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Castrol Transmax Agri MP Plus - 20L - 10W40

Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40 is een universele olie die uitstekende prestaties en bescherming van motoren, transmissies, natte remmen, hydraulische systemen en voorassen zorgt. Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40 wordt aanbevolen in: Dieselmotoren, met of zonder turbo. Transmissies. Hydraulische systemen. Eindaandrijvingen en voorassen. In olie gedompelde remmen en koppelingen. Raadpleeg het handboek van de machine voor de juiste specificaties. Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40 is een hoogwaardige kwaliteit smeerolie, speciaal ontworpen om, slechts met één product, elk soort smeerprobleem op te lossen. Hierdoor is het bij uitstek geschikt voor tal van aannemerij- en landbouwmachines.  Castrol Transmax Agri MP Plus 10W-40 kan ook toegepast worden in speciale transmissies zoals Powershift en CVT waar een STOU product is voorgeschreven met de viscositeit SAE 10W-40. Excellente koudstart bescherming reduceert motorslijtage. Goede vloeibaarheid bij lage temperatuur, om starten te vergemakkelijken en de hydraulische systemen snel te laten reageren. Goede filtreerbaarheid Een lage verdamping om olieverbruik te verminderen. Een zeer goede stabiliteit dankzij een hoge viscositeitsindex, waardoor de hydraulische systemen het hele jaar door regelmatiger werken. Een "friction modifier" zorgt voor stille remmen en beschermt de remschijven tegen slijtage. Door toepassing van een nieuw additief biedt dit product uitstekende bescherming tegen roetvorming en motorslijtage. API CF-4/CE/SF, API GL-4 ACEA E2 MF - M1144, MF - M1145, MF - M1141, MF - M1139, MF - M1135 JDM J27, JDM J20C FORD M2C 86A, FORD M2C 134B+C, FORD M2C 159B, FORD M2C 134D CASE MS1207 ZF - TE-ML 06C, 06D, 07B ZF TE-ML 06E NFE 48603 HV DIN 51524/3 HVLP

EUR 125.10

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Total Diecyl Plus - 20L

Diecyl Plus is een additief dat het rijgenot van benzine koppelt aan de prijs van diesel. Vertoont uw voertuig één of meer van de volgende symptomen, dan is Diecyl Plus de oplossing: prestatieverlies, rookproductie, motortrillingen, verbruikstoename, rubberafzetting, koolstofafzetting, watervorming bij stilstand, risico op bacteriologische vervuiling, verstopt filter. Voor dieselmotoren: personenwagens; grondverzetmachines; landbouwtractoren; vrachtwagens; stationaire motoren; autobussen en autocars; scheepsmotoren. Geen gevaar bij overdosering. Mengbaar met de gebruikelijke dieseladditieven. Meer rijcomfort.Minder lawaai.Minder trillingen.Minder rookvorming bij koud starten.Sneller en aangenamer tanken dankzij antischuimvorming.Minder emissie.Regelmatige en stabiele stationairloop. Betere prestaties - Tot 4% hoger cetaangetal.Motor sneller op bedrijfstemperatuur.Verhoogde betrouwbaarheid, zelfs bij lage temperatuur. Tot 6% lager brandstofverbruik.Hoger rendement en betere prestaties.Stabiliseert brandstof (WASA: Wax Anti Settling Additive). Minder slijtage door smering van de injectiesysteemcomponenten (pomp en injectoren) met inbegrip van "common rail", verbrandingskamers en kleppen. Minder onderhoudskosten. Zorgt voor zuivere injectoren, verbrandingskamers, zuigerveergroeven en klepzittingen. Lost rubberafzetting in het injectiesysteem op. Reinigt verbrandingskamers, cilinderkoppen, zuigerveren en kleppen.Voorkomt koolstofafzetting op de injectorneus.Corrosiewerend. Voorkomt de vorming van nieuwe schadelijke afzetting.Verlengt de levensduur van de motor. Milieuvriendelijk.Minder rookvorming (tot 50%).Lager geluidsniveau. Minder geurvorming dankzij vollediger verbranding. Minder onverbrande koolmonoxide (CO) en roetpartikels (tot 25% bij motoren met voorkamer; tot 14% bij motoren met directe injectie). 1 liter Diecyl Plus op 500 liter brandstof (1 maat (50 ml) op 25 l). H304 - Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H317 - Kan een allergische huidreactie veroorzaken. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H411 - Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P103 - Lees aandachtig en volg alle instructies op. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P261 - Inademing van gas, damp of spuitnevel vermijden. P280 - Beschermende handschoenen en beschermende kleding en oogbescherming of gelaatsbescherming dragen. P391 - Gelekte/gemorste stof opruimen. P301 + P310 - NA INSLIKKEN: Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P331 - GEEN braken opwekken. P337 + P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Onmiddellijk een arts raadplegen. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 162.10

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Castrol Agri Hydraulic Oil Plus - 20L - VG 46

Castrol Agri Hydraulic Oil Plus est une huile hydraulique minérale à haut indice de viscosité utilisable pour des applications où les grades ISO VG 32, 46 ou 68 sont requis, et ceci dans une large gamme de températures d'utilisation sauf si le constructeur exige un grade spécifique.Elle répond aux exigences de lubrification de la majorité des systèmes hydrauliques disponibles dans le secteur agricole, et offre un excellent niveau de protection. Castrol Agri Hydraulic Oil Plus répond aux exigences de lubrification de quasi l’ensemble des systèmes hydrauliques disponibles dans le secteur agricole, tout en offrant un excellent niveau de protection. Convient également pour coupleurs hydrauliques, convertisseurs de couple. Sa large plage de viscosité la rend utilisable pour des applications où des huiles ISO VG 32, 46 ou 68 sont exigées. L’huile hydraulique Castrol Agri Hydraulic Oil Plus se caractérise par une stabilité optimale de la viscosité en fonction de la température et peut donc être utilisée dans une fourchette de températures particulièrement large. L’huile hydraulique Castrol Agri Hydraulic Oil Plus dépasse largement les exigences des normes DIN 51.524.2 en NFE 60.200-HV. Les additifs contenus dans cette huile garantissent un excellent pouvoir d’absorption de hautes pressions et assurent une protection maximum contre l’usure. En outre, cette huile protège contre l’oxydation et la corrosion, présente un remarquable pouvoir séparateur d’air, un très bon pouvoir de démulsification et a été testée pour les filtres jusqu’à 5 microns. Des caractéristiques anti-mousse exceptionnelles et une résistance particulièrement bonne au vieillissement garantissent la stabilité des caractéristiques tout au long de la durée d’utilisation du produit. Cette huile est exempte de PCB/PCT et de dérivés chlorés. Huile hydraulique à base minérale à indice de viscosité élevé et à bas point d’écoulement garantissant une excellente réponse hydraulique sur une large plage de température. ISO VG 46 BS 5063 Class HV DIN 51524 Part 2 Class HLP

EUR 110.05

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Castrol Transmax Agri Trans Plus - 20L - 10W30/80W

Castrol Transmax Agri Trans Plus 10W30 / 80W est une huile minérale de très haute qualité. Universal Tractor Transmission Oil (UTTO). Liquide de transmission pour freins à bain d'huile universel pour utilisation dans l'hydraulique, les transmissions et les prises de force. Formulé pour offrir une excellente protection contre l'usure due à l'accélération et la durabilité des roulements, ainsi que de bonnes performances avec des freins humides. Excellentes caractéristiques de protection et de friction des engrenages pour les freins immergés et les embrayages de prise de force. Bonne stabilité thermique / à l'oxydation et niveau élevé de stabilité au "cisaillement''. Excellentes propriétés anti-corrosion et anti-rouille. La durée de vie plus longue des composants réduit les temps d'arrêt et les coûts de maintenance. Caractère de commutation fluide à toutes les températures. Massey Ferguson M1143 en M1145 Ford ESN-M2C-134D) Volvo Construction Equipment (VME WB 101) ZF TE-ML 03E, 05F, 17E API GL4 Caterpillar TO2 MF M1141 MF M1135 (service fill) Case MS 1207 JDM J20C Case MS1209 MAT 3505, MAT 3525

EUR 126.05

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Gulf Formula PCX Plus - 20L - 5W30

Huile entièrement synthétique pour voitures particulières, compatible avec les convertisseurs catalytiques.Gulf Formula PCX Plus est l'huile moteur pour voitures de tourisme la plus avancée, formulée à partir de matières premières synthétiques et de la dernière technologie d'additifs pour économiser du carburant et prolonger la durée de vie et l'efficacité des systèmes de réduction des émissions. Elle est entièrement compatible avec le filtre à particules diesel (DPF) et le catalyseur à trois voies pour l'essence (TWC). Elle a été  spécialement développée pour les véhicules PSA Peugeot Citroën qui doivent répondre à la dernière spécification B71 2290 et pour les autres équipementiers qui exigent des huiles de type ACEA C2. Convient à la dernière génération de voitures particulières, de SUV et de camionnettes Peugeot et Citroën nécessitant des huiles conformes à la dernière spécification PSA Peugeot Citroën B71 2290. Les moteurs à essence et diesel modernes à hautes performances des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers avec DPF et TWC, qui nécessitent des huiles à économie de carburant compatibles avec les catalyseurs et conformes aux spécifications ACEA C2. Ces huiles peuvent ne pas convenir à certains moteurs (voir le manuel du propriétaire). La formulation de l'huile Middle SAPS (Sulphated Ash Phosphorus Sulphur) prolonge la durée de vie et maintient l'efficacité du DPF et du TWC. L'excellente stabilité thermo-oxydante résiste à la dégradation de l'huile, ce qui permet d'allonger les intervalles de vidange. Des détergents actifs réduisent les dépôts et les boues et maintiennent le moteur propre. Les propriétés de frottement améliorées permettent de réduire la consommation de carburant (ACEA C2) par rapport aux huiles moteur minérales. Une excellente technologie anti-usure assure une protection supérieure contre l'usure. L'exceptionnelle performance Stay-in-Grade assure une lubrification fiable même à des charges et des températures de fonctionnement plus élevées. L'excellente fluidité à basse température favorise un démarrage à froid rapide et offre une protection contre l'usure au démarrage. ACEA C2 PSA B71 2290

EUR 124.35

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Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain 10W40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CK-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6 / ACEA E7 / ACEA E9 / ACEA E4 API CK-4 MB 228.31 / MB 235.28 / MB 228.51 Renault RN RLD-3 DDC 93K222 IVECO 18-18-04 TLS E6 JASO DH-2 Cummins CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN MACK EO-S 4.5 MAN M 3775 MTU OIL CAT 3.1 VOLVO VDS-4.5 CAT ECF-3 DEUTZ DQC IV-18 LA

EUR 122.60

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Gulf Superfleet XLE Plus - 20L - 10W40

Gulf Superfleet XLE Plus 10W-40 is semi-synthetische dieselmotorolie met extra hoge prestaties, exclusief ontworpen voor de nieuwe generatie, krachtige motoren met lage emissies die worden gebruikt in zware toepassingen op de snelweg. Deze olie is samengesteld met behulp van de meest geavanceerde additieventechnologie en basisvloeistoffen van de hoogste kwaliteit die een uitstekend behoud van viscositeit bij hoge temperaturen, vloeibaarheid bij lage temperatuur, beheersing van vluchtigheid en verbetering van het brandstofverbruik bieden. De nieuwste low SAPS (sulfaatas, fosfor, zwavel) additiefchemie die in deze olie wordt gebruikt, vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van de emissiereductiesystemen zoals het dieselpartikelfilter (DPF), dat door sommige voertuigfabrikanten wordt gebruikt om te voldoen aan Euro IV, Euro V- en Euro VI-emissie-eisen. Aanbevolen voor dieselmotoren met een hoge rating die voldoen aan Euro IV, Euro V, Euro VI en eerdere emissienormen en onder zeer zware omstandigheden werken, zoals langere verversingsintervallen. Geschikt voor EGR-motoren met of zonder roetfilter en voor motoren uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met roetfilters en is ontworpen voor voertuigen die rijden op dieselbrandstof met laag / ultralaag zwavelgehalte (10-50 ppm). Uitzonderlijke thermo-oxidatieve stabiliteit biedt bescherming tegen afzettingen bij hoge temperaturen, ophoping van slib en indikking van de olie, waardoor de olie mogelijk lang kan worden afgetapt. Superieure afschuifstabiliteit vermindert afbraak van viscositeit en olieverbruik. De geavanceerde low SAPS-additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en verslechtering van katalysatoren. Uitstekende antislijtage-eigenschappen en viscositeit bij hoge temperatuur en hoge afschuifkrachten bieden bescherming tegen motorslijtage en polijsten van de boring, wat een langere levensduur van de motor mogelijk maakt. Heeft een zeer goede vloeibaarheid bij lage temperaturen die een gemakkelijke verpompbaarheid en circulatie bij lage omgevingstemperaturen mogelijk maakt en dus bescherming tegen slijtage bij het opstarten mogelijk maakt. ACEA E6, E9, E7 API CJ-4 Deutz DQC IV-10 LA MB 228.51 MAN M 3477; M 3271-1 Volvo VDS-4 MTU Oil Category 3.1

EUR 120.90

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Gulf Max Ultra Plus - 20L - 10W40

Huile moteur semi-synthétique pour voitures de tourisme.Gulf MAX Ultra Plus 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique haute performance pour voitures de tourisme, conçue pour offrir des performances optimales dans les moteurs à essence et diesel multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures de tourisme, des camionnettes, des SUV et des véhicules utilitaires légers. Sa technologie d'additifs spécialement choisie permet d'obtenir des performances fiables dans différentes conditions de fonctionnement, tout en répondant aux exigences des principaux constructeurs de voitures particulières et aux normes industrielles mondiales. Convient aux moteurs à essence et aux moteurs diesel à haut rendement nord-américains, européens et japonais des voitures particulières, des SUV, des camionnettes et des véhicules utilitaires légers lorsque des huiles de qualité API SN, API SM, API SL et/ou ACEA A3/B4 sont spécifiées. Moteurs haute performance, multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures particulières, des camionnettes, des véhicules utilitaires sport et des véhicules utilitaires légers fonctionnant dans des conditions d'arrêts et de départs en ville, à grande vitesse et/ou à forte charge. L'excellente stabilité thermo-oxydante aide à minimiser l'accumulation de boues, réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter l'allongement de l'intervalle de vidange et garantir la propreté du moteur. Une meilleure détergence protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir des performances fiables. L'excellente technologie anti-usure minimise l'usure du moteur et réduit les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température associée à une rétention de la viscosité à haute température offre une protection fiable sur une large plage de températures. ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 / MB 229.3 VW 501.01 / VW 505.00 Renault RN 0710 / RN 0700 FIAT 9.55535-D2

EUR 100.40

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Castrol Edge LL - 20L - 0W30

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus durement et sous des pressions plus élevées que jamais. L'huile doit donc être plus résistante pour réduire les frottements et protéger le moteur.Castrol EDGE est notre gamme d'huiles moteur la plus avancée. Elle offre la résistance nécessaire pour maximiser les performances de votre véhicule.Castrol EDGE : plus forte sous pression. Castrol EDGE 0W-30 LL convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande une huile de grade SAE 0W-30, ACEA C3. Castrol EDGE 0W-30 LL est le choix naturel pour les conducteurs qui exigent une performance maximale du moteur des véhicules modernes d'aujourd'hui nécessitant un haut niveau de protection et des huiles plus performantes Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances prouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures Offre des niveaux élevés d'efficacité énergétique et de performance à basse température ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00 Suitable for use in the following specifications: MB 229.52

EUR 179.65

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Castrol Edge M - 20L - 5W30

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes.Castrol EDGE est notre gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée. Elle fournit une résistance contribuant à maximiser la performance de votre véhicule.Castrol EDGE: Une meilleure résistance à la pression. Est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant SAE 5W-30 ayant les normes API SN, ACEA C3 ou antérieures. Est recommandé et homologué pour un grand nombre de véhicule des principaux constructeurs. Dans tous les cas, il est souhaitable de vérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides. ACEA C3 MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52 BMW LL-04 API SN PLUS

EUR 171.00

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Castrol Edge - 20L - 0W30

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Castrol EDGE 0W-30 convient aux véhicules automobiles essence, diesel et hybrides pour lesquels le constructeur recommande un grade SAE 0W-30, ACEA C3, API SP. Castrol EDGE 0W-30 avec Fluid TITANIUM est le choix naturel des conducteurs qui exigent des performances optimales de la part des moteurs des véhicules modernes nécessitant un niveau de protection élevé et des lubrifiants plus performants. Castrol EDGE 0W-30 se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême Produit d’excellents rendement du carburant et performances à basse température ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 BMW Longlife-19FE MB-Approval 229.31/ 229.51 Opel OV0401547 Renault RN 0700 / RN 0710

EUR 179.15

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Castrol Edge LL IV - 20L - 0W20

Avec le renforcement des réglementations mondiales en matière d'émissions, il est de plus en plus difficile de produire plus de puissance tout en améliorant l'efficacité du moteur. Jamais auparavant l'huile moteur n'avait joué un rôle aussi important dans l'obtention des performances. Les moteurs sont complexes et comportent de nombreuses pièces en mouvement - des mouvements qui peuvent gaspiller l'énergie utile du carburant en raison de leur inefficacité. Ces pertes peuvent avoir un impact sur la puissance.Le défi consiste à maintenir les niveaux de performance élevés attendus par les conducteurs, tandis que la technologie des moteurs s'adapte pour répondre aux limites législatives exigeantes.Castrol EDGE est plus forte sous la pression. Elle libère les performances et l'efficacité de votre moteur pour fournir plus de puissance avec le même carburant.Castrol EDGE : Découvrez les véritables performances de votre moteur Castrol EDGE 0W-20 LL IV convient aux véhicules essence, diesel et hybrides et est conçue pour répondre aux dernières spécifications exigées par les moteurs modernes lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 0W-20, ACEA C5, C6. Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan. Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. Produit d’excellents rendement du carburant et performances à basse température. Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides. ACEA C5, C6 BMW Longlife-17FE+ MB-Approval 229.71/ 229.72 Porsche C20 VW 508 00/ 509 00 Meets Ford WSS-M2C956-A1

EUR 192.45

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Shell Spirax S6 GXME - 20L - 75W80

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 est une huile pour engrenages unique, à faible consommation de carburant et à longue durée de vie, conçue pour offrir le nec plus ultra en matière de performance et de protection afin de répondre aux exigences des boîtes de vitesses à usage intensif actuelles et futures. Des huiles de base entièrement synthétiques spécialement formulées et une nouvelle technologie d'additifs unique en son genre assurent une meilleure lubrification et une plus longue durée de vie à votre équipement. Les boîtes de vitesses synchrones, y compris celles avec ralentisseurs intégrés, et les entraînements d'essieux à charge moyenne où des huiles d'engrenage minérales ou synthétiques sont nécessaires. Faible perte de puissance - efficacité améliorée : Des propriétés de frottement particulières et une grande fluidité se combinent pour donner une perte de puissance plus faible, une température de fonctionnement plus basse et un rendement mécanique plus élevé. Longue durée de vie des additifs et excellente Le contrôle de la viscosité permet de maintenir les performances pendant toute la durée de vie de l'huile et d'assurer un changement de vitesse en douceur dans toutes les conditions. Capacité de vidange d'huile plus longue : Des additifs longue durée assurent une protection à long terme des engrenages et une résistance élevée à l'oxydation, ce qui permet de prolonger la capacité de vidange. Durée de vie plus longue de la transmission : Protection exceptionnelle contre les piqûres, les rayures et l'usure. Excellente compatibilité de synchronisation : dépasse les exigences des principaux équipementiers. Moins de pollution de l'environnement : La teneur en chlore nettement inférieure permet de réduire les dommages causés à l'environnement et d'améliorer la recyclabilité. Compatibilité des joints nettement améliorée pour une protection accrue contre les fuites. Reconnu par les principaux fabricants d'équipements : Un certain nombre de grands fabricants d'équipements reconnaissent les avantages des lubrifiants synthétiques et évaluent actuellement le Spirax S6 GXME 75W-80. Fait partie de l'équipe des lubrifiants synthétiques de Shell : Utilisation en conjonction avec d'autres lubrifiants synthétiques Shell pour un bénéfice maximal. API GL-4 MAN 341 Z4 MAN 341 E3 ZF TE-ML 01L/02L/16K SAE J 306

EUR 186.80

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Gulf Formula LVX - 20L - 0W20

Gulf Formula LVX 0W-20 est l'huile moteur entièrement synthétique pour voitures de tourisme la plus avancée formulée à partir d'huiles de base synthétiques et d'une technologie d'additifs de pointe pour offrir une protection exceptionnelle contre l'usure, même à faible viscosité. Il est conçu pour fournir la protection contre les problèmes LSPi généralement observés dans les derniers moteurs à essence à injection directe. Cette huile moteur à faible friction est spécialement conçue pour être utilisée dans les voitures particulières Mercedes nécessitant les dernières huiles de spécification MB 229.71 et les véhicules BMW nécessitant des huiles de spécification BMW LL 17FE +. Convient pour une utilisation dans les moteurs à essence automobiles pour lesquels le fabricant recommande une huile conforme aux spécifications MB 229.71 et SAE 0W-20. Convient également pour une utilisation dans les moteurs à essence automobiles pour lesquels le fabricant recommande une huile conforme aux spécifications BMW LL 17FE + et SAE 0W-20. Recommandé pour les voitures modernes les plus récentes, les voitures de sport et les véhicules de luxe nécessitant des huiles à faible viscosité où les huiles ACEA C5 sont recommandées. Remarque: ces huiles peuvent ne pas convenir à certains moteurs nécessitant des huiles de haute viscosité (consulter le manuel du propriétaire / manuel). La formulation spécialement développée avec des propriétés de frottement améliorées offre d'excellents avantages en matière d'économie de carburant et protège également les dispositifs de contrôle des émissions DPF et TWC L'excellente technologie anti-usure offre une protection supérieure contre l'usure même avec une viscosité plus faible La formule spéciale aide à protéger les moteurs contre les problèmes de pré-allumage à basse vitesse (LSPi) généralement observés dans les moteurs à essence à injection directe Des performances exceptionnelles de maintien de la qualité garantissent une lubrification fiable même à des charges plus élevées La fluidité exceptionnelle à basse température permet un démarrage rapide à froid et offre une protection contre l'usure au démarrage ACEA C5 API SN; API SN-Plus; ILSAC GF-5 MB-Approval 229.71 BMW LL-17 FE+

EUR 139.40

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Valvoline Synpower ENV C2 - 20L - 0W30

Valvoline Synpower ENV C2 0W30, Huile moteur entièrement synthétique de première qualité. Formulée pour des performances et une protection de pointe dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Spécialement formulée pour une utilisation dans les moteurs PSA les plus récents. Homologuée par le groupe Peugeot-Citroën pour les moteurs pour lesquels la norme PSA B71 2312 pour le remplissage à l'entretien MA6 est spécifiée. Convient pour une utilisation dans certains modèles de voitures de tourisme des marques Honda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota. Consulter le manuel du propriétaire avant utilisation. Protection et performances de pointeL'huile moteur SynPower est formulée avec des huiles de base de la plus grande qualité et les additifs les plus récents pour garantir une protection et des performances de pointe dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Optimisée pour les systèmes de contrôle des émissionsSpécifiquement conçue pour une utilisation avec les systèmes de contrôle des émissions comme un filtre à particules diesel (FAP) et un catalyseur à trois voies (TWC). La faible teneur en SAPS garde en conditions optimales et propre le système de contrôle des émissions. Approuvée par PSAOfficiellement approuvée par PSA pour le remplissage à l'entretien conformément à la spécification PSA B71 2312 (MA6). Excellentes performances lors d'un démarrage à froidUn débit d'huile instantané à basses températures permet des démarrages à froid aisés et une lubrification optimale dans les secondes qui suivent l'allumage. Propreté du moteurGarde le moteur extrêmement propre en minimisant les dépôts. Protection contre l'usure Fournit une protection de pointe contre l'usure dans toutes les conditions de fonctionnement. ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 183.10

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Wolf Officialtech UHPD MS - 20L - 10W40

Dit is een semisynthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, kwalitatief hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware vrachtwagens. Product kan worden gebruikt voor motoren met een nabehandelingssysteem. Dankzij de veelzijdige specificaties is het product geschikt voor een breed scala bedrijfsvoertuigen. Speciaal aanbevolen voor grote vrachtwagenmotoren om te voldoen aan de EURO VI-norm, TIER IV interim, TIER IV final, TIER V, fase IIIB, fase IV, fase V. Beschermt het nabehandelingssysteem: volledige bescherming van nabehandelingssystemen. Totale motorbescherming: Uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. ACEA E11 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API approval CI-4 Plus / API approval CK-4 / API CI-4 / API CJ-4 JASO DH-1 / JASO DH-2 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF- / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 / CUMMINS CES 20092 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK approval DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK approval DTFR 15C120 / DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN approval M3775 / MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 VOLVO VDS-4

EUR 110.75

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Total Quartz Ineo MC3 - 20L - 5W30

Total Quartz Ineo MC3 5W30 lubrifiant moteur essence diesel.De nos jours, les moteurs font face à des températures et des pressions de fonctionnement très élevées.Cette situation accélère l'oxydation de l'huile et déstabilise sa structure moléculaire, ce qui entraîne davantage de friction et la formation de boues.Total Quartz Ineo MC3 5W-30 avec ART (Age Resistance Technology) est une formule de pointe, qui renforce les propriétés anti-oxydation de l'huile et offre ainsi la protection ultime contre la formation de boues et l'usure du moteur. Total Quartz avec ART, Pour un moteur plus jeune plus longtemps Total Quartz Ineo MC3 5W-30 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia. Ce lubrifiant moteur de technologie de synthèse anti-pollution offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatés, en phosphore et en soufre. Ce lubrifiant de grade 5W-30 convient aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute). Sa formulation spécifique résiste aux variations de températures de fonctionnement les plus extrêmes, à chaud comme à froid. Elle convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe. Réduit l’impact environnemental: Total Quartz Ineo MC3 5W-30 assure un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules qui abaissent les rejets de particules Nox, CO2 et CO et assurent le respect des niveaux de performances annoncés par les constructeurs et les normes environnementales Euro V. Longévité des systèmes de post-traitement: Cette huile prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement en évitant le colmatage des FAP et l’encrassement des catalyseurs trois voies. Protection et propreté: L’excellente résistance aux variations de températures garantit la longévité des pièces moteurs et un niveau élevé de rendement en toutes circonstances. Allongement des intervalles de vidanges: Total Quartz Ineo MC3 5W-30 satisfait les plans d’entretien constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange extra longs. ACEA C3 API CF; API SN PLUS BMW LL-04 GM: officiële dexos2 licentie : GB2C0301070 Mercedes-Benz : MB-Approval 229.52,  229.51 en 229.31 Volkswagen : 505.01 Chrysler : MS-11106

EUR 148.30

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Wolf Officialtech LS FE - 20L - 0W20

Ce lubrifiant entièrement synthétique a été spécialement conçue pour répondre à la spécification Opel OV0401547. Son niveau de viscosité ultra-faible permet d'atteindre les objectifs prédéterminés en matière d'économie de carburant des modèles de moteur les plus récents. En outre, l'huile moteur forme une couche puissante qui absorbe les particules nocives et assure la protection et la propreté du moteur. Cette huile peut être utilisée dans les véhicules hybrides dont les spécifications OEM sont respectées. Cette huile moteur fournit une protection complète à de nombreux moteurs diesel et à essence de véhicules de tourisme modernes et de camionnettes, qu'ils soient équipés ou non d'un système de post-traitement des émissions. En outre, elle peut être utilisée avec les types de carburant les plus récents, comme les biocarburants et les carburants à base d'éthanol. La spécification API SN Plus indique la compatibilité du lubrifiant avec les moteurs à essence à injection directe à haut rendement énergétique, dans lesquels l'huile empêche le LSPI d'endommager les composants du moteur. Conforme aux spécifications MB 229.71 et BMW Longlife-17FE+, cette huile moteur permet d'atteindre les objectifs prédéterminés en matière d'économie de carburant de certains des modèles de moteur les plus avancés. Économies de carburant : réduction exceptionnelle de la consommation de carburant et des émissions de CO2 Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale des dispositifs de post-traitement. Ses puissantes propriétés de nettoyage préviennent la formation de dépôts dans le turbocompresseur, optimisant ainsi l'efficacité et les performances du moteur. En outre, cette huile moteur permet de réaliser jusqu'à 2 % d'économies de carburant sur les moteurs diesel. Ces propriétés, associées à une protection intégrale du moteur exceptionnelle, assurent un entretien optimal des modèles de moteur les plus récents de différents équipementiers, tels que Opel et BMW. ACEA: C5 API: SN Plus API: SN/RC ASTON MARTIN BMW: Approval LONGLIFE-17FE+ BMW: LONGLIFE-14FE+ CHRYSLER: MS 12145 FIAT: 9.55535-GSX FORD: WSS-M2C945-A FORD: WSS-M2C945-B1 FORD: WSS-M2C946-A FORD: WSS-M2C946-B1 FORD: WSS-M2C947-A FORD: WSS-M2C947-B1 GM: DexosD ILSAC: GF-5 JAGUAR-LAND ROVER: Approval STJLR.03.5006 JAGUAR-LAND ROVER: STJLR.51.5122 MB: Approval 229.71 MITSUBISHI: . OPEL: Approval OV0401547 VOLVO: Approval VCC RBS0-2AE

EUR 155.70

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Wolf Vitaltech Extra - 20L - 15W40

Huile moteur minérale universelle de TBN supérieur, conçue pour répondre aux exigences les plus récentes des constructeurs européens et américains de moteurs diesel lourds. Cette huile est adaptée aux moteurs peu polluants (moteurs Euro II et Euro III, ainsi que certains moteurs Euro IV). Elle ne convient pas aux moteurs Euro IV équipés d'un filtre à particules. Elle apporte une excellente protection contre les dépôts, ralentit l'usure de l'arbre à cames et allonge considérablement les intervalles entre deux vidanges. Cette huile convient à tous les moteurs diesel modernes de camions, de machines tout-terrain et autres équipements lourds. Elle est particulièrement adaptée à une utilisation avec des carburants de qualité inférieure présentant une teneur élevée en soufre. Protection intégrale du moteur : protection et durabilité optimales du moteur. ACEA: A3/B4-10 ACEA: E7-08 Issue 2 ALLISON : C4 API: CG-4 API: CH-4 API: CI-4/SL CATERPILLAR: ECF-1a CATERPILLAR: ECF-2 CUMMINS: CES 20076 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DETROIT DIESEL: 93K215 DEUTZ: DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-1 MACK: EO-M PLUS MACK: EO-N PLUS MAN: M3275-1 MB: 228.3 MB: 229.1 MTU: Oil Category 2 RENAULT: RLD RENAULT: RLD-2 VOLVO: VDS-3  

EUR 122.35

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Gulf Syngear FE - 20L - 75W80

Huile synthétique pour engrenages haute performance à économie de carburant.Le Gulf Syngear FE 75W-80 est un lubrifiant synthétique pour engrenages longue durée thermiquement stable conçu pour améliorer l'économie de carburant dans les véhicules utilitaires à l'aide de transmissions manuelles équipées de différents synchroniseurs, y compris les plus récents en carbone.Il est composé de fluides de base synthétiques et d'additifs de pointe pour offrir une protection incomparable pour une durabilité prolongée des composants de la transmission et une efficacité énergétique accrue.Le Gulf Syngear FE 75W-80 offre une excellente protection aux engrenages et roulements et est également compatible avec les différents composants de la transmission.Il supporte également l'extension des intervalles de vidange. Développé exclusivement pour les transmissions ZF manuelles équipées de synchroniseurs conventionnels (Sinter et Molybdène) ainsi que des derniers synchroniseurs en carbone. Recommandé pour une utilisation dans les transmissions manuelles de véhicules utilitaires dernière technologie nécessitant des lubrifiants répondant aux normes MAN 341 Z-4 et Volvo 97305. Convient aux transmissions manuelles DAF, IVECO, Renault nécessitant des huiles de qualité supérieure. Convient également aux transmissions ferroviaires qui nécessitent des huiles d'engrenage répondant aux spécifications ZF TE-ML 16K. Pas recommandé pour les transmissions automatiques. Les propriétés lubrifiantes supérieures offrent une meilleure économie de carburant par rapport à l'huile d'engrenage conventionnelle. L'utilisation d'une technologie d'additifs supérieurs avec des niveaux de friction optimisés garantit un très bon engagement d'engrenage avec une variété de synchronisateurs, y compris les plus récents en carbone. La stabilité thermo-oxydative exceptionnelle contribue à garder l'équipement propre pendant des périodes plus longues et à prolonger la durée de vie de l'huile – beaucoup plus longtemps que les huiles d'engrenage conventionnelles. Fournit une protection efficace des composants de l'engrenage contre la rouille et la corrosion. Une fluidité exceptionnelle à basse température garantit un changement de vitesse plus fluide. L'exceptionnelle stabilité au cisaillement permet de conserver la viscosité et la résistance du film pour protéger contre l'usure même dans des conditions de fonctionnement difficiles. API GL-4 ZF TE-ML 01L, 02L, 16K ZF000683 MAN 341 Typ Z4

EUR 183.35

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Wolf Officialtech C2/C3 - 20L - 5W30

La formulation de cette huile moteur synthétique garantit un moteur plus propre et plus performant sans réduire l'intervalle de vidange d'huile. La large gamme d'application de ce lubrifiant vous permet d'entretenir parfaitement les différents véhicules de plusieurs grandes marques. Cette huile moteur peut être utilisée dans les systèmes avec ou sans post-traitement des gaz d'échappement qui nécessitent l'utilisation des huiles moteur C2 ou C3. De plus, cette huile moteur répond à la spécification Renault RN 17. Cela signifie que ce lubrifiant est utilisable là où les spécifications RN0700 et RN0710 étaient auparavant nécessaires, ce qui vous permet d'entretenir plusieurs modèles Dacia et Renault avec cette huile moteur. Large application : coûts des lubrifiants réduits. Réduction significative des frictions : meilleur rendement énergétique et réduction des émissions. Propreté exceptionnelle du moteur : excellente protection du moteur pendant toute la durée de l'intervalle de vidange d'huile. ACEA C2 / ACEA C3 API SN VW approval 505.01 / VW approval 505.00 RENAULT RN17 Level BMW approval LONGLIFE-04 GM approval dexos2 OPEL GM-LL-A-025 / OPEL GM-LL-B-025 / OPEL approval OV 040 1547 - D30 FIAT 9.55535-S3 / FIAT 9.55535-S1 MB 229.31 / MB approval 229.51 / MB approval 229.52 IVECO 18-1811 Classe SC1 FORD WSS-M2C917-A HYUNDAI KIA

EUR 113.25

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Wolf Officialtech UHPD Extra - 20L - 10W40

Les additifs réducteurs d’usure de pointe contenus dans cette huile moteur de synthèse sont conçus pour assurer une performance stable de l’huile et une excellente protection du moteur, ce qui permet des intervalles de vidange prolongés. Le film d’huile protecteur conserve ses remarquables propriétés sur une large plage de températures. En outre, cette huile moteur possède une haute résistance au cisaillement, qui diminue les coûts de maintenance en allongeant l’intervalle entre les vidanges. Les poids lourds routiers et tout-terrain équipés ou non de turbocompresseurs, de compresseurs ou de systèmes de post-traitement peuvent être entretenus avec cette huile moteur. Elle répond aux exigences élevées d’une large gamme de spécifications, notamment Volvo VDS-4.5. Grâce à sa rétrocompatibilité, cette huile moteur polyvalente peut être utilisée sur des moteurs modernes et plus anciens. Elle est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI. Protection post-traitement : protection intégrale des systèmes de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA E11 / ACEA E4 / ACEA E6-16 / ACEA E7 / ACEA E8 / ACEA E9-16 API CI-4 / API CJ-4 / API CK-4 / API SN / API CI-4 Plus  JASO DH-1 / JASO DH-2-17 ALLISON C4 CASE MAT 3571 / CASE MAT 3572 CATERPILLAR ECF-1a / CATERPILLAR ECF-2 / CATERPILLAR ECF-3 / CATERPILLAR TO-2 CUMMINS CES 20076 / CUMMINS CES 20077 / CUMMINS CES 20078 / CUMMINS CES 20081 / CUMMINS CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN DAIMLER TRUCK DTFR 13D110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C100 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C110 / DAIMLER TRUCK DTFR 15C120 DETROIT DIESEL DFS 93K215 / DETROIT DIESEL DFS 93K218 / DETROIT DIESEL DFS 93K222 DEUTZ approval DQC-IV-18 LA / DEUTZ DQC IV-10 LA / DEUTZ TTCD FORD WSS-M2C171-F1 IVECO 18-1804 Classe T2 E7 / IVECO 18-1804 Classe TLS E6 / IVECO 18-1804 Classe TLS E9 / IVECO 18-1809 Classe NG2 JD JDQ-78X LIEBHERR LH-00-ENG5C LA MACK approval EO-S 4.5 / MACK EO-M PLUS / MACK EO-N / MACK EO-N Premium Plus / MACK EO-O Premium Plus MAN M3271-1 / MAN M3477 / MAN M3575 / MAN M3775 MB 228.31 / MB 235.28 / MB approval 228.51 / MB approval 228.52 MTU approval Oil Category 3.1 / MTU Oil Category 2.1 RENAULT approval RLD-3 / RENAULT RGD / RENAULT RLD / RENAULT RLD-2 / RENAULT RLD-4 / RENAULT RXD SCANIA LA VOITH Retarder Oil Class B VOLVO approval VDS-4.5 / VOLVO VDS-3 / VOLVO VDS-4

EUR 142.60

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Total Quartz Ineo Long Life - 20L - 5W30

Total Quartz Ineo Long Life 5W-30, huile moteur de technologie synthèse avancée  pour moteurs essence et diesel. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 est une huile de technologie de synthèse avancée Low SAPS, spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen. Sa très haute technologie permet d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules (FAP). TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 convient à tous les moteurs essence et Diesel, en particulier les plus récents respectant les normes Euro VI de réduction des émissions polluantes. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 optimise le fonctionnement des systèmes anti-pollution, en particulier les Filtres à Particules (FAP). Cette huile confère aux moteurs une excellente protection contre l’usure, leur assurant une propreté optimale et permet l’allongement des intervalles de vidange. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 satisfait les cycles d’entretien les plus sévères et les conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison.  Longévité accrue du filtre à particules : Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (la teneur en composants métalliques est inférieure à une huile de technologie traditionnelle). Excellente résistance à l’oxydation : TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 assure une durabilité moteur hors normes et satisfait les plans d’entretien constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange extra longs, grâce à une exceptionnelle résistance à l’oxydation. Respect de l’environnement : Cette huile assure un fonctionnement optimum de l’ensemble des systèmes de dépollution et garantit un niveau élevé du rendement du moteur. Protection et propreté optimale du moteur : L’additivation détergente et dispersive spécifique assure une protection contre l’usure et l’encrassement optimale du moteur. ACEA C3 API SP VOLKSWAGEN VW 504.00 / 507.00 BMW LL-04 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52 PORSCHE C30 OPEL OV 040 1547 - D30 / OV 040 1547 - G30

EUR 153.45

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Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 est une huile pour moteur diesel à usage intensif basée sur une technologie synthétique spécialement développée pour prolonger la durée de vie de l'huile. Convient aux moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro I à Euro V et à certains moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement EGR et/ou SCR. Ne convient pas aux moteurs équipés d'un filtre à particules diesel. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E7 avec System Pro Technology est spécialement conçue et testée pour des intervalles de vidange prolongés allant jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire qui résiste à la dégradation de l'huile et aux températures élevées pour une durée de vie effective de l'huile plus longue, afin que vous puissiez vous fier à votre intervalle de vidange maximal. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour fournir jusqu'à 30 % de couple en plus, mais cela signifie également des températures et des pressions moteur plus élevées. L'huile est donc soumise à des contraintes supplémentaires, ce qui entraîne une réduction de l'intervalle de vidange. La technologie System Pro de Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 a prouvé, lors de tests sur le terrain, qu'elle permettait d'allonger les intervalles de vidange en toute sécurité. Formulée avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, la technologie System Pro offre une résistance à la dégradation : 1. protection contre l'oxydation et les dépôts 2. neutralisation des acides nocifs 3. contrôle de l'aération 4. résistance aux températures élevées et à la dégradation de la viscosité Tout cela se traduit par une durée de vie plus longue de l'huile moteur, ce qui vous permet de vous fier à l'intervalle de vidange maximal. ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC IV-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3

EUR 191.25

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Castrol Transmax Agri Trans AS - 20L - 80W

Castrol Transmax Agri Trans AS 80W est un fluide de transmission universel spécialement conçu pour lutter contre le phénomène de broutement des freins immergés et rendre ainsi le freinage plus efficace.Particulièrement recommandée pour les parcs de tracteurs et certains types d' engins de génie civil. Castrol Transmax Agri Trans AS 80W est fortement recommandée pour résoudre les problèmes de broutage et de bruit au niveau des freins immergés. Ce produit convient pour les transmissions ou essieux moteurs avec ou sans système hydraulique intégré ou freins immergés pour lesquels le constructeur préconise l’utilisation d’une huile de ce type. La combinaison d’un ensemble d’additifs particulièrement équilibré confère à la Castrol Transmax Agri Trans AS 80W les propriétés suivantes: Freinage silencieux et plus efficace Allongement de la durée de vie des composants Réduction des coûts de maintenance API GL-4 Massey Fergusson M1135 Ford M2C-86-B New Holland NH 420A

EUR 140.40

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