Tuta In Pelle Intera Traspirante Dainese Laguna Seca 5 Black/fluo-red Tg. 44 - Combinaisons Monobloc En Cuir
TUTA IN PELLE TRASPIRANTE 1PC DAINESE LAGUNA SECA 5 L'icona della tuta in pelle racing, l'essenza di Dainese. Laguna Seca 5 è l'ultima evoluzione della leggendaria tuta 1 pezzo Dainese, costruita interamente in pelle bovina premium pieno fiore, pronta per affrontare con la sicurezza di un campione qualsiasi sfida sulla pista. La sua struttura è progettata per permettere la massima libertà di movimento in sella, l'ergonomia superiore porta la sicurezza a livelli assoluti: esclusivo sistema Dainese Tri-Axial sulla schiena, inserti in pelle elastica in 3 direzioni che permettono una perfetta mobilità garantendo lo stesso livello di resistenza all'abrasione degli altri strati di pelle. Inserti in XF Arrow, materiale innovativo Dainese che abbina grande elasticità e fit alla resistenza della pelle, per una mobilità superiore. La sicurezza è garantita da protettori in materiale composito su gomiti e ginocchia, protettori morbidi Pro-Shape 2.0 sui fianchi, e dall'esclusiva costruzione della spalla flottante con protezioni composite e piastre in alluminio, sostituibili e personalizzabili. Le placche sulle spalle in metallo, un segno distintivo e un brevetto esclusivo Dainese, permettono di assecondare lo scivolamento in caso di caduta, evitando l'innescamento di pericolosi rotolamenti. Una differenza essenziale rispetto ai materiali plastici, che si consumano più velocemente con l'abrasione, esercitando maggiore grip sull'asfalto. Il rivoluzionario interno D-Tec Racing Core, facilmente staccabile e lavabile garantisce un nuovo livello di traspirazione e comfort, insieme alle perforazioni localizzate nelle zone più strategiche della tuta, che offrono ventilazione ottimale anche durante le sessioni nelle giornate più calde. Questa tuta è pronta per la competizione: il sistema RSS 3.0 presenta ampi slider bimescola, saldamente ancorati alla tuta e sostituibili rapidamente. La predisposizione per il waterbag kit nella gobba aerodinamica permette di montare il sistema idrico integrato, sviluppato per le tute del motomondiale. Questo sistema, collegato ad un casco compatibile, consente di bere comodamente durante ogni fase della gara, garantendo una corretta idratazione al pilota in ogni fase della gara. Per un controllo della moto ancora più preciso, gli interni delle ginocchia sono equipaggiati con l'innovativo sistema KGI, speciali inserti che offrono un grip sicuro con la moto in curva, permettendo di affrontare con sicurezza anche le pieghe più estreme. CARATTERISTICHE TECNICHE: 1 tasca interna Costruzione del polpaccio con 2 zip e sistema "boots-in" D-Tec Racing Core: interno completamente staccabile e lavabile Slider ginocchio intercambiabili KGI: tecnologia Knee Grip Insert Tuta moto professionale protettiva omologata prEN 17092 Kit di protezione e pulizia RSS 3.0: sistema di slider sostituibili Inserti morbidi termoformati senza cuciture Borsa per la tuta in dotazione Predisposizione per kit waterbag Spoiler aerodinamico Costruzione ergonomica del ginocchio Arrow XF Inserti elasticizzati Struttura dei polsini elasticizzata Gancio zip in pelle per chiusura frontale Microelastic 2.0 Struttura del collo confortevole Sistema di accoppiamento tuta-stivale Sistema elasticizzato Tri-axial sulla schiena Alluminio Pelle bovina pieno fiore di alta qualità Tessuto bielasticizzato S1 Pelle bovina Tutu Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sui gomiti Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle ginocchia Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle spalle Spalla racing flottante con placca in alluminio sostituibile Pro-Shape 2.0: protettori morbidi certificati secondo EN 1621.1 sui fianchi Placche in alluminio senza cuciture sui gomiti Inserti in tessuto 3D bubble Traforatura localizzata Fodera Nanofeel® con trattamento a ioni d'argento
Tuta In Pelle Intera Traspirante Dainese Laguna Seca 5 Black/fluo-red Tg. 44 - Combinaisons Monobloc En Cuir
TUTA IN PELLE TRASPIRANTE 1PC DAINESE LAGUNA SECA 5 L'icona della tuta in pelle racing, l'essenza di Dainese. Laguna Seca 5 è l'ultima evoluzione della leggendaria tuta 1 pezzo Dainese, costruita interamente in pelle bovina premium pieno fiore, pronta per affrontare con la sicurezza di un campione qualsiasi sfida sulla pista. La sua struttura è progettata per permettere la massima libertà di movimento in sella, l'ergonomia superiore porta la sicurezza a livelli assoluti: esclusivo sistema Dainese Tri-Axial sulla schiena, inserti in pelle elastica in 3 direzioni che permettono una perfetta mobilità garantendo lo stesso livello di resistenza all'abrasione degli altri strati di pelle. Inserti in XF Arrow, materiale innovativo Dainese che abbina grande elasticità e fit alla resistenza della pelle, per una mobilità superiore. La sicurezza è garantita da protettori in materiale composito su gomiti e ginocchia, protettori morbidi Pro-Shape 2.0 sui fianchi, e dall'esclusiva costruzione della spalla flottante con protezioni composite e piastre in alluminio, sostituibili e personalizzabili. Le placche sulle spalle in metallo, un segno distintivo e un brevetto esclusivo Dainese, permettono di assecondare lo scivolamento in caso di caduta, evitando l'innescamento di pericolosi rotolamenti. Una differenza essenziale rispetto ai materiali plastici, che si consumano più velocemente con l'abrasione, esercitando maggiore grip sull'asfalto. Il rivoluzionario interno D-Tec Racing Core, facilmente staccabile e lavabile garantisce un nuovo livello di traspirazione e comfort, insieme alle perforazioni localizzate nelle zone più strategiche della tuta, che offrono ventilazione ottimale anche durante le sessioni nelle giornate più calde. Questa tuta è pronta per la competizione: il sistema RSS 3.0 presenta ampi slider bimescola, saldamente ancorati alla tuta e sostituibili rapidamente. La predisposizione per il waterbag kit nella gobba aerodinamica permette di montare il sistema idrico integrato, sviluppato per le tute del motomondiale. Questo sistema, collegato ad un casco compatibile, consente di bere comodamente durante ogni fase della gara, garantendo una corretta idratazione al pilota in ogni fase della gara. Per un controllo della moto ancora più preciso, gli interni delle ginocchia sono equipaggiati con l'innovativo sistema KGI, speciali inserti che offrono un grip sicuro con la moto in curva, permettendo di affrontare con sicurezza anche le pieghe più estreme. CARATTERISTICHE TECNICHE: 1 tasca interna Costruzione del polpaccio con 2 zip e sistema "boots-in" D-Tec Racing Core: interno completamente staccabile e lavabile Slider ginocchio intercambiabili KGI: tecnologia Knee Grip Insert Tuta moto professionale protettiva omologata prEN 17092 Kit di protezione e pulizia RSS 3.0: sistema di slider sostituibili Inserti morbidi termoformati senza cuciture Borsa per la tuta in dotazione Predisposizione per kit waterbag Spoiler aerodinamico Costruzione ergonomica del ginocchio Arrow XF Inserti elasticizzati Struttura dei polsini elasticizzata Gancio zip in pelle per chiusura frontale Microelastic 2.0 Struttura del collo confortevole Sistema di accoppiamento tuta-stivale Sistema elasticizzato Tri-axial sulla schiena Alluminio Pelle bovina pieno fiore di alta qualità Tessuto bielasticizzato S1 Pelle bovina Tutu Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sui gomiti Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle ginocchia Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle spalle Spalla racing flottante con placca in alluminio sostituibile Pro-Shape 2.0: protettori morbidi certificati secondo EN 1621.1 sui fianchi Placche in alluminio senza cuciture sui gomiti Inserti in tessuto 3D bubble Traforatura localizzata Fodera Nanofeel® con trattamento a ioni d'argento
DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir- Fluo Rouge
Laguna Seca 5 Perforé Noir- Fluo Rouge Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.
DAINESE Laguna Seca 5 Geperforeerd, 1-delig motorpak, Zwart-Fluo Rood
Laguna Seca 5 Geperforeerd Zwart-Fluo Rood Dit geperforeerde ‘one-piece suit’ mikt hoog. Heel erg hoog. Als technologische upgrade van het Laguna Seca 4-racepak zijn er weinig betere alternatieven te vinden. Of het moet zijn dat je het pak van Valentino Rossi zelf aantrekt. Dit is inderdaad al de vijfde in de rij iconische lederen racepakken van DAINESE. Deze geperforeerde versie van het Laguna Seca 5 one-piece racepak kan je net zo aangenaam op de openbare weg dragen als tijdens de circuittraining of race. Volnerf en Tutu-rundleder maken het grootste stuk van dit geperforeerde racepak uit. Logisch, want slijt- en scheurvast, maar in het geval van deze geperforeerde DAINESE Laguna Seca 5 mag je daar ook een stevige dosis ventilatiepanelen aan toevoegen en een hele batterij hightechmaterialen die in functie van comfort, bewegingsvrijheid en flexibiliteit hun rol vervullen. DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. Het lijstje specifieke aandachtspunten is behoorlijk indrukwekkend: van de elastische inzetstukjes in de kraag (en eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan het eendelige ‘suit’, over de lycra in de voering en het beproefde Microelastic 2.0 en de Tri-axial Technology op de rug, dit is – in drie letters én in drie richtingen – TOP. Met nog een dosis aluminium en titanium, en het S1 bi-elastisch materiaal kom je aan een indrukwekkend en vooral hoogtechnologisch geheel. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit geperforeerde Laguna Seca 5 one-piece racepak in en hingen het in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon om van te genieten. Het zou zonde van de aerodynamica zijn, want die staat bij een pak van dit kaliber meer dan op punt: de hump is er eentje die plaats biedt aan een camelbag. Dat de geperforeerde versie van de Laguna Seca 5 anatomisch voorgevormd is en echt een tweede huid moet worden, is logisch. Alleen dan komt het natuurlijk helemaal tot zijn recht. ‘Strak in het pak’ dus, zeker bij die eerste pasbeurt. Leder zet zich naar je lichaam. DAINESE haalt de impactprotectie rechtstreeks uit de MotoGP: verwisselbare en aanpasbare, zwevende schouderplaten in aluminium en RSS 3.0 elleboogsliders. Knie-, elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1). De heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren en het eendelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. Met de losse Dainese Wave D1- en Daniese Manis D1-rugprotectoren in het gamma is dat geen excuus om niet volledig uitgerust de baan op te draaien. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, natuurlijk snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. De knieën zijn aan de binnenzijde voorzien van KGI (Knee Grip Insert)-Technologie, wat zelfs in extreem bochtenwerk fantastische resultaten oplevert. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken, er is in dit specifieke pak natuurlijk veel perforatie en de NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef.Vlotte, platte ritsen op de kuiten en de mouwuiteinden zorgen dat dit pak je als gegoten zit. De print is rechtdoorzee, met de speed demon prominent op de borst. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is inderdaad een woordspeling op ‘klasbak’. Met nog een ‘Protection & Cleaning kit’ en een opbergzak voor het geheel is dit een erg complete uitrusting waarmee je fenomenaal uit de hoek komt. En door de bocht gaat. Of je hangt het in je woonkamer. Bij die driecilinder van MV Agusta. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.