Exo-Tech Evo Carbon Rover helm Scorpion Zwart / Rood XS
Scorpion Exo-Tech Evo Carbon Roverhelm. Modulaire motorhelm Ontwerp Ultra TCT (Thermodynamical Composite Technology) koolstofvezel schaal: Extreem licht, de nieuwe TCT® structuur biedt bescherming die nog nooit eerder is vertoond in helmen. Intelligent, de vervorming is progressief in geval van impact, waardoor maximale absorptie van impactenergie mogelijk is, terwijl een van de meest resistente structuren beschikbaar blijft. KwikWick 3™ voering: Zeer effectief, hypoallergeen, uitneembaar, machinewasbaar, zeer zacht en aangenaam om aan te raken, de KwikWick® voering is een echte op maat gemaakte schoen voor je hoofd. Voorbereid voor het optionele Scorpion Exo-Com intercomsysteem, dat zich in het wangschuim bevindt. Kinband sluit met een micrometrische gesp. Gewicht: 1500 g (+/- 50 g). Dubbele goedkeuring (P/J): integraalhelm en jethelm. ECE 22.06 gecertificeerd. Comfort Motorhelm met 2 schaalmaten (XS-L / XL-XXL). KwikFit®: Groeven voor brillen. Scherm Motorhelm met een scherm dat is ontworpen voor de Pinlock 120XLT® Maxvision™ lens, inbegrepen. Geleverd met een extra donker gerookte lens. Exo-Tech Evo Carbon 3Dschermen : 57-527 verkrijgbaar in verschillende kleuren, optioneel. SpeedView™: Intrekbare interne zonnelens die de ogen onmiddellijk ontziet door de lichtomstandigheden te variëren zonder de lenzen te verwisselen. Ventilatie Kinventilatie voor luchtstroom om beslaan te beperken en gezichtsventilatie te optimaliseren. Ventilatieopeningen aan de bovenkant voor optimale luchtcirculatie. Waarschuwing! Motorhelm geleverd met doorzichtig scherm.
SCORPION EXO-Tech Evo Carbon Rover, Casque moto modulable, Noir-Rouge
EXO-Tech Evo Carbon Rover Noir-Rouge Ce casque est livré avec une visière claire montée et une visière teintée dans la boîte. Les visières miroitante sont disponibles en option. L’EXO-TECH Carbon EVO de SCORPION est l’un des meilleurs casques de la marque au sigle de la double piqûre de scorpion. Homologation double ? Oui. Ce casque modulable peut être porté ouvert. Léger ? En carbone, donc oui. Visière solaire intégrée ? Oui, ainsi qu’une lentille Pinlock®. Le must, en fait. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène frappant, avec sa mentonnière qui s’ouvre vers l’arrière, que l’on avait déjà aperçu chez son concurrent ‘Shark’. Cela signifie que l' EXO-TECH Carbon EVO est surtout très polyvalent. Et que sa mentonnière est littéralement large. Et oui, car elle doit entourer toute la coque de casque. SCORPION a été forcé d’opter pour une série de casques plus larges que ce qu’il nous propose habituellement. Ceci n’a d’importance que – mais c’est important – si vous roulez aujourd’hui avec un casque SCORPION qui s’adapte tout juste dans votre valise latérale… Dans le cas contraire, pas de souci. Deux coques de casque qui contiennent toutes les tailles de casques, qui génèrent un poids de 1500 grammes pour un exemplaire entièrement fait de fibres de carbone. Il s’agit certes d’un casque brut, pour une utilisation polyvalente et fréquente. La technologie Ultra TCT est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. La ventilation est largement intégrée dans un casque modulable de ce type et, grâce à la ventilation au niveau du menton et la ventilation supérieure, vous êtes sûr de ne jamais être à court d’air frais ou d’oxygène. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock®, qui se trouve d’origine dans la boîte. Retirer et/ou remplacer la visière s’avère une tâche un peu plus complexe que d’habitude car la mentonnière qui s’ouvre vers l’arrière partage son point de fixation et de charnière avec la visière transparente. Ici encore : pas de souci. Elle se retire d’elle-même et SCORPION a prévu deux ‘points d’arrêt’ supplémentaires ainsi qu’un outil spécifique, livré dans la boîte. Et une visière teintée aussi. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche et peut être manipulé avec ou sans gants : fluide et simple. Kwickwick 3 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. l' EXO-TECH Carbon EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.
SCORPION EXO-Tech Evo Carbon Rover, Systeemhelm, Zwart-Rood
EXO-Tech Evo Carbon Rover Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-TECH EVO Carbon is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dubbele homologatie? Check. Deze systeemhelm mag opengeklapt gebruikt worden. Lichtgewicht? Carbon, dus ja. Geïntegreerd zonnevizier? Ook, net zoals een Pinlock®-lens. Een topper dus. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is een opvallend fenomeen, met het achterwaarts opendraaiende kinstuk dat ook bij concullega ‘Shark’ al ingang had gevonden. Het betekent dat de EXO-TECH EVO Carbon vooral zeer breed inzetbaar is. En ook letterlijk een breed kinstuk heeft. Ah ja, want het moet om de helmschaal heen. SCORPION kiest hier dus noodgedwongen voor een iets bredere helmschaal dan we van hen gewoon zijn. Dat is alleen belangrijk – maar dus wel belangrijk – als je vandaag met een SCORPION-motorhelm rijdt die maar net in je zijkoffer past … In het andere geval, geen zorgen. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, wat bij een compleet uit carbonvezels opgetrokken exemplaar als dit 1500 gram oplevert. Dit blijft wel degelijk een kloeke helm, voor veelzijdig en veelvuldig gebruik. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Ventilatie is in grote mate inbegrepen bij een systeemhelm van dit type en met de vlot te bedienen kin- en topventilatie ontbreekt het je in ieder geval nooit aan verse lucht of zuurstof. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Het vizier verwijderen en/of vervangen is net een tikkeltje meer werk dan ‘normaal’, omdat een openklappend en achterwaarts-draaiend kinstuk nu eenmaal een bevestiging- en scharnierpunt deelt met het transparante vizier. Ook hier: geen zorgen. Het wijst zichzelf uit en SCORPION steekt twee extra ‘stoppunten’ en een stukje specifiek gereedschap in de doos. En een getint vizier. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION nochtans ook in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan en of het nu met of zonder handschoenen is: het werkt makkelijk en vlot. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-TECH Carbon Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.