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OXFORD Micro XD5, Bloque-disque pour la moto, Jaune-Noir

OXFORD Micro XD5, Bloque-disque pour la moto, Jaune-Noir

Micro XD5 Jaune-Noir Ce bloque-disque d’Oxford se distingue par sa petite taille et son format très compact. Le terme « Micro » n’est pas là par hasard, ce qui fait du Micro XD5 un bloque-disque idéal pour les scooters. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez ici. Pour la version avec alarme, il faut chercher le XA5, ce modèle-ci c’est le Micro XD5. Le bloque-disque Micro XD5 constitue de toute façon un défi de taille pour tout voleur potentiel. Oxford a fourni une goupille de verrouillage de 5,5 millimètres de diamètre et un câble de rappel tout aussi important pour éviter de déchiqueter votre garde-boue vous-même au moment de départ. Ce bloque-disque est une mesure dissuasive. Impossible de partir comme ça, mais bien sûr, c’est toujours une petite variante sur le thème. Ses dimensions (57 mm x 55 mm) sont un atout majeur pour ceux qui se déplacent souvent et se garent encore une fois de plus. Ce petit bloque-disque pratique offre-t-il une protection sûre contre le vol ? Non. Il existe encore tellement d’autres options de mesures antivol avec des pennes de verrouillage plus larges, des ancrages complets, et des alarmes plus bruyantes, et malgré tout cela, des motos et des scooters sont quand même volés tous les jours. Mais l’occasion fait le larron et toute mesure qui rend l’occasion un peu plus difficile, est positive. Conseil RAD : prenez l’habitude de toujours placer le bloque-disque sur le frein à disque de la roue avant. C’est là que le voleur potentiel regarde (et c’est bien qu’ils le voient, car un cadenas a toujours une fonction dissuasive) et c’est là aussi que vous le verrez le mieux.Vous ne seriez pas le premier avec un frein à disque tordu à cause d’un départ (trop) rapide.

EUR 35.00
1

HJC Pinlock RPHA-10 Plus, Visières et Pinlocks

HJC Pinlock RPHA-10 Plus, Visières et Pinlocks

Pinlock RPHA-10 Plus Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-20P pour RPHA 10 Plus Un pinlock est une lentille qui se fixe à l’intérieur de la visière afin d’y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d’humidité. Le pourtour en silicone assure l’isolation par une couche d’air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d’un double vitrage.

EUR 36.95
1

CITADEL Rome, Chaîne antivol pour la moto, 180/10

CITADEL Rome, Chaîne antivol pour la moto, 180/10

Rome 180/10 Quitter votre moto ou votre scooter en toute sécurité demande toujours une certaine dose de sérénité. Depuis 1980, Citadel produit toutes sortes de choses, généralement destinées aux grandes villes, pour vous l’offrir (la sérénité). La ‘Rome’ vous apporte 3,540 kilogrammes d’acier trempé. Longue de 180 cm, elle est enrobée d’un matériau solide. Les moindres maillons de chaîne sont robustes, raison pour laquelle celle-ci a un diamètre de seulement 10 mm. Trois clés de bonne qualité sont fournies. Cette chaîne au cadenas solide et au faible poids permet d’abandonner votre moto en toute sécurité à l’endroit de votre choix. Son niveau de sécurité 8/10 en fait un accessoire urbain qui ne pourra vous faire défaut.

EUR 49.99
1

CITADEL Rome, Chaîne antivol pour la moto, 140/10

CITADEL Rome, Chaîne antivol pour la moto, 140/10

Rome 140/10 Quitter votre moto ou votre scooter en toute sécurité demande toujours une certaine dose de sérénité. Depuis 1980, Citadel produit toutes sortes de choses, généralement destinées aux grandes villes, pour vous l’offrir (la sérénité). La ‘Rome’ vous apporte 2,720 kilogrammes d’acier trempé. Longue de 140 cm, elle est enrobée d’un matériau solide. Les moindres maillons de chaîne sont robustes, raison pour laquelle celle-ci a un diamètre de seulement 10 mm. Trois clés de bonne qualité sont fournies. Cette chaîne au cadenas solide et au faible poids permet d’abandonner votre moto en toute sécurité à l’endroit de votre choix. Son niveau de sécurité 8/10 en fait un accessoire urbain qui ne pourra vous faire défaut.

EUR 44.99
1

HJC Visière IS-10, Visières et Pinlocks, fumé foncé

HJC Visière IS-10, Visières et Pinlocks, fumé foncé

Visière IS-10 fumé foncé Cette visière fumé foncé HJC IS-10 est une visière standard pour le casque HJC V30 et V31. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X.

EUR 27.95
1

HJC Visière IS-10, Visières et Pinlocks, fumé légèrement

HJC Visière IS-10, Visières et Pinlocks, fumé légèrement

Visière IS-10 fumé légèrement Cette visière légèrement fumé HJC IS-10 est une visière standard pour le casque HJC V30 et V31. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X.

EUR 27.95
1

LS2 Visière OF-MHR-10, Visières et Pinlocks, Teintée

LS2 Visière OF-MHR-10, Visières et Pinlocks, Teintée

Visière OF-MHR-10 Teintée Personnalisez votre LS2 casque jet OF552 avec cette visière teinté sombre. Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 26.50
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TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES460-10

TRW Disques intermédiaires en acier, Embrayage moto, MES460-10

Disques intermédiaires en acier MES460-10 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré  Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier ; ceux-ci doivent donc être remplacés.

EUR 33.01
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BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAC/Y-10 Adapt. Coniques Asymétriques Yam R1-R6

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAC/Y-10 Adapt. Coniques Asymétriques Yam R1-R6

Adaptateurs de roues avant SAC/Y-10 Adapt. Coniques Asymétriques Yam R1-R6 Ces adaptateurs coniques asymétriques conviennent pour la béquille standard de Bike-Lift. Cet adaptateur de broche SAC-10/Y conique est un nouveau système avec adaptateur 'sous-fourche' breveté. Ces adaptateurs coniques sont finis avec du caoutchouc, et sont tout aussi robustes que le Bike-Lift, pour lequel ils sont conçus. La largeur est entre 16 et 24,5 centimètres. La connexion à la cage de paddock mesure 2cm x 2cm Il existe également des adaptateurs pour étriers de frein radiaux, ou des adaptateurs en caoutchouc et des adaptateurs à rouleaux plus universels, qui sont compatibles avec la même béquille de roue avant de Bike-Lift. Des adaptateurs de fourche coniques alternatifs (symétriques) sont également disponibles.

EUR 21.18
1

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAP-10 étriers radiaux

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAP-10 étriers radiaux

Adaptateurs de roues avant SAP-10 Adaptateurs étriers radiaux Ces deux adaptateurs conviennent pour la béquille standard de Bike-Lift. Ils servent spécifiquement à soutenir correctement les motos équipées d'étriers de frein radiaux. La portée potentielle de ces adaptateurs universels est de 15,5 à 23,5 cm. Il existe également des adaptateurs en caoutchouc, des adaptateurs à rouleaux, ou des adaptateurs coniques 'sous-fourche' plus universels, qui sont compatibles avec la même béquille de roue avant de Bike-Lift.

EUR 37.51
1

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAR-10 rouleaux

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAR-10 rouleaux

Adaptateurs de roues avant SAR-10 Adaptateurs de rouleaux Ces deux adaptateurs à rouleaux universels conviennent pour la béquille standard de Bike-Lift. Vous pouvez pratiquement rouler votre moto dessus lorsque la béquille est inclinée et la lève. Nous ne pouvons pas l'expliquer plus simplement. La portée potentielle de ces adaptateurs à rouleaux est de 11,5 à 24 cm. La connexion à la cage de paddock mesure 2cm x 2cm Il existe également des adaptateurs pour étriers de frein radiaux, ou des adaptateurs en caoutchouc et des adaptateurs 'sous-fourche' coniques plus universels, qui sont compatibles avec la même béquille de roue avant de Bike-Lift.

EUR 43.56
1

BIKE-LIFT Black Ice Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, BI-SAP-10 étriers radiaux

BIKE-LIFT Black Ice Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, BI-SAP-10 étriers radiaux

Black Ice Adaptateurs de roues avant BI-SAP-10 Adaptateurs étriers radiaux Bike-Lift offre deux types d'adaptateurs à utiliser en combinaison avec leur béquille Black Ice BI-FS pour la roue avant. Cet adaptateur cylindrique est spécifiquement pour les motos équipées d'étriers de frein radiaux. L'autre option est un adaptateur dit 'sous-fourche', tel que cet adaptateur à broche BI-SC conique. Ces adaptateurs sont évidemment vendus par lot de deux. Ils sont conçus pour être utilisés en combinaison avec la béquille pour roues avant Black Ice de Bike-Lift.

EUR 37.51
1

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SBG-10/P Adaptateur T

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SBG-10/P Adaptateur T

Adaptateurs de roues avant SBG-10/P Adaptateur T Il existe deux (bons) systèmes pour lever une moto à l'arrière avec une béquille. Cet adaptateur en forme de L est conçu pour mettre le pont arrière de la moto dans la béquille arrière. Pour cette raison, une couche de caoutchouc a été ajoutée. Si vous avez un pont arrière fileté et la possibilité de monter des bobines ou des diabolos, vous serez plus enclin à choisir un adaptateur en forme de V. Ces adaptateurs en forme de T sont faits pour la BIKE-LIFT Béquille Bas Roue Arrière avec adaptateur V Rouge. La connexion à la cage de paddock mesure 2cm x 2cm

EUR 21.18
1

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAG-10 universels en caoutchouc

BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAG-10 universels en caoutchouc

Adaptateurs de roues avant SAG-10 Adaptateurs universels en caoutchouc Ces deux adaptateurs universels en caoutchouc conviennent pour la béquille standard de Bike-Lift. La roue avant est supportée de manière la plus simple et la plus basique : les deux supports en forme de L recouverts de caoutchouc maintiennent la roue avant de la moto en place. La portée potentielle de ces adaptateurs universels ? De 16 à 25 cm. La connexion à la cage de paddock mesure 2cm x 2cm Ce système convient à presque toutes les motos. Il existe bien entendu des adaptateurs plus spécifiques pour les étriers de frein radiaux ou les 'sous-fourches' coniques. Ou vous optez pour des adaptateurs à rouleaux.

EUR 21.18
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LZMAR8BI-10 Laser iridium

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LZMAR8BI-10 Laser iridium

Bougie LZMAR8BI-10 Laser iridium Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 25.05
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR9AI-10 Laser iridium

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR9AI-10 Laser iridium

Bougie LMAR9AI-10 Laser iridium Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 29.27
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LKAR9BI-10 Laser iridium

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LKAR9BI-10 Laser iridium

Bougie LKAR9BI-10 Laser iridium Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 21.03
1

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR8AI-10 Laser iridium

NGK Bougie, Bougies pour moto et scooter, LMAR8AI-10 Laser iridium

Bougie LMAR8AI-10 Laser iridium Pour qu’un moteur à essence fonctionne correctement, la bougie d’allumage doit générer une étincelle puissante. Si l’allumage n’est pas optimum, l’inflammation du mélange air/carburant peut-être incomplète. Le mélange imbrûlé est alors évacué dans le système d’échappement et peut l’endommager de manière partielle ou totale. Une combustion optimale se fera seulement grâce à une bougie en parfait état. Ceci augmentera considérablement la performance et l'efficacité de votre moteur. Une bougie d’allumage doit enflammer entre 500 à 3500 fois par minute le mélange air / carburant. On comprend alors l’importance de celle-ci sur le plan technique et environnemental. Non seulement votre moto mais également l'environnement vous sera donc reconnaissant si vous renouvelez à temps vos bougies. Outre les bougies d'allumage standard, des bougies d'allumage en iridium sont également disponibles en option. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale soudée au laser par un procédé spécial. Ce métal précieux est l’un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2.450 °C et résiste particulièrement bien  à l’érosion électrique créée par l’étincelle. Il permet, en moyenne, de multiplier par deux la durée de vie d’une bougie Iridium par rapport aux bougies dites « standard ».Par ailleurs, l’utilisation de l’Iridium permet de réduire la taille l’électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre. Ceci permet de diminuer le besoin en tension et contribue à améliorer la propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.Les bougies Iridium génèrent un effet autonettoyant. L’isolant en céramique muni de la technologie ‘escalier’ génère un arc électrique autour de l’électrode qui  nettoie les dépôts de carbone situés autour de ce dernier. Cette technologie autonettoyante garantie que la tension d’allumage ne soit pas déviée et génère ainsi des ratés d’allumage. Le couple de serrage correct est essentiel pour l'installation d'une nouvelle bougie d'allumage. Vous pouvez facilement trouver le couple correct pour votre bougie d'allumage ici. Attention: Des bougies sont toujours vendues par pièce.  Pour savoir quelle taille de clé à bougie il vous faut, il vous suffit de regarder la première lettre du modèle de votre bougie NGK:

EUR 24.21
1

HJC Visière HJ-05, Visières et Pinlocks, Légèrement fumée

HJC Visière HJ-05, Visières et Pinlocks, Légèrement fumée

Visière HJ-05 Légèrement fumée Personnalisez votre HJC casque intégral SY-MAX, CS-12, ZF-9, ZF-10, CS-14, CL-Y, AC-10 avec cette visière teinté sombre.Vous éviterez la buée sur cette visière grâce au spray anti-buée Klar-pilot. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X. Attention! Ne roulez jamais quand il fait sombre avec une visière teintée.

EUR 32.95
1

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC Noir

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC Noir

Anti Vibration Module SPC Noir La plupart des smartphones souffrent des vibrations à moto. Surtout, si vous roulez sur différents types de sols. Qui fixe son smartphone régulièrement sur sa moto – ou son Gps, sa caméra, ou quoi que ce soit d’autre – sera satisfait de ce module anti-vibrations de SP Connect. Un amortisseur de chocs, format smartphone. Il suffit de le placer sur la base ordinaire SP Connect, en tant que pièce intermédiaire et voilà le travail. Le Module Anti Vibration est compatible avec les supports SP Connect™ suivants: Moto Mount Pro, Moto Stem Mount, Bar Clamp Mount (+ Pro), Ballhead Mount Pro, Clutch Mount (+ Pro), Mirror Mount Pro et Handlebar Mount Pro MTB. Pour l'utiliser avec le Brake Mount, Mirror Mount, Micro Bike Mount, Bike Mount Alu, Clamp Mount ou Moto Mount LT, un adaptateur fourni est nécessaire.

EUR 25.49
1

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC Chrome

SP CONNECT Anti Vibration Module, antivibration, SPC Chrome

Anti Vibration Module SPC Chrome La plupart des smartphones souffrent des vibrations à moto. Surtout, si vous roulez sur différents types de sols. Qui fixe son smartphone régulièrement sur sa moto – ou son Gps, sa caméra, ou quoi que ce soit d’autre – sera satisfait de ce module anti-vibrations de SP Connect. Un amortisseur de chocs, format smartphone. Il suffit de le placer sur la base ordinaire SP Connect, en tant que pièce intermédiaire et voilà le travail. Le Module Anti Vibration est compatible avec les supports SP Connect™ suivants: Moto Mount Pro, Moto Stem Mount, Bar Clamp Mount (+ Pro), Ballhead Mount Pro, Clutch Mount (+ Pro), Mirror Mount Pro et Handlebar Mount Pro MTB. Pour l'utiliser avec le Brake Mount, Mirror Mount, Micro Bike Mount, Bike Mount Alu, Clamp Mount ou Moto Mount LT, un adaptateur fourni est nécessaire.

EUR 29.74
1

BGS TECHNIC Tournevis à frapper, Outillage clé

BGS TECHNIC Tournevis à frapper, Outillage clé

Tournevis à frapper Un tournevis à frapper bien connu des bricoleurs est l’instrument idéal pour dévisser les vis totalement grippées. La tête chromée, d’une dimension de ½ pouce peut être utilisée avec vos douilles mais est aussi livrée avec quatre embouts échangeables dont deux plats (8 et 10 mm) et deux cruciformes (2 et 3). Vous sentirez la grande qualité de ce tournevis à frapper lors de la prise en main. Une boite de rangement en métal complète parfaitement ce set.

EUR 28.95
1

CITADEL Antivol U avec Câble 8mm et support, Cadenas pour la moto, London 170/230

CITADEL Antivol U avec Câble 8mm et support, Cadenas pour la moto, London 170/230

Antivol U avec Câble 8mm et support London 170/230 Quitter votre moto ou votre scooter en toute sécurité demande toujours une certaine dose de sérénité. Depuis 1980, Citadel produit toutes sortes de choses, généralement destinées aux grandes villes, pour vous l’offrir (la sérénité). Ceci est un 2-en-1. Outre un cadenas avec étrier (12 mm) à double fermeture, vous trouverez dans cet emballage un câble tressé de 8 mm de diamètre. L’étrier fait 115 mm de large et 240 mm de haut. Avec le câble, vous disposez d’un mètre supplémentaire. Soyons honnêtes, un câble de 8 mm ne représente pas un obstacle pour les voleurs professionnels. Mais qu’est-ce qui l’est alors ? Il est certain que le câble vous permet d’abandonner votre casque ou votre veste (après l’avoir passé au travers de la manche) sur votre moto. En contrepartie, il n’est pas nécessaire de traîner un kilogramme de cadenas supplémentaire car le London dispose d’un crochet universel qui vous permet de le fixer à la moto. Trois clés de bonne qualité sont fournies. Son niveau de sécurité 10/10 en fait un accessoire urbain qui ne pourra vous faire défaut.

EUR 34.99
1