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Total Aero XPD - 1L - VG 100

Total Aero XPD 100 is een asloze dispersieve monograde minerale olie voor vliegtuigzuigermotoren. Smering van vliegtuigzuigermotoren die onder zware en zeer zware omstandigheden werken, wanneer een olie met een dispergerend additief vereist is. Nieuwe generatie smeermiddelen speciaal ontwikkeld ter verbetering van de antislijtage- en corrosiebescherming van vliegtuigzuigermotoren. AERO XPD oliën bevatten reeds, in de juiste verhoudingen, een antislijtage additief, hetzelfde als TEXTRON Lycoming LW 16702. Bij gebruik van TOTAL AERO XPD is het niet nodig dit additief aan de olie toe te voegen. SAE J-1899 LYCOMING SI 1014M, SI 1409C, SB 446E, SB 471B CONTINENTAL MOTORS SIL16-2, M-0 FAA AD 08-04-03

EUR 14.25

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Total Classic 9 C2 - 5L - 5W30

Total Classic 9 C2 5W30 motorolie is een 100% synthetische, "brandstofbesparende" olie.  Ontworpen voor benzine- en dieselmotoren. Het wordt aanbevolen voor alle motoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen en maakt een significante vermindering van vervuilde lozingen mogelijk. Het biedt ook uitstekende motorbescherming en smering. ACEA C2 Meets the requirements of PSA B71 2290

EUR 38.55

1

Total FluidMatic LV MV - 1L

Total FluidMatic LV MV. Fluide de Transmissions Automatiques pour les boîtes de vitesse 6 rapport de dernière génération. Excellente friction et performances anti-vibration. Excellente stabilité thermique. Economie de carburant. Propriétés anti-usure. Résistance au moussage. Toyota T-WS (JWS 3324) Hyundai/Kia SP-IV Nissan Matic S JASO 1A GM Dexron VI Ford Mercon LV ZF M-1375.4 (6HP) Honda ATF DW-1 MB 236.12 & 236.14

EUR 11.05

1

Total Classic 9 - 5L - 5W40

Total Classic 9 5W-40 is een 100% synthetische olie. Ontworpen voor benzine- en dieselmotoren in auto's en nutsbedrijven. Het biedt uitstekende motorbescherming, vooral tegen slijtage van het distributiesysteem. Het zorgt voor onmiddelijke smering van onderdelen tijdens koude starts, waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd. Het biedt een hoge beschermingsniveau bij een breed scala aan temperaturen en verkeersomstandigheden. ACEA A3/B4 API SN/CF MB 229.3 VW 502.00 / VW 505.00 Renault RN 0700 / RN 0710

EUR 37.90

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Total Classic 9 C3 - 5L - 5W30

Total Classic 9 C3 5W30. Total Classic 9 C3 5W30 motorolie is een 100% synthetische olie ontworpen voor benzine- en dieselmotoren die uitstekende prestaties tegen vervuiling biedt. Het is uitgerust met ""Low SAPS""-technologie met een gehalte aan sulfaatas, fosfor en een verlaagd zwavelgehalte. Het biedt uitstekende bescherming en smering van de motor. ACEA C3 API SN Plus; API SN/CF GM Dexos 2 OPEL/VAUXHALL OV0401547-G30 OPEL/VAUXHALL OV0401547-D30 BMW LL-04 MB 229.52 Chrysler MS-11106 Suitable for Kia Suitable for VW 505.00 / VW 505.01 Suitable for FIAT 9.55535-S3

EUR 38.55

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Total FluidMatic XLD FE - 1L

Total FluidMatic XLD FE - Lubrifiant pour transmissions automatiques. Fluide de transmission automatique de nouvelle génération basé sur une technologie synthétique avancée permettant une vidange extra-longue et une très haute performance nécessaire pour les exigences élevées des boîtes de vitesses automatiques modernes à usage intensif. Il est particulièrement recommandé pour les transmissions automatiques à usage intensif (bus, camions poubelles, véhicules utilitaires, etc.) fabriquées par Voith et ZF et nécessitant des intervalles de vidange maximums. Peut être utilisé dans les transmissions automatiques à pas de pèlerin asiatiques nécessitant une forte résistance aux chocs, y compris en suivant les recommandations des OEM : Nissan (Matic D,J,K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III). Et aussi, pour la lubrification des matériaux utilisés dans les travaux publics ou les carrières. Stabilité exceptionnelle à l'oxydation et à la chaleur, entraînant une diminution des dépôts et de la formation de sous-produits acides nocifs, pour une capacité d'intervalle de vidange maximale. Profil de viscosité très stable, même sous des contraintes de cisaillement très sévères, pour assurer une lubrification adéquate dans le temps. Excellente filtrabilité permettant la réduction des intervalles de changement de filtre, réduisant ainsi les coûts d'exploitation. Grande résistance au moussage pour une condition de lubrification et une efficacité hydraulique optimales. Très bonne protection contre la corrosion par l'usure. Une stabilité de friction supérieure, pour maintenir et une excellente qualité de déplacement sur une très longue période. Technologie anti-usure améliorée par rapport aux technologies ATF précédentes, pour une meilleure protection des composants sous les contraintes de charge toujours croissantes et une efficacité maximalede la transmission de puissance pour une meilleure économie de carburant.  Très bonne compatibilité des joints d'étanchéité pour éviter les fuites d'huile. Modificateurs de friction améliorés améliorant le confort du conducteur grâce à un changement de vitesse en douceur, efficace et sans à-coups. VW G 052 162 / VW G 052 990 / VW G 055 025 BMW 7045E / BMW LA-2634 / BMW LT-71141 FORD MERCON / FORD MERCON V MB 236.6 / MB 236.9 / MB 236.1 / MB 236.2 / MB 236.5 / MB 236.7 / MB 236.10 / MB 236.11 / MB 236.81 / MB 236.91 GM DEXRON III H / GM DEXRON III G VOITH H55.6335.XX /  VOITH H55.6336.XX AISNIN WARNER JWS 3309 / AISNIN WARNER JWS 3314; / AISNIN WARNER JWS 3317 HONDA Z-1 HYUNDAI KIA MITSUBISHI MITSUBISHI ATF J-2 MAZDA ATF M-III / MAZDA ATF M-V NISSAN 402 / NISSAN MATIC-D / NISSAN MATIC-K / NISSAN MATIC-K SUBARU ATF / SUBARU ATF-HP TOYOTA T / TOYOTA T-II / TOYOTA T-III / TOYOTA T-IV JASO M315-1A MAN 339 L1 / MAN 339 V1 / MAN 339 V2 / MAN 339 Z2 / MAN 339 Z11 VOLVO 97341 / VOLVO 79340 ALLISON C4 / ALLISON TES 386 / ALLISON TES 295 ZF TE-ML 04D / ZF TE-ML 14B / ZF TE-ML 16L / ZF TE-ML 20B / ZF TE-ML 25B / ZF TE-ML 05L / ZF TE-ML 09 / ZF TE-ML 11A / ZF TE-ML 11B / ZF TE-ML 17C    

EUR 11.10

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Total Quartz Ineo First - 5L - 0W30

Huile pour moteurs à essence et diesel. Technologie synthétique avancée. Faible SAPS et économie de carburant.La technologie Age-Resistance offre une protection experte, pour relever les défis quotidiens à long terme. La technologie Age-Resistance offre une protection imbattable du moteur. Sa combinaison unique de molécules hyperactives crée un film d'huile épais et solide sur toutes les pièces concernées du moteur. Les moteurs sont absolument protégés contre toute une série de défis, de l'usure à l'oxydation de l'huile, même à des températures extrêmes. Quartz Ineo First 0W-30 est utilisée par Stellantis (ex-PSA Group) comme huile moteur de première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL et VAUXHALL en après-vente (spécifications PSA B71 2312 & 2302). Quartz Ineo First 0W-30 répond également aux exigences strictes de Fiat 9.55535-DS1 et Fiat 9.55535-GS1. En outre, notre huile moteur est également adaptée aux moteurs nécessitant la spécification Fiat 9.55535-DSX (en tant qu'alternative). Cette huile moteur de technologie synthétique antipollution offre aux moteurs la meilleure protection possible contre l'usure et l'encrassement. Les systèmes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, sont également protégés à long terme grâce à la formulation "Low SAPS" (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre). L'utilisation de cette huile moteur peut contribuer à générer des économies de carburant sans qu'il soit nécessaire de modifier le style de conduite. Quartz Ineo First 0W-30 est particulièrement adaptée aux moteurs récents de Stellantis/PSA, notamment ceux équipés de l'e-HDI utilisant les technologies Stop & Start, et aux moteurs hybrides qui nécessitent des huiles moteur de nouvelle génération. Réduction de l'impact sur l'environnement : Economies de carburant de 2,61% selon le test officiel ACEA M111-FE. Protection des systèmes de contrôle de la pollution : Ce lubrifiant optimise également le fonctionnement des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, en évitant qu'ils ne soient obstrués par des dépôts de suie ou de boue. Cela permet de réduire les émissions de particules, NOx, HC et CO en particulier. Protection et propreté du moteur : Cette huile offre la meilleure protection possible dans sa catégorie contre l'usure et l'encrassement dès le démarrage du moteur. Démarrages à froid facilités : Le grade 0W-30, associé à des additifs spéciaux, facilite les démarrages à froid des moteurs, même à très basse température (tests de validation réalisés jusqu'à -40C). Intervalles de vidange : Quartz Ineo First 0W-30 conserve toutes ses propriétés, conformément aux plans d'entretien préconisés par PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL et VAUXHALL. ACEA C2 API SN Plus PSA B71 2312 / PSA B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Fiat 9.55535-GS1 / Fiat 9.55535-DS1 Adapté pour Toyota

EUR 44.37

1

Total Quartz Ineo First - 1L - 0W30

Huile pour moteurs à essence et diesel. Technologie synthétique avancée. Faible SAPS et économie de carburant.La technologie Age-Resistance offre une protection experte, pour relever les défis quotidiens à long terme. La technologie Age-Resistance offre une protection imbattable du moteur. Sa combinaison unique de molécules hyperactives crée un film d'huile épais et solide sur toutes les pièces concernées du moteur. Les moteurs sont absolument protégés contre toute une série de défis, de l'usure à l'oxydation de l'huile, même à des températures extrêmes. Quartz Ineo First 0W-30 est utilisée par Stellantis (ex-PSA Group) comme huile moteur de première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL et VAUXHALL en après-vente (spécifications PSA B71 2312 & 2302). Quartz Ineo First 0W-30 répond également aux exigences strictes de Fiat 9.55535-DS1 et Fiat 9.55535-GS1. En outre, notre huile moteur est également adaptée aux moteurs nécessitant la spécification Fiat 9.55535-DSX (en tant qu'alternative). Cette huile moteur de technologie synthétique antipollution offre aux moteurs la meilleure protection possible contre l'usure et l'encrassement. Les systèmes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, sont également protégés à long terme grâce à la formulation "Low SAPS" (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre). L'utilisation de cette huile moteur peut contribuer à générer des économies de carburant sans qu'il soit nécessaire de modifier le style de conduite. Quartz Ineo First 0W-30 est particulièrement adaptée aux moteurs récents de Stellantis/PSA, notamment ceux équipés de l'e-HDI utilisant les technologies Stop & Start, et aux moteurs hybrides qui nécessitent des huiles moteur de nouvelle génération. Réduction de l'impact sur l'environnement : Economies de carburant de 2,61% selon le test officiel ACEA M111-FE. Protection des systèmes de contrôle de la pollution : Ce lubrifiant optimise également le fonctionnement des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, en évitant qu'ils ne soient obstrués par des dépôts de suie ou de boue. Cela permet de réduire les émissions de particules, NOx, HC et CO en particulier. Protection et propreté du moteur : Cette huile offre la meilleure protection possible dans sa catégorie contre l'usure et l'encrassement dès le démarrage du moteur. Démarrages à froid facilités : Le grade 0W-30, associé à des additifs spéciaux, facilite les démarrages à froid des moteurs, même à très basse température (tests de validation réalisés jusqu'à -40C). Intervalles de vidange : Quartz Ineo First 0W-30 conserve toutes ses propriétés, conformément aux plans d'entretien préconisés par PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL et VAUXHALL. ACEA C2 API SN Plus PSA B71 2312 / PSA B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Fiat 9.55535-GS1 / Fiat 9.55535-DS1 Adapté pour Toyota

EUR 12.50

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Total Quartz Ineo First - 208L - 0W30

Huile pour moteurs à essence et diesel. Technologie synthétique avancée. Faible SAPS et économie de carburant.La technologie Age-Resistance offre une protection experte, pour relever les défis quotidiens à long terme. La technologie Age-Resistance offre une protection imbattable du moteur. Sa combinaison unique de molécules hyperactives crée un film d'huile épais et solide sur toutes les pièces concernées du moteur. Les moteurs sont absolument protégés contre toute une série de défis, de l'usure à l'oxydation de l'huile, même à des températures extrêmes. Quartz Ineo First 0W-30 est utilisée par Stellantis (ex-PSA Group) comme huile moteur de première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL et VAUXHALL en après-vente (spécifications PSA B71 2312 & 2302). Quartz Ineo First 0W-30 répond également aux exigences strictes de Fiat 9.55535-DS1 et Fiat 9.55535-GS1. En outre, notre huile moteur est également adaptée aux moteurs nécessitant la spécification Fiat 9.55535-DSX (en tant qu'alternative). Cette huile moteur de technologie synthétique antipollution offre aux moteurs la meilleure protection possible contre l'usure et l'encrassement. Les systèmes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, sont également protégés à long terme grâce à la formulation "Low SAPS" (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre). L'utilisation de cette huile moteur peut contribuer à générer des économies de carburant sans qu'il soit nécessaire de modifier le style de conduite. Quartz Ineo First 0W-30 est particulièrement adaptée aux moteurs récents de Stellantis/PSA, notamment ceux équipés de l'e-HDI utilisant les technologies Stop & Start, et aux moteurs hybrides qui nécessitent des huiles moteur de nouvelle génération. Réduction de l'impact sur l'environnement : Economies de carburant de 2,61% selon le test officiel ACEA M111-FE. Protection des systèmes de contrôle de la pollution : Ce lubrifiant optimise également le fonctionnement des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, en évitant qu'ils ne soient obstrués par des dépôts de suie ou de boue. Cela permet de réduire les émissions de particules, NOx, HC et CO en particulier. Protection et propreté du moteur : Cette huile offre la meilleure protection possible dans sa catégorie contre l'usure et l'encrassement dès le démarrage du moteur. Démarrages à froid facilités : Le grade 0W-30, associé à des additifs spéciaux, facilite les démarrages à froid des moteurs, même à très basse température (tests de validation réalisés jusqu'à -40C). Intervalles de vidange : Quartz Ineo First 0W-30 conserve toutes ses propriétés, conformément aux plans d'entretien préconisés par PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL et VAUXHALL. ACEA C2 API SN Plus PSA B71 2312 / PSA B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Fiat 9.55535-GS1 / Fiat 9.55535-DS1 Adapté pour Toyota

EUR 1553.55

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Total Rubia Optima 3100 FE - 208L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30, huile moteur synthétique Low-SAPS pour moteur Diesel, à technologie Fuel Economy, adaptée aux véhicules routiers lourds. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est un lubrifiant de technologie synthétique spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds (camions, bus, collecteurs de déchets…). Avec sa technologie « -SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre), Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protège les dernières générations de moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 est spécifiquement adapté aux moteurs Euro 6 Mercedes-Benz. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 répond particulièrement aux exigences des constructeurs tel que IVECO, pour les moteurs Euro 5 avec une rétro-applicabilité sur les générations précédentes.  Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 convient également pour les moteurs à gaz de Renault Trucks, Volvo et de moteurs DAF. Ce lubrifiant permet alors la rationalisation pour les flottes multimarques (constructeurs américains et européens). Sa technologie FUEL ECONOMY permet d’économiser 1% de carburant en moyenne, en comparaison à un lubrifiant de référence de grade 40. L’économie de carburant peut atteindre jusqu’à 3% lors de l’utilisation simultanée de lubrifiants FUEL ECONOMY pour transmission. Ses propriétés détergente, antioxydante et anticorrosive permettent d’atteindre les intervalles de vidange prolongés définis par les constructeurs et réduisent les coûts de maintenance. Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 présente un niveau élevé de T.B.N (9,5 mgKOH/g) pour neutraliser les composés acides et empêcher leur attaque corrosive. D'excellents additifs détergents, dispersants et anti-usure permettent de lutter contre l'encrassement du moteur. ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 plus / CI-4 / CH-4 MB-Approval 228.51 / MB-Approval 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 Satisfait les exigences : DAF DDC DFS 93K222 IVECO

EUR 1130.00

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Total FluidMatic CVT MV - 1L

Total Fluidmatic CVT MV is een transmissievloeistof voor Continu Variabele Transmissies Dankzij de uitzonderlijke krachtoverbrengingsverhoudingen en het brandstofbesparende vermogen van FLUIDMATIC CVT MV zijn veel fabrikanten, vooral in Azië, van plan hun nieuwe voertuigen uit te rusten met dit type transmissievloeistof. Dit smeermiddel is een hoogwaardige continu variabele transmissievloeistof die is ontworpen om te voldoen aan de servicevulling die wordt gebruikt in veel Aziatische, Noord-Amerikaanse en Europese voertuigen. Deze vloeistof voor meerdere voertuigen is ontwikkeld voor gebruik in alle riem- en ketting-CVT's. Door deze vloeistof voor meerdere voertuigen te gebruiken, zorgt het voor soepel, soepeler en consistenter schakelen onder alle weersomstandigheden en volledige smering van de transmissiecomponenten om de levensduur van de aandrijftransmissie te verlengen en een soepele rijervaring te bieden. Het wordt ten zeerste aanbevolen voor het vullen van continu variabele poelietransmissies in voertuigen van Japans en Koreaans ontwerp waar het de schokbestendige duurzaamheid benadrukt. Uitzonderlijke metaal-op-metaalwrijvingsprestaties: FLUIDMATIC CVT MV biedt hoge statische en dynamische metaalwrijvingsprestaties en heeft zeer stabiele wrijvingsprestaties laten zien tijdens duurtests. Deze uitzonderlijke prestatie verlaagt het brandstofverbruik en verhoogt de duurzaamheid van vloeistof en transmissie. Verbeterde duurzaamheid tegen trillingen: duurzaamheidstests hebben aangetoond dat FLUIDMATIC CVT MV uitstekende prestaties bij natte koppelingen biedt met minder lawaai, trillingen en hardheid. Daarom is FLUIDMATIC CVT MV geschikt voor CVT's die zijn uitgerust met een koppelomvormerkoppeling of een in olie ondergedompelde starterkoppeling. Superieure bescherming tegen slijtage van de aandrijfriem en poelie-onderdelen en een zeer goede slijtvastheid van de tandwielen.  Uitstekende lage temperatuureigenschappen vergemakkelijken het starten en verbeteren de smering bij lage omgevingstemperaturen. Zeer goede thermische en oxidatiestabiliteit voor langdurige prestaties bij constante temperatuur.  Efficiënte schuimbeheersingseigenschappen zorgen voor consistente schakelprestaties en verminderen vloeistofverlies bij zwaar gebruik. Uitstekende materiaalcompatibiliteit van onderdelen. Audi/Volkswagen: TL 521 80 (G 052 180 A2) / TL 521 16 (G 052 516) / (G 052 516) / Audi Multitronic BMW mini Cooper : 83 22 0136 376/ 83 22 0 429 154 Daihatsu AMMIX CVTF DFE / CVT Fluid DC & DFC & TC Punch CVTF-EX1 Jatco CVT 8 Hybrid HONDA : HMMF, HCF2, Z-1 HYUNDAI: CVT-1, SP III-CVT MAZDA: JWS 3320 MITSUBISHI: CVTF-J1, CVTF J-4 / J-4+, SP III CVT, ECO J4 NISSAN NS-1, NS-2/2V, NS-3 RENAULT CVT CK/SK/FK SUBARU iCVT, iCVT FG, ECVT, NS-2,Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid, K0425Y0710 & K0425Y0711, Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700 SUZUKI CVT green 1&2 / 1V / CVTF TC/3320/4401 NS-2 TOYOTA : CVTF TV/ CVTF FE THS-II

EUR 12.50

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Total Quartz Ineo FDE - 5L - 0W30

Total Quartz Ineo FDE 0W30. Spécialement formulé pour répondre aux exigences des moteurs diesel FORD qui requièrent un lubrifiant avec une viscosité 0W-30 qui répond à la spécification WSS-M2C950-A.  Ce lubrifiant moteur de technologie de synthèse anti-pollution offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Il assure un démarrage à froid au quart de tour quelles que soient les conditions climatiques. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre. ACEA C2 FORD: WSS-M2C950-A STJLR.03.5007

EUR 44.30

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Total FluidMatic ATX - 1L

TOTAL FLUIDMATIC ATX heeft een zeer hoge viscositeitsindex in combinatie met een uitstekende stabiliteit tijdens de werking.Dit smeermiddel staat garant voor een zeer goede thermische stabiliteit en een uitstekende oxidatiebestendigheid. Kan niet worden gebruikt wanneer een olie van het type FORD M2C-33F of G wordt voorgeschreven. Mechanische versnellingsbakken welke een ATF vloeistof vereisen. Hydrostatische transmissies. Stuurbekrachtigingen. Alle hydraulische toepassingen welke een olie van het type GM DEXRON IID vereisen. Automatische of semi-automatische transmissies en koppelomvormers van personenwagens en vrachtwagens, waarvoor de constructeur een ATF olie voorschrijft die aan de GM DEXRON IID specificatie voldoet. Zeer hoge viscositeitsindex gekoppeld aan een uitstekende stabiliteit in gebruik. Zeer laag vloeipunt. Zeer goede thermische stabiliteit. Uitstekende weerstand tegen oxidatie. Specifieke wrijvingskarakteristieken voor de eisen van GENERAL MOTORS Hydramatic. ALLISON C4 BMW Group 23-3.0 / 24-3.0 FORD Mercon GM Dexron® -IID MB-Approval 236.6 MAN 339 Typ V1/Z1/L2 VOITH H55.6335.xx ZF TE-ML 03D/04D/09/11A/14A/17C PSA B71 2102

EUR 11.50

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Total Quartz Ineo ECS - 60L - 5W30

Huile de technologie de synthèse Low SAPS spécialement conçue pour les moteurs Peugeot et Citroën.Sa très haute technologie permet à la fois de réaliser des Economies de Carburant et d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules Applications Est un lubrifiant spécial Economies de Carburant de deuxième génération : il est notamment applicable à tous les moteurs Diesel, d’ancienne comme de nouvelle génération. Il convient aussi à la plupart des moteurs essence, consulter le manuel d’entretien du véhicule au préalable. Est essentiel au bon fonctionnement du FAP, comme aux autres systèmes de post- traitement. Satisfait aux cycles d’entretien les plus sévères et aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison. Longévité accrue du filtres à particules : Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (50% de composants métalliques en moins qu’une huile de technologie traditionelle). Economies de carburant : Jusqu’à 6 % d’Economies de Carburant en phase de démarrage, en moyenne 3% d’Economies de Carburant en cycle mixte par rapport à l’utilisation d’une huile de référence ACEA ( tests effectués sur une Citroën C4 1.6 HDi). Respect de l’environnement. Protection et propreté optimale du moteur Grâce à la lubrification dès le démarrage, à l’additivation détergente et dispersive qui assure une propreté remarquable du moteur, QUARTZ INEO ECS est conçue pour suivre les cycles d’entretien de PSA les plus sévères. ACEA C2 QUARTZ INEO ECS est la seule huile low SAPS recommandée par PEUGEOT et CITROEN. NORME PSA PEUGEOT & CITROEN B71 2290 Satisfait aux exigences de TOYOTA ACEA C2 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Conforme aux spécifications TOYOTA

EUR 447.75

1

Total Quartz Ineo ECS - 208L - 5W30

Huile de technologie de synthèse Low SAPS spécialement conçue pour les moteurs Peugeot et Citroën.Sa très haute technologie permet à la fois de réaliser des Economies de Carburant et d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules Applications Est un lubrifiant spécial Economies de Carburant de deuxième génération: il est notamment applicable à tous les moteurs Diesel, d’ancienne comme de nouvelle génération. Il convient aussi à la plupart des moteurs essence, consulter le manuel d’entretien du véhicule au préalable. Est essentiel au bon fonctionnement du FAP, comme aux autres systèmes de post- traitement. ECS satisfait aux cycles d’entretien les plus sévères et aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison. Longévité accrue du filtres à particules : Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (50% de composants métalliques en moins qu’une huile de technologie traditionelle). Economies de carburant: Jusqu’à 6 % d’Economies de Carburant en phase de démarrage, en moyenne 3% d’Economies de Carburant en cycle mixte par rapport à l’utilisation d’une huile de référence ACEA ( tests effectués sur une Citroën C4 1.6 HDi). Respect de l’environnement. Protection et propreté optimale du moteur Grâce à la lubrification dès le démarrage, à l’additivation détergente et dispersive qui assure une propreté remarquable du moteur, Quartz Ineo ECS est conçue pour suivre les cycles d’entretien de PSA les plus sévères. ACEA C2 Quartz Ineo ECS est la seule huile low SAPS recommandée par Peugeot et Citroën. Norme PSA Peugeot & Citroën B71 2290 Satisfait aux exigences de Toyota. ACEA C2 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Conforme aux spécifications TOYOTA

EUR 1248.05

1

Total Quartz Ineo ECS (Bag-In-Box) - 20L - 5W30

Huile de technologie de synthèse Low SAPS spécialement conçue pour les moteurs Peugeot et Citroën.Sa très haute technologie permet à la fois de réaliser des Economies de Carburant et d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules Applications Est un lubrifiant spécial Economies de Carburant de deuxième génération : il est notamment applicable à tous les moteurs Diesel, d’ancienne comme de nouvelle génération. Il convient aussi à la plupart des moteurs essence, consulter le manuel d’entretien du véhicule au préalable. Est essentiel au bon fonctionnement du FAP, comme aux autres systèmes de post- traitement. Satisfait aux cycles d’entretien les plus sévères et aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison. Longévité accrue du filtres à particules : Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (50% de composants métalliques en moins qu’une huile de technologie traditionelle). Economies de carburant : Jusqu’à 6 % d’Economies de Carburant en phase de démarrage, en moyenne 3% d’Economies de Carburant en cycle mixte par rapport à l’utilisation d’une huile de référence ACEA ( tests effectués sur une Citroën C4 1.6 HDi). Respect de l’environnement. Protection et propreté optimale du moteur. Grâce à la lubrification dès le démarrage, à l’additivation détergente et dispersive qui assure une propreté remarquable du moteur, Quartz Ineo ECS est conçue pour suivre les cycles d’entretien de PSA les plus sévères. ACEA C2 QUARTZ INEO ECS est la seule huile low SAPS recommandée par Peugeot et Citroën. Norme PSA Peugeot & Citroën B71 2290 Satisfait aux exigences de Toyota. ACEA C2 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Conforme aux spécifications TOYOTA

EUR 139.40

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Total Quartz Ineo XTRA Dynamics - 5L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 est une huile moteur synthétique de performance supérieure conçue pour la nouvelle génération de moteurs des constructeurs automobiles haut de gamme. Conçue pour la nouvelle génération de moteurs des constructeurs automobiles haut de gamme. La composition innovante de TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 est approuvée par Aston Martin pour le remplissage en usine et après-vente de ses moteurs V12 Twin Turbo. L’utilisation du produit est approuvée pour les véhicules du groupe BMW, lorsque la spécification BMW LL-17FE+ est requise. Ce produit est également recommandé pour tous les moteurs des véhicules Jaguar et Land Rover nécessitant l’homologation STJLR. 51.5122. Réduction de l’impact environnemental : QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 réduit les dépôts sur le moteur et assure un fonctionnement optimal des Filtres à particules en réduisant les émissions de NOx, CO2, CO et de particules. Il est conforme aux normes d’émission Euro VI. Réduction du vieillissement de l’huile et prolongation des intervalles entre chaque vidange grâce à sa résistance supérieure à l’oxydation. Propreté impeccable : QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 protège les moteurs contre tous types d’impuretés et lutte contre la formation de dépôts, permettant aux automobilistes d’optimiser les performances de leurs véhicules dans la durée. Réduction des coûts d’exploitation et de la consommation de carburant: Sa formulation avancée fait de QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W-20 un produit de pointe offrant des résultats exceptionnels en matière d’économie de carburant. Grâce à ses excellentes performances « antifriction », il permet de réaliser une économie de carburant de 4 % lors du test ACEA M111FE. Protection lors des démarrages : Performances exceptionnelles même à des températures très basses. ACEA C5 API SN/RC ILSAC GF-5 BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ ASTON MARTIN JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122 FORD WSS-M2C952-A1

EUR 50.45

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Total Rubia Optima 1100 FE - 20L - 10W30

Total Rubia Optima 1100 FE 10W-30. Total Rubia Optima 1100 FE 10W-30 a été développé pour les moteurs routiers Diesel nord-américains de toute dernière génération et est également adapté aux moteurs diesel existants grâce à sa rétrocompatibilité. allant jusqu'à la catégorie CK-4. Grâce à sa technologie "Low SAPS" (à bas taux de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre), Total Rubia Optima 1100 FE 10W-30 protège les motorisations dotées de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules Diesel. Total Rubia Optima 1100 FE 10W-30 permet de couvrir un parc automobile réunissant plusieurs marques avec un seul produit. La formule de Total Rubia Optima 1100 FE 10W-30 a été élaborée à partir d'un mélange d'huiles de base spécifiques et d'additifs de performance permettant la réduction de consommation de carburant et des émissions de CO2. Possède une excellente stabilité au cisaillement, lui permettant de maintenir une bonne lubrification dans les conditions sévères et protège le moteur contre l'usure. Possède une stabilité à l'oxydation renforcée qui empêche la formation de dépôts et protège les moteurs nouvelle génération opérant à des températures élevées. Est formulé pour contrôler l'aération, limitant la formation de bulles d'air dans l'huile pour une meilleure efficacité du moteur. Grâce à leurs propriétés, ces additifs jouent un rôle de détergent, d’agent dispersant et anti-usure et contrôlent la formation de suie, de boue et de dépôts afin de garder propres les pièces les plus sensibles du moteur. La formule « Low SAPS » de TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 prolonge la durée de vie du système de posttraitement en empêchant l’encrassement du filtre à particules Diesel. ACEA E9 / E7 API CK-4 / CJ-4 / CI-4 / CI-4 Plus / CH-4 CUMMINS CES 20086 MACK: EO-S 4.5 MERCEDES BENZ MB 228.31 RENAULT RLD-3 VOLVO VDS-4.5 DETROIT DIESEL 93K222 DAF IVECO

EUR 140.15

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Total Rubia Works 5000 - 208L - 10W40

Total Rubia Works 5000 10W-40 est un lubrifiant hautes performances « Low SAPS », spécialement développé pour la lubrification des moteurs des engins de travaux publics, mines et carrières. Rubia Works 5000 10W-40 est particulièrement destiné à la lubrification, en toutes saisons, des moteurs des engins de chantier, de travaux-publics, de carrières ou d’exploitations minières répondant à la norme d’émissions Euro Stage V ou US EPA Tier 4F nécessitant respectivement des lubrifiants ACEA E6 et API CK-4. Rubia Works 5000 10W-40 est adapté à la plupart des moteurs de camions routiers répondant à la norme Euro 6, à l'exception des moteurs SCANIA et de ceux nécessitant un grade de viscosité 5W-30. Rubia Works 5000 10W-40 est également adapté à certains moteurs à gaz. Ce lubrifiant est plus généralement dédié aux moteurs ayant à fonctionner pendant de longues périodes de pleine charge ou en phases d’accélération et de ralenti répétées, dans des ambiances poussiéreuses et chaudes. La technologie « Low SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, Phosphore et Soufre) de Rubia Works 5000 10W-40 est spécifiquement adapté aux moteurs Diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP).  Rubia Works 5000 10W-40 offre une excellente stabilité thermique permettant d’assurer une très bonne lubrification des parties chaudes du moteur surtout lors de travaux sévères et continus. Le produit appartient à la nouvelle génération d'huile moteur à "très long intervalle de vidange" (par exemple : jusqu'à 1000 h dans les moteurs LIEBHERR). Sa formulation « Low SAPS » aide à prévenir le colmatage des filtres à particules (FAP) et prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement. ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 JASO DH-2 CONVIENT POUR IVECO FPT TLS E9 IVECO FPT TLS CK-4 MAN M3477 Particulièrement recommandé dans les moteurs de machines : BELL WIRTGEN VOGELE KOMATSU  HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEUR DEUTZ DQC IV-18 LA RENAULT RLD-3 MTU Category 3.1 MAN M 3775 MACK EOS 4.5 DTFR 15C110 (228.51) DTFR 15C120 (228.52) VOLVO VDS-4.5 CUMMINS CES 20086 SATISFAIT LES EXIGENCES DE LIEBHERR LH-01 ENG LA / LH-01 CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a

EUR 1181.35

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Total Quartz Ineo Xtra First - 60L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est une huile moteur à faible consommation de carburant et à technologie synthétique pour moteurs à essence et diesel. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est utilisée par PSA PEUGEOT CITROEN en première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROEN et DS en après-vente. Huile Low SAPS sur technologie synthétique, spécialement développée pour les moteurs PEUGEOT et CITROËN. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est particulièrement adaptée aux motorisations récentes (DV5R et EB2DT) équipées de technologies PSA Blue HDI, PureTech des systèmes Stop & Start et de motorisations hybrides, qui exigent un lubrifiant moteur de toute nouvelle génération. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 permet de réaliser des économies de carburant sans changer ses habitudes de conduites. Il convient aussi aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrage répétés, ville, autoroute…). Ce produit est une huile moteur synthétique anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatés, en phosphore et en soufre. Réduction de l’impact environnemental : 3,7% de gain de consommation de carburants mesuré à l’essai officiel M111 FE. Il assure le respect de tous les niveaux de performance annoncés par les marques PEUGEOT et CITROEN vis-à-vis des normes environnementales. Protection des systèmes anti-pollution : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 assure aussi un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules (FAP), en évitant leur colmatage et encrassement, ce qui permet d’abaisser les rejets de particules, NOx, HC et CO notamment. Protection et propreté : Cette huile offre le meilleur niveau de protection de sa catégorie contre l’usure et l’encrassement dès le démarrage. Démarrage à froids facilités : Le grade 0W-20 couplé à une additivation spécifique permet de faciliter les démarrages moteurs même à très basses températures (essais de validation réalisés jusqu’à -40°C). Intervalles de vidange : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 conserve toutes ses propriétés conformément aux plans d’entretien préconisés par PEUGEOT, CITROEN et DS. ACEA C5 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2010

EUR 554.40

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Total Quartz Ineo Xtra First - 5L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est une huile moteur à faible consommation de carburant et à technologie synthétique pour moteurs à essence et diesel. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est utilisée par PSA PEUGEOT CITROEN en première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROEN et DS en après-vente. Huile Low SAPS sur technologie synthétique, spécialement développée pour les moteurs PEUGEOT et CITROËN. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est particulièrement adaptée aux motorisations récentes (DV5R et EB2DT) équipées de technologies PSA Blue HDI, PureTech des systèmes Stop & Start et de motorisations hybrides, qui exigent un lubrifiant moteur de toute nouvelle génération. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 permet de réaliser des économies de carburant sans changer ses habitudes de conduites. Il convient aussi aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrage répétés, ville, autoroute…). Ce produit est une huile moteur synthétique anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatés, en phosphore et en soufre. Réduction de l’impact environnemental : 3,7% de gain de consommation de carburants mesuré à l’essai officiel M111 FE. Il assure le respect de tous les niveaux de performance annoncés par les marques PEUGEOT et CITROEN vis-à-vis des normes environnementales. Protection des systèmes anti-pollution : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 assure aussi un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules (FAP), en évitant leur colmatage et encrassement, ce qui permet d’abaisser les rejets de particules, NOx, HC et CO notamment. Protection et propreté : Cette huile offre le meilleur niveau de protection de sa catégorie contre l’usure et l’encrassement dès le démarrage. Démarrage à froids facilités : Le grade 0W-20 couplé à une additivation spécifique permet de faciliter les démarrages moteurs même à très basses températures (essais de validation réalisés jusqu’à -40°C). Intervalles de vidange : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 conserve toutes ses propriétés conformément aux plans d’entretien préconisés par PEUGEOT, CITROEN et DS. ACEA C5 API SN Plus PSA PEUGEOT CITROËN B71 2010 Opel / Vauxhall OV0401547 - A20 Meets requirements of FIAT 9.55535-DM1

EUR 49.05

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Total Quartz Ineo XTRA First - 208L - 0W20

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est une huile moteur à faible consommation de carburant et à technologie synthétique pour moteurs à essence et diesel. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est utilisée par PSA PEUGEOT CITROEN en première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROEN et DS en après-vente. Huile Low SAPS sur technologie synthétique, spécialement développée pour les moteurs PEUGEOT et CITROËN. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 est particulièrement adaptée aux motorisations récentes (DV5R et EB2DT) équipées de technologies PSA Blue HDI, PureTech des systèmes Stop & Start et de motorisations hybrides, qui exigent un lubrifiant moteur de toute nouvelle génération. TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 permet de réaliser des économies de carburant sans changer ses habitudes de conduites. Il convient aussi aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrage répétés, ville, autoroute…). Ce produit est une huile moteur synthétique anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatés, en phosphore et en soufre. Réduction de l’impact environnemental : 3,7% de gain de consommation de carburants mesuré à l’essai officiel M111 FE. Il assure le respect de tous les niveaux de performance annoncés par les marques PEUGEOT et CITROEN vis-à-vis des normes environnementales. Protection des systèmes anti-pollution : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 assure aussi un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules (FAP), en évitant leur colmatage et encrassement, ce qui permet d’abaisser les rejets de particules, NOx, HC et CO notamment. Protection et propreté : Cette huile offre le meilleur niveau de protection de sa catégorie contre l’usure et l’encrassement dès le démarrage. Démarrage à froids facilités : Le grade 0W-20 couplé à une additivation spécifique permet de faciliter les démarrages moteurs même à très basses températures (essais de validation réalisés jusqu’à -40°C). Intervalles de vidange : TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 conserve toutes ses propriétés conformément aux plans d’entretien préconisés par PEUGEOT, CITROEN et DS. ACEA C5 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2010

EUR 1612.60

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Total Rubia TIR 8600 - 20L - 10W40

TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 is een zeer krachtige motorolie voor dieselmotoren.Smeermiddel van de volgende generatie synthetische technologie voor alle soorten dieselmotoren voor industriële voertuigen. Is bedoeld voor zware dieselmotoren (vrachtwagens, bussen, afvalinzamelaars ...). Het is een hoogwaardig synthetisch smeermiddel dat door Scania is goedgekeurd voor de nieuwste generatie Euro 6-motoren met verlengde aftapintervallen, gedefinieerd door de fabrikant. Ook geschikt voor Euro 5-motoren van de meeste andere fabrikanten, waaronder IVECO. Maakt dus de rationalisatie van vloten van meerdere merken mogelijk (Amerikaanse en Europese fabrikanten). Geeft uitstekende prestaties omdat de hoogwaardige synthetische basisoliën gecombineerd zijn met hoogwaardige additieven. De synthesetechnologie geeft TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 uitstekende thermische stabiliteit. De reinigende, antioxiderende en corrosiewerende additieven helpen de langere olieverversingsintervallen te realiseren die door de meeste fabrikanten, met name bij Scania, zijn gedefinieerd. Onderhoudskosten kunnen worden verlaagd. Heeft een hoge alkaliteitsreserve met een niveau van T.B.N. zeer hoog (16 mg KOH / g) om de zure verbindingen te neutraliseren en tegen de corrosieve aantasting van deze laatste te vechten. De reinigende, dispergerende en anti-slijtage eigenschappen bestrijden verstopping van de meest gevoelige delen van de motor en zorgen voor een effectieve controle van roet, slib en zuigerafzettingen. ACEA E4 / E7 API CF DAIMLER: MB-Approval 228.5 MACK TRUCKS: MACK EO-N MAN: MAN M 3277 RENAULT TRUCKS: Renault Trucks RXD ,Renault Trucks RLD-2 SCANIA: SCANIA LDF-3 VOITH: VOITH Oil Class A VOLVO: TRUCKS Volvo VDS-3 DAF: DAF IVECO: IVECO

EUR 132.00

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Total Equivis ZS - 20L - VG 32

Total Equivis ZS 32 est une huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité élevé. La gamme EQUIVIS ZS est recommandée pour tous les types de systèmes hydrauliques fonctionnant sous haute pression (limite indiquée par le fabricant de la pompe) et haute température. Lubrifiants particulièrement adaptés aux systèmes hydrauliques fonctionnant sous des variations de température extrêmes et aux équipements fonctionnant à l'extérieur: démarrage facile à basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons: génie civil, agriculture, marine, transport et autres applications industrielles. Indice de viscosité très élevé. Bonne stabilité au cisaillement. Stabilité thermique supérieure évitant la formation de boues même à haute température. Très bonne stabilité à l'oxydation assurant une longue durée de vie du fluide. Haute protection contre l'usure assurant une durée de vie maximale de l'équipement. Excellente stabilité hydrolytique évitant le blocage du filtre. Filtrabilité remarquable même en présence d'eau. Excellente protection contre la rouille et la corrosion. Bonnes propriétés anti-mousse et anti-air grâce à l'utilisation de composants sans silicone. Point d'écoulement très bas. Bonne désémulsibilité assurant une séparation rapide de l'eau. AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV ISO 11158 HV DIN 51524 P3 HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 100.65

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Total Equivis ZS - 208L - VG 46

Total Equivis ZS 46 est une huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité élevé. La gamme EQUIVIS ZS est recommandée pour tous les types de systèmes hydrauliques fonctionnant sous haute pression (limite indiquée par le fabricant de la pompe) et haute température. Lubrifiants particulièrement adaptés aux systèmes hydrauliques fonctionnant sous des variations de température extrêmes et aux équipements fonctionnant à l'extérieur: démarrage facile à basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons: génie civil, agriculture, marine, transport et autres applications industrielles. Indice de viscosité très élevé. Bonne stabilité au cisaillement. Stabilité thermique supérieure évitant la formation de boues même à haute température. Très bonne stabilité à l'oxydation assurant une longue durée de vie du fluide. Haute protection contre l'usure assurant une durée de vie maximale de l'équipement. Excellente stabilité hydrolytique évitant le blocage du filtre. Filtrabilité remarquable même en présence d'eau. Excellente protection contre la rouille et la corrosion. Bonnes propriétés anti-mousse et anti-air grâce à l'utilisation de composants sans silicone. Point d'écoulement très bas. Bonne désémulsibilité assurant une séparation rapide de l'eau. AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV ISO 11158 HV DIN 51524 P3 HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 848.10

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