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ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir

GP Plus R V2 Gloves Noir GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain d’action nous nous situons : celui de l’action, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire l’attention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il s’agit d’Alpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail qu’on ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à l’extérieur. Et pour les rendre encore plus confortables : une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi l’ensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner : des protections d’articulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du ‘pont’ breveté entre l’auriculaire et l’annulaire tandis que de l’Aramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 d’Alpinestars l’un des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de l’homologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 155.00
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ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 SRA, Bloque-disque pour la moto, Jaune

ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 SRA, Bloque-disque pour la moto, Jaune

Granit Detecto X-Plus 8077 SRA Jaune L’ABUS Detecto X-Plus 8077 SRA est non seulement un sacré bloque-disque, mais il est aussi un bloque-disque solide. Mieux encore : c’est un bloque-disque électronique doté d’une fonction d’alarme basée sur la détection 3D (d’où son nom). Dès que la moto est en mouvement, une alarme de 100 dB minimum est actionnée. Elle émet différents signaux acoustiques selon l’état de la batterie, l’activation et l’alarme-même. Cette version SRA répond aux exigences et aux critères de la plupart des assurances en Europe. L’agrément français SRA est l’équivalent de la marque néerlandaise ART. Le bloque-disque Detecto X-Plus 8077 SRA a obtenu de ce dernier, un score de quatre étoiles, score le plus élevé. Logique, si l’on sait que ce bloque-disque est équipé du fameux cylindre ABUS X-Plus et obtient le niveau de sécurité 18, c’est-à-dire une très bonne protection en cas de risque de vol élevé. Le bloque-disque Detecto X-Plus 8077 SRA est simple à utiliser. L’alarme est activée dès que le cadenas appuie sur le disque de frein pendant plus de 2 secondes. Après activation, un petit témoin rouge clignote, indiquant ainsi clairement que la moto est protégée – et offre un effet dissuasif. Ce bloque-disque contient deux piles AAA (fournies d’origine), simples à remplacer. Selon l’usage, les piles doivent être remplacées dès que le témoin orange ou rouge clignote : • ‘LOW battery’ : clignotement rapide orange. L’activation se fait après 4 secondes via un signal ‘BEEP’. La fonction d’alarme est toujours fonctionnelle à 100% mais les piles doivent être remplacées dès que possible. • ‘Very LOW battery’: clignotement rapide rouge suivi de trois brefs signaux ‘BEEP’. L’activation se fait après 6 secondes via un signal ‘BEEP’. Le fonctionnement de l’alarme ne peut plus être garanti. Les piles doivent être remplacées le plus rapidement possible. Le bloque-disque Detecto X-Plus 8077 SRA se range aisément dans une petite sacoche de réservoir ou sous la selle. Il est fourni avec une pochette de transport bien pratique et deux clés, dont l’une avec lampe Led, vous permettant d’y voir clair dans l’obscurité. Ce cadenas peut être commandé en tant que système ‘à clé identique’, ce qui signifie que vous pouvez faire fonctionner plusieurs serrures avec une seule clé. Le ‘Memory Cable’, qui vous rappelle de retirer le bloque-disque, n’est pas fourni d’origine. Le cadenas émet un signal lorsque la moto est retirée de sa béquille latérale. Conseil de RAD : Prenez l’habitude d’installer votre bloque-disque toujours sur le disque de frein de la roue avant. C’est là que le voleur potentiel regarde (un cadenas a toujours un effet dissuasif) et c’est là aussi que vous le remarquerez vous-même. Vous ne seriez pas le premier à partir, en vitesse, avec un disque de frein froissé ou un garde-boue en morceaux.

EUR 169.95
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IXS Tour Laminat-ST-Plus Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

IXS Tour Laminat-ST-Plus Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Tour Laminat-ST-Plus Lady pants Noir Le pantalon étanche Tour Laminate ST Plus porte le même nom que la veste ; il va de soi qu’il en possède aussi les mêmes caractéristiques, propriétés et surtout les mêmes atouts. C’est bien ce que nous espérions et il est un fait que l’ensemble Tour Laminate ST Plus est ce qu’il y a de mieux au sein de la gamme de IXS. Comme ils le mentionnent : ‘Fabriqué en Suisse’. Pour dissiper le moindre doute. Il suffit d’enfiler ce pantalon de moto pour se rendre compte qu’il s’agit d’une pièce de textile agréable et bien pensée. L’extérieur se compose de deux couches de solto-TEX® PLUS laminé. Concrètement, cela signifie que l’eau n’atteindra jamais le tissu. Elle glisse vers le bas, comme sur le dos d’un canard. Pas question de textile lourd et mouillé ou de longues heures de séchage. Confortable, à tout moment. D’autant plus que la doublure est faite de mesh respirant, qui garantit un climat sain entre le pantalon et la peau. Quand les matinées rafraîchissent ou lors de journées carrément froides, il vous suffira d’ajouter la doublure thermique amovible. Si les températures grimpent, les deux tirettes de ventilation au niveau des cuisses offriront un certain réconfort. Les boutons-pressions permettent d’ouvrir plus amplement les deux ouvertures de ventilation. Le pantalon Tour Laminate ST Plus est avant tout un pantalon de moto intelligent.Les motards d’aujourd’hui s’attendent, en outre, à ce qu’un pantalon soit pratique et, quand on lit le mot ‘tour’ … toutes les attentes peuvent être comblées sans effort. À commencer par la bande antidérapante au niveau du séant. L’on pourrait dire ‘gravé dans la selle’. Et, une fois assis sur la selle, les panneaux de stretch de l’entrejambe et à l’arrière des genoux assurent un agréable confort. Une sangle, bonne et pratique, au niveau de la taille, offre d’autres possibilités de réglages. Il s’ôte et s’enfile aisément, même avec des bottes. La coupe de ce pantalon Tour Laminate ST Plus peut être qualifiée de coupe relativement simple, la tirette qui démarre dans le bas s’étire jusque sous le genou. La jambe de pantalon ne s’ouvre pas (rappelez-vous, laminé), elle s’élargit et cela suffit, à condition de ne pas chausser du 50. Le pantalon Tour Laminate ST Plus dispose de deux poches. Chacune pourvue d’une tirette et placée de manière atypique, relativement haut, mais elles sont plutôt larges. Des bandes réfléchissantes de couleur argent améliorent votre visibilité dans des circonstances plus difficiles, sans toutefois être flagrantes de jour. Les protections de genoux sont réglables en hauteur. Alliées aux fines bandes accordéon juste au-dessus de ces mêmes genoux, ceci procure, seulement si vos intentions sont contraires, une position assise peu agréable. Il faut donc faire certains efforts pour ne pas être satisfait. La protection aux impacts, présente sous forme d’impacTec ETP-02 (pour les hommes) ou TP-01 (pour les dames), est homologuée CE. Tout est prévu pour y insérer une protection de hanches (en option). La tirette de connexion présente sur le pantalon Tour Laminate ST Plus n’a qu’un seul objectif : le combiner à la veste du même nom pour en faire un ensemble parfait. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00
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ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 SRA, Bloque-disque pour la moto, 2.0 Jaune

ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 SRA, Bloque-disque pour la moto, 2.0 Jaune

Granit Detecto X-Plus 8077 SRA 2.0 Jaune L’ABUS Detecto X-Plus 8077 SRA est non seulement un sacré bloque-disque, mais il est aussi un bloque-disque solide. Mieux encore : c’est un bloque-disque électronique doté d’une fonction d’alarme basée sur la détection 3D (d’où son nom). Dès que la moto est en mouvement, une alarme de 100 dB minimum est actionnée. Elle émet différents signaux acoustiques selon l’état de la batterie, l’activation et l’alarme-même. Cette version SRA répond aux exigences et aux critères de la plupart des assurances en Europe. L’agrément français SRA est l’équivalent de la marque néerlandaise ART. Le bloque-disque Detecto X-Plus 8077 SRA a obtenu de ce dernier, un score de quatre étoiles, score le plus élevé. Logique, si l’on sait que ce bloque-disque est équipé du fameux cylindre ABUS X-Plus et obtient le niveau de sécurité 18, c’est-à-dire une très bonne protection en cas de risque de vol élevé. Le bloque-disque Detecto X-Plus 8077 SRA est simple à utiliser. L’alarme est activée dès que le cadenas appuie sur le disque de frein pendant plus de 2 secondes. Après activation, un petit témoin rouge clignote, indiquant ainsi clairement que la moto est protégée – et offre un effet dissuasif. Ce bloque-disque contient deux piles AAA (fournies d’origine), simples à remplacer. Selon l’usage, les piles doivent être remplacées dès que le témoin orange ou rouge clignote : • ‘LOW battery’ : clignotement rapide orange. L’activation se fait après 4 secondes via un signal ‘BEEP’. La fonction d’alarme est toujours fonctionnelle à 100% mais les piles doivent être remplacées dès que possible. • ‘Very LOW battery’: clignotement rapide rouge suivi de trois brefs signaux ‘BEEP’. L’activation se fait après 6 secondes via un signal ‘BEEP’. Le fonctionnement de l’alarme ne peut plus être garanti. Les piles doivent être remplacées le plus rapidement possible. Le bloque-disque Detecto X-Plus 8077 SRA se range aisément dans une petite sacoche de réservoir ou sous la selle. Il est fourni avec une pochette de transport bien pratique et deux clés, dont l’une avec lampe Led, vous permettant d’y voir clair dans l’obscurité. Ce cadenas peut être commandé en tant que système ‘à clé identique’, ce qui signifie que vous pouvez faire fonctionner plusieurs serrures avec une seule clé. Le ‘Memory Cable’, qui vous rappelle de retirer le bloque-disque, n’est pas fourni d’origine. Le cadenas émet un signal lorsque la moto est retirée de sa béquille latérale. Conseil de RAD : Prenez l’habitude d’installer votre bloque-disque toujours sur le disque de frein de la roue avant. C’est là que le voleur potentiel regarde (un cadenas a toujours un effet dissuasif) et c’est là aussi que vous le remarquerez vous-même. Vous ne seriez pas le premier à partir, en vitesse, avec un disque de frein froissé ou un garde-boue en morceaux.

EUR 199.00
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ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

GP Plus R V3 Gloves Noir-Blanc Les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont conçus pour les motards qui recherchent des performances de pointe et une protection maximale sur la piste. L’appellation « GP Plus R » recèle de nombreuses promesses enthousiasmantes. L'excellent équilibre entre durabilité, confort et contrôle les concrétise. Ces gants de moto combinent une construction tout cuir avec des renforts stratégiquement placés. La surface extérieure est en cuir de bœuf de haute qualité, tandis que la paume est en peau de chèvre souple pour une prise en main optimale. Les perforations stratégiquement placées dans le cuir améliorent la circulation de l'air et la ventilation, ce qui permet de garder les mains au frais pendant les randonnées intenses. Et l’intensité est certainement au rendez-vous. Les gants de racing GP Plus R v3 sont dotés d'une manchette en aramide extensible, inspirée des gants de racing Supertech premium d'Alpinestars, qui garantissent un ajustement sûr et confortable. Le modèle préformé et la réalisation hybride des coutures sur les doigts améliorent l'ergonomie et devraient permettre un contrôle optimal sur la piste. En termes de protection contre les chocs, les gants de moto sont dotés d'une protection des articulations en TP à double densité et de renforts en TPU sur la paume et les doigts pour une résistance à l'usure encore plus importante. Le Dynamic Friction Shield (DFS) intégré d'Alpinestars minimise les frottements et l'usure dans les zones critiques, tandis que le pont entre l'annulaire et l'auriculaire protège ces doigts de la torsion. Des éléments de design fonctionnels sont également présents. Alpinestars prévoit une zone compatible avec les écrans tactiles sur l'index, ce qui permet d'utiliser des appareils et des écrans sans enlever les gants de moto. Ce n'est pas parce qu'ils sont difficiles à enlever, au contraire ! Le bandeau au poignet et la manchette, tous deux réglables, assurent un ajustement personnalisé et, grâce à une languette en cuir PU, ces gants sont faciles à mettre et à enlever. Jouissant d’une certification CE aux normes de protection des articulations (KP1), les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont une option fiable pour les motards à la recherche d'excellents gants de racing. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
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ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Jaune Fluo-Noir

ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Jaune Fluo-Noir

GP Plus R V3 Gloves Jaune Fluo-Noir Les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont conçus pour les motards qui recherchent des performances de pointe et une protection maximale sur la piste. L’appellation « GP Plus R » recèle de nombreuses promesses enthousiasmantes. L'excellent équilibre entre durabilité, confort et contrôle les concrétise. Ces gants de moto combinent une construction tout cuir avec des renforts stratégiquement placés. La surface extérieure est en cuir de bœuf de haute qualité, tandis que la paume est en peau de chèvre souple pour une prise en main optimale. Les perforations stratégiquement placées dans le cuir améliorent la circulation de l'air et la ventilation, ce qui permet de garder les mains au frais pendant les randonnées intenses. Et l’intensité est certainement au rendez-vous. Les gants de racing GP Plus R v3 sont dotés d'une manchette en aramide extensible, inspirée des gants de racing Supertech premium d'Alpinestars, qui garantissent un ajustement sûr et confortable. Le modèle préformé et la réalisation hybride des coutures sur les doigts améliorent l'ergonomie et devraient permettre un contrôle optimal sur la piste. En termes de protection contre les chocs, les gants de moto sont dotés d'une protection des articulations en TP à double densité et de renforts en TPU sur la paume et les doigts pour une résistance à l'usure encore plus importante. Le Dynamic Friction Shield (DFS) intégré d'Alpinestars minimise les frottements et l'usure dans les zones critiques, tandis que le pont entre l'annulaire et l'auriculaire protège ces doigts de la torsion. Des éléments de design fonctionnels sont également présents. Alpinestars prévoit une zone compatible avec les écrans tactiles sur l'index, ce qui permet d'utiliser des appareils et des écrans sans enlever les gants de moto. Ce n'est pas parce qu'ils sont difficiles à enlever, au contraire ! Le bandeau au poignet et la manchette, tous deux réglables, assurent un ajustement personnalisé et, grâce à une languette en cuir PU, ces gants sont faciles à mettre et à enlever. Jouissant d’une certification CE aux normes de protection des articulations (KP1), les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont une option fiable pour les motards à la recherche d'excellents gants de racing. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
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ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Jeans moto femmes, Rinse Plus Blue

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Jeans moto femmes, Rinse Plus Blue

Daisy V2 Denim Rinse Plus Blue Alpinestars se révèle, de jour en jour, être un fabricant de vêtements de moto de qualité qui s’avèrent être, tant à moto qu’ailleurs, amusants, agréables et élégants. Ce Daisy V2 – jeans de moto pour dames – s’intègre parfaitement dans ce cadre. Que pouvez-vous en attendre ? Une allure résolument féminine, alliée à une bonne protection et une bonne résistance. ‘Allié’ n’est peut-être pas le mot véritablement approprié : ‘intégré’ conviendrait mieux. Car tout y est intégré. Le Daisy V2 présente une forme féminine, où de l’Aramide tissé ajouté aux fibres élastiques assurent une bonne résistance à l’usure. La doublure met l’accent sur le confort, tandis que les protections de genoux, Bio Flex, assurent une protection discrète aux impacts. Discrète et efficace. Les protections de hanches sont optionnelles mais disponibles. Si vous voulez combiner style et sécurité dans un bon jeans de moto, le résultat est excellent. Nous situons le Daisy V2 dans la catégorie ‘slim fit’. Il se porte étroit. Ergonomique, anatomique … Alpinestars utilise un certain nombre de concepts qui en disent long : le Daisy V2 épouse agréablement les formes féminines. L’ensemble est relativement élastique pour offrir un réel confort. Les poches – deux à l’avant, deux à l’arrière et la petite poche à droite – sont celles que l’on trouve sur tous les jeans, tout comme les autres éléments extérieurs. Le Daisy V2 se rapproche des jeans ‘ordinaires’ sauf que c’est un jeans de moto à part entière. Il n’est pas étanche, précisons-le. Ce qui, en soi, est logique car le Daisy V2 a tendance à se tourner plutôt vers l’été. Chez Alpinestars, les éléments réfléchissants sont visibles sur la poche arrière. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 199.95
1

ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc-Rouge Fluo

GP Plus R V3 Gloves Noir-Blanc-Rouge Fluo Les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont conçus pour les motards qui recherchent des performances de pointe et une protection maximale sur la piste. L’appellation « GP Plus R » recèle de nombreuses promesses enthousiasmantes. L'excellent équilibre entre durabilité, confort et contrôle les concrétise. Ces gants de moto combinent une construction tout cuir avec des renforts stratégiquement placés. La surface extérieure est en cuir de bœuf de haute qualité, tandis que la paume est en peau de chèvre souple pour une prise en main optimale. Les perforations stratégiquement placées dans le cuir améliorent la circulation de l'air et la ventilation, ce qui permet de garder les mains au frais pendant les randonnées intenses. Et l’intensité est certainement au rendez-vous. Les gants de racing GP Plus R v3 sont dotés d'une manchette en aramide extensible, inspirée des gants de racing Supertech premium d'Alpinestars, qui garantissent un ajustement sûr et confortable. Le modèle préformé et la réalisation hybride des coutures sur les doigts améliorent l'ergonomie et devraient permettre un contrôle optimal sur la piste. En termes de protection contre les chocs, les gants de moto sont dotés d'une protection des articulations en TP à double densité et de renforts en TPU sur la paume et les doigts pour une résistance à l'usure encore plus importante. Le Dynamic Friction Shield (DFS) intégré d'Alpinestars minimise les frottements et l'usure dans les zones critiques, tandis que le pont entre l'annulaire et l'auriculaire protège ces doigts de la torsion. Des éléments de design fonctionnels sont également présents. Alpinestars prévoit une zone compatible avec les écrans tactiles sur l'index, ce qui permet d'utiliser des appareils et des écrans sans enlever les gants de moto. Ce n'est pas parce qu'ils sont difficiles à enlever, au contraire ! Le bandeau au poignet et la manchette, tous deux réglables, assurent un ajustement personnalisé et, grâce à une languette en cuir PU, ces gants sont faciles à mettre et à enlever. Jouissant d’une certification CE aux normes de protection des articulations (KP1), les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont une option fiable pour les motards à la recherche d'excellents gants de racing. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc-Rouge Vif

ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc-Rouge Vif

GP Plus R V3 Gloves Noir-Blanc-Rouge Vif Les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont conçus pour les motards qui recherchent des performances de pointe et une protection maximale sur la piste. L’appellation « GP Plus R » recèle de nombreuses promesses enthousiasmantes. L'excellent équilibre entre durabilité, confort et contrôle les concrétise. Ces gants de moto combinent une construction tout cuir avec des renforts stratégiquement placés. La surface extérieure est en cuir de bœuf de haute qualité, tandis que la paume est en peau de chèvre souple pour une prise en main optimale. Les perforations stratégiquement placées dans le cuir améliorent la circulation de l'air et la ventilation, ce qui permet de garder les mains au frais pendant les randonnées intenses. Et l’intensité est certainement au rendez-vous. Les gants de racing GP Plus R v3 sont dotés d'une manchette en aramide extensible, inspirée des gants de racing Supertech premium d'Alpinestars, qui garantissent un ajustement sûr et confortable. Le modèle préformé et la réalisation hybride des coutures sur les doigts améliorent l'ergonomie et devraient permettre un contrôle optimal sur la piste. En termes de protection contre les chocs, les gants de moto sont dotés d'une protection des articulations en TP à double densité et de renforts en TPU sur la paume et les doigts pour une résistance à l'usure encore plus importante. Le Dynamic Friction Shield (DFS) intégré d'Alpinestars minimise les frottements et l'usure dans les zones critiques, tandis que le pont entre l'annulaire et l'auriculaire protège ces doigts de la torsion. Des éléments de design fonctionnels sont également présents. Alpinestars prévoit une zone compatible avec les écrans tactiles sur l'index, ce qui permet d'utiliser des appareils et des écrans sans enlever les gants de moto. Ce n'est pas parce qu'ils sont difficiles à enlever, au contraire ! Le bandeau au poignet et la manchette, tous deux réglables, assurent un ajustement personnalisé et, grâce à une languette en cuir PU, ces gants sont faciles à mettre et à enlever. Jouissant d’une certification CE aux normes de protection des articulations (KP1), les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont une option fiable pour les motards à la recherche d'excellents gants de racing. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
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ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Rouge Vif-Rouge Fluo-Noir

ALPINESTARS GP Plus R V3 Gloves, Gants moto de compétition, Rouge Vif-Rouge Fluo-Noir

GP Plus R V3 Gloves Rouge Vif-Rouge Fluo-Noir Les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont conçus pour les motards qui recherchent des performances de pointe et une protection maximale sur la piste. L’appellation « GP Plus R » recèle de nombreuses promesses enthousiasmantes. L'excellent équilibre entre durabilité, confort et contrôle les concrétise. Ces gants de moto combinent une construction tout cuir avec des renforts stratégiquement placés. La surface extérieure est en cuir de bœuf de haute qualité, tandis que la paume est en peau de chèvre souple pour une prise en main optimale. Les perforations stratégiquement placées dans le cuir améliorent la circulation de l'air et la ventilation, ce qui permet de garder les mains au frais pendant les randonnées intenses. Et l’intensité est certainement au rendez-vous. Les gants de racing GP Plus R v3 sont dotés d'une manchette en aramide extensible, inspirée des gants de racing Supertech premium d'Alpinestars, qui garantissent un ajustement sûr et confortable. Le modèle préformé et la réalisation hybride des coutures sur les doigts améliorent l'ergonomie et devraient permettre un contrôle optimal sur la piste. En termes de protection contre les chocs, les gants de moto sont dotés d'une protection des articulations en TP à double densité et de renforts en TPU sur la paume et les doigts pour une résistance à l'usure encore plus importante. Le Dynamic Friction Shield (DFS) intégré d'Alpinestars minimise les frottements et l'usure dans les zones critiques, tandis que le pont entre l'annulaire et l'auriculaire protège ces doigts de la torsion. Des éléments de design fonctionnels sont également présents. Alpinestars prévoit une zone compatible avec les écrans tactiles sur l'index, ce qui permet d'utiliser des appareils et des écrans sans enlever les gants de moto. Ce n'est pas parce qu'ils sont difficiles à enlever, au contraire ! Le bandeau au poignet et la manchette, tous deux réglables, assurent un ajustement personnalisé et, grâce à une languette en cuir PU, ces gants sont faciles à mettre et à enlever. Jouissant d’une certification CE aux normes de protection des articulations (KP1), les gants de moto Alpinestars GP Plus R v3 sont une option fiable pour les motards à la recherche d'excellents gants de racing. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 199.95
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ABUS Granit detecto x-plus 8077, Bloque-disque pour la moto, Jaune

ABUS Granit detecto x-plus 8077, Bloque-disque pour la moto, Jaune

Granit detecto x-plus 8077 Jaune Le Detecto X-Plus 8077 de ABUS est un bloque-disque électronique avec alarme basé sur la technologie de détecteur de mouvements 3D. Dès que la moto est déplacée, une alarme de minimum 100dB s’enclenche. Différents signaux acoustiques définissent le statut de la batterie, l’activation et l’alarme. Ce cadenas est pourvu du fameux cylindre ABUS X-Plus et bénéficie du niveau de risque 18, ce qui signifie qu’il présente une très bonne protection dans les zones de risque élevé. L’utilisation du bloque-disque Detecto X-Plus 8077 est très simple. L’alarme est activée dès que l’on a appuyé pendant 2 secondes sur le disque. Un petit témoin rouge clignote lors de l’activation, qui indique clairement que la moto est sécurisée –et donc, que le système fonctionne. Ce cadenas compact se range facilement dans une sacoche de réservoir ou sous la selle. Il est livré dans une pochette bien pratique et deux clés, dont une avec lampe à Led pour vous permettre d’y voir clair quand il fait sombre. Les piles AAA sont fournies afin que vous puissiez l’utiliser immédiatement. Il n’y a pas de Memory Cable pour vous rappeler de l’enlever. Un signal sonore s’enclenche quand la moto est déplacée. Vous voulez savoir si ce cadenas convient pour votre moto ou votre scooter ? C’est possible ! Cliquez sur le bouton ‘Ce cadenas convient-il pour ma moto ?’ – téléchargez le pochoir, découpez-le et suivez les instructions. Vous saurez immédiatement si c’est le bon. Pratique, non ? Spécifications techniques Pêne de verrouillage de 13 mm D’usage très simple. L’alarme est activée dès que l’on a appuyé pendant 2 secondes sur le disque. Pêne, boîtier et certains éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués en acier cémenté spécial Alarme sur base de la technologie de détecteur 3D : chaque mouvement de la moto est détecté Signal d’alarme de min. 100 dB Le cadenas peut être emporté verrouillé sans que l’alarme se déclenche Différents signaux acoustiques et Led pour les fonctions de statut de la batterie, activation et alarme. Cylindre ABUS X-Plus pour une haute protection des manipulations telles que crochetage Livré avec carte à code ABUS pour clé supplémentaire ou de remplacement Livré avec deux clés dont une avec lampe à Led et une petite trousse de rangement Livré avec deux piles AAA Un même exemplaire de ce cadenas peut être commandé séparément, ce qui implique que vous pouvez avoir plusieurs cadenas et une seule clé. Conseil RAD : prenez l’habitude de placer le cadenas de frein à disque sur le disque avant. C’est là que se situe le risque de vol potentiel (toujours possible, mais un cadenas a toujours un effet dissuasif) et c’est là aussi que vous le remarquerez le plus facilement.Vous ne seriez pas le premier à partir avec un frein à disque tordu ou un garde-boue froissé. Attention! Cette bloque disque électronique contient 2 batteries AAA qui sont facile à remplacées. Dépendent de l’usage du bloque disc, les batterie doivent être remplacer quand le LED clignote orange ou rouge comme le suivant:. Indicateur de batteries faible : la diode clignote en orange. L’armement est après 4 secondes par un beep. La fonction alarme fonctionne parfaitement mais les batteries doivent être remplacées rapidement. Indicateur de batteries: la diode clignote rapidement en rouge et émets 3 beeps courts. L’armement est indiqué au bout de 6 secondes par un beep. Le fonctionnement de l’alarme n’est pas garanti, il faut absolument remplacer les batteries.

EUR 169.95
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ABUS Granit city chain x-plus 1060, Chaîne antivol pour la moto, 140 cm

ABUS Granit city chain x-plus 1060, Chaîne antivol pour la moto, 140 cm

Granit city chain x-plus 1060 140 cm moto L’antivol ABUS CITY CHAIN X-PLUS est constitué de maillons hexagonaux de 10 mm d’épaisseur entourés d’une housse de protection en nylon durable. D’une longueur de 140 cm, vous pouvez attacher votre moto ou scooter à un objet fixe, par exemple un poteau. Avec cet antivol, vous pouvez également attacher deux motos l’une à l’autre. D’un niveau de sécurité 15, cet antivol offre une très bonne protection contre les risques de vol élevés. Le bloc de verrouillage est pourvu du système breveté ABUS Power Link-technologie qui relie directement la chaîne au mécanisme de verrouillage pour une plus grande protection. En outre, la technologie brevetée ABUS Power Cell offre une protection maximale contre les manipulations telles que coups et tractions. Le célèbre barillet ABUS X-Plus garantit une haute protection contre les manipulations telles que, par exemple, le crochetage. La chaîne, le bloc de verrouillage et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial, tandis que le bloc de verrouillage offre lui-même une protection supplémentaire. Pour une protection optimale contre le vol, veuillez à ce que l’antivol ne soit pas placé à même le sol ou à proximité du sol. Vous protégerez ainsi la chaîne de manipulations brutales. L’antivol est livré avec deux clés. Un capuchon automatique protège le barillet de la poussière et de la saleté. Ce cadenas peut se ranger dans la trousse de protection ABUS ST1010, en option. Astuce : optez également pour la trousse de protection ABUS ST1010. Cette trousse, robuste mais compacte, est pourvue d’une doublure capitonnée et est particulièrement pratique pour caser et transporter votre cadenas. Spécifications techniques : Maillons hexagonaux de 10 mm Longueur : 140 cm, adapté pour 1 moto ou pour attacher deux motos l’une à l’autre Technologie ABUS Power Link qui relie directement la chaîne au mécanisme de verrouillage Technologie ABUS Power Cell pour une protection maximale contre les manipulations telles que coups et tractions. Barillet ABUS X-Plus qui assure une haute protection contre les manipulations telles que, par exemple, le crochetage Le câble, le bloc de verrouillage et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial. Le bloc de verrouillage bénéficie d’une protection supplémentaire. Housse de protection en nylon durable pour éviter les dégâts à la peinture Livré avec deux clés. Un capuchon automatique protège le barillet de la poussière et de la saleté Livré avec une carte ABUS Code pour clé supplémentaire ou de remplacement Adapté pour trousse de rangement ABUS ST1010 en option. Ce cadenas peut être commandé simultanément afin de n’avoir qu’une seule clé pour différents cadenas

EUR 199.95
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ABUS Granit victory x-plus chain, Chaîne antivol pour la moto, 120 cm

ABUS Granit victory x-plus chain, Chaîne antivol pour la moto, 120 cm

Granit victory x-plus chain 120 cm Le bloque-disque super compact Victory X-Plus combiné à une chaîne aux maillons hexagonaux de 12 mm d’épaisseur offrira à votre moto une très bonne protection. Bien sûr, la chaîne et le bloque-disque peuvent être utilisés séparément.La chaîne fait 120 cm de long et convient pour attacher 1 moto à un objet fixe, par exemple un poteau. Comme seule une des extrémités de la chaîne doit être verrouillée, ce cadenas est super pratique à l’usage et vous profitez de toute la longueur de chaîne. Son niveau de sécurité 17 en fait un cadenas offrant une très bonne protection contre les risques de vol élevés. Sa forme arrondie et l’anneau externe pivotant rendent les manœuvres d’effractions très compliquées. Le cylindre ABUS X-Plus offre une bonne protection contre les manipulations telles que crochetage, par exemple. Pour une protection optimale contre le vol, veillez à ne pas laisser traîner le cadenas par terre ou trop près du sol. Vous protègerez ainsi la chaîne de manipulations brutales. Ce cadenas est livré avec deux clés. Le bloque-disque seul peut se ranger sans problème dans une petite sacoche de réservoir ou sous la selle. Le tout – cadenas et chaîne- peut parfaitement être rangé dans la trousse de protection ABUS ST1010.Astuce : optez également pour la trousse de protection ABUS ST1010. Cette trousse, robuste mais compacte, est pourvue d’une doublure capitonnée et est particulièrement pratique pour caser et transporter votre cadenas. Attention: Ce set ne contient pas de Memory cable pour le bloque-disque. Si vous avez l’intention d’utiliser le bloque-disque séparément, nous vous recommandons d’acheter aussi un Memory cable. Le Memory Cable est un accessoire indispensable qui vous rappelle de retirer le bloque-disque avant de repartir. Comment ça marche ? Tout simplement. Il suffit d’attacher l’une des boucles au cadenas, l’autre à la poignée de la moto. Ainsi vous ne risquez pas d’oublier d’enlever le bloque-disque quand vous redémarrez. Spécifications techniques Pêne de verrouillage de 14 mm Maillons hexagonaux de 12 mm Longueur de chaîne: 120 cm, convient pour attacher 1 moto L’anse, la chaîne, le boîtier et les éléments internes du mécanisme de verrouillage sont fabriqués dans un acier trempé spécial Housse textile autour de la chaîne qui protège des dégâts à la peinture Cylindre ABUS X-PLUS pour une protection optimale contre les risques de manipulation tels que crochetage par exemple Sa forme arrondie et l’anneau externe pivotant rendent les manœuvres d’effractions très compliquées Livré avec carte ABUS Code Card pour clé supplémentaire ou clé de réserve Livré avec deux clés Flexible : la chaîne offre de nombreuses possibilités car seule une des extrémités doit être verrouillée. Vous pouvez ainsi faire usage de toute la longueur de chaîne. Le tout peut se ranger dans la trousse ABUS ST1010, en option. Cet antivol permet de n’utiliser qu’une seule clé pour plusieurs cadenas. Si vous avez l’intention d’utiliser le bloque-disque séparément, nous vous recommandons d’acheter aussi un Memory cable. Ainsi vous ne risquez pas d’oublier d’enlever le bloque-disque quand vous redémarrez.

EUR 169.95
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BERING Trust Tapered, Jeans moto hommes, Bleu

BERING Trust Tapered, Jeans moto hommes, Bleu

Trust Tapered Bleu Le jean de moto Bering Trust est un vêtement caractéristique et polyvalent. Le motard urbain l’appréciera beaucoup, car il est un compagnon de route fidèle et bien ajusté. Bering a conçu un jean moto Trust pour presque toutes les silhouettes. Outre la coupe ‘tapered fit’, vous avez également le choix entre la Kingsize, la ‘straight fit’ et la ‘slim fit’ : il y a donc un jean moto pour tous les goûts. Les jambes du pantalon sont à la bonne longueur, la taille est bien ajustée et, surtout.... beaucoup d’espace là où il faut. C’est rassurant et cela se voit. La coupe ‘tapered fit’ est plus étroite au bas des jambes. Fabriqué en Denim Hyper Stretch Cordura, ce Trust Tapered assure à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités qui en font précisément un excellent jean de moto. Il est fabriqué en denim de qualité supérieure. Un confort inégalé, sur la moto ou à pied, mais aussi un ensemble de protections amovibles pour les genoux : certifiées CE, ALPHA EN1621-1 niveau 1. Elles sont ajustables en hauteur, ce qui garantit encore plus de confort. En option, vous pouvez installer vous-même les protections de hanches non standard. Nous avons prévu l’espace nécessaire à celles-ci. Le Trust Tapered, résistant à l'usure et aux déchirures, n'est pas lourdement doublé à l'intérieur, ce qui rend les jeans motards Bering plus élégants par beau temps en été. En toute logique, ce jean motard polyvalent n'est pas imperméable. En fait, un jean moto comme le Trust Tapered de Bering a vraiment tout pour plaire. Surtout parce qu’il est avant tout un excellent pantalon de motard, élégant et bien moulant. Un modèle qui passe facilement pour un jean ordinaire, avec les inévitables cinq poches, un bouton solide, une fermeture éclair et des passants pour la ceinture. Une bande réfléchissante termine la jambe du pantalon. C’est-à-dire qu’en retournant le bord inférieur, vous augmentez la visibilité sur la route. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.12
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BERING Trust Tapered, Jeans moto hommes, Bleu délavé

BERING Trust Tapered, Jeans moto hommes, Bleu délavé

Trust Tapered Bleu délavé Le jean de moto Bering Trust est un vêtement caractéristique et polyvalent. Le motard urbain l’appréciera beaucoup, car il est un compagnon de route fidèle et bien ajusté. Bering a conçu un jean moto Trust pour presque toutes les silhouettes. Outre la coupe ‘tapered fit’, vous avez également le choix entre la Kingsize, la ‘straight fit’ et la ‘slim fit’ : il y a donc un jean moto pour tous les goûts. Les jambes du pantalon sont à la bonne longueur, la taille est bien ajustée et, surtout.... beaucoup d’espace là où il faut. C’est rassurant et cela se voit. La coupe ‘tapered fit’ est plus étroite au bas des jambes. Fabriqué en Denim Hyper Stretch Cordura, ce Trust Tapered assure à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités qui en font précisément un excellent jean de moto. Il est fabriqué en denim de qualité supérieure. Un confort inégalé, sur la moto ou à pied, mais aussi un ensemble de protections amovibles pour les genoux : certifiées CE, ALPHA EN1621-1 niveau 1. Elles sont ajustables en hauteur, ce qui garantit encore plus de confort. En option, vous pouvez installer vous-même les protections de hanches non standard. Nous avons prévu l’espace nécessaire à celles-ci. Le Trust Tapered, résistant à l'usure et aux déchirures, n'est pas lourdement doublé à l'intérieur, ce qui rend les jeans motards Bering plus élégants par beau temps en été. En toute logique, ce jean motard polyvalent n'est pas imperméable. En fait, un jean moto comme le Trust Tapered de Bering a vraiment tout pour plaire. Surtout parce qu’il est avant tout un excellent pantalon de motard, élégant et bien moulant. Un modèle qui passe facilement pour un jean ordinaire, avec les inévitables cinq poches, un bouton solide, une fermeture éclair et des passants pour la ceinture. Une bande réfléchissante termine la jambe du pantalon. C’est-à-dire qu’en retournant le bord inférieur, vous augmentez la visibilité sur la route. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.12
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BERING Trust Straight, Jeans moto hommes, Bleu délavé

BERING Trust Straight, Jeans moto hommes, Bleu délavé

Trust Straight Bleu délavé Le jean de moto Bering Trust est un vêtement caractéristique et polyvalent. Le motard urbain l’appréciera beaucoup, car il est un compagnon de route fidèle et bien ajusté. Bering a conçu un jean moto Trust pour presque toutes les silhouettes. Outre la coupe ‘straight fit’, vous avez également le choix entre la Kingsize, la ‘tapered fit’ et la ‘slim fit’ : il y a donc un jean moto pour tous les goûts. Les jambes du pantalon sont à la bonne longueur, la taille est bien ajustée et, surtout.... beaucoup d’espace là où il faut. C’est rassurant et cela se voit. La coupe droite ‘straight fit’ est sans doute la variante la plus traditionnelle. Il s’agit d’une coupe droite et classique. Fabriqué en Denim Hyper Stretch Cordura, ce Trust Straight assure à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités qui en font précisément un excellent jean de moto. C’est un denim de qualité supérieure. Un confort inégalé, sur la moto ou à pied, mais aussi un ensemble de protections amovibles pour les genoux : certifiées CE, ALPHA EN1621-1 niveau 1. Elles sont ajustables en hauteur, ce qui garantit encore plus de confort. En option, vous pouvez installer vous-même les protections de hanches non standard. Nous avons prévu l’espace nécessaire à celles-ci. Le Trust Straight, résistant à l'usure et aux déchirures, n'est pas lourdement doublé à l'intérieur, ce qui rend les jeans motards Bering plus élégants par beau temps en été. En toute logique, ce jean motard polyvalent n'est pas imperméable. En fait, un jean moto comme le Trust Straight de Bering a vraiment tout pour plaire. Surtout parce qu’il est avant tout un excellent pantalon de motard, élégant et bien ajusté. Un modèle qui passe facilement pour un jean ordinaire, avec les inévitables cinq poches, un bouton solide, une fermeture éclair et des passants pour la ceinture. Une bande réfléchissante termine la jambe du pantalon. C’est-à-dire qu’en retournant le bord inférieur, vous augmentez la visibilité sur la route. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.12
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BERING Trust Straight, Jeans moto hommes, Bleu

BERING Trust Straight, Jeans moto hommes, Bleu

Trust Straight Bleu Le jean de moto Bering Trust est un vêtement caractéristique et polyvalent. Le motard urbain l’appréciera beaucoup, car il est un compagnon de route fidèle et bien ajusté. Bering a conçu un jean moto Trust pour presque toutes les silhouettes. Outre la coupe ‘straight fit’, vous avez également le choix entre la Kingsize, la ‘tapered fit’ et la ‘slim fit’ : il y a donc un jean moto pour tous les goûts. Les jambes du pantalon sont à la bonne longueur, la taille est bien ajustée et, surtout.... beaucoup d’espace là où il faut. C’est rassurant et cela se voit. La coupe droite ‘straight fit’ est sans doute la variante la plus traditionnelle. Il s’agit d’une coupe droite et classique. Fabriqué en Denim Hyper Stretch Cordura, ce Trust Straight assure à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités qui en font précisément un excellent jean de moto. C’est un denim de qualité supérieure. Un confort inégalé, sur la moto ou à pied, mais aussi un ensemble de protections amovibles pour les genoux : certifiées CE, ALPHA EN1621-1 niveau 1. Elles sont ajustables en hauteur, ce qui garantit encore plus de confort. En option, vous pouvez installer vous-même les protections de hanches non standard. Nous avons prévu l’espace nécessaire à celles-ci. Le Trust Straight, résistant à l'usure et aux déchirures, n'est pas lourdement doublé à l'intérieur, ce qui rend les jeans motards Bering plus élégants par beau temps en été. En toute logique, ce jean motard polyvalent n'est pas imperméable. En fait, un jean moto comme le Trust Straight de Bering a vraiment tout pour plaire. Surtout parce qu’il est avant tout un excellent pantalon de motard, élégant et bien ajusté. Un modèle qui passe facilement pour un jean ordinaire, avec les inévitables cinq poches, un bouton solide, une fermeture éclair et des passants pour la ceinture. Une bande réfléchissante termine la jambe du pantalon. C’est-à-dire qu’en retournant le bord inférieur, vous augmentez la visibilité sur la route. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.12
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BERING Lady Trust Slim, Jeans moto femmes, Bleu

BERING Lady Trust Slim, Jeans moto femmes, Bleu

Lady Trust Slim Bleu Les qualités spécifiques du jean moto Bering Lady Trust en font un modèle polyvalent. La motarde urbaine en retirera beaucoup de plaisir et trouvera en lui un compagnon fiable qui répond à ses besoins sur la route. Bering a conçu un jean moto Trust pour presque toutes les silhouettes. Outre cette coupe « slim fit », vous pouvez également trouver un Queensize, mais la coupe « tapered fit » offre également de nombreux avantages aux porteurs de ces jeans moto. Des jambes de pantalon à la bonne longueur, une taille bien ajustée et surtout… suffisamment d’espace là où il faut : un résultat rassurant et qui se voit toujours. Cette coupe « slim fit » est la version la plus ajustée du jean moto Trust pour femme. Le Denim de base Hyper Stretch Cordura offre à ce Lady Trust Slim à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités qui en font un excellent jean moto. C'est du denim de qualité supérieure. En plus d'un grand confort - sur la moto ou pas - vous pouvez également compter sur un ensemble de protections de genoux amovibles : certifiées CE, ALPHA EN1621-1 niveau 1. Vous pouvez les ajuster dans une certaine mesure pour un effet maximal et plus de confort. Vous pouvez éventuellement monter vous-même les protections de hanche non standard. L'espace nécessaire à cet effet a été prévu. Résistant et indéchirable, le Lady Trust Slim n'est pas excessivement doublé à l'intérieur, ce qui signifie que les jeans moto Bering sont vraiment à leur avantage par temps estival. Ce jean moto polyvalent n'est logiquement pas imperméable. Vous ne pouvez qu'être satisfait avec des jeans moto comme le Lady Trust Slim de Bering. Aussi et surtout parce qu'il s'avère avant tout être un très bon pantalon de moto, élégant et moulant. Un modèle qui peut facilement passer pour une paire de jean ordinaire, avec ses cinq poches de rangement bien obligées, un bouton solide, une fermeture éclair et des passants de ceinture. Un accent réfléchissant est incorporé dans la jambe en bas du pantalon. En repliant le bord inférieur, vous augmentez la visibilité lorsque cela est nécessaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.12
1

BERING Lady Trust Slim, Jeans moto femmes, Bleu délavé

BERING Lady Trust Slim, Jeans moto femmes, Bleu délavé

Lady Trust Slim Bleu délavé Les qualités spécifiques du jean moto Bering Lady Trust en font un modèle polyvalent. La motarde urbaine en retirera beaucoup de plaisir et trouvera en lui un compagnon fiable qui répond à ses besoins sur la route. Bering a conçu un jean moto Trust pour presque toutes les silhouettes. Outre cette coupe « slim fit », vous pouvez également trouver un Queensize, mais la coupe « tapered fit » offre également de nombreux avantages aux porteurs de ces jeans moto. Des jambes de pantalon à la bonne longueur, une taille bien ajustée et surtout… suffisamment d’espace là où il faut : un résultat rassurant et qui se voit toujours. Cette coupe « slim fit » est la version la plus ajustée du jean moto Trust pour femme. Le Denim de base Hyper Stretch Cordura offre à ce Lady Trust Slim à la fois protection et liberté de mouvement, deux qualités qui en font un excellent jean moto. C'est du denim de qualité supérieure. En plus d'un grand confort - sur la moto ou pas - vous pouvez également compter sur un ensemble de protections de genoux amovibles : certifiées CE, ALPHA EN1621-1 niveau 1. Vous pouvez les ajuster dans une certaine mesure pour un effet maximal et plus de confort. Vous pouvez éventuellement monter vous-même les protections de hanche non standard. L'espace nécessaire à cet effet a été prévu. Résistant et indéchirable, le Lady Trust Slim n'est pas excessivement doublé à l'intérieur, ce qui signifie que les jeans moto Bering sont vraiment à leur avantage par temps estival. Ce jean moto polyvalent n'est logiquement pas imperméable. Vous ne pouvez qu'être satisfait avec des jeans moto comme le Lady Trust Slim de Bering. Aussi et surtout parce qu'il s'avère avant tout être un très bon pantalon de moto, élégant et moulant. Un modèle qui peut facilement passer pour une paire de jean ordinaire, avec ses cinq poches de rangement bien obligées, un bouton solide, une fermeture éclair et des passants de ceinture. Un accent réfléchissant est incorporé dans la jambe en bas du pantalon. En repliant le bord inférieur, vous augmentez la visibilité lorsque cela est nécessaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.12
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MACNA Durham, Jeans moto hommes, Noir longueur 34 (L)

MACNA Durham, Jeans moto hommes, Noir longueur 34 (L)

Durham Noir longueur 34 (L) Le jeans moto Durham est un pantalon cargo relativement ample, doté de poches cargo judicieusement placées et du matériel de protection nécessaire. Ce jeans moto est le fruit d’une collaboration étroite entre Macna et Bul-lit, une marque spécialisée dans la conception de jeans moto de bonne à très bonne qualité. Cette collaboration permet de franchir un nouveau palier. Cela rend le pantalon cargo « loose fit » Durham confortable et agréable à porter. Le terme « loose fit » ne désigne pas pour autant un vêtement « flottant » : il s’agit bien d’équipement moto. Le matériau principal, le denim Covec, confère au jeans une excellente résistance à l’usure et aux déchirures. Sa structure tissée nécessite peu d’ajouts. Des protections de genoux R.I.S.C certifiées CE sont incluses de série, tout comme les protections de hanches R.I.S.C. Les poches cargo, particulièrement remarquables, sont placées à gauche et à droite, plus haut que d’habitude. En tout cas, plus haut que ce à quoi on s’attend, en tant qu’afficionado des pantalons cargo. Cette position laisse de la place aux panneaux accordéon situés au niveau des genoux, contribuant à leur tour à plus de confort. Sur une moto, cette disposition au niveau des cuisses est particulièrement pratique. Toutes les poches classiques sont également présentes, avec un espace suffisant pour le rangement. Les jambes du pantalon se terminent par une tirette d’environ dix centimètres, permettant d’élargir le bas pour faciliter l’enfilage et le retrait. En haut, aucune inquiétude à avoir non plus. Macna a opté pour une tirette et un bon bouton traditionnel pour ouvrir et fermer le Durham. À l’arrière, la construction est conçue pour faciliter l’utilisation d’un « belt loop » ou passant pour une meilleure fixation. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.96
1

MACNA Durham, Jeans moto hommes, Noir longueur 30 (S)

MACNA Durham, Jeans moto hommes, Noir longueur 30 (S)

Durham Noir longueur 30 (S) Le jeans moto Durham est un pantalon cargo relativement ample, doté de poches cargo judicieusement placées et du matériel de protection nécessaire. Ce jeans moto est le fruit d’une collaboration étroite entre Macna et Bul-lit, une marque spécialisée dans la conception de jeans moto de bonne à très bonne qualité. Cette collaboration permet de franchir un nouveau palier. Cela rend le pantalon cargo « loose fit » Durham confortable et agréable à porter. Le terme « loose fit » ne désigne pas pour autant un vêtement « flottant » : il s’agit bien d’équipement moto. Le matériau principal, le denim Covec, confère au jeans une excellente résistance à l’usure et aux déchirures. Sa structure tissée nécessite peu d’ajouts. Des protections de genoux R.I.S.C certifiées CE sont incluses de série, tout comme les protections de hanches R.I.S.C. Les poches cargo, particulièrement remarquables, sont placées à gauche et à droite, plus haut que d’habitude. En tout cas, plus haut que ce à quoi on s’attend, en tant qu’afficionado des pantalons cargo. Cette position laisse de la place aux panneaux accordéon situés au niveau des genoux, contribuant à leur tour à plus de confort. Sur une moto, cette disposition au niveau des cuisses est particulièrement pratique. Toutes les poches classiques sont également présentes, avec un espace suffisant pour le rangement. Les jambes du pantalon se terminent par une tirette d’environ dix centimètres, permettant d’élargir le bas pour faciliter l’enfilage et le retrait. En haut, aucune inquiétude à avoir non plus. Macna a opté pour une tirette et un bon bouton traditionnel pour ouvrir et fermer le Durham. À l’arrière, la construction est conçue pour faciliter l’utilisation d’un « belt loop » ou passant pour une meilleure fixation. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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MACNA Durham, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

MACNA Durham, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

Durham Noir longueur 32 Le jeans moto Durham est un pantalon cargo relativement ample, doté de poches cargo judicieusement placées et du matériel de protection nécessaire. Ce jeans moto est le fruit d’une collaboration étroite entre Macna et Bul-lit, une marque spécialisée dans la conception de jeans moto de bonne à très bonne qualité. Cette collaboration permet de franchir un nouveau palier. Cela rend le pantalon cargo « loose fit » Durham confortable et agréable à porter. Le terme « loose fit » ne désigne pas pour autant un vêtement « flottant » : il s’agit bien d’équipement moto. Le matériau principal, le denim Covec, confère au jeans une excellente résistance à l’usure et aux déchirures. Sa structure tissée nécessite peu d’ajouts. Des protections de genoux R.I.S.C certifiées CE sont incluses de série, tout comme les protections de hanches R.I.S.C. Les poches cargo, particulièrement remarquables, sont placées à gauche et à droite, plus haut que d’habitude. En tout cas, plus haut que ce à quoi on s’attend, en tant qu’afficionado des pantalons cargo. Cette position laisse de la place aux panneaux accordéon situés au niveau des genoux, contribuant à leur tour à plus de confort. Sur une moto, cette disposition au niveau des cuisses est particulièrement pratique. Toutes les poches classiques sont également présentes, avec un espace suffisant pour le rangement. Les jambes du pantalon se terminent par une tirette d’environ dix centimètres, permettant d’élargir le bas pour faciliter l’enfilage et le retrait. En haut, aucune inquiétude à avoir non plus. Macna a opté pour une tirette et un bon bouton traditionnel pour ouvrir et fermer le Durham. À l’arrière, la construction est conçue pour faciliter l’utilisation d’un « belt loop » ou passant pour une meilleure fixation. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Gris foncé longueur 34

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Gris foncé longueur 34

Rattle Slim Gris foncé longueur 34 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

EUR 119.95
1

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Gris foncé longueur 32

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Gris foncé longueur 32

Rattle Slim Gris foncé longueur 32 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

GMS Rattle Slim, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

Rattle Slim Noir longueur 36 Il existe aujourd’hui des jeans de moto de toutes les formes, dans toutes les tailles, de tous les prix, coloris et formats. Bon. Mais il n’y a pas si longtemps que vous deviez vous contenter, en tant que motard, de porter ‘ce qui existait’. En tant que motarde aussi, soit dit en passant. Cette époque est révolue. Germa fabrique des vêtements de moto depuis 1978 et le fait depuis peu en lien avec IXS. Ce dernier – un nom qui sonne comme une horloge suisse dans le monde de la moto – s’est repositionné avec un nouveau nom (gms) et une tonne de savoir-faire et d’expérience.Résultat ? Un jeans à prix démocratique, parmi d’autres. Le Rattle est moins sournois que ne le laisse supposer son nom, ou alors, il se réfère à sa silhouette ‘slim fit’. Étroit dans le bas, avec un certain pourcentage de matériau extensible pour l’extérieur, principalement constitué de coton. Du coton surtout, mais nous en attendons plus de la part d’un jeans de moto.Dans le cas présent, cela se présente sous forme de fibres de Kevlar® - aussi appelé Aramide – qui représentent quelque 60% de l’intérieur. Evidemment, l’accent est mis sur les endroits les plus vulnérables. Cette catégorie ‘plus’ comprend également des protections de genoux réglables en hauteur ainsi que des protections de hanches standards. Les deux sont issues du hall de production SAS TEC, donc, rien que du positif. Le jeans de moto Rattle est donc un nouveau venu sur lequel on peut compter. Sans plus. À un prix qui évite d’avoir à compter et recompter. Sa coupe slim rend le port de bottes sous le pantalon totalement impossible.

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