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Bardahl Moto Repare Crevaison (3449) - 200ML

Bardahl Moto Repare Crevaison (3449) - 200ML

DESCRIPTION Réparez et regonflez vos pneus instantanément, sans démontage. Le Répare Crevaison répare et regonfle rapidement (en quelques secondes). APPLICATIONS Ce produit convient aux pneus tubeless et aux pneus avec chambre à air. Ne convient pas aux pneus déchirés et aux crevaisons supérieures à 5 mm ou sur les flancs. MODE D'EMPLOI Retirez, si possible, l'objet qui a provoqué la crevaison Dégonflez le pneu complètement. Manoeuvrez votre véhicule pour placer l'endroit de la crevaison contre le sl. Bien agiter l'aérosol et par temps froid, le réchauffer à la main ou à l'aide de votre chauffage d'habitacle Vissez complètement le raccord sans forcer L'aérosol en position verticale, pulvérisez jusqu'à épuisement du produit Lorsque le pneu est regonflé, dévissez rapidement le raccord et roulez de 6 à 8 km sans dépasser 50 km/h pour bien répartir le produit Contrôlez et complétez la pression si nécessaire selon les préconisations du constructeur Précautions Considérez cette réparation comme provisoire. Faites contrôler ou réparer votre pneu par un spécialiste dans les meilleurs délais.

EUR 10.55
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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de strenge eisen van hoog performante motoren te voldoen, waaronder Peugeot, Citroën en alle andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 voor dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2290 'in-house' specificatie (voor Euro 5 Dieselmotoren en ouder). Speciaal ontwikkeld voor gebruik in moderne Peugeot dieselmotoren uitgerust met roetfilter. Voor Euro 6 Dieselmotoren uitgerust met SCR-systeem (Adblue) kan Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 gebruikt worden. Brandstofbesparing. Voldoet ruimschoots aan de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een verbetering van 2.5% brandstofefficiëntie. Fiat specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de FPT DURO40 voor viscositeitstoename, slijtage en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de FPW MEC004 olieschuimvormingstest. Voldoet ruimschoots aan de FPW DURO19 turbocharger afzettingstest. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest voor dieselmotoren. Voldoet ruimschoots aan de DW10B noksas slijtage test. Motorslijtage en duurzaamheid. Voldoet ruimschoots aan de Peugeot TU3M klepbedieningsmechanisme slijtagetest ACEA C2 PSA B71 2290 (voor Euro 5 Dieselmotoren en ouder)

EUR 11.35
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Castrol A747 - 1L

Castrol A747 - 1L

Castrol A747 est une huile semi-synthétique très haute performance à base d'huile de ricin à faible teneur en cendres pour le graissage des moteurs 2 temps multicylindres refroidi par eau équipant les machines de compétition et est spécialement formulée pour maitriser la formation de dépots dans la chambre de combustion. Castrol A747 contient des additifs spéciaux pour éviter le gommage du mécanisme de commande de gaz qui se produit en fonction des conditions climatiques. Castrol A747 s'utilise en mélange jusqu'à 2.5%. Castrol A747 est formulée spécifiquement pour la compétition et n'est pas miscible avec les autres huiles du marché quelle que soit leur origine, végétale, minérale ou synthétique. Ne pas stocker le produit à des températures négatives. Pouvoir lubrifiant exceptionnel aux régimes élevés et aux hautes températures. Maîtrise exceptionnelle de la formation des dépôts dans la chambre de combustion et sur les pistons. Evite le gommage du système de commande du papillon de gaz en présence d'humidité. API TC  

EUR 18.95
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Motul Dexron II-D - 1L

Motul Dexron II-D - 1L

Motul Dexron II-D is een automatische transmissievloeistof (ATF) voor alle systemen waar een DEXRON II standaard vereist is. Kan worden gebruikt in automatische versnellingsbakken en transmissies, koppelomvormers, stuurbekrachtigingssystemen, hydraulische circuits, keerkoppelingen van boten... Kan ook worden gebruikt wanneer "DEXRON B" specificatie wordt aanbevolen. Zeer hoge vloeibaarheid bij lage temperaturen waardoor eenvoudig schakelen mogelijk is. Thermische stabiliteit bij hoge temperaturen. Anti-slijtage, anti-corrosie, anti-schuim. MAN 339 Typ Z1 et V1 MB-Approval 236.7 VOITH 55.6335.32 (G607) ZF TE-ML 04D / 11A / 14A under N° ZF001104 ALLISON C-4 CATERPILLAR TO-2 GM DEXRON II D EUH208 Bevat 4,4'-THIODIETHYLENE HYDROGEN -2-OCTADECENYLSUCCINATE. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 12.45
1

Wolf Officialtech C3 LL III - 1L - 5W30

Wolf Officialtech C3 LL III - 1L - 5W30

Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été spécialement formulé pour répondre aux spécifications VW actuelles les plus strictes (VW 504.00 et 507.00), ainsi qu'aux exigences Long Life III du groupe VAG. C'est une huile Mid SAPS conforme aux normes Euro 4 et Euro 5 et qui assure la protection du filtre à particules diesel. Rétrocompatibilité : les normes 504.00 et 507.00 remplacent toutes les spécifications VW antérieures (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 et 506.01). Tous les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) affichant des intervalles de vidange d'huile prolongés (30 000 km ou 2 ans) à compter de l'année 2007. Remarque : il est déconseillé d'utiliser cette huile dans les moteurs V10 TDI et 2.5 TDI 5 cylindres antérieurs à l'année 2007, auxquels s'appliquait la norme 506.01. Les moteurs de première génération avec unités d'injecteur à pompe doivent appliquer la norme 505.01. Elle remplit toutes les exigences ACEA C2* en termes de protection des moteurs. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA C2 / ACEA C3 API SP / API SN Plus BMW approval LONGLIFE-04 MB 229.31 / MB approval 229.51 / MB approval 229.52 PORSCHE approval C30 VW 503 01 / VW approval 504 00 / VW approval 507 00 FIAT 9.55535-S3 OPEL OV 040 1547 - D30 OPEL OV 040 1547 - G30

EUR 11.55
1

Wolf Officialtech LL III FE - 1L - 0W30

Wolf Officialtech LL III FE - 1L - 0W30

Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été spécialement formulé pour répondre aux spécifications VW actuelles les plus strictes (VW 504.00 et 507.00), ainsi qu'aux exigences Long Life III du groupe VAG. C'est une huile Mid SAPS conforme aux normes Euro 4 et Euro 5 et qui assure la protection du filtre à particules diesel. Sa viscosité garantit des économies de carburant au-dessus du grade 5W30. Rétrocompatibilité : les normes 504.00 et 507.00 remplacent toutes les spécifications VW antérieures (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 et 506.01). Tous les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) affichant des intervalles de vidange d'huile prolongés (30 000 km ou 2 ans) à compter de l'année 2007. Remarque : il est déconseillé d'utiliser cette huile dans les moteurs V10 TDI et 2.5 TDI 5 cylindres antérieurs à l'année 2007, auxquels s'appliquait la norme 506.01. Les moteurs de première génération avec unités d'injecteur à pompe doivent appliquer la norme 505.01. Protection des systèmes de post-traitement: protection intégrale du système de post-traitement Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles Économies de carburant: réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 ACEA C2 ACEA C3 API SN VW  504 00/507 00 VW TL 52545 PORSCHE C30 FIAT 9.55535-DS1 FIAT 9.55535-GS1 FIAT 9.55535-S3 BMW LONGLIFE-04 MB 229.31 MB 229.51

EUR 13.75
1

Mobil Unirex N3 - 390GR

Mobil Unirex N3 - 390GR

MOBIL UNIREX N sont des produits de grande qualité au savon complexe de lithium pouvant être utilisés dans les paliers à roulements fonctionnant à haute température. Ces graisses peuvent être utilisées dans une vaste gamme d'applications industrielles et sont particulièrement recommandées pour la lubrification des moteurs électriques.Les graisses MOBIL UNIREX Les graisses MOBIL UNIREX N ne sont pas prévues pour être utilisées dans des conditions d'extrême pression où des propriétés anti-soudure sont exigées. MOBIL UNIREX N 3 répond aux exigences des graisses de lubrification DIN 51825 - K3N - 20L et ISO L-XBDHA 3. La plupart des applications pour les graisses MOBIL UNIREX N implique un mode de graissage manuel. Bien que la graisse MOBIL UNIREX N 2 puisse être utilisée dans des systèmes centralisés automatiques, les équipements desservis par ces systèmes n'exigent généralement pas les propriétés de longue durée de vie des graisses MOBIL UNIREX N, puisque l'une des fonctions des systèmes automatiques est de remplir le lubrifiant à des intervalles relativement courts. La graisse MOBIL UNIREX N 3 ne doit pas être utilisée dans ces systèmes. Les graisses Mobil Unirex N offrent d'excellentes performances à basse et haute température, une résistance à l'eau et à la corrosion, et une longue durée de service dans une vaste gamme de paliers. Excellente performance à haute température : L'épaississant au complexe de lithium résiste au ramollissement / écoulement hors des roulements à des températures pouvant atteindre 190°C Durée de vie exceptionnelle de la graisse : Les essais en laboratoire révèlent des performances de lubrification en continu à des températures de paliers pouvant atteindre 140oC Très bonnes caractéristiques à basse température : Les exigences de puissance au démarrage sont faibles à des températures atteignant au moins -20 °C. Répond aux exigences DIN 51825 de couple basse température à -20oC Excellente stabilité mécanique : Fait preuve d'une excellente résistance au ramollissement dû au travail mécanique Excellente résistance à l'eau et à la corrosion : Résiste au délavage à l'eau et protège les paliers contre la corrosion Excellente performance dans les applications à grande vitesse : Effet canalisation : l'aptitude de la graisse à revenir sur la bande de roulement assure des performances excellentes dans les roulements à billes à rainures profondes et à grande vitesse. Unirex N3 est recommandée quand le nDm (diamètre moyen du palier en mm X nombre de tr/mn) est supérieur à 360 000. DIN 51825:2004-06 - K 3 N -20 L ISO 6743-9: 2003 L-XBDHA 3

EUR 12.85
1

Wolf Extendtech ATF DII - 1L

Wolf Extendtech ATF DII - 1L

Dit is een olie met een hoge viscositeitsindex voor automatische transmissies. Het product heeft een hoge chemische stabiliteit, extra eigenschappen voor het tegengaan van slijtage en een uitstekende weerstand tegen veroudering. De vloeistof kan worden gebruikt in automatische transmissies, koppelomvormers, stuurbekrachtiging en hydraulische circuits waarvoor de fabrikanten een product voorschrijven dat voldoet aan de vereisten van General Motors voor het ATF-type Dexron IID. Bescherming tegen slijtage: langere levensduur van de transmissie. Langere levensduur van de olie: geoptimaliseerde thermische en oxidatiestabiliteit. Deze ATF-vloeistof is perfect voor oudere voertuigen die Dexron II-D vereisen. De robuuste samenstelling verzekert betrouwbare eigenschappen bij lage temperaturen, terwijl tegelijkertijd toereikende bescherming tegen slijtage en tegen sludge en afzettingen wordt geboden. ALLISON C4 CATERPILLAR TO-2 DAIMLER TRUCK DTFR 13C140 FORD M2C-138-CJ, Mercon GM 6137-M DEXRON II-D MAN 339 V1 / MAN 339 Z1 MB 236.5 MB 236.7 VOITH H55.6335xx ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 09 ZF TE-ML 11A ZF TE-ML 14A ZF TE-ML 17C

EUR 11.25
1

Liqui Moly Top Tec 4200 (8972) - 1L - 5W30

Liqui Moly Top Tec 4200 (8972) - 1L - 5W30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse.Assure une excellente propreté du moteur et surpasse même les impératifs d'essais les plus sévères de constructeurs automobiles renommés.Réduit la formation de dépôts gênants pour les moteurs essence et diesel à injection directe (FSI, TDI, common rail, etc.) et maintient la consommation d'huile à un bas niveau.Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) et une durée de vie maximale.Spécialement conçu pour des véhicules caractérisés par de très longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.). Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteurpompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Utilisable universellement pour les technologies moteur les plus récentes d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz et du groupe VW. compatible avec turbocompresseur et catalyseur réduit les émissions de gaz polluants meilleur fonctionnement du moteur réduit la consommation de carburant alimentation en huile rapide à basses températures longue durée de vie du moteur excellente protection anti-usure pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service excellente propreté du moteur grande sécurité de lubrification stabilité au vieillissement optimale grande stabilité au cisaillement ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)  

EUR 14.65
1

Castrol Magnatec A3/B4 - 1L - 5W30

Castrol Magnatec A3/B4 - 1L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 convient aux véhicules automobiles à essence et diesel pour lesquels le constructeur recommande un lubrifiant ACEA A3/B4, API SL ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules des principaux constructeurs. Veuillez vous référer à la section des spécifications et à votre manuel du propriétaire. Forme un film protecteur renforcé. Réduit considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A3/B4 API SL MB-Approval 226.5/ 229.5 Renault RN0700 / RN0710 VW 502 00 / 505 00 Warranted by Castrol to be completely suitable for use in vehicles where the following specifications apply: MB 229.3

EUR 12.60
1

Motul P4 E.Z. Lube - 400ML

Motul P4 E.Z. Lube - 400ML

Smeermiddel voor veelzijdig gebruik Anti-corrosie, anti-vochtigheid, voorkomt vastlopen. Aerosol. Smeert elk mechanisme, hendels, kabels, remassen, koppelingsmechanismen, fietskettingen,... Vergeet niet om gedroogde afdichtingen opnieuw te smeren na het wassen met stoom. Beschermt tegen corrosie met een beschermende film Motoren, uitlaatpijpen, off-road motorframes, buitenboordmotoren, blootliggende metalen onderdelen,... Voorkomt vocht tijdens de winter Elektrische circuits, stekkers, kabels en stopcontacten, startmotoren,... Voorkomt vastlopen Moeren, kabels, geoxideerde mechanische systemen,... E.Z. LUBE laat een dikke, smerende, corrosiewerende vetfilm achter. Schudden voor gebruik. Gebruik alleen de verstuiver om op grote oppervlakken te spuiten: gebruik voor de afwerking een zachte doek. Gebruik de lange spuitkop voor een precieze smering. Ontvlambare gascontainer: Niet spuiten in de buurt van open vuur of een warmtebron. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. EUH066 Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P210 Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P301 + P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts/... raadplegen. P331 GEEN braken opwekken. P410 + P412 Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F. P501 Dispose of contents / container according to prefectural ordinances.

EUR 11.48
1

Mobil ATF SHC - 1L

Mobil ATF SHC - 1L

Mobil ATF SHC™ est une huile hautes performances destinée à la lubrification des transmissions automatiques dans des conditions de fonctionnement sévère, de température élevée et de fortes charges. Son haut indice de viscosité et sa stabilité protègent contre les défaillances pouvant subvenir à hautes températures tout en lui conservant une excellente efficacité à froid et ce, jusqu'à des températures de -40°C. Mobil ATF SHC est recommandée dans toutes les transmissions automatiques modernes opérant dans des conditions difficiles (haute température, fortes charges, climat froid). Elle est également conseillée dans les transmissions manuelles requérant une huile de type ATF où elle facilitera le passage des vitesses et apportera une protection efficace même dans les conditions les plus sévères. Mobil ATF SHC est recommandée dans les véhicules de tourisme, les poids lourds et autres matériels nécessitant des niveaux de performances élevés. Selon ExxonMobil, Mobil ATF SHC répond aux critères de qualité requis pour les applications suivantes : Transmissions d'équipements demandant un niveau Allison C-4, Caterpillar TO-2 Applications industrielles où une huile hydraulique de qualité supérieure ou bien une huile pour transmissions sont requises Avantages Mobil ATF SHC combine des huiles à base d'hydrocarbures synthétiques et un système d'additifs lui conférant un niveau de performances exceptionnel. Ce fluide pour transmissions automatiques possède une longue durée de vie en service, maintient les transmissions parfaitement propres et leur assure un fonctionnement optimal dans toutes les conditions d'utilisations. Durabilité des propriétés de friction Amélioration et allongement de l'efficacité des transmissions, passage de vitesses plus aisé, et économies potentielles de carburant. Remarquable stabilité thermique et à l'oxydation Propreté des transmissions - Allongement de leur durée de vie et de leurs performances même dans des conditions extrêmes d'utilisation Très bonne tenue du film d'huile et propriétés anti-usure Réduction significative de l'usure et plus longue durée de vie de la transmission Fluidité à basse température Lubrification rapide et efficace à des températures au dessous de -40°C Exceptionnelle stabilité au cisaillement Maintient de la viscosité même dans les conditions les plus sévères de températures et dans les applications les plus difficiles. Compatibilité avec les huiles minérales de type ATF et la majorité des joints Réduction des problèmes en cas d'appoints urgents et très bon contrôle des fuites. Mobil ATF SHC est homologuée par les constructeurs suivants ZF TE-ML 14B MB-Approval 236.8 MAN 339 TYPE Z2 MAN 339 TYPE V2 R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X Selon ExxonMobil, Mobil ATF SHC est du niveau de qualité : GM DEXRON IIE ALLISON C-4 CAT TO-2 RENK DOROMAT 

EUR 17.75
1

Castrol Transmax Manual V - 1L - 75W80

Castrol Transmax Manual V - 1L - 75W80

Castrol Transmax Manual V 75W80 est un fluide de transmission manuelle 100% synthétique SAE 75W-80 avec une additivation E.P. renforcée compatible avec les synchroniseurs par rapport à un fluide API GL-4 et pouvant participer à la réduction des consommations de carburant ; il convient pour les boîtes manuelles, les boîtes transaxes, les boîtes de transfert et les différentiels demandant un niveau de performances API GL-4. Recommandé par Castrol pour toutes les boîtes manuelles 5 et 6 vitesses Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.  L’excellente protection anti-usure / E.P. associée à une faible viscosité garantissent un potentiel d’économies de carburant dans les applications sévères que représentent les boîtes transaxes. La remarquable qualité des passages de vitesses aux basses températures améliore le confort de conduite. Excellentes caractéristiques de friction – les performances des synchroniseurs prolongent leur durée de vie et augmentent le confort du changement de vitesses. Sa grande stabilité au cisaillement garantit un fonctionnement optimal sans faille Stabilité remarquable aux hautes températures pour une propreté inégalée et prolongeant la durée de vie de la transmission et du fluide en place.  API GL-4+ VW G 052 171 VW G 052 527 VW G 052 512 VW G 052 532 VW G 055 512 VW G 055 532 Suitable for use where PSA B71 2316 is required SAE Class according to J306 pre 2019 H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P391 - Recueillir le produit répandu. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 14.40
1

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 (3681) - 1L

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 (3681) - 1L

Liqui Moly Top Tec ATF 1200 (3681) is een automatische transmissieolie van de nieuwste generatie op basis van HC-synthese basisoliën in combinatie met moderne, krachtige additieven. De uitstekende samenstelling van verschillende basisolie- en additiefcomponenten zorgt voor een optimale verouderingsstabiliteit, een optimale slijtagebescherming en een gunstig wrijvingsgedrag. Top Tec ATF 1200 voldoet aan de eisen van talrijke fabrikanten van appendages en voertuigen en garandeert zelfs onder de zwaarste omstandigheden en grote temperatuurschommelingen een perfecte werking van de appendages. Ook geschikt voor verlengde  olieverversingsintervallen. Voor automatische transmissies, handgeschakelde transmissies, stuursystemen, hydraulische systemen en hulptransmissies zowel in personen- en bedrijfswagens als in industriële toepassingen. Universeel inzetbaar in Europese, Amerikaanse en Aziatische voertuigen. Gebruik volgens de voorgeschreven specificaties van de fabrikant. Maximale thermische stabiliteit Voortreffelijke corrosiebescherming Maakt een veelzijdige toepassingsbereik mogelijk Goed viscositeits-temperatuur gedrag Zeer goede eigenschappen bij zeer lage temperaturen Hoge chemische bestendigheid Voortreffelijke slijtagebescherming Optimale verouderingsstabiliteit Uitstekende wrijving Allison C4 Dexron III H Ford Mercon V Honda ATF Z1 (behalve CVT) Hyundai SP-II / Hyundai SP-III JASO 1-A Kia SP-II / Kia SP-III Mazda ATF M-III / Mazda ATF M-V Mitsubishi SP-II / Mitsubishi SP-III Nissan AT-Matic D Fluid / Nissan AT-Matic J Fluid / Nissan AT-Matic K Fluid Toyota Type T-II / Toyota Type T-IV LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden : Allison TES 295 BMW 7045 E / BMW 8072 B / BMW LA 2634 / BMW LT 71141 Caterpillar TO-2 Chrysler ATF +3 / Chrysler ATF +4 Daimler NAG-1 JWS 3309 (Aisin Warner) MAN 339 Typ V1 / MAN 339 Typ Z1 / MAN 339 Typ Z2 MB 236.2 / MB 236.5 / MB 236.6 / MB 236.7 / MB 236.9 / MB 236.10 / MB 236.11 / MB 236.91 Subaru ATF Voith H55.6335.XX (G 607) Volvo 97340 / Volvo 97341 VW G 052 162 / VW G 052 990 / VW G 055 025 ZF TE-ML 02F / ZF TE-ML 03D / ZF TE-ML 04D / ZF TE-ML 05L / ZF TE-ML 09 / ZF TE-ML 11A / ZF TE-ML 11B / ZF TE-ML 14A / ZF TE-ML 14B / ZF TE-ML 17C

EUR 13.85
1

Muc-Off Moto Protectant Spray (608) - 500ML

Muc-Off Moto Protectant Spray (608) - 500ML

Si vous recherchez un produit de protection polyvalent pour votre moto , c'est le produit qu'il vous faut! Aide à prévenir l'adhérence de la saleté entre les lavages. Muc-Off Moto Protectant Spray a été développé pour pouvoir être utilisé sur toute la moto et contient un inhibiteur de corrosion après lavage qui chasse l'humidité et laisse une couche protectrice non collante sentant la vanille fraîche ! Un produit de protection polyvalent pour votre moto Moto. Peut être utilisé en toute sécurité sur le cadre, la chaîne, les pièces métalliques, les plastiques, le caoutchouc et bien sûr la peinture même. Parfait pour tout Moto, ce produit de protection empêche la saleté de s'incruster entre les lavages. Vous pouvez donc passer plus de temps à profiter de votre voyage. La formule haute performance laisse un film protecteur sec et non collant. À utiliser après le lavage pour chasser l'excès d'eau Empêcher l'adhésion de la saleté C'est une protection idéale pour l'hiver Rapide et facile à utiliser Lavez votre vélo avec Nano Tech Moto Cleaner Secouez vigoureusement la boîte Appliquez Moto Protectant pour disperser l'humidité restante. Essuyez tout excès de liquide à l'aide d'un chiffon Microfibre et laissez sécher. Remarque : masquer les surfaces de freinage avant l'application. H222-H229 Extremely flammable aerosol. Pressurised container: May burst if heated. P101 If medical advice is needed, have product container or label at hand. P102 Keep out of reach of children. P210 Keep away from heat, hot surfaces, sparks, open flames and other ignition sources. No smoking. P251 Do not pierce or burn, even after use. P260 Do not breathe spray. P211 Do not spray on an open flame or other ignition source. P280 Wear protective gloves / eye protection. P271 Use only outdoors or in a well-ventilated area. P301+P310 IF SWALLOWED: Immediately call a POISON CENTER/ doctor. P331 Do NOT induce vomiting. P410+P412 Protect from sunlight. Do not expose to temperatures exceeding 50 °C/122 °F. P403 Store in a well-ventilated place. P501 Dispose of contents/container in accordance with local/regional/national/international regulations. EUH066 Repeated exposure may cause skin dryness or cracking.

EUR 13.45
1

febi ATF (08971) - 1L

febi ATF (08971) - 1L

febi ATF (08971), huile de boîte automatique haute performance de la génération DEXRON IID. Elle atteint des niveaux de performance élevés grâce au mélange d’huiles minérales de base de première qualité et d’additifs spéciaux. Elle constitue un choix idéal pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques, les systèmes de direction et les systèmes hydrauliques des véhicules légers, des poids lourds et des engins de chantier. Selon les spécifications du fabricant, elle peut être employée dans de nombreux systèmes, par ex. dans les directions assistées, les boîtes de vitesses manuelles, les boîtes automatiques, les boîtes automatiques commandées en charge, ou encore comme huile de transmission hydraulique dans différentes applications hydrauliques. Cette huile n’est pas conçue pour une utilisation avec les transmissions DCTF (boîtes à double embrayage) ou CVT (transmissions automatiques à variation continue). Changement de vitesse optimal en présence de basses températures Qualité idéale pour la rationalisation grâce à un domaine d’utilisation multifonctionnel dans de nombreux systèmes Offre une excellente protection contre l’usure, la corrosion et les dépôts Coefficient de frottement constant Résistance au vieillissement et l’oxydation Excellente inhibition de la formation de mousse Neutralité vis-à-vis des matériaux d’étanchéité Miscible avec d’autres huiles de boîte automatique. Afin de bénéficier de tout son potentiel, évitez toutefois de la mélanger avec d’autres huiles de boîte. En cas de passage à cette huile, une vidange complète est recommandée. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! GM DEXRON IID FORD MERCON FORD M2C-138-CJ/166-H Allison C-4 CAT TO-2 MAN 339 Type Z1/V1 MB 236.1/236.5 MB 236.2/236.6/236.7 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 09, 11A, 14A Type A Suffix A (TASA) Volvo 97335 H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 11.95
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