est guère un luxe superflu. La bordure côtelée dans le bas est, tout comme la tirette centrale (sur toute la longueur), solide et robuste. À l’intérieur, l’on remarque principalement la doublure de mesh. Celle-ci garantit un ‘climat sain’, comme on dit, et maintient votre corps au sec et à bonne température. Il possède deux poches munies de tirettes. Et deux ‘coulisses’ qui guident les cordons de capuchon vers le bas et évitent d’en avoir plein la vue quand vous serez à mi-chemin. Le capuchon n’est pas amovible, mais un porte-capuche à l’arrière maintient le tout bien en place. Le bas est pourvu de boucles permettant d’attacher le Nuclone à la ceinture de votre jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 99.95
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MACNA Dromico, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Dromico, Veste moto textile hommes, Noir

Dromico Noir La Dromico de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de l’été, et l’automne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromico peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Ou pas, car la veste moto pour femmes qui présente des caractéristiques et des qualités similaires s’appelle « Dromica ». Quoi qu’il en soit, cette Dromico, contrairement à l’exemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à l’usure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane n’est pas amovible, et comme il n’y a pas non plus d’ouvertures de ventilation directes, nous la classifions de ‘mi-saison’. L’été brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromico se distingue par le fait qu’elle se situe entre ‘courte’ et ‘trois-quarts’. Un peu moins que la longueur d’une veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue qu’une veste d’une collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromico, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venu à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromico peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche – toutes à tirette – offrent l’espace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont : court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout : les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto s’empêtrent. Le passant de ceinture – qui n’est pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique – est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré : le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été n’est pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. Tant la Dromico pour hommes que la Dromica pour femmes sont disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 115.00
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MACNA Dromica Lady, Veste moto textile femmes, Noir

MACNA Dromica Lady, Veste moto textile femmes, Noir

Dromica Lady Noir La Dromica de MACNA est une 2-en-1 imperméable à prix compétitif, avec une doublure thermique amovible et une coupe élégante et décontractée. Parfaite pour les balades urbaines, ou les sorties printanières, mais aussi pour une partie de l’été, et l’automne. Il devait y avoir un livre sur les dinosaures sur la table de dessin chez MACNA, car il y avait déjà une Raptor et cette Dromica – en fait surtout la version masculine « Dromico » – peut faire référence au Dromicosuchus ou « crocodile qui marche rapidement ». Quoi qu’il en soit, cette Dromica, contrairement à l’exemplaire déterré par les archéologues, a un extérieur en textile résistant à la déchirure et à l’usure. Robuste et ferme, mais tout à fait agréable et pas trop rigide. Cette première couche extérieure cache une membrane Raintex® intégrée. Cette membrane n’est pas amovible, et comme il n’y a pas non plus d’ouvertures de ventilation directes, nous la classifions de ‘mi-saison’. L’été brûlant et sec est peut-être un peu trop intense. Tout autre saison est une possibilité, car avec une doublure thermique amovible et une membrane imperméable intégrée, les conditions peuvent varier et les températures peuvent fluctuer. La coupe de la Dromica se distingue par le fait qu’elle se situe entre ‘courte’ et ‘trois-quarts’. Un peu moins que la longueur d’une veste de tourisme, mais pas non plus aussi longue qu’une veste d’une collection de course super sportive. Axée sur la ville, donc, et plutôt directe, sans trop de fioritures. Si vous arrivez quelque part avec la Dromica, les gens pourraient légitimement se demander si vous êtes venue à moto. Elle crée un style décontracté et direct qui est juste assez dur sans être écrasante. La veste moto Dromica peut être relativement ajustée. Les possibilités de personnalisation se limitent à une sangle avec Velcro à la taille. Deux poches latérales, une poche intérieure, et un compartiment de rangement discret pour cartes bancaires sur la manche gauche – toutes à tirette – offrent l’espace de rangement nécessaire, mais ne vous attendez pas à déménager une maison avec. À cet égard aussi, les mots clés sont : court, proche de la maison, en ville... Le système Easy Cuff aux poignets reste une caractéristique de MACNA que nous décrivons comme un atout : les couches intérieures de la veste moto sont reliées par une petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression), ce qui évite les doubles couches lâches, flottantes, et gênantes dans lesquelles vos gants moto s’empêtrent. Le passant de ceinture – qui n’est pas fixé au bas du vêtement mais au col grâce à une construction spécifique – est un bel atout car il supporte le poids de votre jeans moto sur vos épaules, créant ainsi une sorte de bretelle intégrée. Aussi intégré : le « Electric Power Guide », ou « EPG », un système de boucles qui vous permet de guider les câbles de vos gants chauffants vers la batterie de la moto ou une batterie portable. Avons-nous déjà mentionné que le plein été n’est pas la saison préférée ici ? La protection aux impacts de niveau RISC 1 de MACNA offrent une protection aux impacts au niveau des épaules et des coudes. Une protection dorsale RISC est disponible séparément, et est à installer vous-même. La Dromica et la Dromico sont tous deux disponibles en différentes couleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 127.96
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MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Foton 2.0 RTX kit, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX kit Noir MACNA Foton 2.0 RTX, sous ce nom barbare se cachent à la fois un gant moto chauffant et le successeur du même gant moto sans le 2.0 dans le nom (déjà un peu moins dur à dire). Ces gants moto sont conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile 'softflex' sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane raintex intégrée – RTX, traitée pour résister aux fluctuations de température d'un gant moto électrique – garantit l'imperméabilité sans sacrifier sa respirabilité. A l'intérieur, le textile Bemberg et une doublure thermique assurent le confort. Toute personne attentive saura immédiatement que les gants moto Foton 2.0 GTX sont performants en hiver, même sans le chauffage électrique. Une protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l'extérieur de l'auriculaire. La fermeture en velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture velcro pour ajuster confortablement le gant au-dessus ou en dessous de la veste. Les MACNA Foton 2.0 RTX sont confortables à enfiler et à enlever. Et tout aussi confortables à porter. Il y a quelques touches supplémentaires aussi, comme le nettoyeur d'écran, à gauche et à droite, l'index avec 'bout conducteur' pour contrôler vos écrans tactiles, et des pièces de pouce ergonomiques préformées. La manchette est agréablement longue et sert naturellement de compartiment de rangement pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses d’origine, de même que le câble de chargement USB. Elles pèsent quelque peu dans la balance mais en échange, vous gardez les mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir situé sur le dos de la main (chaussure). Ce même bouton marche/arrêt indique également l’état de la batterie. En théorie, une batterie chargée peut vous garantir jusqu’à 4h30 de mains chaudes (selon la température réglée). Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Ces derniers mots sont à prendre sous réserve. D’abord, parce qu’il y a quatre niveaux de chaleur qui revendiquent chacun un niveau d’énergie différent. Ceux qui prévoient d’utiliser une batterie chargée sur autoroute, par zéro degré, seront presque toujours déçus. Et ce sera sans doute toujours le cas si votre terrain de prédilection est l’autoroute. Il est très compliqué d’obtenir les mêmes sensations agréables et confortables à 120 km/heure et plus, que dans votre fauteuil. Si vous voulez changer de niveau, vous pouvez éventuellement vous tourner vers des batteries de 7,4V / 3A. La ‘chaleur’ se révèle sous différentes intensités et graduations, mais aussi selon l’endroit où elle doit se manifester. Si vous souhaitez alimenter les gants à partir de la batterie du moteur via un câble, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers une prise allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme sur une BMW) et un double câble de connexion. Ces gants de moto chauffants consomment au maximum 3,1 Ampère. Étant donné que ces gants de moto contiennent des pièces électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent aller dans la machine à laver. Vous pouvez les laver précautionneusement à la main, à condition de sécher ensuite les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux.

EUR 199.96
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MACNA Tazar 2.0, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Tazar 2.0, Veste moto textile hommes, Noir

Tazar 2.0 Noir Cette veste moto à un prix abordable, accessible et sportive est un compagnon polyvalent. Elle incarne l’essence même de ce qu’une veste moto doit être : imperméable, dotée d’une doublure thermique amovible, offrant une protection suffisante et sans fioritures. La coupe s’inspire clairement de l’univers des courses moto sportives. Courte et serrée, elle n’est toutefois pas comparable à une veste moto de course (en cuir) pure et dure. Ici, une doublure textile apporte une touche de sobriété. Il s’agit plus précisément de Fibrex et, sur les épaules et la poitrine, d’un matériau enduit. Cela garantit confort et polyvalence, grâce à une membrane Raintex intégrée sous cette première couche. La doublure thermique (amovible) complète l’ensemble. L’absence de tirettes ou d’ouvertures de ventilation, ainsi que la membrane Raintex intégrée, suggèrent que la Tazar 2.0 n’est pas une veste moto pour l’été. Les options de réglage individuel se concentrent sur le col, les poignets et la taille, grâce à des bandes Velcro. Le niveau de protection aux impacts est à la hauteur de ce que l’on peut attendre de Macna : des protections R.I.S.C de niveau 1 sont incluses de série sur les épaules et les coudes. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible d’ajouter une protection dorsale certifiée CE, avec les emplacements prévus à cet effet. La Tazar 2.0 se présente comme une veste moto simple. Et elle l’est, mais le système Easy Cuff — qui utilise une tirette au lieu de boucles ou boutons-pression pour maintenir les différentes couches dans les manches — ajoute une dose de praticité. Associer cette veste moto avec un bon jeans moto semble être un choix logique, même si un bon pantalon moto de Macna peut tout autant faire l’affaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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MACNA Era RTX Kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Era RTX Kit, Gants moto chauffants, Noir

Era RTX Kit Noir L’ERA RTX de Macna n’est pas seulement un gant d’hiver pourvu de chauffage électrique. Il est aussi un excellent échantillon du gant de moto étanche, isolé, haut de gamme. Nous étions dans l’expectative de ce dernier, dans la gamme de prix où nous nous situons. Voilà une bonne chose et vous ne serez pas déçu. Au contraire. Les fidèles utilisateurs de gants de moto chauffants y trouveront leur bonheur tandis que ceux qui ont pour habitude de serrer les dents y trouveront un nouveau monde. Ces gants de moto sont livrés avec deux batteries 7,4V/2,2A et un chargeur. Vous pouvez également les ‘suspendre’ à la batterie de la moto, en utilisant des câbles optionelles. Chaque gant ERA RTX – il y en a toujours deux, pour une bonne compréhension – est de constitution solide. Un gant chauffant électrique nécessite suffisamment de ‘corps’ pour tout y intégrer. Et pourtant. Grâce à sa manchette relativement courte (le poignet reste couvert et rejoint la manche), il n’est pas excessif. L’extérieur est constitué du mélange traditionnel de textile softflex et de cuir de chevreau. En-dessous, une membrane Raintex étanche offre une bonne protection contre l’humidité. Un peu plus bas, la doublure Bemberg offre une bonne chaleur. Macna possède assez d’expérience pour donner à la paume de la main plus de finesse qu’au dos de cette même main et créer un bon équilibre entre ‘je tiens mon guidon bien en main’ et ‘mes mains restent au chaud’. Étanchéité et chaleur sont généralement le maximum réalisable en termes de gants de moto. Ici, ce n’est que le début. Bien que la manchette serve de compartiment pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation, la longueur reste clairement dans les limites. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses par défaut, ainsi que le chargeur. Elles ajoutent un peu de poids dans la balance mais en échange, vous obtenez des mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir sur le poignet. Si vous le ratez, mieux vaut descendre immédiatement. Le bouton on-off affiche l’état de la batterie. Normalement, une charge de batterie vous assure jusqu’à 4h30 de mains chaudes. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Level 4 (rouge) 1u45 Level 3 (violet) 2u Level 2 (bleu) 2u50 Level 1 (blanc) 4u30 Ceci sous réserve. Celui qui prévoit de traîner 4h30 sur l’autoroute par zéro degré sera probablement déçu. Et ce sera sans doute toujours le cas si l’autoroute est votre principal terrain de jeu. Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage.Nous parlons ici plus spécifiquement du dessus des doigts et le bout des doigts.Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. La protection aux impacts est présente, bien que l’ERA RTX ne se focalise pas sur des éléments de rapidité ou de visuels sportifs. Il peut être plus classique, sans pour autant nuire aux caractéristiques présentes telles que l’index avec son ‘extrémité tactile’ et ses pouces aux préformes ergonomiques. Il ne dispose pas d’un essuie-visière. Si vous souhaitez alimenter les gants via un câble à partir de la batterie de la moto, il vous faut deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers l’allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme chez BMW) et un ‘double câble de connexion’.Ces gants chauffantes utilisent un maximum de 3,1 ampères. Le chargeur ordinaire qui se trouve dans l’emballage est livré avec trois prises différentes et interchangeables et peut donc être utilisé dans n’importe quel pays. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 249.95
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MACNA Era RTX Ladies Kit, Gants moto chauffants, Noir

MACNA Era RTX Ladies Kit, Gants moto chauffants, Noir

Era RTX Ladies Kit Noir L’ERA RTX de Macna n’est pas seulement un gant d’hiver pourvu de chauffage électrique. Il est aussi un excellent échantillon du gant de moto étanche, isolé, haut de gamme. Nous étions dans l’expectative de ce dernier, dans la gamme de prix où nous nous situons. Voilà une bonne chose et vous ne serez pas déçu. Au contraire. Les fidèles utilisateurs de gants de moto chauffants y trouveront leur bonheur tandis que ceux qui ont pour habitude de serrer les dents y trouveront un nouveau monde. Ces gants de moto sont livrés avec deux batteries 7,4V/2,2A et un chargeur. Vous pouvez également les ‘suspendre’ à la batterie de la moto, en utilisant des câbles optionelles. Chaque gant ERA RTX – il y en a toujours deux, pour une bonne compréhension – est de constitution solide. Un gant chauffant électrique nécessite suffisamment de ‘corps’ pour tout y intégrer. Et pourtant. Grâce à sa manchette relativement courte (le poignet reste couvert et rejoint la manche), il n’est pas excessif. L’extérieur est constitué du mélange traditionnel de textile softflex et de cuir de chevreau. En-dessous, une membrane Raintex étanche offre une bonne protection contre l’humidité. Un peu plus bas, la doublure Bemberg offre une bonne chaleur. Macna possède assez d’expérience pour donner à la paume de la main plus de finesse qu’au dos de cette même main et créer un bon équilibre entre ‘je tiens mon guidon bien en main’ et ‘mes mains restent au chaud’. Étanchéité et chaleur sont généralement le maximum réalisable en termes de gants de moto. Ici, ce n’est que le début. Bien que la manchette serve de compartiment pour les batteries de 7,4V/2,2A qui servent de source d’alimentation, la longueur reste clairement dans les limites. Les deux batteries de 7,4V/2,2A sont incluses par défaut, ainsi que le chargeur. Elles ajoutent un peu de poids dans la balance mais en échange, vous obtenez des mains chaudes. Vous les connectez, vous les rangez proprement et vous les activez au moyen d’un bouton-poussoir sur le poignet. Si vous le ratez, mieux vaut descendre immédiatement. Le bouton on-off affiche l’état de la batterie. Normalement, une charge de batterie vous assure jusqu’à 4h30 de mains chaudes. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Level 4 (rouge) 1u45 Level 3 (violet) 2u Level 2 (bleu) 2u50 Level 1 (blanc) 4u30 Ceci sous réserve. Celui qui prévoit de traîner 4h30 sur l’autoroute par zéro degré sera probablement déçu. Et ce sera sans doute toujours le cas si l’autoroute est votre principal terrain de jeu. Le mot ‘chaleur’ se désigne sous des intensités et des graduations différentes, mais aussi selon l’endroit où la chaleur se propage.Nous parlons ici plus spécifiquement du dessus des doigts et le bout des doigts.Il va sans dire que la chaleur une fois présente est répartie, ce qui – mieux qu’une chaleur produite en un seul endroit – procure le meilleur effet. La protection aux impacts est présente, bien que l’ERA RTX ne se focalise pas sur des éléments de rapidité ou de visuels sportifs. Il peut être plus classique, sans pour autant nuire aux caractéristiques présentes telles que l’index avec son ‘extrémité tactile’ et ses pouces aux préformes ergonomiques. Il ne dispose pas d’un essuie-visière. Si vous souhaitez alimenter les gants via un câble à partir de la batterie de la moto, il vous faut deux câbles : un câble d’alimentation (vous avez le choix entre un câble de batterie, un câble allant vers l’allume-cigare ou un câble allant vers une prise DIN, comme chez BMW) et un ‘double câble de connexion’.Ces gants chauffantes utilisent un maximum de 3,1 ampères. Le chargeur ordinaire qui se trouve dans l’emballage est livré avec trois prises différentes et interchangeables et peut donc être utilisé dans n’importe quel pays. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire qu'ils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

EUR 249.95
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MACNA Novado 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MACNA Novado 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Novado 2.0 Noir Avec le Macna Novado 2.0, vous avez un vêtement polyvalent imperméable, chaud et, si vous le souhaitez, très bien ventilé. Le mot ‘gaffe’ ne figure pas dans le dictionnaire de ce pantalon de moto haut de gamme de Macna. La polyvalence du Novado 2.0 est impressionnante pour un pantalon de moto. Cela se traduit visuellement par le style ‘utilitaire’ dans lequel il est conçu, bien que l'accent soit toujours mis sur les différentes caractéristiques et les points forts de Macna. En tant que tel, le pantalon de moto Novado 2.0 est un peu moins surprenant que les vestes de moto que Macna classe dans la catégorie ‘utilitaire’. Fabriqué en Fybrex, ripstop, Calorite et Softwill, ce pantalon de moto avec bouclier thermique se porte toute l'année sans problème. La membrane imperméable Raintex et la doublure thermique peuvent être zippées séparément, ce qui permet d'ajouter une nouvelle gamme d'options à chaque couche. Les grandes ouvertures d'aération situées au-dessus du genou s'ouvrent en cas de besoin. Chez Macna, toutes ces couches sont rarement, voire jamais, encombrantes : tout comme les manches des vestes de moto, les jambes du pantalon de ce Novado 2.0 utilisent le système Easy Cuff avec fermeture éclair au lieu de boucles et de boutons pour aligner et attacher toutes les couches ensemble. Un pantalon de moto de ce calibre est équipé de protections RISC certifiées CE au niveau des genoux. Elles sont réglables en hauteur. Il y a également un protecteur de hanche RISC homologué CE. Le matériau antidérapant sur le siège garantit que le porteur reste bien calé dans la selle. Un bouclier thermique amortit la chaleur rayonnante. Deux poches cargo (zippées et velcro pour les maintenir serrées) et une autre poche zippée sur le dessus offrent un grand espace de rangement. Les bandes Night Eye sur les côtés des jambes garantissent que vous serez vu. En bas, quatre bandes velcro assurent un ajustement parfait. Les jambes du pantalon s'ouvrent en éventail pour faciliter l'entrée et la sortie. En haut, le dossier surélevé garantit que votre dos reste couvert, même lorsque vous êtes assis de manière sportive. Vous avez également le ‘porte-pantalon’ qui, par analogie avec le ‘porte-manteau’, répartit soigneusement le poids du Novado 2.0 lorsque vous souhaitez le suspendre. Bien sûr, vous disposez également d’une possibilité de réglage supplémentaire à la taille, sous forme de sangles ajustables avec des boucles. Le Novado 2.0 peut également être équipé de bretelles. L'ouverture et la fermeture se font au moyen d'un bouton et d'un crochet, avec une courte fermeture à glissière en dessous. Le zip de connexion à l'arrière permet de le combiner avec pratiquement toutes les vestes de moto Macna de la gamme. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
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MACNA Argos RTX, Gants moto mi-saison, Noir

MACNA Argos RTX, Gants moto mi-saison, Noir

Argos RTX Noir L’Argos RTX est un gant de moto imperméable conçu pour la mi-saison. Son look et son style utilitaire s’harmonisent avec plusieurs vestes et pantalons moto de Macna, mais il peut bien sûr être porté seul. Sa polyvalence est grande. Doté de poignées chauffantes, il est tout à fait possible de rouler en hiver doux sans problème avec l’Argos RTX. L’extérieur, composé d’un mélange de cuir de chèvre, de softwill et de nubuck synthétique, offre une excellente résistance à l’abrasion. Mais le véritable atout de l’Argos RTX se trouve juste en dessous : une membrane imperméable Raintex, qui explique d’ailleurs le sigle RTX. De plus, une ouverture d’évacuation intelligente empêche l’eau de s’accumuler entre la membrane et la couche extérieure, garantissant ainsi un meilleur confort par temps humide. Sur le dos de la main, on remarque d’abord l’alternance entre matériaux brillants et mats. La protection des articulations RISC 3D, à la fois absorbante et flexible, ainsi que la couche en temperfoam sur les doigts attirent également l’attention. C’est cependant la fermeture 30° Brace au niveau du poignet qui se distingue le plus visuellement. Ce système offre une grande flexibilité tout en garantissant un ajustement sûr et précis du gant. La manchette renforce encore cet effet grâce à une fermeture qui permet de glisser l’Argos RTX proprement sous la veste de moto. Sur la paume, on distingue la protection RISC Carbon TPU ainsi qu’un renfort en EVA au niveau du pouce. Le cuir de chèvre garantit une excellente adhérence et un bon ressenti du guidon de la moto. Autre caractéristique propre à Macna : la conception Ergothumb, qui signifie que le pouce et l’index sont fabriqués à partir d’un seul et même panneau de textile. Cela réduit le nombre de coutures et de points de pression potentiels tout en offrant un design épuré. Grâce à la technologie Touch Tip, vous pouvez utiliser tous les écrans tactiles sans avoir à retirer vos gants de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.95
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MACNA Vitain RTX, Gants moto mi-saison, Noir

MACNA Vitain RTX, Gants moto mi-saison, Noir

Vitain RTX Noir Le Vitain RTX est un gant de moto court et imperméable avec une doublure en tricot et une manchette courte. La mi-saison peut arriver. D'ailleurs, le Vitain RTX ne ressemble pas tout à fait au gant de moto qui peut même vous permettre de piloter en hiver avec les poignées chauffantes. Il paraît fin et court. Il l'est. Et pourtant, vous pouvez aller loin avec ce gant. Le Vitain RTX est doté d'une doublure douce et de bonne qualité. Avec la membrane Raintex et la combinaison de néoprène, de Spandex, de nubuck synthétique et de cuir de chèvre, il offre une protection suffisante contre les éléments. Tous ces matériaux sont placés là où ils sont les plus efficaces. Une couche de cuir de chèvre ne renforce pas seulement la paume de main, mais garantit également une bonne adhérence et contribue bien sûr à maintenir la résistance à l'abrasion à un niveau élevé. Le dos de la main se distingue par sa discrétion élégante. Surtout si l'on se réfère aux gants de moto. La protection des articulations est une protection RISC 3D flexible et absorbant les chocs, fabriquée en mousse de polyuréthane. La protection supplémentaire contre les chocs sur la paume de main est en caoutchouc thermoplastique (TPR), qui, il est vrai, offre également une absorption des chocs et une résistance à l'abrasion suffisantes L'ensemble constitue un gant de moto souple. L'une des caractéristiques du Macna est sa structure Ergothumb, qui implique que le pouce et l'index sont fabriqués à partir du même panneau textile. Cela permet de réduire le nombre de coutures et de points de pression, tout en offrant un aspect élégant. L'extrémité de l’index est recouverte d’un textile thermoconducteur permettant d’utiliser n’importe quel écran tactile grâce à la technologie Touch Tip, sans avoir à retirer ses gants. Sur la manchette courte, vous fermez le Vitain RTX à l'aide d'une bande velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 59.95
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MACNA Tyrian RTX, Gants moto d'hiver, Noir

MACNA Tyrian RTX, Gants moto d'hiver, Noir

Tyrian RTX Noir Le Tyrian RTX est un gant de moto long et imperméable avec une paume de main en cuir renforcé et une protection EXO RISC au niveau des articulations. Le froid ne vous fera pas peur lors de vos randonnées. Ce gant de moto est bien rembourré, bien isolé et doté d'une membrane Raintex imperméable intégrée. Le Tyrian RTX se compose également d'un textile souple spandex/softflex sur le dos de la main et d'un nubuck synthétique sur la paume, avec une couche supplémentaire renforçant les zones les plus critiques. De nombreuses zones de la paume de main et des doigts sont renforcées par du caoutchouc thermoplastique (TPR). À la base du pouce, le rembourrage en EVA, qui ressemble à du caoutchouc, possède les mêmes qualités de souplesse et d'absorption des chocs. Au dos, Tyrian RTX se distingue particulièrement par la protection des articulations et des doigts EXO RISC, absorbant les chocs. L'ensemble assure une protection suffisante sans utiliser beaucoup de pièces dures ou rigides. En diagonale, sous la protection des articulations, vous trouverez une sangle avec une boucle à 30° qui est souvent typique de Macna. De cette manière, votre poignet reste libre dans les mouvements et le gant de moto reste suffisamment serré. Sur la manchette, vous disposez d'une bande velcro supplémentaire pour porter le gant de moto sous ou au-dessus de bouts de manches. Le gant de moto Tyrian RTX est doté d'une structure Ergothumb, ce qui, dans le monde merveilleux de Macna, signifie que le pouce et l'index sont fabriqués à partir du même panneau, de sorte que les coutures et les points de pression ne vous gênent pas. L'extrémité de l’index est recouverte d’un textile thermoconducteur permettant d’utiliser n’importe quel écran tactile grâce à la technologie Touch Tip, sans avoir à retirer ses gants. Le Screen Cleaner ou l'essuie-glace permettent de garder votre visière propre sur la route. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 79.95
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MACNA Inland, Sweater moto kevlar hommes, Noir

MACNA Inland, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Inland Noir Avec cette Inland, Macna propose une veste de moto qui ne ressemble pas à une veste de moto. Une veste de moto d’été, qui résistera parfaitement à une partie du printemps et même de l’automne. C’est comme si vous portiez une chemise en jeans au-dessus d’un hoodie mais il s’agit bien d’une veste de moto à part entière, totalement sûre. OK, pas pour prendre le départ d’un Moto GP, mais bien pour parcourir les routes et vivre de belles aventures à moto. Avec des étapes régulières en terrasse pour boire un café, et ne pas dénoter dans le décor. Macna a dessiné une forme (légèrement) cintrée et confortable. La combinaison de coton et d’élasthanne (extensible) a été complétée d’Aramide résistant à l’usure sur le dos, les épaules et les coudes. Ajoutez-y des protections RISC sur les coudes et les épaules et vous aurez compris qu’il s’agit bien d’une véritable veste de moto. Bien qu’elle n’en ait pas l’air. La solide tirette centrale se dissimule sous un rabat muni de boutons-pressions tandis que les deux poches de poitrine semblent issues d’une chemise en jeans. Elle n’a pas besoin de beaucoup de possibilités d’ajustement. Dès que vous enfilez l’Inland, vous savez qu’elle est bonne. Solide. Très bien ventilée grâce au mesh 3D placé aux endroits judicieux et une doublure de mesh pour garantir un climat équilibré. Mieux vaudra toutefois éviter les grosses averses. Le capuchon lui donne une certaine allure. Les deux cordons se situent dans une boucle spécialement adaptée tandis que le capuchon s’attache naturellement sur le dos. Élégant, il n’a rien d’un parachute. Et si vous le souhaitez, vous pouvez ranger le capuchon dans son intégralité. Le passant s’utilise aisément et, combiné à un bon jeans de moto et une paire de solides sneakers, vous n’aurez aucun souci à prendre la route. À vous de voir s’il vous faut des lunettes solaires et un casque ouvert. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.96
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MACNA Inland Lady, Sweater moto kevlar femmes, Noir

MACNA Inland Lady, Sweater moto kevlar femmes, Noir

Inland Lady Noir Avec cette Inland, Macna propose une veste de moto qui ne ressemble pas à une veste de moto. Une veste de moto d’été, qui résistera parfaitement à une partie du printemps et même de l’automne. C’est comme si vous portiez une chemise en jeans au-dessus d’un hoodie mais il s’agit bien d’une veste de moto à part entière, totalement sûre. OK, pas pour prendre le départ d’un Moto GP, mais bien pour parcourir les routes et vivre de belles aventures à moto. Avec des étapes régulières en terrasse pour boire un café, et ne pas dénoter dans le décor. Macna a dessiné une forme (légèrement) cintrée et confortable. La combinaison de coton et d’élasthanne (extensible) a été complétée d’Aramide résistant à l’usure sur le dos, les épaules et les coudes. Ajoutez-y des protections RISC sur les coudes et les épaules et vous aurez compris qu’il s’agit bien d’une véritable veste de moto. Bien qu’elle n’en ait pas l’air. La solide tirette centrale se dissimule sous un rabat muni de boutons-pressions tandis que les deux poches de poitrine semblent issues d’une chemise en jeans. Elle n’a pas besoin de beaucoup de possibilités d’ajustement. Dès que vous enfilez l’Inland, vous savez qu’elle est bonne. Solide. Très bien ventilée grâce au mesh 3D placé aux endroits judicieux et une doublure de mesh pour garantir un climat équilibré. Mieux vaudra toutefois éviter les grosses averses. Le capuchon lui donne une certaine allure. Les deux cordons se situent dans une boucle spécialement adaptée tandis que le capuchon s’attache naturellement sur le dos. Élégant, il n’a rien d’un parachute. Et si vous le souhaitez, vous pouvez ranger le capuchon dans son intégralité. Le passant s’utilise aisément et, combiné à un bon jeans de moto et une paire de solides sneakers, vous n’aurez aucun souci à prendre la route. À vous de voir s’il vous faut des lunettes solaires et un casque ouvert. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
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MACNA Empire 2.0, Blouson moto ventilé hommes, Noir

MACNA Empire 2.0, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Empire 2.0 Noir L'Empire 2.0 est une veste légère, bien ventilée et dotée d'une membrane imperméable amovible. Idéal pour aborder et terminer les randonnées estivales en toute sérénité. Il est toujours agréable de savoir que l'on n'a pas à se soucier du temps qu'il fait. L'Empire 2.0 combine une excellente et ample ventilation avec l'imperméabilité. L'extérieur se compose de micro-maille, de Fybrex, de ripstop enduit et d'une dose de softshell lite (douce). Les éléments résistant à l'abrasion sont situés dans les zones logiquement critiques, de même que les panneaux de ventilation. En dessous de tout cela, on trouve une membrane Raintex ML. Imperméable, respirant et confortable à porter, même en contact direct avec la peau. Une doublure thermique supplémentaire dans une veste de moto ventilée serait totalement superflue, c'est pourquoi l'Empire 2.0 reste un 2 en 1. Cependant, quelques éléments typiques de Macna y sont intégrés. Pas besoin de décrire le ‘Air Burst’ mais le système Easy Cuff est également toujours intéressant. Il utilise une fermeture éclair (au lieu de boucles et de boutons-pression trop lâches) pour attacher la membrane aux extrémités de la manche. Quicksnap et Zip Grip permettent d'ouvrir et de fermer le tout plus facilement. Grâce à des options de réglage individuelles au niveau des bras, de la taille et des extrémités des manches, l'Empire 2.0 est un blouson de moto flexible et confortable. L'Empire 2.0 dispose d'un espace de rangement important. Même si vous n’êtes pas un globe-trotter, vous pouvez ranger pas mal de choses dans les deux poches latérales, les poches intérieures et dans l’espace supplémentaire situé sur la partie inférieure du bras gauche (zippé à chaque fois). Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. Il comprend également un protège-poitrine (dédupliqué). Le Belt Loop permet de connecter le blouson à une paire de jeans de moto. Ou au moins avec la ceinture que vous portez. Pour un blouson de moto d'été comme l'Empire 2.0, c'est une option logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.95
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MACNA Empire 2.0 Lady, Blouson moto ventilé femmes, Noir

MACNA Empire 2.0 Lady, Blouson moto ventilé femmes, Noir

Empire 2.0 Lady Noir L'Empire 2.0 est une veste légère, bien ventilée et dotée d'une membrane imperméable amovible. Idéal pour aborder et terminer les randonnées estivales en toute sérénité. Il est toujours agréable de savoir que l'on n'a pas à se soucier du temps qu'il fait. L'Empire 2.0 combine une excellente et ample ventilation avec l'imperméabilité. L'extérieur se compose de micro-maille, de Fybrex, de ripstop enduit et d'une dose de softshell lite (douce). Les éléments résistant à l'abrasion sont situés dans les zones logiquement critiques, de même que les panneaux de ventilation. En dessous de tout cela, on trouve une membrane Raintex ML. Imperméable, respirant et confortable à porter, même en contact direct avec la peau. Une doublure thermique supplémentaire dans une veste de moto ventilée serait totalement superflue, c'est pourquoi l'Empire 2.0 reste un 2 en 1. Cependant, quelques éléments typiques de Macna y sont intégrés. Pas besoin de décrire le ‘Air Burst’ mais le système Easy Cuff est également toujours intéressant. Il utilise une fermeture éclair (au lieu de boucles et de boutons-pression trop lâches) pour attacher la membrane aux extrémités de la manche. Quicksnap et Zip Grip permettent d'ouvrir et de fermer le tout plus facilement. Grâce à des options de réglage individuelles au niveau des bras, de la taille et des extrémités des manches, l'Empire 2.0 est un blouson de moto flexible et confortable. L'Empire 2.0 dispose d'un espace de rangement important. Même si vous n’êtes pas un globe-trotter, vous pouvez ranger pas mal de choses dans les deux poches latérales, les poches intérieures et dans l’espace supplémentaire situé sur la partie inférieure du bras gauche (zippé à chaque fois). Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. Le Belt Loop permet de connecter le blouson à une paire de jeans de moto. Ou au moins avec la ceinture que vous portez. Pour un blouson de moto d'été comme l'Empire 2.0, c'est une option logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.95
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MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Riggor, Veste moto textile hommes, Noir

Riggor Noir En tant que fabricant d’équipement moto, Macna se sent à l’aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l’usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu’elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie ‘Easy Cuff’ aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent : la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système ‘Easy Cuff’, tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D’ailleurs, vous n’aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd’hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n’y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d’air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n’est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l’espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.96
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MACNA Spreezy, Pantalon de pluie moto, Noir

MACNA Spreezy, Pantalon de pluie moto, Noir

Spreezy Noir Le Spreezy est un pantalon de pluie. À première vue, rien de bien extraordinaire, même si les longues tirettes sur chaque jambe du pantalon sont un atout indéniable. Le pantalon de pluie Spreezy se range de manière compacte dans la trousse de voyage incluse, dans laquelle Macna a prévu un panneau en mesh. Cela permet de laisser égoutter et de sécher le Spreezy stocké. C’est également la seule chose qui s’égoutte ici, car ce pantalon de pluie fait exactement ce que vous attendez de lui. Avec le MACNA Spreezy, vous pouvez dire adieu au charme de s’arrêter sous le pont routier, et le remplacer par beaucoup de confort. Le confort, un peu plus de style, et donc aussi l’envie de partir immédiatement avec la bonne tenue par temps très nuageux. Le Spreezy est un pantalon de pluie léger pour la moto. Sans trop de fioritures, et facile à garder à portée de main. En polyester, léger et non doublé. La largeur réglable au niveau des chevilles (Velcro) le rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever, bien que le plus grand atout soit donc les longues tirettes. Vous le portez sous un pantalon ou un jeans moto, donc le Spreezy est suffisamment large. À la taille, ce pantalon de pluie est extensible. Il n’est pas doté de poches de rangement, mais il y a bien de matériau réfléchissant au bas des jambes du pantalon.

EUR 59.95
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MACNA Breeze, Sweater moto kevlar hommes, Noir

MACNA Breeze, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Breeze Noir Si l’on trouve le mot ‘brise’ dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire : elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l’été.Dire qu’il s’agit d’une veste d’été, c’est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s’explique principalement par la présence d’une combinaison de ‘jersey’, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d’être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l’ensemble garantit qu’elle s’y trouve bel et bien. Les fibres d’Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d’épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d’y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d’un capuchon. Et c’est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure ‘casual’, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C’est un vêtement d’été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là : la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La ‘Belt loop’ suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d’un jeans de moto qui s’avérerait être le meilleur choix. Le ‘hoodie holder’ et le ‘zip-grip’ de Macna sont des concepts propres dont personne ne s’est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d’espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d’un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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MACNA Spray Jacket Lady, Veste de pluie moto, Noir

MACNA Spray Jacket Lady, Veste de pluie moto, Noir

Spray Jacket Lady Noir Les moussons, les ouragans, et les déluges seront pour un autre jour. Sans doute, il y a d’autres choses à faire à ce moment-là, des choses plus intelligentes qu’une balade à moto ? Toutefois, lorsqu’une averse vous surprend sur la route, la MACNA Spray Jacket Lady est la solution idéale pour arriver au sec à votre prochaine destination. On le remarque dès que la MACNA Spray Jacket Lady sort de sa pochette de rangement pratique : il s’agit d’un polyester léger, non doublé, et donc pas utile pour les balades sur l’autoroute vers le soleil et à travers la pluie tombante. C’est une veste facile à gardez à portée de main, vous l’enfilez et l’enlevez rapidement, vous pouvez compter sur lui et arriver à votre prochaine destination au sec. Pratique, compact, à un prix compétitif, et doté d’une bonne tirette et d’une poche de poitrine bien rembourrée. Un véritable pardessus, un mackintosh, avec des détails réfléchissants et sans trop de fioritures. Les poignets réglables sont bien sûr logiques. La MACNA Spray Jacket Lady est comme un parapluie : vous portez cet imperméable moto avec vous de préférence pour ne pas avoir à l’utiliser. Mais quand il se met à tomber des cordes, vous êtes prête. La MACNA Spray Jacket Lady n’est pas une veste moto. Il n’y a pas de protection aux impacts, par exemple. Vous le portez toujours en combinaison avec des vêtements moto complets. Et parfois aussi avec le MACNA Spray Pants Lady, pour profiter d’une protection contre la pluie complète.

EUR 54.95
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MACNA Spray jacket, Veste de pluie moto, Noir

MACNA Spray jacket, Veste de pluie moto, Noir

Spray jacket Noir Les moussons, les ouragans, et les déluges seront pour un autre jour. Sans doute, il y a d’autres choses à faire à ce moment-là, des choses plus intelligentes qu’une balade à moto ? Toutefois, lorsqu’une averse vous surprend sur la route, la MACNA Spray Jacket est la solution idéale pour arriver au sec à votre prochaine destination. On le remarque dès que la MACNA Spray Jacket sort de sa pochette de rangement pratique : il s’agit d’un polyester léger, non doublé, et donc pas utile pour les balades sur l’autoroute vers le soleil et à travers la pluie tombante. C’est une veste facile à gardez à portée de main, vous l’enfilez et l’enlevez rapidement, vous pouvez compter sur lui et arriver à votre prochaine destination au sec. Pratique, compact, à un prix compétitif, et doté d’une bonne tirette et d’une poche de poitrine bien rembourrée. Un véritable pardessus, un mackintosh, avec des détails réfléchissants et sans trop de fioritures. Les poignets réglables sont bien sûr logiques. La MACNA Spray Jacket est comme un parapluie : vous portez cet imperméable moto avec vous de préférence pour ne pas avoir à l’utiliser. Mais quand il se met à tomber des cordes, vous êtes prête. La MACNA Spray Jacket n’est pas une veste moto. Il n’y a pas de protection aux impacts, par exemple. Vous le portez toujours en combinaison avec des vêtements moto complets. Et parfois aussi avec le MACNA Spray Pants, pour profiter d’une protection contre la pluie complète.

EUR 54.95
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