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GMS Curve, Gants moto d’été, Noir

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

Rattle Slim Noir longueur 32 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

Rattle Slim Noir longueur 36 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

Rattle Slim Noir longueur 34 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 36

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 36

Rattle Slim Bleu foncé longueur 36 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 30

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 30

Rattle Slim Noir longueur 30 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 34

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 34

Rattle Slim Bleu foncé longueur 34 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
1

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 30

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 30

Rattle Slim Bleu foncé longueur 30 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
1

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 32

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 32

Rattle Slim Bleu foncé longueur 32 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Gris

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Gris

Metropole WP Gris La GMS Metropole WP est une veste moto en softshell remarquablement économique. Il ne s’agit alors pas d’une fanatique de la vitesse, mais cette veste est bien dotée d’une membrane éprouvée, et est alors plus polyvalente qu’elle ne le paraît à première vue. Bien entendu, le prix très compétitif est encore un atout supplémentaire. Le « WP » signifie « WaterProof », et le GMS Metropole WP doit cette qualité principalement à la doublure GERMATEX® Z-Liner, qui se cache sous l’extérieur en softshell confortable. Imperméable, coupe-vent, et respirante, que demander de plus d’une membrane ? Le seul inconvénient ? La membrane n’est pas amovible. Les tirettes de ventilation AirVent sur les flancs permettent de laisser passer le vent et de se rafraîchir si nécessaire. D’après la description de GMS, les tirettes devraient être étanches. L’expérience montre qu’il ne faut pas prendre ces types de déclarations au pied de la lettre. Ceux qui souhaitent prendre la route avec une protection 100 % étanche à l’eau et au vent feraient probablement mieux d’investir dans un véritable mackintosh plutôt que de compter sur les qualités imperméables de softshell. Les protections incluses en standard dans la Metropole WP sont homologuées CE. Une protection dorsale optionnelle peut être installée dans le compartiment de rangement au dos. Avec quelques poches de rangement, une taille, et des poignets rappelant ceux d’une veste bomber, la Metropole semble digne de son nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
1

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Bleu foncé

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Bleu foncé

Metropole WP Bleu foncé La GMS Metropole WP est une veste moto en softshell remarquablement économique. Il ne s’agit alors pas d’une fanatique de la vitesse, mais cette veste est bien dotée d’une membrane éprouvée, et est alors plus polyvalente qu’elle ne le paraît à première vue. Bien entendu, le prix très compétitif est encore un atout supplémentaire. Le « WP » signifie « WaterProof », et le GMS Metropole WP doit cette qualité principalement à la doublure GERMATEX® Z-Liner, qui se cache sous l’extérieur en softshell confortable. Imperméable, coupe-vent, et respirante, que demander de plus d’une membrane ? Le seul inconvénient ? La membrane n’est pas amovible. Les tirettes de ventilation AirVent sur les flancs permettent de laisser passer le vent et de se rafraîchir si nécessaire. D’après la description de GMS, les tirettes devraient être étanches. L’expérience montre qu’il ne faut pas prendre ces types de déclarations au pied de la lettre. Ceux qui souhaitent prendre la route avec une protection 100 % étanche à l’eau et au vent feraient probablement mieux d’investir dans un véritable mackintosh plutôt que de compter sur les qualités imperméables de softshell. Les protections incluses en standard dans la Metropole WP sont homologuées CE. Une protection dorsale optionnelle peut être installée dans le compartiment de rangement au dos. Avec quelques poches de rangement, une taille, et des poignets rappelant ceux d’une veste bomber, la Metropole semble digne de son nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
1

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Noir

Metropole WP Noir La GMS Metropole WP est une veste moto en softshell remarquablement économique. Il ne s’agit alors pas d’une fanatique de la vitesse, mais cette veste est bien dotée d’une membrane éprouvée, et est alors plus polyvalente qu’elle ne le paraît à première vue. Bien entendu, le prix très compétitif est encore un atout supplémentaire. Le « WP » signifie « WaterProof », et le GMS Metropole WP doit cette qualité principalement à la doublure GERMATEX® Z-Liner, qui se cache sous l’extérieur en softshell confortable. Imperméable, coupe-vent, et respirante, que demander de plus d’une membrane ? Le seul inconvénient ? La membrane n’est pas amovible. Les tirettes de ventilation AirVent sur les flancs permettent de laisser passer le vent et de se rafraîchir si nécessaire. D’après la description de GMS, les tirettes devraient être étanches. L’expérience montre qu’il ne faut pas prendre ces types de déclarations au pied de la lettre. Ceux qui souhaitent prendre la route avec une protection 100 % étanche à l’eau et au vent feraient probablement mieux d’investir dans un véritable mackintosh plutôt que de compter sur les qualités imperméables de softshell. Les protections incluses en standard dans la Metropole WP sont homologuées CE. Une protection dorsale optionnelle peut être installée dans le compartiment de rangement au dos. Avec quelques poches de rangement, une taille, et des poignets rappelant ceux d’une veste bomber, la Metropole semble digne de son nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
1

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Starter Noir Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 65.00
1

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

Starter Noir courtes Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 65.00
1

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Noir Gris

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Noir Gris

Jaguar Noir - Gris Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
1

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Bleu Noir

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Bleu Noir

Jaguar Bleu - Noir Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
1

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Orange Noir

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Orange Noir

Jaguar Orange - Noir Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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GMS Twister Neo WP, Veste moto textile hommes, Noir Anthracite

GMS Twister Neo WP, Veste moto textile hommes, Noir Anthracite

Twister Neo WP Noir - Anthracite La nouvelle Twister Neo WP de GMS est une veste moto de tourisme qui se distingue par sa large gamme de (grandes) tailles et par son prix abordable. Disponible en version femme et homme, avec une membrane imperméable, la Twister Neo WP est avant tout une veste moto accessible et universelle. La plus grande taille est 12XL. Vous obtenez une surface solide de GERMADURA® 600D, car la quasi-totalité de la surface extérieure est fabriquée de ce matériau. Le matériau relativement rigide constitue la première ligne de défense et est soutenu par un GERMATEX® Z-Liner. Cette membrane garantit les qualités coupe-vent, imperméables, et respirantes de la Twister Neo WP, et vous savez donc immédiatement ce que signifie ce « WP ». Pour la Twister Neo WP, la doublure Z GERMATEX® est intégrée dans la coque extérieure et n’est donc pas amovible. La doublure thermique supplémentaire, au contraire, est bien amovible, et grâce aux tirettes de ventilation directes AirVent, il est toujours possible de se balader à moto les journées idéales Une veste moto avec un tableau des tailles allant jusqu’au 12XL bénéficie d’un cordon de serrage élastique en bas. Des bandes Velcro centrales et des options de réglage aux poignets permettent également d’ajuster la coupe. Le matériau accordéon-stretch au niveau du dos, des épaules et des coudes résulte en un design encore plus flexible, bien qu’il soit évidemment toujours important de commencer par la taille la plus appropriée et la plus souhaitée. Le col est équipé d’une bande Velcro. La Twister Neo WP est dotée d’un tas d’innovations. La coupe de tourisme typique est ‘trois quarts’ et offre un espace de rangement à l’extérieur et à l’intérieur. Pour ce budget, il ne faut pas s’attendre à des miracles, même si cette veste moto surprendra agréablement quand même pas mal de gens. Les coudes et les épaules bénéficient d’une protection aux impacts homologuée CE. Vous pouvez choisir une protection dorsale optionnelle vous-même. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL La Twister Neo WP est une veste moto de tourisme économique qui peut facilement être combinée avec le pantalon moto GMS Starter. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 103.97
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GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Noir Rouge

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Noir Rouge

Jaguar Noir - Rouge Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Vert Noir

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Vert Noir

Jaguar Vert - Noir Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 32

GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 32

Cobra Straight Bleu foncé longueur 32 Le Cobra Straight est un jeans de moto à prix démocratique produit dans à peu près toutes les tailles possibles et imaginables. Il existe toutefois d’autres jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue.Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Quoi qu’il en soit, avec ce Cobra Straight, vous aurez ce que vous cherchez. Du point de vue style. Le Cobra a tout ce que l’on peut attendre d’un jeans de moto ordinaire et c’est déjà un bon début. Cinq poches, un solide bouton et la coupe ‘straight’, bon et beau. Sans compter le nombre de tailles disponibles. Mais tout ce que nous venons de décrire n’en fait pas forcément un jeans de moto. Il en faut bien plus.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Autrement dit, le Cobra Straight est un jeans de moto de qualité, à prix démocratique, pour hommes.

EUR 119.95
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GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Noir longueur 30

GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Noir longueur 30

Cobra Straight Noir longueur 30 Le Cobra Straight est un jeans de moto à prix démocratique produit dans à peu près toutes les tailles possibles et imaginables. Il existe toutefois d’autres jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue.Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Quoi qu’il en soit, avec ce Cobra Straight, vous aurez ce que vous cherchez. Du point de vue style. Le Cobra a tout ce que l’on peut attendre d’un jeans de moto ordinaire et c’est déjà un bon début. Cinq poches, un solide bouton et la coupe ‘straight’, bon et beau. Sans compter le nombre de tailles disponibles. Mais tout ce que nous venons de décrire n’en fait pas forcément un jeans de moto. Il en faut bien plus.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Autrement dit, le Cobra Straight est un jeans de moto de qualité, à prix démocratique, pour hommes.

EUR 119.95
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GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

Cobra Straight Noir longueur 34 Le Cobra Straight est un jeans de moto à prix démocratique produit dans à peu près toutes les tailles possibles et imaginables. Il existe toutefois d’autres jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue.Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Quoi qu’il en soit, avec ce Cobra Straight, vous aurez ce que vous cherchez. Du point de vue style. Le Cobra a tout ce que l’on peut attendre d’un jeans de moto ordinaire et c’est déjà un bon début. Cinq poches, un solide bouton et la coupe ‘straight’, bon et beau. Sans compter le nombre de tailles disponibles. Mais tout ce que nous venons de décrire n’en fait pas forcément un jeans de moto. Il en faut bien plus.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Autrement dit, le Cobra Straight est un jeans de moto de qualité, à prix démocratique, pour hommes.

EUR 119.95
1

GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 30

GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 30

Cobra Straight Bleu foncé longueur 30 Le Cobra Straight est un jeans de moto à prix démocratique produit dans à peu près toutes les tailles possibles et imaginables. Il existe toutefois d’autres jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue.Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Quoi qu’il en soit, avec ce Cobra Straight, vous aurez ce que vous cherchez. Du point de vue style. Le Cobra a tout ce que l’on peut attendre d’un jeans de moto ordinaire et c’est déjà un bon début. Cinq poches, un solide bouton et la coupe ‘straight’, bon et beau. Sans compter le nombre de tailles disponibles. Mais tout ce que nous venons de décrire n’en fait pas forcément un jeans de moto. Il en faut bien plus.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Autrement dit, le Cobra Straight est un jeans de moto de qualité, à prix démocratique, pour hommes.

EUR 119.95
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GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

GMS Cobra Straight, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

Cobra Straight Noir longueur 36 Le Cobra Straight est un jeans de moto à prix démocratique produit dans à peu près toutes les tailles possibles et imaginables. Il existe toutefois d’autres jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue.Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Quoi qu’il en soit, avec ce Cobra Straight, vous aurez ce que vous cherchez. Du point de vue style. Le Cobra a tout ce que l’on peut attendre d’un jeans de moto ordinaire et c’est déjà un bon début. Cinq poches, un solide bouton et la coupe ‘straight’, bon et beau. Sans compter le nombre de tailles disponibles. Mais tout ce que nous venons de décrire n’en fait pas forcément un jeans de moto. Il en faut bien plus.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Autrement dit, le Cobra Straight est un jeans de moto de qualité, à prix démocratique, pour hommes.

EUR 119.95
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