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Valvoline Multipurpose Complex Red 2 - 400GR

Valvoline Multipurpose Complex Red 2 est une graisse lubrifiante au savon lithium complexe de première qualité formulée avec une huile de base minérale et améliorée avec une couleur rouge pour permettre une vérification facile sur les pièces appliquées. Il convient sur une large plage de températures, est mécaniquement très stable et en raison de sa consistance collante, il possède des propriétés de maintien en place de qualité supérieure. Idéal pour une utilisation dans les roulements de roue et toutes les autres applications où une graisse au lithium conventionnelle ne répond pas aux exigences de température et / ou de charge de choc. Convient à plusieurs applications de construction, industrielles, agricoles, marines, minières et automobiles. Protection supérieure: Valvoline Multipurpose Complex Red 2 protège contre la rouille et la corrosion et possède des propriétés de stabilité à l'oxydation de première qualité. La graisse a une bonne stabilité mécanique qui, combinée au pouvoir collant, donne une excellente performance de maintien en place même avec des roulements à forte charge. Conditions de travail difficiles: Valvoline Multipurpose Complex Red 2 peut même être utilisé dans des conditions de travail défavorables, comme une atmosphère humide ou un environnement poussiéreux. Le produit convient aux applications dans une très large plage de températures, en particulier à des températures élevées. Performances supérieures: Le produit lubrifie et protège dans les circonstances les plus sévères, telles que les conditions industrielles à haute pression, humides et / ou poussiéreuses. La structure de l'épaississant complexe au lithium améliore les performances des boîtiers vibrants. NLGI grade 2 Lithium complex DIN 51502 KP2P-20    

EUR 8.65

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Castrol Magnatec Hybrid - 5L - 0W16

Les véhicules hybrides sont différents. Le moteur fonctionne par intermittence, passant à l'énergie électrique à basse vitesse pour déplacer le véhicule. En conduite urbaine typique, le moteur n'est utilisé que pendant de courtes périodes avant de repasser à l'énergie électrique, ce qui fait qu'il est souvent moins chaud qu'un moteur non hybride. Fait impressionnant, certains moteurs hybrides peuvent s'arrêter, passer à l'alimentation électrique et redémarrer 500 000 fois au cours de leur vie, soit 10 fois plus qu'un moteur non hybride.Ces températures plus basses et ces redémarrages plus nombreux peuvent entraîner une contamination accrue, car sans la température élevée du moteur, l'eau et les autres contaminants restent dans l'huile. Tous ces défis posés par l'hybride rendent plus difficile la protection de l'huile, provocant l'usure du moteur. Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 convient aux véhicules automobiles à essence et hybrides pour lesquels le constructeur recommande un lubrifiant API SP, ILSAC GF-6B ou une spécification antérieure de grade SAE 0W-16, y compris les moteurs hybrides. Castrol MAGNATEC Hybrid aide à protéger les moteurs hybrides contre les problèmes spécifiques auxquels ils sont confrontés. Sa technologie unique DUALOCK, ses molécules qui s'accrochent comme un aimant et se verrouillent ensemble, forme un puissant champ de force de protection contre l'usure, offrant une protection 50 % supérieure contre l'usure du moteur à basse température et au redémarrage. Castrol MAGNATEC Hybrid offre des performances supérieures à celles de HYSPEC - la nouvelle norme de Castrol en matière de performances hybrides. API SP ILSAC GF-6B

EUR 55.80

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Bardahl Clean Mousse (3214) - 600ML

Le Bardahl Clean Mousse (3214) une formule exclusive nettoyante concentrée à base de tensio-actifs, de sels alcalins, de séquestrant, d’agent antistatique et de fluide glycolé. Recommandé par les plus grands constructeurs. Nettoie tous supports délicats dans les milieux industriels : plastiques mêmes poreux, plexiglass, aluminium anodisé, inox, acier, chrome, émail... Nettoie parfaitement tout matériel bureautique, tableau, ... S'utilise aussi sur le textile Formule concentrée, moussante, et agréablement parfumée. Dissout et élimine les taches les plus rebelles (dépôts gras, doigts, poussières...). Ne laisse pas de trace. Antistatique, empêche la poussière de se redéposer. Agiter et pulvériser à 20 cm. Laisser agir quelques instants. Puis Frotter.

EUR 15.40

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Castrol Magnatec D - 1L - 0W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSSM2C950-A. Forme un film protecteur renforcé. Réduite considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents3, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A

EUR 13.30

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Castrol Magnatec D - 20L - 0W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSSM2C950-A. Forme un film protecteur renforcé. Réduite considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents3, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A

EUR 159.65

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Castrol Transmax ATF Dex-Merc Multivehicle - 1L

Castrol Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle est recommandé pour les transmissions automatiques. Pour une large gamme de voitures, véhicules commerciaux et SUV japonais. Il peut être utilisé pour les véhicules GM et Ford exigeant un fluide Dexron III ou Mercon. Egalement dans la plupart des voitures européenne boites automatiques à 4 ou 5 vitesses. Amélioration durable des frictions pour des performances de transmission en douceur. Protection exceptionnelle contre les températures élevées pour résister efficacement à l'oxydation du fluide et à la formation de dépots. Excellente fluidité à basse température pour des changements de vitesse par temps froid. JASO 1A LV  Dexron-IIIH Mercon Toyota T III, T IV, WS Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Honda/Acura DW 1/Z 1 Nissan Matic D, J, S JWS 3314/3317/ 3309 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Isuzu Subaru F6 Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Hyundai/Kia SP III, SP IV Suitable for use as Power steering fluid

EUR 19.30

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Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 1L

Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle, geformuleerd met Smooth Drive Technology ™, is een technisch geavanceerde automatische transmissie vloeistof met een lage viscositeit speciaal ontwikkeld om maximale prestaties en een hoog brandstofrendement te genereren in moderne automatische transmissies. Deze vloeistof is geschikt voor sommige stuurbekrachtigingssystemen. De ATF is geformuleerd uit een hoogwaardige basisolie met een gebalanceerd additieven pakket. De voeistof wordt aanbevolen voor zowel Ford als GM voor toepassing in voertuigen welke de laatste ATF specificaties vereisen. Naast de toepassing voor de 2 grootste autofabrikanten uit de VS, voldoet Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle aan de eisen van de JASO-1A prestatienorm. Deze norm wordt gesteld door de Japanse automobielfabrikanten. OEM goedgekeurd en erkend door Ford (MERCON® LV) en GM (DEXRON®-VI). Lage viscositeits formulatie voor maximaal brandstofrendement in moderne automatische transmissies. Verbeterde wrijvingseigenschappen voor een verhoogd schakelcomfort. Superieur hoge temperatuur bescherming tegen oxydatievorming. Onovertroffen bescherming tegen koper corrosie. Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI Suitable for use where the following are called for: AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6 ATF M1375.4 D3M MA-1 SP Bently Oil No. PY112995PA BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA 2634, LT 71141 Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU), Honda/Acura DW 1/Z 1 Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR Oil No. 040000C905G Isuzu, Red 1 Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432 JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) JWS 3314, 3317, 3309, 3324 Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050 MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17 Maserati Oil No. 231603 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Nissan Matic D, J, S Subaru F6, Red 1 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Toyota T III, T IV, WS Volvo 1161540 VW / Audi G 052 990, TL52990, VW / Audi G 055 540 TL 55540, VW / Audi G 060 162 TL 60162 ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8 The OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102) Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW

EUR 11.40

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Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 20L

Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle, geformuleerd met Smooth Drive Technology ™, is een technisch geavanceerde automatische transmissie vloeistof met een lage viscositeit speciaal ontwikkeld om maximale prestaties en een hoog brandstofrendement te genereren in moderne automatische transmissies. Deze vloeistof is geschikt voor sommige stuurbekrachtigingssystemen. De ATF is geformuleerd uit een hoogwaardige basisolie met een gebalanceerd additieven pakket. De voeistof wordt aanbevolen voor zowel Ford als GM voor toepassing in voertuigen welke de laatste ATF specificaties vereisen. Naast de toepassing voor de 2 grootste autofabrikanten uit de VS, voldoet Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle aan de eisen van de JASO-1A prestatienorm. Deze norm wordt gesteld door de Japanse automobielfabrikanten. OEM goedgekeurd en erkend door Ford (MERCON® LV) en GM (DEXRON®-VI). Lage viscositeits formulatie voor maximaal brandstofrendement in moderne automatische transmissies. Verbeterde wrijvingseigenschappen voor een verhoogd schakelcomfort. Superieur hoge temperatuur bescherming tegen oxydatievorming. Onovertroffen bescherming tegen koper corrosie. Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI Aisin Warner AW-1, AW-2 AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6 ATF M1375.4, D3M, MA-1, SP Bently Oil No. PY112995PA, BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E , LA 2634, LT 71141, Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP Elfmatic J6 Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU) Honda/Acura DW 1/Z 1 Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, Oil No. 040000C905G Isuzu, Red 1 Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432 JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) JWS 3314,3317, 3309, 3324 Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050 MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17 Maserati Oil No. 231603 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Nissan Matic D, J, S Subaru F6, Red 1 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Toyota T III, T IV, WS Volvo 1161540 VW / Audi G 052 990, TL52990 VW / Audi G 055 540, TL 55540 VW / Audi G 060 162, TL 60162 ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8 and the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102) Also Suitable for use in Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz, and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW whose specification or part number is not specifically mentioned above.

EUR 137.20

1

Castrol Magnatec E - 1L - 5W20

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol Magnatec 5W-20 E est un lubrifiant entièrement synthétique qui convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant 5W-20 conforme à la spécification Ford WSS-M2C948-B. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour :  Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offrir une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. FORD WSS-M2C948-B  

EUR 12.80

1

Castrol Magnatec E - 20L - 5W20

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol Magnatec 5W-20 E est un lubrifiant entièrement synthétique qui convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant 5W-20 conforme à la spécification Ford WSS-M2C948-B. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour :  Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offrir une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. FORD WSS-M2C948-B

EUR 157.65

1

Castrol Magnatec E - 60L - 5W20

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol Magnatec 5W-20 E est un lubrifiant entièrement synthétique qui convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant 5W-20 conforme à la spécification Ford WSS-M2C948-B. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour :  Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offrir une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. FORD WSS-M2C948-B

EUR 513.65

1

Castrol Magnatec A5 - 20L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 convient aux moteurs automobiles à essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande un lubrifiant ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules où un lubrifiant 5W-30 conforme à la norme Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D est requis. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A1/B1, A5/B5 API SN ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

EUR 155.45

1

Castrol Magnatec A5 - 5L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 convient aux moteurs automobiles à essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande un lubrifiant ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules où un lubrifiant 5W-30 conforme à la norme Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D est requis. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A1/B1, A5/B5 API SN ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

EUR 47.15

1

Castrol Magnatec A3/B4 - 1L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 convient aux véhicules automobiles à essence et diesel pour lesquels le constructeur recommande un lubrifiant ACEA A3/B4, API SL ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules des principaux constructeurs. Veuillez vous référer à la section des spécifications et à votre manuel du propriétaire. Forme un film protecteur renforcé. Réduit considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A3/B4 API SL MB-Approval 226.5/ 229.5 Renault RN0700 / RN0710 VW 502 00 / 505 00 Warranted by Castrol to be completely suitable for use in vehicles where the following specifications apply: MB 229.3

EUR 12.60

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Castrol Magnatec A5 - 208L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 convient aux moteurs automobiles à essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande un lubrifiant ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules où un lubrifiant 5W-30 conforme à la norme Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D est requis. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A1/B1, A5/B5 API SN ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

EUR 1396.95

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Castrol Magnatec D Ford - 208L - 0W30

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an (1). Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente.Castrol MAGNATEC : Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSS-M2C950-A. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température (2) et au démarrage fréquents (3), de 50% Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne ACEA C2 Meets Ford WSS-M2C950-A (1) moyenne globale sur 50 villes, indice Castrol Magnatec Stop-Start 2014(2) testée par rapport aux limites d'usure de la séquence IVA API SN(3) testée par rapport aux limites d'usure de l'ACEA CEC OM646LA

EUR 1443.15

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Castrol Transmax ATF Z - 1L

Castrol Transmax ATF Z vol-synthetische automatische transmissievloeistof. Aanbevolen in alle bussen en touringcars welke zijn uitgerust met automatische en semi-automatische transmissies en kan ook gebruikt worden in sommige manuele transmissies. Castrol Transmax Z is aanbevolen voor wagenparken welke een mix van verschillende transmissies hebben zoals Voith, Renk, ZF, Allison en MB transmissies en daarnaast voor de Leyland Pneumocyclic en Hydracyclic units. Verlengde intervallen (90.000 km) in ZF Ecomat, MB AT en Voith AT. Excellente thermische en oxidatie stabiliteit geven schonere transmissies en verlengde verversings intervallen worden hierdoor mogelijk gemaakt. Excellente temperatuur reductie door vermindering van wrijving waardoor brandstofbesparing mogelijk is. Optimale frictie karakteristieken verbeteren het schakelen en verminderen slijtage. Exceptionele vloeieigenschappen bij lage temperaturen biedt bescherming van de transmissie tijdens de opstart. Unieke "shear stabilily" eigenschappen waardoor een constante olie viscositeit tijdens de olie levensduur. Excellent anti-schuim gedrag. Goede hoge druk (EP) en anti-slijtage eigenschappen waardoor lange levensduur van de transmissie. Zeer goede verdraagzaamheid met de afdichtingen waardoor minder lekkages. Vrij van chloor en zware metalen wat een gunstig effect heeft naar het milieu. JASO 1A 03 MAN 339 V2, MAN 339 Z12, MAN 339 Z3, MB-Approval 236.81, Voith H55.6336.xx, VW 501 60, ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C, Suitable for use where the following are called for: Toyota T, T II, T III, T IV, WS Nissan Matic D, J, S Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ Subaru F6, Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Suzuki AT Oil 5D06, 2384K JWS 3314, 3317 Hyundai/Kia SP III, SP IV Aisin Transmissions requiring JWS 3309 Honda/Acura DW 1/Z1 Isuzu (where Toyota T-IV is required) BMW, VW, Audi and Jaguar 5 speed automatic transmission and MB 4 and 5 speed automatic transmissions BMW Oil No. 8322.9407807 Citroen Oil No. Z 000169756 Jaguar Oil No. JLM 20238, LA 2634, LT 71141 Mercedes Benz Oil No. 0019892203, MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10 Peugot Oil No. Z 000169756 Porsche Oil No. 999.917.547.00 VW/Audi TL 52162 (G 052 162) ZF Lifeguardfluid 5.      

EUR 15.90

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Castrol Engine Shampoo - 300ML

La conduite moderne crée des sous-produits de combustion qui peuvent s'accumuler dans votre huile. Quand ils durcicent et s'accumule, ils forment des couches de boue qui peut nuire aux performances du moteur, plus encore dans les moteurs de précision de dernière génération. Castrol “Engine Shampoo” aide au maintien des performances et de l'efficacité des moteurs en l'ajoutant dans le moteur juste avant la vidange, et en le faisant tourner au ralenti pendant dix minutes Castrol Engine Shampoo, nettoyage previdange, convient pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel automobiles dans le cadre des changements d'huile de routine. Cette innovation – Castrol PCA - est si efficace qu'elle permet même de dissoudre les boues qui se sont déjà formées dans votre moteur. Aide à maintenir la puissance et l'efficacité du moteur en éliminant les salissures présentes sur la surfaces des pièces en mouvement. Formuler spécialement pour être compatible avec les pièces du moteur et ne pas endommager les joints, malgré un nettoyage puissant. Son utilisation est simple : ajouter Castrol Engine Shampoo dans le moteur juste avant de vidanger l'huile, puis faire tourner le moteur au ralenti pendant dix minutes. Faire chauffer le moteur avant. Arrêter le moteur et rajouter 300 ml de “Engine Shampoo” dans l'huile moteur par le bouchon de remplissage. Redémarrer et faire tourner le moteur au ralenti durant approximativement 10 minutes. Arrêter le moteur et vidanger l'huile usagée. Changer le filtre à huile et remplir avec de l'huile neuve. Ne pas ajouter au carburant. Ne pas conduire avec l'huile usagée contenant “Engine Shampoo”. • Attention à ne pas vous brûler lors de la vidange. Ajouter 300ml de “Engine Shampoo” dans un moteur contenant entre 3 et 6 litres d'huile. (Vérifier la capacité d'huile sur le manuel constructeur) Ce produit peut geler dans des conditions de froid extrême. Ne pas utiliser dans les moteur rotatif, ni dans les moteurs 2T.

EUR 15.30

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Castrol Transmax ATF Z - 20L

Castrol Transmax ATF Z fluide de Transmission Automatique. Castrol Transmax Z formulé avec Smooth Drive Technology ™, est un fluide de transmission 100% synthétique très performant particulièrement recommandé dans les transmissions automatiques et semi-automatiques des autobus et autocars. Il peut résoudre les problèmes de maniabilité dans les transmissions automatiques, permettant une plus longue durée de vie de l'organe de transmission. Il s’emploie quelquefois dans des transmissions manuelles. Il convient dans les flottes employant des transmissions variées telles que Voith, Renk, ZF, Allison et MB voisinant avec les systèmes Leyland Pneumocyclic et Hydracyclic. Espacement des vidanges étendus [120.000 km] dans les ZF Ecomat et Ecolife, MB AT et Voith AT. Résistance à l'oxydation remarquable, préservant la durée de vie du lubrifiant, offrant des potentiels d'extension des espacements des vidanges et de réduction des coûts de maintenance. Excellent comportement aux très hautes températures évitant la formation des dépôts et augmentant la longévité de la transmission. Limitation des températures en service sévère pour une plus grande durabilité de la transmission et du lubrifiant; réduction de la consommation de carburant et des émissions nocives. Propriétés de friction renforcées pour un passage des vitesses en douceur amélioré et une réduction de l’usure. Fluidité exceptionnelle aux basses températures pour une plus grande protection de la transmission notamment au démarrage. MAN 339 Typ Z3, MAN 339 Typ Z12, MAN 339 Typ V2 ZF TE-ML 04D,11B,14C,16M, 20C VW 501 60 MB 236.81 Voith H55.6336.xx JASO 1A Toyota T, T II, T III, T IV, WS Nissan Matic D, J, S Mitsubishi SP II,IIM, III, PA, J3, SP IV Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ Subaru F6, Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317 Hyundai/Kia SP III, SP IV JWS 3309 Honda/Acura DW 1/Z 1 Isuzu BMW, VW, Audi, MB 4, MB 5

EUR 197.90

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Castrol Tribol GR 3020/1000 PD - 18KG - 00

Castrol Tribol GR 3020/1000 PD série (anciennement connue sous le nom Tribol 3020/1000) est une gamme de graisses formulées à partir d’une huile minérale hautement raffinée, d’un épaississant au lithium et d’additifs Tribol Grease and Oil Additive (TGOA). L’ensemble d’additifs TGOA confère de meilleures performances que tous les autres additifs extrême-pression (EP) et anti-usure (AW), en raison de son action unique sur les surfaces de friction. Les huiles de base sont des huiles minérales de viscosité élevée, formant un film lubrifiant stable capable de supporter des charges continues, des charges de choc et des vibrations élevées.L’ensemble d’additifs TGOA est activé par des charges élevées spécifiques et des températures correspondantes, lesquelles entraînent une réaction physicochimique. On obtient un lissage de la surface sans toutefois créer d’abrasion. Les résultats obtenus avec des additifs TGOA sont comparables à un procédé de laminage microscopique. La rugosité de la surface disparaît progressivement. En lissant les surfaces actives, on distribue les charges sur des surfaces plus importantes ; les surfaces porteuses de la charge s’agrandissent. Durant la période de rodage, l’ensemble d’additifs TGOA crée des surfaces de contact dont le lissage est optimisé. Si la rugosité de surface réapparaît en raison de charges dynamiques ou d’arrêts suivis de redémarrages, l’ensemble d’additifs TGOA se réactive automatiquement. La rugosité de surface est ainsi de nouveau lissée et la lubrification est optimisée. Les inhibiteurs de corrosion et d’oxydation contribuent à optimiser la protection anti corrosion et à allonger la durée de vie de la graisse.La gamme Tribol GR 3020/1000 PD satisfait aux paramètres de consistance NLGI couramment en vigueur pour ce type de lubrifiants. Parmi les applications, citons les gros paliers lents, dans lesquels les graisses CastroI Tribol GR 3020/1000 PD offrent un film lubrifiant suffisant en raison de la viscosité élevée de l’huile de base. Les applications typiques pour les graisses fluides Tribol GR 3020/1000 PD (NLGI 0, 00, 000) sont les engrenages avec fuites d’huile, les paliers lisses et à roulements, les douilles et la lubrification générale avec des graisses lubrifiantes fluides. La graisse Tribol GR 3020/1000 PD (NLGI 1 & 2) peut être utilisée avec des paliers à roulements et coulissants, des broches, des couplages de trains de transmission (à l’exception des couplages de précision à haute vitesse), des attelages, des cames et des points de graissage classiques. Elles sont couramment utilisées dans la sidérurgie, la transformation des minerais, la construction et l’extraction minière. Températures de fonctionnement comprises entre -40°C et +120°C. Ne pas mélanger Castrol Tribol GR 3020/1000 PD avec des graisses utilisant un épaississant différent. Tribol GR 3020/1000 PD présente les avantages suivants par rapport aux graisses conventionnelles: Très facilement pompable dans les circuits centraux de lubrification Répare les surfaces de frottement endommagées (aspérités) grâce aux additifs TGOA Diminue la fréquence des lubrifications Réduit l’usure et le bruit Réduit les températures de fonctionnement Réduit les temps de panne et donc les coûts de maintenance et de réparation Grâce à leur pouvoir adhérent supérieur, ces graisses ont des propriétés d’étanchéité optimales.

EUR 246.20

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