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DAINESE Nexus 2 Lady, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 Lady Noir Souvent, le numéro ‘2’ crée des attentes qu’une suite ne peut satisfaire entièrement. Est-ce dû à la suite ou aux attentes ? Alors que nous commençons à philosopher sur le sujet, nous pouvons dire que cette Nexus Lady 2 est toujours une botte technique dotée de très nombreuses caractéristiques sportives. Elle est juste plus stylée et plus étroite. Moins colorée, un peu moins de pression. Plus épurée aussi, bien que le terme ‘tranchant de rasoir’ était déjà d’actualité. Quoi qu’il en soit : la version féminine de la fameuse Nexus répond sans problème à toutes les attentes. Tant que celles-ci ne sont pas exagérées. L’extérieur est toujours constitué, en majeure partie, de microfibres (pas de cuir, l’on pourrait s’y méprendre) et de matériau D-Stone® de très bonne qualité, même s’il semble difficile de passer à côté de la protection de tibia en thermoplastique-polyuréthane. Parler de tibia est un peu restrictif car, à l’instar d’un exosquelette, le polyuréthane brillant s’étend de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville inspire confiance et donne plus de confort que ce que l’on pourrait imaginer au premier abord. Sans doute aussi parce que le talon est emballé dans le même matériau, DAINESE a créé l’effet de protection externe que l’on attend d’une botte de moto. De visu, la Nexus 2 Lady est la même que celle qu’elle était. Avec une cheville externe qui éloigne les plus gros risques de votre propre cheville, vous vous rapprochez inévitablement de ce qui est sportif, étroit et épuré. Quand nous parlions de ‘tranchant’. Avec des sliders d’orteils remplaçables (deux vis Allen, la clé est dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : vous pouvez déchirer sur circuit. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, chevilles, orteils … tout est en sécurité. Elle est agréable à enfiler et à ôter : la tirette de la Nexus 2 Lady se situe à l’arrière, (quasi) sur toute la longueur de la botte. On ne peut faire plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, de plus, de refermer correctement la Nexus Lady au niveau de la jambe inférieure. Le cou-de-pied contient une longue bande de matériau accordéon pour contribuer au confort et à la flexibilité de la botte. Ce qui fait de la Nexus 2 Lady – surtout à moto – une botte de haut niveau et, bien que vous ne la porterez pas pour faire un GR, elle vous emmènera déjà loin. La semelle de caoutchouc est plus qu’une semelle ‘ordinaire’ et, tant la doublure qu’un certain nombre d’ouvertures de ventilation externes, assurent à la Nexus Lady un climat intérieur à l’abri de la surchauffe. Derrière l’exosquelette, le spectateur attentif remarquera, à gauche et à droite, un empiècement de nylon qui signifie également que vous ne devrez pas trop compter sur son étanchéité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 260.90

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DAINESE Delta 3 Lady, Pantalon moto en cuir femmes, Noir-Blanc

Delta 3 Lady Noir-Blanc Dans sa version dames, le Delta 3 Lady est, lui aussi, juste la moitié inférieure d’une combi de course. Ce nouveau pantalon de cuir de DAINESE, à l’allure sportive, fait partie de la collection ‘vintage’ et constitue un fameux poids dans la balance. A prendre au propre et au figuré : pour un pantalon de ce calibre, mieux vaut disposer d’un cintre. Mais, comme souvent à moto et autour : dès que vous prenez la route, le poids n’est plus qu’un vague souvenir. Le Delta 3 Lady est fait de ‘matériau performant’, ce qui, chez DAINESE, révèle ses origines : le circuit. Le principal matériau utilisé dans le Delta 3 Lady est, à juste titre, du cuir et, plus spécifiquement, du cuir bovin Tutu. Bon à savoir, il s’agit de cuir traité, déperlant à l’eau et à l’huile, axé sur les sensations de confort et de protection. Conçu pour la motarde dans l’âme. La matière S1 bi-élastique apposée à l’intérieur des jambes et au niveau de l’aine lui apporte une plus grande flexibilité. Tout comme les panneaux accordéon au-dessus des genoux. L’intérieur, fait de Nanofeel®, contribue à réguler le climat intérieur, de manière intelligente. Il ne manque pas de tirettes de ventilation et peut être porté un bon moment sans nuire à son côté agréable. La coupe du Delta 3 Lady est ajustée comme l’exige la moitié inférieure d’une combi de course. Jusqu’à présent, tout ce que vous venez de lire évoque sa forme et, il est évident que DAINESE a créé ce pantalon à l’attention des femmes et de leur anatomie particulière. Ce pantalon bénéficie, dans son intégralité, de l’homologation CE (Cat.II – EN/89/686/EEC) et dispose des protections de genoux et de hanches standards (EN 1621.1). Autre élément flagrant : les sliders externes de DAINESE, remplaçables, échangeables et amovibles. L’arrière remonte un peu plus haut que l’avant qui se referme à l’aide d’un bouton-pression et d’une tirette. La taille peut être adaptée de quelques centimètres grâce à deux sangles Velcro. Chacun sait que le cuir ‘se donne’, achetez-le donc ajusté. Chacune des jambes dispose d’un double système de tirettes dans le bas, qui monte jusqu’à mi-mollet, pour le rendre plus aisé à enfiler et permettre l’une ou l’autre adaptation. Les empiècements de Velcro à l’avant – côté tibia- révèlent le système ‘suit-to-boot’. Ce qui illustre, une fois de plus, les ambitions de course du Delta 3 Lady même si les éléments réfléchissants s’avèrent utiles sur n’importe quel terrain. Voilà un pantalon digne d’un fabricant comme DAINESE. Il ne vous laissera jamais tomber et vous offrira les meilleurs résultats. Chez DAINESE, le système ‘Jacket-pants fastening’ est ce que nous appelons communément la ‘tirette de connexion’ qui vous permettra de combiner ce pantalon à une veste sportive en cuir de DAINESE pour obtenir, en un clin d’œil, la plus belle des combinaisons de course. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 479.95

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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 Noir La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 289.00

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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

Nexus 2 Noir-Rouge Fluo La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 247.00

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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge-gris

Nexus 2 Noir-Rouge-gris La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 289.00

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DAINESE Sportiva, Veste moto cuir hommes, Noir Mat

Sportiva Noir Mat Cette Dainese Sportiva est une veste moto estivale. Une veste moto sportive et en cuir. Une veste de course, mais pas tout à fait. La Sportiva ressemble à une veste de course, et vous vous sentirez comme une vraie racer, elle a quelques matériaux qui sont parfaits pour le circuit, mais dans l'ensemble, c'est avant tout une amie de tous les jours. Plus légère, plus facile, plus fine, et plus confortable qu'un harnais en cuir pur-sang. Le cuir bovin Tutu, doux et durable, provient directement du circuit et est parfaitement confortable. Le cuir offre également beaucoup de protection. Vous pouvez en plus compter sur le matériau extensible S1 bi-élastique et la technologie Micro-élastique dans le dos : lisez la description d'une combinaison de course de haut niveau et vous saurez d'où est venue l'inspiration pour la Sportiva. Ça ne peut pas faire de mal, au contraire. Cette veste est géniale à porter. Légère, estivale, et pourtant doté de cuir résolument sportif. Nous nous sommes assis à notre bureau pendant une heure et même cela était amusant. La protection aux impacts est également d'un niveau élevé. Les protections Pro-Armor, homologuées EN 1621.1, sont relativement fines et flexibles, ce qui garantit une excellente liberté de mouvement et beaucoup de confort. La protection des épaules fait partie de la technologie Dainese bien connue – encore une fois issue des combis de course – qui comprend également les plaques d'aluminium à l'extérieur et qui vous empêche de rouler au lieu de glisser. On sait installer une protection dorsale optionnelle dans la veste moto Sportiva de Dainese. La doublure respirante est fine, tout comme le harnais en cuir, et avec deux fentes de ventilation à tirette sur les flancs, vous parvenez à maintenir une température dans des limites confortables. Derrière votre bureau et sur votre moto. L'inverse – créer de la chaleur – est hors de question. La Sportiva est une veste d'été. Le cuir est rarement imperméable de toute façon et la veste n'est pas fournie de couches ou de doublures supplémentaires. Le col est bas – profitez bien de l'été ! –, et deux bandes velcro sur la taille offrent un peu d'ajustement individuel, mais c'est une veste qui doit toujours être un peu serrée. Elle devrait être comme une seconde peau. Le cuir se donne aussi un peu. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent quelques possibilités, mais ne vous attendez pas à des miracles. La tirette de connexion Dainese laisse les options ouvertes. La meilleure option/le premier choix est probablement une paire de jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 350.00

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DAINESE Fulcrum 3 Gore-Tex Boots, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Fulcrum 3 Gore-Tex Boots Noir La Fulcrum 3 GORE-TEX en cuir de vachette est une botte moto confortable et raffinée que vous allez aimer porter (très souvent), nous vous le garantissons. Étanche et haute, mais pratique et très confortable. Ce sont des bottes moto qui sont utiles pour chaque motard(e). Voyageurs, navetteurs, et les motards fréquents, quiconque doit de temps à autre affronter une averse, quiconque passe de temps en temps plus d’une heure à moto, tout un chacun serait ravi de porter une paire de bottes moto résolument solides, qui allient bonne protection et grand confort. Et voilà donc la Fulcrum 3 GORE-TEX. Il va de soi que l’extérieur de cette botte moto de quatre saisons en cuir pleine fleur est robuste, résistant à l’usure et à la déchirure, tout en restant assez mobile. Pourtant, cette botte moto reste assez fine/raffinée. La Fulcrum GORE TEX offre un très haut niveau de confort. D’autant plus parce que l’extérieur a été combiné à une membrane GORE TEX Performance Comfort pour chaussures moto. Un nom long, mais il faut juste rappeler que cette membrane constitue un ensemble imperméable et respirant et que ça reste la meilleure garantie d’assurer des pieds secs. Le tout sous une apparence plutôt neutre (mais bien nouvelle) pour pouvoir la porter avec n’importe quel tenue moto. Et nous sommes heureux de vous dire que l’utilisation de différents matériaux aux bons endroits fait toute la différence, même dans une botte moto de 30 centimètres de haut : le matériau stretch au niveau du mollet et le daim comme renfort sélecteur sont d’excellents choix. La protection aux impacts sous le cuir est présente à tous les endroits vulnérables : les orteils, le talon, et la cheville. La protection des tibias joue un rôle plus important, bien que tout reste assez limité : certains pantalons pourront toujours passer par-dessus, mais il semble préférable de porter une botte moto comme celle-ci par-dessus le pantalon moto. La Fulcrum 3 GORE-TEX s’ôte et s’enfile extrêmement simplement et rapidement. Une longue tirette sur la face interne n’y est pas étrangère mais la petite ‘encoche-avec-Velcro’ à l’arrière est, sans aucun doute, une plus-value. Avec la bande élastique et les zones en matérieau accordéon (assez discrètes), cela offre non seulement un grand confort pratique, mais aussi une grande liberté de mouvement. Ainsi, marcher avec cette botte moto est plus agréable aussi. La semelle de la Fulcrum 3 est faite de Groundtrax avec une composition et un motif spécifiques, ce qui améliore l’adhérance dans presque toutes les conditions. Les logos à l’arrière sont réflechissants et sont juste assez grands pour attirer l’attention de tout automobiliste inattentif. La Fulcrum 3 GORE TEX est une botte moto solide et robuste dont le raffinement ne manquera pas, au fur et à mesure, de vous enchanter. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 272.00

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

Racing 3 D-DRY® Noir-Rouge Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 366.00

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc-Rouge Fluo Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 366.00

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 366.00

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DAINESE Nexus Lady, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Fuchsia

Nexus Lady Noir-Blanc-Fuchsia S’il existe une botte de moto qui doit rimer avec le terme ‘sportif’, c’est bien celle-ci. La Nexus Lady -version féminine de la fameuse Nexus- n’en a pas l’air, mais elle possède bel et bien de sérieuses propriétés techniques. L’extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir) et de matériau de haute qualité, appelé D-Stone®, quoi qu’il soit difficile de passer à côté de la protection de tibia en polyuréthanne thermoplastique. Ces dernières paroles doivent toutefois être nuancées : c’est un véritable exosquelette de polyuréthanne brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière située au niveau de la cheville inspire véritablement confiance et rend la marche bien plus confortable que ce que l’on ne pourrait imaginer au premier regard. Et, c’est sans doute parce que le talon dispose de la même protection, que DAINESE a créé un effet où la botte semble surgir de la protection. De visu, la Nexus Lady est splendide. Une cheville externe qui met celle-ci à l’abri de tout danger et nous mène inévitablement dans le monde sportif, ajusté et acéré. Avec des sliders d’orteils remplaçables (au moyen de deux vis dont la clé Allen se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous pouvez affronter les circuits. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui plaisent aux pilotes professionnels. Tibia, cheville, orteil … tout est sauf. L’enfiler et l’ôter sont un réel plaisir : la tirette de la Nexus Lady se situe à l’arrière, et court sur (presque) toute la longueur de la botte. Pas moyen de faire plus simple. Deux bandes Velcro (5 centimètres) situées de part et d’autre de la tirette permettent d’ajuster la Nexus Lady à la perfection. Le cou-de-pied est garni d’une longue bande de matière accordéon pour procurer un maximum de confort et de flexibilité. Ce qui fait de la Nexus Lady -surtout à moto- une championne, et même si vous ne faites pas une route GR, elle vous sera bien utile, même sans moto. La semelle de caoutchouc est bien plus ‘qu’ordinaire’ et, tant la doublure que ses ouvertures de ventilation externes, procurent à la Nexus Lady un climat intérieur des plus agréables, exempt de surchauffe. Avec une grande part de nylon aux orteils et aux talons, précisons que la Nexus Lady ne peut être considérée comme une botte étanche. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95

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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

Daemon-X Safety Vert-Noir Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 219.00

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DAINESE Nexus 2 D-WP, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre d’atouts : c’est la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi qu’il s’agit d’une version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et s’il y a une botte étanche à l’eau pouvant être considérée comme étant ‘sportive’, c’est bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP n’a pas seulement l’air tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. L’extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et d’un matériau de qualité appelé D-Stone®, bien qu’il soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant s’étend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que l’on ne pourrait l’imaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom : Axial Distorsion Control System. Jusqu’ici, elle est très similaire à la Nexus originale. À l’intérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue d’une membrane aux propriétés respirantes et étanches à l’eau qui double d’emblée la facilité d’utilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et c’est tout à fait cela car, avec le slider d’orteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec elle, vous allez déchirer sur circuit. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut l’enlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante : la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à l’arrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose d’une large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne l’oublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus qu’une ‘simple’ semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de l’espace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 287.96

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir-Camo

Ignite Tex Noir-Camo Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Olive

Ignite Tex Olive Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir

Ignite Tex Noir Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00

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DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Veste moto textile femmes, Noir-Ébène

Tempest 3 Lady D-Dry® Noir-Ébène Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® Lady constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motardes aventurières, mais également les voyageuses et les navetteuses, y trouveront leur bonheur. Cette Tempest 3 D-Dry® Lady présente une coupe et une allure clairement féminine et est constituée principalement – en toute logique, dirions-nous – de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® Lady toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® Lady à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives. Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® Lady bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® Lady semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 255.00

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DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Veste moto textile femmes, Ebénè-Noir-Lava Rouge

Tempest 3 Lady D-Dry® Ebénè-Noir-Lava Rouge Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® Lady constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motardes aventurières, mais également les voyageuses et les navetteuses, y trouveront leur bonheur. Cette Tempest 3 D-Dry® Lady présente une coupe et une allure clairement féminine et est constituée principalement – en toute logique, dirions-nous – de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® Lady toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® Lady à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives. Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® Lady bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® Lady semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 255.00

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DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Gris-Jaune Fluo

Druid 4 Noir-Gris-Jaune Fluo « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 206.90

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DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir

Druid 4 Noir « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 206.90

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Noir-Ébène Le pantalon Carve Master 3 (laminé) Gore-Tex® s’inscrit dans la large gamme de tourisme proposée par Dainese et se concentre principalement sur le lien entre course-coupe-et-style, avec la polyvalence d’un pantalon de tourisme à laquelle l’on peut s’attendre. Une solide combinaison, assez exceptionnelle, surtout à un tel niveau. Dainese le désigne par ‘le plus avancé dans ce segment’ et souligne la combinaison du confort et des performances maximales. Le design rappelle le profilé et l’élégance du monde de la course. Dainese semble y tenir pour y ajouter ensuite un certain nombre de caractéristiques du tourisme. L’extérieur consiste en un mélange de Mugello et de 3D Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure. Le Carve Master 3 présente une sorte de carapace sous forme de 45.000 mm de Gore-Tex®, soit une membrane étanche. Respirante, mais résistante en toutes circonstances (ou presque). Ajoutez-y une doublure thermique et vous aurez compris qu’il s’agit d’un pantalon de moto à porter au quotidien, tout au long de l’année. Des tirettes de ventilation sur les cuisses vous soulageront dans les périodes les plus chaudes. Là où la veste du même nom reste extrêmement fidèle à la course DNA, le pantalon se concentre plutôt sur ses applications pratiques. L’arrière, plus haut pour protéger le bas du dos, assure un agréable confort. La taille est équipée de sangles Velcro pour l’adapter, si nécessaire. La fermeture du Carve Master 3 Gore-Tex® consiste en un bouton-glissière et une tirette. Les traditionnelles tirettes dans le bas évitent d’avoir à passer la moitié de la fête à vous habiller ou vous déshabiller tandis que ses doubles bandes Velcro au niveau du mollet offrent des possibilités supplémentaires. Les deux poches munies de tirettes ne sont pas très grandes. La belle coupe, étroite, y joue sans doute un rôle. Les protections Pro-Armor, niveau 2, de type B, au niveau des genoux sont amovibles et leur confort et leur flexibilité améliorent leurs chances de ne pas se faire remarquer. Malgré l’agréable sensation qu’elles procurent, elles sont homologuées CE. La protection de hanches est optionnelle. Une longue tirette de connexion permet de le combiner avec n’importe quelle veste de Dainese. Il coule de source que la veste Carve Master aura votre préférence. Notamment parce qu’elle est aussi un choix de style, étroite et épurée. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.97

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Lava

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Noir-Rouge Lava Le pantalon Carve Master 3 (laminé) Gore-Tex® s’inscrit dans la large gamme de tourisme proposée par Dainese et se concentre principalement sur le lien entre course-coupe-et-style, avec la polyvalence d’un pantalon de tourisme à laquelle l’on peut s’attendre. Une solide combinaison, assez exceptionnelle, surtout à un tel niveau. Dainese le désigne par ‘le plus avancé dans ce segment’ et souligne la combinaison du confort et des performances maximales. Le design rappelle le profilé et l’élégance du monde de la course. Dainese semble y tenir pour y ajouter ensuite un certain nombre de caractéristiques du tourisme. L’extérieur consiste en un mélange de Mugello et de 3D Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure. Le Carve Master 3 présente une sorte de carapace sous forme de 45.000 mm de Gore-Tex®, soit une membrane étanche. Respirante, mais résistante en toutes circonstances (ou presque). Ajoutez-y une doublure thermique et vous aurez compris qu’il s’agit d’un pantalon de moto à porter au quotidien, tout au long de l’année. Des tirettes de ventilation sur les cuisses vous soulageront dans les périodes les plus chaudes. Là où la veste du même nom reste extrêmement fidèle à la course DNA, le pantalon se concentre plutôt sur ses applications pratiques. L’arrière, plus haut pour protéger le bas du dos, assure un agréable confort. La taille est équipée de sangles Velcro pour l’adapter, si nécessaire. La fermeture du Carve Master 3 Gore-Tex® consiste en un bouton-glissière et une tirette. Les traditionnelles tirettes dans le bas évitent d’avoir à passer la moitié de la fête à vous habiller ou vous déshabiller tandis que ses doubles bandes Velcro au niveau du mollet offrent des possibilités supplémentaires. Les deux poches munies de tirettes ne sont pas très grandes. La belle coupe, étroite, y joue sans doute un rôle. Les protections Pro-Armor, niveau 2, de type B, au niveau des genoux sont amovibles et leur confort et leur flexibilité améliorent leurs chances de ne pas se faire remarquer. Malgré l’agréable sensation qu’elles procurent, elles sont homologuées CE. La protection de hanches est optionnelle. Une longue tirette de connexion permet de le combiner avec n’importe quelle veste de Dainese. Il coule de source que la veste Carve Master aura votre préférence. Notamment parce qu’elle est aussi un choix de style, étroite et épurée. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.00

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DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Rouge-Blanc

Druid 4 Noir-Rouge-Blanc « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 206.90

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DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Veste moto textile hommes, Ebénè-Noir-Lava Rouge

Tempest 3 D-Dry Jacket Ebénè-Noir-Lava Rouge Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motards aventuriers, mais également les voyageurs et les navetteurs, y trouveront leur bonheur. L’extérieur de la Tempest 3 D-Dry® est constitué – en toute logique, dirions-nous – principalement de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives.Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Ainsi qu’une protection de torse (dédoublée), si cela s’avère nécessaire. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 269.10

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DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Veste moto textile hommes, Gris-Noir-Rouge Lava

Tempest 3 D-Dry Jacket Gris-Noir-Rouge Lava Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motards aventuriers, mais également les voyageurs et les navetteurs, y trouveront leur bonheur. L’extérieur de la Tempest 3 D-Dry® est constitué – en toute logique, dirions-nous – principalement de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives.Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Ainsi qu’une protection de torse (dédoublée), si cela s’avère nécessaire. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 299.00

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