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ALPINESTARS Tech-Air 10, Airbag pour le motard, Noir-Rouge Vif

ALPINESTARS Tech-Air 10, Airbag pour le motard, Noir-Rouge Vif

Tech-Air® 10 Noir-Rouge Vif Le Tech-Air® 10 est l’airbag autonome le plus complet et le plus adapté à la course sur le marché. Il est spécialement conçu pour sur la route et sur le circuit, et dispose des réglages adéquats pour cela. Cette version du Tech Air® 10 a reçu la mise à jour logicielle obligatoire qui est maintenant requise sur tous les systèmes Tech-Air® 10 et les écrans LED sans fil du Tech-Air® 10. Ceci est particulièrement évident lors de l’activation de ce Tech Air® 10. Cela ne se fait plus ‘automatiquement’ en fermant la tirette. Attention : vous ne les utilisez qu’aux bons endroits. Les algorithmes d’IA sont déjà très avancés, mais ils dépendent toujours de ce que vous faites, en tant qu’humain. Les modes ‘course’ et ‘street riding’ utilisent d’algorithmes très spécifiques, ce qui les rend uniquement adaptés à des performances optimales dans ces mêmes conditions spécifiques. L’algorithme intelligent de détection des collisions intègre des années de données accumulées sur des millions de kilomètres et des milliers de collisions, heureusement souvent par des pilotes de MotoGP. Le Tech-Air® 10 est sans doute le produit phare de la famille Tech-Air® d’Alpinestars. Cette famille comprend les systèmes d’airbags électroniques Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 et Tech-Air® 5. Dérivé de la technologie des airbags Alpinestars utilisée par les pilotes de MotoGP, Tech-Air® 10 est un système d’airbag fine, autonome et portable qui offre une protection du corps aux pilotes, lors des journées de course et même sur les routes publiques. Les épaules, la poitrine, le dos, et les hanches du motocycliste sont protégés. Le Tech-Air® 10 est équipé de pas moins de 12 capteurs. La vitesse, la position, l’accélération, tout est mesuré et enregistré. Le temps de gonflage de l’airbag est de 40 millisecondes après la détection de l’accident. L’absorption des chocs est jusqu’à 95 % supérieure à celle d’une protection fixe ordinaire. Il s’avère que l’effet est à peu près identique à 18 protections dorsales. Le système d’airbag Tech-Air® 10 fonctionne avec deux réservoirs de gaz (argon). Ils agissent ensemble pour gérer l’augmentation du volume de l’airbag (des épaules jusqu’au-delà des hanches) du Tech-Air® 10. C’est bien au détriment de l’option de double activation dont vous disposez avec le Tech-Air® Race, par exemple, pour permettre aux pilotes de reprendre la course après un accident. ActivationLe système Tech-Air® 10 actualisé ne peut être activé que par l’intermédiaire de l’écran LED sans fil. Alors que les versions précédentes étaient simplement activées en fermant la tirette, il faut désormais faire l’activation consciemment via l’écran LED. Cela signifie également qu’il faut le garder à portée de main à tout moment. L’avant-bras est toujours un excellent choix, mais vous pouvez toujours fixer l’écran sur la moto.L’écran LED sans fil indique si l’airbag est activé ou non, ainsi que l’état de la batterie. L’activation ou la désactivation nécessite de toute façon que vous placiez l’écran LED sans fil sur la station d’accueil magnétique, ou que vous la retiriez de la station, pendant 5 secondes à chaque fois, et que vous RETIRIEZ TOUJOURS l’écran de la station d’accueil pour conduire. Vous devez donc être plus attentif et conscient de l’activation que dans les premières versions de ce système d’airbag. Une batterie lithium-ion intégrée et certifiée offre une autonomie de 24 heures. Le système Tech-Air® 10 nécessite environ 4 heures pour recharger une batterie morte à l’aide du chargeur USB fourni. Si vous n’avez pas beaucoup de temps, 1 heure de charge permet environ 6 heures d’autonomie. Le Tech-Air® 10 se porte comme une sorte de sous-veste/sous-combi spacieuse. Ce qui signifie qu’il faut disposer d’un peu ‘d’espace de gonflage’. Quatre centimètres de tour de poitrine supplémentaire, et deux centimètres autour des hanches suffisent, mais sont nécessaires. Vous opterez donc (idéalement) pour une combi de moto compatible avec Tech-Air®, c’est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si c’est trop pour vous actuellement, toute combi de moto fera l’affaire à condition qu’elle offre cet espace supplémentaire. Le Tech-Air® 10 est un système d’airbag ‘autonome’, ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu’il n’y a pas de connexion entre la moto et le conducteur. Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d’airbags, mais évidemment : qui n’a jamais oublié qu’il ou elle était encore ‘attaché(e)’… Non, celui-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d’airbag Tech-Air® est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Quand le système détecte un accident, 40 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est

EUR 1099.95
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ALPINESTARS XT-5 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir

ALPINESTARS XT-5 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir

XT-5 GTX Gloves Noir Le gant moto XT-5 GORE-TEX est un gant imperméable pour la mi-saison. La construction se distingue par le fait qu’Alpinestars semble intégrer un gant moto court dans un gant plus spacieux et résistant aux intempéries. Cela a certainement des avantages : la longue manchette du XT-5 s’étend sur le poignet et offre une bonne protection à cet endroit, tandis que le gant moto court en dessous s’adapte parfaitement au poignet. Cette sensation ennuyeuse que le vent s’engouffre toujours dans vos gants ? Rien de tout cela avec le gant moto XT-5 GORE-TEX. En superposant essentiellement deux paires de gants moto, on pourrait craindre que la finesse de la motricité en pâtisse, et que vous perdiez presque tout sens du toucher. Heureusement, ceci n’est pas la première paire de gants moto qu’Alpinestars développe, donc encore une fois : aucune crainte à avoir. La coque extérieure en micro-ripstop avec des renforts ‘Tech Stretch’ et des renforts en ripstop sur le dos de la main offre une construction résistante. La paume en cuir (pour une meilleure adhérence et sensation de pilotage) et les renforts en daim synthétique sur le côté de la main y contribuent. L’éminence de la main reçoit le ‘AR Shield landing zone’, qui consiste essentiellement en une couche de mousse. Ajoutez une protection d’articulations SP Lite (nouvelle, cachée sous le textile) et vous saurez que tout va bien. Très bien. Ah oui, nous n’avons pas encore abordé la membrane GORE-TEX avec la construction GORE GRIP, pour un confort de conduite et une dextérité encore meilleurs. Un copywriter peu inspiré pourrait simplement dire que cela est déjà assez claire. Le gant moto XT-5 GORE-TEX s’ajuste parfaitement. La forme ergonomique du poignet – avec fermeture rapide et cordon de serrage – permet de bien garder le tout en place. L’index et le pouce conducteurs permettent de contrôler les écrans tactiles du GPS et du smartphone sans devoir enlever les gants moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 161.96
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SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Noir-Sable

SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Noir-Sable

4 Season V3 Noir-Sable La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est l'une des meilleures ventes du fabricant italien de vêtements de moto.  Et cela n’est pas étonnant, car cette veste de moto place la barre très haut. Le duo de choc « polyvalence » et « protection » fait de cette veste de moto le compagnon idéal des motards qui ne veulent pas être limités par les changements de conditions météorologiques ou de saisons. La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est fabriquée en nylon 6.6 Extra Tenax 3 couches de haute qualité, qui se distingue par une résistance exceptionnelle à l'usure et à la déchirure. Des inserts en polyester enduit de PU stratégiquement placés dans les zones requérant un confort optimum augmentent le confort fourni par cette veste de moto. Six larges panneaux en mesh, judicieusement placés sur la poitrine, les avant-bras et le dos, garantissent une circulation optimale de l'air et assurent le rafraîchissement pendant les journées les plus chaudes. Les panneaux en mesh sur la poitrine peuvent être facilement dégagés grâce à deux fermetures éclair, tandis que les autres fermetures éclair assurent une ventilation directe. L'équipement STEP-INWEAR standard du SPIDI 4 Season Evo se compose de deux couches distinctes : une membrane H2Out, respirante et imperméable, et une doublure thermique de 100 g/m². Chacune des trois couches peut être portée séparément ou combinée avec l'une ou l'ensemble des autres, ce qui rend la polyvalence de cette veste de moto particulièrement remarquable. Cette veste de moto est certifiée CE conformément à la norme Pr En 17092-4:2020 Class A. Les protections amovibles ForceTech aux épaules et Warrior Lite aux coudes, toutes deux certifiées CE niveau 2 selon la norme EN 1621-1:2012, offrent une excellente protection standard. En matière de protection, il est possible d'ajouter des protections dorsales et pectorales. Le matériau 3M Scotchlite-r assure une excellente visibilité lors des sorties nocturnes. Le système SPIDI ERGOFIT intégré avec fermeture E.S.T. réglable au niveau du col assure un ajustement parfait. Les doubles sangles de centrage et les options de réglage sur les bras sont également utiles en ce sens. L'espace de rangement disponible comprend une paire de poches extérieures spacieuses, refermables et étanches (selon SPIDI) ainsi qu'un espace de rangement interne. Le fait que vous puissiez ranger une membrane dans la poche de rangement située dans le dos est tout à fait logique pour une veste de moto de ce type. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon de motard assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 474.90
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SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Bleu-Gris-Rouge

SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Bleu-Gris-Rouge

4 Season V3 Bleu-Gris-Rouge La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est l'une des meilleures ventes du fabricant italien de vêtements de moto.  Et cela n’est pas étonnant, car cette veste de moto place la barre très haut. Le duo de choc « polyvalence » et « protection » fait de cette veste de moto le compagnon idéal des motards qui ne veulent pas être limités par les changements de conditions météorologiques ou de saisons. La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est fabriquée en nylon 6.6 Extra Tenax 3 couches de haute qualité, qui se distingue par une résistance exceptionnelle à l'usure et à la déchirure. Des inserts en polyester enduit de PU stratégiquement placés dans les zones requérant un confort optimum augmentent le confort fourni par cette veste de moto. Six larges panneaux en mesh, judicieusement placés sur la poitrine, les avant-bras et le dos, garantissent une circulation optimale de l'air et assurent le rafraîchissement pendant les journées les plus chaudes. Les panneaux en mesh sur la poitrine peuvent être facilement dégagés grâce à deux fermetures éclair, tandis que les autres fermetures éclair assurent une ventilation directe. L'équipement STEP-INWEAR standard du SPIDI 4 Season Evo se compose de deux couches distinctes : une membrane H2Out, respirante et imperméable, et une doublure thermique de 100 g/m². Chacune des trois couches peut être portée séparément ou combinée avec l'une ou l'ensemble des autres, ce qui rend la polyvalence de cette veste de moto particulièrement remarquable. Cette veste de moto est certifiée CE conformément à la norme Pr En 17092-4:2020 Class A. Les protections amovibles ForceTech aux épaules et Warrior Lite aux coudes, toutes deux certifiées CE niveau 2 selon la norme EN 1621-1:2012, offrent une excellente protection standard. En matière de protection, il est possible d'ajouter des protections dorsales et pectorales. Le matériau 3M Scotchlite-r assure une excellente visibilité lors des sorties nocturnes. Le système SPIDI ERGOFIT intégré avec fermeture E.S.T. réglable au niveau du col assure un ajustement parfait. Les doubles sangles de centrage et les options de réglage sur les bras sont également utiles en ce sens. L'espace de rangement disponible comprend une paire de poches extérieures spacieuses, refermables et étanches (selon SPIDI) ainsi qu'un espace de rangement interne. Le fait que vous puissiez ranger une membrane dans la poche de rangement située dans le dos est tout à fait logique pour une veste de moto de ce type. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon de motard assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 474.90
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SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Noir-Bleu

SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Noir-Bleu

4 Season V3 Noir-Bleu La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est l'une des meilleures ventes du fabricant italien de vêtements de moto.  Et cela n’est pas étonnant, car cette veste de moto place la barre très haut. Le duo de choc « polyvalence » et « protection » fait de cette veste de moto le compagnon idéal des motards qui ne veulent pas être limités par les changements de conditions météorologiques ou de saisons. La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est fabriquée en nylon 6.6 Extra Tenax 3 couches de haute qualité, qui se distingue par une résistance exceptionnelle à l'usure et à la déchirure. Des inserts en polyester enduit de PU stratégiquement placés dans les zones requérant un confort optimum augmentent le confort fourni par cette veste de moto. Six larges panneaux en mesh, judicieusement placés sur la poitrine, les avant-bras et le dos, garantissent une circulation optimale de l'air et assurent le rafraîchissement pendant les journées les plus chaudes. Les panneaux en mesh sur la poitrine peuvent être facilement dégagés grâce à deux fermetures éclair, tandis que les autres fermetures éclair assurent une ventilation directe. L'équipement STEP-INWEAR standard du SPIDI 4 Season Evo se compose de deux couches distinctes : une membrane H2Out, respirante et imperméable, et une doublure thermique de 100 g/m². Chacune des trois couches peut être portée séparément ou combinée avec l'une ou l'ensemble des autres, ce qui rend la polyvalence de cette veste de moto particulièrement remarquable. Cette veste de moto est certifiée CE conformément à la norme Pr En 17092-4:2020 Class A. Les protections amovibles ForceTech aux épaules et Warrior Lite aux coudes, toutes deux certifiées CE niveau 2 selon la norme EN 1621-1:2012, offrent une excellente protection standard. En matière de protection, il est possible d'ajouter des protections dorsales et pectorales. Le matériau 3M Scotchlite-r assure une excellente visibilité lors des sorties nocturnes. Le système SPIDI ERGOFIT intégré avec fermeture E.S.T. réglable au niveau du col assure un ajustement parfait. Les doubles sangles de centrage et les options de réglage sur les bras sont également utiles en ce sens. L'espace de rangement disponible comprend une paire de poches extérieures spacieuses, refermables et étanches (selon SPIDI) ainsi qu'un espace de rangement interne. Le fait que vous puissiez ranger une membrane dans la poche de rangement située dans le dos est tout à fait logique pour une veste de moto de ce type. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon de motard assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 474.90
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SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Noir

SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Noir

4 Season V3 Noir La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est l'une des meilleures ventes du fabricant italien de vêtements de moto.  Et cela n’est pas étonnant, car cette veste de moto place la barre très haut. Le duo de choc « polyvalence » et « protection » fait de cette veste de moto le compagnon idéal des motards qui ne veulent pas être limités par les changements de conditions météorologiques ou de saisons. La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est fabriquée en nylon 6.6 Extra Tenax 3 couches de haute qualité, qui se distingue par une résistance exceptionnelle à l'usure et à la déchirure. Des inserts en polyester enduit de PU stratégiquement placés dans les zones requérant un confort optimum augmentent le confort fourni par cette veste de moto. Six larges panneaux en mesh, judicieusement placés sur la poitrine, les avant-bras et le dos, garantissent une circulation optimale de l'air et assurent le rafraîchissement pendant les journées les plus chaudes. Les panneaux en mesh sur la poitrine peuvent être facilement dégagés grâce à deux fermetures éclair, tandis que les autres fermetures éclair assurent une ventilation directe. L'équipement STEP-INWEAR standard du SPIDI 4 Season Evo se compose de deux couches distinctes : une membrane H2Out, respirante et imperméable, et une doublure thermique de 100 g/m². Chacune des trois couches peut être portée séparément ou combinée avec l'une ou l'ensemble des autres, ce qui rend la polyvalence de cette veste de moto particulièrement remarquable. Cette veste de moto est certifiée CE conformément à la norme Pr En 17092-4:2020 Class A. Les protections amovibles ForceTech aux épaules et Warrior Lite aux coudes, toutes deux certifiées CE niveau 2 selon la norme EN 1621-1:2012, offrent une excellente protection standard. En matière de protection, il est possible d'ajouter des protections dorsales et pectorales. Le matériau 3M Scotchlite-r assure une excellente visibilité lors des sorties nocturnes. Le système SPIDI ERGOFIT intégré avec fermeture E.S.T. réglable au niveau du col assure un ajustement parfait. Les doubles sangles de centrage et les options de réglage sur les bras sont également utiles en ce sens. L'espace de rangement disponible comprend une paire de poches extérieures spacieuses, refermables et étanches (selon SPIDI) ainsi qu'un espace de rangement interne. Le fait que vous puissiez ranger une membrane dans la poche de rangement située dans le dos est tout à fait logique pour une veste de moto de ce type. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon de motard assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 474.90
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SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune fluo

SPIDI 4 Season V3, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune fluo

4 Season V3 Noir-Jaune fluo La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est l'une des meilleures ventes du fabricant italien de vêtements de moto.  Et cela n’est pas étonnant, car cette veste de moto place la barre très haut. Le duo de choc « polyvalence » et « protection » fait de cette veste de moto le compagnon idéal des motards qui ne veulent pas être limités par les changements de conditions météorologiques ou de saisons. La veste de moto SPIDI 4 Season Evo est fabriquée en nylon 6.6 Extra Tenax 3 couches de haute qualité, qui se distingue par une résistance exceptionnelle à l'usure et à la déchirure. Des inserts en polyester enduit de PU stratégiquement placés dans les zones requérant un confort optimum augmentent le confort fourni par cette veste de moto. Six larges panneaux en mesh, judicieusement placés sur la poitrine, les avant-bras et le dos, garantissent une circulation optimale de l'air et assurent le rafraîchissement pendant les journées les plus chaudes. Les panneaux en mesh sur la poitrine peuvent être facilement dégagés grâce à deux fermetures éclair, tandis que les autres fermetures éclair assurent une ventilation directe. L'équipement STEP-INWEAR standard du SPIDI 4 Season Evo se compose de deux couches distinctes : une membrane H2Out, respirante et imperméable, et une doublure thermique de 100 g/m². Chacune des trois couches peut être portée séparément ou combinée avec l'une ou l'ensemble des autres, ce qui rend la polyvalence de cette veste de moto particulièrement remarquable. Cette veste de moto est certifiée CE conformément à la norme Pr En 17092-4:2020 Class A. Les protections amovibles ForceTech aux épaules et Warrior Lite aux coudes, toutes deux certifiées CE niveau 2 selon la norme EN 1621-1:2012, offrent une excellente protection standard. En matière de protection, il est possible d'ajouter des protections dorsales et pectorales. Le matériau 3M Scotchlite-r assure une excellente visibilité lors des sorties nocturnes. Le système SPIDI ERGOFIT intégré avec fermeture E.S.T. réglable au niveau du col assure un ajustement parfait. Les doubles sangles de centrage et les options de réglage sur les bras sont également utiles en ce sens. L'espace de rangement disponible comprend une paire de poches extérieures spacieuses, refermables et étanches (selon SPIDI) ainsi qu'un espace de rangement interne. Le fait que vous puissiez ranger une membrane dans la poche de rangement située dans le dos est tout à fait logique pour une veste de moto de ce type. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon de motard assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 474.90
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SPIDI Hard Track 3 Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

SPIDI Hard Track 3 Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Hard Track 3 Pants Noir Que vous rouliez sur de longues routes asphaltées au guidon d'une routière ou que vous affrontiez des sentiers hors route difficiles au guidon d'une moto d'enduro, ce pantalon de moto SPIDI Hard Track 3 offre une protection maximale et une grande polyvalence. La base du Hard Track 3 est constituée d'une couche extérieure résistante en Cordura 500 avec des inserts en nylon laminé extensible dans 4 sens dans les zones stratégiques. Un équilibre optimal entre la liberté de mouvement et la résistance à l'abrasion est ainsi garanti. Voilà qui est parfait pour un pantalon de moto de ce niveau. Le Hard Track 3 est également équipée d'une membrane H2Out InsideOut amovible. Il s'agit à la base d'un pantalon de pluie imperméable et respirant en micro-ripstop trois couches. En fonction des conditions météo, portez-le à l'intérieur comme membrane ou à l'extérieur par-dessus le pantalon de moto pour une protection supplémentaire contre la pluie. De longues fermetures éclair étanches au bas des jambes permettent d'ajuster facilement la coupe, et vous pouvez, bien entendu, porter la membrane séparément (comme pantalon de pluie distinct) par-dessus d'autres pantalons de moto. En cas de températures élevées, la structure en mesh 3D sur le bas des jambes assure une ventilation maximale. La couche extérieure peut être dézippée et retirée sous le genou, ce qui augmente considérablement la circulation de l'air sans compromettre la résistance à l'usure. En d'autres termes, il s'agit d'une sorte de pantalon à moitié ventilé. Avec la certification AA (EN 17092-3:2020) et les protections amovibles Warrior Lite Level 2 aux genoux et sur les hanches, vous êtes assuré d'un niveau de sécurité élevé. Chaque virée en moto devient plus confortable et plus sure grâce à des détails bien pensés comme les fermetures éclair YKK VISLON, les inserts réfléchissants 3M et la poche extérieure H2Out imperméable. Les réglages de la taille du pantalon de motard (velco) et de la membrane amovible H2Out InsideOut (cordon de serrage réglable) contribuent également au confort et à la sécurité. Le Hard Track 3 est conçu pour les motards à la recherche d'un pantalon de motard sophistiqué et modulaire qui s'adapte sans effort à tous les terrains et à tous les climats. Grâce à la fermeture à glissière, la veste de moto assortie peut facilement constituer un tout (ou presque) avec ce pantalon. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 436.90
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SPIDI Hard Track 3, Veste moto textile hommes, Sable-Gris-Noir

SPIDI Hard Track 3, Veste moto textile hommes, Sable-Gris-Noir

Hard Track 3 Sable-Gris-Noir La veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out est le compagnon idéal des aventuriers qui cherchent à repousser les limites. Ce modèle phare est conçu pour les motards qui ne se laissent pas intimider par des parcours exigeants ou des conditions météorologiques changeantes. La veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out est en quelque sorte le chef-d'œuvre technologique du fabricant italien, et une championne toute catégorie en termes de protection et de polyvalence. Cette robuste veste de moto est fabriquée en Cordura 500, avec des inserts en nylon laminé extensible dans les 4 sens le long des bras et des manches. Cette construction combine élasticité et résistance à l'usure. C'est une excellente base. La couche amovible H2OUT® InsideOut est une merveille technologique. Fabriquée à partir d'un tissu laminé micro-ripstop à trois couches, cette couche peut être portée à l'intérieur comme à l'extérieur de la veste de moto. La technologie Zoom-fit assure un ajustement parfait, quelle que soit la façon dont vous la portez. SPIDI A également trouvé un moyen astucieux de résoudre la différence de longueur de membrane. La doublure intérieure thermique amovible de 100 g/m² incluse peut bien sûr être portée séparément ou combinée. Vous l'aurez compris : la veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out vous permet d'imaginer et de combiner. Ce n'est pas une coïncidence si c'est le principe de la technologie STEP-INWEAR largement utilisée par SPIDI. Le concept permet une parfaite intégration avec toutes les couches compatibles de la gamme. La régulation de la température fait l'objet d'autant d'attention grâce à des panneaux en mesh 3D innovants et à des aérations Neck-to-Elbow remarquables. Vous modifiez la circulation de l'air d’un seul geste de la main, et cela est particulièrement intéressant dans des conditions météos chaudes ou fraîches et surtout par météo variable. Cette veste de moto haut de gamme est certifiée CE (classe AA) et comporte les protections amovibles Warrior Lite Level 2 sur les épaules et les coudes. En matière de protection, il existe de nombreuses possibilités d'extension. Diverses protections du dos et du torse peuvent être installées en toute facilité. Une veste de moto comme la SPIDI Hard Track 3 H2Out est bien plus que la somme de tous ses atouts fonctionnels. Le sens du détail, la finition soignée et l'attention portée à certains éléments pratiques soulignent le niveau (élevé) de cette veste de moto. Les fermetures à glissière YKK VISLON, permettent l’intégration d’un système d'hydratation Hydroback, les zones réfléchissantes 3M et la fermeture du col E.S.T. ne sont que quelques-uns des éléments qui se distinguent. Les possibilités de personnalisation sont évidemment nombreuses et, en termes d'espace de stockage, la SPIDI Hard Track 3 H2Out n'a rien à envier à ses concurrentes dans ce segment. Il s'agit d'une veste de moto polyvalente qui combine presque trois vestes en une : une couche extérieure résistante à l’usure, la membrane H2Out et la couche intérieure doublée. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 569.90
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SPIDI Hard Track 3, Veste moto textile hommes, Rouge-Noir-Gris

SPIDI Hard Track 3, Veste moto textile hommes, Rouge-Noir-Gris

Hard Track 3 Rouge-Noir-Gris La veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out est le compagnon idéal des aventuriers qui cherchent à repousser les limites. Ce modèle phare est conçu pour les motards qui ne se laissent pas intimider par des parcours exigeants ou des conditions météorologiques changeantes. La veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out est en quelque sorte le chef-d'œuvre technologique du fabricant italien, et une championne toute catégorie en termes de protection et de polyvalence. Cette robuste veste de moto est fabriquée en Cordura 500, avec des inserts en nylon laminé extensible dans les 4 sens le long des bras et des manches. Cette construction combine élasticité et résistance à l'usure. C'est une excellente base. La couche amovible H2OUT® InsideOut est une merveille technologique. Fabriquée à partir d'un tissu laminé micro-ripstop à trois couches, cette couche peut être portée à l'intérieur comme à l'extérieur de la veste de moto. La technologie Zoom-fit assure un ajustement parfait, quelle que soit la façon dont vous la portez. SPIDI A également trouvé un moyen astucieux de résoudre la différence de longueur de membrane. La doublure intérieure thermique amovible de 100 g/m² incluse peut bien sûr être portée séparément ou combinée. Vous l'aurez compris : la veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out vous permet d'imaginer et de combiner. Ce n'est pas une coïncidence si c'est le principe de la technologie STEP-INWEAR largement utilisée par SPIDI. Le concept permet une parfaite intégration avec toutes les couches compatibles de la gamme. La régulation de la température fait l'objet d'autant d'attention grâce à des panneaux en mesh 3D innovants et à des aérations Neck-to-Elbow remarquables. Vous modifiez la circulation de l'air d’un seul geste de la main, et cela est particulièrement intéressant dans des conditions météos chaudes ou fraîches et surtout par météo variable. Cette veste de moto haut de gamme est certifiée CE (classe AA) et comporte les protections amovibles Warrior Lite Level 2 sur les épaules et les coudes. En matière de protection, il existe de nombreuses possibilités d'extension. Diverses protections du dos et du torse peuvent être installées en toute facilité. Une veste de moto comme la SPIDI Hard Track 3 H2Out est bien plus que la somme de tous ses atouts fonctionnels. Le sens du détail, la finition soignée et l'attention portée à certains éléments pratiques soulignent le niveau (élevé) de cette veste de moto. Les fermetures à glissière YKK VISLON, permettent l’intégration d’un système d'hydratation Hydroback, les zones réfléchissantes 3M et la fermeture du col E.S.T. ne sont que quelques-uns des éléments qui se distinguent. Les possibilités de personnalisation sont évidemment nombreuses et, en termes d'espace de stockage, la SPIDI Hard Track 3 H2Out n'a rien à envier à ses concurrentes dans ce segment. Il s'agit d'une veste de moto polyvalente qui combine presque trois vestes en une : une couche extérieure résistante à l’usure, la membrane H2Out et la couche intérieure doublée. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 569.90
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SPIDI Hard Track 3, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

SPIDI Hard Track 3, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Hard Track 3 Gris-Noir La veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out est le compagnon idéal des aventuriers qui cherchent à repousser les limites. Ce modèle phare est conçu pour les motards qui ne se laissent pas intimider par des parcours exigeants ou des conditions météorologiques changeantes. La veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out est en quelque sorte le chef-d'œuvre technologique du fabricant italien, et une championne toute catégorie en termes de protection et de polyvalence. Cette robuste veste de moto est fabriquée en Cordura 500, avec des inserts en nylon laminé extensible dans les 4 sens le long des bras et des manches. Cette construction combine élasticité et résistance à l'usure. C'est une excellente base. La couche amovible H2OUT® InsideOut est une merveille technologique. Fabriquée à partir d'un tissu laminé micro-ripstop à trois couches, cette couche peut être portée à l'intérieur comme à l'extérieur de la veste de moto. La technologie Zoom-fit assure un ajustement parfait, quelle que soit la façon dont vous la portez. SPIDI A également trouvé un moyen astucieux de résoudre la différence de longueur de membrane. La doublure intérieure thermique amovible de 100 g/m² incluse peut bien sûr être portée séparément ou combinée. Vous l'aurez compris : la veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out vous permet d'imaginer et de combiner. Ce n'est pas une coïncidence si c'est le principe de la technologie STEP-INWEAR largement utilisée par SPIDI. Le concept permet une parfaite intégration avec toutes les couches compatibles de la gamme. La régulation de la température fait l'objet d'autant d'attention grâce à des panneaux en mesh 3D innovants et à des aérations Neck-to-Elbow remarquables. Vous modifiez la circulation de l'air d’un seul geste de la main, et cela est particulièrement intéressant dans des conditions météos chaudes ou fraîches et surtout par météo variable. Cette veste de moto haut de gamme est certifiée CE (classe AA) et comporte les protections amovibles Warrior Lite Level 2 sur les épaules et les coudes. En matière de protection, il existe de nombreuses possibilités d'extension. Diverses protections du dos et du torse peuvent être installées en toute facilité. Une veste de moto comme la SPIDI Hard Track 3 H2Out est bien plus que la somme de tous ses atouts fonctionnels. Le sens du détail, la finition soignée et l'attention portée à certains éléments pratiques soulignent le niveau (élevé) de cette veste de moto. Les fermetures à glissière YKK VISLON, permettent l’intégration d’un système d'hydratation Hydroback, les zones réfléchissantes 3M et la fermeture du col E.S.T. ne sont que quelques-uns des éléments qui se distinguent. Les possibilités de personnalisation sont évidemment nombreuses et, en termes d'espace de stockage, la SPIDI Hard Track 3 H2Out n'a rien à envier à ses concurrentes dans ce segment. Il s'agit d'une veste de moto polyvalente qui combine presque trois vestes en une : une couche extérieure résistante à l’usure, la membrane H2Out et la couche intérieure doublée. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 569.90
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SPIDI Hard Track 3, Veste moto textile hommes, Noir

SPIDI Hard Track 3, Veste moto textile hommes, Noir

Hard Track 3 Noir La veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out est le compagnon idéal des aventuriers qui cherchent à repousser les limites. Ce modèle phare est conçu pour les motards qui ne se laissent pas intimider par des parcours exigeants ou des conditions météorologiques changeantes. La veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out est en quelque sorte le chef-d'œuvre technologique du fabricant italien, et une championne toute catégorie en termes de protection et de polyvalence. Cette robuste veste de moto est fabriquée en Cordura 500, avec des inserts en nylon laminé extensible dans les 4 sens le long des bras et des manches. Cette construction combine élasticité et résistance à l'usure. C'est une excellente base. La couche amovible H2OUT® InsideOut est une merveille technologique. Fabriquée à partir d'un tissu laminé micro-ripstop à trois couches, cette couche peut être portée à l'intérieur comme à l'extérieur de la veste de moto. La technologie Zoom-fit assure un ajustement parfait, quelle que soit la façon dont vous la portez. SPIDI A également trouvé un moyen astucieux de résoudre la différence de longueur de membrane. La doublure intérieure thermique amovible de 100 g/m² incluse peut bien sûr être portée séparément ou combinée. Vous l'aurez compris : la veste de moto SPIDI Hard Track 3 H2Out vous permet d'imaginer et de combiner. Ce n'est pas une coïncidence si c'est le principe de la technologie STEP-INWEAR largement utilisée par SPIDI. Le concept permet une parfaite intégration avec toutes les couches compatibles de la gamme. La régulation de la température fait l'objet d'autant d'attention grâce à des panneaux en mesh 3D innovants et à des aérations Neck-to-Elbow remarquables. Vous modifiez la circulation de l'air d’un seul geste de la main, et cela est particulièrement intéressant dans des conditions météos chaudes ou fraîches et surtout par météo variable. Cette veste de moto haut de gamme est certifiée CE (classe AA) et comporte les protections amovibles Warrior Lite Level 2 sur les épaules et les coudes. En matière de protection, il existe de nombreuses possibilités d'extension. Diverses protections du dos et du torse peuvent être installées en toute facilité. Une veste de moto comme la SPIDI Hard Track 3 H2Out est bien plus que la somme de tous ses atouts fonctionnels. Le sens du détail, la finition soignée et l'attention portée à certains éléments pratiques soulignent le niveau (élevé) de cette veste de moto. Les fermetures à glissière YKK VISLON, permettent l’intégration d’un système d'hydratation Hydroback, les zones réfléchissantes 3M et la fermeture du col E.S.T. ne sont que quelques-uns des éléments qui se distinguent. Les possibilités de personnalisation sont évidemment nombreuses et, en termes d'espace de stockage, la SPIDI Hard Track 3 H2Out n'a rien à envier à ses concurrentes dans ce segment. Il s'agit d'une veste de moto polyvalente qui combine presque trois vestes en une : une couche extérieure résistante à l’usure, la membrane H2Out et la couche intérieure doublée. Une fermeture à glissière permet de la raccorder facilement au pantalon assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 569.90
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BERING Warmor, Sous-vêtements chauffants, Noir

BERING Warmor, Sous-vêtements chauffants, Noir

Warmor Noir Avant que vous ne pensiez que la Warmor de BERING est très chère pour une sous-couche softshell : la Warmor est une sous-couche chauffante qui vous permettra de traverser sans problème la période la plus froide de l'année. Et encore un peu plus. Cette description est donc composée de deux parties : nous reporterons le côté technique pour un instant car nous pouvons être relativement brefs sur la coupe et la couture. Après tout, c'est ce qu'est la Warmor elle-même : courte. Avec l'intention qu'elle soit relativement serrée autour du corps, afin que la chaleur générée ensuite ait un effet maximal. La Warmor est composée de softshell, doublée, et pratiquement optimisée pour un climat optimal. Agréable, légère, douce, et encore assez « veste » pour être prise au sérieux au portemanteau. Avec une tirette centrale et deux poches latérales, vous pouvez porter la Warmor toute la journée sans problème. La Warmor est fournie d'une batterie et de quatre modes de chauffage, car la poitrine et le bas du dos cachent le système B-Warm, qui crée efficacement de la chaleur par conduction électrique. Vous ne le voyez pas, et vous ne le sentez pas vraiment, jusqu'à ce que vous appuyiez sur le bouton de la batterie de 7,4 V. C'est une petite batterie qui ne gêne pas. A environ 25 % de sa capacité, la batterie dure environ 10 heures. Au niveau maximum – 100 % – vous aurez un peu plus de deux heures pour fondre comme neige au soleil. Vous n'avez pas besoin de beaucoup plus de temps, car à 100 % de sa capacité, le système B-Warm donne beaucoup d'énergie. La conduction à travers la poitrine augmente notablement la température du corps. Entre les deux extrêmes, il y a deux autres niveaux. Il existe donc de nombreuses options, en fonction des circonstances et de vos propres préférences. Si la batterie est morte, vous pouvez la recharger complètement en trois heures via le câble USB (ou l'adaptateur inclus). Techniquement, c'est bien construit. Un compartiment de rangement supplémentaire dans la poche gauche dissimule le câble de connexion de la batterie. Vous pouvez contrôler la température avec le bouton-poussoir sur la gauche de la poitrine. Chaque niveau (25-50-75-100 %) correspond à une couleur qui indique (de manière suffisamment subtile) les températures auxquelles il faut s'attendre. Nous avons utilisé la Warmor de BERING pendant quelques temps dans des conditions intérieures, et l'effet était alors assez impressionnant. Nous soupçonnons que les ours polaires doivent manger beaucoup de phoques afin de pouvoir générer les mêmes températures.

EUR 279.99
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ALPINESTARS Tech-Air 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir

ALPINESTARS Tech-Air 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir

Tech-Air® 5 Gris Foncé-Noir Le Tech-Air® 5 est équipé de six capteurs qui sont suffisants dans le cadre d’une utilisation ‘normale’ en tenant compte du rapport coût/bénéfice. L’activer deux fois lors d’un même trajet serait... superflu : on part du principe qu’après un accident, vous vous arrêtez quand même. Ne serait-ce que pour récupérer un peu. Ensuite, regroupez-vous, faites vérifier l’équipement, et repartez en toute sécurité la prochaine balade, cette fois sur la voie publique. Ce n’est d’ailleurs pas une limitation : le Tech-Air® 5 de dernière génération peut être contrôlé par l’application Tech-Air® et, grâce à elle, vous pouvez passer en douceur au « RACE Riding Mode », adapté aux tours de piste sur un circuit fermé. Et seulement là ! Cela illustre surtout que le système d’airbag Tech-Air® 5 est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement, combinées à l’expertise et au savoir-faire inégalés d’Alpinestars. Il s’agit du premier airbag vraiment performant ne nécessitant aucune connexion directe avec la moto. Le Tech-Air® 5 Airbag est capable d’absorber jusqu’à 95 % de l’énergie d’impact. Dit autrement, cela équivaut à la protection offerte par 18 protections dorsales traditionnelles. Cela signifie également que vous n’avez plus besoin d’une protection dorsale supplémentaire. Trop c’est trop, ça s’applique aussi à la protection aux impacts. L’airbag Tech-Air® 5 offre une protection complète et se porte comme une sous-couche. Il peut être utilisé sous presque toutes les vestes moto, mais il faut bien tenir compte du fait qu’un airbag se gonfle. Cela nécessite donc un certain ‘espace de gonflage’ : la veste textile que vous portez par-dessus ne doit pas être trop serrée à la poitrine. Un espace de quatre centimètres (circonférence supplémentaire) suffit, mais est bien indispensable. Il peut être bien ajusté, mais le tout doit rester confortable. Dans le cas d’une veste de moto en cuir – traditionnellement encore plus ajustée, comme une « seconde peau » – vous opterez (idéalement) pour une veste moto compatible avec Tech-Air®, c’est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si ça vous semble un peu trop pour l’instant, toute veste moto en cuir offrant ces fameux quatre centimètres d’espace supplémentaire au niveau de la poitrine conviendra parfaitement. Le Tech-Air® 5 est un système d’airbag ‘autonome’, ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu’il n’y a pas de connexion entre la moto et le/la motard(e). Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d’airbags, mais évidemment : qui n’a jamais oublié qu’il ou elle était encore ‘attaché(e)’… Non, cette option-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d’airbag Tech-Air® 5 est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Quand le système détecte un accident, 20 à 40 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est-à-dire, gonflé). Six capteurs électroniques, un algorithme, et une foule d’intelligence artificielle dans la veste moto veillent à activer le système. Ou pas. Les mises à jour et adaptations de l’algorithme et, éventuellement, les nouvelles configurations (futures) se font tout simplement dans le système via une connexion USB à votre ordinateur portable. Le Tech-Air® reste intelligent tant qu’il est chargé. L’application Tech-Air® vous tient informé, vous permet de tout suivre, de passer des réglages course aux réglages route, et vous informe des nouvelles mises à jour. Vous pouvez rouler jusqu’à 30 heures avec une batterie chargée, et les voyants LED vous indiquent quand il est temps de recharger la veste. Une heure de charge vous donne environ 6 heures d’autonomie. L’activation du système complet se fait simplement en enfilant le système d’airbag Tech-Air® 5 et en fermant la fermeture éclair. La connexion magnétique sur la poitrine fait office de bouton « ON ». Cela fonctionne même lorsque vous ne portez pas le Tech-Air® 5, alors pensez à replier ce rabat vers l’intérieur pour éviter tout contact lorsque vous rangez la veste. Il n’est pas facile de justifier un achat dans cette gamme de prix, mais en fait, dans ce cas, ce n’est pas nécessaire. Le prix que les motocyclistes doivent payer en cas de chute ou d’accident est nettement supérieur. Par ailleurs, le système d’airbag Tech-Air® 5 est le résultat d’années de recherche et d’une évolution réussie. Doté d’une technologie intelligente et – il faut bien l’admettre – étonnamment pratique, il mérite d’être considéré. Important à savoir ! Le système d’airbag Tech-Air® 5 présente un certain nombre de caractéristiques supplémentaires, mais aussi d’autres éléments à prendre en compte. Sa durée de vie est d’environ 10 ans. Pas si vous tombez par terre chaque semaine, évidemment. Le tissu en mesh qui com

EUR 699.95
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