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GMS Curve, Gants moto d’été, Noir Vert

GMS Curve, Gants moto d’été, Noir Rouge

GMS Curve, Gants moto d’été, Noir

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Gris foncé longueur 34

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Gris foncé longueur 34

Rattle Slim Gris foncé longueur 34 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Gris foncé longueur 32

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Gris foncé longueur 32

Rattle Slim Gris foncé longueur 32 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 30

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 30

Rattle Slim Bleu foncé longueur 30 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

Rattle Slim Noir longueur 36 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

Rattle Slim Noir longueur 32 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Lady Slim, Jeans moto femmes, Gris clair longueur 30

GMS Rattle Lady Slim, Jeans moto femmes, Gris clair longueur 30

Rattle Lady Slim Gris clair longueur 30 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 32

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 32

Rattle Slim Bleu foncé longueur 32 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

Rattle Slim Noir longueur 34 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 36

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 36

Rattle Slim Bleu foncé longueur 36 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 34

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 34

Rattle Slim Bleu foncé longueur 34 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Lady Slim, Jeans moto femmes, Bleu foncé longueur 30

GMS Rattle Lady Slim, Jeans moto femmes, Bleu foncé longueur 30

Rattle Lady Slim Bleu foncé longueur 30 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Lady Slim, Jeans moto femmes, Bleu foncé longueur 32

GMS Rattle Lady Slim, Jeans moto femmes, Bleu foncé longueur 32

Rattle Lady Slim Bleu foncé longueur 32 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 30

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 30

Rattle Slim Noir longueur 30 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Lady Slim, Jeans moto femmes, Gris clair longueur 32

GMS Rattle Lady Slim, Jeans moto femmes, Gris clair longueur 32

Rattle Lady Slim Gris clair longueur 32 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Gris

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Gris

Metropole WP Gris La GMS Metropole WP est une veste moto en softshell remarquablement économique. Il ne s’agit alors pas d’une fanatique de la vitesse, mais cette veste est bien dotée d’une membrane éprouvée, et est alors plus polyvalente qu’elle ne le paraît à première vue. Bien entendu, le prix très compétitif est encore un atout supplémentaire. Le « WP » signifie « WaterProof », et le GMS Metropole WP doit cette qualité principalement à la doublure GERMATEX® Z-Liner, qui se cache sous l’extérieur en softshell confortable. Imperméable, coupe-vent, et respirante, que demander de plus d’une membrane ? Le seul inconvénient ? La membrane n’est pas amovible. Les tirettes de ventilation AirVent sur les flancs permettent de laisser passer le vent et de se rafraîchir si nécessaire. D’après la description de GMS, les tirettes devraient être étanches. L’expérience montre qu’il ne faut pas prendre ces types de déclarations au pied de la lettre. Ceux qui souhaitent prendre la route avec une protection 100 % étanche à l’eau et au vent feraient probablement mieux d’investir dans un véritable mackintosh plutôt que de compter sur les qualités imperméables de softshell. Les protections incluses en standard dans la Metropole WP sont homologuées CE. Une protection dorsale optionnelle peut être installée dans le compartiment de rangement au dos. Avec quelques poches de rangement, une taille, et des poignets rappelant ceux d’une veste bomber, la Metropole semble digne de son nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
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GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Bleu foncé

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Bleu foncé

Metropole WP Bleu foncé La GMS Metropole WP est une veste moto en softshell remarquablement économique. Il ne s’agit alors pas d’une fanatique de la vitesse, mais cette veste est bien dotée d’une membrane éprouvée, et est alors plus polyvalente qu’elle ne le paraît à première vue. Bien entendu, le prix très compétitif est encore un atout supplémentaire. Le « WP » signifie « WaterProof », et le GMS Metropole WP doit cette qualité principalement à la doublure GERMATEX® Z-Liner, qui se cache sous l’extérieur en softshell confortable. Imperméable, coupe-vent, et respirante, que demander de plus d’une membrane ? Le seul inconvénient ? La membrane n’est pas amovible. Les tirettes de ventilation AirVent sur les flancs permettent de laisser passer le vent et de se rafraîchir si nécessaire. D’après la description de GMS, les tirettes devraient être étanches. L’expérience montre qu’il ne faut pas prendre ces types de déclarations au pied de la lettre. Ceux qui souhaitent prendre la route avec une protection 100 % étanche à l’eau et au vent feraient probablement mieux d’investir dans un véritable mackintosh plutôt que de compter sur les qualités imperméables de softshell. Les protections incluses en standard dans la Metropole WP sont homologuées CE. Une protection dorsale optionnelle peut être installée dans le compartiment de rangement au dos. Avec quelques poches de rangement, une taille, et des poignets rappelant ceux d’une veste bomber, la Metropole semble digne de son nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Noir

GMS Metropole WP, Veste moto textile hommes, Noir

Metropole WP Noir La GMS Metropole WP est une veste moto en softshell remarquablement économique. Il ne s’agit alors pas d’une fanatique de la vitesse, mais cette veste est bien dotée d’une membrane éprouvée, et est alors plus polyvalente qu’elle ne le paraît à première vue. Bien entendu, le prix très compétitif est encore un atout supplémentaire. Le « WP » signifie « WaterProof », et le GMS Metropole WP doit cette qualité principalement à la doublure GERMATEX® Z-Liner, qui se cache sous l’extérieur en softshell confortable. Imperméable, coupe-vent, et respirante, que demander de plus d’une membrane ? Le seul inconvénient ? La membrane n’est pas amovible. Les tirettes de ventilation AirVent sur les flancs permettent de laisser passer le vent et de se rafraîchir si nécessaire. D’après la description de GMS, les tirettes devraient être étanches. L’expérience montre qu’il ne faut pas prendre ces types de déclarations au pied de la lettre. Ceux qui souhaitent prendre la route avec une protection 100 % étanche à l’eau et au vent feraient probablement mieux d’investir dans un véritable mackintosh plutôt que de compter sur les qualités imperméables de softshell. Les protections incluses en standard dans la Metropole WP sont homologuées CE. Une protection dorsale optionnelle peut être installée dans le compartiment de rangement au dos. Avec quelques poches de rangement, une taille, et des poignets rappelant ceux d’une veste bomber, la Metropole semble digne de son nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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GMS Starter Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir

GMS Starter Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Starter Lady Noir Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor Lady de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 119.95
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GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Starter Noir Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 65.00
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GMS Starter Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir courtes

GMS Starter Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir courtes

Starter Lady Noir courtes Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor Lady de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 65.00
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GMS Luna, Veste moto textile femmes, Noir

GMS Luna, Veste moto textile femmes, Noir

Luna Noir La veste moto softshell Luna de GMS – alias Germas – ne fait pas grand-chose pour cacher le fait que vous n’avez même pas besoin d’avoir une moto pour l’enfiler. Bien que ça reste une véritable veste moto. Ne convient pas pour un voyage de plusieurs jours sur les autoroutes. Ne pas pour le circuit non plus. La Luna se sent à l’aise dans la ville et sur les routes qui y mènent lentement mais sûrement. Les protections CE intégrées sur les épaules et les coudes offrent la protection aux impacts nécessaire, et vous pouvez même ajouter une protection dorsale homologuée CE. On obtient ainsi un ensemble qui répond parfaitement aux exigences d’une bonne protection de base. La coque extérieure de la GMS Luna est softshell et donc principalement axée sur le confort agréable. Plus que sur la résistance à l’usure. Mais à nouveau : celles qui cherchent à améliorer leur record pour un tour de piste, ou qui espèrent traverser l’Allemagne en quelques heures le feront probablement avec un équipement différent. La Luna est de nature calme. Urbaine. Civilisée. Confortable. Etanche à l’eau, ça aussi. Pas « résistant aux raz-de-marée », mais « suffisamment résistant à l’eau pour vous garder au sec pendant que vous cherchez où vous abriter de la pluie ». Cet abri ne doit pas nécessairement être un pont sous l’autoroute, vous pouvez aussi bien marcher dans la rue commerçante. Il y a même deux capuches amovibles : une avec fourrure, et une sans. Vous pouvez contrôler le niveau de douceur alors. La GMS Luna est dotée de deux poches extérieures et trois poches intérieures. Les poignets sont munis d’une tirette, où des gants moto pourraient se glisser dessous ou dessus, et le col s’adapte parfaitement. Une sangle de centrage avec bouton-pression et une tirette verticale sur chaque flanc maintiennent les choses élégantes et stylées. En fait, « élégante » et « stylée », ce sont les mots clés pour cette veste moto en général. La combinaison la plus logique est avec une bonne paire de jeans moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.95
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GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

Starter Noir courtes Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 65.00
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