Casco Modulare Hjc Rpha 91 Combust Nero Giallo Opaco Tg. Xs - Casques Rabattables / Modulaires
CASCO MODULARE HJC RPHA 91 COMBUST NERO GIALLO OPACO L'RPHA 91 è il nuovo casco da turismo modulare di HJC progettato per il comfort di tutto il giorno. La nuova calotte in Premium Integrated Matrix EVO (P.I.M. EVO) offre prestazioni antiurto migliorate ed è leggero grazie all'utilizzo di materiali di rinforzo che includono carbonio-aramide, fibra di carbonio, fibra di vetro, tessuto non tessuto organico e fibra di lino (fibra naturale). La nuova visiera HJ-37 priva di distorsioni e la visiera parasole HJ-V17 offrono una visione periferica chiara e migliorata per il pilota. Progettato alla perfezione, il sistema di bloccaggio della mentoniera ora ha un punto di chiusura nascosto che consente un contatto regolare e una minore pressione sull'area della guancia. La sua progettazione permette di Mantenere i livelli di rumorosità al minimo grazie alla progettazione dell'interno in 3D che prevede anche il sistema di protezione del collo. Il design specifico degli EPS permette l'utilizzo degli occhiali da vista o solari. L'RPHA 91 è anche predisposto per i sistemi Smart HJC Bluetooth di seconda generazione. CARATTERISTICHE TECNICHE: Soddisfa o supera l'omologazione ECE 22.06. I test includono l'attenuazione dell'energia, la resistenza alla penetrazione, l'integrità strutturale della mentoniera e i requisiti di etichettatura per i caschi da moto su strada Il nuovo materiale della calotta, tra cui carbon, fibra di aramide, carbon , fibra di vetro, tessuto non tessuto organico e fibra di lino naturale, offre migliori prestazioni di resistenza agli urti per un casco più comodo e leggero. Parasole integrato: Il parasole con rivestimento antiappannamento e tinta fumé VISIERA si apre rapidamente e facilmente grazie al nuovo sistema di funzionamento posizionato in basso. Il nuovo meccanismo consente di regolare la profondità in 3 diverse posizioni in base alla morfologia e alle preferenze dell'utente, per una vestibilità ottimale. Il tessuto antibatterico avanzato garantisce una maggiore traspirazione e un'asciugatura rapida. Le scanalature per gli occhiali possono accogliere i motociclisti che li indossano Guanciali con contorno 3D Materiale riflettente per la sicurezza Guanciali intercambiabili di tutte le misure per un adattamento personalizzato. Fodera e guanciale lavabili Possibilità di bloccare la mentoniera quando si vuole guidare in posizione aperta per una guida più sicura. La mentoniera si ritrae quando il casco è in posizione aperta per facilitare la calzata e ridurre la resistenza al vento. Inoltre, il sistema di chiusura inferiore si nasconde automaticamente in posizione aperta per ridurre il rumore del vento e la resistenza dell'aria. La nuova mentoniera a due vie permette al casco di essere più compatto (più basso rispetto al passato) e allo stesso tempo aperto per ridurre il rumore del vento e la resistenza dell'aria. La garanzia è applicabile ai difetti del produttore fino a 5 anni dalla data di acquisto, o 7 anni dalla data di fabbricazione (quello che viene prima). I modelli di sistema di comunicazione Bluetooth premium SMART HJC di seconda generazioneimplementano un design all-in-one, completamente integrato nel casco, che consente di percepire il bilanciamento ottimale del peso e le prestazioni aerodinamiche durante la guida. SMART HJC 50B e 21B possono essere installati su RPHA 71, RPHA 91, RPHA 31 o i71. Sviluppati in collaborazione con SENA e realizzati appositamente per i caschi HJC . *Tutti i dispositivi SMART HJC sono venduti separatamente.
HJC RPHA-91 Combust, Casque moto modulable, Mat Noir Jaune
RPHA-91 Combust Mat Noir - Jaune Le RPHA-91 de HJC est le successeur d’un outil déjà perfectionné. Nous disions de ses prédécesseurs, le RPHA-90 (tant la version avec, que sans S) de HJC, qu’ils étaient probablement ‘ce que HJC avait de meilleur à offrir en matière de casques modulables’. Avec une double homologation P/J, et le fait qu’il est entièrement conforme à la nouvelle et dernière homologation ECE 22-06, c’est un casque modulable à considérer sérieusement. Le RPHA-91 de HJC a été conçu pour les pilotes expérimentés qui préfèrent se balader avec un casque modulable et jet (oui, c’est une combinaison qui est bien possible) léger et, outre sa double homologation , il offre toutes les fonctionnalités auxquelles l’on peut s’attendre de la part d’un champion. Et en fait un peu plus aussi. Quatre coques de casque différentes peuvent contenir toutes les tailles de casques. Ce qui signifie que le casque est et reste (relativement) léger et compact : avec un poids de 1700 grammes, ce n’est effectivement pas trop. La coque de casque du RPHA-91 de HJC est faite selon la méthode P.I.M. EVO. « Premium Integrated Matrix » ou, en d’autres mots, un casque solide constitué, entre autres, de fibre de verre et de carbone, mais aussi d’aramide, de matériau organique, et même de fibre de lin. Avec un objectif axé sur plus de confort et une meilleure absorption des chocs, outre sa légèreté. Le système innovant de verrouillage de la mentonnière est solidement conçu et comporte un point de verrouillage caché (et non un bouchon en fer). En tout cas, il assure un toucher doux, et moins de pression sur les joues, selon HJC. Nous n’avons pas encore eu l’occasion de le tester suffisamment longtemps, mais il ne fait aucun doute que le RPHA-91 de HJC présente des choix de design frappants. Le système de charnière pour la mentonnière se déplace vers le haut dans un mouvement elliptique, de sorte que l’ensemble de la mentonnière est beaucoup plus proche du casque en position dépliée et qu’elle prend moins le vent. Même la bavette anti-remous joue un rôle aérodynamique, en ‘choisissant’ une position déterminée par le reste de la mentonnière et le mouvement que vous faites avec. Il est plus difficile de l’expliquer que de le vivre. Un intérieur 3D insonorisé, conçu spécialement pour le RPHA 91, vous plonge dans un proverbial bain d’ouate douce. Bon, il s’agit toujours d’un casque modulable, et il présente un certain surplus d’espace, mais il faut dire que ce casque de HJC est un pas en avant à cet égard. Tout est prévu pour pouvoir équiper la visière large et transparente avec la lentille Pinlock® 120 fournie d’origine. Le pare-soleil intégré est également une pièce d’ingénierie intelligente. En réglant le paramètre de manière ‘correcte’ une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C’est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le pare-soleil est d’ailleurs l’un des nouveaux critères de test de l’homologation ECE 22-06. Le HJC RPHA-91 est prêt à accueillir un intercom HJC de deuxième génération. Le 50B (mesh intercom) et le 21B (intercom Bluetooth®) ont été spécifiquement fabriqués par Sena.Une (micro-) boucle « one-touch » garantit une fermeture sûre. Pour entretenir ce casque, nous vous recommandons d’utiliser le nettoyant pour extérieur de casque S100 ainsi que le nettoyant pour visière. Pour nettoyer l’intérieur sans devoir l’enlever, vous pouvez utiliser le nettoyant pour intérieur S100. Les nouvelles visières font l’objet d’un traitement déperlant. Cette caractéristique perd ses effets au bout d’un certain temps. Pour la rétablir, vous utiliserez le spray anti-pluie Rain-X. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.
HJC RPHA-91 Combust, Systeemhelm, Mat Zwart Geel
RPHA-91 Combust Mat Zwart - Geel De HJC RPHA-91 is een opvolger van een verbetering. Over zijn voorgangers, de HJC RPHA-90 (zowel de versie met als zonder S), schreven we al dat ze ‘zowat het beste zijn wat HJC te bieden heeft wanneer het gaat over systeemhelmen.’ Met een dubbele P/J-homologatie en helemaal conform de nieuwe, meest recente ECE 22-06-keuring is dit een systeemhelm om altijd ernstig te overwegen. De HJC RPHA-91 is ontwikkeld voor ervaren tourrijders die graag met een lichte systeem- en jethelm (beide samen, jawel) op pad gaan en biedt behalve de dubbele homologatie alle functionaliteiten die je van een topper uit het segment mag verwachten. En eigenlijk nog een beetje meer ook. Vier verschillende helmschalen zijn er om de uiteenlopende helmmaten te bevatten. Dat betekent dat je altijd over een (relatief) lichte en compacte motorhelm beschikt: 1700 gram is inderdaad niet te veel. De helmschaal van de HJC RPHA-91 wordt gemaakt volgens de P.I.M. EVO-methode. Die Premium Integrated Matrix resulteert in een sterke motorhelm die onder andere glasvezel en carbon bevat, maar ook aramide, organisch materiaal en zelfs linnen vezels. Meer comfort en meer schokabsorptie zijn daarbij het uitgangspunt, naast een lichter gewicht. Het innovatieve kinstukvergrendelingssysteem (wat een woord) is sterk ontworpen en heeft een verborgen sluitingspunt (en geen ijzeren stop). Het zorgt in elk geval voor een soepel contact en minder druk op de wangen, zegt HJC. We testten nog niet lang genoeg maar het staat vast dat de HJC RPHA-91 een aantal opvallende ontwerpkeuzes meekreeg. Het scharniersysteem van het kinstuk loopt in een ellipsvormige beweging omhoog, waardoor het hele kinstuk in een opengeklapte positie veel dichter tegen de motorhelm aanschurkt en hij minder wind vangt. Zelfs de windafdichting kin speelt een aerodynamische rol en ‘kiest’ een positie die bepaald wordt door de rest van het kinstuk en de beweging die je daarmee maakt. Het uitleggen is lastiger dan het ervaren. Een speciaal voor de RPHA 91 ontworpen 3D-geluidsarm interieur dompelt je onder in een spreekwoordelijk bad zachte watten. Oké, dit blijft een systeemhelm en die heeft wat ruimte op overschot maar het moet gezegd dat deze HJC wat dat betreft een stap vooruit is. Het transparante, brede vizier kan je meteen uitrusten met de Pinlock® 120-lens die in de doos zit en ook het geïntegreerde zonnevizier is een knap staaltje techniek. Door één keer net boven de schuiver (haal het afdekplaatje aan de linkerkant weg) de instelling ‘juist’ te zetten, bepaal je in welke stand het zonnevizier uitgeklapt komt te staan. De aanpassingen in diepte die op die manier mogelijk worden, betekenen dat elke morfologie en voorkeur een optie zijn. Lees: een net iets langere neus zal geen probleem meer zijn. Het zonnevizier is overigens één van de nieuwe testcriteria van het ECE 22-06-systeem. De HJC RPHA-91 is voorbereid om een ‘tweede generatie’ HJC-intercom te bevatten. De 50B (mesh-intercom) en de 21B (Bluetooth®-intercom) werden specifiek gemaakt door Sena. Een one-touch buckle (micro buckle) garandeert een goede sluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De RPHA-91 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
Casco Modulare Hjc Rpha 91 Combust Nero Giallo Opaco Tg. Xs - Casques Rabattables / Modulaires
CASCO MODULARE HJC RPHA 91 COMBUST NERO GIALLO OPACO L'RPHA 91 è il nuovo casco da turismo modulare di HJC progettato per il comfort di tutto il giorno. La nuova calotte in Premium Integrated Matrix EVO (P.I.M. EVO) offre prestazioni antiurto migliorate ed è leggero grazie all'utilizzo di materiali di rinforzo che includono carbonio-aramide, fibra di carbonio, fibra di vetro, tessuto non tessuto organico e fibra di lino (fibra naturale). La nuova visiera HJ-37 priva di distorsioni e la visiera parasole HJ-V17 offrono una visione periferica chiara e migliorata per il pilota. Progettato alla perfezione, il sistema di bloccaggio della mentoniera ora ha un punto di chiusura nascosto che consente un contatto regolare e una minore pressione sull'area della guancia. La sua progettazione permette di Mantenere i livelli di rumorosità al minimo grazie alla progettazione dell'interno in 3D che prevede anche il sistema di protezione del collo. Il design specifico degli EPS permette l'utilizzo degli occhiali da vista o solari. L'RPHA 91 è anche predisposto per i sistemi Smart HJC Bluetooth di seconda generazione. CARATTERISTICHE TECNICHE: Soddisfa o supera l'omologazione ECE 22.06. I test includono l'attenuazione dell'energia, la resistenza alla penetrazione, l'integrità strutturale della mentoniera e i requisiti di etichettatura per i caschi da moto su strada Il nuovo materiale della calotta, tra cui carbon, fibra di aramide, carbon , fibra di vetro, tessuto non tessuto organico e fibra di lino naturale, offre migliori prestazioni di resistenza agli urti per un casco più comodo e leggero. Parasole integrato: Il parasole con rivestimento antiappannamento e tinta fumé VISIERA si apre rapidamente e facilmente grazie al nuovo sistema di funzionamento posizionato in basso. Il nuovo meccanismo consente di regolare la profondità in 3 diverse posizioni in base alla morfologia e alle preferenze dell'utente, per una vestibilità ottimale. Il tessuto antibatterico avanzato garantisce una maggiore traspirazione e un'asciugatura rapida. Le scanalature per gli occhiali possono accogliere i motociclisti che li indossano Guanciali con contorno 3D Materiale riflettente per la sicurezza Guanciali intercambiabili di tutte le misure per un adattamento personalizzato. Fodera e guanciale lavabili Possibilità di bloccare la mentoniera quando si vuole guidare in posizione aperta per una guida più sicura. La mentoniera si ritrae quando il casco è in posizione aperta per facilitare la calzata e ridurre la resistenza al vento. Inoltre, il sistema di chiusura inferiore si nasconde automaticamente in posizione aperta per ridurre il rumore del vento e la resistenza dell'aria. La nuova mentoniera a due vie permette al casco di essere più compatto (più basso rispetto al passato) e allo stesso tempo aperto per ridurre il rumore del vento e la resistenza dell'aria. La garanzia è applicabile ai difetti del produttore fino a 5 anni dalla data di acquisto, o 7 anni dalla data di fabbricazione (quello che viene prima). I modelli di sistema di comunicazione Bluetooth premium SMART HJC di seconda generazioneimplementano un design all-in-one, completamente integrato nel casco, che consente di percepire il bilanciamento ottimale del peso e le prestazioni aerodinamiche durante la guida. SMART HJC 50B e 21B possono essere installati su RPHA 71, RPHA 91, RPHA 31 o i71. Sviluppati in collaborazione con SENA e realizzati appositamente per i caschi HJC . *Tutti i dispositivi SMART HJC sono venduti separatamente.