43 Résultats (0,19318 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SENA SMH5, Motor intercom, Dual SMH5D-10

SENA SMH5, Motor intercom, Dual SMH5D-10

SMH5 Dual SMH5D-10 Sena heeft de SMH5 voorzien van indrukwekkende specificaties en door de “Jog Dial” kunnen alle functies van de headset op intuïtieve wijze worden aangestuurd, eenvoudig door te draaien en te klikken. Mogelijkheden Telefoon/Navigatie/Audio systemen Intercom gebruik tussen rijder en passagier Intercom tussen rijders onderling Het Bluetooth V3.0 en AVRCP/A2DP protocol en de ruisonderdrukking met windruis-eliminatie staan garant voor een feilloze, draadloze verbinding met uitmuntende geluidskwaliteit. De SMH5 wordt geleverd met Boom type microfoon, voor het gebruik in een systeem- of jethelm en een inbouwmicrofoon, voor het gebruik in een integraalhelm. Hierdoor is de SMH5 geschikt voor elk type helm. Jog Dial Alle functies zijn eenvoudig te bedienen via de unieke Jog Dial. Met deze grote, gemakkelijk te bedienen, knop kunnen alle functies van de headset op intuïtieve wijze worden aangestuurd, eenvoudig door te draaien en te klikken. Accu De ingebouwde lithium-polymeer accu heeft genoeg power voor 10 uur gesprekstijd of 7 dagen stand-by. De batterij status van de unit wordt op de unit zelf en middels de speakers doorgegeven. De Sena SMH5 is verkrijgbaar als “Single of Dual” kit. Ter info: De SMH5-toestellen kunnen niet gekoppeld worden aan een afstandsbediening. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 190.58
1

SENA SMH5, Motor intercom, Dual Pack SMH5D-10

SENA SMH5, Motor intercom, Dual Pack SMH5D-10

SMH5 Dual Pack SMH5D-10 Sena heeft de SMH5 voorzien van indrukwekkende specificaties en door de “Jog Dial” kunnen alle functies van de headset op intuïtieve wijze worden aangestuurd, eenvoudig door te draaien en te klikken. Mogelijkheden Telefoon/Navigatie/Audio systemen Intercom gebruik tussen rijder en passagier Intercom tussen rijders onderling Het Bluetooth V5.1 en AVRCP/A2DP protocol en de ruisonderdrukking met windruis-eliminatie staan garant voor een feilloze, draadloze verbinding met uitmuntende geluidskwaliteit. De SMH5 wordt geleverd met Boom type microfoon, voor het gebruik in een systeem- of jethelm en een inbouwmicrofoon, voor het gebruik in een integraalhelm. Hierdoor is de SMH5 geschikt voor elk type helm. Jog Dial Alle functies zijn eenvoudig te bedienen via de unieke Jog Dial. Met deze grote, gemakkelijk te bedienen, knop kunnen alle functies van de headset op intuïtieve wijze worden aangestuurd, eenvoudig door te draaien en te klikken. Accu De ingebouwde lithium-polymeer accu heeft genoeg power voor 7 uur gesprekstijd of 7 dagen stand-by. De batterij status van de unit wordt op de unit zelf en middels de speakers doorgegeven. De Sena SMH5 is verkrijgbaar als “Single of Dual” kit. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 133.70
1

SENA SMH5-FM, Motor intercom, Dual Pack SMH5D-FM-10

SENA SMH5-FM, Motor intercom, Dual Pack SMH5D-FM-10

SMH5-FM Dual Pack SMH5D-FM-10 De Sena SMH5-FM is het meest complete instapmodel voor scooter- en motorrijders, op het gebied van Bluetooth communicatiesystemen. Deze set is voorzien van indrukwekkende specificaties welke door de ‘Jog Dial’ op intuïtieve wijze worden aangestuurd, eenvoudig door te draaien en te klikken. Het apparaat kan gekoppeld worden met een telefoon, navigatie en MP3 spelers. Daarnaast is het mogelijk om de intercom functie te gebruiken tussen rijder en passagier ofwel tussen rijders onderling (jijzelf en 3 gesprekspartners). Door de krachtige, ingebouwde FM ontvanger kunt u altijd naar uw favoriete muziek luisteren zonder dat de batterij van uw telefoon of mp3 speler hier onder te lijden heeft! De SMH5-FM biedt de mogelijkheid om 10 radiozenders naar voorkeur in te stellen. Het Bluetooth V5.1- en AVRCP/A2DP protocol en de ‘windruis’-eliminatie staan garant voor een feilloze, draadloze verbinding met uitmuntende geluidskwaliteit. Het geluidsvolume van elk aangesloten apparaat is zelfs individueel in te stellen. De batterij status van de unit wordt, op verzoek, via de speakers doorgegeven. De ingebouwde lithium-polymeer accu garandeert tot 7 uur gesprekstijd (of 7 dagen stand-by). Een optionele kabel maakt het laden tijdens het rijden mogelijk. De SMH5-FM wordt geleverd met Boom type microfoon, voor het gebruik in een systeem- of jethelm en een inbouwmicrofoon, voor het gebruik in een integraalhelm. Zo is de SMH5-FM geschikt voor elk type helm. Sena producten genieten 2 jaar garantie en zijn ‘firmware upgradable’. De Sena SMH5-FM is verkrijgbaar als “Single of Dual” kit. Met een “Dual” kit kunt u elk afzonderlijk naar verschillende radiozenders luisteren. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 169.40
1

IXS IXS209 1.0, Dual sport helm, Mat Zwart

IXS IXS209 1.0, Dual sport helm, Mat Zwart

IXS209 1.0 Mat Zwart De IXS 209 1.0 is een scherp vormgegeven en net zo scherp geprijsde enduro-motorhelm die alles heeft wat een motorhelm hoort te hebben. En misschien zelfs nog iets meer. Aan deze prijs kan je eigenlijk niet twijfelen als je op zoek bent naar een motorhelm voor het betere speelplezier. Zeker niet als die ook nog eens voldoet aan de nieuwe ECE 22.06-criteria. De IXS 209 1.0 heeft een stevige helmschaal in polycarbonaat. Eén helmschaal bevat alle helmmaten, wat nog altijd een gewicht rond 1600 gram oplevert. Dat is best sterk voor een enduro-motorhelm met zonneklep én geïntegreerd zonnevizier. De centrale kinventilatie kan je openen en sluiten, de twee roostertjes links en rechts niet. Hoeft ook niet, want het kinstuk heeft de typische enduro/dual sport/cross-drang naar voren, wat sowieso zuurstof en lucht oplevert, het hart doet pompen en de spieren voedt. Ook bovenaan werkt IXS met vaste roosters en niet met verstelbare topventilatie. Het maakt de IXS 209 1.0 wellicht net dat tikkeltje minder ideaal voor die doornatte snelwegrit, maar dat is ook helemaal niet zijn favoriete terrein. Het heldere, krasbestendige quick-release vizier is basic maar goed. Het achterliggende, geïntegreerde zonnevizier laat in uitgeklapte toestand nog net wat ruimte tussen het kinstuk met de neusdeflector. Ook hier: lucht happen en een beetje verkoeling zoeken blijft altijd een optie. De schuiver (links onderaan) bedien je probleemloos met motorhandschoenen. Het interieur is van de zachte en aangename soort, waarbij – opnieuw! – duidelijk aandacht ging naar een goede ventilatie en een klimaathuishouding die op punt staat. Alles is vanzelfsprekend uitneembaar en wasbaar. De dubbel-D zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. Voeg er nog de stevige nekrand aan toe, de zachte kinriem, een nette windafdichting kin en een makkelijk verwijderbare (of terug te plaatsen) zonneklep, en je weet dat deze IXS 209 1.0 een kwaliteitsvolle enduro-motorhelm is die voldoet aan de meest recente ECE 22.06-standaard, aan een messcherpe prijs. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 209 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.95
1

SCORPION Belfast Evo Drive Fast, Jethelm of scooter helm, Zilver-Zwart-Goud

SCORPION Belfast Evo Drive Fast, Jethelm of scooter helm, Zilver-Zwart-Goud

Belfast Evo Drive Fast Zilver-Zwart-Goud Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, superlichte en aangename jethelm in de markt. Niet toevallig met de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast aan. Drie helmschalen bevatten alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Iets minder! In ieder geval: veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT Carbon-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Kwickwick 2 verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details.De SCORPION Belfast komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SCORPION Belfast Evo Drive Fast Mat, Jethelm of scooter helm, Crème-Zwart

SCORPION Belfast Evo Drive Fast Mat, Jethelm of scooter helm, Crème-Zwart

Belfast Evo Drive Fast Mat Crème-Zwart Met de SCORPION Belfast EVO zet het merk met de dubbele schorpioenstekel een leuke, superlichte en aangename jethelm in de markt. Niet toevallig met de naam van een hoofdstad, want dit is een jethelm die even goed tot zijn recht komt op een terrastafel als op je hoofd. Ergens op het raakvlak van retro, custom en toch hedendaags, daar tref je de Belfast aan. Drie helmschalen bevatten alle helmmaten. Omdat diezelfde helmschalen uit glasvezel bestaan, verschijnt op de weegschaal net 1000 gram. Iets minder! In ieder geval: veel lichter komen ze niet en in tegenstelling tot sommige andere merken hanteert SCORPION altijd een soort ‘drang naar strakheid’ en dus is dit een compacte jet. De Ultra TCT Carbon-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Naar een transparant vizier hoef je niet te zoeken. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. Je bedient het gewoon rechtstreeks, op de meest eenvoudige manier en het is een welgekomen aanvulling voor wie niet per se met een helmbril wenst te rijden. Kwickwick 2 verwijst in SCORPION-motorhelmen steevast naar het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details.De SCORPION Belfast komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 179.91
1

SHOEI Vizier CNS-2, Vizieren, Spectra Zilver (Pinlock voorbereid)

SHOEI Vizier CNS-2, Vizieren, Spectra Zilver (Pinlock voorbereid)

Vizier CNS-2 Spectra Zilver (Pinlock voorbereid) Personaliseer je Shoei Hornet ADV dual sport helm met dit donker getinte vizier met een zilverkleurig spiegeleffect langs de buitenzijde. Dit vizier hou je dampvrij door middel van deze Pinlock film. Het vizier van je helm maak je schoon met de S100 vizierreiniger. Een nieuw vizier heeft de veilige en comfortabele eigenschap water te laten ‘afparelen’. Dit effect verdwijnt na enige tijd. Het water afstotend effect herstel je met een nabehandeling met Rain-X. Opgelet! Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 120.00
1

GIANNI FALCO Scout, Motorschoenen, Bruin

GIANNI FALCO Scout, Motorschoenen, Bruin

Scout Bruin De enkelhoge GIANNI FALCO Scout leunt aan bij de stijl van de betere bottines maar is een volwaardige, enkelhoge motorschoen. Vintage, retro, klassiek … dit type motorschoenen past in een paar categorieën. Deze motorschoen van GIANNI FALCO bestaat voor het grootste deel uit een microsynthetische, lederen buitenzijde die voor de slijtvaste kwaliteiten instaat. Los van de schakelversteviging en de uitgebouwde basis levert dat een egaal-uitziende bottine op die zich probleemloos kan verstoppen tussen zijn soortgenoten zonder motorrijdambities. Het belangrijkste verschil tussen beide is de aanwezigheid van D3O®-inzetstukken ter hoogte van de enkel. D3O® blijft in gewone toestand flexibel en wordt harder bij impact. In ‘normale’ omstandigheden zorgt dat voor een relatief vlotte stapschoen. De zones van de hiel en de teen mogen ook op een dosis versterking rekenen, zonder dat de beweeglijkheid in het gedrang komt. Reken er de stevige dual-compoundzool als basis nog bij en het totaalplaatje klopt. De veters doen perfect dienst, al kan je net zo makkelijk de verticale rits aan de binnenzijde van elke Scout gebruiken om hier vlot in en uit te stappen. In dat geval berg je de uiteinden en vooral de veterlussen natuurlijk best op in de elastische strip die speciaal daarvoor op de tong van de Scout aangebracht is. Een geïntegreerd, waterwerend High-Tex-membraan moet je voeten droog houden. We zetten daar een kleine kanttekening bij: enkelhoog motorschoeisel kan droge voeten zelden verzekeren. Daar hou je best rekening mee.

EUR 160.40
1

GIANNI FALCO Scout, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Scout, Motorschoenen, Zwart

Scout Zwart De enkelhoge GIANNI FALCO Scout leunt aan bij de stijl van de betere bottines maar is een volwaardige, enkelhoge motorschoen. Vintage, retro, klassiek … dit type motorschoenen past in een paar categorieën. Deze motorschoen van GIANNI FALCO bestaat voor het grootste deel uit een microsynthetische, lederen buitenzijde die voor de slijtvaste kwaliteiten instaat. Los van de schakelversteviging en de uitgebouwde basis levert dat een egaal-uitziende bottine op die zich probleemloos kan verstoppen tussen zijn soortgenoten zonder motorrijdambities. Het belangrijkste verschil tussen beide is de aanwezigheid van D3O®-inzetstukken ter hoogte van de enkel. D3O® blijft in gewone toestand flexibel en wordt harder bij impact. In ‘normale’ omstandigheden zorgt dat voor een relatief vlotte stapschoen. De zones van de hiel en de teen mogen ook op een dosis versterking rekenen, zonder dat de beweeglijkheid in het gedrang komt. Reken er de stevige dual-compoundzool als basis nog bij en het totaalplaatje klopt. De veters doen perfect dienst, al kan je net zo makkelijk de verticale rits aan de binnenzijde van elke Scout gebruiken om hier vlot in en uit te stappen. In dat geval berg je de uiteinden en vooral de veterlussen natuurlijk best op in de elastische strip die speciaal daarvoor op de tong van de Scout aangebracht is. Een geïntegreerd, waterwerend High-Tex-membraan moet je voeten droog houden. We zetten daar een kleine kanttekening bij: enkelhoog motorschoeisel kan droge voeten zelden verzekeren. Daar hou je best rekening mee.

EUR 160.40
1

SPIDI STR-6, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

SPIDI STR-6, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

STR-6 Zwart-Wit De SPIDI STR-6 motorhandschoenen streven naar de perfecte balans tussen raceprestaties en comfort. We dachten heel even aan Batman, maar deze sportieve motorhandschoenen combineren hoogwaardige materialen met een doordachte pasvorm voor maximale controle en veiligheid. Batman rijdt ook effectief op een motorfiets. De naar het schijnt onbestuurbare maar wel degelijk rijdende Batpod heeft een 20-inch voorwiel en het valt te betwijfelen of je aan dat stuur veel feedback mag verwachten. Aan de SPIDI STR-6 motorhandschoenen zal het niet liggen. De basis is geitenleer (0,6-0,8 mm dik), wat nog altijd zorgt voor een uitstekende combinatie van flexibiliteit en slijtvastheid. Extra lederen verstevigingen op de handpalm en handrug beschermen de meest kwetsbare zones bij impact. De knokkels (‘Boem! Paw!’) zijn voorzien van carbonvezelprotectoren met een dual-density binnenlaag, die schokken absorbeert en extra weerstand biedt tegen slijtage. Stevig. Qua pasvorm zit het goed: elke STR-6 heeft een lange manchet met dubbele velcrosluiting voor een veilige, nauwsluitende fit. Het zijn vooral het spitse design en de lengte die ons helemaal richting de donkere straten van Gotham katapulteren. Dankzij de polsverstelling en accordeonpanelen blijven de handschoenen soepel en kan je er makkelijk in bewegen. Naar het schijnt was dat niet zo voor de acteurs die zich in de Batman-pakken moesten hijsen. Dankzij de ergonomische pasvorm, het opvallende design en de functionele kwaliteiten zijn de SPIDI STR-6 motorhandschoenen sowieso een uitstekende keuze voor sportieve rijders die bescherming en comfort willen combineren, zowel op de weg als op het racecircuit.

EUR 139.90
1

SPIDI STR-6, Race motorhandschoenen, Zwart

SPIDI STR-6, Race motorhandschoenen, Zwart

STR-6 Zwart De SPIDI STR-6 motorhandschoenen streven naar de perfecte balans tussen raceprestaties en comfort. We dachten heel even aan Batman, maar deze sportieve motorhandschoenen combineren hoogwaardige materialen met een doordachte pasvorm voor maximale controle en veiligheid. Batman rijdt ook effectief op een motorfiets. De naar het schijnt onbestuurbare maar wel degelijk rijdende Batpod heeft een 20-inch voorwiel en het valt te betwijfelen of je aan dat stuur veel feedback mag verwachten. Aan de SPIDI STR-6 motorhandschoenen zal het niet liggen. De basis is geitenleer (0,6-0,8 mm dik), wat nog altijd zorgt voor een uitstekende combinatie van flexibiliteit en slijtvastheid. Extra lederen verstevigingen op de handpalm en handrug beschermen de meest kwetsbare zones bij impact. De knokkels (‘Boem! Paw!’) zijn voorzien van carbonvezelprotectoren met een dual-density binnenlaag, die schokken absorbeert en extra weerstand biedt tegen slijtage. Stevig. Qua pasvorm zit het goed: elke STR-6 heeft een lange manchet met dubbele velcrosluiting voor een veilige, nauwsluitende fit. Het zijn vooral het spitse design en de lengte die ons helemaal richting de donkere straten van Gotham katapulteren. Dankzij de polsverstelling en accordeonpanelen blijven de handschoenen soepel en kan je er makkelijk in bewegen. Naar het schijnt was dat niet zo voor de acteurs die zich in de Batman-pakken moesten hijsen. Dankzij de ergonomische pasvorm, het opvallende design en de functionele kwaliteiten zijn de SPIDI STR-6 motorhandschoenen sowieso een uitstekende keuze voor sportieve rijders die bescherming en comfort willen combineren, zowel op de weg als op het racecircuit.

EUR 139.90
1

SPIDI STR-6, Race motorhandschoenen, Rood

SPIDI STR-6, Race motorhandschoenen, Rood

STR-6 Rood De SPIDI STR-6 motorhandschoenen streven naar de perfecte balans tussen raceprestaties en comfort. We dachten heel even aan Batman, maar deze sportieve motorhandschoenen combineren hoogwaardige materialen met een doordachte pasvorm voor maximale controle en veiligheid. Batman rijdt ook effectief op een motorfiets. De naar het schijnt onbestuurbare maar wel degelijk rijdende Batpod heeft een 20-inch voorwiel en het valt te betwijfelen of je aan dat stuur veel feedback mag verwachten. Aan de SPIDI STR-6 motorhandschoenen zal het niet liggen. De basis is geitenleer (0,6-0,8 mm dik), wat nog altijd zorgt voor een uitstekende combinatie van flexibiliteit en slijtvastheid. Extra lederen verstevigingen op de handpalm en handrug beschermen de meest kwetsbare zones bij impact. De knokkels (‘Boem! Paw!’) zijn voorzien van carbonvezelprotectoren met een dual-density binnenlaag, die schokken absorbeert en extra weerstand biedt tegen slijtage. Stevig. Qua pasvorm zit het goed: elke STR-6 heeft een lange manchet met dubbele velcrosluiting voor een veilige, nauwsluitende fit. Het zijn vooral het spitse design en de lengte die ons helemaal richting de donkere straten van Gotham katapulteren. Dankzij de polsverstelling en accordeonpanelen blijven de handschoenen soepel en kan je er makkelijk in bewegen. Naar het schijnt was dat niet zo voor de acteurs die zich in de Batman-pakken moesten hijsen. Dankzij de ergonomische pasvorm, het opvallende design en de functionele kwaliteiten zijn de SPIDI STR-6 motorhandschoenen sowieso een uitstekende keuze voor sportieve rijders die bescherming en comfort willen combineren, zowel op de weg als op het racecircuit.

EUR 139.90
1

SPIDI STR-6, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo geel

SPIDI STR-6, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo geel

STR-6 Zwart-Fluo geel De SPIDI STR-6 motorhandschoenen streven naar de perfecte balans tussen raceprestaties en comfort. We dachten heel even aan Batman, maar deze sportieve motorhandschoenen combineren hoogwaardige materialen met een doordachte pasvorm voor maximale controle en veiligheid. Batman rijdt ook effectief op een motorfiets. De naar het schijnt onbestuurbare maar wel degelijk rijdende Batpod heeft een 20-inch voorwiel en het valt te betwijfelen of je aan dat stuur veel feedback mag verwachten. Aan de SPIDI STR-6 motorhandschoenen zal het niet liggen. De basis is geitenleer (0,6-0,8 mm dik), wat nog altijd zorgt voor een uitstekende combinatie van flexibiliteit en slijtvastheid. Extra lederen verstevigingen op de handpalm en handrug beschermen de meest kwetsbare zones bij impact. De knokkels (‘Boem! Paw!’) zijn voorzien van carbonvezelprotectoren met een dual-density binnenlaag, die schokken absorbeert en extra weerstand biedt tegen slijtage. Stevig. Qua pasvorm zit het goed: elke STR-6 heeft een lange manchet met dubbele velcrosluiting voor een veilige, nauwsluitende fit. Het zijn vooral het spitse design en de lengte die ons helemaal richting de donkere straten van Gotham katapulteren. Dankzij de polsverstelling en accordeonpanelen blijven de handschoenen soepel en kan je er makkelijk in bewegen. Naar het schijnt was dat niet zo voor de acteurs die zich in de Batman-pakken moesten hijsen. Dankzij de ergonomische pasvorm, het opvallende design en de functionele kwaliteiten zijn de SPIDI STR-6 motorhandschoenen sowieso een uitstekende keuze voor sportieve rijders die bescherming en comfort willen combineren, zowel op de weg als op het racecircuit.

EUR 139.90
1

GIANNI FALCO Hyke, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Hyke, Motorschoenen, Zwart

Hyke Zwart De Hyke van Gianni Falco is een comfortabele, enkelhoge motorschoen met waterdichte – of op zijn minst waterwerende – ambities en vooral een lichte, aangename zoolconstructie die je probleemloos door de dag loodst. Het is verrassend ‘what you see is what you get’ bij deze Hyke. De buitenzijde in Air-Tech-textiel is een ademende, slijtvaste constructie die meteen de toon zet. Licht en luchtig, maar toch ook voldoende stevig. De zachte, egalere tussenstukken lijken te willen beklemtonen dat het water aan de buitenzijde mag blijven. Dat is zo, en het onderhuidse ‘High-Tex’-membraan onderstreept dat ook, maar ‘enkelhoog’ en ‘waterdicht’ gaan zelden helemaal foutloos samen. Gianni Falco is bovendien van de Italiaanse leest, en daar krijgt een bui vaak een wat andere invulling dan noordelijker in Europa. Met een schachthoogte van 18 centimeter zal het achter een snel draaiend voorwiel altijd een opdracht blijven om waterdicht te zijn. De vetersluiting is de enige manier om de schoen dicht te maken. Zoek niet naar ritssluitingen. De veteruiteinden berg je natuurlijk op onder de elastische strip op de tong van de Hyke. De basis van de Hyke is de Vibram-zool. Die is goed, stevig en bestaat uit ‘dual-compound’-rubber. Op de motor en vooral ook ernaast is dit een serieuze troef. De PU-versterkingen op de hiel, aan de tenen geven de hele motorschoen een stevige structuur en zorgen samen met de enkelcups voor voldoende bescherming om van een zeer degelijke motorschoen te spreken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 160.40
1

GIANNI FALCO Harlem Lady, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Harlem Lady, Motorschoenen, Zwart

Harlem Lady Zwart Het is ongetwijfeld geen toeval dat motorschoenen met deze naam qua stijl zeer dicht aanleunen bij het voorkomen en design van typische Amerikaanse basketschoenen. Harlem Globetrotters, iemand? De Harlem Lady-motorschoenen hebben een buitenzijde in ‘micro-synth’ – een kunststof die wat look & feel betreft dicht aanleunt bij leder – en de binnenzijde is van het ademende, antibacteriële, sneldrogende en kwaliteitsvolle type. De combinatie in de vorm van deze enkelhoge motorschoenen werkt wonderwel en geeft ons zin om – slam dunk – op te stappen en weg te rijden. Dat kan perfect, met dankt aan de versterkte hiel, teen en D3O™-enkelcups. Die impactbescherming verdiende haar strepen in een militaire context en de wintersport, en valt vooral op door het feit dat de ‘vrije’ en bewegende moleculen bij een schok ‘vergrendelen’ en zo een pak van de impactkracht absorberen zonder de gewone bewegingen van de voet te hinderen. Deze uitvoering houdt rekening met de (fijnere) anatomie van de vrouwelijk voet. Tel er nog de dual-compound rubberen zool bij die als een soort strakke rechte lijn de uitersten met elkaar verbindt, en je kan alleen maar concluderen dat de Harlem Lady qua motorschoen in de stad een uitstekende keuze is. De enkelhoge schacht is zacht voor je achillespees. Met een subtiele reflectie, een treklus en een paar leuke visuele accenten (zoek de vleugels) zijn dit motorschoenen die zonder enig probleem ook naast de motorfiets perfect dienst kunnen doen. In- en uitstappen gebeurt zonder rits, wat van de (elastische) veters wel een belangrijk element maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 141.40
1

GIANNI FALCO Harlem, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Harlem, Motorschoenen, Zwart

Harlem Zwart Het is ongetwijfeld geen toeval dat motorschoenen met deze naam qua stijl zeer dicht aanleunen bij het voorkomen en design van typische Amerikaanse basketschoenen. Harlem Globetrotters, iemand? De Harlem-motorschoenen hebben een buitenzijde in ‘micro-synth’ – een kunststof die wat look & feel betreft dicht aanleunt bij leder – en de binnenzijde is van het ademende, antibacteriële, sneldrogende en kwaliteitsvolle type. De combinatie in de vorm van deze enkelhoge motorschoenen werkt wonderwel en geeft ons zin om – slam dunk – op te stappen en weg te rijden. Dat kan perfect, met dankt aan de versterkte hiel, teen en D3O™-enkelcups. Die impactbescherming verdiende haar strepen in een militaire context en de wintersport, en valt vooral op door het feit dat de ‘vrije’ en bewegende moleculen bij een schok ‘vergrendelen’ en zo een pak van de impactkracht absorberen zonder de gewone bewegingen van de voet te hinderen. Tel er nog de dual-compound rubberen zool bij die als een soort strakke rechte lijn de uitersten met elkaar verbindt, en je kan alleen maar concluderen dat de Harlem qua motorschoen in de stad een uitstekende keuze is. De enkelhoge schacht is zacht voor je achillespees. Met een subtiele reflectie, een treklus en een paar leuke visuele accenten (zoek de vleugels) zijn dit motorschoenen die zonder enig probleem ook naast de motorfiets perfect dienst kunnen doen. In- en uitstappen gebeurt zonder rits, wat van de (elastische) veters wel een belangrijk element maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 141.40
1

ALPINESTARS SP-8 HDry, Race motorhandschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SP-8 HDry, Race motorhandschoenen, Zwart-Zwart

SP-8 HDry Zwart-Zwart Deze waterdichte topmotorhandschoen is een directe variatie op het SP-8-thema van Alpinestars. Leder, comfort, een hoge dosis impactprotectie en in dit specifieke geval ook een waterdicht membraan, allemaal in een scherp en sportief design. De geperforeerde lederen vlakken die in de ‘gewone’ SP-8-versie de ventilatie ten goede komen maken hier plaats voor een gelamineerd HDry®-membraan dat van aan de buitenzijde nog altijd de beste garantie blijft op droge handen. Alpinestars behoudt bovendien zowat al de rest. De SP-8 HDry® wordt nog altijd in hoofdzaak geproduceerd in geitenleder, waarbij veel aandacht gaat naar een goede grip en feedback van het stuur. Een streep stretch tussen handpalm en duim vergroten dat gevoel nog. Op kritieke plaatsen zijn extra suède verstevigingen voorzien, net zoals versterkingen op duim, pols, handrug, vingers en handpalm. In dat laatste geval gaat het zelfs om voelbaar steviger ARShield. De ‘SP dual density’-knokkelprotector is een afgeleide die uit de racerij komt en zorgt voor een scherpe look. De (gepatenteerde) vingerbrug tussen ringvinger en pink, en een vingertop die het werken op een touchscreen mogelijk maakt, zijn details die de hoogwaardige kwaliteit van de motorhandschoen nog eens extra in de verf zetten. De lichtjes voorgebogen vingers en de nieuwe algemene constructie met minder stiknaden komen het comfort van de Alpinestars SP-8 HDry® motorhandschoenen ten goede. De manchet kreeg een stevige velcrosluiting waarmee je in of over de mouw van je motorjas gaat. Net boven de manchet en onder de duim, sluit je de motorhandschoen netjes aan met een dunner velcrostreepje. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.96
1

GIVI Tanktas waterdicht Canyon 20l, voor de moto, GRT715

GIVI Tanktas waterdicht Canyon 20l, voor de moto, GRT715

Tanktas waterdicht Canyon 20l GRT715 Deze tanktas maakt deel uit van de Gravel-T-collectie, die zich duidelijk laat herkennen door de gladde buitenzijde en waterdichte eigenschappen. In dit geval vertaalt zich dat in een tanktas met een inhoud van 20 liter. En – opgepast – een specifieke basis, zonder magneten. Het maakt van deze waterdichte Gravel-T een tanktas die je voor het ruigere werk mag reserveren. Water. Stof. ‘Dual-purpose’. Alles schreeuwt: “enduro!” Al verbiedt natuurlijk niemand je om met deze universele en waterdichte opbergruimte over de weg naar je bestemming te rijden. De universele tankbevestiging bevestig je met behulp van riemen op elk type benzinetank. Ze vormt de basis waarop de tanktas met behulp van snelsluitingen wordt vastgeklikt. Geen magneten, met andere woorden. Binnenin de tas kan je in het centrale opbergvak heel wat spullen kwijt. Aan beide kanten is de Gravel-T voorzien van een extra (beperktere) opbergruimte. Denk ‘kleine, platte dingetjes’. Alles dicht te ritsen, alles waterdicht. Zoals alle andere producten uit het GIVI Gravel-T- gamma vormen 420D Nylon TPU en 840D Nylon dubbele TPU-materialen de basis. Het zorgt voor het kenmerkende uitzicht van deze collectie en in combinatie met de gelaste naden en de waterdichte ritsen, mag je zowat zeker zijn dat de inhoud helemaal droog blijft. De transparante bovenzijde maakt een wegenkaart of je elektronisch apparaat gemakkelijk afleesbaar. Dit extra vak is niet volledig los te maken van de eigenlijke tas. Een handvat, of de meegeleverde schouderriem, zorgt ervoor dat je deze tanktas gemakkelijk kan meenemen wanneer je de motorfiets laat staan. Om de zichtbaarheid ‘s nachts te garanderen heeft GIVI de tas afgewerkt met reflecterende details. De afmetingen van deze Gravel-T zijn 35 cm x 25 cm x 21 cm. Uitvouwmogelijkheden zijn er niet, maar met 20 liter extra op je tank, kan je best wel al iets doen.

EUR 152.28
1

ALPINESTARS Stella SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

Stella SP-8 V3 Zwart-Wit De derde versie van de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoen is een sportieve, lichte racehandschoen geworden. De vaste recepten daarvoor zijn aanwezig: veel leder, een pak comfort en een hoge dosis impactprotectie, in een aangenaam … motorhandschoentje. Nou ja.Motorhandschoen. Ook als damesversie blijft dit een stevige brok leder en impactprotectie. En zo hoort het ook. Zeker visueel lijken ze – met dank aan een aangepast lijnenspel – iets verder te reiken dan de vorige (tweede) versie. De geperforeerde lederen vlakken die de ventilatie ten goede komen, die zijn gebleven, net zoals het algemene gevoel van lichtheid. Met de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoen blijf je dat motorstuur stevig vastpakken. Waterdicht zijn ze natuurlijk niet. De Stella SP-8 V3 wordt nog altijd in hoofdzaak geproduceerd in geitenleder, waarbij veel aandacht gaat naar een goede grip en feedback van het stuur. Een streep stretch tussen handpalm en duim vergroten dat gevoel nog. Op kritieke plaatsen zijn extra suède verstevigingen voorzien, net zoals versterkingen op duim, pols, handrug, vingers en handpalm. In dat laatste geval gaat het zelfs om voelbaar steviger Airshield. De ‘SP dual density’-knokkelprotector is een afgeleide die uit de racerij komt en zorgt voor een scherpe look. Een (gepatenteerde) vingerbrug tussen ringvinger en pink, en een vingertop die het werken op een touchscreen mogelijk maakt, zijn details die de hoogwaardige kwaliteit van de motorhandschoen nog eens extra in de verf zetten. De lichtjes voorgebogen vingers en de nieuwe algemene constructie met minder stiknaden komen het comfort van de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoenen ten goede. De manchet kreeg een stevige velcrosluiting waarmee je in of over de mouw van je motorjas gaat. Net boven de manchet en onder de duim, sluit je de motorhandschoen netjes aan met een dunner velcrostreepje. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 119.95
1

ALPINESTARS SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Rood Fluo

SP-8 V3 Zwart-Wit-Rood Fluo De derde versie van de Alpinestars SP-8-motorhandschoen is een sportieve, lichte racehandschoen geworden. De vaste recepten daarvoor zijn aanwezig: veel leder, een pak comfort en een hoge dosis impactprotectie, in een aangenaam … motorhandschoentje. Nou ja.Motorhandschoen. Zeker visueel lijken ze – met dank aan een aangepast lijnenspel – iets verder te reiken dan de vorige (tweede) versie. De geperforeerde lederen vlakken die de ventilatie ten goede komen, die zijn gebleven, net zoals het algemene gevoel van lichtheid. Met de Alpinestars SP-8-motorhandschoen blijf je dat motorstuur stevig vastpakken. Waterdicht zijn ze natuurlijk niet. De SP-8 V3 wordt nog altijd in hoofdzaak geproduceerd in geitenleder, waarbij veel aandacht gaat naar een goede grip en feedback van het stuur. Een streep stretch tussen handpalm en duim vergroten dat gevoel nog. Op kritieke plaatsen zijn extra suède verstevigingen voorzien, net zoals versterkingen op duim, pols, handrug, vingers en handpalm. In dat laatste geval gaat het zelfs om voelbaar steviger Arshield. De ‘SP dual density’-knokkelprotector is een afgeleide die uit de racerij komt en zorgt voor een scherpe look. Een (gepatenteerde) vingerbrug tussen ringvinger en pink, en een vingertop die het werken op een touchscreen mogelijk maakt, zijn details die de hoogwaardige kwaliteit van de motorhandschoen nog eens extra in de verf zetten. De lichtjes voorgebogen vingers en de nieuwe algemene constructie met minder stiknaden komen het comfort van de Alpinestars SP-8-motorhandschoenen ten goede. De manchet kreeg een stevige velcrosluiting waarmee je in of over de mouw van je motorjas gaat. Net boven de manchet en onder de duim, sluit je de motorhandschoen netjes aan met een dunner velcrostreepje. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.96
1

ALPINESTARS Stella SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Diva Roze

ALPINESTARS Stella SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Diva Roze

Stella SP-8 V3 Zwart-Wit-Diva Roze De derde versie van de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoen is een sportieve, lichte racehandschoen geworden. De vaste recepten daarvoor zijn aanwezig: veel leder, een pak comfort en een hoge dosis impactprotectie, in een aangenaam … motorhandschoentje. Nou ja.Motorhandschoen. Ook als damesversie blijft dit een stevige brok leder en impactprotectie. En zo hoort het ook. Zeker visueel lijken ze – met dank aan een aangepast lijnenspel – iets verder te reiken dan de vorige (tweede) versie. De geperforeerde lederen vlakken die de ventilatie ten goede komen, die zijn gebleven, net zoals het algemene gevoel van lichtheid. Met de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoen blijf je dat motorstuur stevig vastpakken. Waterdicht zijn ze natuurlijk niet. De Stella SP-8 V3 wordt nog altijd in hoofdzaak geproduceerd in geitenleder, waarbij veel aandacht gaat naar een goede grip en feedback van het stuur. Een streep stretch tussen handpalm en duim vergroten dat gevoel nog. Op kritieke plaatsen zijn extra suède verstevigingen voorzien, net zoals versterkingen op duim, pols, handrug, vingers en handpalm. In dat laatste geval gaat het zelfs om voelbaar steviger Airshield. De ‘SP dual density’-knokkelprotector is een afgeleide die uit de racerij komt en zorgt voor een scherpe look. Een (gepatenteerde) vingerbrug tussen ringvinger en pink, en een vingertop die het werken op een touchscreen mogelijk maakt, zijn details die de hoogwaardige kwaliteit van de motorhandschoen nog eens extra in de verf zetten. De lichtjes voorgebogen vingers en de nieuwe algemene constructie met minder stiknaden komen het comfort van de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoenen ten goede. De manchet kreeg een stevige velcrosluiting waarmee je in of over de mouw van je motorjas gaat. Net boven de manchet en onder de duim, sluit je de motorhandschoen netjes aan met een dunner velcrostreepje. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.96
1

ALPINESTARS Stella SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Zwart

Stella SP-8 V3 Zwart-Zwart De derde versie van de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoen is een sportieve, lichte racehandschoen geworden. De vaste recepten daarvoor zijn aanwezig: veel leder, een pak comfort en een hoge dosis impactprotectie, in een aangenaam … motorhandschoentje. Nou ja.Motorhandschoen. Ook als damesversie blijft dit een stevige brok leder en impactprotectie. En zo hoort het ook. Zeker visueel lijken ze – met dank aan een aangepast lijnenspel – iets verder te reiken dan de vorige (tweede) versie. De geperforeerde lederen vlakken die de ventilatie ten goede komen, die zijn gebleven, net zoals het algemene gevoel van lichtheid. Met de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoen blijf je dat motorstuur stevig vastpakken. Waterdicht zijn ze natuurlijk niet. De Stella SP-8 V3 wordt nog altijd in hoofdzaak geproduceerd in geitenleder, waarbij veel aandacht gaat naar een goede grip en feedback van het stuur. Een streep stretch tussen handpalm en duim vergroten dat gevoel nog. Op kritieke plaatsen zijn extra suède verstevigingen voorzien, net zoals versterkingen op duim, pols, handrug, vingers en handpalm. In dat laatste geval gaat het zelfs om voelbaar steviger Airshield. De ‘SP dual density’-knokkelprotector is een afgeleide die uit de racerij komt en zorgt voor een scherpe look. Een (gepatenteerde) vingerbrug tussen ringvinger en pink, en een vingertop die het werken op een touchscreen mogelijk maakt, zijn details die de hoogwaardige kwaliteit van de motorhandschoen nog eens extra in de verf zetten. De lichtjes voorgebogen vingers en de nieuwe algemene constructie met minder stiknaden komen het comfort van de Alpinestars Stella SP-8-motorhandschoenen ten goede. De manchet kreeg een stevige velcrosluiting waarmee je in of over de mouw van je motorjas gaat. Net boven de manchet en onder de duim, sluit je de motorhandschoen netjes aan met een dunner velcrostreepje. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.96
1

GIANNI FALCO Marshall, Adventure motorlaarzen, Bruin

GIANNI FALCO Marshall, Adventure motorlaarzen, Bruin

Marshall Bruin De Marshall is een halfhoge adventurelaars die zeker een belletje zal doen rinkelen bij eigenaars van de Volt 2 ADV. Waterdicht, praktisch en in heel veel maten verkrijgbaar is dit een hoogwaardige unisex-oplossing voor wie het avontuur niet schuwt. Van een halfhoge adventurelaars verwacht je terecht een aantal zaken en die zijn hier eigenlijk allemaal aanwezig. De volnerf matlederen buitenzijde kreeg een oliebehandeling en geeft de Marshall – behalve een goede look – ook heel veel stevigheid en bescherming. De schakelversteviging en extra laagjes leder hier en daar zijn functionele accenten die dat extra in de verf zetten. Ook de brede strap en de aluminium buckle die de laars goed afsluiten, passen perfect in dat verhaal. De nodige bewegingsruimte blijft nochtans aanwezig. Met aan de binnenzijde een geïntegreerd High-Tex® membraan zit het wat vocht betreft ook goed. De Marshall is wel degelijk een waterdichte laars en ook de wind zal voor niet veel afleiding zorgen. Beschermingsmateriaal is een derde eis die we zelf aan een adventurelaars linken en met een D30®-enkelcup links en rechts is ook daaraan voldaan. D3O® focust op een efficiënte schokabsorptie en bescherming, in combinatie met een buitengewoon draagcomfort en maximale flexibiliteit. Specifieke teen- en hielbeschermers zijn er niet, maar de allround stevigheid van de Marshall staat op een niveau dat wat dat betreft al meer dan behoorlijk is. Met de dual-compound rubberen zool blijf je in zowat alle omstandigheden met beide voeten stevig op de grond. Je glijdt in de Marshall, die op de kuit een uitsparing heeft om niet hinderend te zijn, en sluit alles netjes af met de velcroband en strap met aluminium buckle. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 178.40
1

GIANNI FALCO Zarah, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Zarah, Motorschoenen, Zwart

Zarah Zwart De enkelhoge GIANNI FALCO Zarah doet denken aan een stevige bottine en de uitgesproken zool voert ons zelfs heel even terug richting nineties-buffalo’s. Het is slechts schijn, of een herinnering die stilaan mag vervliegen, want deze Zarah is allereerst een volwaardige motorschoen. We gebruiken net niet ‘motorlaars’. Daarvoor reikt deze motorschoen van GIANNI FALCO net niet hoog genoeg. De Zarah bestaat voor het grootste deel uit een microsynthetische, lederen buitenzijde die voor de slijtvaste kwaliteiten instaat. Los van de schakelversteviging en de uitgebouwde basis levert dat een behoorlijk egaal-uitziende bottine op die zich probleemloos kan verstoppen tussen zijn soortgenoten zonder motorrijdambities. Het belangrijkste verschil tussen beide is de aanwezigheid van D3O®-inzetstukken ter hoogte van de enkel. D3O® blijft in gewone toestand flexibel en wordt harder bij impact. In ‘normale’ omstandigheden zorgt dat voor een relatief vlotte stapschoen. De zones van de hiel en de teen mogen ook op een dosis versterking rekenen, zonder dat de beweeglijkheid in het gedrang komt. Reken er de stevige dual-compoundzool als basis nog bij en het totaalplaatje klopt. De tong van deze motorschoen steekt iets boven het maaiveld uit. In- en uitstappen gebeurt door middel van de veters. Een geïntegreerd, waterwerend High-Tex-membraan moet je voeten droog houden. We zetten daar een kleine kanttekening bij: enkelhoog motorschoeisel kan droge voeten zelden verzekeren. Daar hou je best rekening mee. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 150.90
1

ALPINESTARS SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS SP-8 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Rood Fluo

SP-8 V3 Zwart-Rood Fluo De derde versie van de Alpinestars SP-8-motorhandschoen is een sportieve, lichte racehandschoen geworden. De vaste recepten daarvoor zijn aanwezig: veel leder, een pak comfort en een hoge dosis impactprotectie, in een aangenaam … motorhandschoentje. Nou ja.Motorhandschoen. Zeker visueel lijken ze – met dank aan een aangepast lijnenspel – iets verder te reiken dan de vorige (tweede) versie. De geperforeerde lederen vlakken die de ventilatie ten goede komen, die zijn gebleven, net zoals het algemene gevoel van lichtheid. Met de Alpinestars SP-8-motorhandschoen blijf je dat motorstuur stevig vastpakken. Waterdicht zijn ze natuurlijk niet. De SP-8 V3 wordt nog altijd in hoofdzaak geproduceerd in geitenleder, waarbij veel aandacht gaat naar een goede grip en feedback van het stuur. Een streep stretch tussen handpalm en duim vergroten dat gevoel nog. Op kritieke plaatsen zijn extra suède verstevigingen voorzien, net zoals versterkingen op duim, pols, handrug, vingers en handpalm. In dat laatste geval gaat het zelfs om voelbaar steviger Arshield. De ‘SP dual density’-knokkelprotector is een afgeleide die uit de racerij komt en zorgt voor een scherpe look. Een (gepatenteerde) vingerbrug tussen ringvinger en pink, en een vingertop die het werken op een touchscreen mogelijk maakt, zijn details die de hoogwaardige kwaliteit van de motorhandschoen nog eens extra in de verf zetten. De lichtjes voorgebogen vingers en de nieuwe algemene constructie met minder stiknaden komen het comfort van de Alpinestars SP-8-motorhandschoenen ten goede. De manchet kreeg een stevige velcrosluiting waarmee je in of over de mouw van je motorjas gaat. Net boven de manchet en onder de duim, sluit je de motorhandschoen netjes aan met een dunner velcrostreepje. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.96
1