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Wolf Officialtech UHPD MS - 205L - 10W40

Dit is een semisynthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, kwalitatief hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware vrachtwagens. Product kan worden gebruikt voor motoren met een nabehandelingssysteem. Dankzij de veelzijdige specificaties is het product geschikt voor een breed scala bedrijfsvoertuigen. Speciaal aanbevolen voor grote vrachtwagenmotoren om te voldoen aan de EURO VI-norm, TIER IV interim, TIER IV final, TIER V, fase IIIB, fase IV, fase V. Beschermt het nabehandelingssysteem: volledige bescherming van nabehandelingssystemen. Totale motorbescherming: Uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. ACEA E11 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API approval CI-4 Plus / API approval CK-4 / API CI-4 / API CJ-4 JASO DH-1 / JASO DH-2 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF- / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 / CUMMINS CES 20092 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK approval DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK approval DTFR 15C120 / DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN approval M3775 / MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 VOLVO VDS-4

EUR 958.30

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Wolf Officialtech C2/C3 - 205L - 5W30

La formulation de cette huile moteur synthétique garantit un moteur plus propre et plus performant sans réduire l'intervalle de vidange d'huile. La large gamme d'application de ce lubrifiant vous permet d'entretenir parfaitement les différents véhicules de plusieurs grandes marques. Cette huile moteur peut être utilisée dans les systèmes avec ou sans post-traitement des gaz d'échappement qui nécessitent l'utilisation des huiles moteur C2 ou C3. De plus, cette huile moteur répond à la spécification Renault RN 17. Cela signifie que ce lubrifiant est utilisable là où les spécifications RN0700 et RN0710 étaient auparavant nécessaires, ce qui vous permet d'entretenir plusieurs modèles Dacia et Renault avec cette huile moteur. Large application : coûts des lubrifiants réduits. Réduction significative des frictions : meilleur rendement énergétique et réduction des émissions. Propreté exceptionnelle du moteur : excellente protection du moteur pendant toute la durée de l'intervalle de vidange d'huile. ACEA C2 / ACEA C3 API SN VW approval 505.01 / VW approval 505.00 RENAULT RN17 Level BMW approval LONGLIFE-04 GM approval dexos2 OPEL GM-LL-A-025 / OPEL GM-LL-B-025 / OPEL approval OV 040 1547 - D30 FIAT 9.55535-S3 / FIAT 9.55535-S1 MB 229.31 / MB approval 229.51 / MB approval 229.52 IVECO 18-1811 Classe SC1 FORD WSS-M2C917-A HYUNDAI KIA

EUR 960.80

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Wolf Officialtech UHPD Extra - 205L - 10W40

Les additifs réducteurs d’usure de pointe contenus dans cette huile moteur de synthèse sont conçus pour assurer une performance stable de l’huile et une excellente protection du moteur, ce qui permet des intervalles de vidange prolongés. Le film d’huile protecteur conserve ses remarquables propriétés sur une large plage de températures. En outre, cette huile moteur possède une haute résistance au cisaillement, qui diminue les coûts de maintenance en allongeant l’intervalle entre les vidanges. Les poids lourds routiers et tout-terrain équipés ou non de turbocompresseurs, de compresseurs ou de systèmes de post-traitement peuvent être entretenus avec cette huile moteur. Elle répond aux exigences élevées d’une large gamme de spécifications, notamment Volvo VDS-4.5. Grâce à sa rétrocompatibilité, cette huile moteur polyvalente peut être utilisée sur des moteurs modernes et plus anciens. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI. Protection post-traitement : protection intégrale des systèmes de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA E11 / ACEA E4 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN / API CI-4 Plus  JASO DH-1 / JASO DH-2-17 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF-3 / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES 20076 / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E6 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 / IVECO 18-1809 Classe NG2 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 / MAN M3775 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 1211.30

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Wolf Vitaltech - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile a été conçue pour répondre aux spécifications les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds. Elle offre une excellente protection contre les dépôts dans les conduites et moteurs turbo, ainsi qu'une protection accrue contre l'usure de l'arbre à cames. Convient aux moteurs peu polluants conformément aux normes Euro II et Euro III. Ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés de filtres à particules. Permet des intervalles de vidange très longs. Protection intégrale du moteur  : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid  : excellente fluidité à basse température. ACEA: A3/B4-12 ACEA: E7-16 ALLISON : C4 API: CI-4/SL CATERPILLAR: ECF-2 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DETROIT DIESEL: 93K215 DEUTZ: Approval DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-1 MACK: Approval EO-N MACK: EO-M PLUS MAN: M3275-1 MB: 229.1 MB: Approval 228.3 MTU: Oil Category 2 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RLD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 826.75

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Wolf Officialtech SP - 60L - 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base soigneusement sélectionnées. Sa formule est spécialement conçue pour répondre aux spécifications BMW Longlife-12 FE et Ford WSS M2C950-A. Il est adapté afin de répondre aux exigences des dernières technologies des moteurs turbo de pointe nécessitant des huiles hautes performances et à plus faible viscosité. L'utilisation de ce produit est obligatoire sur les derniers moteurs à essence et diesel BMW et Ford. Il est compatible avec plusieurs véhicules grâce à la spécification ACEA C2. Sa formule est optimisée pour les voitures actuelles avec un film lubrifiant hautement résistant qui empêche sa décomposition et réduit la friction pour davantage de fiabilité et d'économies de carburant. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économies de carburants : économies de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l'usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. L'ensemble d'additifs optimisé limite la quantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur. ACEA: C2 ALFA ROMEO API: SN Plus API: SP BMW: Approval LONGLIFE-12 FE FIAT: 9.55535-DS1 FIAT: 9.55535-GS1 FORD: WSS-M2C950-A GENESIS HONDA HYUNDAI JEEP KIA LANCIA LEXUS MASERATI MB: Approval 229.61 MINI MITSUBISHI OPEL: OV0401547 ROLLS-ROYCE SSANG YONG SUBARU SUZUKI TOYOTA

EUR 535.90

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Wolf Extendtech GL 5 - 205L - 80W90

Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type « Extreme Pressure » a été spécifiquement formulé pour résister aux conditions de service les plus éprouvantes : haute vitesse, charges par à-coups et couples élevés à bas régime. Recommandé pour l'ensemble des transmissions hypoïdes, il est également adapté aux roues coniques à denture spirale, aux roues à vis sans fin et à la majorité des boîtes-pont. Propriétés anti-friction : changement de vitesse facile. Protection anti-usure : longue durée de vie de la transmission. API GL-5 MAN 342 M-1 MAN 342 M-2 ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 07A ZF TE-ML 12E ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B MIL-L-2105 C MIL-L-2105 D

EUR 1213.85

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Wolf Officialtech MS - 205L - 15W40

Dit is een "Low SAPS" olie, samengesteld uit speciaal geselecteerde, hoogwaardige basisoliën en een klantspecifiek pakket additieven, om te voldoen aan de Euro V, EURO VI en U.S. EPA 07-emissienormen. Vergeleken met andere motoroliën biedt deze olie uitstekende bescherming tegen slijtage en garandeert hij minder verontreiniging. Geschikt voor alle Euro V en Euro VI viertakt-dieselmotoren van vrachtwagens, met of zonder katalysator (bijv. SCR) of roetfilter. Voldoet aan de eisen van de meeste Amerikaanse en Europese fabrikanten en kan ook worden gebruikt in oudere motoren (Euro III en IV). Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Langer verversingsinterval: lang olieverversingsinterval. ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CI-4+ API: CJ-4/SN CATERPILLAR: ECF-2 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DETROIT DIESEL: 93K218 DEUTZ: DQC-III-10 LA GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-2 MACK: Approval EO-O Premium Plus MAN: M3575 MB: Approval 228.31 MTU: Approval Oil Category 2.1 RENAULT: Approval RLD-3 VOLVO: Approval VDS-4

EUR 1054.45

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Wolf VitalTech - 205L - 5W40

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base et d'additifs de très haute qualité et soigneusement sélectionnés de dernière génération, spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes des fabricants. Il fournit une excellente fluidité à basse température, une résistance très faible au démarrage, un indice de viscosité exceptionnel et une stabilité thermique très élevée. Cette huile est utilisée dans les moteurs à essence des voitures hautes performances et les moteurs diesel de voitures de tourisme à injection directe et turbo. Sa haute qualité permet de longs intervalles de vidange, selon les exigences particulières des fabricants. Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid: excellente fluidité à basse température. Allongement de l'intervalle de vidange: intervalle plus long entre deux vidanges. ACEA A3/B4-12 API SN/CF BMW LL-01 MB 226.5, MB 229.3 OPEL GM-LL-B-025 PORSCHE A40 PSA B71 2296 RN 0700, RN 0710 VW 502.00, VW 505.00

EUR 1016.50

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Wolf Vitaltech - 205L - 15W40

Dit is een high-performance minerale dieselmotorolie die speciaal is samengesteld om betrouwbare prestaties te leveren in een breed scala aan zware toepassingen. De olie is geschikt voor motoren met lage emissies (Euro II-, Euro III- en sommige Euro IV-motoren). Aanbevolen voor alle moderne dieselmotoren van trucks, off-road-machines en andere zware toepassingen. Universeel gebruik, inclusief gemengde voertuigparken. Geschikt voor motoren met lage emissies met EGR (Euro II, III en sommige Euro IV). Voldoet aan de strenge eisen van vele Amerikaanse en Europese fabrikanten van dieselmotoren, en overtreft deze zelfs. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. ACEA A3/B4 ACEA E7 API approval CI-4/SL API CF-4 API CG-4 API CH-4 JASO DH-1 ALLISON C4 CATERPILLAR ECF-1a CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR TO-2 CUMMINS approval CES 20078 CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 DAIMLER TRUCK approval DTFR 15B110 DETROIT DIESEL DFS 93K215 DEUTZ approval DQC-III-18 DEUTZ DQC-III-10 GLOBAL DHD-1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 MACK approval EO-N MACK EO-L MACK EO-M PLUS MAN M3275-1 MB 229.1 MB approval 228.3 MTU approval Oil Category 2 MTU Oil Category 1 RENAULT approval RLD-2 RENAULT RLD VOLVO approval VDS-3 

EUR 796.35

1

Wolf Vitaltech Ultra - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur UHPD (Ultra High Performance Diesel) est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Elle ne convient pas aux véhicules équipés de filtres à particules. Recommandée pour les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle. Parfaitement adaptée aux véhicules diesel neufs et anciens. Va au-delà des exigences strictes de la plupart des constructeurs américains et européens Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles du moteur. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Démarrage à froid : très bonne fluidité à basse température. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Approval Oil Category 3 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 1132.85

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Wolf Arow ISO - 205L - VG 32

Cette huile minérale est spécialement conçue pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection supérieure. Propriétés antimousse : excellentes propriétés antimousse. Stabilité à la température : stabilité de viscosité adéquate. AFNOR: NF E 48-603 HM AFNOR: NF E 48-690 AFNOR: NF E 48-691 CINCINNATI: MACHINE P-68 (ISO 32) DENISON: HF-2 DIN: 51524 Part 2 EATON VICKERS: I-286-S EATON VICKERS: M-2950-S ISO: 11158, HM ISO: 6743-4, HM

EUR 662.60

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Wolf Officialtech C3 LL III - 205L - 5W30

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën. Het is speciaal samengesteld om te voldoen aan de strengste VW-specificaties van dit moment: VW 504.00 en 507.00. Het is een Mid SAPS-olie die voldoet aan de Euro 4-, 5- en 6-normen en biedt bescherming voor de roetfilter. Achterwaartse compatibiliteit: 504.00 en 507.00 overtreffen alle eerdere VW-specificaties (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 en 506.01). Alle voertuigen van de VAG Group (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) met verlengde onderhoudsintervallen (30.000 km of 2 jaar) vanaf 2007. Het is speciaal ontworpen voor gedownsizede TGDI-benzinemotoren (Turbocharged Gasoline Direct Injection) om LSPI (Low Speed Pre Ignition) tegen te gaan. Let op: voor V10 TDI en 5-cilinder 2.5 TDI-motoren van vóór 2007, waarbij de specificatie 506.01 moet worden gebruikt, wordt deze olie niet aanbevolen. Voor de eerste generatie motoren met pompverstuivers moet specificatie 505.01 worden gebruikt. Voldoet aan alle vereisten betreffende motorbescherming uit ACEA C2. Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Brandstofbesparing: lager brandstofverbruik en lagere CO2-emissie. ACEA C2 / ACEA C3 API SP / API SN Plus BMW approval LONGLIFE-04 MB 229.31 / MB approval 229.51 / MB approval 229.52 PORSCHE approval C30 VW 503 01 / VW approval 504 00 / VW approval 507 00 FIAT 9.55535-S3 OPEL OV 040 1547 - D30 OPEL OV 040 1547 - G30

EUR 1077.20

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Wolf Officialtech UHPD Extra FE - 60L - 5W30

Cette huile moteur synthétique novatrice est votre meilleure option pour entretenir la plupart des moteurs à faible consommation car elle offre une augmentation de 2 % de l'économie de carburant par rapport aux précédentes formulations CJ-4. Elle offre une protection du moteur complète grâce à ses additifs réducteurs d'usure, permettant ainsi un équilibre unique entre protection et économie de carburant. En outre, son meilleur contrôle de l'oxydation et sa stabilité au cisaillement améliorée assurent l'optimisation du rendement énergétique t tout au long de l'intervalle de vidange. La formulation de cette huile moteur à usage intensif permet une compatibilité complète avec les turbocompresseurs, les supercompresseurs et les systèmes de post-traitement. Elle entretient parfaitement les moteurs les plus modernes à faible consommation de carburant nécessitant des huiles moteur FA-4 avancées. Elle répond aux exigences des équipementiers, notamment aux exigences Mercedes-Benz 228.61, JASO DL-0-017 et JASO DH-2-017. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI pour les camions. Économies de carburant élevées. Protection optimale du moteur. Performances optimales du moteur. API: FA-4 CUMMINS: CES 20087 DETROIT DIESEL: DFS 93K223 JASO: DH-1-17 JASO: DH-2-17 JASO: DL-0-17 MB: 228.61

EUR 510.70

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Wolf Officialtech SP EXTRA - 205L - 5W30

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, samengesteld op basis van de nieuwste technologie voor motoroliën geschikt voor katalysatoren. De speciale samenstelling zorgt voor een optimale brandstofbesparing en een langere levensduur. De samenstelling met gereduceerd asgehalte beschermt roetfilters en uitlaatgasnabehandelingssystemen. Breed toepassingsgebied voor zowel ACEA C3 als C2 en voldoet ook aan API SP. Deze dexos 2TM is vereist voor alle nieuwe diesel- en benzinemodellen van GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet. GM/Opel heeft geadviseerd dat de dexos 2TM-specificatie achterwaarts compatibel is met oudere GM/Opel-specificaties (GM-LL-A-025 en GM-B-LL-025). Voor de meeste auto's met diesel- en benzinemotoren van GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet kunnen dexos 2TM-smeermiddelen worden gebruikt.  Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Brandstofbesparing: lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot. Bescherming nabehandelingssysteem: volledige bescherming van het nabehandelingssysteem. Dexos 2 vereist een uiterst krachtig smeermiddel dat bescherming biedt tegen slijtage, zorgt voor verbeterde reiniging van de zuigers, beschikt over anti-oxidatie-eigenschappen en het olieverbruik reduceert. Mid SAPS-olie die voldoet aan de normen Euro 4, 5 en 6 en het DPF beschermt tegen residu's en deactivering. Uitstekende prestaties in het beperken van LSPI. ACEA: C2 ACEA: C3 API: Approval SN Plus API: Approval SP BMW: Approval LONGLIFE-04 CHRYSLER: MS 11106 FIAT: 9.55535-S1 FIAT: 9.55535-S3 FORD: WSS-M2C917-A GM: dexos 2 HYUNDAI IVECO: 18-1811 Classe SC1 KIA MB: Approval 229.31 MB: Approval 229.51 MB: Approval 229.52 OPEL: Approval OV0401547 OPEL: GM-LL-A-025 OPEL: GM-LL-B-025 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 VW: 505 00 VW: 505 01

EUR 940.60

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Wolf Lithium Complex Grease EP 2 - 50KG

Graisse lithium-complexe avec des additifs très haute pression sans plomb, développée tout particulièrement pour la lubrification des roulements à rouleaux des véhicules. En raison de ses propriétés anti-oxydation, « très haute pression » et anticorrosion, cette graisse peut facilement remplacer les graisses au Bentone dans la plupart des applications. Les propriétés sous très haute pression de cette graisse lui permettent de bien résister aux chocs violents et aux charges lourdes. Son excellente pompabilité, même à de faibles températures, lui permet d'être utilisée dans des dispositifs de distribution. Cette graisse garantit également un débit régulier dans les tubes les plus fins des circuits de lubrification automatique. Les additifs antirouille protègent très efficacement les surfaces métalliques contre la corrosion. Cette graisse peut être utilisée dans les applications industrielles et automobiles. Les propriétés du produit en font le premier choix pour différents types d'applications de paliers, y compris les conditions de charge lourde, les applications à vibrations et les pics de température jusqu'à 180 °C. Plage de températures : -30 °C à +140 °C, max. +180 °C. Propriétés sous très haute pression : action supérieure sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des systèmes. Excellentes propriétés à haute température. DIN: 51502 DIN: KP2.5N-30 ISO: 12924 ISO: L-XC(F)DIB2.5

EUR 576.35

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Wolf Tractofluid 50 - 205L

Il s'agit d'une huile entièrement synthétique (UTTO) qui permet d'excellentes performances pour les freins à bain d'huile sur une large plage de températures et dans toutes les conditions de fonctionnement.Ses propriétés de lubrification améliorées protègent de l'usure et réduisent la friction, ce qui permet d'économiser du carburant.Ses additifs choisis avec soin évitent également aux freins d'être bruyants. Cette huile est principalement conçue pour les applications Volvo standard 97304 (WB 102)». Elle peut aussi être utilisée pour les transmissions automatiques, les systèmes hydrauliques, les freins à bain d'huile, les convertisseurs pour tracteurs, chariots élévateurs et différents équipements tout-terrain nécessitant le degré de viscosité 75W80. Protection fiable de toutes les pièces. Cette huile contient des huiles de base sélectionnées pour garantir une bonne fluidité à basse température et une résistance efficace à l'usure. L'utilisation combinée d'additifs anti-oxydants, anticorrosion et anti-mousse modernes permet d'offrir une protection encore plus efficace du système. AGCO/ALLIS: 821 XL API: GL-4 CASE: MAT 3505/3525/3526 CASE: MAT 3540 CASE: MS 1206/1207/1209 CLAAS: RENAULT AGRICULTURE DIN: 51524 T3 HVLPD FORD: ESN-M2C134 D FORD: FNHA-2-C-201.00 JD: J20 D KUBOTA: UDT KUBOTA: UDT² MC CORMICK: HTX MF: M 1143 MF: M 1145 NH: NH 410B/C VALTRA: G2-08 VALTRA: G2-B10 VOLVO: 97303/WB101 VOLVO: 97304/WB102 ZF: TE-ML 03E ZF: TE-ML 05F ZF: TE-ML 06D ZF: TE-ML 06K ZF: TE-ML 06N ZF: TE-ML 06R ZF: TE-ML 17E ZF: TE-ML 21F

EUR 1016.80

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Wolf Officialtech MS EXTRA - 205L - 15W40

Maintenir le moteur en condition optimale, et ainsi augmenter la disponibilité du véhicule, est la principale mission de cette huile « Low SAPS ». Elle y parvient en offrant une haute résistance à l'usure et une propreté du moteur complète, tout en optimisant le temps de disponibilité du véhicule par rapport aux précédentes formulations d'huile moteur. L'indice de viscosité élevé de cette huile moteur lui permet de conserver ses excellentes propriétés de protection, même dans les climats chauds et les conditions difficiles. Ce produit polyvalent répond aux exigences de spécifications élevées telles que Mack EO-S 4.5, Renault RLD-4 ou Volvo VDS-4.5. Il est rétrocompatible avec les catégories d'huiles précédentes, comme la catégorie CJ-4, répondant aux besoins des moteurs récents et plus anciens. Il est également compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI pour les camions et conforme aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les poids lourds tout-terrain. Propreté du moteur améliorée : heures de services augmentées. Haute protection contre l'usure : durée de vie du moteur allongée. Stabilité à l'oxydation améliorée : performances de l'huile optimales et prolongées. ACEA: E9-16 API: CJ-4 API: CK-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20086 DETROIT DIESEL: DFS 93K222 DEUTZ: DQC-III-10 LA JASO: DH-2 MACK: Approval EO-S 4.5 MB: Approval 228.31 MTU: Oil Category 2.1 RENAULT: RLD-4 VOLVO: Approval VDS-4.5

EUR 925.40

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Wolf Officialtech LL III FE - 60L - 0W30

Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été spécialement formulé pour répondre aux spécifications VW actuelles les plus strictes (VW 504.00 et 507.00), ainsi qu'aux exigences Long Life III du groupe VAG. C'est une huile Mid SAPS conforme aux normes Euro 4 et Euro 5 et qui assure la protection du filtre à particules diesel. Sa viscosité garantit des économies de carburant au-dessus du grade 5W30. Rétrocompatibilité : les normes 504.00 et 507.00 remplacent toutes les spécifications VW antérieures (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 et 506.01). Tous les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) affichant des intervalles de vidange d'huile prolongés (30 000 km ou 2 ans) à compter de l'année 2007. Remarque : il est déconseillé d'utiliser cette huile dans les moteurs V10 TDI et 2.5 TDI 5 cylindres antérieurs à l'année 2007, auxquels s'appliquait la norme 506.01. Les moteurs de première génération avec unités d'injecteur à pompe doivent appliquer la norme 505.01. Protection des systèmes de post-traitement: protection intégrale du système de post-traitement Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles Économies de carburant: réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 ACEA C2 ACEA C3 API SN VW  504 00/507 00 VW TL 52545 PORSCHE C30 FIAT 9.55535-DS1 FIAT 9.55535-GS1 FIAT 9.55535-S3 BMW LONGLIFE-04 MB 229.31 MB 229.51

EUR 505.55

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