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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 32

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 32

Reed SF Bleu usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.99
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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 34

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 34

Reed SF Bleu foncé usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.99
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REV'IT! Micah TF, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 32

REV'IT! Micah TF, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 32

Micah TF Bleu foncé longueur 32 En 2022, REV’IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails : la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV’IT! à l’intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et c’est aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REV’IT! opte pour le ‘single layer denim’ pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d’apparence et de confort. Cela n’est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd’hui sont plus résistants qu’auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il s’agit de « denim Cordura® 16 oz. » : résistant à l’usure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il s’agit d’un produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de l’entrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont encore l’exception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie qu’ils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REV’IT! sont munies d’une doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV’IT! a utilisé jusqu’à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d’une protection mieux conçue. Surtout lorsqu’il s’avère également bien ventilé et s’adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV’IT!, comme c’est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu’elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches – les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire – sont renforcées sur les bords. Ce n’est pas pour les protéger – bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine – mais c’est un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. L’expérience a montré à REV’IT! que les bords effilochés s’avéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REV’IT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant : l’étiquette à l’arrière (avec l’air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REV’IT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe ‘slim fit’ du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Micah TF, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 34

REV'IT! Micah TF, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 34

Micah TF Bleu foncé longueur 34 En 2022, REV’IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails : la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV’IT! à l’intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et c’est aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REV’IT! opte pour le ‘single layer denim’ pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d’apparence et de confort. Cela n’est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd’hui sont plus résistants qu’auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il s’agit de « denim Cordura® 16 oz. » : résistant à l’usure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il s’agit d’un produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de l’entrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont encore l’exception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie qu’ils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REV’IT! sont munies d’une doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV’IT! a utilisé jusqu’à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d’une protection mieux conçue. Surtout lorsqu’il s’avère également bien ventilé et s’adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV’IT!, comme c’est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu’elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches – les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire – sont renforcées sur les bords. Ce n’est pas pour les protéger – bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine – mais c’est un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. L’expérience a montré à REV’IT! que les bords effilochés s’avéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REV’IT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant : l’étiquette à l’arrière (avec l’air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REV’IT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe ‘slim fit’ du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 36

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 36

Reed SF Bleu foncé usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 30

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 30

Reed SF Bleu foncé usé longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 239.99
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REV'IT! Micah TF, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 36

REV'IT! Micah TF, Jeans moto hommes, Bleu foncé longueur 36

Micah TF Bleu foncé longueur 36 En 2022, REV’IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails : la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV’IT! à l’intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et c’est aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REV’IT! opte pour le ‘single layer denim’ pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d’apparence et de confort. Cela n’est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd’hui sont plus résistants qu’auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il s’agit de « denim Cordura® 16 oz. » : résistant à l’usure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il s’agit d’un produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de l’entrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont encore l’exception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie qu’ils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REV’IT! sont munies d’une doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV’IT! a utilisé jusqu’à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d’une protection mieux conçue. Surtout lorsqu’il s’avère également bien ventilé et s’adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV’IT!, comme c’est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu’elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches – les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire – sont renforcées sur les bords. Ce n’est pas pour les protéger – bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine – mais c’est un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. L’expérience a montré à REV’IT! que les bords effilochés s’avéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REV’IT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant : l’étiquette à l’arrière (avec l’air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REV’IT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe ‘slim fit’ du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 34

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 34

Reed SF Bleu usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.99
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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 32

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 32

Reed SF Bleu foncé usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.99
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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 36

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 36

Reed SF Bleu usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.99
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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 30

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 30

Reed SF Bleu usé longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 239.99
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REV'IT! Argon 2 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

REV'IT! Argon 2 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

Argon 2 jacket Noir - Blanc La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d’une combi moto, elle n’est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L’absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L’Argon 2 se sent à l’aise sur la route, mais on dirait qu’elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l’autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L’inconvénient, c’est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d’aide de la part d’une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c’est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu’il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d’une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c’est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l’épaule souligne particulièrement le style sportif de l’Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d’autres curseurs, mais cela n’est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D’excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l’extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d’espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV’IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l’affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.99
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REV'IT! Argon 2 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Anthracite

REV'IT! Argon 2 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Anthracite

Argon 2 jacket Noir - Anthracite La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d’une combi moto, elle n’est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L’absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L’Argon 2 se sent à l’aise sur la route, mais on dirait qu’elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l’autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L’inconvénient, c’est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d’aide de la part d’une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c’est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu’il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d’une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c’est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l’épaule souligne particulièrement le style sportif de l’Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d’autres curseurs, mais cela n’est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D’excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l’extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d’espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV’IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l’affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.99
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REV'IT! Argon 2 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

REV'IT! Argon 2 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Rouge fluo

Argon 2 jacket Noir - Rouge fluo La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d’une combi moto, elle n’est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L’absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L’Argon 2 se sent à l’aise sur la route, mais on dirait qu’elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l’autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L’inconvénient, c’est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d’aide de la part d’une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c’est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu’il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d’une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c’est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l’épaule souligne particulièrement le style sportif de l’Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d’autres curseurs, mais cela n’est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D’excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l’extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d’espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV’IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l’affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 395.99
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REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 36

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 36

Dean SF Tarmac longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.99
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REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Sable longueur 32

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Sable longueur 32

Dean SF Sable longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.99
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REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 32

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 32

Dean SF Tarmac longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.99
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REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Sable longueur 34

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Sable longueur 34

Dean SF Sable longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.99
1

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 34

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 34

Dean SF Tarmac longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 115.00
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REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

Jackson 2 SK Noir longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Jackson 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Jackson 2 SK est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – ici, pas de cinquième petite poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Jackson 2 SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Jackson 2 SK s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Jackson 2 SK est disponible en denim noir, sans lavage spécifique ni autre traitement. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
1

REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

Jackson 2 SK Noir longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Jackson 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Jackson 2 SK est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – ici, pas de cinquième petite poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Jackson 2 SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Jackson 2 SK s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Jackson 2 SK est disponible en denim noir, sans lavage spécifique ni autre traitement. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 32

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 32

Detroit 2 TF Bleu longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 34

Detroit 2 TF Gris usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 34

Detroit 2 TF Bleu longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
1

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 36

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 36

Detroit 2 TF Gris usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.99
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