156 Résultats (0,20457 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Storm 2 jacket, Motorregenjas, Iris-Geel Fluo

DAINESE Storm 2 jacket, Motorregenjas, Iris-Geel Fluo

Storm 2 jacket Iris-Geel Fluo DAINESE heeft al veel strepen verdiend als het over motorkleding gaat maar in deze unisex Storm 2-motorregenjas houden ze het vooral bij een irisgele streep en verder veel donkerblauw. High visibility, dat is handig in slechte of donkere omstandigheden. Dit is zeer zeker een verschilmaker wanneer het met bakken uit de lucht valt. De Storm 2 is een compact op te vouwen motorregenjas die je eigenlijk in alle regenachtige omstandigheden kan gebruiken. Voor wie de eerste Storm kent: deze tweede versie is compacter. De gelaste naden zijn met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid waterdicht en dat geldt ook voor het 4-way stretchmateriaal waaruit de Storm 2 vooral opgetrokken is. Stel je daarbij geen over-elastisch geheel voor, wel een regenjas die net voldoende meegeeft om over die gewone motorkleding te passen. Je wil niet wapperend en flapperend door de dreigende storm laveren.Zoals je wel graag verwacht van uitstekende motorkleding, ademt de Storm 2 voldoende om het aangenaam en comfortabel te houden. In de kraag gaat een capuchon schuil, iets wat vooral op je bestemming handig kan zijn. Twee opbergzakken vooraan staan tot je beschikking en in de napoleonzak verdwijnt je halve arm. Aan de mouwuiteinden zorgt velcro ervoor dat je mouwen zich van hun taak blijven kwijten en het geheel voelt naar motorregenjasnormen aangenaam. En comfortabel. Bij de Storm 2-motorregenjas hoort een Storm 2-motorregenbroek om je outfit compleet te maken. Een handige opbergzak wordt meegeleverd.

EUR 129.00
1

SEGURA Dorian 2, Leren motorjas, Zwart

SEGURA Dorian 2, Leren motorjas, Zwart

Dorian 2 Zwart Segura werd ooit opgericht door motorfanaten en dat merk je nog steeds. De geur van leder en motorolie is iets waarvan men fan kan blijven. De Dorian 2 kreeg ten opzichte van zijn voorganger een aantal aanpassingen in design én performance. De Dorian 2 heeft binnen het totale Segura-aanbod bovendien nog een aantal aanverwanten. Het concept van de ‘goede, kwaliteitsvolle lederen motorjas’ is een bekend recept en dat levert in deze vorm een zeer aangename reisgezel op. De Segura Dorian 2 is nog altijd een korte, buffellederen jas. Leder en waterdichtheid gaan zelden 100% samen, al laat deze motorjas zich niet kennen door enkele druppels. Een uitneembare ‘shelltech classic’-thermoliner garandeert extra warmte op koude dagen, terwijl de vaste meshvoering het eigenlijk altijd comfortabel maakt. De verwijderbare hoodie (rits) is een extra accent. Het verhoogt je streetwear-credibiliteit, ook naast de motorfiets. De Dorian 2 is een stoere motorjas die licht, zacht en flexibel aanvoelt. Het glanzende buffelleder maakt alles soepel en comfortabel. Het design op de mouwen blijft opvallend, met de horizontale stiksels die een gewatteerd effect creëren. Aanpasmogelijkheden zijn er voldoende dankzij de verschillende (stevige) drukknopen ter hoogte van de taille en de mouwuiteinden. Daar zorgen ritsen bovendien voor een goede aansluiting op de motorhandschoenen. Ook de kraag sluit je met een drukknop. Vier dicht te ritsen zakken vooraan, een napoleonzak en twee binnenzakken (ook in de thermovoering) zorgen voor best veel opbergmogelijkheid. Het blijft een lederen motorjas met een zogenaamde ‘body fit’ dus het is wel de bedoeling van de dingen relatief goed aansluitend en strak te houden. De CE-certificering als persoonlijk beschermingsmateriaal is een feit, net zoals de afzonderlijke CE-certificaten die de ALPHA EN1621-1 Level 1 schouderprotectoren en (in hoogte verstelbare) ALPHA EN1621-1 Level 1 elleboogprotectoren kunnen voorleggen. Op de rugzijde is alles voorzien om optioneel zelf een goede rugprotector in te passen. De algemene lederen retrolook en -stijl zal vooral de liefhebbers van de betere caféracer bekoren en dat is helemaal terecht. Al kan je hiermee probleemloos vrijwel overal uit de voeten. Een goede motorjeansbroek lijkt een voor de hand liggende combinatie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L 4XL => maat L

EUR 344.99
1

IXS Niergordel Dry Lex 2, voor op de motorfiets

IXS Niergordel Dry Lex 2, voor op de motorfiets

Niergordel Dry Lex 2 De IXS Dry-Lex 2 niergordel is gemaakt van een Nylex mesh materiaal. De rugzijde van de Dry-Lex 2 is hoog uitgevoerd en heeft 1 brede centrale versteviging wat ervoor zorgt dat de onderrug extra ondersteund wordt. De gordel is uitgerust met een dubbele sluiting. Met de eerste velcro sluiting maak je de niergordel gewoon dicht. Met de 2 extra velcro sluitingen kan de niergordel perfect volgens je eigen wensen aangespannen worden en bekom je de perfecte pasvorm. Op de rug heeft deze Dry-Lex 2 een hoogte van ongeveer 30 cm. Iets meer of minder is mogelijk, afhankelijk van de maat.

EUR 49.95
1

ALPINESTARS SP-2 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

ALPINESTARS SP-2 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Antraciet

SP-2 V3 Zwart-Antraciet Er gaat klasse van uit, van de SP-2 V3-motorhandschoen van Alpinestars. Logisch, want deze gestileerde, halflange motorhandschoen is een sportieve topper. Uitstekende bescherming, gekoppeld aan een dosis attitude. Spreek die ‘attitude’ maar op zijn Engels uit, dan klinkt het beter. Het doet niets af van de inhoud, trouwens. De Alpinestars SP-2 V3 is de derde versie van een motorhandschoen die heel dicht aanleunt bij het topsegment. De basis bestaat uit kwaliteitsvol volnerfleder, versterkt met een laag soepel geitenleer voor een uitstekend stuurgevoel en – natuurlijk – de nodige extra bescherming. Stretchmateriaal – aangevuld met voldoende accordeonstof – levert een goede bewegingsvrijheid en ruim voldoende flexibiliteit op. Sluit je onderaan de stevige manchet goed aan (velcro), dan krijg je desalniettemin een veilig en robuust gevoel. De handpalm en duim zijn ergonomisch voorgevormd, wat de grip en ‘handling’ dan weer ten goede komt. Een gepatenteerde brug tussen pink en ringvinger verhindert dat ze na een eventuele val elk een andere richting uitwijzen. Ook de aanwezigheid van voldoende extra impactbescherming wekt vertrouwen: de TPU-slider op de handpalm is afgeleid van wat in de MotoGP gebruikelijk is, terwijl de robuuste maar flexibele knokkelbeschermer net zo goed impact- en slijtvastheidsbescherming biedt. Tel daar nog bij dat de SP-2 V3 een goed geventileerde motorhandschoen is, waarin je handen zich snel op hun gemak voelen, en je komt onvermijdelijk tot dezelfde conclusie als wij: top! Heerlijke motorhandschoen voor de liefhebber van sportiviteit. Anatomie op punt, een halflange manchet, een touchscreen compatibele vinger en duim én dat allemaal in een stijl en voorkomen waarmee je net geen MotoGP zou afwerken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 143.96
1

ALPINESTARS SP-2 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SP-2 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit

SP-2 V3 Zwart-Wit Er gaat klasse van uit, van de SP-2 V3-motorhandschoen van Alpinestars. Logisch, want deze gestileerde, halflange motorhandschoen is een sportieve topper. Uitstekende bescherming, gekoppeld aan een dosis attitude. Spreek die ‘attitude’ maar op zijn Engels uit, dan klinkt het beter. Het doet niets af van de inhoud, trouwens. De Alpinestars SP-2 V3 is de derde versie van een motorhandschoen die heel dicht aanleunt bij het topsegment. De basis bestaat uit kwaliteitsvol volnerfleder, versterkt met een laag soepel geitenleer voor een uitstekend stuurgevoel en – natuurlijk – de nodige extra bescherming. Stretchmateriaal – aangevuld met voldoende accordeonstof – levert een goede bewegingsvrijheid en ruim voldoende flexibiliteit op. Sluit je onderaan de stevige manchet goed aan (velcro), dan krijg je desalniettemin een veilig en robuust gevoel. De handpalm en duim zijn ergonomisch voorgevormd, wat de grip en ‘handling’ dan weer ten goede komt. Een gepatenteerde brug tussen pink en ringvinger verhindert dat ze na een eventuele val elk een andere richting uitwijzen. Ook de aanwezigheid van voldoende extra impactbescherming wekt vertrouwen: de TPU-slider op de handpalm is afgeleid van wat in de MotoGP gebruikelijk is, terwijl de robuuste maar flexibele knokkelbeschermer net zo goed impact- en slijtvastheidsbescherming biedt. Tel daar nog bij dat de SP-2 V3 een goed geventileerde motorhandschoen is, waarin je handen zich snel op hun gemak voelen, en je komt onvermijdelijk tot dezelfde conclusie als wij: top! Heerlijke motorhandschoen voor de liefhebber van sportiviteit. Anatomie op punt, een halflange manchet, een touchscreen compatibele vinger en duim én dat allemaal in een stijl en voorkomen waarmee je net geen MotoGP zou afwerken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 143.96
1

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

Torque 2 H2O Zwart - Wit De Torque 2 H2O is de ideale (zomerse) motorjas om al het onverwachte dat op je afkomt de baas te blijven. Als pendelaar weet je ’s morgens natuurlijk nooit wat er je die dag nog allemaal te wachten staat. Et voilà: de Torque 2 H2O. Een doorwaaijas met aangenaam aanvoelend, waterdicht – uitneembaar – membraan. Een aantal aanpassingen maken van deze ‘2’ bovendien een betere versie dan het origineel. Trouwens: ook als reiziger, tourrijder of gewoon motorliefhebber die van terras naar terras rijdt, weet je nooit wat je nog te wachten staat. Op honderd kilometer kan veel veranderen. In een paar uur nog meer. Vandaar dat wij de Torque 2 nog altijd een verrijking vinden. Een positieve toevoeging aan het arsenaal der motorkleding. De buitenzijde bestaat uit mesh, aangevuld met slijtvast 600D-polyester en een paar strepen reflecterend materiaal. Lichter kan amper, zolang je veilig en beschermd wil rijden. De buitenzijde van de Torque 2 H2O is de motorjas die je draagt als het te heet is om een motorjas te dragen. Een en al doorwaaibaarheid, alleen her en der onderbroken door een minimum aan stof, omdat je nu eenmaal een rits, een kraag en mouwen nodig hebt. Veilig ook, want voorzien van een stel SEESMART™ CE Level 1-protectoren op schouders en ellebogen. Die blinken uit in draagcomfort en flexibele verfijning. Ze dienen voor alle duidelijkheid niet om over het circuit te scheuren maar dat geldt voor de Torque H2O in het algemeen. Dit is in de eerste plaats een stadsbewoner, een flaneur, een beetje toerist ook. Wie dat nodig vindt kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-rugprotector toevoegen. Onderhuids zit de uitneembare hydratex@G-liner: waterdicht, licht en ademend. En buitengewoon handig als je onderweg overvallen wordt door een bui of een koudefront. Het mag gezegd dat REV’IT! er (niet alleen hier) in slaagt het niveau van het membraan – ooit een stuk veredeld plastic – hoger te tillen. Het wordt zowaar een aangenaam aanvoelend element. Ook al is de pasvorm van de Torque 2 H2O nog steeds niet uitgesproken scherp, toch is de snit een tikje strakker. Of moderner. REV’IT! houdt sowieso niet van wapperende zeilen, wel van een goed aanvoelend geheel, en daarop vormt de Torque H2O geen uitzondering. Het voelt een beetje als thuiskomen op die manier en het boezemt vertrouwen in. Je kan zelf nog een en ander aanpassen, met dank aan de velcrostroken met lus op de taille, de drukknopen op de bovenarmen en de velcrostrips op de mouwuiteinden. Twee steekzakken met rits en een binnenzak leveren de nodige opbergruimte. De Torque 2 H2O heeft geen verbindingsrits, wel een dubbele Belt Loop. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een evidente keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Zilver Grijs

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Zilver Grijs

Torque 2 H2O Zilver - Grijs De Torque 2 H2O is de ideale (zomerse) motorjas om al het onverwachte dat op je afkomt de baas te blijven. Als pendelaar weet je ’s morgens natuurlijk nooit wat er je die dag nog allemaal te wachten staat. Et voilà: de Torque 2 H2O. Een doorwaaijas met aangenaam aanvoelend, waterdicht – uitneembaar – membraan. Een aantal aanpassingen maken van deze ‘2’ bovendien een betere versie dan het origineel. Trouwens: ook als reiziger, tourrijder of gewoon motorliefhebber die van terras naar terras rijdt, weet je nooit wat je nog te wachten staat. Op honderd kilometer kan veel veranderen. In een paar uur nog meer. Vandaar dat wij de Torque 2 nog altijd een verrijking vinden. Een positieve toevoeging aan het arsenaal der motorkleding. De buitenzijde bestaat uit mesh, aangevuld met slijtvast 600D-polyester en een paar strepen reflecterend materiaal. Lichter kan amper, zolang je veilig en beschermd wil rijden. De buitenzijde van de Torque 2 H2O is de motorjas die je draagt als het te heet is om een motorjas te dragen. Een en al doorwaaibaarheid, alleen her en der onderbroken door een minimum aan stof, omdat je nu eenmaal een rits, een kraag en mouwen nodig hebt. Veilig ook, want voorzien van een stel SEESMART™ CE Level 1-protectoren op schouders en ellebogen. Die blinken uit in draagcomfort en flexibele verfijning. Ze dienen voor alle duidelijkheid niet om over het circuit te scheuren maar dat geldt voor de Torque H2O in het algemeen. Dit is in de eerste plaats een stadsbewoner, een flaneur, een beetje toerist ook. Wie dat nodig vindt kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-rugprotector toevoegen. Onderhuids zit de uitneembare hydratex@G-liner: waterdicht, licht en ademend. En buitengewoon handig als je onderweg overvallen wordt door een bui of een koudefront. Het mag gezegd dat REV’IT! er (niet alleen hier) in slaagt het niveau van het membraan – ooit een stuk veredeld plastic – hoger te tillen. Het wordt zowaar een aangenaam aanvoelend element. Ook al is de pasvorm van de Torque 2 H2O nog steeds niet uitgesproken scherp, toch is de snit een tikje strakker. Of moderner. REV’IT! houdt sowieso niet van wapperende zeilen, wel van een goed aanvoelend geheel, en daarop vormt de Torque H2O geen uitzondering. Het voelt een beetje als thuiskomen op die manier en het boezemt vertrouwen in. Je kan zelf nog een en ander aanpassen, met dank aan de velcrostroken met lus op de taille, de drukknopen op de bovenarmen en de velcrostrips op de mouwuiteinden. Twee steekzakken met rits en een binnenzak leveren de nodige opbergruimte. De Torque 2 H2O heeft geen verbindingsrits, wel een dubbele Belt Loop. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een evidente keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Grijs Rood

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Grijs Rood

Torque 2 H2O Grijs - Rood De Torque 2 H2O is de ideale (zomerse) motorjas om al het onverwachte dat op je afkomt de baas te blijven. Als pendelaar weet je ’s morgens natuurlijk nooit wat er je die dag nog allemaal te wachten staat. Et voilà: de Torque 2 H2O. Een doorwaaijas met aangenaam aanvoelend, waterdicht – uitneembaar – membraan. Een aantal aanpassingen maken van deze ‘2’ bovendien een betere versie dan het origineel. Trouwens: ook als reiziger, tourrijder of gewoon motorliefhebber die van terras naar terras rijdt, weet je nooit wat je nog te wachten staat. Op honderd kilometer kan veel veranderen. In een paar uur nog meer. Vandaar dat wij de Torque 2 nog altijd een verrijking vinden. Een positieve toevoeging aan het arsenaal der motorkleding. De buitenzijde bestaat uit mesh, aangevuld met slijtvast 600D-polyester en een paar strepen reflecterend materiaal. Lichter kan amper, zolang je veilig en beschermd wil rijden. De buitenzijde van de Torque 2 H2O is de motorjas die je draagt als het te heet is om een motorjas te dragen. Een en al doorwaaibaarheid, alleen her en der onderbroken door een minimum aan stof, omdat je nu eenmaal een rits, een kraag en mouwen nodig hebt. Veilig ook, want voorzien van een stel SEESMART™ CE Level 1-protectoren op schouders en ellebogen. Die blinken uit in draagcomfort en flexibele verfijning. Ze dienen voor alle duidelijkheid niet om over het circuit te scheuren maar dat geldt voor de Torque H2O in het algemeen. Dit is in de eerste plaats een stadsbewoner, een flaneur, een beetje toerist ook. Wie dat nodig vindt kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-rugprotector toevoegen. Onderhuids zit de uitneembare hydratex@G-liner: waterdicht, licht en ademend. En buitengewoon handig als je onderweg overvallen wordt door een bui of een koudefront. Het mag gezegd dat REV’IT! er (niet alleen hier) in slaagt het niveau van het membraan – ooit een stuk veredeld plastic – hoger te tillen. Het wordt zowaar een aangenaam aanvoelend element. Ook al is de pasvorm van de Torque 2 H2O nog steeds niet uitgesproken scherp, toch is de snit een tikje strakker. Of moderner. REV’IT! houdt sowieso niet van wapperende zeilen, wel van een goed aanvoelend geheel, en daarop vormt de Torque H2O geen uitzondering. Het voelt een beetje als thuiskomen op die manier en het boezemt vertrouwen in. Je kan zelf nog een en ander aanpassen, met dank aan de velcrostroken met lus op de taille, de drukknopen op de bovenarmen en de velcrostrips op de mouwuiteinden. Twee steekzakken met rits en een binnenzak leveren de nodige opbergruimte. De Torque 2 H2O heeft geen verbindingsrits, wel een dubbele Belt Loop. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een evidente keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

SEGURA Natcho 2 Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs

SEGURA Natcho 2 Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs

Natcho 2 Jacket Zwart-Grijs Veiligheid en stijl gaan hand in hand bij deze Natcho 2-motorjas, die duidelijk in zijn element is tussen gebouwen, asfalt en beton. Deze tweede uitvoering van deze motorjas is een update. De buitenzijde in Softshell en Twilltex – nog betere kwaliteit dan in het origineel – heeft een zeker knuffelgehalte. Zacht en comfortabel is de eerste indruk en niet meteen wat je van een volwaardige motorjas verwacht. Toch is de Natcho 2 er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht BWTECH Super-membraan houdt je droog en met een uitneembare Shelltech-voering kan je absoluut de herfst en misschien zelfs een zachte winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet komen, dus gebruik je de Natcho 2 natuurlijk ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: een modieuze stadsjas en een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Het ademend vermogen van de Natcho 2 is top en daar zit de opvallende voering (mesh) voor veel tussen. De gerecycleerde REPREVE-vezels zijn behalve duurzamer ook uitstekend om de klimaathuishouding op orde te houden. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar te houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de arm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels vooraan is dit toch vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-’ moet staan. Al mag het. Al kan het. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 202.49
1

SEGURA Natcho 2 Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

SEGURA Natcho 2 Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Natcho 2 Jacket Zwart-Geel Veiligheid en stijl gaan hand in hand bij deze Natcho 2-motorjas, die duidelijk in zijn element is tussen gebouwen, asfalt en beton. Deze tweede uitvoering van deze motorjas is een update. De buitenzijde in Softshell en Twilltex – nog betere kwaliteit dan in het origineel – heeft een zeker knuffelgehalte. Zacht en comfortabel is de eerste indruk en niet meteen wat je van een volwaardige motorjas verwacht. Toch is de Natcho 2 er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht BWTECH Super-membraan houdt je droog en met een uitneembare Shelltech-voering kan je absoluut de herfst en misschien zelfs een zachte winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet komen, dus gebruik je de Natcho 2 natuurlijk ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: een modieuze stadsjas en een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Het ademend vermogen van de Natcho 2 is top en daar zit de opvallende voering (mesh) voor veel tussen. De gerecycleerde REPREVE-vezels zijn behalve duurzamer ook uitstekend om de klimaathuishouding op orde te houden. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar te houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de arm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels vooraan is dit toch vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-’ moet staan. Al mag het. Al kan het. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 202.49
1

SEGURA Natcho 2 Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Kaki

SEGURA Natcho 2 Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Kaki

Natcho 2 Jacket Zwart-Kaki Veiligheid en stijl gaan hand in hand bij deze Natcho 2-motorjas, die duidelijk in zijn element is tussen gebouwen, asfalt en beton. Deze tweede uitvoering van deze motorjas is een update. De buitenzijde in Softshell en Twilltex – nog betere kwaliteit dan in het origineel – heeft een zeker knuffelgehalte. Zacht en comfortabel is de eerste indruk en niet meteen wat je van een volwaardige motorjas verwacht. Toch is de Natcho 2 er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht BWTECH Super-membraan houdt je droog en met een uitneembare Shelltech-voering kan je absoluut de herfst en misschien zelfs een zachte winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet komen, dus gebruik je de Natcho 2 natuurlijk ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: een modieuze stadsjas en een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Het ademend vermogen van de Natcho 2 is top en daar zit de opvallende voering (mesh) voor veel tussen. De gerecycleerde REPREVE-vezels zijn behalve duurzamer ook uitstekend om de klimaathuishouding op orde te houden. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar te houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de arm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels vooraan is dit toch vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-’ moet staan. Al mag het. Al kan het. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 269.99
1

ALPINESTARS SP-2 V3, Race motorhandschoenen, Wit-Rood Fluo-Zwart

ALPINESTARS SP-2 V3, Race motorhandschoenen, Wit-Rood Fluo-Zwart

SP-2 V3 Wit-Rood Fluo-Zwart Er gaat klasse van uit, van de SP-2 V3-motorhandschoen van Alpinestars. Logisch, want deze gestileerde, halflange motorhandschoen is een sportieve topper. Uitstekende bescherming, gekoppeld aan een dosis attitude. Spreek die ‘attitude’ maar op zijn Engels uit, dan klinkt het beter. Het doet niets af van de inhoud, trouwens. De Alpinestars SP-2 V3 is de derde versie van een motorhandschoen die heel dicht aanleunt bij het topsegment. De basis bestaat uit kwaliteitsvol volnerfleder, versterkt met een laag soepel geitenleer voor een uitstekend stuurgevoel en – natuurlijk – de nodige extra bescherming. Stretchmateriaal – aangevuld met voldoende accordeonstof – levert een goede bewegingsvrijheid en ruim voldoende flexibiliteit op. Sluit je onderaan de stevige manchet goed aan (velcro), dan krijg je desalniettemin een veilig en robuust gevoel. De handpalm en duim zijn ergonomisch voorgevormd, wat de grip en ‘handling’ dan weer ten goede komt. Een gepatenteerde brug tussen pink en ringvinger verhindert dat ze na een eventuele val elk een andere richting uitwijzen. Ook de aanwezigheid van voldoende extra impactbescherming wekt vertrouwen: de TPU-slider op de handpalm is afgeleid van wat in de MotoGP gebruikelijk is, terwijl de robuuste maar flexibele knokkelbeschermer net zo goed impact- en slijtvastheidsbescherming biedt. Tel daar nog bij dat de SP-2 V3 een goed geventileerde motorhandschoen is, waarin je handen zich snel op hun gemak voelen, en je komt onvermijdelijk tot dezelfde conclusie als wij: top! Heerlijke motorhandschoen voor de liefhebber van sportiviteit. Anatomie op punt, een halflange manchet, een touchscreen compatibele vinger en duim én dat allemaal in een stijl en voorkomen waarmee je net geen MotoGP zou afwerken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 143.96
1

ALPINESTARS SP-2 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Helder Rood

ALPINESTARS SP-2 V3, Race motorhandschoenen, Zwart-Wit-Helder Rood

SP-2 V3 Zwart-Wit-Helder Rood Er gaat klasse van uit, van de SP-2 V3-motorhandschoen van Alpinestars. Logisch, want deze gestileerde, halflange motorhandschoen is een sportieve topper. Uitstekende bescherming, gekoppeld aan een dosis attitude. Spreek die ‘attitude’ maar op zijn Engels uit, dan klinkt het beter. Het doet niets af van de inhoud, trouwens. De Alpinestars SP-2 V3 is de derde versie van een motorhandschoen die heel dicht aanleunt bij het topsegment. De basis bestaat uit kwaliteitsvol volnerfleder, versterkt met een laag soepel geitenleer voor een uitstekend stuurgevoel en – natuurlijk – de nodige extra bescherming. Stretchmateriaal – aangevuld met voldoende accordeonstof – levert een goede bewegingsvrijheid en ruim voldoende flexibiliteit op. Sluit je onderaan de stevige manchet goed aan (velcro), dan krijg je desalniettemin een veilig en robuust gevoel. De handpalm en duim zijn ergonomisch voorgevormd, wat de grip en ‘handling’ dan weer ten goede komt. Een gepatenteerde brug tussen pink en ringvinger verhindert dat ze na een eventuele val elk een andere richting uitwijzen. Ook de aanwezigheid van voldoende extra impactbescherming wekt vertrouwen: de TPU-slider op de handpalm is afgeleid van wat in de MotoGP gebruikelijk is, terwijl de robuuste maar flexibele knokkelbeschermer net zo goed impact- en slijtvastheidsbescherming biedt. Tel daar nog bij dat de SP-2 V3 een goed geventileerde motorhandschoen is, waarin je handen zich snel op hun gemak voelen, en je komt onvermijdelijk tot dezelfde conclusie als wij: top! Heerlijke motorhandschoen voor de liefhebber van sportiviteit. Anatomie op punt, een halflange manchet, een touchscreen compatibele vinger en duim én dat allemaal in een stijl en voorkomen waarmee je net geen MotoGP zou afwerken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 143.96
1

BERING Warmor, Verwarmde onderkledij, Zwart

BERING Warmor, Verwarmde onderkledij, Zwart

Warmor Zwart Voor je denkt dat de Warmor van BERING best veel geld is voor een softshell-onderlaag: de Warmor is een verwarmde onderjas die je probleemloos door de koudste tijd van het jaar loodst. En dan nog een beetje verder. Twee delen dus, in deze beschrijving: de technische kant stellen we heel even uit want over de snit-en-naad kunnen we relatief kort zijn. Dat is de Warmor zelf namelijk ook: kort. Met de bedoeling dat het relatief strak om het lichaam zit, zodat de straks opgewekte warmte maximaal effect heeft. De Warmor is softshell, gevoerd en zowat geoptimaliseerd voor een gezonde klimaathuishouding. Aangenaam, licht, zacht en toch nog altijd voldoende ‘jas’ om serieus genomen te worden aan de kapstok. Met een centrale rits en twee steekzakken kan je de Warmor probleemloos de hele dag verdragen. De Warmor komt met een batterij en vier verwarmingsstanden, want zowel de borst als de onderrug verbergen het B-Warm System dat via elektrische geleiding effectief warmte creëert. Je ziet dat niet en je voelt dat ook niet echt, tot je op het knopje van de 7,4V-batterij drukt. Die is klein van formaat en stoort niet. Wanneer de batterij zowat 25% van haar capaciteit gebruikt, houdt ze dat een tiental uur vol. Ga je voor de hoogste stand – 100% – dan krijg je iets meer dan twee uur de tijd om helemaal weg te smelten. Heel veel langer hoeft het ook niet te duren want op 100% geeft het B-Warm System best veel energie. Zeker de geleiding via de borststreek zorgt merkbaar voor een hogere lichaamstemperatuur. Tussen de twee uitersten zitten nog twee stappen dus er zijn opties zat, afhankelijk van omstandigheden én eigen aanvoelen. Is de batterij uiteindelijk helemaal opgebruikt, dan laad je die via de usb-kabel (of de meegeleverde adapter) in drie uur weer helemaal op. Praktisch zit het goed in elkaar. Een extra opbergvakje in de linker steekzak bevat de kabelaansluiting voor de batterij. De bediening van de temperatuur zelf gebeurt door middel van de drukknop op de linkerborst. Elke stand (25-50-75-100%) stemt overeen met een kleur die (voldoende subtiel) aangeeft welke temperaturen je mag verwachten. We hebben de Warmor van BERING een tijdje aangehad in binnenshuis-omstandigheden en het effect was toen behoorlijk indrukwekkend. IJsberen moeten al heel veel robben verorberen om dezelfde temperaturen te genereren, vermoeden we.

EUR 279.99
1

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

Tech-Air® 10 Zwart-Helder Rood De Tech-Air® 10 is de meest complete en race-waardige autonome airbag op de markt. Hij is specifiek geschikt voor straat- en circuitgebruik en heeft daarvoor ook de juiste setting aan boord. Deze versie van de Tech Air® 10 heeft de verplichte software-update gekregen die ondertussen op alle Tech-Air® 10 systemen en Tech-Air® 10 wireless led-displays moet worden uitgevoerd. Dat laat zich vooral merken bij de activering van deze Tech Air® 10. Die gebeurt niet langer ‘automatisch’ bij het sluiten van de rits. Opgepast: je gebruikt die enkel op de juiste plaatsen. AI-algoritmes kunnen veel maar ze gaan nog altijd af op wat je als mens beweert te doen. Zowel de ‘race-’ als de ‘street riding’-modi komen met zeer specifieke algoritmes, wat ze enkel geschikt maakt om in diezelfde specifieke omstandigheden optimaal te functioneren. Het intelligente crashdetectie-algoritme bevat de jarenlang opgebouwde data van miljoenen kilometers en duizenden crashes, gelukkig vaak uitgevoerd door MotoGP-racers. Tech-Air® 10 is wellicht het pronkstuk van de Alpinestars Tech-Air®-familie. Daar behoren ook de Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 en Tech-Air® 5 elektronische airbagsystemen toe. Tech-Air® 10 is afgeleid van de airbagtechnologie van Alpinestars die door MotoGP-rijders wordt gebruikt en is een slank, op zichzelf staand, draagbaar airbagsysteem dat lichaamsbescherming biedt aan racers, op circuitdagen en zelfs op de openbare weg. De schouders, borst, volledige rug en heupen van de motorrijder krijgen bescherming. De Tech-Air® 10 bevat maar liefst twaalf sensoren. Snelheid, positie, versnelling, alles wordt gemeten en geregistreerd. De opblaastijd van de airbag bedraagt 40 milliseconden na de detectie van de crash. De schokabsorptie van de crash bedraagt 95% meer dan bij een gewone, vaste protector. Dat blijkt zowat identiek te zijn aan het effect van – hou je vast – 18 rugbeschermers. Het Tech-Air® 10 Airbag System werkt met twee gascontainers (argon). Die komen samen in actie om het grotere airbagvolume (van de schouders tot voorbij de heupen) van de Tech-Air® 10 de baas te kunnen. Dit gaat ten koste van de dubbele activatie-mogelijkheid die je in de Tech-Air® Race bijvoorbeeld wel hebt, om piloten de wedstrijd te laten hervatten na een crash. ActiveringHet geüpdatete Tech-Air® 10-systeem kan alleen geactiveerd worden via de draadloze led-display. Waar eerdere versies nog gewoon door het sluiten van de rits ‘gewapend’ werden, moet de activatie nu dus bewust via de led-display gebeuren. Dat betekent ook dat je die altijd in de buurt houdt. De onderarm is altijd een goede optie, maar je kan hem ook op de motorfiets bevestigen.De led-display toont meteen of de airbag actief is en wat de batterijstatus is. De activatie of de-activatie vereist sowieso dat je de draadloze led-display telkens 5 seconden in- of uit het magnetische dockingstation haalt en dat je de display ALTIJD UIT HET dockingstation haalt om te rijden. Je moet dus bewuster omspringen met de activatie dan bij de eerste versies van dit airbagsysteem. Een geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ionbatterij covert een rijtijd van 24 uur. Het Tech-Air® 10-systeem vraagt ongeveer 4 uur om een lege batterij op te laden met de meegeleverde USB-oplader. Als die tijd beperkt is, levert 1 uur opladen ongeveer 6 uur rijtijd op. Je draagt de Tech-Air® 10 Airbag als een soort ruime onderjas/een onderpak. Dat betekent dus dat er ‘uitzetruimte’ beschikbaar moet zijn. Vier centimeter borstomtrek en twee centimeter om de heupen volstaan, maar zijn dus ook wel echt nodig. Je kiest dus (idealiter) voor een motorpak dat Tech-Air® Compatible is en dan kijk je onvermijdelijk en logischerwijs naar Alpinestars zelf. Is dat voorlopig teveel van het goede, dan kan elk ander motorpak ook, al blijven de vereisten rond extra ruimte wel een voorwaarde. De Tech-Air® 10 is een ‘zelfstandig’ airbagsysteem, wat vooral wil zeggen dat er geen verbinding nodig is tussen motorfiets en bestuurder. Die was er bij eerdere versies van motorspecifieke airbags wel nog, maar natuurlijk: wie vergeet al eens niet dat hij of zij nog ‘vast’ hangt … Nee, dan levert dit toch een heel pak meer gebruiksgemak, vrijheid en flexibiliteit op. Je hoeft voor de rit niets te doen en na afloop niets uit te zetten of los te koppelen. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Wanneer het systeem een crash detecteert, volstaan 40 milliseconden om compleet actief (en dus opgeblazen) te worden. Het zijn twaalf elektronische sensoren, een algoritme en een pak artificiële intelligentie in het motorpak die ervoor zorgen dat het systeem geactiveerd wordt. Of net niet. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. De Tech-Air® bl

EUR 1099.95
1

ALPINESTARS Tech-Air 5, Motor Airbag, Donker Grijs-Zwart

ALPINESTARS Tech-Air 5, Motor Airbag, Donker Grijs-Zwart

Tech-Air® 5 Donker Grijs-Zwart De Tech-Air® 5 draagt zes sensoren die volstaan in ‘gewoon’ gebruik en omdat de kosten/batenverhouding anders ligt. Twee keer geactiveerd worden in één enkele rit is overbodig: we gaan ervan uit dat je na een crash stopt. Al was het maar om even te bekomen. Hergroeperen, alles laten nakijken en de volgende rit opnieuw veilig de baan op, het volstaat op de openbare weg. Het is overigens geenszins een beperking: de meest recente generatie Tech-Air® 5 laat zich aansturen door de Tech-Air-app® en daarmee schakel je vlot over naar de RACE Riding Mode die geschikt is voor rondjes op een gesloten circuit. En enkel daar! Het onderstreept vooral nog eens dat het Tech-Air® 5 Airbag System het resultaat is van een jarenlange ontdekkingstocht en onnoembaar veel Alpinestars-kennis en -knowhow, en de eerste echt performante airbagjas zonder reële connectie met de motorfiets. Tot 95% van de impactenergie wordt weggewerkt door de Tech-Air® 5 Airbag. Omgekeerd uitgedrukt betekent dat hetzelfde als wanneer 18 rugprotectoren je beschermen. Het betekent meteen ook dat je niet nóg een losse rugprotector nodig hebt. Te veel van het goede, het geldt ook voor impactbescherming. De Tech-Air® 5 Airbag vormt een complete beveiliging en je draagt hem als een onderjas. Dat kan zowat onder elke motorjas, al hou je daarbij wel rekening met het feit dat een airbag zichzelf effectief opblaast. Dat betekent dus dat er ‘uitzetruimte’ beschikbaar moet zijn: de textieljas die je erboven draagt mag niet vlijmscherp om je borst liggen. Vier centimeter ruimte (extra borstomtrek) volstaat, maar is dus ook wel nodig. Het mag strak zitten maar het moet comfortabel blijven. In het geval van een lederen motorjas – traditioneel nog net iets meer ‘second skin’ en strak in het harnas – kies je dus (idealiter) voor een motorjas die Tech-Air® Compatible is en dan kijk je onvermijdelijk en logischerwijs naar Alpinestars zelf. Is dat voorlopig teveel van het goede, dan kan elke lederen motorjas waarin je opnieuw vier centimeter extra borstomtrek vindt perfect. De Tech-Air® 5 is een ‘zelfstandig’ airbagsysteem, wat in deze context vooral wil zeggen dat er geen verbinding nodig is tussen motorfiets en bestuurder. Die was er bij eerdere versies van motorspecifieke airbags wel nog, maar natuurlijk: wie vergeet al eens niet dat hij of zij nog ‘vast’ hangt … Nee, dan levert dit toch een heel pak meer gebruiksgemak, vrijheid en flexibiliteit op. Je hoeft voor de rit niets te doen en na afloop niets uit te zetten of los te koppelen. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® 5 Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Wanneer het systeem een crash detecteert, volstaan 20 tot 40 milliseconden om compleet actief (en dus opgeblazen) te worden. Het zijn zes elektronische sensoren, een algoritme en een pak artificiële intelligentie in het motorjasje die ervoor zorgen dat het systeem geactiveerd wordt. Of net niet. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. De Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. De Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen race- en straatinstellingen én verwittigt je van nieuwe updates. Tot 30 uur kan je met een opgeladen batterij aan de slag en ledlichtjes vertellen je wanneer het tijd is om even aan de stroombron te gaan hangen. Een uur opladen levert je zowat 6 uur nieuwe rijtijd op. De activatie van het hele systeem gebeurt simpelweg door het Tech-Air® 5 Airbag System aan te trekken en dicht te ritsen. De magnetische verbinding op de borst werkt als ‘aan’-knop. Ook zonder dat je erin zit, trouwens, dus je vouwt die flap naar binnen om contact te vermijden wanneer je alles opbergt. Het is niet eenvoudig om een aankoop in deze prijscategorie voldoende te verantwoorden, maar eigenlijk is dat in dit geval ook niet nodig. De prijs die motorrijders nog steeds betalen bij een val of ongeluk is vele malen groter. Bovendien is het zo dat het Tech-Air® 5 Airbag System het resultaat is van een jarenlange zoektocht en een succesvolle evolutie. Bomvol slimme technologie en – toegegeven – verrassend praktisch, is dit toch echt een overweging waard. Belangrijk om weten! Het Tech-Air® 5 Airbag System heeft een aantal extra features, maar ook zaken om rekening mee te houden. De levensduur bedraagt om en bij 10 jaar. Niet als je er elke week mee tegen de grond gaat. De meshstof waaruit het geheel opgetrokken is, is niet slijtvast en kan dus nooit zomaar gedragen worden. Als in: zonder motorjas. De nek wordt bewust vrijgelaten. Dat is een verschil met andere (eerdere?) ontwerpen en modellen van airbagjassen. Voortschrijdend inzicht, heet zoiets. Het Tech-Air® 5 Airbag System detecteert een aanrijding langs achter en zal op dat moment ook in actie komen. Om alles goed te laten funct

EUR 699.95
1

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart

Hoodie Warrior Zwart De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie zet een nieuwe standaard voor high-performance motorhoodies. De extreme modulariteit en het comfort dat daardoor mogelijk is, overtreft toch wel het concept van de hoodie. Dit is bijna een multi-seizoenen motorjas. Een lichte. De lijst van materialen omvat elastische stof, drie lagen Softcell, en polaire microfleece. Samen zorgt dat voor een optimale combinatie van comfort en functionaliteit. Een gelamineerd Windout-membraan zorgt voor een extra dosis bescherming tegen de elementen en vier ventilatieritsen doen eigenlijk het omgekeerde. Doe daar nog een (afneembare) capuchon bij, en je beschikt al over een heel pakket kwaliteiten in een ogenschijnlijk eenvoudig stukje motorkleding. En het houdt niet op. Dankzij het STEP-INWEAR-concept waarmee SPIDI zowat driekwart van hun aanbod compatibel maakt, kan je de bescherming tegen de elementen nog verder aanpassen. Verschillende waterdichte en thermische lagen zijn als optie beschikbaar. De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie heeft een aantal kenmerken die richting motorjas wijzen, al zijn de gebreide manchetten wel typisch hoodie. Zeker met de duimlussen die daar voorzien zijn. Dat de onderrug bedekt blijft door een langere snit achteraan deze motorhoodie neigt dan wel weer richting motorjas. Bent je nog mee? Impactbescherming is er ook. De sportieve link van deze Warrior Tex-motorhoodie laat zich duidelijk zien in de externe Warrior Shield-sliders. Verwijderbare CE Level 2 Warrior Lite-protectoren op de schouders zijn er ook, net als Warrior L2 Basic Level 2-elleboogprotectie. De mogelijk om een Warrior-rugprotector Level 1 of 2 in te passen, is voorzien. Ontdubbelde borstprotectie behoort perfect tot de mogelijkheden. De 3M-reflecties zorgen voor extra zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.   Je krijgt er een paar steekzakken-met-rits en een (waterdichte, zegt SPIDI) interne opbergzak bij. Hier is veel pak aan, voor een motorhoodie. Zoveel dat we er bijna een motorjas van maken.

EUR 259.90
1

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart-Blauw-Grijs

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart-Blauw-Grijs

Hoodie Warrior Zwart-Blauw-Grijs De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie zet een nieuwe standaard voor high-performance motorhoodies. De extreme modulariteit en het comfort dat daardoor mogelijk is, overtreft toch wel het concept van de hoodie. Dit is bijna een multi-seizoenen motorjas. Een lichte. De lijst van materialen omvat elastische stof, drie lagen Softcell, en polaire microfleece. Samen zorgt dat voor een optimale combinatie van comfort en functionaliteit. Een gelamineerd Windout-membraan zorgt voor een extra dosis bescherming tegen de elementen en vier ventilatieritsen doen eigenlijk het omgekeerde. Doe daar nog een (afneembare) capuchon bij, en je beschikt al over een heel pakket kwaliteiten in een ogenschijnlijk eenvoudig stukje motorkleding. En het houdt niet op. Dankzij het STEP-INWEAR-concept waarmee SPIDI zowat driekwart van hun aanbod compatibel maakt, kan je de bescherming tegen de elementen nog verder aanpassen. Verschillende waterdichte en thermische lagen zijn als optie beschikbaar. De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie heeft een aantal kenmerken die richting motorjas wijzen, al zijn de gebreide manchetten wel typisch hoodie. Zeker met de duimlussen die daar voorzien zijn. Dat de onderrug bedekt blijft door een langere snit achteraan deze motorhoodie neigt dan wel weer richting motorjas. Bent je nog mee? Impactbescherming is er ook. De sportieve link van deze Warrior Tex-motorhoodie laat zich duidelijk zien in de externe Warrior Shield-sliders. Verwijderbare CE Level 2 Warrior Lite-protectoren op de schouders zijn er ook, net als Warrior L2 Basic Level 2-elleboogprotectie. De mogelijk om een Warrior-rugprotector Level 1 of 2 in te passen, is voorzien. Ontdubbelde borstprotectie behoort perfect tot de mogelijkheden. De 3M-reflecties zorgen voor extra zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.   Je krijgt er een paar steekzakken-met-rits en een (waterdichte, zegt SPIDI) interne opbergzak bij. Hier is veel pak aan, voor een motorhoodie. Zoveel dat we er bijna een motorjas van maken.

EUR 259.90
1

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart-Rood-Wit

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart-Rood-Wit

Hoodie Warrior Zwart-Rood-Wit De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie zet een nieuwe standaard voor high-performance motorhoodies. De extreme modulariteit en het comfort dat daardoor mogelijk is, overtreft toch wel het concept van de hoodie. Dit is bijna een multi-seizoenen motorjas. Een lichte. De lijst van materialen omvat elastische stof, drie lagen Softcell, en polaire microfleece. Samen zorgt dat voor een optimale combinatie van comfort en functionaliteit. Een gelamineerd Windout-membraan zorgt voor een extra dosis bescherming tegen de elementen en vier ventilatieritsen doen eigenlijk het omgekeerde. Doe daar nog een (afneembare) capuchon bij, en je beschikt al over een heel pakket kwaliteiten in een ogenschijnlijk eenvoudig stukje motorkleding. En het houdt niet op. Dankzij het STEP-INWEAR-concept waarmee SPIDI zowat driekwart van hun aanbod compatibel maakt, kan je de bescherming tegen de elementen nog verder aanpassen. Verschillende waterdichte en thermische lagen zijn als optie beschikbaar. De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie heeft een aantal kenmerken die richting motorjas wijzen, al zijn de gebreide manchetten wel typisch hoodie. Zeker met de duimlussen die daar voorzien zijn. Dat de onderrug bedekt blijft door een langere snit achteraan deze motorhoodie neigt dan wel weer richting motorjas. Bent je nog mee? Impactbescherming is er ook. De sportieve link van deze Warrior Tex-motorhoodie laat zich duidelijk zien in de externe Warrior Shield-sliders. Verwijderbare CE Level 2 Warrior Lite-protectoren op de schouders zijn er ook, net als Warrior L2 Basic Level 2-elleboogprotectie. De mogelijk om een Warrior-rugprotector Level 1 of 2 in te passen, is voorzien. Ontdubbelde borstprotectie behoort perfect tot de mogelijkheden. De 3M-reflecties zorgen voor extra zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.   Je krijgt er een paar steekzakken-met-rits en een (waterdichte, zegt SPIDI) interne opbergzak bij. Hier is veel pak aan, voor een motorhoodie. Zoveel dat we er bijna een motorjas van maken.

EUR 259.90
1

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart-Wit

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart-Wit

Hoodie Warrior Zwart-Wit De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie zet een nieuwe standaard voor high-performance motorhoodies. De extreme modulariteit en het comfort dat daardoor mogelijk is, overtreft toch wel het concept van de hoodie. Dit is bijna een multi-seizoenen motorjas. Een lichte. De lijst van materialen omvat elastische stof, drie lagen Softcell, en polaire microfleece. Samen zorgt dat voor een optimale combinatie van comfort en functionaliteit. Een gelamineerd Windout-membraan zorgt voor een extra dosis bescherming tegen de elementen en vier ventilatieritsen doen eigenlijk het omgekeerde. Doe daar nog een (afneembare) capuchon bij, en je beschikt al over een heel pakket kwaliteiten in een ogenschijnlijk eenvoudig stukje motorkleding. En het houdt niet op. Dankzij het STEP-INWEAR-concept waarmee SPIDI zowat driekwart van hun aanbod compatibel maakt, kan je de bescherming tegen de elementen nog verder aanpassen. Verschillende waterdichte en thermische lagen zijn als optie beschikbaar. De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie heeft een aantal kenmerken die richting motorjas wijzen, al zijn de gebreide manchetten wel typisch hoodie. Zeker met de duimlussen die daar voorzien zijn. Dat de onderrug bedekt blijft door een langere snit achteraan deze motorhoodie neigt dan wel weer richting motorjas. Bent je nog mee? Impactbescherming is er ook. De sportieve link van deze Warrior Tex-motorhoodie laat zich duidelijk zien in de externe Warrior Shield-sliders. Verwijderbare CE Level 2 Warrior Lite-protectoren op de schouders zijn er ook, net als Warrior L2 Basic Level 2-elleboogprotectie. De mogelijk om een Warrior-rugprotector Level 1 of 2 in te passen, is voorzien. Ontdubbelde borstprotectie behoort perfect tot de mogelijkheden. De 3M-reflecties zorgen voor extra zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.   Je krijgt er een paar steekzakken-met-rits en een (waterdichte, zegt SPIDI) interne opbergzak bij. Hier is veel pak aan, voor een motorhoodie. Zoveel dat we er bijna een motorjas van maken.

EUR 259.90
1

SPIDI Frontier Pants, Textiel motorbroek heren, Militair-Zwart

SPIDI Frontier Pants, Textiel motorbroek heren, Militair-Zwart

Frontier Pants Militair-Zwart De SPIDI Frontier Tex-motorbroek is speciaal ontworpen voor avonturiers die op zoek zijn naar comfort en een licht aanvoelende motorbroek. Dankzij de slanke pasvorm en de hogere taille biedt deze motorbroek uitstekende bewegingsvrijheid en ondersteuning. De SPIDI Frontier Tex-motorbroek is ideaal voor zowel enduro- als toerrijders, vooral bij hogere temperaturen.​ Ze wordt gemaakt van het innovatieve Stretch Performance-materiaal, dat ook in de gelijknamige motorjas aanwezig is. Het bestaat uit een hoogwaardig nylon, met 4% elastaan, en dat creëert meteen een scheur- en slijtvast geheel dat toch licht en elastisch aanvoelt. Een goede basisbescherming en veel flexibiliteit dus. Twee ventilatiepanelen met elk een magnetische sluiting zorgen voor verkoeling. Onderweg kan je ze makkelijk bedienen. Wil je nóg meer opties, dan kan dat ook: de SPIDI Frontier Tex is compatibel met het STEP-INWEAR-systeem van SIDI, waardoor heel wat thermische en waterdichte lagen eenvoudig kunnen worden toegevoegd. Op het gebied van veiligheid is de motorbroek standaard uitgerust met uitneembare Warrior Lite-knieprotectoren, gecertificeerd volgens EN 1621-1 Level 2.  De mogelijkheid om (optioneel) Level 2 Warrior Lite-heupprotectoren toe te voegen, is er. De SPIDI Frontier Tex voldoet aan de EN 17092-4:2020 Klasse A-norm voor beschermende motorkleding, waardoor je met een gerust hart de weg op kunt.​ De ruime, eenvoudig te openen opbergzakken passen helemaal in de endurostijl. De verstelbare taille met het Velcro Ergofit-systeem en elastisch materiaal op de kuit voor een optimale positionering van de knieprotectoren ook, al is dit algemeen gewoon een zeer goed gemaakte motorbroek. De YKK-ritsen aan de onderzijde van de broekspijpen maken het mogelijk om deze motorbroek over motorcrosslaarzen te dragen. Een verbindingsrits laat je toe deze motorbroek te combineren met de Frontier-motorjas of andere SPIDI-motorjassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.90
1

SPIDI Corsa H2Out, Textiel motorjas heren, Blauw-Zwart

SPIDI Corsa H2Out, Textiel motorjas heren, Blauw-Zwart

Corsa H2Out Blauw-Zwart De SPIDI Corsa H2Out profileert zich als een motorjas voor liefhebbers van naked bikes en sportieve motoren die zich niet laten tegenhouden door regen of wisselende weersomstandigheden. Deze motorjas is speciaal ontworpen om in een passende stijl maximale bescherming en comfort te bieden. De SPIDI Corsa H2Out wordt met dat doel vervaardigd uit hoogwaardige materialen die scheur- en slijtvaste kwaliteiten hebben. Cordura 500 en high-tenacity polyester zorgen voor een solide basis. De (drielaagse) elastische inzetstukken op torso en mouwen staan in voor een dosis zachtheid en een goede pasvorm. Het geïntegreerde en niet-verwijderbare H2Out-membraan garandeert de waterbestendigheid en het ademend vermogen. Een verwijderbare binnenvoering van 100g/m² maakt deze motorjas ook nog eens comfortabel bij koudere temperaturen. Op de bovenarmen zorgen ritsen voor extra ventilatie, waardoor de motorjas op warme dagen toch lang aangenaam draagbaar blijft. Deze motorjas is voorzien van alle veiligheidskenmerken om aan de Europese normen te voldoen. Verwijderbare Level 2 Warrior Lite-protectoren op schouders en ellebogen bieden de nodige impactbescherming. Alles is voorzien om een optionele rugprotector van Level 1 of 2 uit de Warrior-serie in te passen. De Corsa H2Out heeft een klasse A-certificering. 3M Scotchlite-reflectiezones verbeteren de zichtbaarheid. Een verstelbare taille en riemen op de bovenarm zorgen voor de pasvorm. De kraag sluit door middel van een drukknop. Praktische details maken deze motorjas extra aantrekkelijk: de waterdichte binnenzak (volgens SPIDI) en twee dicht te ritsen buitenzakken bieden voldoende opbergruimte voor je spullen. De Corsa H2Out motorjas is compatibel met verschillende (optionele) lagen, zoals het Thermo Vest, de MAX LINER Plus binnenjas en andere aanvullende thermische onderlagen. De verbindingsrits maakt het mogelijk om de motorjas te koppelen aan alle geschikte SPIDI-broeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.90
1

SPIDI Corsa H2Out, Textiel motorjas heren, Rood-Zwart

SPIDI Corsa H2Out, Textiel motorjas heren, Rood-Zwart

Corsa H2Out Rood-Zwart De SPIDI Corsa H2Out profileert zich als een motorjas voor liefhebbers van naked bikes en sportieve motoren die zich niet laten tegenhouden door regen of wisselende weersomstandigheden. Deze motorjas is speciaal ontworpen om in een passende stijl maximale bescherming en comfort te bieden. De SPIDI Corsa H2Out wordt met dat doel vervaardigd uit hoogwaardige materialen die scheur- en slijtvaste kwaliteiten hebben. Cordura 500 en high-tenacity polyester zorgen voor een solide basis. De (drielaagse) elastische inzetstukken op torso en mouwen staan in voor een dosis zachtheid en een goede pasvorm. Het geïntegreerde en niet-verwijderbare H2Out-membraan garandeert de waterbestendigheid en het ademend vermogen. Een verwijderbare binnenvoering van 100g/m² maakt deze motorjas ook nog eens comfortabel bij koudere temperaturen. Op de bovenarmen zorgen ritsen voor extra ventilatie, waardoor de motorjas op warme dagen toch lang aangenaam draagbaar blijft. Deze motorjas is voorzien van alle veiligheidskenmerken om aan de Europese normen te voldoen. Verwijderbare Level 2 Warrior Lite-protectoren op schouders en ellebogen bieden de nodige impactbescherming. Alles is voorzien om een optionele rugprotector van Level 1 of 2 uit de Warrior-serie in te passen. De Corsa H2Out heeft een klasse A-certificering. 3M Scotchlite-reflectiezones verbeteren de zichtbaarheid. Een verstelbare taille en riemen op de bovenarm zorgen voor de pasvorm. De kraag sluit door middel van een drukknop. Praktische details maken deze motorjas extra aantrekkelijk: de waterdichte binnenzak (volgens SPIDI) en twee dicht te ritsen buitenzakken bieden voldoende opbergruimte voor je spullen. De Corsa H2Out motorjas is compatibel met verschillende (optionele) lagen, zoals het Thermo Vest, de MAX LINER Plus binnenjas en andere aanvullende thermische onderlagen. De verbindingsrits maakt het mogelijk om de motorjas te koppelen aan alle geschikte SPIDI-broeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.90
1

SPIDI Corsa H2Out, Textiel motorjas heren, Zwart

SPIDI Corsa H2Out, Textiel motorjas heren, Zwart

Corsa H2Out Zwart De SPIDI Corsa H2Out profileert zich als een motorjas voor liefhebbers van naked bikes en sportieve motoren die zich niet laten tegenhouden door regen of wisselende weersomstandigheden. Deze motorjas is speciaal ontworpen om in een passende stijl maximale bescherming en comfort te bieden. De SPIDI Corsa H2Out wordt met dat doel vervaardigd uit hoogwaardige materialen die scheur- en slijtvaste kwaliteiten hebben. Cordura 500 en high-tenacity polyester zorgen voor een solide basis. De (drielaagse) elastische inzetstukken op torso en mouwen staan in voor een dosis zachtheid en een goede pasvorm. Het geïntegreerde en niet-verwijderbare H2Out-membraan garandeert de waterbestendigheid en het ademend vermogen. Een verwijderbare binnenvoering van 100g/m² maakt deze motorjas ook nog eens comfortabel bij koudere temperaturen. Op de bovenarmen zorgen ritsen voor extra ventilatie, waardoor de motorjas op warme dagen toch lang aangenaam draagbaar blijft. Deze motorjas is voorzien van alle veiligheidskenmerken om aan de Europese normen te voldoen. Verwijderbare Level 2 Warrior Lite-protectoren op schouders en ellebogen bieden de nodige impactbescherming. Alles is voorzien om een optionele rugprotector van Level 1 of 2 uit de Warrior-serie in te passen. De Corsa H2Out heeft een klasse A-certificering. 3M Scotchlite-reflectiezones verbeteren de zichtbaarheid. Een verstelbare taille en riemen op de bovenarm zorgen voor de pasvorm. De kraag sluit door middel van een drukknop. Praktische details maken deze motorjas extra aantrekkelijk: de waterdichte binnenzak (volgens SPIDI) en twee dicht te ritsen buitenzakken bieden voldoende opbergruimte voor je spullen. De Corsa H2Out motorjas is compatibel met verschillende (optionele) lagen, zoals het Thermo Vest, de MAX LINER Plus binnenjas en andere aanvullende thermische onderlagen. De verbindingsrits maakt het mogelijk om de motorjas te koppelen aan alle geschikte SPIDI-broeken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.90
1

SPIDI Frontier Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

SPIDI Frontier Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Frontier Pants Zwart De SPIDI Frontier Tex-motorbroek is speciaal ontworpen voor avonturiers die op zoek zijn naar comfort en een licht aanvoelende motorbroek. Dankzij de slanke pasvorm en de hogere taille biedt deze motorbroek uitstekende bewegingsvrijheid en ondersteuning. De SPIDI Frontier Tex-motorbroek is ideaal voor zowel enduro- als toerrijders, vooral bij hogere temperaturen.​ Ze wordt gemaakt van het innovatieve Stretch Performance-materiaal, dat ook in de gelijknamige motorjas aanwezig is. Het bestaat uit een hoogwaardig nylon, met 4% elastaan, en dat creëert meteen een scheur- en slijtvast geheel dat toch licht en elastisch aanvoelt. Een goede basisbescherming en veel flexibiliteit dus. Twee ventilatiepanelen met elk een magnetische sluiting zorgen voor verkoeling. Onderweg kan je ze makkelijk bedienen. Wil je nóg meer opties, dan kan dat ook: de SPIDI Frontier Tex is compatibel met het STEP-INWEAR-systeem van SIDI, waardoor heel wat thermische en waterdichte lagen eenvoudig kunnen worden toegevoegd. Op het gebied van veiligheid is de motorbroek standaard uitgerust met uitneembare Warrior Lite-knieprotectoren, gecertificeerd volgens EN 1621-1 Level 2.  De mogelijkheid om (optioneel) Level 2 Warrior Lite-heupprotectoren toe te voegen, is er. De SPIDI Frontier Tex voldoet aan de EN 17092-4:2020 Klasse A-norm voor beschermende motorkleding, waardoor je met een gerust hart de weg op kunt.​ De ruime, eenvoudig te openen opbergzakken passen helemaal in de endurostijl. De verstelbare taille met het Velcro Ergofit-systeem en elastisch materiaal op de kuit voor een optimale positionering van de knieprotectoren ook, al is dit algemeen gewoon een zeer goed gemaakte motorbroek. De YKK-ritsen aan de onderzijde van de broekspijpen maken het mogelijk om deze motorbroek over motorcrosslaarzen te dragen. Een verbindingsrits laat je toe deze motorbroek te combineren met de Frontier-motorjas of andere SPIDI-motorjassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.90
1