113 Résultats (0,20870 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 32

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 32

Harper Lady TF Donkerblauw used lengte 32 Deze Harper Lady TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan geleidelijk aan te sluiten. Deze letterlijk en figuurlijk sterke motorjeansbroek is een klasse AAA, en dat is hetzelfde veiligheidsniveau als een lederen pak. Indrukwekkend. REV’IT! kiest in deze Harper Lady TF-motorjeansbroek voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Die ene laag bestaat uit Cordura Stretch Denim. Stevig en flexibel, maar vooral ook slijtvast materiaal dat je een maximale bewegingsruimte gunt en dus eigenlijk ook maximale veiligheid. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield. Drievoudige veiligheidsnaden zijn sowieso standaard, net als de aanwezige heupprotectoren en knieprotectie van het SEESMART-type. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel, en dat geeft deze Harper Lady TF een extra dimensie. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Harper Lady TF met de bekende knop en rits. De Harper Lady TF zal op nog meer terreinen bekend voorkomen. De vijf opbergzakken, de riemlussen, het algemene gevoel, er zijn zeker mensen die het verschil met een gewone jeansbroek amper zullen opmerken. Nochtans ben je dus wel onderweg met een kledingstuk dat hetzelfde AAA-veiligheidsniveau draagt als een lederen motorbroek. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.99
1

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 30

REV'IT! Harper Lady TF, Motorjeans dames, Donkerblauw used lengte 30

Harper Lady TF Donkerblauw used lengte 30 Deze Harper Lady TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan geleidelijk aan te sluiten. Deze letterlijk en figuurlijk sterke motorjeansbroek is een klasse AAA, en dat is hetzelfde veiligheidsniveau als een lederen pak. Indrukwekkend. REV’IT! kiest in deze Harper Lady TF-motorjeansbroek voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Die ene laag bestaat uit Cordura Stretch Denim. Stevig en flexibel, maar vooral ook slijtvast materiaal dat je een maximale bewegingsruimte gunt en dus eigenlijk ook maximale veiligheid. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield. Drievoudige veiligheidsnaden zijn sowieso standaard, net als de aanwezige heupprotectoren en knieprotectie van het SEESMART-type. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel, en dat geeft deze Harper Lady TF een extra dimensie. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Harper Lady TF met de bekende knop en rits. De Harper Lady TF zal op nog meer terreinen bekend voorkomen. De vijf opbergzakken, de riemlussen, het algemene gevoel, er zijn zeker mensen die het verschil met een gewone jeansbroek amper zullen opmerken. Nochtans ben je dus wel onderweg met een kledingstuk dat hetzelfde AAA-veiligheidsniveau draagt als een lederen motorbroek. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Sla je de onderste boord van deze motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 34

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 34

Reed SF Donkerblauw used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 32

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 32

Reed SF Donkerblauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Roze

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Roze

Xena 4 Lady jacket Zwart - Roze Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 30

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 30

Reed SF Donkerblauw used lengte 30 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 32

Reed SF Blauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 36

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Donkerblauw used lengte 36

Reed SF Donkerblauw used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Antraciet

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Antraciet

Xena 4 Lady jacket Zwart - Antraciet Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 30

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 30

Reed SF Blauw used lengte 30 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.99
1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Micah TF Donkerblauw lengte 32 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 36

Reed SF Blauw used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

REV'IT! Reed SF, Motorjeans heren, Blauw used lengte 34

Reed SF Blauw used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Deze Reed SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus strak aan te sluiten. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeans, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn vooralsnog eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Reed met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Reed SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Reed SF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken en komt in twee kleuren/washings: used medium en donkerblauw. De ‘washing’ is bij een jeansbroek niet onbelangrijk en vaak een persoonlijke keuze. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Wit

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Wit

Xena 4 Lady jacket Zwart - Wit Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Micah TF Donkerblauw lengte 34 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

REV'IT! Micah TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Micah TF Donkerblauw lengte 36 REV’IT! besliste in 2022 hun tot dan bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks weer uit diezelfde kast tevoorschijn kwamen. Deze Micah TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit) en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’16 oz. Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. Aangezien dit een AAA-klasse is, mag je op het zitvlak, de heupen, het kruis en de knieën rekenen op een extra laag, in de vorm het PWR | Shield 2.0. AAA-motorjeansbroeken, je mag ook ‘triple A’ zeggen, zijn nog altijd eerder uitzondering dan regel. Een lederen motorbroek krijgt dezelfde AAA-certificatie, dus het wil effectief zeggen dat je hiermee een serieus eind opschuift in de richting van een veilige rit. ‘Wat ik aan veiligheid win, boet ik aan comfort in’ – we horen het je denken. De AAA-jeansbroeken van REV’IT! krijgen een stretchende voering en die komt met een pak comfort en bewegingsvrijheid, dus wat dat betreft zit het letterlijk en figuurlijk wel goed. Je opent en sluit de Micah TF met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat dezelfde vijf als bij een ‘gewone’ jeansbroek – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging – al helpen drievoudige naden natuurlijk – wel een inspanning om de Micah TF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De REV’IT! Micah TF is een voorlopig hoogtepunt in het segment van de motorjeansbroeken. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Wie geen fan is van de tapered fit, verkiest misschien de ‘slim fit’ van de Reed. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

Argon 2 jacket Zwart - Wit De lederen Argon 2-motorjas krijgt dezelfde naam als het budget-motorracepak en dus zitten we hiermee in de categorie van de budgetvriendelijke, lederen, sportieve touringmotorjassen. Maar dan wel eentje met een AAA-certificatie, en dat is best knap in deze prijsklasse. Voor alle duidelijkheid: hoewel deze Argon 2-motorjas er vanop wat afstand uitziet als de bovenste helft van een motorpak, is het geen echte circuitbewoner. Het ontbreken van harde sliders en een hump zijn al twee duidelijke indicatoren in die richting. De Argon 2 voelt zich thuis op straat maar ziet er wel uit alsof hij graag naar de MotoGP kijkt in het weekend. Hij bestaat in verschillende uitvoeringen en kleuren. Stevig buffelleder wordt onder de armen en op de flanken aangevuld met stretchmateriaal. Het creëert een heerlijk strakke cocon waarin je met enige anatomische voorgevormdheid nog altijd behoorlijk kan bewegen. Zwaaien naar de overkant is geen probleem. Het buffelleder vertoont op de borst en rug perforaties, wat de ventilatie ten goede komt. De keerzijde is dat een fikse regenbui trotseren een beetje assistentie vereist van een goede motorregenjas. Koud en zonnig, dat mag wel, want met een verwijderbare bodywarmer ben je gewapend tegen temperatuurdalingen (en ook wel een beetje tegen hoge snelheid …). In elk geval is de Argon 2-motorjas toch meer dan wat je doorgaans van een echte, snelle, lederen motorjas verwacht, en dat is knap. De AAA-klasse is de hoogst-haalbare, dus je bent in goede handen. De TPU-protector op de schouder onderstreept vooral de sportieve stijl van de Argon 2. Aan echt hoge snelheden heb je andere sliders nodig, maar kwaad kan het in een verantwoorde setting evenmin. De SEESOFT™ (ontdubbelde) borst- en rugprotectoren kan je zelf eventueel inpassen. Uitstekende SEEFLEX™ CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard aanwezig. Alles wordt netje bij elkaar gehouden door veilgheidsnaden die – je raadt het – ook in een motorracepak niet misstaan. Twee steekzakken met rits aan de buitenzijde leveren samen met de binnenzakken (ook in de bodywarmer) voldoende opbergmogelijkheden op. Je combineert de sportieve Argon 2-motorjas met de REV’IT!-Apex motorbroek als je de rits wil gebruiken. Samen leveren ze een aantrekkelijk geheel op. Ook een goede motorjeansbroek kan in dit geval. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

Argon 2 jacket Zwart - Fluorood De lederen Argon 2-motorjas krijgt dezelfde naam als het budget-motorracepak en dus zitten we hiermee in de categorie van de budgetvriendelijke, lederen, sportieve touringmotorjassen. Maar dan wel eentje met een AAA-certificatie, en dat is best knap in deze prijsklasse. Voor alle duidelijkheid: hoewel deze Argon 2-motorjas er vanop wat afstand uitziet als de bovenste helft van een motorpak, is het geen echte circuitbewoner. Het ontbreken van harde sliders en een hump zijn al twee duidelijke indicatoren in die richting. De Argon 2 voelt zich thuis op straat maar ziet er wel uit alsof hij graag naar de MotoGP kijkt in het weekend. Hij bestaat in verschillende uitvoeringen en kleuren. Stevig buffelleder wordt onder de armen en op de flanken aangevuld met stretchmateriaal. Het creëert een heerlijk strakke cocon waarin je met enige anatomische voorgevormdheid nog altijd behoorlijk kan bewegen. Zwaaien naar de overkant is geen probleem. Het buffelleder vertoont op de borst en rug perforaties, wat de ventilatie ten goede komt. De keerzijde is dat een fikse regenbui trotseren een beetje assistentie vereist van een goede motorregenjas. Koud en zonnig, dat mag wel, want met een verwijderbare bodywarmer ben je gewapend tegen temperatuurdalingen (en ook wel een beetje tegen hoge snelheid …). In elk geval is de Argon 2-motorjas toch meer dan wat je doorgaans van een echte, snelle, lederen motorjas verwacht, en dat is knap. De AAA-klasse is de hoogst-haalbare, dus je bent in goede handen. De TPU-protector op de schouder onderstreept vooral de sportieve stijl van de Argon 2. Aan echt hoge snelheden heb je andere sliders nodig, maar kwaad kan het in een verantwoorde setting evenmin. De SEESOFT™ (ontdubbelde) borst- en rugprotectoren kan je zelf eventueel inpassen. Uitstekende SEEFLEX™ CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard aanwezig. Alles wordt netje bij elkaar gehouden door veilgheidsnaden die – je raadt het – ook in een motorracepak niet misstaan. Twee steekzakken met rits aan de buitenzijde leveren samen met de binnenzakken (ook in de bodywarmer) voldoende opbergmogelijkheden op. Je combineert de sportieve Argon 2-motorjas met de REV’IT!-Apex motorbroek als je de rits wil gebruiken. Samen leveren ze een aantrekkelijk geheel op. Ook een goede motorjeansbroek kan in dit geval. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

Argon 2 jacket Zwart - Antraciet De lederen Argon 2-motorjas krijgt dezelfde naam als het budget-motorracepak en dus zitten we hiermee in de categorie van de budgetvriendelijke, lederen, sportieve touringmotorjassen. Maar dan wel eentje met een AAA-certificatie, en dat is best knap in deze prijsklasse. Voor alle duidelijkheid: hoewel deze Argon 2-motorjas er vanop wat afstand uitziet als de bovenste helft van een motorpak, is het geen echte circuitbewoner. Het ontbreken van harde sliders en een hump zijn al twee duidelijke indicatoren in die richting. De Argon 2 voelt zich thuis op straat maar ziet er wel uit alsof hij graag naar de MotoGP kijkt in het weekend. Hij bestaat in verschillende uitvoeringen en kleuren. Stevig buffelleder wordt onder de armen en op de flanken aangevuld met stretchmateriaal. Het creëert een heerlijk strakke cocon waarin je met enige anatomische voorgevormdheid nog altijd behoorlijk kan bewegen. Zwaaien naar de overkant is geen probleem. Het buffelleder vertoont op de borst en rug perforaties, wat de ventilatie ten goede komt. De keerzijde is dat een fikse regenbui trotseren een beetje assistentie vereist van een goede motorregenjas. Koud en zonnig, dat mag wel, want met een verwijderbare bodywarmer ben je gewapend tegen temperatuurdalingen (en ook wel een beetje tegen hoge snelheid …). In elk geval is de Argon 2-motorjas toch meer dan wat je doorgaans van een echte, snelle, lederen motorjas verwacht, en dat is knap. De AAA-klasse is de hoogst-haalbare, dus je bent in goede handen. De TPU-protector op de schouder onderstreept vooral de sportieve stijl van de Argon 2. Aan echt hoge snelheden heb je andere sliders nodig, maar kwaad kan het in een verantwoorde setting evenmin. De SEESOFT™ (ontdubbelde) borst- en rugprotectoren kan je zelf eventueel inpassen. Uitstekende SEEFLEX™ CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard aanwezig. Alles wordt netje bij elkaar gehouden door veilgheidsnaden die – je raadt het – ook in een motorracepak niet misstaan. Twee steekzakken met rits aan de buitenzijde leveren samen met de binnenzakken (ook in de bodywarmer) voldoende opbergmogelijkheden op. Je combineert de sportieve Argon 2-motorjas met de REV’IT!-Apex motorbroek als je de rits wil gebruiken. Samen leveren ze een aantrekkelijk geheel op. Ook een goede motorjeansbroek kan in dit geval. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Tarmac lengte 36

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Tarmac lengte 36

Dean SF Tarmac lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Dean SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus eerder strak aan te sluiten. Geen ‘flapperende, wapperende waterdingen’ dus, wel een motorjeansbroek die dankzij een beetje extra elasticiteit en stretch zowat aanvoelt als een tweede huid. En ‘jeans’ betekent hier net zoveel als ‘chino’. Let op de details: de kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Dean SF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat twee steekzakken en twee achterzakken – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Dean SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. Denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Dean SF bestaat in een Tarmac- en een Sand-versie. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Tarmac lengte 32

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Tarmac lengte 32

Dean SF Tarmac lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Dean SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus eerder strak aan te sluiten. Geen ‘flapperende, wapperende waterdingen’ dus, wel een motorjeansbroek die dankzij een beetje extra elasticiteit en stretch zowat aanvoelt als een tweede huid. En ‘jeans’ betekent hier net zoveel als ‘chino’. Let op de details: de kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Dean SF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat twee steekzakken en twee achterzakken – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Dean SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. Denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Dean SF bestaat in een Tarmac- en een Sand-versie. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Zand lengte 32

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Zand lengte 32

Dean SF Zand lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Dean SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus eerder strak aan te sluiten. Geen ‘flapperende, wapperende waterdingen’ dus, wel een motorjeansbroek die dankzij een beetje extra elasticiteit en stretch zowat aanvoelt als een tweede huid. En ‘jeans’ betekent hier net zoveel als ‘chino’. Let op de details: de kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Dean SF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat twee steekzakken en twee achterzakken – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Dean SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. Denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Dean SF bestaat in een Tarmac- en een Sand-versie. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Zand lengte 34

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Zand lengte 34

Dean SF Zand lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Dean SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus eerder strak aan te sluiten. Geen ‘flapperende, wapperende waterdingen’ dus, wel een motorjeansbroek die dankzij een beetje extra elasticiteit en stretch zowat aanvoelt als een tweede huid. En ‘jeans’ betekent hier net zoveel als ‘chino’. Let op de details: de kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Dean SF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat twee steekzakken en twee achterzakken – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Dean SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. Denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Dean SF bestaat in een Tarmac- en een Sand-versie. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Tarmac lengte 34

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Tarmac lengte 34

Dean SF Tarmac lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Dean SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus eerder strak aan te sluiten. Geen ‘flapperende, wapperende waterdingen’ dus, wel een motorjeansbroek die dankzij een beetje extra elasticiteit en stretch zowat aanvoelt als een tweede huid. En ‘jeans’ betekent hier net zoveel als ‘chino’. Let op de details: de kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Dean SF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat twee steekzakken en twee achterzakken – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Dean SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. Denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Dean SF bestaat in een Tarmac- en een Sand-versie. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 115.00
1

REV'IT! Jackson 2 SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 32

REV'IT! Jackson 2 SK, Motorjeans heren, Zwart lengte 32

Jackson 2 SK Zwart lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Jackson 2 SK is een skinny fit. Strak dus. Net voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan genoeg elasticiteit.REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Jackson 2 SK een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – hier is geen vijfde, kleine zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Jackson 2 SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers.Je opent en sluit de Jackson 2 SK met een reeks knopen. Geen rits dus. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Jackson 2 SK bestaat in zwarte denim, zonder specifieke washing of nabehandeling. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1