15 Résultats (0,14133 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SEGURA Synchro, Motorhandschoenen winter, Bruin

SEGURA Synchro, Motorhandschoenen winter, Bruin

Synchro Bruin Deze in grote mate geitenleren motorhandschoenen koppelen een dikke voering (en dus functionaliteit) aan een specifieke retrostijl en zijn dus meteen ook een beetje van een statement. Deze Synchro bestaat ook in een uitvoering op maat van de vrouwenhand en heet dan – what’s in a name? – de Lady Synchro. Het statement eerst dan maar? Segura houdt van de jaren 1960, van leder, van authentiek uitziende pilotenkleding en classics. Mag het verbazen dat de Synchro motorhandschoenen daarin perfect passen? In geen geval, al mag je ook niet alles wat je ziet zomaar voor waar aannemen. De geitenlederen buitenzijde – nog altijd de beste combi tussen grip en stuurgevoel – krijgt voor ongeveer een derde versterking van hedendaagse textieloplossingen die de veelzijdigheid alleen positief beïnvloeden. Elastische lycra en slijtvast Amara zijn met name moderne details die een verrijking zijn want hoewel we van alles wat klassiek is houden, is het nog beter als we stiekem ook de voordelen van vandaag mogen meepikken. Comfortabel blijft het alleszins, en dat wijten we onder andere ook aan het waterdichte membraan en de warme REPREVE®-voering van gerecycleerde vezels. De optelsom van al dat lekkers is een winterse motorhandschoen die de liefhebber van frisse caférijdersritten of de motorrijder zonder handvatverwarming absoluut kan bekoren. De kort-tot-halflange manchet past perfect bij de stijl. Die stijl moet het logischerwijs niet meteen hebben van de opzichtige veiligheidselementen, maar een onderhuidse knokkelprotector is wel degelijk aanwezig. Een effectieve sluiting, touchscreen-vingertoppen en voldoende handpalmversteviging maken het totaalplaatje compleet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.99
1

GIANNI FALCO Gordon 2, Motorschoenen, Bruin

GIANNI FALCO Gordon 2, Motorschoenen, Bruin

Gordon 2 Bruin Deze spatwaterdichte Gordon 2-motorschoen leent zich voor intensief gebruik op en naast de motorfiets. Deze tweede versie is fijner afgewerkt en verder vooral typisch Gianni Falco. Hij klinkt Engels, is Italiaans, kreeg een klassieke stijl en die internationale insteek levert een klassieke maar toch motorschoen op. ‘Een stevige bottine’ zouden we durven stellen. Hiermee stap je net zo vlot door de stad als naar kantoor, of op de motorfiets. In combinatie met een (motor)jeans creëer je een look die eigenlijk overal past. Heel echt uit de band springen zal je met de Gordon 2 nog altijd niet doen, maar de Italiaanse flair is een zekerheid en de volnerf lederen buitenzijde mag er best zijn. Let vooral ook op de gestileerde valk die hier als logo zeker gezien mag worden. Met aan de binnenzijde een geïntegreerd High-Tex® membraan geeft Gianni Falco deze stevige motorschoen een waterdichte status. Naar Italiaanse normen is dat wellicht ook zo. De occasionele bui, een beetje spetters, allemaal haalbaar. Iets echt ‘waterdicht’ noemen, en het vervolgens dicht bij de grond en net achter het voorwiel te houden, dat is een ander paar mouwen. Wij houden het op ‘spatwaterdicht’. De voor de rest zeer comfortabele Gordon 2 krijgt op het vlak van veiligheid assistentie van het gepatenteerde D3O®-materiaal waaruit de enkelcup vervaardigd is. D3O® focust op een efficiënte schokabsorptie en bescherming, in combinatie met een buitengewoon draagcomfort en maximale flexibiliteit.Een stevige, olie- en benzinebestendige zool met veel grip zorgt voor een comfortabel dubbel gebruik, op en naast de motor. Let op de fijne stiksels die de zool omzomen: Gianni Falco keert hiermee terug naar de Italiaanse flair en zin voor details. Een goede zaak. Het openen en sluiten van de schoen gaat vlot en snel als je voor de rits kiest. Die YKK glijdt van beneden naar boven, aan de binnenzijde. Je beschikt natuurlijk ook over veters die in mooie, gedetailleerde veterringen en -haakjes nog een extra element toevoegen. De Gordon 2 is nog altijd een stijlvolle, trendy, enkelhoge motorschoen die er niet meteen als een motorschoen uitziet. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.91
1

HELD Saxton GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Bruin

HELD Saxton GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Bruin

Saxton GTX Bruin De buitenzijde van de enkelhoge Saxton GTX-motorschoenen bestaat uit volnerf rundleder. De GTX verwijst naar het geïntegreerde GORE-TEX membraan dat deze casual motorschoenen waterdicht maakt. De combinatie van een stijlvol voorkomen, leder en waterdichte kwaliteiten maakt van de Saxton GTX een motorschoen die je probleemloos op en naast de motorfiets zal dragen. Hiermee kan je perfect een dag op kantoor doorbrengen, we zeggen maar iets. Voor de volledigheid wijzen we er graag op dat een waterdichte, enkelhoge motorschoen natuurlijk geen kniehoge rubberlaars is. Toch zal je hier een zekere dosis bescherming tegen de weerselementen genieten. Ander beschermingsmateriaal is vanzelfsprekend ook aanwezig. De zachte en aangename voering verbergt de aanwezige versterkingen voor de tenen en de hiel. Ook de enkel geniet van een specifieke, hardere protector. Dat het volnerfleder van nature een dosis stevige, slijtvaste kwaliteiten toevoegt, hoeven we niet meer uit te leggen. Onder dat alles bevestigt HELD een goede rubberen antislipzool. Zo eentje waarmee je ook nog een stukje kan stappen. In en uit de Saxton GTX komen, lukt vlot. De veters mag je gewoon dicht laten want de rits aan de binnenzijde maakt alles een stuk makkelijker en sneller. Zeker wanneer je de treklus achteraan gebruikt. Op de neus is een laagje extra aangebracht. Het Held-logo doet er dienst als schakelversteviging. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 279.95
1

MODEKA Kaleo, Leren motorjas, Bruin

MODEKA Kaleo, Leren motorjas, Bruin

Kaleo Bruin De bruine Kaleo is een lederen motorjas voor op en naast de motorfiets. Eentje die er vintage uitziet maar beroep kan doen op alle hedendaagse functionaliteiten. Een beetje extra reliëf op de schouders geeft deze korte geitenlederen motorjas een stoer uitzicht. ‘Zomers’ is een moeilijk te definiëren begrip, maar met ventilatieritsen neigt de Kaleo toch eerder in die richting. Zeker omdat leder en water niet altijd de beste resultaten opleveren.. Een lederen jas mag relatief strak om het lichaam zitten. Hij is licht gecentreerd en boven de ellebogen zorgen stukken accordeonstof voor extra bewegingsvrijheid. Naast flexibel is hij ook licht om dragen, en dus zeer aangenaam. Een centrale rits houdt de jas netjes dicht. Op de mouwuiteinden kies je dankzij een rits of je handschoenen boven of onder de jas wil dragen en de kraag sluit door middel van een drukknop. Opbergruimte krijg je aan de buitenzijde dankzij twee dicht te ritsen zakken. Binnenin verdubbel je dat aantal, al is de zak aan rechterkant er eentje waar vooral je smartphone in zal passen. Schouder en ellebogen kregen gecertificeerde protectoren mee. Geen ‘schelpen’, wel level EN1621-1-exemplaren van de flexibele soort. De schuimrubberen standaard rugprotector kan je probleemloos vervangen door een SAS-TEC®-versie. De Kaleo kreeg een jeanslus mee, wat je toelaat de jas aan je riem vast te maken. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector M maat M/L L maat M/L XL maat XL 2XL maat XL 3XL maat XL 4XL maat XL 5XL maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 289.90
1

HELD Sirmione GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Bruin

HELD Sirmione GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Bruin

Sirmione GTX Bruin Deze comfortabele en 100% rundleren motorschoenen zijn waterdicht, winddicht en ademend. Ze hebben een GORE-TEX-membraan aan boord en zijn genoemd naar een gemeente aan – of beter: in – het Italiaanse Gardameer. Doorgaans zijn het horden zomerse toeristen die Sirmione bezoeken. Wie het schiereiland met de motorfiets nadert, kan dat in elk geval met een paar Sirmione GTX-motorschoenen aan de voeten. Ze kunnen probleemloos doorgaan voor sneakers, en dat is helemaal de bedoeling. Held gebruikt voor de Sirmione GTX-motorschoenen 100% rundleder. Het perfecte materiaal voor goed motorschoeisel leent zich net zo goed voor een kwaliteitsvolle vrijetijdschoen. Geen klachten dus. Al helemaal niet omdat onder die lederen buitenzijde een laag GORE-TEX voor heel wat extra troeven zorgt. De water- en winddichte kwaliteiten beperken zich natuurlijk wel tot waar de schacht van deze Sirmione GTX reikt. Het blijft een enkelhoge motorschoen, geen motorlaars die voorbij de kuit komt. Zeker aan de hiel is de uitsnijding relatief laag. Het vergroot het comfort wanneer je op de Sirmione GTX-motorschoenen alle bezienswaardigheden rond het Gardameer verkent, dat wel. In combinatie met de comfortabele voering en de slip-, olie- en benzinebestendige Vibram-zool moet dat zonder struikelen lukken. Stap je bij nader inzien toch liever op de motorfiets, dan doe je dat gewoon. Een schakelversteviging voorkomt dat je linkerschoen te snel de sporen zal dragen, en met een goede enkelversterking geniet je uitstekende bescherming. Ook de hiel en de teen kunnen rekenen op extra versteviging. De Sirmione GTX-motorschoenen hebben geen rits. Je moet de veters dus wel degelijk gebruiken. De hoge sluiting voorkomt dat de veterlussen ergens achter haken, al mag je ze ook gewoon achter de lange tong van deze zeer aangename motorschoen verbergen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.95
1

ALPINESTARS J-6 Waterproof Shoes, Motorschoenen, Bruin

ALPINESTARS J-6 Waterproof Shoes, Motorschoenen, Bruin

J-6 Waterproof Shoes Bruin De waterdichte J-6 ziet er helemaal niet uit als een motorschoen. Een suède sneaker. Modieus en trendy. Vergis je echter niet: dit is een enkelhoge, waterdichte, allround motorschoen met een pak technologie aan boord en een stevige stamboom. Als Alpinestars iets maakt, zit daar immers altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. De J-6 lijkt dan wel in niets op een volbloed motorlaars, de opbouw en techniek blijft present. De J-6 werd ontwikkeld met een ingewerkte teenbescherming die de nadruk legt op ergonomie. Ook de zool en het vervangbare voetbed zijn duidelijk ontstaan om veeleisende motorrijders die graag een goed motorgevoel blijven behouden tevreden te stellen. Het geheel zit dan ook goed ineen, met enkel- en hielprotectie die uit de MX-wereld komt en zowel flexibiliteit als bescherming vooropstelt. Die twee samen op heel hoog niveau zetten, daarvoor moet je als producent jarenlang aanwezig zijn in heel diverse domeinen van de motorsport. De J-6 is louter op het zicht evenwel een onopvallende schoen. Een lichtgewicht, met duidelijke streetstyle-knipoog, in leder. Een ingewerkt waterdicht membraan garandeert droge voeten, ook al omdat je vandaag de dag heel wat ademende eigenschappen mag verwachten van dergelijke membranen. Tong en uiteinde van de schacht zijn in leder uitgewerkt en van een extra padding voorzien voor extra comfort, dus aan oog voor detail ontbreekt het evenmin. Openen en sluiten gebeurt door middel van veters, die in metalen ringetjes glijden. Een metalen logo, lusje op de hiel, gevulkaniseerde zool … dit is af. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.96
1

GMS Castillo, Leren motorjas, Bruin

GMS Castillo, Leren motorjas, Bruin

Castillo Bruin Deze nubuckleren motorjas in bomberstijl van GMS is een topper in de ranking ‘prijs-kwaliteit’ maar eigenlijk mag je deze Castillo ook in het algemeen ‘ongezien’ noemen. Voor een halve euro per dag draag je een heel jaar lang een echte nubuckleren motorjas. Het is ook niet dat je daarvoor grote toegevingen moet doen. De Castillo voelt kwaliteitsvol aan. Dit is geen zware motorjas, wel een echte bomberjack. De tailleband en de mouwuiteinden vertonen de typische elastische, gebreide kenmerken en ook de kraag is op die manier afgewerkt. De achterzijde vaan die kraag reikt behoorlijk hoog, waardoor je nek goed beschermd is, zeker in de typische, licht voorovergebogen motorhouding. Het nubuckleder waaruit de Castillo zowat volledig bestaat, is soepel en mat. Een meshvoering houdt het ook aan de binnenzijde comfortabel en aangenaam. Veel meer is er niet: zoek geen tussenlagen, thermovoeringen of membranen. Je kan zelf combineren, maar de Castillo is geen motorjas waarmee van je van de noordpool tot de evenaar moet rijden. De stad, een beetje beschaving, pendelen bij aangenaam weer, daarvoor is deze Castillo perfect geschikt. Helemaal als je dat doet op een motorfiets die daarbij past: naked, custom, bobber, beetje retro eventueel, tikkeltje vintage … allemaal associaties die je spontaan maakt bij het zien van deze Castillo. In hoogte verstelbare elleboog- en schouderbeschermers zijn standaard aanwezig. Ze zijn CE-gecertificeerd en verwijderbaar. Een rugprotector is optioneel maar perfect mogelijk. De Castillo heeft een AA-klasse als het gaat over beschermingskledij, en dat blijft sterk voor een motorjas als dit. Twee steekzakken met rits en nog een opbergzak aan de binnenkant geven je de nodige opbergruimte. De bomberstijl impliceert natuurlijk ook een bombersnit, dus je hoeft geen halve huisraad mee te slepen. Een korte verbindingsrits maar vooral de riemlus bieden mogelijkheden om te combineren met de betere motorjeans. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.95
1

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

Vincent Aged Bruin Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.91
1

REV'IT! Component 2 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Bruin

REV'IT! Component 2 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Bruin

Component 2 H2O Jacket Bruin Deze Component 2 is een licht-aangepaste opvolger van de originele Component en dat was eind 2020 hét uithangbord van de DIRT-SERIES van REV’IT! De Component 2 blijft trouw aan de avontuurlijke offroadgedachte en werd waar zinvol een beetje aangepast. Eén opvallende vaststelling: de DIRT-SERIES, die eigenlijk op een zeer zelfredzaam publiek mikt, blijkt ook in de smaak te vallen van heel wat ‘asfaltrijders’. Hun eisen zijn soms net een beetje anders, dus krijgt deze Component 2 een pocket voor een rugprotector en hoef je niet langer te rekenen op een extern harnas als je volledige bescherming verwacht. Het is – naast de kleuraanpassing – de meest opvallende wijziging. Het oker dat we met zanderige duinen associeerden, maakt plaats voor een toegankelijker bruin. Het vertaalt zich verder nog altijd in lichtgewicht-motorkleding, comfortabel en met een hoge eigentijdse bescherming. Waterdicht, zonder thermovoering en klaar om aan de slag te gaan. Wat er is, blijft top. Never change a winning team. De buitenzijde is PWR|SHELL ripstop stretch, op de mouwen en de schouders ruimschoots aangevuld met 3L Cordura: slijtvast en bestand tegen een stevig motorritje. In zwaar weer, want de gelamineerde Component 2-motorjas is dus waterdicht. Het is (gelamineerd) Hydratex® dat instaat voor de waterdichte eigenschappen en daar valt heel erg weinig op af te dingen. Geen uitneembaar membraan dus en zoek ook niet naar de thermovoering: wil je toch op winters avontuur, dan kies je voor een thermojas als extra laag. Omgekeerd is wel alles aan boord: onder- en bovenarmen hebben ventilatieritsen en het is de bedoeling dat je de warme lucht laat vertrekken door de jaszakken open te ritsen. Die ventilatieritsen zijn wel waterdicht en gaan dwars door het gelamineerde membraan. Directe ventilatie is nog steeds de beste optie als je echt offroad gaat en voor het zweterige werk kiest. De DIRT-SERIES kenmerkt zich door losse, comfortabele motorkleding. Niet strak dus. Het zit allemaal behoorlijk ruim, ook al omdat de Component 2 heel wat eigen opties openlaat: je kán nog altijd voor een extra protector-harnas kiezen en thermojassen komen in soorten en maten. Sowieso sluit de lossere stijl ook beter aan bij de offroadambities van de Component 2. Wie andere plannen heeft, kan een maatje kleiner dan gewoonlijk zeker overwegen. Standaard krijgt de Component soepele level 1 CE-gecertificeerde SEESMART™-protectoren op de schouders en de ellebogen. Die volstaan, maar binnen het DIRT-concept is het dan de bedoeling dat je – indien nodig – aanvult met (of zelfs gewoon vervangt door) de REV’IT! Proteus protectorvest. Vandaar ook dat de aanwezige protectoren makkelijk verwijderbaar zijn. De capuchon is een knap staaltje technisch textiel. Allereerst is de wijze waarop hij vastgemaakt wordt indrukwekkend. De vlotheid waarmee je de kap – die trouwens ook gelamineerd is – verwijdert of terugplaatst, mag ook gezien worden. Net zoals de hele Component 2 biedt ze als extra element een zeer individuele mogelijkheid. Of beter: mogelijkheden. Jij kiest hoe je de dingen wil aanpakken. De grote opbergzak op de rugzijde is ideaal om de capuchon op te bergen. De Component laat zich perfect combineren met de REV’IT! Component H2O pants (over de laars) of REV'IT! Peninsula (in de laars) -motorbroeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1