4 Résultats (0,13282 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Striker II Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Panamericana II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

MODEKA Panamericana II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Panamericana II Grijs-Zwart Modeka zet met deze allround touring- en avonturiersjas een scherp geprijsde alleskunner in de markt. De tweede eigenlijk, want dit is een verbeterde versie en opvolger van het origineel. En aangezien ‘avontuur’ een relatief begrip is, zal ook de dagelijkse pendelaar of doorrijder daar zijn voordeel mee kunnen doen. Deze driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde uit slijtvaste 750 D Tactel®. Op plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is bovendien 1000 D Cordura® als beschermende laag aangebracht. De Panamerica II stretcht waar dat zo hoort te zijn, is net iets langer achteraan en kreeg ene opvallend soepele YKK-rits om het geheel netjes te sluiten. Een 100% water- en winddicht Humax®-membraan betekent een update tegenover de originele Panamericana en houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan is naar wens uitritsbaar, net zoals het gevoerde jasje dat je beschermt tegen koude temperaturen. Dat laatste is op zo’n manier afgewerkt dat het perfect draagbaar is zonder de rest van de jas. De Panamericana II beschikt over ‘Modeka Airflow Ventilation’, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede Fidlock®-magneten kan omvormen tot volledig ventilerende vlakken. Ook de AirCollar-kraag biedt mogelijkheden. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië of gewoon elke dag op de snelweg naar het werk: deze motorjas kan heel veel aan. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de mouwen twee verstelbare riemen (een verbetering!), naast de ook al aanwezige traditionele rits en velcrostrook aan het mouwuiteinde. Twee in lengte verstelbare velcrostrips laten je toe de flanken strak te centreren, terwijl je ook ter hoogte van de taille nog opties krijgt. De kraag krijgt een verschuifbare drukknop mee. Opbergruimte te veel hebben komt zelden voor, maar in het geval van de Panamericana II is de kans klein dat je elke mogelijke zak benut. Vijf stuks aan de buitenzijde, drie binnenin, en de wetenschap dat alles wat zich onder het membraan bevindt ook gewoon droog blijft, je kan er een eind ver mee komen. De thermovoering kreeg twee zakken aan de buitenzijde, wat extra benadrukt dat het effectief als autonoom jasje kan dienen. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders, ellebogen en rug zijn stuk voor stuk standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Panamericana II kreeg zowel een lange als een korte verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Panamericana II- motorbroek daarvoor in poleposition ligt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.91
1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs-Zwart

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs-Zwart

Panamericana II Pants Grijs-Zwart ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

Metractive Air Grijs-Zwart Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1