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MODEKA Blaker CE, Bottes moto touring, Noir

MODEKA Blaker CE, Bottes moto touring, Noir

Blaker CE Noir La Modeka Blaker est une botte touring mi-haute qui protège la jambe jusqu’à mi-mollet. D’allure classique, elle peut être combinée tant à un pantalon textile qu’à un pantalon de cuir. La Blaker est étanche à l’eau et au vent grâce à sa membrane intégrée Hipora aux propriétés respirantes. L’extérieur est en microfibre. La partie (externe) la plus vulnérable de la cheville est protégée des impacts par une protection ajoutée sous le tissu extérieur. Pour le tibia, c’est pareil. Le cou-de-pied et la partie au-dessus du talon sont recouverts de bandes transversales pour plus de flexibilité et plus de confort. L’allure stylée des renforts sous forme de doubles couches de cuir en font une botte élégante. La Blaker s’ouvre à l’aide d’une tirette sur toute sa longueur, ce qui la rend facile et rapide à chausser. Une patte avec velcro recouvre la tirette tandis qu’un rabat imperméable à l’intérieur veille à garder vos pieds et vos chevilles bien au sec. La doublure est faite de polyester doux pour votre plus grand confort. La semelle de caoutchouc la rend résistante à l’huile et à l’essence et est antidérapante. En bref, la Blaker est, pour une somme modique, une botte polyvalente. Etanche à l’eau, mi-haute, confortable et offrant une bonne protection. Nous vous recommandons de la traiter régulièrement avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un baume nourrissant afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 98.91
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MODEKA Pierce, Chaussures moto, Noir

MODEKA Pierce, Chaussures moto, Noir

Pierce Noir Les bottes moto restent des bottes moto et parfois, il y a des versions exagérées. Une paire de baskets accessibles mais mi-hautes, comme ces Modeka Pierce, pourrait être la solution. Sinon, ils sont tout simplement agréables à porter. Pour être clair, les Pierce sont des chaussures moto à part entière, enveloppées d’une couche de toile et donc visuellement déguisées comme des baskets normales. Jusqu’au bout du pied en plastique, d’ailleurs, ils rappellent une autre marque emblématique, ce qui, dans ce cas, peut être considéré comme un compliment. La toile est en fait une microfibre laminée et perforée qui offre une protection solide et résistante à l’usure, supérieure à celle d’une chaussure ordinaire. C’est immédiatement la raison pour laquelle il faut choisir des chaussures moto : elles sont meilleures que l’alternative. La languette de la chaussure moto Pierce contient un grand morceau de tissu en mesh et empêche l’intérieur de devenir aussi chaud qu’un sauna. La pointe renforcée du pied avec renfort sélecteur, le talon renforcé, et la semelle excellente (non sujette à la torsion) constituent le reste de la couche extérieure, qui est construite en un seul ensemble sans soudure grâce à une technologie spécifique (le soudage sonique). La protection de la cheville en TPU, et la tige de 16 centimètres de haut, rendent la montée et la descente beaucoup plus sûres, sans parler de la mobilité. Les chaussures moto comme cette Pierce sont pratiques et confortables : les lacets, dont vous rangez soigneusement les boucles et les extrémités, sont à peine nécessaires car l’enfilage et le retrait sont plus rapides et plus faciles grâce à la tirette située à l’intérieur. Vous les enfilez plus rapidement que vos bottes moto, vous pouvez aller partout, et elles ont tendance à être un peu plus pratiques aussi : les chaussures moto Pierce vous permettront de bien profiter de l’été à un prix compétitif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 98.90
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MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Long

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Long

Hydron Jacket Noir-Gris Long C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex® est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel® 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel® sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex® est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91
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MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris

Hydron Jacket Noir-Gris C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex® est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel® 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel® sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex® est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 305.91
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MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Gris clair-Gris foncé-Noir

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Gris clair-Gris foncé-Noir

Hydron Jacket Gris clair-Gris foncé-Noir C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex® est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel® 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel® sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex® est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Court

MODEKA Hydron Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Gris Court

Hydron Jacket Noir-Gris Court C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex® est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel® 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel® sont prévues là où cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto. L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex® est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto. Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée. SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S=>L => SC-1/FB2-L ou SCL-L19 XL => 5XL => SC-1/FB2-XXL ou SCL-XL19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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MODEKA Arunas, Bottes moto touring, Noir

MODEKA Arunas, Bottes moto touring, Noir

Arunas Noir Les bottes moto Arunas de Modeka sont d’un prix défiant toute concurrence tout en présentant un certain nombre d’atouts qui font qu’elles valent toujours la peine d’être prises en considération. Le revêtement PU et le cuir de vache qui donnent à l’extérieur de cette botte moto mi-longue son aspect typique sont parfaitement conformes aux attentes. Le résultat ? Des bottes moto très résistantes, légères, mais suffisamment solides, qui sont dotées d’une membrane Hipora® respirante et imperméable. Une couche plus loin, nous trouvons une doublure agréable. La semelle résistante à l’huile et à l’essence confère aux bottes moto Arunas de Modeka une robustesse à toute épreuve. Bien sûr, le renfort du tibia et le renfort du talon et des orteils contribuent à cette robustesse. La protection de la cheville est quant à elle plus souple, de sorte que faire une petite randonnée à pied avec cette botte moto n’est pas un problème. Pour enfiler et enlever les bottes moto Arunas, vous utilisez les tirettes. Pluriel en effet, car à gauche comme à droite, vous en trouverez une qui s’étende suffisamment loin. Surtout quand on sait que le rabat avec Velcro sert également d’option de réglage au niveau du mollet, il y a pas mal d’options pour ajuster les Arunas parfaitement à votre pied. Vous verrez le renfort sélecteur, un matériau réfléchissant sur le talon, un arrière qui offre de la flexibilité grâce à de nombreuses zones en accordéon, et le tout reste relativement léger et compact. Cela donne une botte moto plus que convenable pour ce prix. N’oubliez pas, bien sûr, que les bottes moto mi-longues ne sont pas une solution 100 % étanche. Nous vous recommandons de la traiter régulièrement avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un baume nourrissant afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 116.91
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MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Clarke Sport Noir-Blanc Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie : bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s’agit pas non plus d’une veste de moto à part entière. Modeka l’appelle ‘veste en softshell’ et c’est sans doute ce qu’elle est. Cette Clarke Sport n’est pas la seule de sa catégorie : avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d’épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L’extérieur est constitué – vous l’aurez deviné – de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d’une couche de textile supplémentaire résistant à l’usure, pour surpasser les qualités d’un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l’extérieur en softshell est équipé d’une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l’eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu’ici, Modeka l’intègre également dans une veste de tourisme à part entière – à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d’une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n’osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l’automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu’il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s’agit certes pas d’une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d’épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1 :2012) et peuvent être complétées d’une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d’épaules externes. Une fois de plus : posez-le à côté d’une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure : tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche – comme il se doit sur un hoodie – qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.91
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MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir

Clarke Sport Noir Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie : bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s’agit pas non plus d’une veste de moto à part entière. Modeka l’appelle ‘veste en softshell’ et c’est sans doute ce qu’elle est. Cette Clarke Sport n’est pas la seule de sa catégorie : avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d’épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L’extérieur est constitué – vous l’aurez deviné – de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d’une couche de textile supplémentaire résistant à l’usure, pour surpasser les qualités d’un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l’extérieur en softshell est équipé d’une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l’eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu’ici, Modeka l’intègre également dans une veste de tourisme à part entière – à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d’une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n’osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l’automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu’il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s’agit certes pas d’une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d’épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1 :2012) et peuvent être complétées d’une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d’épaules externes. Une fois de plus : posez-le à côté d’une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure : tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche – comme il se doit sur un hoodie – qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.91
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MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

MODEKA Clarke Sport, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

Clarke Sport Noir-Jaune Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie : bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s’agit pas non plus d’une veste de moto à part entière. Modeka l’appelle ‘veste en softshell’ et c’est sans doute ce qu’elle est. Cette Clarke Sport n’est pas la seule de sa catégorie : avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d’épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L’extérieur est constitué – vous l’aurez deviné – de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d’une couche de textile supplémentaire résistant à l’usure, pour surpasser les qualités d’un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l’extérieur en softshell est équipé d’une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l’eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu’ici, Modeka l’intègre également dans une veste de tourisme à part entière – à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d’une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n’osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l’automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu’il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s’agit certes pas d’une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d’épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1 :2012) et peuvent être complétées d’une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d’épaules externes. Une fois de plus : posez-le à côté d’une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure : tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche – comme il se doit sur un hoodie – qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.90
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MODEKA Kommander, Veste moto textile hommes, Grisvert

MODEKA Kommander, Veste moto textile hommes, Grisvert

Kommander Grisvert La veste moto Kommander de Modeka est le choix idéal pour ceux qui aiment le style classique. Dans la meilleure tradition britannique à l’ancienne, afin d’arriver quelque part avec un peu plus de classe, et tout ça sans pour autant faire de compromis en cours de route. La Kommander est une 2-en-1 légère et confortable. Le polyester résistant à l’usure est renforcé par une double couche, appliquée sur les zones les plus exposées, et par un peu de stretch pour un ajustement précis et confortable. L’extérieur présente une apparence semblable à du canevas et évoque une version élégante d’une veste moto à la fois aventureuse et stylée. La membrane amovible Humax® est une couche respirante et imperméable qui vous rendra la vie plus facile pendant vos déplacements. Il ouvre simultanément les possibilités et, bien qu’il manque une troisième couche (la doublure thermique), la Kommander sera certainement utile au printemps et à l’automne. Les journées estivales, vous devez compter sur les tirettes de ventilation AirVent directes. En tout cas, à l’avant, elles sont suffisamment longues pour être efficaces. Les protections YF® sur les épaules et les coudes (niveau 1) font des merveilles sans être trop visibles. La Kommander attire l’attention de manière plus subtile. Notez la belle coupe, les logos qui brillent, et le rabat au niveau du col, pour n’en citer que quelques exemples. Quelques poches intérieures, deux poches latérales, et une poche poitrine vous offrent assez d’espace de rangement. Les bandes réfléchissantes restent très subtiles pendant la journée, mais font des merveilles le soir et la nuit. Selon nous, vous pouvez combiner cette veste moto avec une paire de gants moto en cuir, des chaussures moto, et un jeans moto. Une couture en point de diamant ici et là est permise. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille M M => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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MODEKA Kommander, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Kommander, Veste moto textile hommes, Noir

Kommander Noir La veste moto Kommander de Modeka est le choix idéal pour ceux qui aiment le style classique. Dans la meilleure tradition britannique à l’ancienne, afin d’arriver quelque part avec un peu plus de classe, et tout ça sans pour autant faire de compromis en cours de route. La Kommander est une 2-en-1 légère et confortable. Le polyester résistant à l’usure est renforcé par une double couche, appliquée sur les zones les plus exposées, et par un peu de stretch pour un ajustement précis et confortable. L’extérieur présente une apparence semblable à du canevas et évoque une version élégante d’une veste moto à la fois aventureuse et stylée. La membrane amovible Humax® est une couche respirante et imperméable qui vous rendra la vie plus facile pendant vos déplacements. Il ouvre simultanément les possibilités et, bien qu’il manque une troisième couche (la doublure thermique), la Kommander sera certainement utile au printemps et à l’automne. Les journées estivales, vous devez compter sur les tirettes de ventilation AirVent directes. En tout cas, à l’avant, elles sont suffisamment longues pour être efficaces. Les protections YF® sur les épaules et les coudes (niveau 1) font des merveilles sans être trop visibles. La Kommander attire l’attention de manière plus subtile. Notez la belle coupe, les logos qui brillent, et le rabat au niveau du col, pour n’en citer que quelques exemples. Quelques poches intérieures, deux poches latérales, et une poche poitrine vous offrent assez d’espace de rangement. Les bandes réfléchissantes restent très subtiles pendant la journée, mais font des merveilles le soir et la nuit. Selon nous, vous pouvez combiner cette veste moto avec une paire de gants moto en cuir, des chaussures moto, et un jeans moto. Une couture en point de diamant ici et là est permise. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille M M => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91
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MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Gris clair-Bleu

MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Gris clair-Bleu

Varus Gris clair-Bleu Avec la Varus, Modeka propose une fois de plus un touche-à-tout solide et polyvalent à un prix compétitif. Cette 3-en-1 s’inscrit dans la tradition de la Panamerica (II) mais sert surtout de première introduction à tout ce qui évoque l’aventure. Quelque chose pour les amateurs de style, et/ou les motards fréquents qui veulent aussi économiser leur argent. Varus était le général romain qui perdit trois légions en Germanie, mais nous n’avons trouvé peu ou pas de références à ce sujet en examinant cette veste moto. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de polyester 600D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables en cas de chute sont même pourvus d’une double couche, de sorte que vous pouvez compter sur une bonne protection initiale. La Varus est un peu plus longue à l’arrière, une coupe normale plutôt qu’exceptionnelle dans cette catégorie de vestes moto. Une tirette verticale au bas élimine complètement toute forme de bombement à l’avant, tandis que la tirette YKK centrale souple, fait des merveilles aussi. Une membrane Reissa® 100 % imperméable et coupe-vent vous garde au sec, sans compromettre la respirabilité. Bien sûr la membrane imperméable est amovible, tout comme la doublure thermique qui vous protège des températures froides. L’inverse est peut-être encore mieux, car en termes d’ouvertures de ventilation, la Varus a beaucoup à vous offrir. Les deux ouvertures de ventilation directes au niveau de la poitrine, à encliqueter avec un bouton-pression, sont bien visibles, mais en plus de cela, vous disposez d’au moins six tirettes de ventilation directes. Ce système s’appelle « AirVent » dans le monde Modeka, et ça fonctionne très bien. Il vous permet de porter la Varus aussi bien en été qu’en hiver, et pratiquement toute autre saison Pour une veste moto dans cette catégorie de prix, c’est pas mal. De plus, vous disposez encore de nombreuses possibilités d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables, en plus de la bande velcro au poignet. Les sangles de centrage sur les flancs sont toujours pratiques, tout comme le bouton-pression réglable sur le col. Les vestes moto aventureuses de Modeka sont généralement dotées de beaucoup d’espace de rangement, comme c’est bien le cas ici aussi. Deux poches à l’avant, une poche de rangement d’urgence sur l’avant-bras gauche, et au moins une poche intérieure dans chacune des trois couches, on peut déjà emporter pas mal de choses. La poche de rangement située dans le bas du dos permet de se débarrasser de la membrane en cours de route, sans la perdre, bien entendu. WINNER® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont dotés de série de protections homologuées CE de niveau 1. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. La Varus est doté d’une tirette de connexion. Toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille M XL => 4XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Noir-Gris foncé

MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Noir-Gris foncé

Varus Noir-Gris foncé Avec la Varus, Modeka propose une fois de plus un touche-à-tout solide et polyvalent à un prix compétitif. Cette 3-en-1 s’inscrit dans la tradition de la Panamerica (II) mais sert surtout de première introduction à tout ce qui évoque l’aventure. Quelque chose pour les amateurs de style, et/ou les motards fréquents qui veulent aussi économiser leur argent. Varus était le général romain qui perdit trois légions en Germanie, mais nous n’avons trouvé peu ou pas de références à ce sujet en examinant cette veste moto. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de polyester 600D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables en cas de chute sont même pourvus d’une double couche, de sorte que vous pouvez compter sur une bonne protection initiale. La Varus est un peu plus longue à l’arrière, une coupe normale plutôt qu’exceptionnelle dans cette catégorie de vestes moto. Une tirette verticale au bas élimine complètement toute forme de bombement à l’avant, tandis que la tirette YKK centrale souple, fait des merveilles aussi. Une membrane Reissa® 100 % imperméable et coupe-vent vous garde au sec, sans compromettre la respirabilité. Bien sûr la membrane imperméable est amovible, tout comme la doublure thermique qui vous protège des températures froides. L’inverse est peut-être encore mieux, car en termes d’ouvertures de ventilation, la Varus a beaucoup à vous offrir. Les deux ouvertures de ventilation directes au niveau de la poitrine, à encliqueter avec un bouton-pression, sont bien visibles, mais en plus de cela, vous disposez d’au moins six tirettes de ventilation directes. Ce système s’appelle « AirVent » dans le monde Modeka, et ça fonctionne très bien. Il vous permet de porter la Varus aussi bien en été qu’en hiver, et pratiquement toute autre saison Pour une veste moto dans cette catégorie de prix, c’est pas mal. De plus, vous disposez encore de nombreuses possibilités d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables, en plus de la bande velcro au poignet. Les sangles de centrage sur les flancs sont toujours pratiques, tout comme le bouton-pression réglable sur le col. Les vestes moto aventureuses de Modeka sont généralement dotées de beaucoup d’espace de rangement, comme c’est bien le cas ici aussi. Deux poches à l’avant, une poche de rangement d’urgence sur l’avant-bras gauche, et au moins une poche intérieure dans chacune des trois couches, on peut déjà emporter pas mal de choses. La poche de rangement située dans le bas du dos permet de se débarrasser de la membrane en cours de route, sans la perdre, bien entendu. WINNER® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont dotés de série de protections homologuées CE de niveau 1. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. La Varus est doté d’une tirette de connexion. Toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille M XL => 4XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

Varus Noir-Jaune Avec la Varus, Modeka propose une fois de plus un touche-à-tout solide et polyvalent à un prix compétitif. Cette 3-en-1 s’inscrit dans la tradition de la Panamerica (II) mais sert surtout de première introduction à tout ce qui évoque l’aventure. Quelque chose pour les amateurs de style, et/ou les motards fréquents qui veulent aussi économiser leur argent. Varus était le général romain qui perdit trois légions en Germanie, mais nous n’avons trouvé peu ou pas de références à ce sujet en examinant cette veste moto. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de polyester 600D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables en cas de chute sont même pourvus d’une double couche, de sorte que vous pouvez compter sur une bonne protection initiale. La Varus est un peu plus longue à l’arrière, une coupe normale plutôt qu’exceptionnelle dans cette catégorie de vestes moto. Une tirette verticale au bas élimine complètement toute forme de bombement à l’avant, tandis que la tirette YKK centrale souple, fait des merveilles aussi. Une membrane Reissa® 100 % imperméable et coupe-vent vous garde au sec, sans compromettre la respirabilité. Bien sûr la membrane imperméable est amovible, tout comme la doublure thermique qui vous protège des températures froides. L’inverse est peut-être encore mieux, car en termes d’ouvertures de ventilation, la Varus a beaucoup à vous offrir. Les deux ouvertures de ventilation directes au niveau de la poitrine, à encliqueter avec un bouton-pression, sont bien visibles, mais en plus de cela, vous disposez d’au moins six tirettes de ventilation directes. Ce système s’appelle « AirVent » dans le monde Modeka, et ça fonctionne très bien. Il vous permet de porter la Varus aussi bien en été qu’en hiver, et pratiquement toute autre saison Pour une veste moto dans cette catégorie de prix, c’est pas mal. De plus, vous disposez encore de nombreuses possibilités d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables, en plus de la bande velcro au poignet. Les sangles de centrage sur les flancs sont toujours pratiques, tout comme le bouton-pression réglable sur le col. Les vestes moto aventureuses de Modeka sont généralement dotées de beaucoup d’espace de rangement, comme c’est bien le cas ici aussi. Deux poches à l’avant, une poche de rangement d’urgence sur l’avant-bras gauche, et au moins une poche intérieure dans chacune des trois couches, on peut déjà emporter pas mal de choses. La poche de rangement située dans le bas du dos permet de se débarrasser de la membrane en cours de route, sans la perdre, bien entendu. WINNER® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont dotés de série de protections homologuées CE de niveau 1. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. La Varus est doté d’une tirette de connexion. Toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille M XL => 4XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Olive

MODEKA Varus, Veste moto textile hommes, Olive

Varus Olive Avec la Varus, Modeka propose une fois de plus un touche-à-tout solide et polyvalent à un prix compétitif. Cette 3-en-1 s’inscrit dans la tradition de la Panamerica (II) mais sert surtout de première introduction à tout ce qui évoque l’aventure. Quelque chose pour les amateurs de style, et/ou les motards fréquents qui veulent aussi économiser leur argent. Varus était le général romain qui perdit trois légions en Germanie, mais nous n’avons trouvé peu ou pas de références à ce sujet en examinant cette veste moto. Cette veste textile, trois-quarts, 3-en-1, est constituée, à l’extérieur, de polyester 600D résistant à l’usure. Les endroits particulièrement vulnérables en cas de chute sont même pourvus d’une double couche, de sorte que vous pouvez compter sur une bonne protection initiale. La Varus est un peu plus longue à l’arrière, une coupe normale plutôt qu’exceptionnelle dans cette catégorie de vestes moto. Une tirette verticale au bas élimine complètement toute forme de bombement à l’avant, tandis que la tirette YKK centrale souple, fait des merveilles aussi. Une membrane Reissa® 100 % imperméable et coupe-vent vous garde au sec, sans compromettre la respirabilité. Bien sûr la membrane imperméable est amovible, tout comme la doublure thermique qui vous protège des températures froides. L’inverse est peut-être encore mieux, car en termes d’ouvertures de ventilation, la Varus a beaucoup à vous offrir. Les deux ouvertures de ventilation directes au niveau de la poitrine, à encliqueter avec un bouton-pression, sont bien visibles, mais en plus de cela, vous disposez d’au moins six tirettes de ventilation directes. Ce système s’appelle « AirVent » dans le monde Modeka, et ça fonctionne très bien. Il vous permet de porter la Varus aussi bien en été qu’en hiver, et pratiquement toute autre saison Pour une veste moto dans cette catégorie de prix, c’est pas mal. De plus, vous disposez encore de nombreuses possibilités d’ajustement. Sur les manches, deux sangles réglables, en plus de la bande velcro au poignet. Les sangles de centrage sur les flancs sont toujours pratiques, tout comme le bouton-pression réglable sur le col. Les vestes moto aventureuses de Modeka sont généralement dotées de beaucoup d’espace de rangement, comme c’est bien le cas ici aussi. Deux poches à l’avant, une poche de rangement d’urgence sur l’avant-bras gauche, et au moins une poche intérieure dans chacune des trois couches, on peut déjà emporter pas mal de choses. La poche de rangement située dans le bas du dos permet de se débarrasser de la membrane en cours de route, sans la perdre, bien entendu. WINNER® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont dotés de série de protections homologuées CE de niveau 1. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. La Varus est doté d’une tirette de connexion. Toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille M XL => 4XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.91
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MODEKA Panamericana CE, Gants moto mi-saison, Noir-Sand

MODEKA Panamericana CE, Gants moto mi-saison, Noir-Sand

Panamericana CE Noir-Sand Ces gants de moto, destinés aux entre-saisons, ont bien quelque chose de sportif mais ils réunissent aussi des qualités ‘tourisme’. Nous pouvons dire de ces Panamericana qu’ils sont ‘pleins de ressources’. Avec un tel nom… Une randonnée ‘panaméricaine’ s’étire de l’Alaska à Ushuaia et connaît des conditions multiples. Grâce à une combinaison de cuir bovin, de Tactel® et d’Amara, son extérieur peut affronter diverses situations. Résistant à l’usure et aux déchirures, les renforts de Superfabric® apposés judicieusement sur l’éminence, le pouce et les doigts… inspirent confiance. La protection d’articulations est de type SAS-TEC, bien connu dans le monde de la moto. Malgré tout ce matériel de protection, le Panamericana ne donne nulle impression de lourdeur, de rigidité, de raideur ou de gêne. Au contraire. Difficile de trouver plus flexible et plus confortable. La membrane Sympatex® intégrée vous garantit des mains sèches quand vous arrivez à destination. Les méthodes pour arriver à ce résultat sont diverses, car, outre sa capacité à garder la pluie à l’extérieur, sa membrane respirante crée, à l’intérieur du gant, une atmosphère de piscine. Il va de soi que le Panamericana est un gant homologué CE. La manchette court jusqu’au poignet et se referme convenablement. Grâce à une bande Velcro supplémentaire, sous la fermeture, qui fait elle-même appel au même matériau pour garder le tout bien en place.

EUR 94.90
1

MODEKA Valyant, Gants moto de compétition, Noir

MODEKA Valyant, Gants moto de compétition, Noir

Valyant Noir Ces gants moto Valyant ont une apparence sportive tout en rappelant les photos en noir et blanc des combinaisons moto classiques en cuir. Au niveau des mains, l’équilibre tend vers la sportivité et les caractéristiques contemporaines de ces gants moto courts et estivaux deviennent plus évidentes. Le cuir mat est une combinaison de cuir nappa de chèvre et de cuir de vache. Les renforts SuperFabric® ajoutent littéralement une couche de protection supplémentaire, ce qui résulte en un ensemble épuré, résistant à l’usure et aux déchirures, avec une dose d’agressivité bienvenue. Il va sans dire que le cuir garantit toujours un excellent feedback, et assure l’adhérence dont vous avez besoin. Les coutures extérieures sur les doigts sont une intervention spécifique pour améliorer encore cette adhérence. La protection d’articulations joue le rôle principal sur le dos de ce gant moto, bien que la protection des doigts ne passe pas inaperçue non plus. Les inserts en cuir perforé forment le système ‘Airflow’ qui fait des gants moto Valyant des gants ventilés et estivaux. Estivaux et courts, car bien que le poignet soit encore inclus, il est fort probable que ces gants ne dépassent pas la manche de votre veste moto. Le pouce et l’index sont dotés de bouts de doigts conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles.

EUR 69.90
1

MODEKA Midlayer, Gilet thermique pour la moto, Noir

MODEKA Midlayer, Gilet thermique pour la moto, Noir

Midlayer Noir Un ‘midlayer’ est comme son nom le dit : une couche intermédiaire. Quoique le terme ‘couche supérieure’ pourrait convenir dans le cas présent car ceci est bien une ‘couche supérieure’. Laissons donc la porte ouverte à toutes les options car ce Midlayer de Modeka est aussi bon et élégant qu’une veste à part entière. Une veste à part entière, mais pas une veste de moto à part entière, pour être précis. Elle se concentre sur l’isolation au vent, pas sur la protection aux impacts. Ou, une veste thermique. Au poids plume, avec une belle finition pensée jusque dans les moindres détails, comme on les aime. L’époque est révolue du temps où vous ne vouliez pas être vu avec un polaire ou une couche supplémentaire. La nouvelle génération de ‘vestes intermédiaires’ peut être portée en toutes circonstances. De plus, elles sont agréables. Deux poches munies de tirettes, des poches intérieures, une poche de poitrine et des zones extensibles sur les flancs – ainsi qu’une longue tirette centrale – permettent de vous rendre où vous le voulez. Retenons donc que tout est possible. Le Midlayer est légèer et fin, suffisamment fin pour être porte sous votre veste de moto, mais nous nous engageons à dire que vous vous habituerez tellement vite à son confort, que vous ne voudrez plus vous en séparer.

EUR 49.90
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MODEKA Panamericana CE, Gants moto mi-saison, Noir Rouge

MODEKA Panamericana CE, Gants moto mi-saison, Noir Rouge

Panamericana CE Noir - Rouge Ces gants de moto, destinés aux entre-saisons, ont bien quelque chose de sportif mais ils réunissent aussi des qualités ‘tourisme’. Nous pouvons dire de ces Panamericana qu’ils sont ‘pleins de ressources’. Avec un tel nom… Une randonnée ‘panaméricaine’ s’étire de l’Alaska à Ushuaia et connaît des conditions multiples. Grâce à une combinaison de cuir bovin, de Tactel® et d’Amara, son extérieur peut affronter diverses situations. Résistant à l’usure et aux déchirures, les renforts de Superfabric® apposés judicieusement sur l’éminence, le pouce et les doigts… inspirent confiance. La protection d’articulations est de type SAS-TEC, bien connu dans le monde de la moto. Malgré tout ce matériel de protection, le Panamericana ne donne nulle impression de lourdeur, de rigidité, de raideur ou de gêne. Au contraire. Difficile de trouver plus flexible et plus confortable. La membrane Sympatex® intégrée vous garantit des mains sèches quand vous arrivez à destination. Les méthodes pour arriver à ce résultat sont diverses, car, outre sa capacité à garder la pluie à l’extérieur, sa membrane respirante crée, à l’intérieur du gant, une atmosphère de piscine. Il va de soi que le Panamericana est un gant homologué CE. La manchette court jusqu’au poignet et se referme convenablement. Grâce à une bande Velcro supplémentaire, sous la fermeture, qui fait elle-même appel au même matériau pour garder le tout bien en place.

EUR 94.90
1

MODEKA Panamericana CE, Gants moto mi-saison, Noir

MODEKA Panamericana CE, Gants moto mi-saison, Noir

Panamericana CE Noir Ces gants de moto, destinés aux entre-saisons, ont bien quelque chose de sportif mais ils réunissent aussi des qualités ‘tourisme’. Nous pouvons dire de ces Panamericana qu’ils sont ‘pleins de ressources’. Avec un tel nom… Une randonnée ‘panaméricaine’ s’étire de l’Alaska à Ushuaia et connaît des conditions multiples. Grâce à une combinaison de cuir bovin, de Tactel® et d’Amara, son extérieur peut affronter diverses situations. Résistant à l’usure et aux déchirures, les renforts de Superfabric® apposés judicieusement sur l’éminence, le pouce et les doigts… inspirent confiance. La protection d’articulations est de type SAS-TEC, bien connu dans le monde de la moto. Malgré tout ce matériel de protection, le Panamericana ne donne nulle impression de lourdeur, de rigidité, de raideur ou de gêne. Au contraire. Difficile de trouver plus flexible et plus confortable. La membrane Sympatex® intégrée vous garantit des mains sèches quand vous arrivez à destination. Les méthodes pour arriver à ce résultat sont diverses, car, outre sa capacité à garder la pluie à l’extérieur, sa membrane respirante crée, à l’intérieur du gant, une atmosphère de piscine. Il va de soi que le Panamericana est un gant homologué CE. La manchette court jusqu’au poignet et se referme convenablement. Grâce à une bande Velcro supplémentaire, sous la fermeture, qui fait elle-même appel au même matériau pour garder le tout bien en place.

EUR 94.90
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MODEKA Bratt, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 34

MODEKA Bratt, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 34

Bratt Soft Wash Bleu foncé Longueur 34 Le jeans moto Bratt de Modeka est un pantalon robuste, préformé, avec une coupe fuselée ‘regular fit’ qui allie (beaucoup de) confort et une bonne protection. Exactement ce que l’on attend d’un jeans moto. Le Bratt se compose principalement d’une couche extérieure en denim (50 %), renforcée par du Cordura résistant à l’usure (20 %), et du Coolmax (20 %), qui contribue à la régulation thermique (et offre une bonne protection de plus). Sous la couche extérieure – sur les genoux, le siège et les hanches – se trouvent des inserts en kevlar bien placés. Grâce à cette combinaison, le Bratt a obtenu la certification AAA. Faut mettre cela en perspective : la classe AAA est la norme la plus élevée pour les équipements de protection, habituellement réservée aux combinaisons de course conçues pour le circuit. Malgré son niveau de protection élevé, le jeans moto conserve l’apparence d’un jeans classique. Les cinq poches et la fermeture classique à tirette et à bouton en sont la preuve. Cependant, l’espace entre les jambes du jeans moto Bratt est suffisamment large pour accueillir une moto, ça c’est bien clair. Sa coupe préformée est spécialement conçue pour offrir un confort optimal en position de conduite sur une moto. Côté protection, vous ressentez les protections ‘FLYING BATS’ aux genoux et aux hanches. Ou plutôt, vous les ressentez juste assez pour savoir qu’ils sont là, mais leur flexibilité les rend très agréables en cours de route. Les bandes Velcro situées à l’intérieur des jambes, au niveau des genoux, permettent d’ajuster précisément la position des protections. La coupe fuselée ‘regular fit’ signifie que les jambes du Bratt sont conçus pour se rétrécir ou se ‘fuseler’ vers la cheville, mais la différence est subtile. Pour plus de visibilité, vous pouvez retrousser les ourlets afin de révéler un élément réfléchissant supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.90
1

MODEKA Bratt, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 30

MODEKA Bratt, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 30

Bratt Soft Wash Bleu foncé Longueur 30 Le jeans moto Bratt de Modeka est un pantalon robuste, préformé, avec une coupe fuselée ‘regular fit’ qui allie (beaucoup de) confort et une bonne protection. Exactement ce que l’on attend d’un jeans moto. Le Bratt se compose principalement d’une couche extérieure en denim (50 %), renforcée par du Cordura résistant à l’usure (20 %), et du Coolmax (20 %), qui contribue à la régulation thermique (et offre une bonne protection de plus). Sous la couche extérieure – sur les genoux, le siège et les hanches – se trouvent des inserts en kevlar bien placés. Grâce à cette combinaison, le Bratt a obtenu la certification AAA. Faut mettre cela en perspective : la classe AAA est la norme la plus élevée pour les équipements de protection, habituellement réservée aux combinaisons de course conçues pour le circuit. Malgré son niveau de protection élevé, le jeans moto conserve l’apparence d’un jeans classique. Les cinq poches et la fermeture classique à tirette et à bouton en sont la preuve. Cependant, l’espace entre les jambes du jeans moto Bratt est suffisamment large pour accueillir une moto, ça c’est bien clair. Sa coupe préformée est spécialement conçue pour offrir un confort optimal en position de conduite sur une moto. Côté protection, vous ressentez les protections ‘FLYING BATS’ aux genoux et aux hanches. Ou plutôt, vous les ressentez juste assez pour savoir qu’ils sont là, mais leur flexibilité les rend très agréables en cours de route. Les bandes Velcro situées à l’intérieur des jambes, au niveau des genoux, permettent d’ajuster précisément la position des protections. La coupe fuselée ‘regular fit’ signifie que les jambes du Bratt sont conçus pour se rétrécir ou se ‘fuseler’ vers la cheville, mais la différence est subtile. Pour plus de visibilité, vous pouvez retrousser les ourlets afin de révéler un élément réfléchissant supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.90
1

MODEKA Bratt, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 32

MODEKA Bratt, Jeans moto hommes, Soft Wash Bleu foncé Longueur 32

Bratt Soft Wash Bleu foncé Longueur 32 Le jeans moto Bratt de Modeka est un pantalon robuste, préformé, avec une coupe fuselée ‘regular fit’ qui allie (beaucoup de) confort et une bonne protection. Exactement ce que l’on attend d’un jeans moto. Le Bratt se compose principalement d’une couche extérieure en denim (50 %), renforcée par du Cordura résistant à l’usure (20 %), et du Coolmax (20 %), qui contribue à la régulation thermique (et offre une bonne protection de plus). Sous la couche extérieure – sur les genoux, le siège et les hanches – se trouvent des inserts en kevlar bien placés. Grâce à cette combinaison, le Bratt a obtenu la certification AAA. Faut mettre cela en perspective : la classe AAA est la norme la plus élevée pour les équipements de protection, habituellement réservée aux combinaisons de course conçues pour le circuit. Malgré son niveau de protection élevé, le jeans moto conserve l’apparence d’un jeans classique. Les cinq poches et la fermeture classique à tirette et à bouton en sont la preuve. Cependant, l’espace entre les jambes du jeans moto Bratt est suffisamment large pour accueillir une moto, ça c’est bien clair. Sa coupe préformée est spécialement conçue pour offrir un confort optimal en position de conduite sur une moto. Côté protection, vous ressentez les protections ‘FLYING BATS’ aux genoux et aux hanches. Ou plutôt, vous les ressentez juste assez pour savoir qu’ils sont là, mais leur flexibilité les rend très agréables en cours de route. Les bandes Velcro situées à l’intérieur des jambes, au niveau des genoux, permettent d’ajuster précisément la position des protections. La coupe fuselée ‘regular fit’ signifie que les jambes du Bratt sont conçus pour se rétrécir ou se ‘fuseler’ vers la cheville, mais la différence est subtile. Pour plus de visibilité, vous pouvez retrousser les ourlets afin de révéler un élément réfléchissant supplémentaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.90
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