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OXFORD Snug, Tour de cou pour la moto, Camo

OXFORD Snug, Tour de cou pour la moto, Skulls

OXFORD Snug, Tour de cou pour la moto, Flame

OXFORD Snug, Tour de cou pour la moto, Noir

OXFORD Snug, Tour de cou pour la moto, Herringbone

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 17mm x 1,2m Noir (par paire)

OXFORD Atlas B-Clip Straps, Ceintures de bagages sur la moto, 17mm x 1,2m Noir (par paire)

Atlas B-Clip Straps 17mm x 1,2m Noir (par paire) Il existe plusieurs façons de sécuriser des bagages sur une moto. L’une des options les plus pratiques – et les plus fiables – est la combinaison d’une sangle normale, réglable en longueur, et d’une sangle élastique robuste, séparées par une fermeture rapide. Vous attachez les deux pièces sur la moto à l’aide d’une boucle en lasso ou d’un crochet sur la moto, puis vous utilisez la fermeture rapide pour serrer le tout selon vos besoins. Ces sangles Atlas B-Clip ont une largeur de 17 mm et une longueur de 1,2 mètres. Ils sont vendus par paire, car fixer quelque chose en deux points est toujours beaucoup plus sûr qu’une seule fixation. Seule la fermeture rapide est dure (plastique), mais elle se trouve généralement sur le bagage. Les boucles en lasso évitent le besoin d’un crochet ou d’une pièce dure qui pourrait causer des dommages à la moto (ou à vos yeux, si cette pièce se détache...). Les sangles présentent un haut degré de solidité et de sécurité. « Plus fort qu’un cordon de saut à l’élastique », dit-on à Oxford, et nous les croyons sur parole. Le design (plat) et la fermeture rapide facilitent l’utilisation de ces sangles Atlas B-Clip. La pièce élastique garantit qu’une certaine tension est toujours maintenue. Chaque sangle est également réglable en longueur, en plus du fait qu’il existe plusieurs autres longueurs, largeurs, et dimensions standard. Pratique Attachez les deux extrémités à la moto à l’aide d’une boucle en lasso. Placez les bagages à l’endroit souhaité et fermez la fermeture rapide. Serrez. Et le tour est joué. En fait, vous pouvez l’utiliser de plusieurs manières. Vous choisissez vous-même les points d’attache. Les dommages et les rayures appartiennent au passé, tout comme la rouille, la corrosion, ou d’autres problèmes qui vont (encore trop souvent) de pair avec un sac rouleau supplémentaire sur la moto. Tailles disponibles Il y a deux longueurs et deux largeurs disponibles. Ces sangles Atlas B-Clip (les plus fines), d’une largeur de 17 mm, existent en version de 1,2 mètres et de 2 mètres de longueur. Elles sont toujours vendues par paires, donc vous avez déjà de quoi faire. Les frères plus grands ont une largeur de 26 mm. De nouveau disponible en longueur de 1,2 mètres et une deuxième option de 2 mètres, vous disposez toujours de solutions très robustes et solides pour la fixation de vos bagages.

EUR 18.75
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OXFORD Tapis antidérapant, Protection peinture pour la moto, Blanket

OXFORD Tapis antidérapant, Protection peinture pour la moto, Blanket

Tapis antidérapant Blanket Ce matériau anti-dérapant s’utilise sous les sacoches de selle ou sous les sacoches de réservoir non magnétiques afin de protéger la peinture de votre moto d’éventuels dégâts ou saletés. Il peut également s’utiliser combiné à des sacoches de réservoir magnétiques à condition que les aimants soient suffisamment costauds. Ben oui, il est dépassé le bon vieux truc de coller du tape ou du papier collant, ceci se faisait à l’époque où ce genre de protection n’existait pas. Celui-ci est bien plus efficace, plus pratique et moins poisseux. Bien que la plupart des sacoches soient équipées d’origine de ce type de matériau, il ne faut pas sous-estimer l’impact des éléments quand on se lance à grande vitesse sur autoroute. Le vent, les intempéries, la vitesse ou même un peu de jeu peuvent faire bouger ou glisser les sacoches pendant la conduite. Ses dimensions de 60 cm par 90 cm protègent déjà une belle surface et il est fiable. Il n’est jamais agréable de constater de vilaines traces sur sa moto après une belle balade. Attention ! Même si cette protection peut être utilisée avec de solides aimants, mieux vaut rester prudent. Une fois de plus : ne sous-estimez pas l’impact d’une balade sur autoroute. Le principe est simple : si les forces s’attaquant à votre moto (vitesse, vent,…) sont plus élevées que celles agissant sur les aimants du réservoir (et la protection sous-jacente), vous pouvez dire adieu à votre sacoche de réservoir. Sans oublier les conséquences que cela peut engendrer.

EUR 18.75
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OXFORD Diabolos Noir, pour la moto, M6 x 1mm

OXFORD Diabolos Noir, pour la moto, M8 x 1,25mm

OXFORD Diabolos Noir, pour la moto, M10 x 1,50mm

OXFORD Diabolos Noir, pour la moto, M10 x 1,25mm

OXFORD Films Roll-Off Assault Pro, Pièces pour lunettes moto et masques, (6 pièces)

OXFORD First Aid Kit, Trousse de secours pour la moto

OXFORD Combi Zip Lock, Cadenas casque moto, Noir

OXFORD Combi Zip Lock, Cadenas casque moto, Noir

Combi Zip Lock Noir Cet antivol poids plume Combi Zip Lock est la meilleure invention depuis le serre-câble. Mieux encore : ce produit n’est qu’un serre-câble, mais bien refermable, réutilisable, et doté d’une âme en acier. Cet excellent antivol devrait faire partie de l’équipement standard de toutes les motos, ne serait-ce que pour que vous n’ayez plus jamais à laisser votre casque moto ‘libre’ sur votre selle ou accroché à votre rétroviseur. Le serre-câble est bien connu de nous tous, et il se peut même qu’il y en ait dans votre valise ou sous votre selle, car elles font partie, avec le scotch, le WD40, et une bonne humeur, de l’équipement standard de tout(e) motard(e). Cette belle pièce en acier inoxydable d’Oxford ressemble tellement à un serre-câble que nous oublions parfois qu’il ne faut pas une pince pour le déverrouiller. Un code à trois chiffres suffit pour déverrouiller le Combi Zip Lock de 73 g, léger et renforcé. Ah oui, et comme les voleurs sont aussi au courant de l’existence de pinces, une âme en acier dur se cache sous la finition vinyle (qui prévient les dommages à la laque de votre moto). Cette pince ne suffira donc pas. La longueur de 47 cm n’est pas extraordinaire, mais suffisante. Vous pouvez ajuster le système de fermeture micrométrique à cliquet assez précise selon vos souhaits. Les mouvements dans les deux sens s’effectuent en appuyant sur un bouton, après quoi vous retrouvez sans problème le chemin du retour, à travers les encoches. Le code de la serrure à trois chiffres est réglable. Un antivol pour moto prévient-il le vol ? Non. Un cadenas sert avant tout à élever le seuil de difficulté. Le voleur occasionnel qui profite de l’occasion aura moins de chances. Ce Combi Zip Lock est un seuil très pratique, réutilisable, léger, et commode.

EUR 16.25
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