11 Résultats (0,14254 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SENA 10C Evo Camera zonder FM-radio, Motor intercom, HD 10C-EVO-02

SENA 10C Evo Camera zonder FM-radio, Motor intercom, HD 10C-EVO-02

10C Evo Camera zonder FM-radio HD 10C-EVO-02 Heel veel meer kan niet in dit formaat gepast worden. De 10C EVO van Sena is een perfect, Bluetooth-intercomsysteem én een 4K-camera in één. Baf. Het design is vlijmscherp en – eerlijk, als niet courante Sena-gebruiker – die ‘baf’ van hierboven is het geluid dat we maakten toen we van onze stoel vielen. Dat Sena uit de voeten kan met een goede intercom, dat wisten we al. Dat ze in hetzelfde formaat nu ook nog een 4K/30FPS-topcamera krijgen, dat is sterk. Anderhalf uur opnametijd krijg je. Dat stemt overeen met ongeveer 20 uur intercomgebruik. Die grote spreidstand wijst vooral op de kwaliteit van je opnames. De camera registreert 4K, aan 30 frames per seconde. 125 graden breed is het beeld en de lens roteert 30°. Foto’s nemen kan net zo goed, in verschillende camerastanden en -opties. Heel de zaak is te bedienen met één knopje, terwijl je op de hoogte wordt gehouden via de intercom. De intuïtieve bediening laat toe dat je vrijwel onmiddellijk hoogtepunten van de rit kan uitlichten en bewaren. Dat bewaren gebeurt op een MicroSD-kaart (niet meegeleverd!) die tot 128GB opslagruimte mag hebben. Behoorlijk verregaand is het feit dat je – onderweg al – muziek en intercomstemgeluid op je beelden monteert. Als je in je motorhelm “We zien de Eiffeltoren” zegt, terwijl je er naar kijkt, dan wordt dat beeld, met die klank, zo opgeslagen. Het eigenlijke four-way-intercomsysteem maakt gebruik van vooruitstrevende technologieën, waaronder Bluetooth 4.1 en biedt met de digitale ‘Active Noise Control’ behalve een hele goede klank ook een bereik van 1.6 kilometer. Daarnaast heeft Sena de 10C EVO een gratis te downloaden smartphone-app (voor Android of iPhone). Via deze app kan de 10C EVO volledig worden geconfigureerd. De 10C EVO is geschikt voor elk type motorhelm. Opgelet: SENA raadt aan om de SD-kaart te formatteren met behulp van de cameraknop op de 10C EVO voordat je probeert de camera te updaten, om er zeker van te zijn dat deze is ingesteld op het juiste formaat. De reden waarom een SD-kaart nodig is bij het updaten van de 10C EVO is dat de camera de SD-kaart als cache gebruikt tijdens de update, omdat de camera-firmware en de headset-firmware in de 10C EVO gelijktijdig moeten worden bijgewerkt, wat nogal wat geheugen vereist. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 317.80
1

SENA 20S Evo zonder FM-radio, Motor intercom, HD Single Pack 20S-EVO-11

SENA 20S Evo zonder FM-radio, Motor intercom, HD Single Pack 20S-EVO-11

20S Evo zonder FM-radio HD Single Pack 20S-EVO-11 In toestellen die recent (2022 - …) een update krijgen, valt het op dat de traditionele FM-radio verdwijnt. De reden is dat de bevoorrading van elektronische chips en componenten moeizaam verloopt. Beter een goed werkende intercom zonder FM-radio dan geen intercom, is de redenering en dus wordt het minst-essentiële element geschrapt. Dat betekent natuurlijk niet dat je vanaf nu in stilte door het leven moet: de mogelijkheid om via je smartphone of externe MP3 naar muziek of zelfs een FM-station met weblink te luisteren, blijft gewoon bestaan. Het klinkt bovendien beter, zonder ruis. Nadeel is dat het data-verbruik van je smartphone onderweg een kleine boost krijgt. De 20S headset was al een toppunt op het gebied van motorcommunicatie en nu doet Sena daar gewoon nog een schepje bovenop met de 20S EVO. Facelift in positieve zin De 20S EVO is de opvolger van de originele 20S. Met een beter design, meer stabiliteit en een hogere functionaliteit is hij gewoon nog een beetje beter dan zijn voorganger. De 20S EVO kreeg een vaste haaienvin-antenne, die de opklapbare antenne uit vorige versies vervangt. Dat ziet er niet alleen beter uit, het draagt ook bij aan een hogere stabiliteit van de intercomverbindingen en zorgt zelfs voor een vaster bereik. Vul dat aan met de doorgevoerde hardware-updates en je weet meteen dat de 20S EVO beter en sterker geworden is. Facelifts kunnen al wel eens tegenvallen, maar dat is in dit geval niet zo. Wat goed is, bleef behouden De 20S was de nummer 1 wat Bluetooth communicatie betreft, en dat blijft ook zo in de EVO-versie. Met acht andere bestuurders over een afstand van twee kilometer spreken* is geen enkel probleem. De duidelijke, precieze en ‘ruisloze’ HD-kwaliteit van het geluid is nog steeds aanwezig. De verstaanbaarheid van de Sena 20S EVO blijft dankzij de Advanced Noise Control ongeëvenaard. De technologie van Bluetooth 4.1, met kwaliteitsvol stereo-geluid, is een upgrade. *in open terrein Multitasking Jawel, audio-multitasking kan perfect. Een intercomgesprek voeren terwijl je tegelijkertijd naar muziek of instructies van je GPS luistert, is geen enkel probleem. De frustraties van onderbroken boodschappen behoren meteen tot het verleden. De verschillende zaken onderbreken elkaar niet, maar overlappen veeleer op een aangename manier. Het maakt de rit des te plezanter. Gebruiksgemak De unieke jog-dial, waarmee de veelzijdige features zeer eenvoudig en intuïtief te bedienen zijn, bleef behouden. Een bewegingssensor en je stem, meer heb je niet nodig om de 20S EVO te bedienen. Een eenvoudige schudbeweging is voldoende om verschillende Bluetooth-toestellen te linken. Onderweg bedien je alles handenvrij, met je stem. Intuïtieve technologie doet alles bijna vanzelf gaan. Met de optionele afstandsbediening krijg je vanzelfsprekend nog meer flexibiliteit tot je beschikking. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 190.40
1

SENA 20S Evo zonder FM-radio, Motor intercom, HD Dual Pack 20S-EVO-11D

SENA 20S Evo zonder FM-radio, Motor intercom, HD Dual Pack 20S-EVO-11D

20S Evo zonder FM-radio HD Dual Pack 20S-EVO-11D In toestellen die recent (2022 - …) een update krijgen, valt het op dat de traditionele FM-radio verdwijnt. De reden is dat de bevoorrading van elektronische chips en componenten moeizaam verloopt. Beter een goed werkende intercom zonder FM-radio dan geen intercom, is de redenering en dus wordt het minst-essentiële element geschrapt. Dat betekent natuurlijk niet dat je vanaf nu in stilte door het leven moet: de mogelijkheid om via je smartphone of externe MP3 naar muziek of zelfs een FM-station met weblink te luisteren, blijft gewoon bestaan. Het klinkt bovendien beter, zonder ruis. Nadeel is dat het data-verbruik van je smartphone onderweg een kleine boost krijgt. De 20S headset was al een toppunt op het gebied van motorcommunicatie en nu doet Sena daar gewoon nog een schepje bovenop met de 20S EVO. Facelift in positieve zin De 20S EVO is de opvolger van de originele 20S. Met een beter design, meer stabiliteit en een hogere functionaliteit is hij gewoon nog een beetje beter dan zijn voorganger. De 20S EVO kreeg een vaste haaienvin-antenne, die de opklapbare antenne uit vorige versies vervangt. Dat ziet er niet alleen beter uit, het draagt ook bij aan een hogere stabiliteit van de intercomverbindingen en zorgt zelfs voor een vaster bereik. Vul dat aan met de doorgevoerde hardware-updates en je weet meteen dat de 20S EVO beter en sterker geworden is. Facelifts kunnen al wel eens tegenvallen, maar dat is in dit geval niet zo. Wat goed is, bleef behouden De 20S was de nummer 1 wat Bluetooth communicatie betreft, en dat blijft ook zo in de EVO-versie. Met acht andere bestuurders over een afstand van twee kilometer spreken* is geen enkel probleem. De duidelijke, precieze en ‘ruisloze’ HD-kwaliteit van het geluid is nog steeds aanwezig. De verstaanbaarheid van de Sena 20S EVO blijft dankzij de Advanced Noise Control ongeëvenaard. De technologie van Bluetooth 4.1, met kwaliteitsvol stereo-geluid, is een upgrade. *in open terrein Multitasking Jawel, audio-multitasking kan perfect. Een intercomgesprek voeren terwijl je tegelijkertijd naar muziek of instructies van je GPS luistert, is geen enkel probleem. De frustraties van onderbroken boodschappen behoren meteen tot het verleden. De verschillende zaken onderbreken elkaar niet, maar overlappen veeleer op een aangename manier. Het maakt de rit des te plezanter. Gebruiksgemak De unieke jog-dial, waarmee de veelzijdige features zeer eenvoudig en intuïtief te bedienen zijn, bleef behouden. Een bewegingssensor en je stem, meer heb je niet nodig om de 20S EVO te bedienen. Een eenvoudige schudbeweging is voldoende om verschillende Bluetooth-toestellen te linken. Onderweg bedien je alles handenvrij, met je stem. Intuïtieve technologie doet alles bijna vanzelf gaan. Met de optionele afstandsbediening krijg je vanzelfsprekend nog meer flexibiliteit tot je beschikking. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 345.80
1

SENA 3S Plus Universal, Motor intercom, 3SPLUS-WB-10

SENA 3S Plus Universal, Motor intercom, 3SPLUS-WB-10

3S Plus Universal 3SPLUS-WB-10 Wat de 3S Plus Boom voor jethelmen en open face-motorhelmen is, is deze 3S Plus Universal voor integraalhelmen: een top-intercom met alle functionaliteiten die je nodig hebt om met je passagier of een collega te communiceren, in een strak ontworpen, minimalistisch jasje. Met dat in gedachten creëerde SENA de 3S PLUS-WB, waarmee je in twee richtingen tot 400 meter kan communiceren. Met die andere motorrijder in dat laatste geval want als je passagier zich op die afstand bevindt, is er iets mis. De headset – want dat is de 3S Plus Universal uiteindelijk – laat zich eenvoudig in een integraalhelm passen. De microfoon bevindt zich dan in het kinstuk en werd losgemaakt van de twee overgebleven bedieningsknoppen, die je aan de buitenschaal van de helm vastmaakt. Verder is de 3S Plus Universal helemaal SENA, wat wil zeggen dat er ‘Advanced Noise Control’ ingebouwd is, dat updates via diezelfde usb-kabel gebeuren en dat alles Bluetooth 5.1-compatibel werkt: muziek, gps, al dan niet via de app, spraakgestuurd (in elf talen) … Stel dat je iets gelijkaardigs zoekt, maar toch net dit niet, dan kan de SENA 3S Plus Boom (3SPLUS-B) je misschien bekoren. Met zijn geïntegreerde bediening aan de microfoon leent hij zich perfect voor een vlotte montage in jethelmen en open face-motorhelmen. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 81.70
1

SENA 20S/20S Evo/30K/50S HD-speakers Type A, Intercom accessoires & onderdelen, SC-A0325

SENA 5S/10C Pro/10C Evo HD-speakers Type B, Intercom accessoires & onderdelen, SC-A0326

SENA 3S Plus Boom, Motor intercom, 3SPLUS-B-10

SENA 3S Plus Boom, Motor intercom, 3SPLUS-B-10

3S Plus Boom 3SPLUS-B-10 De liefhebbers van jethelmen, open face-motorhelmen en sporadisch stadsverkeer zullen het al gemerkt hebben: communicatie verloopt niet altijd eenvoudig. Je kan dan wat naar elkaar zitten schreeuwen, of een joekel van een microfoon installeren, of … je kiest voor design en stijl, gekoppeld aan hightech-functies. Met dat in gedachten creëerde SENA de 3S Plus Boom, waarmee je in twee richtingen tot 400 meter kan communiceren. Met een andere motorrijder in dat laatste geval want als je passagier zich op die afstand bevindt, is er iets mis. De headset – want dat is de 3SPLUS-B uiteindelijk – laat zich eenvoudig in een jethelm passen. De microfoon bevat meteen ook de enige twee knoppen voor de bediening. Op die manier blijft het allemaal minimalistisch en strak. Ook in de helm, waar de luidsprekers zich bevinden, zijn efficiëntie en eenvoud de kernwoorden. Er hoeft nergens iets extern vastgemaakt te worden, of het moet de usb-kabel zijn wanneer je oplaadt. Verder is de 3S Plus Boom helemaal SENA, wat wil zeggen dat er ‘Advanced Noise Control’ ingebouwd is, dat updates via diezelfde usb-kabel gebeuren en dat alles Bluetooth 5.1-compatibel werkt: muziek, gps, al dan niet via de app, spraakgestuurd (in elf talen) … Stel dat je iets gelijkaardigs zoekt, maar toch net dit niet, dan kan de SENA 3S Plus Universal (3SPLUS-WB) je misschien bekoren. Met zijn uitwendige bediening, los van de microfoon, leent hij zich perfect voor een vlotte montage in en op integraalhelmen. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 81.70
1