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BOWTEX Optimal Shirt Men CE AA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Optimal Shirt Men CE AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Optimal Shirt Men CE AA Noir La veste Bowtex Optimal Shirt pour hommes vous offre une couche de protection extrêmement polyvalente, légère et confortable. Une couche technique certifiée AA : une performance rare dans le monde de la moto. Les vestes de moto certifiées AA combinent généralement excellente protection et grand confort, ce qui donne inévitablement un vêtement volumineux. Pas cette veste : elle est fine, pratique et tout aussi certifiée comme vêtement de moto à part entière. Le matériau technique UHMWPE offre élasticité et flexibilité extraordinaires, garantissant un ajustement parfait sans restreindre votre liberté de mouvement. Le matériau est également exceptionnellement résistant, et c’est là que réside la force de ce vêtement de moto technique. Avec ce tissu fin mais extrêmement résistant, vous disposez de différentes options de port : comme veste de moto autonome ou sous votre veste préférée. Tout est possible et tout est permis. Les protections d’épaule et de coude SAS-TEC de niveau 1 sont incluses de série pour une protection fiable contre les impacts. Pour encore plus de protection, ajoutez-y la dorsale SAS-TEC en option (B52 ou B52-2). Légère et fine, la Optimal Shirt est pratiquement invisible sous vos vêtements habituels. L’avantage pratique se révèle surtout lorsque vous arrivez à destination. Vous pouvez plier cette veste de manière compacte et la mettre dans votre sac à dos de moto ou dans votre coffre. Mais même si vous la gardez sur vous, personne ne soupçonnera que vous portez des vêtements de moto. La veste Optimal est entièrement fabriquée en Europe, ce qui garantit une qualité supérieure. Avec un matériau extensible à la taille et aux manches, ainsi que des passe-pouces en option pour que tout reste en place, cette veste a été conçue pour les motards qui ne veulent pas sacrifier leur sécurité au profit du confort ou du style.

EUR 269.00
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BOWTEX Standard R Shirt CE Niveau AA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Standard R Shirt CE Niveau AA, Sous-vêtements techniques, Noir

Standard R Shirt CE Niveau AA Noir Le Bowtex – belge, de conception locale et de production européenne – est né d’un besoin des motards, en fonction duquel ils ont décidé de faire ce dont ils avaient besoin. Pour obtenir de bons vêtements de moto, ce n’est pas un mauvais point de départ et le plus sûr réside dans ce T-shirt Standard R, fait par Bowtex. Bowtex a conçu le Standard R pour être porté seul ou sous (n’importe quel) vêtement. Pas seulement sous les vêtements de moto. Vous pouvez parfaitement le porter sous une veste ordinaire. À vous de voir. Faites ce qui vous semble facile, que vous vous sentiez bien et faites ce que vous avez envie de faire. Bowtex veille à votre sécurité. En quelque sorte. Les café racers qui ont imaginé le Bowtex accrochent parfois une corde à l’arrière de leur moto pour tester la solidité de leurs produits. Il existe, évidemment, un laboratoire indépendant qui porte la responsabilité de l’homologation. Dans tous les cas, le T-shirt STANDARD R représente un ajout polyvalent. À la fois en termes de sous-couche protectrice que de pièce à utiliser de manière autonome. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort non plus. Sa respirabilité est suffisante. Son imperméabilité, non. Il faut en tenir compte. Mais en fin de compte, c’est la seule chose. Il suffit d’enfiler votre veste de pluie par-dessus et vous restez en sécurité sur la route. Quelque chose nous laisse supposer que vous descendrez les pistes de ski encore plus confortablement. Ce qui serait parfait. La base de ce T-shirt consiste en 100% de Dupont™ Kevlar®, complétés de 87% de polyamide High-Density et 13% d’élasthanne. Mélanger le tout pour obtenir un vêtement de moto moulant et agréable dans lequel la température de votre corps sera maintenue au bon niveau, quelles que soient les circonstances, tandis que votre protection aux impacts et la résistance à l’usure sont assurées sur la route par une veste de moto, à part entière. Même plus : homologuée classe AA. Il faut un peu de temps pour s’y habituer, au début. Les motards portent de nombreuses couches, ou ils veulent au contraire ressentir le vent au maximum. Une seule couche avec tout dedans. Et ça, c’est une nouveauté. De plus, la protection aux impacts SAS-TEC® TRIPLEFLEX est flexible et ultra légère. Plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensations. Ce T-shirt contient des protections de coudes et d’épaules, d’origine. Les protections dorsale et de torse sont optionnelles. Il est léger, flexible, facile (une simple tirette centrale) et bien fini. Les boucles de pouce et sa coupe ajustée garantissent un T-shirt qui reste bien en place et telle est bien l’intention et, grâce à sa fermeture-éclair centrale, l’enfiler n’est jamais une sinécure. Quand les journées se réchaufferont, pas besoin d’ajouter quoi que ce soit. Et les autres jours, faites ce qui vous plait. Chemise. Pull. Veste. Tout est possible. Les deux poches latérales sécurisées illustrent, une fois de plus, le fait que vous puissiez porter le Standard R comme un T-shirt ordinaire, sans rien d’autre. Vous pouvez le porter sans problème toute la journée. Il suffit de le laver de temps en temps à 30° et de le suspendre pour sécher. Pas en plein soleil. Pensez à retirer les protections avant de le laver. Son prix ? Il s’agit bien d’un vêtement de moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. À porter au quotidien. Au bout d’une année, cela représente : moins d’un euro par jour.

EUR 299.00
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REV'IT! Parabolica Jacket, Sweater moto kevlar hommes, Vert foncé

REV'IT! Parabolica Jacket, Sweater moto kevlar hommes, Vert foncé

Parabolica Jacket Vert foncé Difficile de faire un vêtement de moto plus ‘casual’. La Parabolica est une veste sportive et citadine, agréable à porter. Sans compromettre la sécurité. Au contraire : avec son homologation AA, cette veste extensible est étonnamment bien rembourrée.Cependant, le polyester extensible est, avant tout, une matière douce. La Parabolica ressemble à un jogging, ou à un hoodie. Sa grande liberté de mouvement et son confort polyvalent séduiront, sans nul doute, les (plus jeunes ?) motards et laisseront peu de choix pour les courts déplacements en ville ou sur un scooter.N’attendez pas d’elle qu’elle soit étanche, de même qu’elle ne possède ni membrane ni doublure. Malgré une solide homologation AA, vous pourriez probablement améliorer vos records de vitesse. Mais tel n’est pas l’objectif de la Parabolica. Il s’agit plus – en termes de look - d’un équipement-maison que d’un équipement-course et cette veste permet de prendre la route en toute sécurité sans avoir à vous changer de la tête aux pieds à chaque randonnée ou chaque déplacement urbain.Le capuchon qui fait du hoodie un hoodie, peut être fixé à l’arrière au moyen d’un bouton-pression. Deux poches munies de tirettes et autant d’éléments réfléchissants (subtils) assurent un style polyvalent épuré.Les protections SEESMART® au niveau des coudes et des épaules s’inscrivent dans ce même esprit. Minces, légères et bonnes. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection dorsale, en option, de type SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 239.99
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REV'IT! Parabolica Jacket, Sweater moto kevlar hommes, Bleu foncé

REV'IT! Parabolica Jacket, Sweater moto kevlar hommes, Bleu foncé

Parabolica Jacket Bleu foncé Difficile de faire un vêtement de moto plus ‘casual’. La Parabolica est une veste sportive et citadine, agréable à porter. Sans compromettre la sécurité. Au contraire : avec son homologation AA, cette veste extensible est étonnamment bien rembourrée.Cependant, le polyester extensible est, avant tout, une matière douce. La Parabolica ressemble à un jogging, ou à un hoodie. Sa grande liberté de mouvement et son confort polyvalent séduiront, sans nul doute, les (plus jeunes ?) motards et laisseront peu de choix pour les courts déplacements en ville ou sur un scooter.N’attendez pas d’elle qu’elle soit étanche, de même qu’elle ne possède ni membrane ni doublure. Malgré une solide homologation AA, vous pourriez probablement améliorer vos records de vitesse. Mais tel n’est pas l’objectif de la Parabolica. Il s’agit plus – en termes de look - d’un équipement-maison que d’un équipement-course et cette veste permet de prendre la route en toute sécurité sans avoir à vous changer de la tête aux pieds à chaque randonnée ou chaque déplacement urbain.Le capuchon qui fait du hoodie un hoodie, peut être fixé à l’arrière au moyen d’un bouton-pression. Deux poches munies de tirettes et autant d’éléments réfléchissants (subtils) assurent un style polyvalent épuré.Les protections SEESMART® au niveau des coudes et des épaules s’inscrivent dans ce même esprit. Minces, légères et bonnes. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection dorsale, en option, de type SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 239.99
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REV'IT! Parabolica Jacket, Sweater moto kevlar hommes, Noir

REV'IT! Parabolica Jacket, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Parabolica Jacket Noir Difficile de faire un vêtement de moto plus ‘casual’. La Parabolica est une veste sportive et citadine, agréable à porter. Sans compromettre la sécurité. Au contraire : avec son homologation AA, cette veste extensible est étonnamment bien rembourrée.Cependant, le polyester extensible est, avant tout, une matière douce. La Parabolica ressemble à un jogging, ou à un hoodie. Sa grande liberté de mouvement et son confort polyvalent séduiront, sans nul doute, les (plus jeunes ?) motards et laisseront peu de choix pour les courts déplacements en ville ou sur un scooter.N’attendez pas d’elle qu’elle soit étanche, de même qu’elle ne possède ni membrane ni doublure. Malgré une solide homologation AA, vous pourriez probablement améliorer vos records de vitesse. Mais tel n’est pas l’objectif de la Parabolica. Il s’agit plus – en termes de look - d’un équipement-maison que d’un équipement-course et cette veste permet de prendre la route en toute sécurité sans avoir à vous changer de la tête aux pieds à chaque randonnée ou chaque déplacement urbain.Le capuchon qui fait du hoodie un hoodie, peut être fixé à l’arrière au moyen d’un bouton-pression. Deux poches munies de tirettes et autant d’éléments réfléchissants (subtils) assurent un style polyvalent épuré.Les protections SEESMART® au niveau des coudes et des épaules s’inscrivent dans ce même esprit. Minces, légères et bonnes. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection dorsale, en option, de type SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 239.99
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REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 34

Detroit 2 TF Gris usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 36

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 36

Detroit 2 TF Gris usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.99
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REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 32

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Gris usé longueur 32

Detroit 2 TF Gris usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 32

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 32

Detroit 2 TF Bleu longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 34

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 34

Detroit 2 TF Bleu longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 36

REV'IT! Detroit 2 TF, Jeans moto hommes, Bleu longueur 36

Detroit 2 TF Bleu longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique, juste entre les deux.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu et corrigé PWRIShield 2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’ soit grande, le ‘New Stretch Cordura® Denim’ bénéficie de quelque renfort. Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.99
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REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 36

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 36

Dean SF Tarmac longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.99
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REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Sable longueur 32

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Sable longueur 32

Dean SF Sable longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 32

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 32

Dean SF Tarmac longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.99
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REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Sable longueur 34

REV'IT! Dean SF, Jeans moto hommes, Sable longueur 34

Dean SF Sable longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce jeans de moto Dean SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Pas de ‘drapeau flottant au vent’ mais bien un jeans qui offre une certaine élasticité et extensibilité pour paraître comme une seconde peau. Ici, ‘jeans’ signifie ‘chiné. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Dean SF se situe, en toute logique, juste entre les deux. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Les poches – deux poches avant et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Dean SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Dean SF est disponible en version Tarmac ou Sand. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Davis TF, Jeans moto hommes, Camel foncé longueur 34

REV'IT! Davis TF, Jeans moto hommes, Camel foncé longueur 34

Davis TF Camel foncé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Le Davis TF est un pantalon qui s’inspire du pantalon de travail traditionnel, avec des poches à hauteur du genou, ce qui en fait, en termes d’apparence (et dans cette couleur camel), une option intéressante et remarquable. REV’IT! a opté pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A ( et AA) pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Davis TF se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches – deux poches latérales et deux poches arrière – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Davis TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Si vous utilisez le Safeway 2, ce jeans peut être combiné, grâce à une tirette, à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 239.99
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REV'IT! Salt TF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 32

REV'IT! Salt TF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 32

Salt TF Bleu usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. REV’IT! a opté pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A ( et AA) pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Salt est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Davis TF se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Salt. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Salt est disponible en bleu moyen usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Salt TF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 36

REV'IT! Salt TF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 36

Salt TF Bleu usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. REV’IT! a opté pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A ( et AA) pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Salt est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Davis TF se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Salt. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Salt est disponible en bleu moyen usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.99
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REV'IT! Salt TF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 34

REV'IT! Salt TF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 34

Salt TF Bleu usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. REV’IT! a opté pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A ( et AA) pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Salt est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Davis TF se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Salt. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Salt est disponible en bleu moyen usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.99
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SPIDI Traveler 3 Evo Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court

SPIDI Traveler 3 Evo Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court

Traveler 3 Evo Pants Noir Court Le pantalon de moto SPIDI Traveler 3 Evo H2Out est conçu pour les motards à la recherche d'un pantalon de moto polyvalent qui offre confort et protection sur les longs trajets, quelles que soient les conditions météorologiques. Le pantalon de moto SPIDI Traveler 3 Evo H2Out est également disponible en version raccourcie. Fabriqué en polyester 1000, ce pantalon comporte une double couche de nylon ripstop aux genoux. C’est un pantalon de moto résistant pour des années de plaisir. Grâce à la membrane H2Out intégrée, ce pantalon de moto est totalement imperméable et coupe-vent, tandis que les fermetures éclair de ventilation sur les cuisses assurent une ventilation optimale par temps chaud. Aoutez-lui la doublure thermique amovible de 100 g/m², et ce pantalon de motard sera votre compagnon tout au long de l'année. En termes de sécurité, le Traveler 3 Evo répond à la norme EN 17092-3:2020 et il est certifié classe AA en matière de protection. Ce pantalon de moto est équipé d’office avec des protections Warrior Lite amovibles aux genoux (niveau 2) et aux hanches (niveau 1), assurant une bonne protection en cas de chute. Des caractéristiques pratiques telles que trois poches de rangement, de longues fermetures à glissière au bas des jambes pour faciliter le port avec des bottes de moto et une taille réglable pour un ajustement optimal rendent ce pantalon encore plus pratique. En outre, des zones de réflexion 3M Scotchlite stratégiquement positionnées assurent une meilleure visibilité dans l'obscurité. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 256.40
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SPIDI Traveler 3 Evo Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

SPIDI Traveler 3 Evo Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Traveler 3 Evo Pants Noir Le pantalon de moto SPIDI Traveler 3 Evo H2Out est conçu pour les motards à la recherche d'un pantalon de moto polyvalent qui offre confort et protection sur les longs trajets, quelles que soient les conditions météorologiques. Le pantalon de moto SPIDI Traveler 3 Evo H2Out est également disponible en version raccourcie. Fabriqué en polyester 1000, ce pantalon comporte une double couche de nylon ripstop aux genoux. C’est un pantalon de moto résistant pour des années de plaisir. Grâce à la membrane H2Out intégrée, ce pantalon de moto est totalement imperméable et coupe-vent, tandis que les fermetures éclair de ventilation sur les cuisses assurent une ventilation optimale par temps chaud. Aoutez-lui la doublure thermique amovible de 100 g/m², et ce pantalon de motard sera votre compagnon tout au long de l'année. En termes de sécurité, le Traveler 3 Evo répond à la norme EN 17092-3:2020 et il est certifié classe AA en matière de protection. Ce pantalon de moto est équipé d’office avec des protections Warrior Lite amovibles aux genoux (niveau 2) et aux hanches (niveau 1), assurant une bonne protection en cas de chute. Des caractéristiques pratiques telles que trois poches de rangement, de longues fermetures à glissière au bas des jambes pour faciliter le port avec des bottes de moto et une taille réglable pour un ajustement optimal rendent ce pantalon encore plus pratique. En outre, des zones de réflexion 3M Scotchlite stratégiquement positionnées assurent une meilleure visibilité dans l'obscurité. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 237.40
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SEGURA Orion Jacket, Veste moto cuir hommes, Camel-Blanc

SEGURA Orion Jacket, Veste moto cuir hommes, Camel-Blanc

Orion Jacket Camel-Blanc Ce blouson de moto élégant associe un look rétro authentique à la technologie et à la sécurité modernes. En d'autres termes, il s'agit de Segura Vintage. Les coutures matelassées classiques rehaussent visuellement le caractère intemporel de ce blouson de moto. L'Orion est confectionné en cuir de vachette Drago. Souple au toucher il offre une excellente résistance à l'abrasion. Et que l’appellation de ce cuir nous laisse penser qu’il s’agit de cuire de dragon, ajoute encore à son caractère. Non, cela n'enlève rien à la qualité de ce blouson de moto. La membrane intégrée BWTECH Super confère à ce blouson de moto Orion des qualités d'imperméabilité, tandis que la doublure en mesh inamovible (fabriquée à partir de fibres polyester REPREVE recyclées) assure un confort agréable. La doublure amovible Shelltech Classic est la doublure thermique par excellence qui permet à ce blouson de moto en cuir de convenir à toutes les saisons. Il convient de préciser que l'accent n'est pas vraiment mis sur une utilisation au plus fort de l’été, mais cela tombait déjà sous le sens. Le blouson de moto Orion vous offre une protection certifiée AA (EN 17092-3) grâce aux protections amovibles des épaules et des coudes (ALPHA EN1621-1 Niveau 1). Les coudières sont réglables, ce qui vous permet de les adapter parfaitement à votre physique. Une protection dorsale peut être introduite dans une poche CE prévue à cet effet, pour une protection supplémentaire. Des détails tels que le col en néoprène évitent les frottements désagréables, tandis que les fermetures éclair aux poignets et les fermetures réglables aux hanches assurent un ajustement optimal. Les options de rangement pratiques abondent : quatre poches extérieures, deux poches intérieures et une poche portefeuille séparée permettent de garder toutes vos affaires à portée de main. La coupe Regular Fit rend ce blouson de moto accessible à différentes morphologies. Que vous fassiez un petit tour en ville ou que vous planifiez une longue virée, le blouson de moto Orion offre la combinaison parfaite de style, de confort et de protection. Pour le motard moderne avec un penchant pour l'esthétique classique. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 356.89
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SPIDI Traveler 3 Evo, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

SPIDI Traveler 3 Evo, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

Traveler 3 Evo Noir-Rouge La veste de moto SPIDI Traveler 3 Evo H2Out est, comme son nom l'indique, la dernière génération de la collection Traveler. Conçue pour offrir un confort optimal et une grande fiabilité, elle présente également un excellent rapport qualité-prix. Cette veste de moto est fabriquée à partir d'une combinaison de polyester résistant et d'une construction ripstop. Et tant qu’à parler de rapports, elle présente un très bon rapport résistance/poids. Cela signifie que vous ne serez pas alourdi par cette veste de moto, mais que vous bénéficierez d'une protection importante. La doublure thermique amovible de 150 g/m² et la membrane H2Out intégrée à la couche extérieure rendent cette veste de moto imperméable, coupe-vent, chaude et respirante. Des orifices de ventilation à l'avant et à l'arrière permettent de régler la circulation de l'air. Cela reste un moyen efficace de se rafraîchir, même si le plein été n'est pas l’époque de prédilection de cette Traveler 3 Evo, comme le laisse supposer la membrane intégrée. Le système ERGOFIT de SPIDI assure une coupe parfaite grâce aux réglages au niveau de la taille, des manches et des aisselles. Et n’oublions pas les boutons pressions sur le col et les sangles de centrage. L'espace de rangement disponible est propre à la coupe touring de cette veste de moto. La doublure thermique amovible se range dans une poche dorsale, tandis que les poches typiques à l'avant sont suffisamment grandes. À l’intérieur, vous trouverez des poches supplémentaires étanches, mais nous laissons à SPIDI la responsabilité de cette affirmation. La protection contre les chocs est assurée par des protections Warrior Light CE de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Une poche est prévue pour accueillir éventuellement une protection dorsale optionnelle. Si l'on additionne tous ces éléments, la certification de classe AA prend tout son sens. Des détails pratiques complètent le tableau : Matière réfléchissante 3M pour une meilleure visibilité lors des virées nocturnes, et une fermeture éclair YKK pour raccorder cette veste de moto au pantalon assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 265.90
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SPIDI Traveler 3 Evo, Veste moto textile hommes, Noir

SPIDI Traveler 3 Evo, Veste moto textile hommes, Noir

Traveler 3 Evo Noir La veste de moto SPIDI Traveler 3 Evo H2Out est, comme son nom l'indique, la dernière génération de la collection Traveler. Conçue pour offrir un confort optimal et une grande fiabilité, elle présente également un excellent rapport qualité-prix. Cette veste de moto est fabriquée à partir d'une combinaison de polyester résistant et d'une construction ripstop. Et tant qu’à parler de rapports, elle présente un très bon rapport résistance/poids. Cela signifie que vous ne serez pas alourdi par cette veste de moto, mais que vous bénéficierez d'une protection importante. La doublure thermique amovible de 150 g/m² et la membrane H2Out intégrée à la couche extérieure rendent cette veste de moto imperméable, coupe-vent, chaude et respirante. Des orifices de ventilation à l'avant et à l'arrière permettent de régler la circulation de l'air. Cela reste un moyen efficace de se rafraîchir, même si le plein été n'est pas l’époque de prédilection de cette Traveler 3 Evo, comme le laisse supposer la membrane intégrée. Le système ERGOFIT de SPIDI assure une coupe parfaite grâce aux réglages au niveau de la taille, des manches et des aisselles. Et n’oublions pas les boutons pressions sur le col et les sangles de centrage. L'espace de rangement disponible est propre à la coupe touring de cette veste de moto. La doublure thermique amovible se range dans une poche dorsale, tandis que les poches typiques à l'avant sont suffisamment grandes. À l’intérieur, vous trouverez des poches supplémentaires étanches, mais nous laissons à SPIDI la responsabilité de cette affirmation. La protection contre les chocs est assurée par des protections Warrior Light CE de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Une poche est prévue pour accueillir éventuellement une protection dorsale optionnelle. Si l'on additionne tous ces éléments, la certification de classe AA prend tout son sens. Des détails pratiques complètent le tableau : Matière réfléchissante 3M pour une meilleure visibilité lors des virées nocturnes, et une fermeture éclair YKK pour raccorder cette veste de moto au pantalon assorti. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 265.90
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MACNA Individo 2.0, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

MACNA Individo 2.0, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

Individo 2.0 Noir longueur 34 Le modèle Individo 2.0 est un jean moto à coupe étroite avec un style moto reconnaissable et spécifique. Il est peu probable que vous vous fondiez dans la masse, en revanche vous pouvez vous attendre à une bonne protection et à beaucoup de confort en retour. « Slim fit » est un terme d'argot de mode qui signifie “serré”. Il peut donc être bien ajusté et serré à la fois. Les panneaux extensibles au-dessus et au-dessous des genoux et à l'arrière offrent une grande souplesse et un confort d'assise, toujours essentiels sur une moto. Ce sont précisément ces pièces en accordéon qui rappellent très clairement les vêtements de moto traditionnels et les combinaisons de course. En tout cas, ils donnent à l'Individo 2.0 une apparence unique. L'Individo 2.0 est intégralement fabriqué et tissé à partir de denim Cordura résistant, avec une certaine élasticité. En termes de résistance à l'abrasion, tout va bien. Si bien que l'Individo 2.0 est classé AA. C'est excellent pour un jean de motard léger comme celui-ci. Les protections RISC homologuées CE pour les genoux et les hanches font partie de l'équipement standard, bien entendu. Les « poches d’accès rapide » qui abritent les protections des genoux sont accessibles par une fermeture éclair discrète sur l'extérieur. Au premier abord, les poches latérales semblent identiques aux poches de rangement que l'on trouve dans n'importe quel pantalon « normal ». Dès que vous y glissez vos mains, vous remarquez que la position spécifique dans laquelle vous portez ce jean moto a été prise en compte. Vous le sentez automatiquement. D'ailleurs, à gauche, vous disposez d'une poche de rangement supplémentaire zippée. Pratique. Macna a équipé l'Individo 2.0 d'une fermeture éclair et d'un bon bouton traditionnel pour l'ouvrir ou le fermer. A l'arrière, vous pouvez voir la construction qui facilite la connexion à un passant de ceinture. Vous disposez également d'une courte fermeture éclair, car dans tous les cas, une bonne veste de moto reste indispensable. Il y a les vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité personnelle. Investissez donc dans leur entretien après votre achat et profitez de votre équipement encore plus longtemps. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page consacrée à l'entretien.

EUR 219.95
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