13 Résultats (0,21981 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

HELD Splash II, Motorregenpak, Zwart-Grijs

HELD Splash II, Motorregenpak, Zwart-Grijs

Splash II Zwart-Grijs HELD Splash II. Met een naam als deze schep je natuurlijk wel wat verwachtingen. Zeker als we het over regenpakken hebben. Splash II is een ‘one-piece-rainsuit’, een eendelig regenpak dus. Hoe minder ‘delen’, hoe minder openingen en dat is de bedoeling. Nylon is het hoofdbestanddeel en vanzelfsprekend is dat als waterdichte buitenschaal een uitstekende keuze. Nu, een plastic vuilniszak is ook waterdicht, dus de afwerking is bij een eendelig regenpak misschien wel belangrijker en dan mag je met een Slpash II best buitenkomen. De armen en benen beperken zich tot nylon – ook aan de binnenzijde – maar je torso mag op een meshvoering rekenen. Dat heeft behalve het draagcomfort als extra voordeel dat heel het zaakje blijft ademen. Het heeft weinig zin de buitenzijde waterdicht te maken als je daarna van binnenuit zelfs vocht gaat produceren. In zo’n eendelig regenpak geraken ziet er doorgaans wat knullig uit, maar dat is dan vooral te wijten aan het feit dat je het niet vaak doet. Met een centrale rits die halfweg afwijkt naar het rechter bovenbeen, moet je eigenlijk al moeite doen om niet in de Splash II te raken. Dat diezelfde lange rits een ‘labyrintrits’ heet, heeft dan weer alles te maken met de dubbele flap die ze afdekt: je moet er misschien heel even naar zoeken, maar je bent wel zeker dat het water dat ook moet doen. De kraag van het Splash II-regenpak is zacht en voldoende hoog om bijna tot aan de onderzijde van de helm te reiken. Halverwege centreert een elastische band de Splash II. Diezelfde elastische stroken zie je aan de mouwuiteinden en onderaan de broekspijpen, waar een paar extra ritsen ervoor zorgen dat je motorlaarzen geen letterlijk struikelblok vormen.

EUR 124.95
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart

Striker II Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Air Ride II, Motorhandschoenen zomer, zwart

MODEKA Air Ride II, Motorhandschoenen zomer, zwart

Air Ride II zwart Deze relatief lang uitgewerkte en specifieke uitvoering van de motorhandschoen focust vooral op de ventilatie. ‘Air Ride II’, de naam zegt het. Er bestaat trouwens ook een DRY-uitvoering die daar een waterdicht element aan toevoegt. De meer gespecialiseerde en op doorwaaibaarheid gerichte insteek van de Air Ride II-motorhandschoenen maakt ze iets beter geschikt voor de zomerse, warme periode van het jaar. De buitenzijde in geitenleder en stretch levert een aangename maar vooral slijtvaste motorhandschoen op. Dat laatste is belangrijk, al blijft het leuk om weten dat vingers en handrug een zekere ventilatie bieden. Net zoals de ruimte tussen knokkelbeschermer en handrug een winddoorlatend effect creëert. De Air Ride II is een motorhandschoen die aangenaam om dragen is, comfortabel aan het stuur én met een goede impactbescherming. Daarvoor zorgen de zachte vingerbeschermers en een met Temperfoam afgewerkte knokkelbescherming. Geen rigide schelpen, wel goed en degelijk, met voldoende oog voor de natuurlijke beweging van de hand. De handpalm krijgt extra laagjes geitenleder. Het boezemt vertrouwen in, dat is zeker. Aan het stuur blijft dat een belangrijke troef. De sluiting van de Air Ride II is dubbel: onder de muis van de hand houdt een velcrostrip de motorhandschoen op de juiste plaats terwijl de manchet een extra velcroband meekrijgt om eventueel onder of boven de mouw voor meer of minder aansluiting te zorgen. De manchet bedekt ruim de pols. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 64.90
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Striker II Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Striker II Zwart-Geel De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

Striker II Licht Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Air Ride Dry II WP, Tussenseizoen motorhandschoenen, zwart

MODEKA Air Ride Dry II WP, Tussenseizoen motorhandschoenen, zwart

Air Ride Dry II WP zwart Deze relatief lang uitgewerkte motorhandschoen voor het tussenseizoen koppelt voldoende ventilatie aan waterdichtheid. Dat kan, inderdaad. Meer nog: Modeka slaagt er met deze tweede versie van de Air Ride DRY II WP goed in. De spreidstand tussen waterdichtheid en ventilatie vraagt om een allrounder, geen specialist. Het zorgt ervoor dat de Air Ride Dry II WP-motorhandschoenen een heel stuk van het jaar inzetbaar zijn. De buitenzijde in geitenleder en Tactel levert een aangename maar vooral slijtvaste motorhandschoen op. Dat laatste is belangrijk, al blijft het leuk om weten dat vingers en handrug een zekere ventilatie bieden. Net zoals de ruimte tussen knokkelbeschermer en handrug een winddoorlatend effect creëert. Tegelijk zorgt een geïntegreerd Porelle-membraan voor de water- en winddichte eigenschappen. Spreekt dat elkaar tegen? De buitenzijde is op veel plaatsen geventileerd, het membraan binnenin probeert het omgekeerde en het resultaat is dus een beetje van beide. De Air Ride DRY II WP is een veelkunner. Aangenaam om dragen, comfortabel aan het stuur én een goede bescherming tegen de weersomstandigheden, in elke richting. Impactbescherming is er vanzelfsprekend in de vorm van zachte vingerbeschermers en een met Temperfoam afgewerkte knokkelbescherming. Geen rigide schelpen, wel goed en degelijk, met voldoende oog voor de natuurlijke beweging van de hand. De handpalm krijgt extra laagjes geitenleder. Het boezemt vertrouwen in, dat is zeker. Aan het stuur blijft dat een belangrijke troef. De sluiting van de Air Ride DRY II WP is dubbel: onder de muis van de hand houdt een velcrostrip de motorhandschoen op de juiste plaats terwijl de manchet een extra velcroband meekrijgt om eventueel onder of boven de mouw voor meer of minder aansluiting te zorgen. De manchet bedekt ruim de pols. Met een vizierwisser en duim- en-wijsvinger die touchscreen-gevoelig zijn, is de Air Ride Dry II WP van Modeka een uitstekende investering in een paar seizoenen (maart tot oktober) aangenaam rijplezier. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 74.90
1

HELD Rodney II, Motorhandschoenen zomer, Bruin

HELD Rodney II, Motorhandschoenen zomer, Bruin

Rodney II Bruin Deze veelgeprezen zomerhandschoen staat garant voor een comfortabele en goed beschermde rit. Het zijn korte motorhandschoenen in leder en Coolmax die vooral op warme ritten veel plezier en een uitstekend stuurgevoel opleveren. De kleurvaste motorhandschoen integreert nog net de pols, maar de Held Rodney II – een opvolger, dat raad je al – laat weinig aan de verbeelding over: hier krijgt de rijwind op de onderarm vrij spel. Wellicht is diezelfde rijwind dan ook al door de motorhandschoen gepasseerd want die is veelvuldig geperforeerd. Daar waar geen gaatjes zitten, voel je geitenleder (handrug) en kangoeroeleder (handpalm). De Coolmax-voering onder het geitenleder geleidt de wind terwijl de handpalm zonder extra voering vooral het contact met het motorstuur gaaf houdt. De Rodney II levert zo vooral souplesse en beweeglijkheid op. Zwetende handen zijn alleszins geen bekommernis. Naar harde componenten hoef je niet te zoeken. De geïntegreerde schuimrubberen knokkelbeschermer biedt weliswaar een tikkeltje extra valbescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen op de handpalm en de SuperFabric aan buitenzijde van de pink en hand, maar dit zijn toch vooral motorhandschoenen om aangenaam mee te cruisen. Niet om de baanronde sneller te zetten. Een velcrosluiting bevindt zich op de pols. Elastisch stretchmateriaal op de handrug optimaliseert de goede pasvorm. Een extra handigheidje is de vizierwisser aan de linker wijsvinger. Dat de vingertoppen touchscreen-compatibel zijn, lijkt ondertussen evident. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.95
1

HELD Rodney II, Motorhandschoenen zomer, Zwart

HELD Rodney II, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Rodney II Zwart Deze veelgeprezen zomerhandschoen staat garant voor een comfortabele en goed beschermde rit. Het zijn korte motorhandschoenen in leder en Coolmax die vooral op warme ritten veel plezier en een uitstekend stuurgevoel opleveren. De kleurvaste motorhandschoen integreert nog net de pols, maar de Held Rodney II – een opvolger, dat raad je al – laat weinig aan de verbeelding over: hier krijgt de rijwind op de onderarm vrij spel. Wellicht is diezelfde rijwind dan ook al door de motorhandschoen gepasseerd want die is veelvuldig geperforeerd. Daar waar geen gaatjes zitten, voel je geitenleder (handrug) en kangoeroeleder (handpalm). De Coolmax-voering onder het geitenleder geleidt de wind terwijl de handpalm zonder extra voering vooral het contact met het motorstuur gaaf houdt. De Rodney II levert zo vooral souplesse en beweeglijkheid op. Zwetende handen zijn alleszins geen bekommernis. Naar harde componenten hoef je niet te zoeken. De geïntegreerde schuimrubberen knokkelbeschermer biedt weliswaar een tikkeltje extra valbescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen op de handpalm en de SuperFabric aan buitenzijde van de pink en hand, maar dit zijn toch vooral motorhandschoenen om aangenaam mee te cruisen. Niet om de baanronde sneller te zetten. Een velcrosluiting bevindt zich op de pols. Elastisch stretchmateriaal op de handrug optimaliseert de goede pasvorm. Een extra handigheidje is de vizierwisser aan de linker wijsvinger. Dat de vingertoppen touchscreen-compatibel zijn, lijkt ondertussen evident. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.95
1

HELD Aqua, Motorregenbroek, Zwart Universeel

HELD Aqua, Motorregenbroek, Zwart Universeel

Aqua Zwart Universeel De Aqua van Held is de bestverkopende motorregenbroek in het RAD-assortiment. Daar zit de scherpe prijs ongetwijfeld voor iets tussen, maar ook de kwaliteit van deze uitstekende motorregenbroek telt natuurlijk mee. Het is nochtans betrekkelijk simpel: een motorregenbroek, daar wil je vlot in raken en ze moet je zolang mogelijk droog houden. De zijdelingse rits tot op kniehoogte doet voor dat eerste wat polyamide voor het tweede doet. Bovenaan is de taille elastisch, wat toelaat dat je daar onder die brug aan de zijkant van de weg niet langer dan nodig staat te frunniken en worstelen. De voering is polyester en hoewel dit ook bij een blinde test overduidelijk ‘regenkleding’ blijft, heb je geen ‘plastiekgevoel’. Je bergt deze regenbroek netjes op in het geïntegreerde opbergzakje. Extra pluspunt is de zeer brede matentabel van de Aqua: van 2XS tot 12XL, daarin passen al een aantal vormen en formaten. Ze maken bij Held bovendien een onderscheid tussen korte en langere maten en daar zit een zevental centimeter verschil op. In online-tijden is het interessant om weten dat een regenbroek dezelfde maat mag hebben als de motorbroek waarboven ze moet komen. Heb je standaard een XL, dan mag je Aqua ook een XL zijn. De Aqua is niet voorzien van reflectoren. Om de zichtbaarheid in het verkeer te vergroten, adviseren we om de broek te combineren met een fluoregenjas zoals bijvoorbeeld de Held Mistral II. O, en waarom zou je voor een motorregenbroek kiezen en niet gewoon je fietsregenbroek aantrekken? Twintig kilometer op de snelweg, tweede rijvak, bij regenweer. Dat moet volstaan om overtuigd te zijn dat de impact op de motorfiets een pak steviger is dan op de fiets.

EUR 44.95
1

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart-Rood-Wit

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart-Rood-Wit

Druid 4 Zwart-Rood-Wit ‘Het betere werk’ doet oneer aan deze volbloed motorhandschoenen. De Druid 4 is een kunststukje. Maximale performance, maximale bescherming, maximaal comfort. Veel ‘maximaal’ en dat is dus helemaal niet toevallig. Dainese Druid 4-motorhandschoenen zijn racemateriaal. In de MotoGP personaliseren ze hun materiaal misschien maar echt onderdoen voor wat de profs dragen, is er hier niet bij. Het DCP-systeem aan de pink is een rechtstreekse afgeleide, net zoals de lichte carbonprotectoren en de voorgevormde constructie. Het levert een categorie II – EN13594/2015 level 1-certificatie op. En veel zin in snelheid. Schaapsleder is het hoofdbestanddeel van de Druid 4. Logisch, want leder hoort bij het circuit als wol bij dat schaap. Polyurethaan en carbon, dat zijn de opvallendste harde componenten die voor extra impactbescherming zorgen. De knokkelbeschermer en de handrug in carbon coveren heel wat oppervlakte terwijl de vingers en de handpalm op kleinere maar net zo efficiënte protectie in polyurethaan mogen rekenen. De pink krijgt nog wat extra aandacht in de vorm van thermoplastic-onderdelen. De handpalm bestaat uit – hoe zou het anders kunnen? – geitenleder en dan zijn we eigenlijk al zo goed als rond. Nou ja, wat we hier in vier zinnen vertellen vergt jarenlange knowhow en expertise. Maar, puur dus, deze Druid 4. Geen overtolligheden, geen ballast, alle focus op maximaal stuurgevoel, goede grip en uitstekende bescherming. Alles is voel- en zichtbaar met oog voor detail gemaakt. De subtiele speeddemon op de handpalm, waar extra reliëf voor nog beter grip zorgt … het zijn zaken waar we als liefhebbers van uitstekende motor- en motorracehandschoenen enthousiast worden. Minder zichtbaar dan de materialen en zelfs de details, maar zeker even belangrijk, zijn de elastische delen op de vingers en de algemene constructie die letterlijk je hand in de juiste richting stuurt. De perforaties op de vingers zorgen voor een goede klimaathuishouding, ook wanneer je inspanningen levert. De manchet zal motorracers vertrouwd voorkomen. Ze is lang, voorgevormd en stevig. Met velcro kan je de diameter bepalen terwijl op de pols een dwarse velcrostrip garandeert dat alles netje op de juiste plaats blijft zitten. Waterdicht zijn motorracehandschoenen zelden. Ook deze niet.

EUR 206.90
1

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart-Grijs-Fluo Geel

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart-Grijs-Fluo Geel

Druid 4 Zwart-Grijs-Fluo Geel ‘Het betere werk’ doet oneer aan deze volbloed motorhandschoenen. De Druid 4 is een kunststukje. Maximale performance, maximale bescherming, maximaal comfort. Veel ‘maximaal’ en dat is dus helemaal niet toevallig. Dainese Druid 4-motorhandschoenen zijn racemateriaal. In de MotoGP personaliseren ze hun materiaal misschien maar echt onderdoen voor wat de profs dragen, is er hier niet bij. Het DCP-systeem aan de pink is een rechtstreekse afgeleide, net zoals de lichte carbonprotectoren en de voorgevormde constructie. Het levert een categorie II – EN13594/2015 level 1-certificatie op. En veel zin in snelheid. Schaapsleder is het hoofdbestanddeel van de Druid 4. Logisch, want leder hoort bij het circuit als wol bij dat schaap. Polyurethaan en carbon, dat zijn de opvallendste harde componenten die voor extra impactbescherming zorgen. De knokkelbeschermer en de handrug in carbon coveren heel wat oppervlakte terwijl de vingers en de handpalm op kleinere maar net zo efficiënte protectie in polyurethaan mogen rekenen. De pink krijgt nog wat extra aandacht in de vorm van thermoplastic-onderdelen. De handpalm bestaat uit – hoe zou het anders kunnen? – geitenleder en dan zijn we eigenlijk al zo goed als rond. Nou ja, wat we hier in vier zinnen vertellen vergt jarenlange knowhow en expertise. Maar, puur dus, deze Druid 4. Geen overtolligheden, geen ballast, alle focus op maximaal stuurgevoel, goede grip en uitstekende bescherming. Alles is voel- en zichtbaar met oog voor detail gemaakt. De subtiele speeddemon op de handpalm, waar extra reliëf voor nog beter grip zorgt … het zijn zaken waar we als liefhebbers van uitstekende motor- en motorracehandschoenen enthousiast worden. Minder zichtbaar dan de materialen en zelfs de details, maar zeker even belangrijk, zijn de elastische delen op de vingers en de algemene constructie die letterlijk je hand in de juiste richting stuurt. De perforaties op de vingers zorgen voor een goede klimaathuishouding, ook wanneer je inspanningen levert. De manchet zal motorracers vertrouwd voorkomen. Ze is lang, voorgevormd en stevig. Met velcro kan je de diameter bepalen terwijl op de pols een dwarse velcrostrip garandeert dat alles netje op de juiste plaats blijft zitten. Waterdicht zijn motorracehandschoenen zelden. Ook deze niet.

EUR 206.90
1

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Druid 4, Race motorhandschoenen, Zwart

Druid 4 Zwart ‘Het betere werk’ doet oneer aan deze volbloed motorhandschoenen. De Druid 4 is een kunststukje. Maximale performance, maximale bescherming, maximaal comfort. Veel ‘maximaal’ en dat is dus helemaal niet toevallig. Dainese Druid 4-motorhandschoenen zijn racemateriaal. In de MotoGP personaliseren ze hun materiaal misschien maar echt onderdoen voor wat de profs dragen, is er hier niet bij. Het DCP-systeem aan de pink is een rechtstreekse afgeleide, net zoals de lichte carbonprotectoren en de voorgevormde constructie. Het levert een categorie II – EN13594/2015 level 1-certificatie op. En veel zin in snelheid. Schaapsleder is het hoofdbestanddeel van de Druid 4. Logisch, want leder hoort bij het circuit als wol bij dat schaap. Polyurethaan en carbon, dat zijn de opvallendste harde componenten die voor extra impactbescherming zorgen. De knokkelbeschermer en de handrug in carbon coveren heel wat oppervlakte terwijl de vingers en de handpalm op kleinere maar net zo efficiënte protectie in polyurethaan mogen rekenen. De pink krijgt nog wat extra aandacht in de vorm van thermoplastic-onderdelen. De handpalm bestaat uit – hoe zou het anders kunnen? – geitenleder en dan zijn we eigenlijk al zo goed als rond. Nou ja, wat we hier in vier zinnen vertellen vergt jarenlange knowhow en expertise. Maar, puur dus, deze Druid 4. Geen overtolligheden, geen ballast, alle focus op maximaal stuurgevoel, goede grip en uitstekende bescherming. Alles is voel- en zichtbaar met oog voor detail gemaakt. De subtiele speeddemon op de handpalm, waar extra reliëf voor nog beter grip zorgt … het zijn zaken waar we als liefhebbers van uitstekende motor- en motorracehandschoenen enthousiast worden. Minder zichtbaar dan de materialen en zelfs de details, maar zeker even belangrijk, zijn de elastische delen op de vingers en de algemene constructie die letterlijk je hand in de juiste richting stuurt. De perforaties op de vingers zorgen voor een goede klimaathuishouding, ook wanneer je inspanningen levert. De manchet zal motorracers vertrouwd voorkomen. Ze is lang, voorgevormd en stevig. Met velcro kan je de diameter bepalen terwijl op de pols een dwarse velcrostrip garandeert dat alles netje op de juiste plaats blijft zitten. Waterdicht zijn motorracehandschoenen zelden. Ook deze niet.

EUR 206.90
1