31 Résultats (0,17453 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Slider Type A, Knie-sliders voor motorbroeken, Zwart

REV'IT! Slider Type A, Knie-sliders voor motorbroeken, Zwart

Slider Type A Zwart Knee-sliders slijten als het goed is. Ze zijn gemaakt om tegen de grond te zetten, dus voorziet REV’IT! vanzelfsprekend een stel vervangers voor je racepak, -combi of -broek. Deze ‘dual-comp’ knee-sliders type A worden gemaakt uit een TPU-samengesteld materiaal, gecombineerd met een extra duurzame PA6-component. In mensentaal: speciaal voor racers die hoge eisen stellen aan sliders en goede feedback verwachten. De REV’IT! knee-sliders zijn duurzaam zonder dat je daarom moet inboeten wat contact met het asfalt betreft. Elke slider is anatomisch gemaakt om op de linker- of rechterknie te passen. Je bevestigt ze met sterke klittenband aan het pak of de broek en mag er dan zeker van zijn dat ze daar ook blijven zitten. De kwaliteit staat buiten twijfel en dat merk je zelfs aan de kleuren (er zijn drie keuzemogelijkheden) die door en door aangebracht worden om zelfs bij slijtage een zichtbaar design te bewaren. Top in wat ze horen te doen, met andere woorden.

EUR 29.99
1

REV'IT! Slider Type A, Knie-sliders voor motorbroeken, Wit-Zwart

REV'IT! Slider Type A, Knie-sliders voor motorbroeken, Wit-Zwart

Slider Type A Wit-Zwart Knee-sliders slijten als het goed is. Ze zijn gemaakt om tegen de grond te zetten, dus voorziet REV’IT! vanzelfsprekend een stel vervangers voor je racepak, -combi of -broek. Deze ‘dual-comp’ knee-sliders type A worden gemaakt uit een TPU-samengesteld materiaal, gecombineerd met een extra duurzame PA6-component. In mensentaal: speciaal voor racers die hoge eisen stellen aan sliders en goede feedback verwachten. De REV’IT! knee-sliders zijn duurzaam zonder dat je daarom moet inboeten wat contact met het asfalt betreft. Elke slider is anatomisch gemaakt om op de linker- of rechterknie te passen. Je bevestigt ze met sterke klittenband aan het pak of de broek en mag er dan zeker van zijn dat ze daar ook blijven zitten. De kwaliteit staat buiten twijfel en dat merk je zelfs aan de kleuren (er zijn drie keuzemogelijkheden) die door en door aangebracht worden om zelfs bij slijtage een zichtbaar design te bewaren. Top in wat ze horen te doen, met andere woorden.

EUR 29.99
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, XS/S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, XS/S

Borstprotector Nucleon KR-C XS/S Een Nucleon KR-C-borstprotector kan uitsluitend gedragen worden wanneer hij gecombineerd wordt met de KR-1, KR-3 of KR 2-rugprotecor. De borstplaat bestaat uit twee delen, die zich door middel van een rits eenvoudig laten scheiden van elkaar. Het is vooral het innovatieve harnas waarin alles zich situeert, dat van deze protector een goede aanvulling van de rugprotectoren maakt. Je draagt de hele constructie rechtstreeks op het lichaam (T-shirt of zo mag natuurlijk, jas eronder is minder aangewezen). De aanwezige protectoren zijn lichtgewichten, met een hoge mate van ademend vermogen en een ‘adaptieve fit’ zoals dat heet: ze passen zich aan je lichaam aan. Het geheel – de kwaliteit van de protectoren + het harnas – maken van de Nucleon KR-C het ideale beschermingsmateriaal voor tourrijders of sportieve piloten. CE-gecertificeerd volgens de vereisten van het EN1621-3:2013-label. Protector maat Borstomtrek in cm XS/S 82 - 98 M/XL 98 - 130

EUR 64.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, M/XL

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-C, Losse protectoren voor in motorkleding, M/XL

Borstprotector Nucleon KR-C M/XL Een Nucleon KR-C-borstprotector kan uitsluitend gedragen worden wanneer hij gecombineerd wordt met de KR-1, KR-3 of KR 2-rugprotecor. De borstplaat bestaat uit twee delen, die zich door middel van een rits eenvoudig laten scheiden van elkaar. Het is vooral het innovatieve harnas waarin alles zich situeert, dat van deze protector een goede aanvulling van de rugprotectoren maakt. Je draagt de hele constructie rechtstreeks op het lichaam (T-shirt of zo mag natuurlijk, jas eronder is minder aangewezen). De aanwezige protectoren zijn lichtgewichten, met een hoge mate van ademend vermogen en een ‘adaptieve fit’ zoals dat heet: ze passen zich aan je lichaam aan. Het geheel – de kwaliteit van de protectoren + het harnas – maken van de Nucleon KR-C het ideale beschermingsmateriaal voor tourrijders of sportieve piloten. CE-gecertificeerd volgens de vereisten van het EN1621-3:2013-label. Protector maat Borstomtrek in cm XS/S 82 - 98 M/XL 98 - 130

EUR 64.95
1

REV'IT! Batterij set Freedom/Liberty, Handschoenen onderdelen, Zwart

REV'IT! Batterij set Freedom/Liberty, Handschoenen onderdelen, Zwart

Batterij set Freedom/Liberty Zwart Let op: deze lithium-ion batterijen zijn niet volledig opgeladen.Laad ze volledig voor gebruik. Gebruik voor het opladen een 5V USB-A netstroomadapter die minstens 2,1A levert. Zowel de Liberty H2O-motorhandschoenen als de Freedom H2O-motorhandschoenen van REV’IT! worden met twee 7.4V-batterijen en een micro usb-kabel geleverd maar een extra set batterijen is zelden weggesmeten geld. Twee evidente redenen zijn dat je batterijen die liggen op te laden niet in je motorhandschoenen kan gebruiken op hetzelfde moment en het gegeven dat lange motorritten in omstandigheden die om verwarmde motorhandschoenen vragen heuse energievreters zijn. Motorrijder én batterijen, ze zien af. Vandaar.Deze extra set 7.4V-batterijen passen zoals je mag verwachten perfect in de daarvoor voorziene opbergvakken van de Liberty H2O-motorhandschoenen en de Freedom H2O-motorhandschoenen. Daar kan je ze in vier ‘verwarmingsstanden’ gebruiken. Afhankelijk van de stand zullen ze langer/korter hun diensten bewijzen, met 2,5 uur tot 6,25 uur als uitersten. Een oplaadbeurt duurt tussen 4 en 5 uur, afhankelijk van de usb-oplader en de geleverde volts en ampères.

EUR 99.99
1

MACNA Set batterijen + Lader 7,4V 2,2A, Handschoenen onderdelen

MACNA Set batterijen + Lader 7,4V 2,2A, Handschoenen onderdelen

Set batterijen + Lader 7,4V 2,2A Deze 7,4V 2,2A -batterijen zijn uitsluitend geschikt voor de verwarmde handschoenen en sokken van Macna en KLAN. Ze zijn met twee, want ook handschoenen en sokken komen doorgaans per paar. Met 7,4V 2,2A zijn dit de kleinere broertjes op het vlak van stroomvoorziening. De grotere broertjes zijn 7,4V 3A en 12V 3A. Hoe lang een batterij precies warmte kan garanderen, hangt in grote mate af van het verwarmingsniveau (4 standen). In de verpakking vind je vanzelfsprekend ook een oplader en adapter. Wil je liever gebruikmaken van de motorbatterij, dan kan je met een aantal kabels probleemloos de gewenste opstelling realiseren. PAS OP! Verwarmde jassen en broeken werken op andere batterijen!

EUR 99.95
1

MACNA Set batterijen + Lader 7,4V 3A, Handschoenen onderdelen

MACNA Set batterijen + Lader 7,4V 3A, Handschoenen onderdelen

Set batterijen + Lader 7,4V 3A Deze 7,4V 3A -batterijen zijn uitsluitend geschikt voor de verwarmde handschoenen en sokken van Macna en KLAN. Ze zijn met twee, want ook handschoenen en sokken komen doorgaans per paar. Met 7,4V 3A zijn dit de kleinere broertjes op het vlak van stroomvoorziening. Ze gaan langer mee dan hun grotere (12V 3A) kameraden, maar daartegenover staat dat ze bij echte koude niet dezelfde intensiteit kunnen leveren. Hoe lang een batterij precies warmte kan garanderen, hangt in grote mate af van het verwarmingsniveau (4 standen). Alle Macna motorkleding is voorzien van een opbergvak voor batterijen. Deze wegen per stuk 110 gram en vereisen 40x60x10mm.In de verpakking vind je vanzelfsprekend ook een oplader en adapter. Wil je liever gebruikmaken van de motorbatterij, dan kan je met een aantal kabels probleemloos de gewenste opstelling realiseren. PAS OP! Verwarmde jassen en broeken werken op andere batterijen!

EUR 109.95
1

MACNA Set batterijen + Lader 12V 3A, Handschoenen onderdelen

MACNA Set batterijen + Lader 12V 3A, Handschoenen onderdelen

Set batterijen + Lader 12V 3A Deze 12V 3A-batterijen zijn uitsluitend geschikt voor de verwarmde handschoenen en sokken van KLAN en Macna (behalve de Foton handschoenen). Ze zijn met twee, want ook handschoenen en sokken komen doorgaans per paar. Met 12V 3A zijn dit de ‘grote’ jongens. Ze zijn beter dan hun kleine broertjes (7,4V 3A) geschikt voor de echte kou, maar echte kou vergt ook meer energie, dus duurt één ontlaadsessie minder lang. De batterijlader en adapter krijg je er natuurlijk wel bij, maar onderweg is het toch iets om rekening mee te houden. Hoe lang een batterij precies warmte kan garanderen, hangt in grote mate af van het verwarmingsniveau (4 standen). Alle KLAN en Macna verwarmde handschoenen zijn voorzien van een opbergvak voor batterijen. Deze wegen per stuk 165 gram en vereisen 40x60x10mm. Wil je liever gebruikmaken van de motorbatterij, dan kan je met een aantal kabels probleemloos de gewenste opstelling realiseren. PAS OP! Verwarmde jassen en broeken werken op andere batterijen!

EUR 129.95
1

MACNA Batterij + Lader 7,4V 6A, Onderdelen voor verwarmde onderkledij

MACNA Batterij + Lader 7,4V 6A, Onderdelen voor verwarmde onderkledij

Batterij + Lader 7,4V 6A Deze 7,4V 6A -batterijen zijn uitsluitend geschikt voor de verwarmde jas en broek van Macna en KLAN. Met 7,4V 6A zijn dit de kleinere broertjes op het vlak van stroomvoorziening. Ze gaan langer mee dan hun grotere (12V 6A) kameraden, maar daartegenover staat dat ze bij echte koude niet dezelfde intensiteit kunnen leveren. Hoe lang een batterij precies warmte kan garanderen, hangt in grote mate af van het verwarmingsniveau (4 standen). Zie de tabel hieronder voor een goede inschatting. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 7,4V broek Level 4 (rood) 2u15 2u30 Level 3 (paars) 2u45 3u15 Level 2 (blauw) 3u30 4u Level 1 (wit) 4u30 5u Alle Macna en KLAN motorkleding is voorzien van een opbergvak voor batterijen. Deze weegt 225 gram en vereist 100x60x20mm. In de verpakking vind je vanzelfsprekend ook een oplader en adapter. Wil je liever gebruikmaken van de motorbatterij, dan kan je met een aantal kabels probleemloos de gewenste opstelling realiseren. PAS OP! De handschoenen en sokken van Macna en KLAN werken op andere batterijen!

EUR 99.95
1

MACNA Batterij + Lader 12V 6A, Onderdelen voor verwarmde onderkledij

MACNA Batterij + Lader 12V 6A, Onderdelen voor verwarmde onderkledij

Batterij + Lader 12V 6A Deze 12V 6A-batterijen zijn uitsluitend geschikt voor de verwarmde jas en broek van Macna en KLAN. Met 12V 6A zijn dit de ‘grote’ jongens. Ze zijn beter dan hun kleine broertjes (7,4V 6A) geschikt voor de echte kou, maar echte kou vergt ook meer energie, dus duurt één ontlaadsessie minder lang. De batterijlader en adapter krijg je er natuurlijk wel bij, maar onderweg is het toch iets om rekening mee te houden. Hoe lang een batterij precies warmte kan garanderen, hangt in grote mate af van het verwarmingsniveau (4 standen). Zie de tabel hieronder voor een goede inschatting. stand Batterijduur 12V jas Batterijduur 12V broek Level 4 (rood) 1u30 1u45 Level 3 (paars) 2u 2u15 Level 2 (blauw) 2u30 2u45 Level 1 (wit) 3u15 3u30 Alle Macna en KLAN motorkleding is voorzien van een opbergvak voor batterijen. Deze weegt 320 gram en vereist 100x60x30mm. Wil je liever gebruikmaken van de motorbatterij, dan kan je met een aantal kabels probleemloos de gewenste opstelling realiseren. PAS OP! De handschoenen en sokken van Macna en KLAN werken op andere batterijen!

EUR 129.95
1

HELD Inuit Battery Pack, Handschoenen onderdelen, Origineel

HELD Inuit Battery Pack, Handschoenen onderdelen, Origineel

Inuit Battery Pack Origineel Deze heroplaadbare, extra 7,4V 3000mAh lithium-ion batterij past ‘like a glove’ in de Inuit verwarmde motorhandschoenen van Held. Eigenlijk zou daar origineel al een batterij als deze in moeten steken, één per motorhandschoen zelfs, dus dit battery pack hoort echt in de categorie reserveonderdelen. De batterij is vanzelfsprekend helemaal compatibel met de Inuit-motorhandschoenen en volgt perfect de A-, B- en C-mode van de drukknop. Dit Inuit battery pack bestaat uit één batterij.

EUR 69.95
1

HELD Adapterrits, Andere kleding onderdelen, 94cm

HELD Adapterrits, Andere kleding onderdelen, 94cm

Adapterrits 94cm Held Adapterrits – 94 cm / 64 cm Verbind jouw motoroutfit, ongeacht de maatcombinatie. Ben je perfect in balans op je motor, maar vallen jouw jas en broek net buiten de standaard maatrange? Geen zorgen – met de Held adapterrits (beschikbaar in 94 cm en 64 cm) rijg je jouw motorjas en -broek toch veilig en comfortabel aan elkaar vast, ook als ze van verschillende maten zijn. Deze hoogwaardige adapterrits is ontworpen om jouw Held motoroutfit modulair én functioneel te maken, ongeacht je lichaamsbouw. Ideaal wanneer je bijvoorbeeld een grotere jas nodig hebt dan broek, of omgekeerd. Zo blijft je outfit netjes gesloten tijdens het rijden – geen opwaaiende jas, geen tocht, en meer veiligheid bij een schuiver. Waarom kiezen voor een Held adapterrits? Compatibel met Held motorjassen en -broeken met rondom rits Twee lengtes beschikbaar: 94 cm: ideaal voor grotere maatverschillen, 64 cm: perfect bij een kleine mismatch eenvoudig te bevestigen, duurzaam in gebruik Houdt jas en broek stevig verbonden – voor comfort én veiligheid Deze adapter rits is geschikt om volgende maten te combineren: 60 - 70 118 - 30 3XL - 7XL K4XL - L3XL B2XL - B4XL 48D - 50D D3XL - D5XL BD3XL - BD4XL

EUR 16.95
1

HELITE E-Turtle voorvorksensor, Onderdelen voor motor airbag

HELITE E-Turtle voorvorksensor, Onderdelen voor motor airbag

E-Turtle voorvorksensor Er schijnen twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, de E-Turtle. In een elektronisch gestuurde airbagjas neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van een analoog trekkoord over, en hier krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Die laatste monitort de bewegingen van de motorfiets. De elektronische sensors registreren veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De vorksensor meet vanaf stilstand en beschermt je dus ook wanneer je aan het stoplicht zou aangereden worden. De E-Turtle functioneert als airbagjas autonoom maar wie de optionele vorksensor aan zijn of haar motorfiets bevestigt, krijgt dus vanzelfsprekend een meer complete bescherming. De sensor in de E-Turtle zelf – de airbagjas dus – laad je op via een usb-kabel. Zo’n vorksensor, daar hang je niet zo even een usb-kabel aan, dus krijgt de SDU een autonomie van vijf jaar. Daarna dringt een vervanging zich op. Je kan zijn status magnetisch checken. Hoe werkt het? Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar deze optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. Is de airbagjas herbruikbaar? Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier? Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken.

EUR 119.00
1

HELD Adapterrits, Andere kleding onderdelen, 64cm

HELD Adapterrits, Andere kleding onderdelen, 64cm

Adapterrits 64cm Held Adapterrits – 94 cm / 64 cm Verbind jouw motoroutfit, ongeacht de maatcombinatie. Ben je perfect in balans op je motor, maar vallen jouw jas en broek net buiten de standaard maatrange? Geen zorgen – met de Held adapterrits (beschikbaar in 94 cm en 64 cm) rijg je jouw motorjas en -broek toch veilig en comfortabel aan elkaar vast, ook als ze van verschillende maten zijn. Deze hoogwaardige adapterrits is ontworpen om jouw Held motoroutfit modulair én functioneel te maken, ongeacht je lichaamsbouw. Ideaal wanneer je bijvoorbeeld een grotere jas nodig hebt dan broek, of omgekeerd. Zo blijft je outfit netjes gesloten tijdens het rijden – geen opwaaiende jas, geen tocht, en meer veiligheid bij een schuiver. Waarom kiezen voor een Held adapterrits? Compatibel met Held motorjassen en -broeken met rondom rits Twee lengtes beschikbaar: 94 cm: ideaal voor grotere maatverschillen, 64 cm: perfect bij een kleine mismatch eenvoudig te bevestigen, duurzaam in gebruik Houdt jas en broek stevig verbonden – voor comfort én veiligheid Deze adapter rits is geschikt om volgende maten te combineren: 46 - 58 25 - 29 98 - 114 275 - 295 XS - 2XL KM - K3XL LS - L2XL BL - B2XL 36 - 46D 19 - 23 76 - 92 DS - D2XL KDS - KD2XL LDS - LD2XL BDM - B2XL

EUR 16.95
1

SAS-TEC Borstprotectorset SC-1/CP7, Losse protectoren voor in motorkleding, Tripleflex

SAS-TEC Borstprotectorset SC-1/CP7, Losse protectoren voor in motorkleding, Tripleflex

Borstprotectorset SC-1/CP7 Tripleflex Deze ontdubbelde, zeer zachte en flexibele borstbescherming past zich quasi perfect aan je lichaamsbouw aan. Zeker gezien de positie en functie van de SAS-TEC SC-1/CP7 (type B/grote maat) is dat een eerste troef. De beperkte dikte en de luchtcirculatie zijn nog twee troeven. De herkenbare Tripleflex-elementen creëren voldoende ruimte om ventilatie toe te laten terwijl ze nooit in de weg komen te zitten. De SAS-TEC SC-1/CP7 is duidelijk het resultaat van een rijke ervaring en een lange staat van dienst, en dat komt de gebruiker ervan alleen maar ten goede. De ontdubbelde borstprotector kan je vlot inpassen en verwijderen, wassen en onderhouden of hergebruiken na een val. Dankzij hun compacte formaat en hoge schokabsorptie zijn ze sowieso een meerwaarde. Hoewel ze letterlijk voorop gaan in de strijd, eisen ze nooit de hoofdrol op en gedragen ze zich onopvallend en discreet. De SAS-TEC Borstprotectorset SC1-CP7 bestaat altijd uit twee delen.

EUR 39.00
1

D3O Een paar elleboog protectoren, Losse voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar elleboog protectoren, Losse voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

Een paar elleboog protectoren T5 Evo Pro X De unieke technologie achter D3O® levert een veelzijdig en flexibel materiaal op, dat in tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming ingezet wordt. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het anders zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het de shock. Zo beschermt het je lichaam. Valbescherming uit D3O®-materiaal is een van de meest flexibele en discrete impactbeschermingen op de markt. De D3O® EVO Pro X is voorlopig de meest recente evolutie. En aangezien die altijd net iets verder gaat dan de op één na recente versie, hebben alle D3O® EVO Pro X-protectoren ‘level 2’ als standaard. Deze losse protectoren bestaan in een aantal vormen en maten, in functie van de plaats waar je ze best gebruikt. Waar nodig komen ze vanzelfsprekend per paar. D3O® EVO Pro X –protectie kenmerkt zich als level 2, type B, EN 1621-1:2012, stabiel bij verschillende temperaturen en gemaakt van kwaliteitsmateriaal. Beter dan de standaard, dat is zeker.

EUR 24.95
1

D3O Een paar knieprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar knieprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

Een paar knieprotectoren T5 Evo Pro X De unieke technologie achter D3O® levert een veelzijdig en flexibel materiaal op, dat in tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming ingezet wordt. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het anders zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het de shock. Zo beschermt het je lichaam. Valbescherming uit D3O®-materiaal is een van de meest flexibele en discrete impactbeschermingen op de markt. De D3O® EVO Pro X is voorlopig de meest recente evolutie. En aangezien die altijd net iets verder gaat dan de op één na recente versie, hebben alle D3O® EVO Pro X-protectoren ‘level 2’ als standaard. Deze losse protectoren bestaan in een aantal vormen en maten, in functie van de plaats waar je ze best gebruikt. Waar nodig komen ze vanzelfsprekend per paar. D3O® EVO Pro X –protectie kenmerkt zich als level 2, type B, EN 1621-1:2012, stabiel bij verschillende temperaturen en gemaakt van kwaliteitsmateriaal. Beter dan de standaard, dat is zeker.

EUR 24.95
1

D3O Een paar heupprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar heupprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

Een paar heupprotectoren T5 Evo Pro X De unieke technologie achter D3O® levert een veelzijdig en flexibel materiaal op, dat in tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming ingezet wordt. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het anders zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het de shock. Zo beschermt het je lichaam. Valbescherming uit D3O®-materiaal is een van de meest flexibele en discrete impactbeschermingen op de markt. De D3O® EVO Pro X is voorlopig de meest recente evolutie. En aangezien die altijd net iets verder gaat dan de op één na recente versie, hebben alle D3O® EVO Pro X-protectoren ‘level 2’ als standaard. Deze losse protectoren bestaan in een aantal vormen en maten, in functie van de plaats waar je ze best gebruikt. Waar nodig komen ze vanzelfsprekend per paar. D3O® EVO Pro X –protectie kenmerkt zich als level 2, type B, EN 1621-1:2012, stabiel bij verschillende temperaturen en gemaakt van kwaliteitsmateriaal. Beter dan de standaard, dat is zeker.

EUR 22.95
1

D3O Een paar schouderprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar schouderprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

Een paar schouderprotectoren T5 Evo Pro X De unieke technologie achter D3O® levert een veelzijdig en flexibel materiaal op, dat in tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming ingezet wordt. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het anders zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het de shock. Zo beschermt het je lichaam. Valbescherming uit D3O®-materiaal is een van de meest flexibele en discrete impactbeschermingen op de markt. De D3O® EVO Pro X is voorlopig de meest recente evolutie. En aangezien die altijd net iets verder gaat dan de op één na recente versie, hebben alle D3O® EVO Pro X-protectoren ‘level 2’ als standaard. Deze losse protectoren bestaan in een aantal vormen en maten, in functie van de plaats waar je ze best gebruikt. Waar nodig komen ze vanzelfsprekend per paar. D3O® EVO Pro X –protectie kenmerkt zich als level 2, type B, EN 1621-1:2012, stabiel bij verschillende temperaturen en gemaakt van kwaliteitsmateriaal. Beter dan de standaard, dat is zeker.

EUR 24.95
1

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

Pro-Shape Back level 1 G1 Kort De Pro-Shape rugprotector van DAINESE bestaat uit geëxpandeerd nitrilrubber en is een gecertificeerde, relatief korte rugprotector die in vrijwel elke motorjas past. Dit type beschermingsmateriaal is licht en dun. Ongeveer een derde van het oppervlak bestaat uit gaten, en net zoals in de kaas vervullen die hier een essentiële functie. De Pro-Shape rugprotector wordt er lichter door en laat ventilatie toe. Het resultaat laat zich raden: veiligheid omhoog, comfort omhoog, flexibiliteit omhoog. De Pro-Shape rugprotector is niet de eerste impactbescherming die uit de productiehal van DAINESE komt, en dus lijken de anatomische voorgevormdheid en de juiste dikte op de beste plaats net als de ‘longitudinale extensie en flexie’ een evidentie. Dat is niet zo, en dat laatste betekent dat je rug wel nog kan bewegen in zijn lengte-as maar niet het risico loopt meteen op zichzelf dicht te plooien. Altijd goed, als het een rug betreft. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G1 slaat in dit geval op de relatief kortere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

Nucleon KR-1 CELL Transparant-Smoke-Rood-Zwart De Nucleon KR-1 CELL rugprotector is een behoorlijk innovatief staaltje beschermingsmateriaal. Bij een rugprotector van dit kaliber ligt de focus op het circuit en in de racerij, al belet niets je de KR-1 CELL ook gewoon te dragen. Dat kan perfect, want met een ergonomische, anatomisch goede pasvorm, zit het eigenlijk altijd goed. Zeker wanneer je het juiste van de drie formaten kiest. De rugprotector is een ‘hybrid’, wat verwijst naar de harde buitenschaal enerzijds, en anderzijds het absorberende visco-elastisch schuim binnenin. Als je dan ook nog weet dat dit een lichtgewicht is, met optimale ademende eigenschappen, dan weet je meteen ook dat Alpinestars hiermee een topproduct op de markt brengt. De KR-1 CELL-technologie is een combinatie van polymeren, flexibel, ademend en licht. De rugprotector bestaat uit de hardere honingraat enerzijds en een schuimrubberen, goed geventileerd chassis met verstelbare, elastische riemen en een in hoogte verstelbare niergordel anderzijds. De Nucleon KR-1 CELL voldoet aan de recentste veiligheidsstandaarden en is CE-gecertificeerd, level 2. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. De Nucleon KR-1 CELL is compatibel met de Nucleon KR-TB en – wanneer je de elastische riemen verwijdert – de Nucleon KR-C.

EUR 184.95
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

E-Turtle V2 Zwart Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 689.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

E-Turtle V2 Fluo Geel King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 779.01
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

E-Turtle V2 Fluo Geel Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 739.00
1