1.165 Résultats (0,22021 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Wynns Extreme Cooling System Degreaser (25541) - 325ML

Wynns Extreme Cooling System Degreaser (25541) - 325ML

Wynn's Extreme Cooling System Degreaser verwijdert olie en sludge in het koelsysteem van de wagen. Voor alle “water” gekoelde systemen van benzine-, diesel- en LPG-motoren. Verwijdert olie en sludge in het koelsysteem (ten gevolge van een lekke warmte- wisselaar of cilinderkoppakking). Ontvet en reinigt het gehele koelsysteem. Houdt de residu’s in suspensie tijdens het reinigen. Herstelt het optimaal functioneren van het koelsysteem. Uitstekende werking in alle types koelvloeistoffen, eveneens OAT koelvloeistoffen. Is volledig oplosbaar in water. Is onschadelijk voor rubber slangen, pakkingen en alle metalen in het koelsysteem. Een fles van 325 ml behandelt koelsystemen tot 7 liter. Wynn’s Extreme Cooling System Degreaser direct in de radiator gieten of via het expansievat indien deel van het systeemcircuit. Motor laten warmlopen en verwarming op WARM instellen. Motor onbelast gedurende 20 minuten laten draaien. Motor afzetten. Het systeem ledigen, spoelen met water, het systeem sluiten en vullen met water. Motor onbelast gedurende 5 minuten laten draaien. Verwarming nog steeds op WARM ingesteld. Motor afzetten. Het systeem ledigen, spoelen met water tot het helder is, het systeem sluiten en vullen met koelvloeistof. Voor motoren met heel zware olievervuiling kan een tweede behandeling noodzakelijk zijn. Voor het verwijderen van roest en ketelsteen Wynn’s Cooling System Flush gebruiken. Voeg Wynn's Cooling System Stop Leak toe als preventief middel. H318 - Veroorzaakt ernstig oogletsel. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P280 - Oogbescherming dragen. P305+P351+P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P310 - Onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. EUH208 - Bevat 1,2-Benzisothiazol-3(2H)-one, 1-(N,N-Diethanolaminomethyl)-5- methylbenzotriazole, 1-(N,N-Diethanolaminomethyl)-4-methylbenzotriazole. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 13.60
1

Wynns Diesel Extreme Injector Cleaner (12292) - 500ML

Wynns Diesel Extreme Injector Cleaner (12292) - 500ML

Wynns Diesel Extreme Injector Cleaner est un additif pour gazole qui effectue un nettoyage efficace du système d’alimentation de moteurs diesel en un seul plein. Pour tous les moteurs diesel, y compris les moteurs du type common rail ou pompe/injecteurs. Pour gazole et biogazole jusqu’à B30.  Nettoyage complet et rapide de tout le système d’alimentation en un seul plein. Protège les systèmes d’injection à haute pression (TDI, HDI, ...). Nettoie et protège instantanément les injecteurs, rétablit et maintient la forme idéale des jets d’injecteurs. Rétablit la puissance du moteur, effectue un ralenti régulier et prévient les problèmes de démarrage. Prévient l’encrassement sur l’EGR. Protège et lubrifie efficacement les injecteurs et les pompes. Augmente la fiabilité opérationnelle et favorise l’économie de carburant. Répond aux normes Euro 5/Euro 6.Compatible EN590. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Pour effet nettoyant optimal, ajouter un flacon de 500 ml à 60 litres de gazole. En cas d’encrassement sévère du moteur, ajouter un flacon de 500 ml à un minimum de 30 litres de gazole Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P280 - Porter un équipement de protection des yeux, des gants de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement.

EUR 19.30
1

Wynns Petrol Extreme Injector Cleaner (29792) - 500ML

Wynns Petrol Extreme Injector Cleaner (29792) - 500ML

Wynns Petrol Extreme Injector Cleaner est un traitement chimique pour les moteurs à essence effectuant un nettoyage profond du système d’alimentation en un seul plein. Recommandé pour tous les moteurs essence (à injection, à injection directe ou carburateur) et moteurs hybrides. Pour essence et bio-essence jusqu’à E10. Nettoyage complet et rapide de tout le système d’alimentation en un seul plein. Nettoie et lubrifie instantanément les injecteurs, rétablit et maintient la forme idéale des jets des injecteurs. Prévient l’encrassement sur l’EGR. Rétablit la puissance du moteur, effectue un ralenti régulier et prévient les problèmes de démarrage. Elimine les dépôts dans la chambre de combustion et les soupapes d’admission. Augmente la fiabilité opérationnelle et favorise l’économie de carburant. Répond aux normes Euro 5/Euro 6.Compatible EN 228. N’altère pas les pots d’échappement catalytiques. Pour un effet nettoyant optimal, ajouter un flacon de 500 ml à 60 litres d’essence Dans le cas d’encrassement sévère du moteur, ajouter un flacon de 500 ml à un minimum de 30 litres d’essence. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes (système nerveux central) à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P280 - Porter des gants de protection.

EUR 21.60
1

Wynns Petrol EGR Extreme Cleaner (29879) - 200ML

Wynns Petrol EGR Extreme Cleaner (29879) - 200ML

Wynns Petrol EGR Extreme Cleaner (29879) is een product in spuitbus, dat ontwikkeld is voor het reinigen van het luchtaanzuigsysteem van alle benzinemotoren. Voor het luchtaanzuigspruitstuk, de inlaatkleppen, de luchtstroomsensor en het EGR systeem van alle benzinemotoren. Ook aanbevolen om bij iedere service interval te gebruiken om deze schoon te houden. Mogelijkheid om een verlengbuisje te gebruiken met meerdere inspuitgaatjes (in optie). Realiseert onmiddellijk een grondige reiniging van het luchtaanzuigsysteem, de luchtstroomsensor, de inlaatkleppen en het EGR systeem. Krachtige spuitstraal om de reinigende werking te ondersteunen. Lost gomaanslag, lak, teer en koolafzettingen op. Herstelt de perfecte luchtstroming naar de verbrandingskamer. Verzekert regelmatig en stabiel stationair draaien. Verhelpt en voorkomt startproblemen. Verbetert de acceleratie eigenschappen. Is onschadelijk voor alle nabehandelingssystemen voor uitlaatgassen. Niet spuiten op geverfde oppervlakken. In dat geval onmiddellijk met water verwijderen om schade te vermijden. A. Reiniging van het luchtaanzuigspruitstuk, luchtstroomsensor en inlaatkleppen Motor laten warm lopen. Luchtfilter verwijderen. Motor tot 2000 tpm laten draaien. 200 ml product pulserend in het spruitstuk spuiten. Tpm zal dalen gedurende de verneveling. Wachten tot het toerental terug stijgt alvorens verder te doen. Indien nodig gas geven om afslaan van de motor te voorkomen. Laat de motor gedurende enkele minuten stationair draaien en geef zo nu en dan gas, maar 3000 tpm niet overschrijden. Laat de motor ten minste 1 minuut draaien na de laatste acceleratie. Motor stilzetten. Filter weer monteren. B. Reiniging van de EGR klep Indien de klep zich dicht bij de behuizing van de luchtfilter bevindt, gebruik methode A. Indien de klep zich verder bevindt, kijk of het niet mogelijk is een slang dicht bij de klep te verwijderen. Spuit het product in deze opening in de richting van de EGR klep. Indien de klep zich op verdere afstand van dit punt bevindt en het onmogelijk is om dichter bij de klep te spuiten, gebruik dan een verlengbuisje (zie foto). Dan de behandeling verder uitvoeren zoals vermeld in A. C. Reiniging van de EGR klep – gemakkelijk bereikbaar Als de behuizing van de EGR klep gemakkelijk bereikbaar is en de EGR gemakkelijk gedemonteerd kan worden. Demonteer de EGR klep. Spuit het product direct op de klep, behuizing en andere onderdelen totdat deze delen zeer nat zijn. Laat het product enkele minuten inwerken. Spuit terug op de onderdelen tot alle vuil verwijderd is. Het kan helpen om een stuk vod of tissue te gebruiken om het vuil te verwijderen. Droog de onderdelen met perslucht, vod of tissue. Gedurende deze behandeling is het niet nodig om de motor te laten draaien. Met deze methode wordt enkel de klep gereinigd. De luchtslangen kunnen enkel zoals aangegeven onder A en B gereinigd worden. H222 - Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 - Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting. H312+H332 - Schadelijk bij contact met de huid en bij inademing. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H335 - Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H373 - Kan schade aan organen (gehoororganen) veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling (bij inademing, oraal). P260 - damp niet inademen. P280 - Beschermende handschoenen, Beschermende kleding, Oogbescherming dragen. P271 - Alleen buiten of in een goed geventileerde ruimte gebruiken. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P210 - Verwijderd houden van warmte, vonken, hete oppervlakken, open vuur. – Niet roken. P211 - Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 - Houder onder druk: ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P410+P412 - Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50°C/122°F.

EUR 13.45
1

Total Multagri Pro Tec - 20L - 10W40

Total Multagri Pro Tec - 20L - 10W40

Total Multagri Pro Tec 10W-40 STOU (Super Tractor Oil Universal), huile universelle pour moteurs Diesel et transmissions des engines agricoles.  Multagri PRO TEC 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Il convient également pour la lubrification des moteurs essence de servitude. Multagri PRO TEC 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à bain d’huile, boîtes de vitesses, réducteurs, renvoisd’angle… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile  Multagri PRO TEC 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Il offre de nombreux avantages et propriétés : Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organesmécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées.  ACEA E3 Moteurs: API CG-4/SF Transmissions : API GL-4 Massey Ferguson CMS M 1145 ZF TE-ML 06B/07B Moteurs: Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139/M1144, John Deere JDM J27 Transmissions: CASE MS 1206/1207, John Deere JDM J20A/J20C, Ford M2C86A/M2C 134C/M2C 134D/FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M11227A/M1135/M1143 Transmissions automatiques: Caterpillar TO-2, Allison C4 

EUR 129.80
1

Valvoline ATF Pro 236.14 (866738) - 20L

Valvoline ATF Pro 236.14 (866738) - 20L

ATF Pro 236.14 Valvoline, lLiquide pour transmission automatique hautes performances intégralement synthétique de première qualité pour véhicules particuliers, camionnettes, utilitaires légers et SUV. Le liquide pour transmission automatique Valvoline ATF Pro 236.14 offre une protection et une lubrification supérieures de la boîte de vitesses automatique sur une plage étendue de températures. Convient pour les boîtes de vitesses automatiques de véhicules particuliers, camionnettes, utilitaires légers et SUV, pour lesquels le constructeur recommande un liquide de transmission automatique conforme à la norme MB 236.14 et MB 236.12. Peut être utilisé dans les transmissions MB NAG-2. Convient pour les véhicules particuliers Ssang Yong avec transmission automatique MB. Protection supérieureProtection supérieure contre l'usure, également dans des conditions d'utilisation très contraignantes. Additifs avancésDes additifs de qualité supérieure protègent de la corrosion, de l'oxydation, du moussage et des dépôts. Résistance à la dégradationDes huiles de base synthétiques de qualité supérieure et un système d'additifs équilibré évitent la dégradation et le grippage même après une utilisation de longue durée. Viscosité constante et stableCaractéristiques de viscosité-température supérieures, même à très basse température. Viscosité très stable sur une longue période. Propriétés de frottement amélioréesDes huiles de base intégralement synthétiques de qualité supérieure, des agents améliorant l'indice de viscosité, et des modificateurs de friction donnent les caractéristiques remarquables de faible frottement pour un passage des rapports sans àcoups. De plus, ce produit résiste au vieillissement et présente une excellente stabilité thermique. Homologation MB 236.14 MB 236.12 Transmissions MB NAG-2 Transmission automatique à 7 vitesses MB série 722.9 Transmission automatique à 5 vitesses MB série 722.6 Véhicules particuliers Ssang Yong avec transmission automatique MB

EUR 235.40
1

Valvoline VR1 Racing - 1L - 20W50

Total Multagri Pro Tec - 60L - 10W40

Total Multagri Pro Tec - 60L - 10W40

Total Multagri Pro Tec 10W-40 STOU (Super Tractor Oil Universal), is een universele olie voor dieselmotoren en transmissies in landbouwmachines.  Total Multagri Pro Tec 10W-40 is bestemd voor dieselmotoren, al dan niet turbocharged, en met name de motoren die beantwoorden aan de Europese en Amerikaanse emissienormen Euro Stage I en II en EPA Tier 1 en 2 Eveneens geschikt voor de smering van benzine-hulpmotoren Mechanische transmissies uitgerust met in olie ondergedompelde remmen Hydraulische hef- en hulpsystemen Ondergedompelde krachtafnemers en meerschijvenkoppelingen Hydrostatische stuurinrichtingen Multagri PRO-TEC 10W-40 kan toegepast worden voor nagenoeg alle mechanische onderdelen van landbouwmachines, zowel recente als oudere. Leidt tot een eenvoudigere opslag van oliën en vermindert het risico op verkeerd gebruik. Multagri PRO TEC 10W-40 biedt talrijke voordelen en eigenschappen : Volledig mengbaar met conventionele oliën of producten met lager prestatievermogen De vloeibaarheid bij koude temperatuur (SAE 10W) vergemakkelijkt het koud starten van de motor en biedt een onmiddellijke efficiënte werking van de hydraulische filters. Dit zorgt voor een kortereresponstijd van de hydraulische bediening Opmerkelijk antislijtagevermogen dat een lange levensduur van motor, transmissie en onderdelen vanhet hydraulisch systeem verzekert De anticorrosie- en antiroesteigenschappen beschermen de non-ferrometalen en legeringen van de mechanische onderdelen De uitstekende antischuim-kwaliteit vermijdt overlopen van het carter en cavitatie van de pompen Neutraal ten opzichte van dichtingen Op basis van specifiek geraffineerde basisoliën die een hoge weerstand tegen oxidatie bieden. De specifieke wrijvingseigenschappen verzekeren de progressiviteit, efficiëntie en stille werking van remsystemen en koppelingen Vermindering van het brandstof- en olieverbruik van motoren dankzij het gebruik van geselecteerde basisoliën  ACEA E3 Motor: API CG-4/SF Transmissie : API GL-4 Massey Ferguson CMS M 1145 ZF TE-ML 06B/07B Motor : Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139/M1144, John Deere JDM J27 Transmissies : CASE MS 1206/1207, John Deere JDM J20A/J20C, Ford M2C86A/M2C 134D/FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M11227A/M1135/M1143 Automatische transmissies : Caterpillar TO-2, Allison C4 

EUR 422.60
1

Liqui Moly Pro Line Protection Contre Usure Moteur (5197) - 1L

Liqui Moly Pro Line Protection Contre Usure Moteur (5197) - 1L

Liqui Moly Pro-Line Protection Contre Usure Moteur (5197), suspension de lubrifiant solide colloïdale à base de bisulfure de molybdène (MoS2) dans de l'huile minérale. Sur toutes les surfaces de friction et de glissement, celle-ci constitue un film de glissement résistant aux fortes sollicitations. Résultats : moindres frictions, fonctionnement plus doux des organes garanti et plus grande rentabilité du moteur. Testée sur moteurs turbo et à catalyseur. S'ajoute à l'huile lubrifiante de moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel montés dans les voitures particulières, véhicules utilitaires, bus, machines agricoles, engins de chantier, compresseurs et pompes. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Miscible avec les huiles moteur courantes. Filtrable dans les filtres fins. Aucune sédimentation. Haute stabilité thermique. Réduit l'usure en rodage et en service. Réduit la consommation d'huile et de carburant. Augmente la régularité de marche. Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Le contenu de la boîte suffit pour jusqu'à 25 l d'huile moteur. L'adjonction peut s'effectuer à tout moment de son choix. Remarque : ne pas utiliser dans des systèmes de véhicules avec embrayage humide !

EUR 40.20
1

Liqui Moly Pro Line Nettoyant Système Diesel (1797) - 500ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyant Système Diesel (1797) - 500ML

Liqui Moly Pro-Line Nettoyant Système Diesel (1797) est un composition d'additifs extrêmement efficace qui nettoie rapidement et économiquement les dépôts gênants dans le système de carburant des moteurs diesel. Garantit une protection anticorrosion optimale et augmente la qualité d'allumage. Pour tous les véhicules diesel, y compris les véhicules à injection common rail et technologie à injecteur-pompe. Elimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Assure une combustion optimale. Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions. Nettoie le système d'alimentation en carburant. Solution rapide et simple. Réduit l'opacité de la fumée. Minimise l'usure. Bonne protection anticorrosion. Rentabilité élevée. Puissance optimale du moteur. Processus d'allumage amélioré. Augmente la sécurité du fonctionnement. Elimine les cliquetis d'injecteur. À verser directement dans le réservoir de carburant. À titre préventif à chaque révision, après des réparations sur le système de carburant, pour le traitement de problèmes ou après chaque nettoyage JetClean. Pour éliminer les problèmes, il est recommandé d'ajouter le produit au carburant à chaque passage à la pompe pendant environ 2 000 km. Le contenu suffit pour traiter 70 l max. de carburant.

EUR 17.90
1

Liqui Moly Pro Line Aérosol Céramique (20673) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Aérosol Céramique (20673) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Aérosol Céramique (20673), pâte anticorrosion de séparation et de graissage résistant aux températures extrêmement élevées et aux pressions élevées. Couvre environ 90 % de toutes les applications standard sous forme de spray. Empêche les problèmes de rodage, la marche saccadée (stick slip), l'usure, ainsi que le grippage et le soudage à froid. Convient particulièrement aux vitesses de cisaillement peu élevées et/ou aux mouvements oscillants. Présente une excellente résistance à l'eau chaude et à l'eau froide, ainsi qu'une très bonne résistance aux acides et aux lessives alcalines. Pouvoir séparateur jusqu'à 1 400 °C. Sans métal. Pour lubrifier les plans de glissement hautement sollicités en tout genre, comme par exemple les raccords à vis, raccords à enficher et raccords à baïonnette en acier et métaux non ferreux. Pour séparer les composants thermiquement sollicités, comme par exemple les moteurs thermiques, les turbines et les systèmes de freinage automobiles. Protection anticorrosion des vis, goupilles, goujons, brides, broches et ajustements. Empêche les bruits de freinage Capacité d'absorption de pression maximale Empêche le grippage et le soudage à froid Empêche le stick-slip N'attaque pas les matériaux d'étanchéité courants Bonne résistance à l'eau Non toxique Résistance relative aux acides et bases organiques Sans silicone Les surfaces à traiter doivent être exempts de graisse, propres et secs. Bien agiter avant l'emploi. Vaporiser une épaisseur de couche conforme au domaine d'application. Le tube de pulvérisation dépliant garantit une vaporisation précise. Lorsqu'il est rabattu, la pulvérisation s'effectue sur une grande surface. Pulvérise aussi en hauteur.  H222 : Aérosol extrêmement inflammable H229 : Récipient sous pression - Peut éclater sous l'effet de la chaleur H315 : Peut provoquer une irritation de la peau H412 : Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme

EUR 19.15
1

Valvoline VR1 Racing - 5L - 10W60

Valvoline VR1 Racing - 5L - 10W60

Valvoline VR1 Racing 10W60, vol-synthetische motorolie, is speciaal geformuleerd met unieke moleculaire bescherming voor high performance motoren onder sportieve omstandigheden met hoge temperaturen en hoge snelheden (toerental). Biedt ultieme prestaties voor zowel turbo- als niet-turbo-benzinemotoren. Ideaal geschikt voor moderne high performance motoren zoals BMW, Ferrari en nog veel meer. De keuze van de winnende coureur. Biedt extra reserve die nodig is om extreme bedrijfsomstandigheden te weerstaan tijdens snel gebruik op de weg, het circuit en in de motorsport. Bewezen bescherming in extreme omstandigheden. Niet aanbevolen voor voertuigen met nabehandelingssystemen of katalysatoren. Race bewezen prestatiesVR1 Racing is geformuleerd voor ultieme prestaties onder extreme bedrijfsomstandigheden. Bevat speciale additieven die zorgen voor een optimale vermogensafgifte en maximale slijtageweerstand voor zowel turbo- als niet-turbo-benzinemotoren. Extreme slijtagebeschermingSterke oliefilm in combinatie met gespecialiseerde additieven bieden een hoge weerstand tegen extreme druk en hoge bedrijfstemperaturen. Prestaties bij hoge toerentallenVerbeterde antischuimformule zorgt voor superieure bescherming bij hoge toerentallen. Hogere viscositeitDe hogere viscositeitsklassen van de VR1 Racing zorgen voor een goede laagdikte, zelfs bij toepassingen met hoge temperaturen. Weerstand tegen afbraakHoge thermische en oxidatiestabiliteit voorkomt olieafbraak. API SL, SM ACEA A3/B4 Ford M2C-153E GM 6094M Fiat 9.55535.H3

EUR 44.70
1

Valvoline VR1 Racing - 1L - 5W50

Valvoline VR1 Racing - 1L - 5W50

Valvoline VR1 Racing 5W-50, vol-synthetische motorolie, is speciaal geformuleerd met unieke moleculaire bescherming voor high performance motoren onder sportieve omstandigheden met hoge temperaturen en hoge snelheden (toerental). Biedt ultieme prestaties voor zowel turbo- als niet-turbo-benzinemotoren. Uitermate geschikt voor moderne high performance motoren zoals Ford Zeta, Zetec en nog veel meer. De keuze van de winnende coureur. Biedt extra reserve die nodig is om extreme werkomstandigheden te weerstaan tijdens snel gebruik op de weg, het circuit en in de motorsport. Bewezen bescherming in extreme omstandigheden. Niet aanbevolen voor voertuigen met nabehandelingssystemen of katalysatoren. Race bewezen prestatiesVR1 Racing is geformuleerd voor ultieme prestaties onder extreme bedrijfsomstandigheden. Bevat speciale additieven die zorgen voor een optimale vermogensafgifte en maximale slijtageweerstand voor zowel turbo- als niet-turbo-benzinemotoren. Extreme slijtagebeschermingSterke oliefilm in combinatie met gespecialiseerde additieven bieden een hoge weerstand tegen extreme druk en hoge bedrijfstemperaturen. Prestaties bij hoge toerentallenVerbeterde antischuimformule zorgt voor superieure bescherming bij hoge toerentallen. Hogere viscositeitDe hogere viscositeitsklassen van de VR1 Racing zorgen voor een goede laagdikte, zelfs bij toepassingen met hoge temperaturen. Weerstand tegen afbraakHoge thermische en oxidatiestabiliteit voorkomt olieafbraak. API SL, SM ACEA A3/B4 Ford M2C-153E GM 6094M

EUR 12.85
1

Liqui Moly Pro Line Olieverliesstop (5182) - 1L

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986) - 400ML

Liqui Moly Pro-Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986), solvant actif spécial pour nettoyer les encrassements typiques et les dépôts au niveau de l'admission et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l'huile, la résine, la colle, etc. Nettoie aussi fiablement les buses et pièces intérieures. Garantit la capacité de fonctionnement et augmente la sécurité de fonctionnement de moteurs à essence. Pour les zones d'admission et du papillon des gaz, y compris les injecteurs et les alésages. Convient uniquement aux voitures essence! Excellent effet nettoyant. Utilisation simple. Permet un nettoyage sans démontage. Optimise l'application rentable. Nettoyage rapide. Compatible avec catalyseur. Ménager un accès direct au papillon des gaz. Démarrer le moteur pour commencer le nettoyage. Si le moteur ne maintient pas le régime quand la tubulure d'admission est retirée ou s'il ne démarre pas, débrancher le connecteur du débitmètre massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas, l'erreur détectée doit être supprimée de l'appareil de commande du moteur après le nettoyage au moyen d'un appareil de diagnostic approprié et le débitmètre massique doit être reprogrammé le cas échéant. Pulvériser le nettoyant pour papillon des gaz au moyen de la sonde de pulvérisation à régime moyen (2 000 tr/min) sur l'ensemble du papillon des gaz. Si, lors de l'application, une fluctuation du régime supérieure à 1 000 tours est constatée, il est important de réduire les intervalles de pulvérisation. Notez que le nettoyant pour papillon des gaz ne doit pas entrer en contact avec le débitmètre massique ou des composants laqués. En présence de dépôts tenaces, dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, il est possible de répéter le nettoyage avec une deuxième bouteille. Après application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 secondes à au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H332 Nocif par inhalation. H335 Peut irriter les voies respiratoires. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. (organes auditifs) Ce produit est réglementé par le règlement (UE) n° 2019/1148 : Toutes les transactions suspectes ainsi que la perte et le vol de quantités importantes doivent être signalés au point de contact national compétent.

EUR 12.85
1

Gulf Crown EP 2 - 18KG

Gulf Crown EP 2 - 18KG

Vetten van de Gulf Crown EP-serie zijn multifunctionele lithiumzeepgebaseerde vetten voor extreme druk voor gebruik in een breed scala van vrachtwagens en auto’s voor zwaar gebruik, evenals uiteenlopende industriële toepassingen. Ze zijn vervaardigd op basis van zeer geraffineerde basisoliën en prestatieadditieven voor een uitstekende slijtvastheid, goede structurele stabiliteit, waterbestendigheid en effectieve corrosiebescherming. Deze vetten zijn ontworpen voor het smeren van rol- en glijlagers zoals die in de staal-, papier-, mijnbouw-, steengroeve- en bouwindustrie. Smeertoepassingen van wiellagers en chassisonderdelen bij zware vrachtwagens en auto's. Algemene smering van assen, kogelgewrichten, universele gewrichten, krachtafnemers, koningspennen, bussen en schijfremmen. Zware glij- en rollagers die onder extreme omstandigheden werken, en met name worden blootgesteld aan schokbelasting in natte omgevingen. Andere industriële en automotive toepassingen waarvoor hoogwaardig vet nodig is. Effectieve eigenschappen onder extreme druk voor efficiënte smering van zwaar belaste onderdelen. Verbeterde mechanische stabiliteit en hoge structuurstabiliteit garanderen een lange levensduur van het smeermiddel en voorkomen lekkage uit lagers. Goede corrosiebescherming en waterbestendigheid resulteert in een verbeterde bescherming van onderdelen en langere levensduur van apparatuur. Hoog druppelpunt zorgt voor een uitgebreid werkbereik tot maar liefst 120 ºC. NLGI 2 DIN 51502 KP2K‐30 ISO 6743‐9 ISO‐L‐XCCFB2

EUR 125.55
1

Gulf Crown EP 2 - 400GR

Gulf Crown EP 2 - 400GR

Vetten van de Gulf Crown EP-serie zijn multifunctionele lithiumzeepgebaseerde vetten voor extreme druk voor gebruik in een breed scala van vrachtwagens en auto’s voor zwaar gebruik, evenals uiteenlopende industriële toepassingen. Ze zijn vervaardigd op basis van zeer geraffineerde basisoliën en prestatieadditieven voor een uitstekende slijtvastheid, goede structurele stabiliteit, waterbestendigheid en effectieve corrosiebescherming. Deze vetten zijn ontworpen voor het smeren van rol- en glijlagers zoals die in de staal-, papier-, mijnbouw-, steengroeve- en bouwindustrie. Smeertoepassingen van wiellagers en chassisonderdelen bij zware vrachtwagens en auto's. Algemene smering van assen, kogelgewrichten, universele gewrichten, krachtafnemers, koningspennen, bussen en schijfremmen. Zware glij- en rollagers die onder extreme omstandigheden werken, en met name worden blootgesteld aan schokbelasting in natte omgevingen. Andere industriële en automotive toepassingen waarvoor hoogwaardig vet nodig is. Effectieve eigenschappen onder extreme druk voor efficiënte smering van zwaar belaste onderdelen. Verbeterde mechanische stabiliteit en hoge structuurstabiliteit garanderen een lange levensduur van het smeermiddel en voorkomen lekkage uit lagers. Goede corrosiebescherming en waterbestendigheid resulteert in een verbeterde bescherming van onderdelen en langere levensduur van apparatuur. Hoog druppelpunt zorgt voor een uitgebreid werkbereik tot maar liefst 120 ºC. NLGI 2 DIN 51502 KP2K‐30 ISO 6743‐9 ISO‐L‐XCCFB2  

EUR 7.50
1

Gulf Crown EP 2 - 50KG

Gulf Crown EP 2 - 50KG

Vetten van de Gulf Crown EP-serie zijn multifunctionele lithiumzeepgebaseerde vetten voor extreme druk voor gebruik in een breed scala van vrachtwagens en auto’s voor zwaar gebruik, evenals uiteenlopende industriële toepassingen. Ze zijn vervaardigd op basis van zeer geraffineerde basisoliën en prestatieadditieven voor een uitstekende slijtvastheid, goede structurele stabiliteit, waterbestendigheid en effectieve corrosiebescherming. Deze vetten zijn ontworpen voor het smeren van rol- en glijlagers zoals die in de staal-, papier-, mijnbouw-, steengroeve- en bouwindustrie. Smeertoepassingen van wiellagers en chassisonderdelen bij zware vrachtwagens en auto's. Algemene smering van assen, kogelgewrichten, universele gewrichten, krachtafnemers, koningspennen, bussen en schijfremmen. Zware glij- en rollagers die onder extreme omstandigheden werken, en met name worden blootgesteld aan schokbelasting in natte omgevingen. Andere industriële en automotive toepassingen waarvoor hoogwaardig vet nodig is. Effectieve eigenschappen onder extreme druk voor efficiënte smering van zwaar belaste onderdelen. Verbeterde mechanische stabiliteit en hoge structuurstabiliteit garanderen een lange levensduur van het smeermiddel en voorkomen lekkage uit lagers. Goede corrosiebescherming en waterbestendigheid resulteert in een verbeterde bescherming van onderdelen en langere levensduur van apparatuur. Hoog druppelpunt zorgt voor een uitgebreid werkbereik tot maar liefst 120 ºC. NLGI 2 DIN 51502 KP2K‐30 ISO 6743‐9 ISO‐L‐XCCFB2

EUR 414.70
1

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain 10W40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CK-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6 / ACEA E7 / ACEA E9 / ACEA E4 API CK-4 MB 228.31 / MB 235.28 / MB 228.51 Renault RN RLD-3 DDC 93K222 IVECO 18-18-04 TLS E6 JASO DH-2 Cummins CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN MACK EO-S 4.5 MAN M 3775 MTU OIL CAT 3.1 VOLVO VDS-4.5 CAT ECF-3 DEUTZ DQC IV-18 LA

EUR 122.60
1

Flowey ACS PRO W2 Combinatie Shampoo en Wax - 5L

Valvoline ATF Pro +4 (866736) - 1L

Valvoline ATF Pro +4 (866736) - 1L

Valvoline ATF Pro +4 is een uniek samengestelde automatische transmissievloeistof die voldoet aan de Chrysler Material Standard MS-9602 (ATF +4®). Valvoline ATF Pro +4 verzekert de beste werkingsvoorwaarden voor de meest recente Chrysler-transmissies gedurende hun volledige levensduur. Gecertificeerd en goedgekeurd voor alle Chrysler auto's en vrachtwagens die ATF+4®, ATF+3®, ATF+2® of ATF+® vereisen. Geschikt voor gebruik in sommige modellen van : Dodge, Fiat, Jeep, Hyundai en Mitsubishi waar deze specificaties worden aanbevolen. Gebruikt in Londense taxi's. Superieure beschermingSuperieure bescherming tegen slijtage, ook onder zware werkomstandigheden. Geavanceerde additievenSuperieure additieven beschermen tegen corrosie, oxidatie, schuimvorming en afzettingen. Bestand tegen defectenHoogwaardige basisoliën, gebalanceerd additievensysteem voorkomen storingen en stick-slip, zelfs na langdurig gebruik. ViscositeitstabiliteitVerbeterde viscositeitstabiliteit voor een consistente werking van de transmissie. Verbeterde wrijvingseigenschappenHoogwaardige basisoliën, viscositeitsindexverbeteraars en wrijvingsmodificatoren resulteren in uitstekende wrijvingseigenschappen voor soepeler schakelen en aangrijpen van de koppeling. Chrysler MS9602 (ATF +4®) Chrysler MS7176E (ATF +3®) Chrysler MS7176D (ATF +2®) Chrysler MS7176 (ATF +®) Aanbevolen voor gebruik waar Fiat 9.55550-AV4 voorgeschreven wordt H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P103 Lees aandachtig en volg alle instructies op. P273 Voorkom lozing in het milieu. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf. EUH208 Bevat BENZENE, POLYPROPENE DERIVATIVES, SULFONATED, CALCIUM SALTS, DODECYL HYDROXYPROPYL SULFIDE, C14-C18 alpha-olefin epoxide, reaction products with boric acid. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 14.90
1

Fuchs Titan GT1 Pro Flex C23 - 1L - 5W30

Wolf Lithium Complex Grease EP 2 - 18KG

Valvoline ATF Pro 236.15 (866882) - 20L

Valvoline ATF Pro 236.15 (866882) - 20L

Valvoline ATF Pro 236.15 is een premium volsynthetische high performance automatische transmissievloeistof voor personenauto's, bestelwagens, LCV en SUV met brandstofbesparende eigenschappen. Valvoline ATF Pro 236.15 biedt superieure bescherming en smering van de automatische versnellingsbak over een breed temperatuurbereik. De lagere viscositeit van het product vermindert het brandstofverbruik doordat het gemakkelijker door de automatische versnellingsbak stroomt en het schakelen van de nieuwste 7-G Tronic Plus transmissie verbetert. Geschikt voor automatische versnellingsbakken van personenauto's, bestelwagens, LCD en SUV wanneer de fabrikant een ATF aanbeveelt volgens MB 236.15. Kan gebruikt worden in MB NAG-2+ versnellingsbakken met 7 versnellingen. Niet geschikt voor andere automatische transmissies. Niet geschikt voor gebruik als MB 236.10, 12, 14. Superieure beschermingSuperieure bescherming tegen slijtage, ook onder zware werkomstandigheden. Geavanceerde additievenSuperieure additieven beschermen tegen corrosie, oxidatie, schuimvorming en afzettingen. Voorkomst defectenHoogwaardige synthetische basisoliën, gebalanceerd additievensysteem voorkomen storingen en stick-slip, zelfs na langdurig gebruik. BrandstofbesparingBrandstofbesparende eigenschappen door lagere viscositeit, vlottere oliestroom en lagere weerstand. Consistente, stabiele viscositeitSuperieure viscositeit-temperatuur eigenschappen, zelfs bij zeer lage temperaturen. Zeer stabiele viscositeit over een lange periode. Verbeterde wrijvingseigenschappenEersteklas volsynthetische basisoliën, viscositeitsindexverbeteraars en wrijvingsmodificatoren resulteren in uitstekende wrijvingseigenschappen voor soepeler schakelen. Bovendien is het product bestand tegen veroudering en heeft het een uitstekende thermische stabiliteit. MB-goedkeuring 236.15 MB NAG-2+ transmissies MB 7-traps automatische versnellingsbak serie Tronic Plus H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. P301 + P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/ arts raadplegen. P331 GEEN braken opwekken. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf. EUH208 Bevat Alkyl amine. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 231.25
1