7 Résultats (0,17043 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Lacus GTX Lady, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Lacus GTX Lady, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Lacus GTX Lady Zwart De Lacus GTX is een opvallende motorhandschoen. Dunner dan je zou verwachten, maar ademend en waterdicht dankzij de aanwezige GORE-TEX en Gore Grip-technology. Het tussenseizoen mag wat ons betreft serieus tegenvallen. Met dat laatste bedoelen we vooral het weer. Het mag elke dag met bakken uit de lucht vallen, de Lacus GTX lijkt ervoor gemaakt. Veel troeven schuilen in de aanwezige GORE-TEX (het geïntegreerde membraan) en de Gore Grip-technologie (de bevestigingswijze aan de buitenste laag) die het volume van al die waterdichtheid serieus binnen de perken houden. Dit is iets voor overtuigde doorrijders en pendelaars. Wellicht zullen sommigen het met handvatverwarming en een set handkappen zelfs het hele jaar door kunnen uitzingen. De Lacus GTX bestaat ook in een damesversie en vindt in de iets minder klassieke Contrast GTX nog een broer. Het draait bij motorhandschoenen vanzelfsprekend om meer dan de waterdichte eigenschappen: de Lacus GTX heeft een pak geitenleder aan boord. Pittards Planett-schapenleder (in de vorm van ‘grippatches’) op de handpalm en duim moet voor extra grip zorgen terwijl de manchet en de vinger voldoende stretch bevatten om alles comfortabel en beweeglijk te houden. En nog eens: deze opsomming doet een dikke motorhandschoen verwachten en dat blijkt dus eerder dik mee te vallen. De Lacus GTX heeft een lange manchet die je met velcro voldoende kan versmallen om de keuze ‘op of onder de mouw’ vrij te laten. Een dwarse velcrostrip houdt alles netjes op de juiste plaats. Impactprotectie is aanwezig in de vorm van een harde knokkelbeschermer (met een laag Temperfoam® onder), een TPU-palmsliders en TPU-duimprotector. Dat wat ‘hard’ betreft. Zachtere aanvullingen komen via de Temperfoam® op de handpalm en duim Met een vingertip die touchscreen-compatibel is en een streep reflectiemateriaal op elke vinge, is het lijstje zo goed als compleet. Rest ons nog de vizierwisser te vermelden en dan zijn we helemaal klaar voor een natte motorrit. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Stratos 3 GTX Lady, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Stratos 3 GTX Lady, Gants moto Gore-Tex , Noir

Stratos 3 GTX Lady Noir Les gants moto Stratos 3 GTX sont un remarquable mélange de cuir et de textile. Tout motard sera séduit pas ses atouts d’étanchéité et sachez que les Stratos 3 GTX vous sont toujours proposés à un prix défiant toute concurrence. Quoique, le prix soit une donnée très relative. Sans parler de ‘valeur’. Mais avant de nous avancer de manière plus philosophe : les Stratos 3 GTX offrent – pour leur prix – bien plus que n’importe quel autre gant moto. Voilà de sérieux candidats pour vous accompagner du début de l’automne à la fin du printemps. Sans pause hivernale, pour être clair. Sa coque extérieure consiste – comme c’est souvent le cas, et surtout chez REV’IT! – en un mélange sophistiqué. Du cuir de chèvre, tant sur la manchette que sur la paume de la main. Enduit en une couche épaisse pour lui donner du corps et pour inspirer confiance. Le reste de la manchette est fait de PWR | SHELL : résistant et idéal pour y incorporer sa grande fermeture velcro. Ces gants sont pourvus d’éléments réfléchissants, d’une matière compatible avec les écrans tactiles et – enfin et surtout – de ‘Flock PU’, mais nous vous en parlons plus loin. Le ‘Flock PU’ est, dans le monde de REV’IT!, une alternative aux essuie-visières de caoutchouc ou de plastique. Ceux-ci sont toujours doux et flexibles au début, mais finissent, tôt ou tard, – selon l’équipe R&D de REV’IT! – par rayer les visières. De plus, combien de fois utilisez-vous cette bande de plastique dur ? C’est pourquoi REV’IT! a choisi de fixer, entre le pouce et l’index, un morceau de Flock PU en forme de L (main gauche !) : plus doux, plus flexible, avec les mêmes fonctions. Nous avons dû nous y habituer pendant les deux premières averses. Le mouvement de balayage que vous exécutez est différent de celui que vous faites avec la bande de caoutchouc semi-dur (quoique excellente). Remplacer la forme de L par l’index relevé peut aider. Il faut donc s’entraîner un peu, mais c’est sans aucun doute une solution alternative. Bon, en Belgique, il ne pleut que 7 % du temps, donc, nous sommes loin du compte. Savoir que le Stratos 3 GTX est équipé d’une membrane GORE-TEX® (Z-liner) intégrée, est une chose rassurante. Et une certitude. Il est aussi respirant, étanche, et agréable. Cette couche étanche est complétée d’une doublure de fleece et de 3M™ Thinsulate™. Matériaux bien connus en termes d’isolation, de chaleur, et de confort – et à raison. Détail intéressant : le dos de la main est recouvert de 300 grammes de 3M™ Thinsulate™, tandis que 80 grammes suffit pour la paume. Ça aide si les poignées chauffantes sont allumées. La liste devient, peu à peu, impressionnante mais n’oublions pas le début de notre description : une grande ‘valeur’ à ‘prix défiant toute concurrence’. Des gants moto ne sont de véritables gants moto qu’à condition qu’ils puissent résister à l’un ou l’autre choc. Le Stratos 3 GTX possède une protection d’articulations de type ‘hard shell’. Le pouce (Temperfoam) et l’éminence de la main (Temperfoam) sont pourvus de renforts visibles et perceptibles. Rien de tout cela ne fait toutefois obstacle à une bonne motricité. Vous pouvez toujours contrôler tous les boutons et vous ressentez tout ce que font vos mains. Oh, et quelle est la différence avec les versions précédentes ? Cela est limitée à quelques choix de matériaux. Idéal donc pour ceux qui connaissent déjà les gants moto Stratos, et parfait pour ceux qui les découvrent maintenant.

EUR 134.99
2

REV'IT! Xena 4 Lady 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Blauw

REV'IT! Xena 4 Lady 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Blauw

Xena 4 Lady 1-piece suit Zwart - Blauw Het Xena 4 Lady one-piece suit is een volwaardig en hoogwaardig motorpak voor vrouwen. En het is een serieuze evolutie ten opzichte van de eerdere Xena-racepakken. Dat zie en voel je aan alles. Alles? Alles! Even terug naar de dag dat REV’IT! het Italiaanse Vircos welkom heette in de groep. Blijkt dat ze daar – het is niet zo toevallig als deze zin suggereert – al een kwarteeuw één specialisatie hebben: motorracepakken op maat afleveren. Bij REV’IT! dachten ze ‘we kijken even wat er gebeurt als we ons Xena 3 one-piece suit aan onze nieuwe Italiaanse vrienden bezorgen en hen carte blanche geven’ en niet zo heel veel later kwam dit Xena 4 Lady one-piece suit tevoorschijn. Blijkt dat een aantal professionele motorracepak-fanaten en maatwerkers van iets zeer goed iets nog beter kunnen maken. Het resulteert in – onder andere – een verbeterde fit, Tech-Air® compatibiliteit en een veiligheidsklasse die van A naar, hou je vast, AAA springt. Nou, dan heb je van een sportief-ogend huispak een volwaardig one-piece suit gemaakt zeker? Dit wel heel volwaardig én hoogwaardig motorracepak houdt bovendien bijna alles aan boord wat REV’IT! in hun ondertussen rijke arsenaal ter beschikking stelt. De buitenzijde is een combinatie van rundsleder (al dan niet geperforeerd) PWR|SHELL-stretchmateriaal, 3D-mesh en een snuifje neopreen. Slim met elkaar verbonden levert dat een motorpak op waarin je behoorlijk vrij en flexibel kan bewegen (het blijft natuurlijk wel een racepak!), op zeer veel bescherming kan rekenen én niet overkookt. O, en het neopreen in de kraag zorgt voor comfort. Kijk je nog wat verder, dan wordt het pas echt leuk. Of wat dacht je van de kunststofstukjes aan de binnenzijde van de knie die voor extra grip op de tank zorgen? Of de extra ritsen onderaan, waardoor uit de kluiten gewassen kuiten geen probleem meer vormen? Van de manchet die extra grip houdt op de motorhandschoenen en van de uitneembare en wasbare meshliner? Er is de hump die een camelbag kan bevatten en ook van de plaats achter de centrale rits waar je je naam en bloedgroep kan noteren, zijn we fan. En dit is het eerste motorracepak voor dames waarvan REV’IT! vermoedt dat er straffe sportieve prestatie mee geleverd zullen worden, of wat moeten we anders denken van de eerste vervangbare elleboogsliders? Tot hiertoe bleven die het privilege van de heren-motorracepakken, en het is goed dat we die horde bij deze ook genomen hebben. Alsof dames geen elleboogje tegen de grind kunnen krijgen. Laag en hard, zoals het hoort. Wat wil een snelle dame nog meer? Impactbescherming misschien, en die benadert de grenzen van wat mogelijk is. Uitwendig kan je moeilijk naast de standaard knie-, schouder- en elleboogsliders kijken. We hadden het gezegd: dit dient om sneller en sneller te rijden. Om curbstones af te tasten en hellingshoeken te verleggen. Dat je er ondertussen fenomenaal scherp blijft uitzien, is bijna bijzaak. Mooi meegenomen, maar bijzaak, want we hadden het over beschermingsmateriaal. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Xena 4 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector, en let er vooral op dat bij de plaatsing van de kniesliders een mate van speling en variatie mogelijk is (de velcrozone is groter dan de slider), wat ons niet toevallig weer aan maatwerk doet denken. Proper, zeggen we dan. Messcherp. Af. Het Xena 4 Lady one-piece suit, dat is een kus van de juffrouw en niet één, maar twee banken vooruit.

EUR 899.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Roze

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Roze

Xena 4 Lady jacket Zwart - Roze Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Wit

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Wit

Xena 4 Lady jacket Zwart - Wit Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Antraciet

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Antraciet

Xena 4 Lady jacket Zwart - Antraciet Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1