6 Résultats (0,23979 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Castrol Power RS Ultimate 4T - 1L - 10W50

Castrol Power RS Scooter 4T - 1L - 5W40

Castrol Power RS Scooter 4T - 1L - 5W40

Castrol Power RS Scooter 4T 5W-40 met Scootek Technology is een geavanceerde, hoogwaardige, lage wrijving motorolie en is speciaal ontwikkeld voor moderne 4 Takt motoren met automatische transmissie. Scootek Technologie zorgt voor een lager wrijvingscoëfficiënt en biedt superieure thermische weerstand tegen neerslag en oxidatie bij hoge temperaturen. De "Power release formule" zorgt voor een snelle doorstroming en vermindert interne verliezen in de motor. Dit zorgt dat uw scooter maximaal vermogen levert zonder afbreuk te doen aan de bescherming.Castrol Power RS Scooter 4T 5W-40 is speciaal ontworpen voor scooter eigenaren die van rijden houden. Castrol Power RS Scooter 4T 5W-40 is ontworpen om de prestaties en bescherming te optimaliseren van 4 takt scootermotoren met automatische transmissie. De Castrol Power RS Scooter 4T 5W40 olie is geschikt waar API SJ (en lager) en JASO MB worden aanbevolen.Let op: Deze olie is niet geschikt voor motoren met natte platen koppeling! Scootek Technologie biedt een lager wrijvingscoëfficiënt zoals gespecificeerd door JASO MB Scootek Technologie zorgt voor een lager wrijvingscoëfficiënt en biedt superieure thermische weerstand tegen neerslag en oxidatie bij hoge temperaturen. Power release formule" zorgt voor een snelle doorstroming en vermindert interne verliezen in de motor. Uit test gegevens blijkt dat Castrol Power RS Scooter 4T 5W-40 tot 4,5 seconden sneller naar topsnelheid accelereert dan een algemeen in de markt verkrijgbaar 20W-50 product. Verbeterde acceleratie bij de aanraking van het gas. JASO MB (T903:2011) API SJ

EUR 13.90
1

Wynns Injector Decarbonizer (14355) - 500ML

Wynns Injector Decarbonizer (14355) - 500ML

Wynn’s Injector Decarbonizer werd ontwikkeld om koolstofaanslag rond motorinjectoren en andere motoronderdelen te verwijderen zodat deze gemakkelijk kunnen gedemonteerd worden. Demontage van injectoren, bougies, turbomoeren, enz. Kan gebruikt worden voor benzine- en dieselvoertuigen. Gemakkelijk te gebruiken reinigings- en smeerproducten van hoge kwaliteit, die aan de huidige behoeften van de markt beantwoorden. Onmisbare producten in de werkplaats of garage. Goed schudden vóór gebruik. Spuit met korte tussenpozen direct op het te behandelen deel. Laat enkele minuten inwerken zodat het product kan doordringen. Herhaal de behandeling indien nodig. H222 - Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 - Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H332 - Schadelijk bij inademing. H335 - Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H336 - Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H373 - Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling (bij inademing). H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P210 - Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 - Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 - Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P302+P352 - BIJ CONTACT MET DE HUID: met veel water wassen. P304+P340 - NA INADEMING: de persoon in de frisse lucht brengen en ervoor zorgen dat deze gemakkelijk kan ademen. P305+P351+P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P312 - Bij onwel voelen een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P410+P412 - Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C, 122 °F. P501 - Inhoud en verpakking afvoeren naar een geautoriseerde afvalverwijderingsinstallatie.

EUR 21.70
1

Elf HTX 909 - 1L

Elf HTX 909 - 1L

ELF HTX 909 is een smeermiddel dat speciaal is ontwikkeld voor 2-takt wedstrijdmotoren die uitsluitend worden gebruikt in een mengsel met loodhoudende of loodvrije benzine. Dankzij het hoge gehalte aan speciaal geselecteerde ricinusolie biedt ELF HTX 909 uitzonderlijke bescherming tegen vastgrijpen en verminderde rookontwikkeling. ELF HTX 909 wordt gebruikt in 2-taktmotoren met loodhoudende en loodvrije benzine die op zeer hoge toerentallen draaien. ELF HTX 909 wordt met volle tevredenheid gebruikt door de belangrijkste teams in het wereldkampioenschap 250cc en 125cc motorfietsen, kart (KF1, KF2, KF3 en KZ1) en superkart. ELF HTX 909 is perfect geschikt voor wedstrijden voor Motorfiets (GP 2-st, MX...), Kart, Superkart ... ELF HTX 909 is technisch niet geschikt voor gebruik in speedboten. Hoog gehalte aan componenten op basis van ricinusolie: Uitstekende smering van bewegende motoronderdelen, minder rookontwikkeling Uitzonderlijke bescherming tegen vastgrijpen, een verbeterde verbranding zorgt voor een schonere motor zonder afzettingen/fouling en maakt het mogelijk om het maximale vermogen uit de motor te halen Lager olieaandeel in het brandstof-oliemengsel terwijl nog steeds een hoge mechanische bescherming wordt gegarandeerd: 1% minder olie is gelijk aan 1% meer brandstof Aanzienlijke toename van het motorvermogen, verbeterde efficiënte verbranding Geoptimaliseerde O&O formulering: Bevatten prestatiegerichte additieven met een grotere selectie en zorgvuldig bestudeerde doseringen in vergelijking met smeermiddelen die traditioneel op de markt worden gedistribueerd Superieure smering, reiniging, koeling van motoronderdelen en compatibiliteit met elastomeren om betrouwbaarheid tijdens race-evenementen te garanderen Slijtagewerende additieven : Adsorptie op metalen oppervlakken onder zeer hoge druk Betere bescherming van de motor met een onberispelijke betrouwbaarheid SAE 50 H317 - Kan een allergische huidreactie veroorzaken. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P103 - Lees aandachtig en volg alle instructies op. H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P261 - Inademing van gas, damp of spuitnevel vermijden. P280 - Draag beschermende handschoenen. P302 + P352 - BIJ CONTACT MET DE HUID: Met veel water en zeep wassen. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 26.35
1

Motul Specific 508.00 - 509.00 - 5L - 0W20

Motul Specific 508.00 - 509.00 - 5L - 0W20

Hoogwaardige Synthese-Technologie brandstofbesparende motorolie, speciaal ontwikkeld voor de nieuwste generatie motoren van de VAG-groep die een goedgekeurd VW 508 00 509 00 smeermiddel nodig hebben. Speciaal ontwikkeld voor bepaalde hoog presterende benzine- en dieselmotoren van de merken VW, AUDI, SKOD en SEAT, uitgerust met katalysatoren (CAT) en Diesel Particulate Filter (DPF). Ook geschikt voor motoren die een brandstofbesparend smeermiddel met 0W-20 viscositeit vereisen volgens de ACEA C5 of API SN Plus normen. Geschikt voor alle soorten brandstoffen: benzine, diesel en biobrandstoffen. Deze motorolie van Synthese-Technologie is exclusief geformuleerd voor de smering van de nieuwste generatie benzine- en dieselmotoren van de VAG-groep van VW, AUDI, SKODA en SEAT die VW 508 00 509 00 specificatie vereisen. Specifiek voor de laatste generatie VW- en AUDI-motoren, benzine- en dieselmotoren met hoge prestaties, is een zeer specifiek smeermiddel nodig omdat ze veel meer inspanningen leveren en bij hogere temperaturen draaien, terwijl ze dezelfde prestatieniveaus leveren als de vorige generaties motoren die ze vervangen. De norm VW 508 00 509 00 is bijzonder veeleisend op het gebied van brandstofbesparing en in overeenstemming met de ACEA C5-norm voor smeermiddelen levert MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 een aanzienlijke energiebesparing (tot 1,5% in vergelijking met een 5W-30 referentieolie). Dit verbeterde brandstofverbruik impliceert lagere niveaus van vervuilende stoffen en voldoet volledig aan de verplichtingen van fabrikanten zoals VW, AUDI, SKODA en SEAT voor CO2-reductie. VW 508 00 509 00 specificatie is een unieke specificatie en is daarom niet achterwaarts compatibel en dekt geen andere VW-normen. De Porsche C20-specificatie is zeer veeleisend voor het smeermiddel in termen van oliefilmweerstand. Het is van toepassing op alle PORSCHE motoren die deze C20-norm vereisen, momenteel Porsche Macan R4 behalve voor de Chinese markt, evenals sommige Panamera's en Cayenne's. MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 levert een uitstekende oliefilmweerstand, terwijl koude starts worden vergemakkelijkt, de wrijving in de motor wordt verminderd, de oliedruk wordt gehandhaafd en de bedrijfstemperaturen van de motor worden verlaagd. Viscositeitsklasse SAE 0W-20 minimaliseert de hydrodynamische wrijving van het smeermiddel, wat voordelen biedt voor brandstofbesparing, vooral wanneer de olie koud is. Door zijn uitzonderlijke smeereigenschappen biedt MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 een hoog niveau van slijtageweerstand, weerstand tegen hoge temperaturen en oxidatieweerstand. Het vermindert de vorming van afzettingen, vermindert slijtage en maakt een perfecte beheersing van het olieverbruik mogelijk. Slijtage-, corrosie- en schuimwerende eigenschappen. ACEA C5 API SN Plus PORSCHE C20 VW 508.00 / VW 509.00

EUR 54.45
1

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

100% synthetisch smeermiddel voor Renault benzine- en dieselmotoren. Specifiek ontworpen voor een aantal recente voertuigen van RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) die sinds 2018 op de markt zijn en uitgerust zijn met benzine- en dieselmotoren die een door Renault RN17 FE goedgekeurde olie vereisen. De RN17 FE-norm is niet achterwaarts compatibel met andere Renault-normen zoals RN0700, RN0710, RN0720, RN17 of RN17 RSA en kan daarom niet worden gebruikt op motoren die deze normen vereisen. Gebruik voor dieselmotoren die niet compatibel zijn met RN17 FE, dat wil zeggen tot september 2018 (Euro 6d-Temp-norm), alleen een door Renault RN17 of RN0720 goedgekeurd smeermiddel zoals MOTUL Specific 17 5W-30 of Specific 0720 5W-30, volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Compatibel met DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction), katalysatoren en GPF (Gasoline Particulate Filter). RENAULT heeft de RN17 FE-standaard ontwikkeld voor oliën die bestand zijn tegen de zwaarste thermische beperkingen in combinatie met compatibiliteit met moderne nabehandelingssystemen. De verminderde gehaltes aan zwavel, fosfor en zwavel (Mid-SAPS) technologie van MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 beschermen en verlengen de levensduur van moderne nabehandelingssystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction) die behandeling van NOx (Stikstofoxiden) mogelijk maakt door het gebruik van AdBlue® additief of zogenaamde "Diesel Exhaust Fluid", en GPF (Gasoline Particulate Filter) op benzinemotoren. De 100% synthetische basisgrondstof biedt een hoge thermische stabiliteit en verzekert een uitzonderlijke weerstand bij hoge temperaturen. Voorkomt lak en sludge om de motor schoon te houden. Vermindert het risico op vastzittende ringen. Maximale motorbescherming en prestaties van het smeermiddel blijven behouden, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Lage vluchtigheid voor een lager olieverbruik en uitstekende oxidatiebestendigheid van de olie om verlengde, door de autofabrikant ingestelde olieverversingsintervallen te garanderen. Voldoet aan de strengste prestatie- en duurzaamheidseisen via de nieuwe en strengere LLR-valideringstest (Long Life Renault). De RN17 FE-norm is van toepassing op sommige Renault-benzinemotoren (met uitzondering van de motoren die RN17 of RN17 RSA - RS en Alpine vereisen) en sommige recente dieselmotoren (Euro 6 vanaf medio 2018). De RN17 FE-norm is niet van toepassing op dieselmotoren waarvoor RN17 of RN0720 vereist is. Raadpleeg bij twijfel altijd de handleiding van de auto. MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 zorgt voor een zeer bestendige oliefilm, vergemakkelijkt koude starts, vermindert wrijving in de motor, handhaaft de oliedruk en verlaagt globaal de bedrijfstemperatuur van de motor. Viscositeitsklasse 0W-20 vermindert de hydrodynamische wrijving van de olie, wat leidt tot brandstofbesparing, vooral wanneer het smeermiddel koud is. Dankzij de uitstekende smeereigenschappen is MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 bestand tegen hoge temperaturen en oxidatie, beperkt het de vorming van afzettingen, kan het olieverbruik onder controle worden gehouden en vermindert het slijtage. ACEA C5 RENAULT RN17 FE under N° RN17FE-19-05

EUR 49.30
1