14 Résultats (0,16201 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

GIVI B45+ Topkoffer Monolock, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

GIVI B45+ Topkoffer Monolock, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

B45+ Topkoffer Monolock Zwart De B45+ is een Monolock®-topkoffer met een inhoud van 45 liter en een aantal accessoires die meteen meegeleverd worden. Daarnaast zijn natuurlijk ook de universele bevestigingskit en een Monolock®-plaat aanwezig. Het is een opvallende verschijning – nardo grijze inzetstukken – en met een volume als dit behoort deze Monolock®-topkoffer tot de grotere exemplaren in het Monolock®-gamma. Geheel in lijn met de Monolock®-gedachte leent de B45+ zich nochtans nog altijd perfect om in een stedelijke context gebruikt te worden. Compact en ruim gaan hier zo’n beetje hand in hand. De hoekige vorm zit er zeker voor iets tussen, want Givi maakt zich sterk dat hier twee integraalhelmen in verdwijnen. Er is niets dat ons daaraan doet twijfelen. Met 45 liter hoeft de B45+ zich sowieso niet te beperken tot dat ritje in de stad. Oké, die opbergruimte is handig tijdens een stop, maar hier kan je net zo probleemloos een weekend mee op stap. Helemaal omdat de B45+ topkoffer meteen een aantal handige accessoires meegeleverd krijgt. De rugsteun is een cadeau voor de passagier en het elastische laadnet maakt de capaciteit meteen een stuk ruimer. Het laadnet wordt door middel van ingebouwde oogjes aan het deksel bevestigd. De zachte mat op de bodem van de topkoffer is nog een extraatje. Wil je dat lijstje zelf uitbreiden, dan kijken we in de eerste plaats naar de T502B-binnentas die structuur brengt in het grote volume aan opbergruimte. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 135.16
1

SPIDI Hoodie Net, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Rood-Zwart

SPIDI Hoodie Net, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Rood-Zwart

Hoodie Net Grijs-Rood-Zwart De SPIDI Hoodie Net-motorjas is wat je noemt een multitalent. Niet zomaar een doorwaaimotorjas, wel een hoodie die zowat volledig bestaat uit een meshconstructie. Abolute vrijheid, zo moet het ongeveer aanvoelen. De basis van deze motorjas is de softshell-stof: een innovatief, elastisch meerlaags textiel dat zorgt voor maximale beweeglijkheid en comfort. De punched mesh-constructie creëert talloze kleine ventilatieopeningen, waardoor de luchtstroom gegarandeerd wordt. High-tenacity polyester vormt de basis van het weefsel, wat de nodige scheur- en slijtweerstand garandeert. De optelsom van dat alles heet bij SPIDI overigens TEXTECH. Ontworpen met de nieuwste STEP-INWEAR-technologie kan je deze motorjas aanpassen aan vrijwel elke weersomstandigheid. Een vaste capuchon, verwijderbare beschermers op schouders en ellebogen en de mogelijkheid om thermische of waterdichte lagen toe te voegen maken deze motorhoodie bijzonder veelzijdig. Met een gewicht van amper 1 kilogram is het comfort in deze meest uitgepuurde doorwaaivorm sowieso gegarandeerd. De veiligheid ook, want met verwijderbare Warrior Lite-beschermers op schouders (Level 2) en ellebogen (Level 1) ontbreekt de essentie niet. Wie daar nog iets aan wil toevoegen kan dat: zowel borstprotectoren als een rugprotector behoren tot de mogelijkheden. Het ontbreken van extra individuele aanpassingsmogelijkheden is geen punt: dit blijft een motorhoodie. De elastische riemlussen zorgen ervoor dat de gebreide manchetten altijd perfect zitten. Reflectiezones in 3M Scotchlite-materiaal zorgen voor extra zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Of je nu kiest voor de standaard meshconstructie of deze motorhoodie uitbreidt met thermische of waterdichte lagen, deze SPIDI Hoodie Net-motorjas is de ultieme metgezel voor de avontuurlijke motorrijder. Via de clip stop-verbinding (een riemlus met een drukknop) bevestig je de hoodie eenvoudig aan je motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.90
1

SPIDI Hoodie Net, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Zwart-Blauw

SPIDI Hoodie Net, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Zwart-Blauw

Hoodie Net Grijs-Zwart-Blauw De SPIDI Hoodie Net-motorjas is wat je noemt een multitalent. Niet zomaar een doorwaaimotorjas, wel een hoodie die zowat volledig bestaat uit een meshconstructie. Abolute vrijheid, zo moet het ongeveer aanvoelen. De basis van deze motorjas is de softshell-stof: een innovatief, elastisch meerlaags textiel dat zorgt voor maximale beweeglijkheid en comfort. De punched mesh-constructie creëert talloze kleine ventilatieopeningen, waardoor de luchtstroom gegarandeerd wordt. High-tenacity polyester vormt de basis van het weefsel, wat de nodige scheur- en slijtweerstand garandeert. De optelsom van dat alles heet bij SPIDI overigens TEXTECH. Ontworpen met de nieuwste STEP-INWEAR-technologie kan je deze motorjas aanpassen aan vrijwel elke weersomstandigheid. Een vaste capuchon, verwijderbare beschermers op schouders en ellebogen en de mogelijkheid om thermische of waterdichte lagen toe te voegen maken deze motorhoodie bijzonder veelzijdig. Met een gewicht van amper 1 kilogram is het comfort in deze meest uitgepuurde doorwaaivorm sowieso gegarandeerd. De veiligheid ook, want met verwijderbare Warrior Lite-beschermers op schouders (Level 2) en ellebogen (Level 1) ontbreekt de essentie niet. Wie daar nog iets aan wil toevoegen kan dat: zowel borstprotectoren als een rugprotector behoren tot de mogelijkheden. Het ontbreken van extra individuele aanpassingsmogelijkheden is geen punt: dit blijft een motorhoodie. De elastische riemlussen zorgen ervoor dat de gebreide manchetten altijd perfect zitten. Reflectiezones in 3M Scotchlite-materiaal zorgen voor extra zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Of je nu kiest voor de standaard meshconstructie of deze motorhoodie uitbreidt met thermische of waterdichte lagen, deze SPIDI Hoodie Net-motorjas is de ultieme metgezel voor de avontuurlijke motorrijder. Via de clip stop-verbinding (een riemlus met een drukknop) bevestig je de hoodie eenvoudig aan je motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.90
1

SPIDI Hoodie Net, Doorwaai motorjas heren, Zwart

SPIDI Hoodie Net, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Hoodie Net Zwart De SPIDI Hoodie Net-motorjas is wat je noemt een multitalent. Niet zomaar een doorwaaimotorjas, wel een hoodie die zowat volledig bestaat uit een meshconstructie. Abolute vrijheid, zo moet het ongeveer aanvoelen. De basis van deze motorjas is de softshell-stof: een innovatief, elastisch meerlaags textiel dat zorgt voor maximale beweeglijkheid en comfort. De punched mesh-constructie creëert talloze kleine ventilatieopeningen, waardoor de luchtstroom gegarandeerd wordt. High-tenacity polyester vormt de basis van het weefsel, wat de nodige scheur- en slijtweerstand garandeert. De optelsom van dat alles heet bij SPIDI overigens TEXTECH. Ontworpen met de nieuwste STEP-INWEAR-technologie kan je deze motorjas aanpassen aan vrijwel elke weersomstandigheid. Een vaste capuchon, verwijderbare beschermers op schouders en ellebogen en de mogelijkheid om thermische of waterdichte lagen toe te voegen maken deze motorhoodie bijzonder veelzijdig. Met een gewicht van amper 1 kilogram is het comfort in deze meest uitgepuurde doorwaaivorm sowieso gegarandeerd. De veiligheid ook, want met verwijderbare Warrior Lite-beschermers op schouders (Level 2) en ellebogen (Level 1) ontbreekt de essentie niet. Wie daar nog iets aan wil toevoegen kan dat: zowel borstprotectoren als een rugprotector behoren tot de mogelijkheden. Het ontbreken van extra individuele aanpassingsmogelijkheden is geen punt: dit blijft een motorhoodie. De elastische riemlussen zorgen ervoor dat de gebreide manchetten altijd perfect zitten. Reflectiezones in 3M Scotchlite-materiaal zorgen voor extra zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Of je nu kiest voor de standaard meshconstructie of deze motorhoodie uitbreidt met thermische of waterdichte lagen, deze SPIDI Hoodie Net-motorjas is de ultieme metgezel voor de avontuurlijke motorrijder. Via de clip stop-verbinding (een riemlus met een drukknop) bevestig je de hoodie eenvoudig aan je motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.90
1

SPIDI Tour Net, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Militair

SPIDI Tour Net, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Militair

Tour Net Zwart-Militair De SPIDI Tour Net-doorwaaimotorjas is de ultieme lichtgewicht-metgezel. Deze motorjas van amper anderhalve kilogram is ideaal voor motorrijders die zich niet laten tegenhouden door zomerse omstandigheden. En perfect wanneer je liever geen motorjas wil dragen. Speciaal ontworpen voor toertochten in warme klimaten, biedt deze SPIDI Tour Net-motorjas – het is een Italiaanse producent, dus ze weten wat ‘warm’ betekent – zowat de perfecte balans tussen ventilatie, veiligheid en stijl. De innovatieve meshpanelen op borst, armen en rug zorgen voor een constante luchtstroom, waardoor je onderweg de koelte blijft bewaren zonder in te boeten aan bescherming. Of comfort. Het chassis van high-tenacity polyester en nylon Ripstop is in hoge mate slijt- en scheurvast. Een dosis Softcell zorgt voor voldoende elasticiteit en beweeglijkheid. Met 1,5 kilogram aan de kapstok zijn we daarmee eigenlijk bijna rond. Het mag niet verbazen dat de focus op maximale ventilatie ligt. De stijl van deze motorjas is avontuurlijk. ‘Adventure’, al hoeft je motorfiets helemaal die stijl niet te volgen om zelf van de SPIDI Tour Net-motorjas te genieten. Je beschikt op de mouwen (riem en gesp) en taille (velcro) over individuele aanpassingsmogelijkheden om eventueel te spelen met tussenlagen en comfort. De mouwuiteinden hebben relatief lange ritsen en het ‘anti flapping’-systeem helpt om de dingen strak en aangenaam te houden. De CE-certificering (EN 17092-4:2020 klasse A) garandeert het algemene veiligheidsniveau. Veiligheid en bescherming komen vanzelfsprekend ook van de verwijderbare Level 2 Warrior Lite-beschermers op de schouders en Level 1 Forcetech-beschermers op de ellebogen. De mogelijkheid om daar zelf nog een CE-gecertificeerde Warrior Serie-rugprotector en zelfs borstprotectie aan toe te voegen, is er. Twee externe opbergzakken en een binnenzak bieden de nodige opbergruimte. Reflecterende 3M Scotchlite-zones zorgen voor maximale zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Een clip stop-verbinding (een riemlus met een drukknop) maakt de connectie met de motorbroeken uit het SPIDI-aanbod eenvoudig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

SPIDI Tour Net, Doorwaai motorjas heren, Zwart

SPIDI Tour Net, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Tour Net Zwart De SPIDI Tour Net-doorwaaimotorjas is de ultieme lichtgewicht-metgezel. Deze motorjas van amper anderhalve kilogram is ideaal voor motorrijders die zich niet laten tegenhouden door zomerse omstandigheden. En perfect wanneer je liever geen motorjas wil dragen. Speciaal ontworpen voor toertochten in warme klimaten, biedt deze SPIDI Tour Net-motorjas – het is een Italiaanse producent, dus ze weten wat ‘warm’ betekent – zowat de perfecte balans tussen ventilatie, veiligheid en stijl. De innovatieve meshpanelen op borst, armen en rug zorgen voor een constante luchtstroom, waardoor je onderweg de koelte blijft bewaren zonder in te boeten aan bescherming. Of comfort. Het chassis van high-tenacity polyester en nylon Ripstop is in hoge mate slijt- en scheurvast. Een dosis Softcell zorgt voor voldoende elasticiteit en beweeglijkheid. Met 1,5 kilogram aan de kapstok zijn we daarmee eigenlijk bijna rond. Het mag niet verbazen dat de focus op maximale ventilatie ligt. De stijl van deze motorjas is avontuurlijk. ‘Adventure’, al hoeft je motorfiets helemaal die stijl niet te volgen om zelf van de SPIDI Tour Net-motorjas te genieten. Je beschikt op de mouwen (riem en gesp) en taille (velcro) over individuele aanpassingsmogelijkheden om eventueel te spelen met tussenlagen en comfort. De mouwuiteinden hebben relatief lange ritsen en het ‘anti flapping’-systeem helpt om de dingen strak en aangenaam te houden. De CE-certificering (EN 17092-4:2020 klasse A) garandeert het algemene veiligheidsniveau. Veiligheid en bescherming komen vanzelfsprekend ook van de verwijderbare Level 2 Warrior Lite-beschermers op de schouders en Level 1 Forcetech-beschermers op de ellebogen. De mogelijkheid om daar zelf nog een CE-gecertificeerde Warrior Serie-rugprotector en zelfs borstprotectie aan toe te voegen, is er. Twee externe opbergzakken en een binnenzak bieden de nodige opbergruimte. Reflecterende 3M Scotchlite-zones zorgen voor maximale zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Een clip stop-verbinding (een riemlus met een drukknop) maakt de connectie met de motorbroeken uit het SPIDI-aanbod eenvoudig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

SPIDI Tour Net, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Grijs

SPIDI Tour Net, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Grijs

Tour Net Zwart-Grijs De SPIDI Tour Net-doorwaaimotorjas is de ultieme lichtgewicht-metgezel. Deze motorjas van amper anderhalve kilogram is ideaal voor motorrijders die zich niet laten tegenhouden door zomerse omstandigheden. En perfect wanneer je liever geen motorjas wil dragen. Speciaal ontworpen voor toertochten in warme klimaten, biedt deze SPIDI Tour Net-motorjas – het is een Italiaanse producent, dus ze weten wat ‘warm’ betekent – zowat de perfecte balans tussen ventilatie, veiligheid en stijl. De innovatieve meshpanelen op borst, armen en rug zorgen voor een constante luchtstroom, waardoor je onderweg de koelte blijft bewaren zonder in te boeten aan bescherming. Of comfort. Het chassis van high-tenacity polyester en nylon Ripstop is in hoge mate slijt- en scheurvast. Een dosis Softcell zorgt voor voldoende elasticiteit en beweeglijkheid. Met 1,5 kilogram aan de kapstok zijn we daarmee eigenlijk bijna rond. Het mag niet verbazen dat de focus op maximale ventilatie ligt. De stijl van deze motorjas is avontuurlijk. ‘Adventure’, al hoeft je motorfiets helemaal die stijl niet te volgen om zelf van de SPIDI Tour Net-motorjas te genieten. Je beschikt op de mouwen (riem en gesp) en taille (velcro) over individuele aanpassingsmogelijkheden om eventueel te spelen met tussenlagen en comfort. De mouwuiteinden hebben relatief lange ritsen en het ‘anti flapping’-systeem helpt om de dingen strak en aangenaam te houden. De CE-certificering (EN 17092-4:2020 klasse A) garandeert het algemene veiligheidsniveau. Veiligheid en bescherming komen vanzelfsprekend ook van de verwijderbare Level 2 Warrior Lite-beschermers op de schouders en Level 1 Forcetech-beschermers op de ellebogen. De mogelijkheid om daar zelf nog een CE-gecertificeerde Warrior Serie-rugprotector en zelfs borstprotectie aan toe te voegen, is er. Twee externe opbergzakken en een binnenzak bieden de nodige opbergruimte. Reflecterende 3M Scotchlite-zones zorgen voor maximale zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Een clip stop-verbinding (een riemlus met een drukknop) maakt de connectie met de motorbroeken uit het SPIDI-aanbod eenvoudig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.90
1

SEGURA Lady Oskar, Doorwaai motorjas dames, Bruin

SEGURA Lady Oskar, Doorwaai motorjas dames, Bruin

Lady Oskar Bruin De Lady Oskar is een vintage zomerjas die als opvolger van de Lady Walt over dezelfde slijtvastheid beschikt, maar die meteen koppelt aan heel wat meer ventilatie. Standaard, want het gaat om panelen, geen open te ritsen ventilatieopeningen. Een doorwaaijas dus, en, die zien er doorgaans heel hightech uit. Segura houdt eerder van retro, caféracers en custom, dus de Lady Oskar blijft die traditie trouw. Hoewel, met 600D als basismateriaal en hardmesh panelen voor ventilatie, moet dit een van de meest hedendaags ogende jassen uit het Segura-aanbod zijn. In elk geval: de Lady Oskar is ongelooflijk licht. Dit is de jas die je draagt als het te warm is om een jas te dragen. Niet alleen omdat het stukken veiliger vertoeven is op een motorfiets, maar ook omdat het oog best wat mag hebben. Ten opzichte van de Lady Walt kreeg Lady Oskar nog een pak meer mesh. De volledige rugzijde, de binnenzijde van de mouwen en beide borststukken zijn over de hele lengte doorwaaibaar. Licht, ademend, goed geventileerd: dit is comfortabel. Stop je ergens, dan berg je hem net zo snel op als dat je hem aanhoudt. Aan de taille laten drukknopen nog extra aanpassingen toe. De mouwuiteinden zijn uitgerust met zowel een driedubbele drukknop als een rits. Diezelfde drukknopen vind je ook terug aan de kraag. Opbergruimte is er voldoende met twee – dicht te ritsen – zakken vooraan en twee ruime binnenzakken. Wat de impactbescherming betreft is de basis zeker voldoende. Dit is geen jas om mee op het circuit rond te racen natuurlijk, maar hij is wel degelijk CE-gecertificeerd. Zowel als persoonlijk beschermingsmateriaal, als afzonderlijk wat de aanwezige schouder- en elleboogprotectoren betreft. De rugprotector is optioneel, maar alles is voorzien om die vlot in te passen. Liefhebbers van deze stijl zullen wellicht – en terecht – opteren voor een motorjeans, motorschoenen en goede jethelm om het plaatje compleet te maken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M

EUR 149.99
1

DAINESE York Air, Motorschoenen, Carbon-Anthraciet

DAINESE York Air, Motorschoenen, Carbon-Anthraciet

York Air Carbon-Anthraciet York. Het is een stad, het klinkt ook stedelijk en dus past het deze ‘urban’ sneaker als gegoten. Dat het in York met dagen verschrikkelijk kan regenen, zien we gemakshalve even over het hoofd want met de York Air kies je resoluut voor de zomer. Dit is een doorwaai-motorschoen die zeker mogelijkheden biedt. West-Europa is zowat integraal verstedelijkt dus trek aan het laatste huis de remmen nog niet dicht. De York Air is visueel absoluut een stadsbewoner, maar hij is stevig genoeg om ook elders nog vertrouwen te geven en de slijtvaste rundlederen suède-buitenlaag kan tegen een en ander. Niet tegen water, dat moet ook duidelijk zijn: ‘Air’ en waterdicht, dat gaat niet samen. Verder zijn er weinig beperkingen. De Speed Demon lijkt vanuit de diepte op te doemen en de afwerking is strak. De York Air is een lichtgewicht, met niet te veel toeters en bellen maar met enkelprotectoren en een stevige rubberen zool. De schacht is netjes afgewerkt en spaart je achillespees een beetje, terwijl de meshvoering nog net om het randje komt piepen. Enkelhoog is in dit geval exact wat het zegt en dat maakt van de York Air een legale motorschoen. Openen en sluiten doe je met de veters, die hoog genoeg sluiten om je niet bij de eerste stop aan je versnellingspook of achterrem te laten haperen. Het reflecterend streepje op de hiel, dat is nu eens iets waar we blij van worden. Het spreekt voor zich dat je de rest van je outfit een beetje laat aansluiten bij het stijlidee van de York Air: motorjeans, lederen motorjas, zonnebril … Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.95
1

MODEKA Crookton, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Crookton, Textiel motorjas heren, Zwart

Crookton Zwart Allround inzetbaar, het jaar rond en voorzien van alle functionaliteiten die je van een hedendaagse, goede motorjas kan en mag verwachten. De Crookton van Modeka is een 3-in-1 volwaardige touringjas en bovendien zeer scherp geprijsd. Een licht gewicht in vergelijking met veel andere touringjassen mag je niet misleiden. Veel heeft te maken met de gebruikte 600D polyester als buitenste textiellaag. Met een uitritsbaar, ademend, water- en winddicht Hitex® membraan kan je zowat alle weersomstandigheden de baas en wordt het toch eens te koud, dan rits je gewoon de uitneembare thermovoering als derde laag in de jas. Het omgekeerde (te warm) kan natuurlijk ook, maar dan beschik je over de Air Draft Technology, die door middel van oordeelkundig geplaatste ventilatieritsen voor de nodige afkoeling zorgt. Op de borst kan je daarmee meshpanelen vrijmaken. Zoals je van een touringjas mag verwachten is de Crookton eerder lang, zonder daarom storend te zijn. Twee instelbare velcrostroken op de flanken laten je bovendien toe alles strak te centreren. Het geheel – zelfs met de uitritsbare voering en het membraan – blijft ook altijd licht aanvoelen. Dat zorgt voor veel draagcomfort en beweeglijkheid. Aanpassen kan je naar wens, dankzij velcro op de kraag, velcrostroken op boven- en onderarmen en een rits met velcro ter hoogte van de mouwuiteinden Opbergruimte te kort hebben, kan bijna niet met deze jas. Een steekzak, een opbergzak met velcro én een klein extra vakje met rits vind je alleen al met je linkerhand. Rechts is identiek, op het kleine vakje na. Binnenin beschik je zowel in de thermovoering als het membraan over twee binnenzakken. Eentje daarvan focust specifiek op je smartphone. De buitenste jas geeft je nog een vijfde binnenzak. Wil je voering of handschoenen onderweg opbergen dan stop je die gewoon in de opbergruimte op de rugzijde. Schouder en ellebogen kregen gecertificeerde EN1621-1-protectoren van de flexibele soort. De schuimrubberen standaard rugprotector kan je probleemloos vervangen door een gecertificeerde versie. Discreet aangebracht reflectiemateriaal (3M™ Scotchlite™) zorgt voor een goede zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. Deze Crookton Jas vormt een perfecte combinatie met de Modeka Baxters broek. Dankzij de aanwezige verbindingsrits creëer je snel één geheel. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/16 2XL => SC-1/16 3XL => SC-1/16 4XL => SC-1/16 5XL => SC-1/16 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.90
1

REV'IT! Arid H2O 9L, Motorrugzak, Zwart

REV'IT! Arid H2O 9L, Motorrugzak, Zwart

Arid H2O 9L Zwart De samenwerking tussen REV’IT! en bagage- en rugtassenexpert Kriega levert een aantal aangename, lichtgewicht motorrugzakken op. Of beter: staaltjes top-engineering die je op je rug kan dragen. Kriega en REV’IT! halen het beste bij elkaar naar boven. Deze Arid H2O springt als kleinste en meest avontuurlijke van de bende absoluut in het oog. Iets voor avontuurlijke dagtrips en enduroliefhebbers die kwaliteit wensen. De naam geeft het al een beetje weg: droogte en water zijn niet veraf hier. Concreet hebben we het vooral over de 3,75 liter grote Hydrabag van Kriega die je in deze Arid H2O kan passen. De specifieke ruimte waarin die camelbag past, neemt 5 van de 9 beschikbare liters opbergruimte voor haar rekening, dus we keren de zaken om: de Arid H2O van REV’IT! en Kriega is een opbergmotorrugzak voor je waterreserve, en je kan daarnaast nog wat kleinere spullen meenemen. Daarvoor dient dan de 4 liter aparte opbergruimte vooraan. Die met de roll-upsluiting, inderdaad. En dus waterdicht, inderdaad. En voor je daar een nat shirt of motorhandschoenen inpropt: stop, daarvoor beschik je over het Hypalon-net vooraan. Leuk weetje: ook in zodiacs gebruiken ze dit materiaal, dat dus geen zwarte vegen oplevert zodra er wat water mee in contact komt en dat tegen een waterig duwtje kan. De elastische koord en de kunststof geven het geheel een militaire look, niet toevallig een sector waarin ze ook weleens de avontuurlijke toer op durven gaan. Een serieuze waterreserve, een aantal niet al te grote extra’s die je droog wil afleveren en de mogelijkheid om die motorhandschoenen die daarnet in de beek belandden thuis te krijgen, daar zijn we dus al. Rest vooral de vraag of dat allemaal lukt op een goede, aangename, praktische en comfortabele manier? En daarmee weet je het meteen: ja dus. Kriega is natuurlijk niet voor niets een specialist. Net zoals REV’IT! dat is. Het Kriega Quadlock-Lite™ harnas waarmee de Arid H2O is uitgerust, is een staaltje toptechnologie. Borst, schouders en taille ondersteunen de lading gelijkmatig, en het meshpaneel op de rug houdt het aangenaam. Standaard is elke riem verstelbaar – sowieso – maar let zeker op de extra mogelijkheid om de schouderriemen niet enkel aan de onderzijde maar ook bovenaan, op de schouders zelf, bij te stellen. Idee daarachter is dat de borstriem perfect kan gepositioneerd worden, ongeacht je specifieke lichaamsbouw. De manier waarop, zonder rondfladderende overschotten, is in drie letters ‘top’. De constructie die Kriega hier ter beschikking stelt, maakt het mogelijk de Arid H2O een hele dag zorgeloos op je rug te dragen, zonder zorgen. Het geheel (vervaardigd uit ripstop en 500D, met een reflecterend logo) geeft bovendien een stevige indruk. En zoals wel vaker zijn het de details die het ‘af’ maken. Zoek de ‘K’ van Kriega en het REV’IT!-logo op beide schouderriemen en we beloven je een glimlach. Bagage- en rugtassenexpert Kriega is zeker van zijn stuk en pakt uit met 10 jaar garantie op alle eigen producten. Voor deze samenwerking tussen REV’IT! en Kriega geldt gewoon dezelfde standaard, wat er voor zorgt dat we tegenwoordig sneller van motorfiets dan van motorrugzak wisselen.

EUR 189.99
1

REV'IT! Arid H2O 9L, Motorrugzak, Zwart Camogrijs

REV'IT! Arid H2O 9L, Motorrugzak, Zwart Camogrijs

Arid H2O 9L Zwart - Camogrijs De samenwerking tussen REV’IT! en bagage- en rugtassenexpert Kriega levert een aantal aangename, lichtgewicht motorrugzakken op. Of beter: staaltjes top-engineering die je op je rug kan dragen. Kriega en REV’IT! halen het beste bij elkaar naar boven. Deze Arid H2O springt als kleinste en meest avontuurlijke van de bende absoluut in het oog. Iets voor avontuurlijke dagtrips en enduroliefhebbers die kwaliteit wensen. De naam geeft het al een beetje weg: droogte en water zijn niet veraf hier. Concreet hebben we het vooral over de 3,75 liter grote Hydrabag van Kriega die je in deze Arid H2O kan passen. De specifieke ruimte waarin die camelbag past, neemt 5 van de 9 beschikbare liters opbergruimte voor haar rekening, dus we keren de zaken om: de Arid H2O van REV’IT! en Kriega is een opbergmotorrugzak voor je waterreserve, en je kan daarnaast nog wat kleinere spullen meenemen. Daarvoor dient dan de 4 liter aparte opbergruimte vooraan. Die met de roll-upsluiting, inderdaad. En dus waterdicht, inderdaad. En voor je daar een nat shirt of motorhandschoenen inpropt: stop, daarvoor beschik je over het Hypalon-net vooraan. Leuk weetje: ook in zodiacs gebruiken ze dit materiaal, dat dus geen zwarte vegen oplevert zodra er wat water mee in contact komt en dat tegen een waterig duwtje kan. De elastische koord en de kunststof geven het geheel een militaire look, niet toevallig een sector waarin ze ook weleens de avontuurlijke toer op durven gaan. Een serieuze waterreserve, een aantal niet al te grote extra’s die je droog wil afleveren en de mogelijkheid om die motorhandschoenen die daarnet in de beek belandden thuis te krijgen, daar zijn we dus al. Rest vooral de vraag of dat allemaal lukt op een goede, aangename, praktische en comfortabele manier? En daarmee weet je het meteen: ja dus. Kriega is natuurlijk niet voor niets een specialist. Net zoals REV’IT! dat is. Het Kriega Quadlock-Lite™ harnas waarmee de Arid H2O is uitgerust, is een staaltje toptechnologie. Borst, schouders en taille ondersteunen de lading gelijkmatig, en het meshpaneel op de rug houdt het aangenaam. Standaard is elke riem verstelbaar – sowieso – maar let zeker op de extra mogelijkheid om de schouderriemen niet enkel aan de onderzijde maar ook bovenaan, op de schouders zelf, bij te stellen. Idee daarachter is dat de borstriem perfect kan gepositioneerd worden, ongeacht je specifieke lichaamsbouw. De manier waarop, zonder rondfladderende overschotten, is in drie letters ‘top’. De constructie die Kriega hier ter beschikking stelt, maakt het mogelijk de Arid H2O een hele dag zorgeloos op je rug te dragen, zonder zorgen. Het geheel (vervaardigd uit ripstop en 500D, met een reflecterend logo) geeft bovendien een stevige indruk. En zoals wel vaker zijn het de details die het ‘af’ maken. Zoek de ‘K’ van Kriega en het REV’IT!-logo op beide schouderriemen en we beloven je een glimlach. Bagage- en rugtassenexpert Kriega is zeker van zijn stuk en pakt uit met 10 jaar garantie op alle eigen producten. Voor deze samenwerking tussen REV’IT! en Kriega geldt gewoon dezelfde standaard, wat er voor zorgt dat we tegenwoordig sneller van motorfiets dan van motorrugzak wisselen.

EUR 189.99
1

GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey top- of zijkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart-Grijs

GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey top- of zijkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart-Grijs

TRK35 Trekker Lite Monokey top- of zijkoffer Zwart-Grijs De Trekker Lite van GIVI is een Monokey-topkoffer. Of een Monokey-zijkoffer. Of allebei? De TRK35 Trekker Lite is zowel een Monokey-topkoffer als een Monokey-zijkoffer. Je mag zelf kiezen. Of je kiest het allemaal. Dat de veelzijdigheid van deze top- en zijkoffer hierdoor geen beperkingen kent, is duidelijk. Drie van deze Trekker Lite-motorkoffers zijn goed voor een complete bagageset en je kan na elke stop roteren, mocht je dat een ding vinden. De enige voorwaarde is dat je telkens over een Monokey-plaat beschikt. Wie drie individuele koffers een beetje teveel van het goede vindt, kan de zijkoffers ook gewoon als set bestellen. De Trekker Lite TRK35 deelt een groot en eerste deel van zijn naam met de bekende, hoekige aluminium-koffers die veel hoogpoters tegenwoordig sieren, maar deze motorkoffer ziet er toch opvallend anders uit. ‘Beschaafder’ is een gevaarlijk woord, maar zeggen dat de Trekker Lite meer stedelijke vibes uitstraalt dan zijn avontuurlijke, hoekige bijna-naamgenoot is zeker geen overdrijving. Het ‘Lite’-gedeelte slaat op het gebruik van een lichter technopolymeer als basismateriaal. Het levert een nog altijd harde motorkoffer met zachtere lijnen op. En een allround lichter geheel. De sterke kunststof blijft dun en de kruisvormige, grijze accenten zorgen voor een compleet andere stijl dan wat je bij het horen van de naam ‘Trekker’ verwacht. De grijze kruisen wekken de indruk dat de Trekker Lite-zijkoffers zich vastgrijpen aan de motorfiets. Binnen is het simpel: één opbergvak, met een kruisvormige elastische riem om alles netjes op de plek te houden. Het volume opbergruimte van elke GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey top- of zijkoffer bedraagt 35 liter. Dat is behoorlijk ruim, al zal de geringe hoogte (diepte, als je er een zijkoffer van maakt) niet volstaan om de meeste motorhelmen op te bergen. Dat is wel iets om rekening mee te houden en het is meteen ook een reden om de set Trekker Lite-zijkoffers toch te combineren met een andere Monokey-topkoffer. Zoals gewoonlijk voorziet GIVI een Security Lock-mechanisme en een reeks accessoires als optie. Binnentas: in deze koffer past een handige binnentas T484C.  Een binnentas heeft als grote voordeel dat je alle bagage in één handeling uit de koffer kan nemen. Wil je inchecken in een hotel, dan hoef je de volledige koffer niet mee naar de kamer te nemen. Je haalt simpelweg de binnentas (met alles erin) uit je koffer en klaar… Veiligheidsslot: deze koffer is standaard al uitgerust met een veiligheidsslot. Heb je meerdere koffers? Vervang alle sloten van alle koffers en ze allemaal met 1 en dezelfde sleutel. Trolley: met de trolley E206 is je Trekker Lite in een handomdraai gemakkelijk verplaatsbaar. Onderhoudstips: omdat deze koffer gemaakt is uit o.a. delen van onbehandeld aluminium heeft hij iets meer onderhoud nodig dan een koffer uit kunststof. Voor het schoonmaken van deze koffers raden we de S100 Moto Wash aan. Gebruik NOOIT onderhoudsproducten die zuren of andere bijtende stoffen bevatten. Dergelijke producten veroorzaken donkere vlekken die achteraf heel moeilijk weg te werken zijn. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 152.28
1

GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey top- of zijkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey top- of zijkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

TRK35 Trekker Lite Monokey top- of zijkoffer Zwart De Trekker Lite van GIVI is een Monokey-topkoffer. Of een Monokey-zijkoffer. Of allebei? De TRK35 Trekker Lite is zowel een Monokey-topkoffer als een Monokey-zijkoffer. Je mag zelf kiezen. Of je kiest het allemaal. Dat de veelzijdigheid van deze top- en zijkoffer hierdoor geen beperkingen kent, is duidelijk. Drie van deze Trekker Lite-motorkoffers zijn goed voor een complete bagageset en je kan na elke stop roteren, mocht je dat een ding vinden. De enige voorwaarde is dat je telkens over een Monokey-plaat beschikt. Wie drie individuele koffers een beetje teveel van het goede vindt, kan de zijkoffers ook gewoon als set bestellen. De Trekker Lite TRK35 deelt een groot en eerste deel van zijn naam met de bekende, hoekige aluminium-koffers die veel hoogpoters tegenwoordig sieren, maar deze motorkoffer ziet er toch opvallend anders uit. ‘Beschaafder’ is een gevaarlijk woord, maar zeggen dat de Trekker Lite meer stedelijke vibes uitstraalt dan zijn avontuurlijke, hoekige bijna-naamgenoot is zeker geen overdrijving. Het ‘Lite’-gedeelte slaat op het gebruik van een lichter technopolymeer als basismateriaal. Het levert een nog altijd harde motorkoffer met zachtere lijnen op. En een allround lichter geheel. De sterke kunststof blijft dun en de kruisvormige, grijze accenten zorgen voor een compleet andere stijl dan wat je bij het horen van de naam ‘Trekker’ verwacht. De grijze kruisen wekken de indruk dat de Trekker Lite-zijkoffers zich vastgrijpen aan de motorfiets. Binnen is het simpel: één opbergvak, met een kruisvormige elastische riem om alles netjes op de plek te houden. Het volume opbergruimte van elke GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey top- of zijkoffer bedraagt 35 liter. Dat is behoorlijk ruim, al zal de geringe hoogte (diepte, als je er een zijkoffer van maakt) niet volstaan om de meeste motorhelmen op te bergen. Dat is wel iets om rekening mee te houden en het is meteen ook een reden om de set Trekker Lite-zijkoffers toch te combineren met een andere Monokey-topkoffer. Zoals gewoonlijk voorziet GIVI een Security Lock-mechanisme en een reeks accessoires als optie. Binnentas: in deze koffer past een handige binnentas T484C.  Een binnentas heeft als grote voordeel dat je alle bagage in één handeling uit de koffer kan nemen. Wil je inchecken in een hotel, dan hoef je de volledige koffer niet mee naar de kamer te nemen. Je haalt simpelweg de binnentas (met alles erin) uit je koffer en klaar… Veiligheidsslot: deze koffer is standaard al uitgerust met een veiligheidsslot. Heb je meerdere koffers? Vervang alle sloten van alle koffers en ze allemaal met 1 en dezelfde sleutel. Trolley: met de trolley E206 is je Trekker Lite in een handomdraai gemakkelijk verplaatsbaar. Onderhoudstips: omdat deze koffer gemaakt is uit o.a. delen van onbehandeld aluminium heeft hij iets meer onderhoud nodig dan een koffer uit kunststof. Voor het schoonmaken van deze koffers raden we de S100 Moto Wash aan. Gebruik NOOIT onderhoudsproducten die zuren of andere bijtende stoffen bevatten. Dergelijke producten veroorzaken donkere vlekken die achteraf heel moeilijk weg te werken zijn. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 152.28
1