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DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 – outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures – est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que l'on trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de l'édition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette '4' a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00

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DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Anthracite

Super Speed 4 Noir-Anthracite La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d’une ‘combi de course’, sans être véritablement une combi de course. C’est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d’encre. Mieux encore : il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d’innovation que n’en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions : vitesse, le fameux mot ‘super’ et le chiffre ‘4’ car il s’agit d’une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s’avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L’effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00

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DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

Super Speed 4 Noir-Blanc La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d’une ‘combi de course’, sans être véritablement une combi de course. C’est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d’encre. Mieux encore : il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d’innovation que n’en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions : vitesse, le fameux mot ‘super’ et le chiffre ‘4’ car il s’agit d’une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s’avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L’effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00

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DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Fluo Rouge

Super Speed 4 Noir-Fluo Rouge La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d’une ‘combi de course’, sans être véritablement une combi de course. C’est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d’encre. Mieux encore : il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d’innovation que n’en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions : vitesse, le fameux mot ‘super’ et le chiffre ‘4’ car il s’agit d’une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s’avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L’effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 366.00

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

Racing 3 D-DRY® Noir-Rouge Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 366.00

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc-Rouge Fluo Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 386.96

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

Carve Master 3 Gore-Tex Jacket Noir-Ébène La Carve Master 3 GORE-TEX est la troisième version de cette veste de moto. Elle s’inscrit dans la gamme (de plus en plus large) ‘touring’ de DAINESE et a pour principale ambition de faire la liaison entre la-coupe-et-allure-course et la polyvalence d’une veste touring. Une solide combinaison, à ce niveau, très particulière. Pour être clair : les ajustements par rapport à ses prédécesseurs, déjà impressionnants, se retrouvent plutôt dans les détails. Mais aussi dans un tableau de tailles plus précis. Par ailleurs, DAINESE est indéniablement une maison de confiance, en termes de course, tandis que la Carve Master 3 GORE-TEX est équipée d’une membrane intégrée GORE-TEX et d’une doublure thermique, qui en fait une véritable polyvalente, en termes de contenu. Le produit d’un mariage réussi ? Le slogan utilisé par DAINESE dans et autour de cette veste est : ‘passion doesn’t know bad weather’. Du coup, les choses s’éclaircissent. L’extérieur est un mélange de Mugello et de 3D-Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure bénéficiant d’un traitement déperlant. Dans un premier temps, la fonction de déperlance est suffisante car elle dispose également d’une membrane intégrée GORE-TEX respirante et étanche. Non amovible, mais, pendant les mois d’été, un pilote porte généralement une veste de cuir, perforée ou non sur l’avant. La Carve Master 3 GORE-TEX vous sera utile les jours où la passion l’emportera sur la météo. Ce qui ne change rien au fait que les ouvertures de ventilation (tirettes) sur le torse, les bras et le dos apporteront quelque rafraîchissement en cours de route. Dans ce cas, vous ferez bien de retirer la doublure thermique, sans oublier de ranger le col thermique (séparé). Finalement, la Carve Master 3 GORE-TEX est une veste de moto pour le pilote qui peut faire face aux intempéries. Et cela se voit : on a l’impression qu’un morceau de veste de tourisme a été apposé dans le bas pour l’adapter à la veste de course qui se dissimule en-dessous. Même les deux boutons-pressions du bas semblent avoir été rapprochés. Ce qui crée une première impression quelque peu étrange mais rend une position sportive plus pratique. Une coupe courte et une grande protection aux impacts. La pochette destinée à la protection dorsale homologuée CE et peuvent également être utilisées pour y glisser les protections de votre veste en cuir. Une solide plaque de PU et de 3D-Stone sur l’épaule est un clin d’œil aux véritables sliders d’épaules de circuit et, avec un jeu de bonnes protections de coudes et d’épaules, vous ne serez jamais à court d’arguments. Pour une veste de course, la Carve Master 3 GORE-TEX dispose de très nombreuses possibilités d’ajustement. Une sangle réglable avec boucle pour la cintrer, un cordon dans le bas, des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux poignets, un haut col à la douce finition, pourvu d’une bande Velcro… il en faudrait beaucoup pour ne pas être bien. Même l’espace de rangement disponible est inattendu dans une veste de course. Tout comme dans une veste de tourisme, en fait, car, avec une bonne dizaine de poches sécurisées (découvrez-les par vous-même), vous n’aurez probablement plus besoin de sac à dos. Deux poches intérieures sont même qualifiées, par DAINESE, de poches ‘étanches’. Notre expérience nous a appris à rester prudent quand il s’agit des mots ‘poche’ et ‘étanche’, surtout s’ils se retrouvent dans la même phrase. Une tirette de connexion pour le pantalon Carve Master ainsi qu’une bonne dose – non exagérée -d’éléments réfléchissants sont naturellement présents. Il n’en faut pas plus pour parler d’une bonne combinaison. La Carve Master 3 GORE-TEX est indéniablement meilleure que ses prédécesseurs, c’est une haut de gamme. Spécifiquement développée pour offrir aux amateurs sportifs de vestes en cuir une très bonne alternative polyvalente. Bien que sa liste de propriétés attirera plus d’un nouveau fan. Nous admettons volontiers que cette troisième version ne présente pas foncièrement de nouvelles qualités par rapport à ses prédécesseurs mais cela n’est pas vraiment nécessaire si la base est déjà excellente. La Carve Master 3 GORE-TEX s’inscrit dans la même lignée que la Dolomiti, la D-Explorer, la Tonale, la Gran Turismo et la X-Tourer. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 509.90

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DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Ébène

Tempest 3 D-Dry Jacket Noir-Ébène Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motards aventuriers, mais également les voyageurs et les navetteurs, y trouveront leur bonheur. L’extérieur de la Tempest 3 D-Dry® est constitué – en toute logique, dirions-nous – principalement de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives.Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Ainsi qu’une protection de torse (dédoublée), si cela s’avère nécessaire. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 269.10

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ébène-Rouge Lava

Carve Master 3 Gore-Tex Jacket Noir-Ébène-Rouge Lava La Carve Master 3 GORE-TEX est la troisième version de cette veste de moto. Elle s’inscrit dans la gamme (de plus en plus large) ‘touring’ de DAINESE et a pour principale ambition de faire la liaison entre la-coupe-et-allure-course et la polyvalence d’une veste touring. Une solide combinaison, à ce niveau, très particulière. Pour être clair : les ajustements par rapport à ses prédécesseurs, déjà impressionnants, se retrouvent plutôt dans les détails. Mais aussi dans un tableau de tailles plus précis. Par ailleurs, DAINESE est indéniablement une maison de confiance, en termes de course, tandis que la Carve Master 3 GORE-TEX est équipée d’une membrane intégrée GORE-TEX et d’une doublure thermique, qui en fait une véritable polyvalente, en termes de contenu. Le produit d’un mariage réussi ? Le slogan utilisé par DAINESE dans et autour de cette veste est : ‘passion doesn’t know bad weather’. Du coup, les choses s’éclaircissent. L’extérieur est un mélange de Mugello et de 3D-Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure bénéficiant d’un traitement déperlant. Dans un premier temps, la fonction de déperlance est suffisante car elle dispose également d’une membrane intégrée GORE-TEX respirante et étanche. Non amovible, mais, pendant les mois d’été, un pilote porte généralement une veste de cuir, perforée ou non sur l’avant. La Carve Master 3 GORE-TEX vous sera utile les jours où la passion l’emportera sur la météo. Ce qui ne change rien au fait que les ouvertures de ventilation (tirettes) sur le torse, les bras et le dos apporteront quelque rafraîchissement en cours de route. Dans ce cas, vous ferez bien de retirer la doublure thermique, sans oublier de ranger le col thermique (séparé). Finalement, la Carve Master 3 GORE-TEX est une veste de moto pour le pilote qui peut faire face aux intempéries. Et cela se voit : on a l’impression qu’un morceau de veste de tourisme a été apposé dans le bas pour l’adapter à la veste de course qui se dissimule en-dessous. Même les deux boutons-pressions du bas semblent avoir été rapprochés. Ce qui crée une première impression quelque peu étrange mais rend une position sportive plus pratique. Une coupe courte et une grande protection aux impacts. La pochette destinée à la protection dorsale homologuée CE et peuvent également être utilisées pour y glisser les protections de votre veste en cuir. Une solide plaque de PU et de 3D-Stone sur l’épaule est un clin d’œil aux véritables sliders d’épaules de circuit et, avec un jeu de bonnes protections de coudes et d’épaules, vous ne serez jamais à court d’arguments. Pour une veste de course, la Carve Master 3 GORE-TEX dispose de très nombreuses possibilités d’ajustement. Une sangle réglable avec boucle pour la cintrer, un cordon dans le bas, des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux poignets, un haut col à la douce finition, pourvu d’une bande Velcro… il en faudrait beaucoup pour ne pas être bien. Même l’espace de rangement disponible est inattendu dans une veste de course. Tout comme dans une veste de tourisme, en fait, car, avec une bonne dizaine de poches sécurisées (découvrez-les par vous-même), vous n’aurez probablement plus besoin de sac à dos. Deux poches intérieures sont même qualifiées, par DAINESE, de poches ‘étanches’. Notre expérience nous a appris à rester prudent quand il s’agit des mots ‘poche’ et ‘étanche’, surtout s’ils se retrouvent dans la même phrase. Une tirette de connexion pour le pantalon Carve Master ainsi qu’une bonne dose – non exagérée -d’éléments réfléchissants sont naturellement présents. Il n’en faut pas plus pour parler d’une bonne combinaison. La Carve Master 3 GORE-TEX est indéniablement meilleure que ses prédécesseurs, c’est une haut de gamme. Spécifiquement développée pour offrir aux amateurs sportifs de vestes en cuir une très bonne alternative polyvalente. Bien que sa liste de propriétés attirera plus d’un nouveau fan. Nous admettons volontiers que cette troisième version ne présente pas foncièrement de nouvelles qualités par rapport à ses prédécesseurs mais cela n’est pas vraiment nécessaire si la base est déjà excellente. La Carve Master 3 GORE-TEX s’inscrit dans la même lignée que la Dolomiti, la D-Explorer, la Tonale, la Gran Turismo et la X-Tourer. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 509.90

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DAINESE Pony 3, Pantalon moto en cuir hommes, Noir Mat

Pony 3 Noir Mat Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture d’acier comme si … stop. Non, nous n’allons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui s’améliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte d’association sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir s’arrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En d’autres termes : un pantalon de moto ‘ordinaire’ pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection d’un modèle en cuir. Avec la garantie d’une résistance à l’usure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. L’extérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné d’une matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à l’ion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de l’aine et à l’arrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de l’enfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à l’arrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe d’autres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous n’aurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre ‘super confortable’. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de l’extérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que l’on ne s’attend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie – une fois de plus – qu’il a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches – très subtiles – réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté d’une fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est d’un confort exceptionnel. Tout comme l’ensemble de ce pantalon de cuir. Et c’est bien ce que l’on attend de Dainese et, si vous faites la somme des années d’expérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous n’imagineriez même pas, vous aurez compris qu’il s’agit d’un atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 383.00

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DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Veste moto textile hommes, Ebénè-Noir-Lava Rouge

Tempest 3 D-Dry Jacket Ebénè-Noir-Lava Rouge Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motards aventuriers, mais également les voyageurs et les navetteurs, y trouveront leur bonheur. L’extérieur de la Tempest 3 D-Dry® est constitué – en toute logique, dirions-nous – principalement de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives.Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Ainsi qu’une protection de torse (dédoublée), si cela s’avère nécessaire. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 269.10

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DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Veste moto textile hommes, Gris-Noir-Rouge Lava

Tempest 3 D-Dry Jacket Gris-Noir-Rouge Lava Chez Dainese, la veste Tempest 3 D-Dry® constitue la réponse à la demande, de plus en plus courante, de bonnes polyvalentes, un brin aventurières. Ou, plus précisément : ceci est la troisième réponse à la même demande. Tout le monde en récolte les fruits. Non seulement les motards aventuriers, mais également les voyageurs et les navetteurs, y trouveront leur bonheur. L’extérieur de la Tempest 3 D-Dry® est constitué – en toute logique, dirions-nous – principalement de matériau résistant à l’usure et aux déchirures : du Cordura®, bien connu dans ce domaine, et du D-Stone® brut aux endroits critiques. Une membrane D-Dry® intégrée et sous-jacente, non amovible, donne à la Tempest 3 D-Dry® toute sa valeur, en-dehors du cœur de l’été, quoique les ouvertures de ventilation munies de tirettes au niveau de la poitrine et des manches accomplissent leur travail, tout comme les deux ouvertures d’évacuation à l’arrière. Les 130 grammes de cette veste thermique laissent deviner, sur la balance, qu’elle se destine plutôt à la saison froide. Les tirettes de cette veste permettent de la retirer aisément et – grâce à une finition de qualité -, elle peut parfaitement être portée seule. Sans la veste proprement dite et le matériel de protection qui s’y rattache. Elle dispose de larges possibilités d’ajustement individuel. Sur la partie supérieure des bras, Dainese a opté pour une paire de boutons-pressions, à côté de la bande Velcro située au poignet. Une sangle réglable avec boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tempest 3 D-Dry® à la perfection. Vu sa coupe un peu plus longue (tourisme), ceci n’est certes pas superflu. Un cordon dans le bas offre des possibilités supplémentaires. Le col se referme au moyen d’un Velcro (non agressif) tandis qu’un ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression complète joliment l’ensemble. Une sangle-avec-boucle offre une possibilité d’ajustement supplémentaire de quelques centimètres. Une veste de moto qui aspire, de toute évidence, au style et à la coupe de la meilleure veste de tourisme et qui ne manque pas d’espace de rangement. Deux poches extérieures et deux poches intérieures, complétées d’une poche cargo sur le dos, ne sont certes, pas excessives.Bien entendu, la protection aux impacts est présente. Tout est prévu pour y ajouter une protection dorsale optionnelle. Ainsi qu’une protection de torse (dédoublée), si cela s’avère nécessaire. Les protections de composite amovibles, de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules, s’y trouvent d’origine. Chacune est homologuée individuellement bien que l’ensemble de la Tempest 3 D-Dry® bénéficie de l’homologation CE. Des boutons-pressions à la belle finition, une veste thermique, une membrane intégrée … elle présente de nombreux atouts pour un prix relativement modique. Un ‘jacket-pants fastening system’ – connu aussi sous le terme de ‘longue tirette de connexion’ – offre un large choix de combinaisons. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® semble, en toute logique, être le candidat idéal. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 299.00

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Noir-Ébène Le pantalon Carve Master 3 (laminé) Gore-Tex® s’inscrit dans la large gamme de tourisme proposée par Dainese et se concentre principalement sur le lien entre course-coupe-et-style, avec la polyvalence d’un pantalon de tourisme à laquelle l’on peut s’attendre. Une solide combinaison, assez exceptionnelle, surtout à un tel niveau. Dainese le désigne par ‘le plus avancé dans ce segment’ et souligne la combinaison du confort et des performances maximales. Le design rappelle le profilé et l’élégance du monde de la course. Dainese semble y tenir pour y ajouter ensuite un certain nombre de caractéristiques du tourisme. L’extérieur consiste en un mélange de Mugello et de 3D Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure. Le Carve Master 3 présente une sorte de carapace sous forme de 45.000 mm de Gore-Tex®, soit une membrane étanche. Respirante, mais résistante en toutes circonstances (ou presque). Ajoutez-y une doublure thermique et vous aurez compris qu’il s’agit d’un pantalon de moto à porter au quotidien, tout au long de l’année. Des tirettes de ventilation sur les cuisses vous soulageront dans les périodes les plus chaudes. Là où la veste du même nom reste extrêmement fidèle à la course DNA, le pantalon se concentre plutôt sur ses applications pratiques. L’arrière, plus haut pour protéger le bas du dos, assure un agréable confort. La taille est équipée de sangles Velcro pour l’adapter, si nécessaire. La fermeture du Carve Master 3 Gore-Tex® consiste en un bouton-glissière et une tirette. Les traditionnelles tirettes dans le bas évitent d’avoir à passer la moitié de la fête à vous habiller ou vous déshabiller tandis que ses doubles bandes Velcro au niveau du mollet offrent des possibilités supplémentaires. Les deux poches munies de tirettes ne sont pas très grandes. La belle coupe, étroite, y joue sans doute un rôle. Les protections Pro-Armor, niveau 2, de type B, au niveau des genoux sont amovibles et leur confort et leur flexibilité améliorent leurs chances de ne pas se faire remarquer. Malgré l’agréable sensation qu’elles procurent, elles sont homologuées CE. La protection de hanches est optionnelle. Une longue tirette de connexion permet de le combiner avec n’importe quelle veste de Dainese. Il coule de source que la veste Carve Master aura votre préférence. Notamment parce qu’elle est aussi un choix de style, étroite et épurée. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.97

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Lava

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Noir-Rouge Lava Le pantalon Carve Master 3 (laminé) Gore-Tex® s’inscrit dans la large gamme de tourisme proposée par Dainese et se concentre principalement sur le lien entre course-coupe-et-style, avec la polyvalence d’un pantalon de tourisme à laquelle l’on peut s’attendre. Une solide combinaison, assez exceptionnelle, surtout à un tel niveau. Dainese le désigne par ‘le plus avancé dans ce segment’ et souligne la combinaison du confort et des performances maximales. Le design rappelle le profilé et l’élégance du monde de la course. Dainese semble y tenir pour y ajouter ensuite un certain nombre de caractéristiques du tourisme. L’extérieur consiste en un mélange de Mugello et de 3D Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure. Le Carve Master 3 présente une sorte de carapace sous forme de 45.000 mm de Gore-Tex®, soit une membrane étanche. Respirante, mais résistante en toutes circonstances (ou presque). Ajoutez-y une doublure thermique et vous aurez compris qu’il s’agit d’un pantalon de moto à porter au quotidien, tout au long de l’année. Des tirettes de ventilation sur les cuisses vous soulageront dans les périodes les plus chaudes. Là où la veste du même nom reste extrêmement fidèle à la course DNA, le pantalon se concentre plutôt sur ses applications pratiques. L’arrière, plus haut pour protéger le bas du dos, assure un agréable confort. La taille est équipée de sangles Velcro pour l’adapter, si nécessaire. La fermeture du Carve Master 3 Gore-Tex® consiste en un bouton-glissière et une tirette. Les traditionnelles tirettes dans le bas évitent d’avoir à passer la moitié de la fête à vous habiller ou vous déshabiller tandis que ses doubles bandes Velcro au niveau du mollet offrent des possibilités supplémentaires. Les deux poches munies de tirettes ne sont pas très grandes. La belle coupe, étroite, y joue sans doute un rôle. Les protections Pro-Armor, niveau 2, de type B, au niveau des genoux sont amovibles et leur confort et leur flexibilité améliorent leurs chances de ne pas se faire remarquer. Malgré l’agréable sensation qu’elles procurent, elles sont homologuées CE. La protection de hanches est optionnelle. Une longue tirette de connexion permet de le combiner avec n’importe quelle veste de Dainese. Il coule de source que la veste Carve Master aura votre préférence. Notamment parce qu’elle est aussi un choix de style, étroite et épurée. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.00

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DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Ébène

Tempest 3 D-Dry Pants Noir-Ébène Nous le savions déjà lors des deux éditions précédentes : quand on lit le mot ‘Tempest’, cela crée des attentes. Et défier une bonne tempête avec cette troisième version du pantalon Tempest 3 D-Dry® fait partie des possibilités. Les tempêtes peuvent survenir sous bien des formes et peuvent avoir bien des significations, c’est pourquoi Dainese a opté pour une couche extérieure en Cordura : bien connu dans le monde de la moto. Résistant à l’usure et aux déchirures, il offre au pantalon Tempest 3 D-Dry® la coque externe typique – un peu rugueuse – qui constitue la première ligne de défense. Le D-Stone® constitue un renfort supplémentaire aux endroits critiques et agit en seconde ligne. Les deux composants créent une couche externe capable de résister aux chocs. Aspect positif pour un pantalon de moto bien que vous n’ayez pas encore, à ce stade, un pantalon polyvalent. Dainese a donc ajouté une membrane D-Dry®. Intégrée et non amovible pour proposer un pantalon de moto étanche à deux couches qui offre, de surcroît, un confort bien pratique. La membrane D-Dry® est la membrane propre à Dainese qui allie une étanchéité maximale à un haut degré de confort respirant. La doublure thermique, qui se retire aisément grâce à ses tirettes, permet de faire face aux basses températures tandis que vous ouvrirez les longues tirettes de ventilation sur les cuisses quand les températures grimperont au thermomètre. Tous les éléments typiques des meilleurs pantalons de moto sont présents : des empiècements accordéon au-dessus des genoux, un bas de dos plus long à la belle finition, qui fait partie d’une belle construction aux détails insoupçonnés, un matériau antidérapant sur le séant, deux poches munies de tirettes et une bande réfléchissante. Il s’ôte et s’enfile facilement, même avec des bottes aux pieds. Le Tempest 3 D-Dry® possède, outre une longue tirette sur chaque jambe, un jeu de bonnes bandes Velcro sur le mollet, de sorte à créer un dégagement relativement large et certes, bien pratique. Tout aussi pratique que ses protections de genoux Pro-Armor d’origine et de bonne qualité. Douces, flexibles, légères et perforées à merveille. Une fermeture YKK (le triangle qui fait glisser le bouton) garantit que le pantalon Tempest 3 D-Dry® ne s’ouvrira pas inopinément. Deux sangles Velcro-avec-boucle à la taille sont parfaites pour ajuster sa forme à la perfection. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® peut parfaitement être combiné à la veste du même nom. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 219.95

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DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Pantalon moto en textile hommes, Ebénè-Noir-Lava Rouge

Tempest 3 D-Dry Pants Ebénè-Noir-Lava Rouge Nous le savions déjà lors des deux éditions précédentes : quand on lit le mot ‘Tempest’, cela crée des attentes. Et défier une bonne tempête avec cette troisième version du pantalon Tempest 3 D-Dry® fait partie des possibilités. Les tempêtes peuvent survenir sous bien des formes et peuvent avoir bien des significations, c’est pourquoi Dainese a opté pour une couche extérieure en Cordura : bien connu dans le monde de la moto. Résistant à l’usure et aux déchirures, il offre au pantalon Tempest 3 D-Dry® la coque externe typique – un peu rugueuse – qui constitue la première ligne de défense. Le D-Stone® constitue un renfort supplémentaire aux endroits critiques et agit en seconde ligne. Les deux composants créent une couche externe capable de résister aux chocs. Aspect positif pour un pantalon de moto bien que vous n’ayez pas encore, à ce stade, un pantalon polyvalent. Dainese a donc ajouté une membrane D-Dry®. Intégrée et non amovible pour proposer un pantalon de moto étanche à deux couches qui offre, de surcroît, un confort bien pratique. La membrane D-Dry® est la membrane propre à Dainese qui allie une étanchéité maximale à un haut degré de confort respirant. La doublure thermique, qui se retire aisément grâce à ses tirettes, permet de faire face aux basses températures tandis que vous ouvrirez les longues tirettes de ventilation sur les cuisses quand les températures grimperont au thermomètre. Tous les éléments typiques des meilleurs pantalons de moto sont présents : des empiècements accordéon au-dessus des genoux, un bas de dos plus long à la belle finition, qui fait partie d’une belle construction aux détails insoupçonnés, un matériau antidérapant sur le séant, deux poches munies de tirettes et une bande réfléchissante. Il s’ôte et s’enfile facilement, même avec des bottes aux pieds. Le Tempest 3 D-Dry® possède, outre une longue tirette sur chaque jambe, un jeu de bonnes bandes Velcro sur le mollet, de sorte à créer un dégagement relativement large et certes, bien pratique. Tout aussi pratique que ses protections de genoux Pro-Armor d’origine et de bonne qualité. Douces, flexibles, légères et perforées à merveille. Une fermeture YKK (le triangle qui fait glisser le bouton) garantit que le pantalon Tempest 3 D-Dry® ne s’ouvrira pas inopinément. Deux sangles Velcro-avec-boucle à la taille sont parfaites pour ajuster sa forme à la perfection. Le pantalon Tempest 3 D-Dry® peut parfaitement être combiné à la veste du même nom. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.10

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ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

Missile V3 Pants Noir Le Missile V3 est la ‘version n°3’ du Missile, déjà bien conçu. C’était également le cas du Missile V2. La continuité du pedigree se traduit principalement par une nouvelle coupe et la liberté de mouvement qui l’accompagne, sans oublier le nouveau système d’airbag Tech-Air® 10. De visu, il présente une allure un peu plus sportive, même si son prédécesseur ne se donnait aucune peine pour dissimuler le fait qu’il s’agissait d’un pantalon de course sportif préformé. Le nouveau concept ‘High-Flex’ améliore votre confort dans presque toutes les zones. Le Missile V3 suit les contours du genou tandis que de larges panneaux de stretch au niveau du mollet et de l’entrejambe assurent une meilleure tenue et une meilleure sensation. Même la ventilation placée de manière judicieuse sur les cuisses a été revue et corrigée. Une différence suffisante pour faire la distinction entre ce qui était et ce qui est, bien que ceux qui connaissent la portée de la gamme des Missiles ne mettront pas longtemps à s’y habituer. Alpinestars a gagné plus que ses fameux galons sur les circuits, donc, si vous recherchez un pantalon de course, vous êtes au bon endroit. Il est fabriqué en cuir pleine fleur très durable, avec des renforts aux endroits vulnérables qui allongeront sensiblement la durée de vie de votre pantalon. La matière extensible à l’intérieur des genoux et dans la zone de l’aine assure une meilleure flexibilité. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux y contribuent également. La doublure en maille lavable et les panneaux de stretch offrent un plus grand confort et une très grande liberté de mouvement. Un pantalon de course préformé est et reste étroit, mais avec le pantalon Missile V3, vous courrez littéralement dans tous les sens. Ce pantalon est homologué CE et présente une construction de divers panneaux assemblés les uns aux autres par des coutures de sécurité pour garantir une plus grande résistance à l’usure. Les sliders de genoux Alpinestars amovibles peuvent être remplacés rapidement et facilement grâce à des Velcros. Les genoux sont équipés de protections homologuées CE. La protection de hanches Bio-Flex est incluse, tandis que la protection interne GP-R Lite sur les genoux complète l’ensemble. L’arrière est un peu plus haut que l’avant, le pantalon se referme au moyen d’une fermeture-éclair, d’un bouton-pression et d’une glissière. Cette dernière veille à ce que le pantalon ne s’ouvre pas inopinément. La taille peut être ajustée de quelques centimètres grâce à deux bandes Velcro. Les jambes sont dotées, dans le bas, d’une fermeture à glissière latérale, montant jusqu’à la moitié du mollet, pour vous permettre de l’enfiler plus aisément. Souple, flexible, équipé de manière optimale, ce pantalon de course a tout de ce que vous pourriez attendre d’un fabricant renommé. Le Missile V3 est pourvu d’une longue tirette de connexion permettant de le combiner à toutes les vestes en cuir d’Alpinestars. La tirette est complète, ce qui signifie que l’autre côté, libre, peut être cousu dans une veste de votre choix. Le Missile V3 est une pièce maîtresse et est disponible (uniquement en noir) en version longue ou courte. Par ailleurs, Alpinestars propose également une version féminine, clairement reconnaissable, dans son appellation, au terme ‘Stella’. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 422.96

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ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir-Noir

Missile V3 Pants Noir-Noir Le Missile V3 est la ‘version n°3’ du Missile, déjà bien conçu. C’était également le cas du Missile V2. La continuité du pedigree se traduit principalement par une nouvelle coupe et la liberté de mouvement qui l’accompagne, sans oublier le nouveau système d’airbag Tech-Air® 10. De visu, il présente une allure un peu plus sportive, même si son prédécesseur ne se donnait aucune peine pour dissimuler le fait qu’il s’agissait d’un pantalon de course sportif préformé. Le nouveau concept ‘High-Flex’ améliore votre confort dans presque toutes les zones. Le Missile V3 suit les contours du genou tandis que de larges panneaux de stretch au niveau du mollet et de l’entrejambe assurent une meilleure tenue et une meilleure sensation. Même la ventilation placée de manière judicieuse sur les cuisses a été revue et corrigée. Une différence suffisante pour faire la distinction entre ce qui était et ce qui est, bien que ceux qui connaissent la portée de la gamme des Missiles ne mettront pas longtemps à s’y habituer. Alpinestars a gagné plus que ses fameux galons sur les circuits, donc, si vous recherchez un pantalon de course, vous êtes au bon endroit. Il est fabriqué en cuir pleine fleur très durable, avec des renforts aux endroits vulnérables qui allongeront sensiblement la durée de vie de votre pantalon. La matière extensible à l’intérieur des genoux et dans la zone de l’aine assure une meilleure flexibilité. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux y contribuent également. La doublure en maille lavable et les panneaux de stretch offrent un plus grand confort et une très grande liberté de mouvement. Un pantalon de course préformé est et reste étroit, mais avec le pantalon Missile V3, vous courrez littéralement dans tous les sens. Ce pantalon est homologué CE et présente une construction de divers panneaux assemblés les uns aux autres par des coutures de sécurité pour garantir une plus grande résistance à l’usure. Les sliders de genoux Alpinestars amovibles peuvent être remplacés rapidement et facilement grâce à des Velcros. Les genoux sont équipés de protections homologuées CE. La protection de hanches Bio-Flex est incluse, tandis que la protection interne GP-R Lite sur les genoux complète l’ensemble. L’arrière est un peu plus haut que l’avant, le pantalon se referme au moyen d’une fermeture-éclair, d’un bouton-pression et d’une glissière. Cette dernière veille à ce que le pantalon ne s’ouvre pas inopinément. La taille peut être ajustée de quelques centimètres grâce à deux bandes Velcro. Les jambes sont dotées, dans le bas, d’une fermeture à glissière latérale, montant jusqu’à la moitié du mollet, pour vous permettre de l’enfiler plus aisément. Souple, flexible, équipé de manière optimale, ce pantalon de course a tout de ce que vous pourriez attendre d’un fabricant renommé. Le Missile V3 est pourvu d’une longue tirette de connexion permettant de le combiner à toutes les vestes en cuir d’Alpinestars. La tirette est complète, ce qui signifie que l’autre côté, libre, peut être cousu dans une veste de votre choix. Le Missile V3 est une pièce maîtresse et est disponible (uniquement en noir) en version longue ou courte. Par ailleurs, Alpinestars propose également une version féminine, clairement reconnaissable, dans son appellation, au terme ‘Stella’. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 422.96

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ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir-Noir Court

Missile V3 Pants Noir-Noir Court Le Missile V3 est la ‘version n°3’ du Missile, déjà bien conçu. C’était également le cas du Missile V2. La continuité du pedigree se traduit principalement par une nouvelle coupe et la liberté de mouvement qui l’accompagne, sans oublier le nouveau système d’airbag Tech-Air® 10. De visu, il présente une allure un peu plus sportive, même si son prédécesseur ne se donnait aucune peine pour dissimuler le fait qu’il s’agissait d’un pantalon de course sportif préformé. Le nouveau concept ‘High-Flex’ améliore votre confort dans presque toutes les zones. Le Missile V3 suit les contours du genou tandis que de larges panneaux de stretch au niveau du mollet et de l’entrejambe assurent une meilleure tenue et une meilleure sensation. Même la ventilation placée de manière judicieuse sur les cuisses a été revue et corrigée. Une différence suffisante pour faire la distinction entre ce qui était et ce qui est, bien que ceux qui connaissent la portée de la gamme des Missiles ne mettront pas longtemps à s’y habituer. Alpinestars a gagné plus que ses fameux galons sur les circuits, donc, si vous recherchez un pantalon de course, vous êtes au bon endroit. Il est fabriqué en cuir pleine fleur très durable, avec des renforts aux endroits vulnérables qui allongeront sensiblement la durée de vie de votre pantalon. La matière extensible à l’intérieur des genoux et dans la zone de l’aine assure une meilleure flexibilité. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux y contribuent également. La doublure en maille lavable et les panneaux de stretch offrent un plus grand confort et une très grande liberté de mouvement. Un pantalon de course préformé est et reste étroit, mais avec le pantalon Missile V3, vous courrez littéralement dans tous les sens. Ce pantalon est homologué CE et présente une construction de divers panneaux assemblés les uns aux autres par des coutures de sécurité pour garantir une plus grande résistance à l’usure. Les sliders de genoux Alpinestars amovibles peuvent être remplacés rapidement et facilement grâce à des Velcros. Les genoux sont équipés de protections homologuées CE. La protection de hanches Bio-Flex est incluse, tandis que la protection interne GP-R Lite sur les genoux complète l’ensemble. L’arrière est un peu plus haut que l’avant, le pantalon se referme au moyen d’une fermeture-éclair, d’un bouton-pression et d’une glissière. Cette dernière veille à ce que le pantalon ne s’ouvre pas inopinément. La taille peut être ajustée de quelques centimètres grâce à deux bandes Velcro. Les jambes sont dotées, dans le bas, d’une fermeture à glissière latérale, montant jusqu’à la moitié du mollet, pour vous permettre de l’enfiler plus aisément. Souple, flexible, équipé de manière optimale, ce pantalon de course a tout de ce que vous pourriez attendre d’un fabricant renommé. Le Missile V3 est pourvu d’une longue tirette de connexion permettant de le combiner à toutes les vestes en cuir d’Alpinestars. La tirette est complète, ce qui signifie que l’autre côté, libre, peut être cousu dans une veste de votre choix. Le Missile V3 est une pièce maîtresse et est disponible (uniquement en noir) en version longue ou courte. Par ailleurs, Alpinestars propose également une version féminine, clairement reconnaissable, dans son appellation, au terme ‘Stella’. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 422.96

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir-Camo

Ignite Tex Noir-Camo Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Olive

Ignite Tex Olive Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir

Ignite Tex Noir Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00

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DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc-Rouge

Laguna Seca 5 Noir-Blanc-Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l’arbre généalogique de DAINESE et en représente l’essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l’expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes – plus solides les unes que les autres – sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d’une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique – et nous en sommes déjà à la cinquième génération – est supérieure en tout : confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et – grâce à la tirette de connexion de la connexion – juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L’essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l’aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d’attacher les bottes au pantalon, en passant par l’arrière de la veste, plus long, et l’usage de Microelastic 2.0, l’on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d’épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux ; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que ‘the Doctor’. La protection est tout aussi bonne à l’extérieur avec une plaque d’aluminium améliorée et remplaçable sur l’épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d’un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s’y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu’à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l’expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L’impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l’occasion, l’un sans l’autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d’une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de ... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1214.96

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DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc

Laguna Seca 5 Noir-Blanc Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l’arbre généalogique de DAINESE et en représente l’essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l’expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes – plus solides les unes que les autres – sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d’une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique – et nous en sommes déjà à la cinquième génération – est supérieure en tout : confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et – grâce à la tirette de connexion de la connexion – juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L’essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l’aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d’attacher les bottes au pantalon, en passant par l’arrière de la veste, plus long, et l’usage de Microelastic 2.0, l’on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d’épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux ; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que ‘the Doctor’. La protection est tout aussi bonne à l’extérieur avec une plaque d’aluminium améliorée et remplaçable sur l’épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d’un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s’y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu’à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l’expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L’impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l’occasion, l’un sans l’autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d’une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de ... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1148.00

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DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Anthracite

DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Fluo Rouge

DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Ébène

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ébène-Rouge Lava

DAINESE Pony 3, Pantalon moto en cuir hommes, Noir Mat

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Veste moto textile hommes, Ebénè-Noir-Lava Rouge

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Veste moto textile hommes, Gris-Noir-Rouge Lava

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Lava

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir-Ébène

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Pantalon moto en textile hommes, Ebénè-Noir-Lava Rouge

ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir-Noir Court

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir-Camo

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Olive

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir

DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc-Rouge

DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc