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Castrol Agri Hydraulic Oil Plus - 208L - VG 46

Castrol Agri Hydraulic Oil Plus is een hydraulische vloeistof op basis van minerale olie met een hoge viscositeitsindex (HVLP).Castrol Agri Hydraulic Oil Plus bevat oxidatie- en corrosie-inhibitoren die slijtage en schuimvorming tot een minimum beperken. De zorgvuldige selektie van afschuivingsstabiele VI-verbeteraars zorgt ervoor dat de viscositeit tijdens bedrijf gehandhaafd blijft. Castrol Agri Hydraulic Oil Plus is ontwikkeld voor de volgende toepassingen: Installaties voor buitenopstelling die tijdens bedrijf blootgesteld kunnen worden aan zeer uiteenlopende bedrijfstemperaturen zoals machines die worden blootgesteld aan zeer koude startcondities en zeer hoge temperatuuren bij continubedrijf. Voorbeelden hiervan zijn landbouw-, bosbouw- en grondverzetmachines. Groot temperatuurbereik bij bedrijf. Hoge maat van bescherming voor de apparatuur. Goede filtreerbaarheid. Verlengde standtijd van de olie en verbeterde tolerantie bij zware bedrijfsomstandigheden. Uitstekende prestaties op het gebied van slijtagebescherming, oxidatieweerstand en thermische stabiliteit. De Castrol Agri Hydraulic Oil Plus olie bevat oxidatie- en corrosie-inhibitoren die slijtage en schuimvorming tot een minimum beperken. De zorgvuldige selectie van afschuivingsstabiele VI-verbeteraars zorgt ervoor dat de viscositeit tijdens bedrijf gehandhaafd blijft. ISO VG 46 BS 5063 Class HV DIN 51524 Part 2 Class HLP

EUR 989.30

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Wolf Officialtech UHPD MS - 205L - 10W40

Dit is een semisynthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, kwalitatief hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware vrachtwagens. Product kan worden gebruikt voor motoren met een nabehandelingssysteem. Dankzij de veelzijdige specificaties is het product geschikt voor een breed scala bedrijfsvoertuigen. Speciaal aanbevolen voor grote vrachtwagenmotoren om te voldoen aan de EURO VI-norm, TIER IV interim, TIER IV final, TIER V, fase IIIB, fase IV, fase V. Beschermt het nabehandelingssysteem: volledige bescherming van nabehandelingssystemen. Totale motorbescherming: Uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. ACEA E11 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API approval CI-4 Plus / API approval CK-4 / API CI-4 / API CJ-4 JASO DH-1 / JASO DH-2 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF- / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 / CUMMINS CES 20092 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK approval DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK approval DTFR 15C120 / DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN approval M3775 / MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 VOLVO VDS-4

EUR 958.30

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Castrol Hysol MB 50 - 208L

Castrol Hysol MB 50 est une émulsion haute performance formulé sans chlore et sans de formaldéhydes.  Castrol Hysol MB 50 est formulée à l'aide d'additifs de nouvelle génération permettant l'optimisation des conditions de coupe en conservant les états de surfaces recherchés. La synergie des additifs sélectionnés dans ce package lui confère une stabilité sans faille notamment due à une excellente résistance au développement des micro-organismes. Hysol MB 50 peut s'employer indifféremment en systèmes centralisés ou machines individuelles.  Produit formulé sans chlore, nitrite et sans libérateur de formaldéhydes. Développé pour répondre aux législations en vigueur, aux exigences environnementales et aux contraintes de retraitement des déchets. Forte résistance aux attaques bactériennes et fongiques permettant d’augmenter la durée de vie du fluide et de réduire la maintenance et les arrêts machines. Ne mousse pas lorsqu’il est utilisé dans la plage de dureté d’eau recommandée. Son pouvoir anticorrosion assure une protection pour les pièces et les composants machine. Excellentes performances d’usinage permettant d’augmenter la durée de vie des outils et améliorer la qualité des pièces usinées. Son pouvoir mouillant élevé réduit la perte de soluble par entrainement et permet de maintenir un environnement de travail propre. Produit multifonctionnel et multi-matériaux permettant de diminuer le nombre de références produits. Concentrations recommandées Rectification 5-7% Tournage, décolletage 5-8% Perçage 6-8% Alésage, taraudage 7-10% Broochage 8-10% Dureté d'eau Recommandée 10-60°f H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H360FD - Peut nuire à la fertilité. Peut nuire au foetus. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P302 + P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau et au savon. P305 + P351 + P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si ellespeuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337 + P313 - Si l’irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 1831.30

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Wolf Guardtech SN CF - 205L - 20W50

Een minerale motorolie van zeer hoge kwaliteit, geschikt voor de meeste personenauto's en lichte bestelwagens met 4-takt benzine- of dieselmotor. Dankzij de speciaal geselecteerde samenstelling worden een zeer goede weerstand tegen oxidatie en optimale reinigings- en dispersie-eigenschappen verkregen. Een sterke oliefilm garandeert een hoog smeervermogen. Deze olie kan worden toegepast in moderne 4-takt-benzinemotoren (meerkleps, turbo, etc.) en 4-takt-dieselmotoren, met of zonder turbo. Totale motorbescherming: bescherming en reiniging van de motor. ACEA: A3/B3-10 ACEA: A3/B4-08 API: SN/CF MB: 229.1

EUR 819.15

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Total Traxium Gear 9 FE - 208L - 75W80

Traxium Gear 9 FE 75W-80 est un lubrifiant à base de technologie de synthèse pour boîtes de vitesse mécaniques (manuelles et robotisées), synchronisées ou non, fonctionnant dans les conditions d’utilisation lesplus sévères. Traxium Gear 9 FE 75W-80 est spécialement formulé pour les véhicules industriels équipés de boîtes de vitesses manuelles ou robotisées ZF (avec ou sans Intarder). Il est homologué avec les boites de vitesse dernière génération équipées de synchroniseurs en Carbone (ZF TE-ML 01E) mais également les boites de vitesse composées de synchroniseurs Molybdène (ZF TE-ML 02E). Traxium Gear 9 FE 75W-80 est homologué VOLVO 97307 (intervalle de vidange jusqu’à 400.000 km). Traxium Gear 9 FE 75W-80 est particulièrement adapté aux intervalles de vidanges élevés des boites de vitesses des constructeurs DAF, RENAULT, VOLVO et IVECO ainsi que toutes les boites manuelles et robotisées exigeant un niveau de performance API GL-4. Traxium Gear 9 FE 75W-80 est un lubrifiant également homologué VOITH CLASS C, MAN 341 type VR, MB-Approval 235.29 pour les véhicules équipés de ralentisseurs (avec un intervalle maximum de 240.000 km) Réduction de la consommation de carburant en comparaison avec des lubrifiants standards grâce à une excellente propriété de lubrification et une viscosité faible adaptée. Réduction des coûts de maintenance : formulation spécifiquement élaborée pour atteindre les intervalles de vidange les plus étendus définis par le constructeur. Confort de conduite amélioré : faible viscosité à froid et à chaud facilitant les démarrages à basses températures et les passages de vitesses. Compatibilité multi-matériaux : formulation spécifique garantissant la compatibilité avec tous types de synchroniseurs (Carbone, Molybdène, Travertin) ainsi que tous types de composants de la boîte de typesde matériaux, Cuivre, composants plastiques, …) Excellente protection des engrenages et des paliers contre toutes formes d’usure : formulation spécifique élaborée à partir d’excellentes propriétés extrême-pression, anti-rouille, anti-corrosion, anti mousse... Excellente stabilité en service grâce à un indice de viscosité élevé. Compatibilité avec les filtres des systèmes de lubrification renforcée grâce notamment aux propriétés antimousses améliorés. Produit permettant la rationalisation de produits utilisés (ZF, VOLVO, MAN, VOITH, MERCEDES BENZ). API GL-4 ZF TE-ML 01E/02E/16P VOITH CLASS C VOLVO 97307 MAN 341 type Z5 / MAN 341 type VR Mercedes-Benz Trucks: DTFR 13D120 (235.29) IVECO MGS2

EUR 1396.95

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Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 15W40

Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie is gemengd met eersteklas basisoliën en additieven van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bieden: afzetting van zuigers bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, bescherming tegen roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 is geformuleerd om verbeterde oxidatiebeheersing en afschuifstabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR) . Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, boerderij, bouw, en mijnbouw toepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS93 K222, K218 Ford WSS-M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA JASO DH-1, DH-2 Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5 MAN 3575 MAT 3521, MAT 3522 Renault RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 MTU Type 2.1 Renault RLD-4 Volvo VDS-4.5

EUR 845.05

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Wolf Officialtech UHPD Extra - 205L - 10W40

Les additifs réducteurs d’usure de pointe contenus dans cette huile moteur de synthèse sont conçus pour assurer une performance stable de l’huile et une excellente protection du moteur, ce qui permet des intervalles de vidange prolongés. Le film d’huile protecteur conserve ses remarquables propriétés sur une large plage de températures. En outre, cette huile moteur possède une haute résistance au cisaillement, qui diminue les coûts de maintenance en allongeant l’intervalle entre les vidanges. Les poids lourds routiers et tout-terrain équipés ou non de turbocompresseurs, de compresseurs ou de systèmes de post-traitement peuvent être entretenus avec cette huile moteur. Elle répond aux exigences élevées d’une large gamme de spécifications, notamment Volvo VDS-4.5. Grâce à sa rétrocompatibilité, cette huile moteur polyvalente peut être utilisée sur des moteurs modernes et plus anciens. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI. Protection post-traitement : protection intégrale des systèmes de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA E11 / ACEA E4 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN / API CI-4 Plus  JASO DH-1 / JASO DH-2-17 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF-3 / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES 20076 / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E6 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 / IVECO 18-1809 Classe NG2 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 / MAN M3775 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 1211.30

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Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 10W30

Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 is een semisynthetische motorolie voor zwaar gebruik met een additievenchemie van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bereiken: lager brandstofverbruik, controle op zuigerafzetting bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, controle op roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie is geformuleerd om verbeterde brandstofbesparing, oxidatiebeheersing en shear stabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR). Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, landbouw-, constructie- en mijnbouwtoepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218 Detroit Diesel PGOS (93K218) Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA Ford WSS-M2C171-F1 JASO DH-1, DH-2 Mack EO-N Premium Plus MAN M 3575 Renault RLD-4 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 Mack EOS-4.5 MAN M 3775 MTU Type 2.1 Renault RLD-3 Volvo VDS-4.5 (417-003-18-429)

EUR 1073.90

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Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 208L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain 10W40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CJ-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4 MTU Oil Category 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 Scania LA Voith Class B MB 228.51, MB 235.28 DDC 93K218 CAT ECF-3 JASO DH-2A les approbations suivantes Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MTU Oil Category 3.1 MAN M3477, M3575, M3271-1, MB-Approval 228.51, DDC DFS93K218 meets Cummins® Eng. Std. CES 20081

EUR 1065.80

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Castrol Hysol XF - 208L

Castrol Hysol XF is een hoogwaardige watermengbare metaalbewerkingsvloeistof. Het bevat geen chloor- of formaldehyde afgevende verbindingen. Castrol Hysol XF bevat unieke toevoegingen welke goede verspaning  en oppervlaktekwaliteit geven. Dit is een stabiel product met goede weerstand tegen bacteriën en schimmels. Daarmee helpt het de bedrijfskosten te reduceren.  Hysol XF is speciaal ontwikkeld voor het bewerken van staal en aluminiumlegeringen. Castrol Hysol XF kan zowel in centrale systemen als in kleinere individuele systemen ingezet worden. Bevat geen formaldehyde afgevende verbindingen en voldoet daarmee aan de hoogste eisen. Dankzij de goede weerstand tegen bacterie- en schimmelinfecties heeft het een lange levensduur met minder onderhoud en machinestilstand. Weinig schuim in de aanbevolen waterhardheid en concentratie. Goede corrosiewering beschermd uw machine, gereedschap en bewerkte onderdelen. Smerende additieven speciaal geselecteerd voor de langere standtijd van gereedschappen en betere oppervlakteafwerking. Goede bevochtigende eigenschappen en geeft daardoor weinig uitsleepverlies met schonere machine en onderdelen. Uniek multi-functioneel product dus bewerking van verschillende metalen met één product. Aanbevolen concentratie : Slijpen 5 - 6% Algemene verspaning 5 - 7% Boren 5 - 8% Ruimen en Tappen 6 - 10% Broachen 8 - 10% Waterhardheid range 50-300 ppm CaCO3 (= 5-16°D) H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H317 - Kan een allergische huidreactie veroorzaken. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H360FD - Kan de vruchtbaarheid schaden. Kan het ongeboren kind schaden. H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P201 - Alvorens te gebruiken de speciale aanwijzingen raadplegen. P280 - Draag beschermende handschoenen, beschermende kleding, oogbescherming, gelaatsbescherming of gehoorbescherming. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P261 - Inademing van damp vermijden. P264 - Na het werken met dit product de handen grondig wassen. P308 + P313 - NA (mogelijke) blootstelling: Raadpleeg een arts. P362 + P364 - Verontreinigde kleding uittrekken en wassen alvorens deze opnieuw te gebruiken. P302 + P352 - BIJ CONTACT MET DE HUID: Met veel water en zeep wassen. P333 + P313 - Bij huidirritatie of uitslag: Raadpleeg een arts. P305 + P351 + P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten. Contactlenzen verwijderen, indien mogelijk. Blijven spoelen. P337 + P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Raadpleeg een arts. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 1828.75

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Wolf Officialtech MS - 205L - 15W40

Dit is een "Low SAPS" olie, samengesteld uit speciaal geselecteerde, hoogwaardige basisoliën en een klantspecifiek pakket additieven, om te voldoen aan de Euro V, EURO VI en U.S. EPA 07-emissienormen. Vergeleken met andere motoroliën biedt deze olie uitstekende bescherming tegen slijtage en garandeert hij minder verontreiniging. Geschikt voor alle Euro V en Euro VI viertakt-dieselmotoren van vrachtwagens, met of zonder katalysator (bijv. SCR) of roetfilter. Voldoet aan de eisen van de meeste Amerikaanse en Europese fabrikanten en kan ook worden gebruikt in oudere motoren (Euro III en IV). Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Langer verversingsinterval: lang olieverversingsinterval. ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CI-4+ API: CJ-4/SN CATERPILLAR: ECF-2 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DETROIT DIESEL: 93K218 DEUTZ: DQC-III-10 LA GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-2 MACK: Approval EO-O Premium Plus MAN: M3575 MB: Approval 228.31 MTU: Approval Oil Category 2.1 RENAULT: Approval RLD-3 VOLVO: Approval VDS-4

EUR 1054.45

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Wolf Officialtech MS Extra - 205L - 10W30

Deze dieselmotorolie voor zwaar gebruik is een semisynthetisch smeermiddel met een uitzonderlijke slijtvastheid. De olie is in staat om zijn oorspronkelijke samenstelling te behouden dankzij de uitstekende oxidatieweerstand, afschuivingsweerstand en het lucht afscheidend vermogen, wat een langer verversingsinterval oplevert dan eerdere samenstellingen. Zowel moderne als oudere motoren profiteren van de achterwaarts compatibele motorolie voor zware dieselmotoren van de meeste OEM's, waardoor het een perfect product is voor een breed scala aan motortypen. De olie biedt optimale bescherming voor veel toonaangevende motoren van Caterpillar, Mack, Renault, Volvo en andere merken, met of zonder nabehandelingssysteem, turbocompressor of supercharger. Het product is compatibel met emissieregeltechnologie EURO IV, V en VI voor vrachtwagens evenals fase IIIB, IV en Tier 4i, 4f voor zwaar off-roadmaterieel. Optimale levensduur van de motor. Grote brandstofbesparing. Verbeterde motorprestaties. ACEA: E9-16 API: CJ-4 API: CK-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20086 DETROIT DIESEL: DFS 93K222 DEUTZ: DQC-III-10 LA JASO: DH-2 MACK: Approval EO-S 4.5 MB: 228.31 MTU: Oil Category 2.1 RENAULT: RLD-4 VOLVO: Approval VDS-4.5

EUR 963.35

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Mobil ATF SHC - 208L

Mobil ATF SHC is een superieur presterende synthetische automatische transmissie vloeistof, ontwikkeld voor gebruik in hoog belaste veeleisende automatische transmissies, zelfs bij hoge temperaturen. De inherent aanwezige hoge viscositeit index en stabiliteit van Mobil ATF SHC, beschermt tegen thermische degradatie bij hoge temperaturen en verschaft een uitstekend prestatieniveau bij temperaturen onder de -40°C. Mobil ATF SHC wordt door ExxonMobil aanbevolen voor gebruik in moderne high performance transmissies die werkzaam zijn in zware omstandigheden, bij hoge temperaturen, in een koud klimaat of zwaar belast worden. Ideaal voor handgeschakelde versnellingen, die ontworpen zijn voor het gebruik van ATF vloeistoffen, waar Mobil ATF SHC zorgt voor een uitstekend schakelgedrag en bescherming bij zware omstandigheden. Mobil ATF SHC combineert high performance ge-synthesiseerde koolwaterstof basisoliën met een gebalanceerd additieven systeem, hetgeen resulteert in een behoorlijk hoger prestatieniveau vergeleken met conventionele vloeistoffen. Deze ATF staat in voor een lange levensduur, verbeterde transmissie reinheid, uitstekende schakeleigenschappen en een langere transmissielevensduur onder alle operationele omstandigheden. Verbeterde en langdurig goede wrijvingseigenschappen. Verbetert en verlengt de schakel efficiëncy, zorgt voor soepel schakelgedrag en biedt potentiële brandstofbesparing. Uitstekende thermische- en oxidatiestabiliteit. Houdt de transmissie schoon voor een langere levensduur, zelfs bij zware bedrijfsomstandigheden. Uitstekende filmsterkte en anti-slijtage eigenschappen. Significante vermindering van slijtage voor een langere transmissie levensduur. Uitstekende lage temperatuur vloei eigenschappen. Zorgt voor een vlotte en betrouwbare smering bij omgevingstemperaturen onder de -40C. Exceptionele weerstand tegen afschuiven. Behoud van viscositeit, zelfs onder de meest zware omstandigheden en hoge temperaturen. Verdraagzaam met minerale ATF vloeistoffen en de meest gebruikte afdichtingsmaterialen. Geen problemen met nood-bijvulling. Uitstekende beheersing van lekkages Mobil ATF SHC heeft de volgende fabrieksgoedkeuringen: ZF TE-ML 14B MB-Approval 236.8 MAN 339 TYPE Z2 MAN 339 TYPE V2 R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X Volgens ExxonMobil biedt Mobil ATF SHC het volgende kwaliteitsniveau: GM DEXRON IIE ALLISON C-4 CAT TO-2 RENK DOROMAT

EUR 2161.95

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Wolf Officialtech ULTRA MS - 205L - 10W40

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware trucks. Het kan worden gebruikt voor motoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen, in combinatie met diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Specifiek aanbevolen voor motoren van zware trucks om te voldoen aan de EURO V-norm en geschikt voor de meeste Euro VI-motoren. Perfecte compatibiliteit met alle nabehandelingssystemen en -apparatuur (EGR, SCR, DPF, etc.) in combinatie met diesel met laag zwavelgehalte (max. 50 ppm). Kan ook worden gebruikt in oudere dieselmotoren (Euro II, III, IV). Tevens geschikt voor sommige motoren die draaien op aardgas (CNG). Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Brandstofbesparing: lager brandstofverbruik en lagere CO2-emissies. ACEA: E6-16 ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CI-4 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 DAF: MEET REQUIREMENTS DEUTZ: DQC-III-10 LA JASO: DH-2 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3477 MAN: M3271-1 MB: 226.9 MB: Approval 228.51 MTU: Approval Oil Category 3.1 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RGD RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3

EUR 877.35

1

Wolf Vitaltech Ultra - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur UHPD (Ultra High Performance Diesel) est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Elle ne convient pas aux véhicules équipés de filtres à particules. Recommandée pour les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle. Parfaitement adaptée aux véhicules diesel neufs et anciens. Va au-delà des exigences strictes de la plupart des constructeurs américains et européens Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles du moteur. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Démarrage à froid : très bonne fluidité à basse température. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Approval Oil Category 3 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 1132.85

1

Wolf Ecotech ULTRA - 205L - 5W30

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën.Het is een ultra high performance dieselmotorolie (UHPD), die aan de hoogste prestatie-eisen voor zware trucks voldoet.De synthetische samenstelling waarborgt een uitgesproken hoge viscositeitsindex en optimale bescherming tegen slijtage en veroudering. Deze olie is bedoeld voor truckvlootbeheerders die op zoek zijn naar de beste smeerolietechnologie, die voldoet aan de steeds strenger wordende Europese eisen op het gebied van uitlaatemissies voor dieselmotoren. Door het zeer grote reinigende vermogen is deze olie niet geschikt voor benzinemotoren en voertuigen die zijn uitgerust met roetfilters. Totale motorbescherming : uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Koude start : uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperatuur. Langer verversingsinterval : zeer lang olieverversingsinterval. Deze zeer dunvloeibare olie van de nieuwe generatie zorgt voor een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik en de CO2-emissie, zonder concessies te doen aan motorbescherming en levensduur, en maakt een snelle oliecirculatie en gemakkelijk starten mogelijk, zelfs in de winter. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-IV-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-

EUR 1071.15

1

Wolf Vitaltech - 205L - 15W40

Dit is een high-performance minerale dieselmotorolie die speciaal is samengesteld om betrouwbare prestaties te leveren in een breed scala aan zware toepassingen. De olie is geschikt voor motoren met lage emissies (Euro II-, Euro III- en sommige Euro IV-motoren). Aanbevolen voor alle moderne dieselmotoren van trucks, off-road-machines en andere zware toepassingen. Universeel gebruik, inclusief gemengde voertuigparken. Geschikt voor motoren met lage emissies met EGR (Euro II, III en sommige Euro IV). Voldoet aan de strenge eisen van vele Amerikaanse en Europese fabrikanten van dieselmotoren, en overtreft deze zelfs. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. ACEA A3/B4 ACEA E7 API approval CI-4/SL API CF-4 API CG-4 API CH-4 JASO DH-1 ALLISON C4 CATERPILLAR ECF-1a CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR TO-2 CUMMINS approval CES 20078 CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 DAIMLER TRUCK approval DTFR 15B110 DETROIT DIESEL DFS 93K215 DEUTZ approval DQC-III-18 DEUTZ DQC-III-10 GLOBAL DHD-1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 MACK approval EO-N MACK EO-L MACK EO-M PLUS MAN M3275-1 MB 229.1 MB approval 228.3 MTU approval Oil Category 2 MTU Oil Category 1 RENAULT approval RLD-2 RENAULT RLD VOLVO approval VDS-3 

EUR 796.35

1

Wolf Officialtech UHPD Extra - 205L - 5W30

De allernieuwste slijtageverminderende additieven in deze synthetische motorolie zijn ontwikkeld voor een combinatie van stabiele olieprestaties met een uitstekende motorbescherming, wat leidt tot verlengde verversingsintervallen zonder enige concessies aan motorbescherming. De ultradunne beschermende oliefilm behoudt zijn uitstekende beschermende eigenschappen over een breed temperatuurbereik. Bovendien heeft de motorolie een hoge afschuifweerstand, wat de onderhoudskosten verlaagt door de verversingsintervallen nog verder te verlengen. Zowel zwaar off-road- als zwaar on-roadmaterieel met of zonder turbocompressoren, superchargers of nabehandelingssystemen kunnen worden onderhouden met deze motorolie. Dit product voldoet aan een breed scala aan veeleisende specificaties waaronder de Scania LDF-4. Dankzij de achterwaartse compatibiliteit met oudere systemen kan deze veelzijdige motorolie worden gebruikt in zowel moderne als oudere motoren. Het product is compatibel met emissieregelingstechnologie EURO IV, V en VI voor trucks, evenals Fase IIIB en IV en Tier 4i, 4f voor zwaar off-roadmaterieel. Optimale bescherming van de motor. Grote brandstofbesparing. Optimale motorprestaties. ACEA: E4-16 ACEA: E6-16 ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CK-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 CUMMINS: CES 20086 DETROIT DIESEL: DFS 93K218 DETROIT DIESEL: DFS 93K222 DEUTZ: DQC IV-10 LA JASO: DH-1-17 JASO: DH-2-17 MACK: Approval EO-S 4.5 MAN: M3575 MAN: M3677 MB: 228.51 MTU: Oil Category 3.1 RENAULT: RLD-4 SCANIA: LDF-4 VOLVO: Approval VDS-4.5

EUR 1337.80

1

Wolf Vitaltech - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile a été conçue pour répondre aux spécifications les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds. Elle offre une excellente protection contre les dépôts dans les conduites et moteurs turbo, ainsi qu'une protection accrue contre l'usure de l'arbre à cames. Convient aux moteurs peu polluants conformément aux normes Euro II et Euro III. Ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés de filtres à particules. Permet des intervalles de vidange très longs. Protection intégrale du moteur  : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid  : excellente fluidité à basse température. ACEA: A3/B4-12 ACEA: E7-16 ALLISON : C4 API: CI-4/SL CATERPILLAR: ECF-2 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DETROIT DIESEL: 93K215 DEUTZ: Approval DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-1 MACK: Approval EO-N MACK: EO-M PLUS MAN: M3275-1 MB: 229.1 MB: Approval 228.3 MTU: Oil Category 2 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RLD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 826.75

1

Wolf Arow ISO - 205L - VG 46

WOLF AROW ISO 46, een minerale olie die speciaal is ontwikkeld om te voldoen aan de vereisten van de belangrijkste fabrikanten van hydraulische uitrusting. De olie bevat additieven die slijtage, oxidatie, corrosie en schuimvorming tegengaan. Deze olie is speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de vereisten van fabrikanten van hydraulische systemen waaraan de allerhoogste eisen worden gesteld met betrekking tot hoge druk, temperatuur en toerental. De olie wordt aanbevolen voor hydraulische systemen van de volgende typen: Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco en Worthington. De olie is tevens geschikt voor de smering van werkplaatsuitrusting, tandwielreducties, lagers, persluchtsystemen en schroefcompressoren. Bescherming tegen slijtage en oxidatie: superieure bescherming Eigenschappen tegen schuimvorming: uitstekende prestaties op het gebied van het tegengaan van schuimvorming Temperatuurstabiliteit: voldoende stabiliteit van de viscositeit AFNOR NF E 48-603 HM AFNOR NF E 48-690 AFNOR NF E 48-691 ASTM D6158 HL, HM CHINESE STANDARD GB 11118.1 L-HL,L-HM DIN 51524 Part 2 ISO 11158, HM ISO 6743-4, HM JCMAS HK P041 SAE MS1004 US STEEL 126 BOSCH REXROTH RDE 90235 CINCINNATI MACHINE P-70 (ISO 46) DANIELI 0.000.001Rev.15 Typ 10/11 DENISON HF-0, HF-1, HF-2 EATON VICKERS I-286-S EATON VICKERS M-2950-S EATON Brochure 03-401-2010 EATON E-FDGN-TB002-E GM LS2 AW hyd.oil ZF TE-ML 07H

EUR 660.05

1

Wolf Officialtech S3 - 205L - 10W40

Ce lubrifiant entièrement synthétique est composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Permettant de prolonger les intervalles entre deux vidanges, cette huile est conçue pour offrir une lubrification optimale des moteurs diesel hautes performances récents. Cette huile convient aux moteurs Euro IV et Euro V. En raison de sa forte teneur en cendres, elle ne convient pas à la plupart des moteurs et véhicules équipés de filtres à particules. Compatibilité en matière d'émissions : réduction supérieure des émissions. Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Huile moteur diesel lourd hautes performances permettant de longs intervalles entre les vidanges et dotée d'excellentes propriétés de protection et de température. ACEA: E4-12 ACEA: E7-12 API: CF CUMMINS: CES 20072 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: M3277 MB: 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: LDF-2 SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-3

EUR 1097.45

1

Castrol Edge Professional Long Life III - 208L - 5W30

Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30.Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie.Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes.Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %. Convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande l’emploi d’un lubrifiant de grade de viscosité SAE 5W-30 répondant aux spécifications ACEA C3. Est homologué pour les véhicules du groupe VW qui exigent l'emploi d'un lubrifiant de grade de viscosité SAE 5W-30 avec les spécifications VW 504 00 / 507 00 et les modèles Porsche qui exigent l'emploi d'un lubrifiant de grade de viscosité SAE 5W-30 avec la spécification Porsche C30. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Augmente l’efficacité du moteur, constat effectué par un laboratoire indépendant. Conçu pour le Programme d'entretien Longlife. ACEA C3 Porsche C30 VW 504.00 / VW 507.00

EUR 1343.05

1

Castrol Alpha SP - 208L - VG 150

La gamme de lubrifiants de haute qualité Castrol Alpha SP pour engrenages est basée sur une huile minérale hautement raffinée, améliorée par une technologie d'additifs extrême pression offrant une bonne stabilité thermique et une capacité de charge élevée. Le système d'additifs extrême pression ne se contente pas de fournir une capacité de charge élevée, il a été conçu pour assurer une protection contre l'usure microscopique. La protection contre l'usure microscopique, également connue sous le nom de protection contre le micropitting, est essentielle pour prévenir l'usure destructrice au niveau micro, ce qui prolonge la durée de vie des engrenages et permet de répondre à l'évolution des exigences des boîtes de vitesses de plus en plus petites et de plus en plus performantes. La gamme Alpha SP est recommandée pour la lubrification des réducteurs industriels par circulation forcée ou par barbotage et bain d'huile. Elle peut être utilisée pour la lubrification des engrenages droits et hélicoïdaux et dans certaines applications d'engrenages à vis sans fin légèrement chargés. Très bonnes caractéristiques de viscosité pour garantir que les couples de démarrage ne sont pas excessivement élevés dans des conditions de fonctionnement à froid. Les additifs sont compatibles avec les métaux ferreux et non ferreux utilisés dans les réducteurs industriels. La gamme Alpha SP est compatible avec les matériaux d'étanchéité les plus courants. Les performances Extrême Pression (EP) protègent les engrenages contre l'usure et les chocs, comme mesuré par les performances FZG et largement démontré sur le terrain. La technologie des additifs Alpha SP "Clean gear" permet une faible formation de dépôts. Bonne séparation de l'eau et désémulsification. Protection élevée contre la corrosion et l'usure. DIN 51517 Part 3 AGMA 9005 E02 AIST 224 David Brown S1.53.101 Type E Flender Rev 16 for Helical-, Bevel- and Planetary Gear Units ISO VG 150 - 460

EUR 991.35

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Mobil Delvac XHP EXTRA - 208L - 10W40

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 est une huile synthétique de très haute performance spécialement élaborée pour la protection des moteurs diesel fonctionnant en service sévère. La qualité et la performance élevées des huiles de base qui la composent lui confèrent une excellente fluidité à basse température, une très bonne viscosité à chaud en même temps qu'une volatilité réduite ; elles permettent également d'en faire un lubrifiant qui économise le carburant. En plus de ses huiles de base spécifiquement sélectionnées, Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 possède une additivation élaborée pour une protection maximale de toutes les pièces du moteur. Mobil XHP Extra 10W-40 est conseillée pour des espacements de vidange prolongés sur tous les moteurs modernes. Moteurs diesel à aspiration naturelle et turbocompressés européens et japonais Utilitaires légers et poids lourds Industries à applications hors route, y compris : les engins de construction, d'exploitation minière, de carrières et agricolesà moteur diesel à aspiration naturelle et turbocompressé. Excellente protection contre l'épaississement, les dépôts à haute température, la formation de boues, la dégradation et la corrosionProlonge amplement la vie du moteur et diminue l'usure.Contrôle des dépôts à haute température Réduit le rayage du moteur et le polissage des cylindres : Très bonne protection contre le gommage des segments Très bonne réserve d'alcalinitéContrôle étendu des dépôts et de l'usurePotentiel d'espacements de vidange prolongés Excellentes propriétés à basse températurePompabilité et circulation de l'huile amélioréeProtection contre l'usure au démarrage Stabilité au cisaillement Faible volatilitéAide à maintenir la viscosité et la consommation d'huile dans les conditions les plus sévères Très haut indice de viscosité : Performance dans divers moteurs à diverses températures. Ce produit a les homologations suivantes : MAN M 3277 MB 228.5 MB 235.27 MTU Oil Category 3 Scania LDF-3 VOITH RETARDER Oil Class A VOLVO VDS-3 VOLVO VDS-2 ZF TE-ML 04C ZF TE-ML 23A Mack EO-N Mack EO-M Plus RENAULT TRUCKS RLD-2 Ce produit est recommandé dans les applications suivantes : API CF Cummins CES 20072 RENAULT TRUCKS RLD RENAULT TRUCKS RXD ACEA E7 ACEA E4

EUR 1096.60

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Castrol Edge - 208L - 0W30

Castrol Edge 0W30.Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie.Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes.Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande l’emploi d’un lubrifiant de grade de viscosité SAE 0W-40 répondant aux spécifications ACEA C3, API SN ou à des spécifcations antérieures. Est approuvé par les principaux constructeurs automobiles; consulter les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien. Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan. Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. Produit d’excellents rendement du carburant et performances à basse température. ACEA C3 API SN GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-A-25: GB2C1210082 MB 229.31, MB 229.51 RN0700, RN0710

EUR 1802.55

1

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