KlikkMedia | Google Hirdetés X Online Marketing Tanácsadás

SCT - MANNOL - Mannol TS-5 UHPD E7 10W40 - 20L

Innovativ all-weather semi-syntetisk (estere + HC-synthes) motorolie til moderne kraftige og højhastigheds-dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Olien er i overensstemmelse med den globale specifikation GLOBAL-DHD-1, som tager højde for alle krav fra europæiske, amerikanske og japanske producenter til tunge dieselmotorer fremstillet siden 1998, der kører under de vanskeligste forhold med øget kilometertal mellem olieændringer, der overholder gældende standarder for indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasser og installeret på tunge køretøjer (mere end 3,9 tons). Specifikationer: API CI-4, API CH-4, API SL, API E7, ACEA A3/B4, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20077, CATERPILLAR ECF-1-a, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20078, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU-2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20076, DDC PGOS 93K215, DQC III Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den højeste kvalitet halvsyntetisk base, der opfylder GLOBAL DHD-1-kravene, med optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver fremragende anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger levetiden betydeligt udstyr i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele usædvanligt rene under hele servicen mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer den olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et langt lignende interval og konventionelle motorer; -På grund af den esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslitage - Kompatibel med EGR -systemer (udstødningsgasrecirkulation). Reducerer soddannelse; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - lavere skumdannelse; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 536.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-18 E9/E7 15W40 - 20L

Innovativ esterholdig syntetisk motorolie til alt vejr til kraftige og højhastighedsdieselmotorer af den nyeste generation med og uden turbolader, der fungerer under svære forhold på lavt svovlbrændstof. Designet specielt til at beskytte maskiner og få mest ud af det uanset driftsforhold. Specifikationer: API CK-4/SN ACEA E7 ACEA E9 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL 93K222 DEUTZ DQC III-10 LA FORD WSS-M2C171-F1 MACK EOS-4.5 MAN M 3275 / M 3575 MB 228,31 MTU DDC Type 2.1 RENAULT RLD-4 VOLVO VDS-4.5 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den syntetiske base af højeste kvalitet og en innovativ additivpakke med optimal viskositet i et bredt temperaturområde giver uovertruffen anti-friktions-, slid- og slidstyrkeegenskaber, som forlænger udstyrets levetid betydeligt i alle , selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med den syntetiske base og den nyeste generations additivpakke giver den højeste termiske oxidative stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber og lavt askeindhold effektivt reducerer afskalning og lakdannelse, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele, især cylinder-stempel, i perfekt ren stand i hele intervallet mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver enestående oliebestandighed mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt levetid på op til 100.000 km og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC ) og reduceret opstartsslitage - Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser, DPF, TWC, EGR og SCR takket være brugen af Low SAPS-teknologi; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Reduceret skumdannelse og effektiv luftmodstandsdygtighed - Behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion. Velegnet til motorer, der anvender naturgas (LNG) og petroleum (LPG). Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V og VI, hvor et ydelsesniveau på CK-4 eller lavere er påkrævet. Når du bruger CK-4-olier med brændstoffer, der indeholder mere end 15 ppm svovl, skal du følge anbefalingerne fra motorfabrikanten for serviceintervaller. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 659.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 7L

Syntetisk motorolie til kraftige og højhastigheds-dieselmotorer af den nyeste generation med og uden turbolader, der kører under svære forhold på lavt svovlbrændstof. Olien har bestået vej- og laboratorietest på VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK og RENAULT centre og har deres skriftlige godkendelser. Specifikationer: API CJ-4, ACEA E6, ACEA E9, API CK-4 CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, DDC 93K 222, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MB Produktegenskaber: -Syntetisk base af højeste kvalitet med en innovativ additivpakke, der har optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver ideelle anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger udstyrets levetid i alt, selv de mest ekstreme driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; -Den stabile syntetiske base giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber og lavt askeindhold effektivt reducerer afskalning og lakdannelse, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele, især cylinder-stempel , i perfekt ren stand i hele intervallet mellem udskiftninger; - En unik formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt levetid på op til 60.000 km og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser, DPF, TWC, EGR og SCR takket være brugen af Low SAPS-teknologi; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Reduceret skumdannelse og effektiv luftmodstandsdygtighed - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; Velegnet til motorer, der anvender naturgas (LNG) og petroleum (LPG). Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V og VI, hvor et ydelsesniveau på CK-4 eller lavere er påkrævet. Når du bruger CK-4-olier med brændstoffer, der indeholder mere end 15 ppm svovl, skal du følge anbefalingerne fra motorfabrikanten for serviceintervaller.

DKK 303.00

2

SCT - MANNOL - Mannol TS-18 E9/E7 15W40 - 60L

Innovativ esterholdig syntetisk motorolie til alt vejr til kraftige og højhastighedsdieselmotorer af den nyeste generation med og uden turbolader, der fungerer under svære forhold på lavt svovlbrændstof. Designet specielt til at beskytte maskiner og få mest ud af det uanset driftsforhold. Specifikationer: API CK-4/SN ACEA E7 ACEA E9 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL 93K222 DEUTZ DQC III-10 LA FORD WSS-M2C171-F1 MACK EOS-4.5 MAN M 3275 / M 3575 MB 228,31 MTU DDC Type 2.1 RENAULT RLD-4 VOLVO VDS-4.5 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den syntetiske base af højeste kvalitet og en innovativ additivpakke med optimal viskositet i et bredt temperaturområde giver uovertruffen anti-friktions-, slid- og slidstyrkeegenskaber, som forlænger udstyrets levetid betydeligt i alle , selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med den syntetiske base og den nyeste generations additivpakke giver den højeste termiske oxidative stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber og lavt askeindhold effektivt reducerer afskalning og lakdannelse, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele, især cylinder-stempel, i perfekt ren stand i hele intervallet mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver enestående oliebestandighed mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt levetid på op til 100.000 km og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC ) og reduceret opstartsslitage - Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser, DPF, TWC, EGR og SCR takket være brugen af Low SAPS-teknologi; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Reduceret skumdannelse og effektiv luftmodstandsdygtighed - Behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion. Velegnet til motorer, der anvender naturgas (LNG) og petroleum (LPG). Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V og VI, hvor et ydelsesniveau på CK-4 eller lavere er påkrævet. Når du bruger CK-4-olier med brændstoffer, der indeholder mere end 15 ppm svovl, skal du følge anbefalingerne fra motorfabrikanten for serviceintervaller. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 1375.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-2 SHPD E7 20W50 - 5L

Særlig multi-sæson, stærkt legeret mineralsk motorolie med tilføjelse af hydrosyntetik til moderne, kraftige og hurtige dieselmotorer med og uden turboladning, der kører under ekstremt vanskelige forhold (herunder ved høje omgivelsestemperaturer) og til motorer med høj kilometertal . Designet specielt til at beskytte udstyr og få mest ud af det under ekstreme belastninger. Specifikationer: ACEA E7, A3/B4 API CH-4/SL MAN M 3275 MB 228,3, 229,1 MTU DDC Type 2 VOLVO VDS-2 Produktegenskaber: -Den meget viskøse mineralsyntetiske base af højeste kvalitet giver gode anti-friktions- og slidegenskaber, forlænger udstyrets levetid betydeligt i forhold til modstykkeolier i de mest ekstreme driftstilstande. - Sammenlignet med modstykker, har højere termisk oxidationsstabilitet, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) effektivt reducerer dannelsen af skalering og lak, forhindrer aflejringer af enhver art og holder motordele meget rene under hele servicen mellem udskiftninger ; - Unikke dispergerende tilsætningsstoffer understøtter effektivt sodpartikler i suspension; - Perfekt kompatibel med alle typer pakninger og har en lav tendens til lækage, selv når den bæres, takket være den høje viskositet; - Indeholder komponenter, der forhindrer oxidation og aflejring af forurenende stoffer på stemplerne og O-ringe; helt fjernet fra cylindervæggene ved hjælp af oliekontrolringe, som i kombination med lav fordampning reducerer oliespild betydeligt på grund af skalering selv på slidte motorer og gør det muligt at bruge det i motorer med lang levetid og almindelige olier; - Anvendelsen af fortykkelsesadditiver af den nyeste generation, der ikke er tilbøjelig til nedbrydning, gør det muligt at opretholde den nødvendige viskositet i hele perioden mellem udskiftninger; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancebiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CH-4 eller lavere er påkrævet. Stærkt anbefalet til kraftige bæltekøretøjer. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 234.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-1 SHPD E7 15W40 - 5L

Innovativ mineralsk syntetisk (estere + HC-synteser) til alt vejr til moderne kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Designet specielt til at beskytte maskiner og få mest ud af det uanset driftsforhold. Specifikationer: API CH-4/CG-4/CF-4/SL ACEA E3/A3/B3 MAN 3275 MB 228,3/229,1 VOLVO VDS-2 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den mineralske syntetiske base i topkvalitet giver gode anti-friktions- og slidegenskaber, som forlænger sceneriets levetid betydeligt i forhold til lignende olier i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande og garanterer samtidig betydeligt brændstof opsparing. - Sammenlignet med modstykker, har højere termisk oxidationsstabilitet, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) effektivt reducerer dannelsen af skalering og lak, forhindrer aflejringer af enhver art og holder motordele meget rene under hele servicen mellem udskiftninger ; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, i mellemtiden reducerer den ved fordampning fordampning med olieskalende "affald", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et langt levetid og konventionelle motorer; - På grund af esters indhold indeholder den gode lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let koldstart og reduceret startslid; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancebiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CH-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 199.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-5 UHPD E7 10W40 - 10L

Innovativ all-weather semi-syntetisk (estere + HC-synthes) motorolie til moderne kraftige og højhastigheds-dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Olien er i overensstemmelse med den globale specifikation GLOBAL-DHD-1, som tager højde for alle krav fra europæiske, amerikanske og japanske producenter til tunge dieselmotorer fremstillet siden 1998, der kører under de vanskeligste forhold med øget kilometertal mellem olieændringer, der overholder gældende standarder for indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasser og installeret på tunge køretøjer (mere end 3,9 tons). Specifikationer: API CI-4, API CH-4, API SL, API E7, ACEA A3/B4, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20077, CATERPILLAR ECF-1-a, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20078, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU-2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20076, DDC PGOS 93K215, DQC III Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den højeste kvalitet halvsyntetisk base, der opfylder GLOBAL DHD-1-kravene, med optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver fremragende anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger levetiden betydeligt udstyr i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele usædvanligt rene under hele servicen mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer den olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et langt lignende interval og konventionelle motorer; -På grund af den esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslitage - Kompatibel med EGR -systemer (udstødningsgasrecirkulation). Reducerer soddannelse; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - lavere skumdannelse; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 325.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-2 SHPD E7 20W50 - 20L

Særlig multi-sæson, stærkt legeret mineralsk motorolie med tilføjelse af hydrosyntetik til moderne, kraftige og hurtige dieselmotorer med og uden turboladning, der kører under ekstremt vanskelige forhold (herunder ved høje omgivelsestemperaturer) og til motorer med høj kilometertal . Designet specielt til at beskytte udstyr og få mest ud af det under ekstreme belastninger. Specifikationer: ACEA E7, A3/B4 API CH-4/SL MAN M 3275 MB 228,3, 229,1 MTU DDC Type 2 VOLVO VDS-2 Produktegenskaber: -Den meget viskøse mineralsyntetiske base af højeste kvalitet giver gode anti-friktions- og slidegenskaber, forlænger udstyrets levetid betydeligt i forhold til modstykkeolier i de mest ekstreme driftstilstande. - Sammenlignet med modstykker, har højere termisk oxidationsstabilitet, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) effektivt reducerer dannelsen af skalering og lak, forhindrer aflejringer af enhver art og holder motordele meget rene under hele servicen mellem udskiftninger ; - Unikke dispergerende tilsætningsstoffer understøtter effektivt sodpartikler i suspension; - Perfekt kompatibel med alle typer pakninger og har en lav tendens til lækage, selv når den bæres, takket være den høje viskositet; - Indeholder komponenter, der forhindrer oxidation og aflejring af forurenende stoffer på stemplerne og O-ringe; helt fjernet fra cylindervæggene ved hjælp af oliekontrolringe, som i kombination med lav fordampning reducerer oliespild betydeligt på grund af skalering selv på slidte motorer og gør det muligt at bruge det i motorer med lang levetid og almindelige olier; - Anvendelsen af fortykkelsesadditiver af den nyeste generation, der ikke er tilbøjelig til nedbrydning, gør det muligt at opretholde den nødvendige viskositet i hele perioden mellem udskiftninger; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancebiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CH-4 eller lavere er påkrævet. Stærkt anbefalet til kraftige bæltekøretøjer. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 606.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-2 SHPD E7 20W50 - 10L

Særlig multi-sæson, stærkt legeret mineralsk motorolie med tilføjelse af hydrosyntetik til moderne, kraftige og hurtige dieselmotorer med og uden turboladning, der kører under ekstremt vanskelige forhold (herunder ved høje omgivelsestemperaturer) og til motorer med høj kilometertal . Designet specielt til at beskytte udstyr og få mest ud af det under ekstreme belastninger. Specifikationer: ACEA E7, A3/B4 API CH-4/SL MAN M 3275 MB 228,3, 229,1 MTU DDC Type 2 VOLVO VDS-2 Produktegenskaber: -Den meget viskøse mineralsyntetiske base af højeste kvalitet giver gode anti-friktions- og slidegenskaber, forlænger udstyrets levetid betydeligt i forhold til modstykkeolier i de mest ekstreme driftstilstande. - Sammenlignet med modstykker, har højere termisk oxidationsstabilitet, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) effektivt reducerer dannelsen af skalering og lak, forhindrer aflejringer af enhver art og holder motordele meget rene under hele servicen mellem udskiftninger ; - Unikke dispergerende tilsætningsstoffer understøtter effektivt sodpartikler i suspension; - Perfekt kompatibel med alle typer pakninger og har en lav tendens til lækage, selv når den bæres, takket være den høje viskositet; - Indeholder komponenter, der forhindrer oxidation og aflejring af forurenende stoffer på stemplerne og O-ringe; helt fjernet fra cylindervæggene ved hjælp af oliekontrolringe, som i kombination med lav fordampning reducerer oliespild betydeligt på grund af skalering selv på slidte motorer og gør det muligt at bruge det i motorer med lang levetid og almindelige olier; - Anvendelsen af fortykkelsesadditiver af den nyeste generation, der ikke er tilbøjelig til nedbrydning, gør det muligt at opretholde den nødvendige viskositet i hele perioden mellem udskiftninger; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancebiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CH-4 eller lavere er påkrævet. Stærkt anbefalet til kraftige bæltekøretøjer. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 313.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-5 UHPD E7 10W40 - 5L

Innovativ all-weather semi-syntetisk (estere + HC-synthes) motorolie til moderne kraftige og højhastigheds-dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Olien er i overensstemmelse med den globale specifikation GLOBAL-DHD-1, som tager højde for alle krav fra europæiske, amerikanske og japanske producenter til tunge dieselmotorer fremstillet siden 1998, der kører under de vanskeligste forhold med øget kilometertal mellem olieændringer, der overholder gældende standarder for indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasser og installeret på tunge køretøjer (mere end 3,9 tons). Specifikationer: API CI-4, API CH-4, API SL, API E7, ACEA A3/B4, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20077, CATERPILLAR ECF-1-a, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20078, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU-2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20076, DDC PGOS 93K215, DQC III Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den højeste kvalitet halvsyntetisk base, der opfylder GLOBAL DHD-1-kravene, med optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver fremragende anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger levetiden betydeligt udstyr i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele usædvanligt rene under hele servicen mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer den olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et langt lignende interval og konventionelle motorer; -På grund af den esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslitage - Kompatibel med EGR -systemer (udstødningsgasrecirkulation). Reducerer soddannelse; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - lavere skumdannelse; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 205.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-1 SHPD E7 15W40 - 10L

Innovativ mineralsk syntetisk (estere + HC-synteser) til alt vejr til moderne kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Designet specielt til at beskytte maskiner og få mest ud af det uanset driftsforhold. Specifikationer: API CH-4/CG-4/CF-4/SL ACEA E3/A3/B3 MAN 3275 MB 228,3/229,1 VOLVO VDS-2 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den mineralske syntetiske base i topkvalitet giver gode anti-friktions- og slidegenskaber, som forlænger sceneriets levetid betydeligt i forhold til lignende olier i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande og garanterer samtidig betydeligt brændstof opsparing. - Sammenlignet med modstykker, har højere termisk oxidationsstabilitet, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) effektivt reducerer dannelsen af skalering og lak, forhindrer aflejringer af enhver art og holder motordele meget rene under hele servicen mellem udskiftninger ; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, i mellemtiden reducerer den ved fordampning fordampning med olieskalende "affald", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et langt levetid og konventionelle motorer; - På grund af esters indhold indeholder den gode lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let koldstart og reduceret startslid; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancebiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CH-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 320.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-1 SHPD E7 15W40 - 20L

Innovativ mineralsk syntetisk (estere + HC-synteser) til alt vejr til moderne kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Designet specielt til at beskytte maskiner og få mest ud af det uanset driftsforhold. Specifikationer: API CH-4/CG-4/CF-4/SL ACEA E3/A3/B3 MAN 3275 MB 228,3/229,1 VOLVO VDS-2 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den mineralske syntetiske base i topkvalitet giver gode anti-friktions- og slidegenskaber, som forlænger sceneriets levetid betydeligt i forhold til lignende olier i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande og garanterer samtidig betydeligt brændstof opsparing. - Sammenlignet med modstykker, har højere termisk oxidationsstabilitet, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) effektivt reducerer dannelsen af skalering og lak, forhindrer aflejringer af enhver art og holder motordele meget rene under hele servicen mellem udskiftninger ; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, i mellemtiden reducerer den ved fordampning fordampning med olieskalende "affald", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et langt levetid og konventionelle motorer; - På grund af esters indhold indeholder den gode lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let koldstart og reduceret startslid; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancebiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CH-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 630.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-17 BLUE UHPD 5W30 - 208L

En energibesparende syntetisk (РАО-baseret) motorolie til den seneste generation af kraftige, højhastigheds-, turboladede og ikke-turboladede dieselmotorer, der kører under hårde driftsforhold og bruger brændstof med lavt svovlindhold. Specielt designet til at beskytte maskinen og opnå maksimal effektivitet uanset driftsforholdene. Produktegenskaber: - En unik, højkvalitets, lavviskøs syntetisk РАО-holdig base med ideel viskositet i det krævede temperaturområde i kombination med en innovativ pakke af additiver giver uovertruffen beskyttelse mod friktion, slitage og slid, hvilket øger levetiden på maskinen under alle - selv ekstreme - driftsforhold i et bredere temperaturområde i miljøet betydeligt forlænget og betydeligt reduceret brændstofforbruget; - En syntetisk base og specielle TBN boostere giver olien termisk oxidationsbestandighed, fremragende vaske- og dispergeringsegenskaber (TBN>10) og lavt askeindhold, som effektivt reducerer dannelsen af rester samt lak, hvilket forhindrer aflejringer af enhver art og dele af motoren holder især cylinder-stempelgruppen helt ren gennem hele udskiftningsintervallet; - En unik sammensætning sikrer oliens modstandsdygtighed over for ældning. Reduceret flygtighed og øget flammepunkt reducerer olietab fra koksdannelse. Det betyder, at den både kan bruges i motorer med forlængede olieskiftintervaller (lang levetid op til 90.000 km) og i konventionelle motorer; - På grund af dens PAO-holdige basis har den den bedste kuldeadfærd og et lavt flydepunkt. Dette sikrer god pumpbarhed af olien, let drejning af motorkomponenterne ved lave temperaturer, problemfri koldstart (ned til -35 °C) og reduceret startslid; - Kompatibel med alle systemer for emissionsneutralisering, dieselpartikelfilter (DPF), tre-vejs katalysator (TWC), udstødningsgasrecirkulation (EGR) og selektiv katalytisk reduktion (SCR) på grund af lav SAPS-teknologi; - Beskytter effektivt motordele mod korrosion af enhver art; - Modstår effektivt stigningen i driftsforskydningskraft forårsaget af stigningen i viskositet på grund af sodspredning; - Velegnet til motorer, der kører på flydende naturgas (LNG) eller flydende petroleumsgas (LPG). Beregnet til alle tunge dieselmotorer af on-road (sættevogne, busser), off-road (konstruktion, minedrift og landbrugsmaskiner) og specialkøretøjer fra producenter fra Europa, Amerika og Asien, der opfylder kravene i Euro I– V og VI med det krævede kvalitetsniveau for ACEA E8/E11 motorolie eller lavere.

DKK 8418.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-4 Extra SHPD E7 15W40 - 10L

Innovativ mineralsk syntetisk (estere + HC-synteser) til alt vejr til moderne kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Olien er i overensstemmelse med den globale specifikation GLOBAL-DHD-1, som tager højde for alle krav fra europæiske, amerikanske og japanske producenter til tunge dieselmotorer fremstillet siden 1998, der kører under de vanskeligste forhold med øget kilometertal mellem olieændringer, der overholder gældende standarder for indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasser og installeret på tunge køretøjer (mere end 3,9 tons). Specifikationer: API CI-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-1-a CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 DEUTZ DQC III-05 MACK EO-N MACK EO-M Plus MAN M 3275-1 MB 228.3 MB 229.1 MTU DDC Type 2 RENAULT VI RLD-2 VOLVO VDS-3 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den mineralske syntetiske base af højeste kvalitet, der opfylder GLOBAL DHD-1-kravene, med optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver fremragende anti-friktions-, friktions- og slidegenskaber, som forlænger levetiden markant udstyr i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og holder motordele rene i hele servicen mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, i mellemtiden reducerer den ved fordampning fordampning af olieskalende "affald", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et lang levetid op til 45.000 km interval og konventionelle motorer; -På grund af den esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, lavt flydepunkt sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 321.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-14 UHPD E7/E9 15W40 - 7L

All-weather syntetisk motorolie til kraftige og hurtige dieselmotorer med og uden turbolader, der kører under vanskelige forhold. Olien har bestået vej- og laboratorietest på VOLVO, MACK og RENAULT centre og har deres skriftlige godkendelser. Specifikationer: API SN, API CJ-4, ACEA E7, ACEA E9, JASO DH-2 MAN M 3575, MB 228.31, Volvo VDS-4, Renault RLD-3, CATERPILLAR ECF-3, DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20081, Mack EO-O PP, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077 , DDC 93K 218, MTU-2.1 Produktegenskaber: -En innovativ additivpakke i kombination med den syntetiske base af højeste kvalitet med optimal viskositet i et bredt temperaturområde giver fremragende anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger udstyrets levetid i alt, selv mest ekstreme driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Phenol- og aminantioxidanter i kombination med en syntetisk base giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber og lavt askeindhold effektivt reducerer afskalning og lakdannelse, forhindrer aflejringer af enhver art og fastholder motoren dele i perfekt ren stand i hele intervallet mellem udskiftninger; - En unik syntetisk formulering giver øget oliebestandighed mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt lignende interval og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser: - DPF, TWC, EGR og SCR takket være brugen af Low SAPS -teknologi; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Lavere skumdannelse; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; Velegnet til motorer, der anvender naturgas (LNG) og petroleum (LPG). Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V hvor der kræves et ydelsesniveau på CG-4 eller lavere. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SN eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 351.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-14 UHPD E7/E9 15W40 - 20L

All-weather syntetisk motorolie til kraftige og hurtige dieselmotorer med og uden turbolader, der kører under vanskelige forhold. Olien har bestået vej- og laboratorietest på VOLVO, MACK og RENAULT centre og har deres skriftlige godkendelser. Specifikationer: API SN, API CJ-4, ACEA E7, ACEA E9, JASO DH-2 MAN M 3575, MB 228.31, Volvo VDS-4, Renault RLD-3, CATERPILLAR ECF-3, DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20081, Mack EO-O PP, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077 , DDC 93K 218, MTU-2.1 Produktegenskaber: -En innovativ additivpakke i kombination med den syntetiske base af højeste kvalitet med optimal viskositet i et bredt temperaturområde giver fremragende anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger udstyrets levetid i alt, selv mest ekstreme driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Phenol- og aminantioxidanter i kombination med en syntetisk base giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber og lavt askeindhold effektivt reducerer afskalning og lakdannelse, forhindrer aflejringer af enhver art og fastholder motoren dele i perfekt ren stand i hele intervallet mellem udskiftninger; - En unik syntetisk formulering giver øget oliebestandighed mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt lignende interval og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser: - DPF, TWC, EGR og SCR takket være brugen af Low SAPS -teknologi; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Lavere skumdannelse; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; Velegnet til motorer, der anvender naturgas (LNG) og petroleum (LPG). Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V hvor der kræves et ydelsesniveau på CG-4 eller lavere. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SN eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 658.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-14 UHPD E7/E9 15W40 - 5L

All-weather syntetisk motorolie til kraftige og hurtige dieselmotorer med og uden turbolader, der kører under vanskelige forhold. Olien har bestået vej- og laboratorietest på VOLVO, MACK og RENAULT centre og har deres skriftlige godkendelser. Specifikationer: API SN, API CJ-4, ACEA E7, ACEA E9, JASO DH-2 MAN M 3575, MB 228.31, Volvo VDS-4, Renault RLD-3, CATERPILLAR ECF-3, DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20081, Mack EO-O PP, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077 , DDC 93K 218, MTU-2.1 Produktegenskaber: -En innovativ additivpakke i kombination med den syntetiske base af højeste kvalitet med optimal viskositet i et bredt temperaturområde giver fremragende anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger udstyrets levetid i alt, selv mest ekstreme driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Phenol- og aminantioxidanter i kombination med en syntetisk base giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber og lavt askeindhold effektivt reducerer afskalning og lakdannelse, forhindrer aflejringer af enhver art og fastholder motoren dele i perfekt ren stand i hele intervallet mellem udskiftninger; - En unik syntetisk formulering giver øget oliebestandighed mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt lignende interval og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser: - DPF, TWC, EGR og SCR takket være brugen af Low SAPS -teknologi; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Lavere skumdannelse; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; Velegnet til motorer, der anvender naturgas (LNG) og petroleum (LPG). Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V hvor der kræves et ydelsesniveau på CG-4 eller lavere. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SN eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 193.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-4 Extra SHPD E7 15W40 - 5L

Innovativ mineralsk syntetisk (estere + HC-synteser) til alt vejr til moderne kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Olien er i overensstemmelse med den globale specifikation GLOBAL-DHD-1, som tager højde for alle krav fra europæiske, amerikanske og japanske producenter til tunge dieselmotorer fremstillet siden 1998, der kører under de vanskeligste forhold med øget kilometertal mellem olieændringer, der overholder gældende standarder for indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasser og installeret på tunge køretøjer (mere end 3,9 tons). Specifikationer: API CI-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-1-a CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 DEUTZ DQC III-05 MACK EO-N MACK EO-M Plus MAN M 3275-1 MB 228.3 MB 229.1 MTU DDC Type 2 RENAULT VI RLD-2 VOLVO VDS-3 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den mineralske syntetiske base af højeste kvalitet, der opfylder GLOBAL DHD-1-kravene, med optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver fremragende anti-friktions-, friktions- og slidegenskaber, som forlænger levetiden markant udstyr i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og holder motordele rene i hele servicen mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, i mellemtiden reducerer den ved fordampning fordampning af olieskalende "affald", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et lang levetid op til 45.000 km interval og konventionelle motorer; -På grund af den esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, lavt flydepunkt sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 167.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-4 Extra SHPD E7 15W40 - 20L

Innovativ mineralsk syntetisk (estere + HC-synteser) til alt vejr til moderne kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Olien er i overensstemmelse med den globale specifikation GLOBAL-DHD-1, som tager højde for alle krav fra europæiske, amerikanske og japanske producenter til tunge dieselmotorer fremstillet siden 1998, der kører under de vanskeligste forhold med øget kilometertal mellem olieændringer, der overholder gældende standarder for indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasser og installeret på tunge køretøjer (mere end 3,9 tons). Specifikationer: API CI-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-1-a CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 DEUTZ DQC III-05 MACK EO-N MACK EO-M Plus MAN M 3275-1 MB 228.3 MB 229.1 MTU DDC Type 2 RENAULT VI RLD-2 VOLVO VDS-3 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den mineralske syntetiske base af højeste kvalitet, der opfylder GLOBAL DHD-1-kravene, med optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver fremragende anti-friktions-, friktions- og slidegenskaber, som forlænger levetiden markant udstyr i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og holder motordele rene i hele servicen mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, i mellemtiden reducerer den ved fordampning fordampning af olieskalende "affald", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et lang levetid op til 45.000 km interval og konventionelle motorer; -På grund af den esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, lavt flydepunkt sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 630.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-4 Extra SHPD E7 15W40 - 7L

Innovativ mineralsk syntetisk (estere + HC-synteser) til alt vejr til moderne kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Olien er i overensstemmelse med den globale specifikation GLOBAL-DHD-1, som tager højde for alle krav fra europæiske, amerikanske og japanske producenter til tunge dieselmotorer fremstillet siden 1998, der kører under de vanskeligste forhold med øget kilometertal mellem olieændringer, der overholder gældende standarder for indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasser og installeret på tunge køretøjer (mere end 3,9 tons). Specifikationer: API CI-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-1-a CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 DEUTZ DQC III-05 MACK EO-N MACK EO-M Plus MAN M 3275-1 MB 228.3 MB 229.1 MTU DDC Type 2 RENAULT VI RLD-2 VOLVO VDS-3 Produktegenskaber: -Ester-komponenter i kombination med den mineralske syntetiske base af højeste kvalitet, der opfylder GLOBAL DHD-1-kravene, med optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver fremragende anti-friktions-, friktions- og slidegenskaber, som forlænger levetiden markant udstyr i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Esterkomponenterne i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og holder motordele rene i hele servicen mellem udskiftninger; - En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, i mellemtiden reducerer den ved fordampning fordampning af olieskalende "affald", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et lang levetid op til 45.000 km interval og konventionelle motorer; -På grund af den esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, lavt flydepunkt sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 239.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-8 Super UHPD E7/E4 10W40 - 20L

Energibesparende syntetisk (PAO-baseret) motorolie til kraftige og højhastigheds-dieselmotorer af den nyeste generation med og uden turboladning, der kører under vanskelige forhold. Olien har bestået vej- og laboratorietest på Daimler bekymringscentre og har deres skriftlige godkendelser. Specifikationer: ACEA E7, E4 CUMMINS CES 20077 DEUTZ DQC IV-10 MACK EO-N HOMME M 3277 Homologering MB 228.5 MTU DDC Type 3 RENAULT RXD, RLD-2 Produktegenskaber: -Den unikke syntetiske PAO-holdige base med lav viskositet af højeste kvalitet, med ideel viskositet i det krævede temperaturområde, kombineret med en innovativ additivpakke, giver uovertruffen anti-friktions-, slid- og slidstyrkeegenskaber, som markant strækker sig udstyrets levetid i alt, selv de mest komplicerede, tilstande fungerer i en temmelig bred vifte af omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Den syntetiske PAO-holdige base og den innovative additivpakke giver øget termisk oxidativ stabilitet og uovertruffen vaske- og dispergerende egenskaber til olien (TBN> 12,5), reducerer effektivt dannelsen af skalering og lak, forhindrer aflejringer af enhver art og opretholder perfekt motor dele, især cylinder-stempelgruppen, i hele serviceperioden mellem udskiftninger; - En unik PAO-holdig formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer den olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et langt levetid på op til 90.000 km og konventionelle motorer; -På grund af den PAO-holdige base har den lavere viskositet perfekte lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -35ºC) og reduceret opstartsslitage - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V og VI -krav, hvor ydelsesniveauet for ACEA E4/E7 er obligatorisk.

DKK 789.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-6 Eco UHPD E7/E4 10W40 - 10L

Moderne syntetisk motorolie til alle slags vejr til kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turbolader, der kører under vanskelige forhold. Olien har bestået vej- og laboratorietest på Mercedes-Benz, MAN og MTU-centre og har deres skriftlige godkendelser. Specifikationer: API CI-4 ACEA E7/E4 DEUTZ DQC IV-10 MAN M 3277 MB godkendelse 228.5 MTU Type 3 RENAULT RLD/RLD-2/RXD VOLVO VDS-3 Produktegenskaber: -Syntetisk base af højeste kvalitet med ideel viskositet i et bredt temperaturområde giver uovertruffen anti-friktions-, slid- og slidstyrkeegenskaber, som forlænger udstyrets levetid betydeligt i alle, selv de mest ekstreme driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Den stabile syntetiske base i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 12,5) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele, især cylinder-stempelgruppen, usædvanligt rene under hele servicen mellem udskiftninger; - En unik formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt levetid på ikke mindre end 500 motortimer og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske base med optimal viskositet har den fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Kompatibel med EGR- og SCR -systemer, ikke egnet til systemer udstyret med dieselpartikelfiltre (DPF); - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Lavere skumdannelse; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, V, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 327.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-6 Eco UHPD E7/E4 10W40 - 20L

Moderne syntetisk motorolie til alle slags vejr til kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turbolader, der kører under vanskelige forhold. Olien har bestået vej- og laboratorietest på Mercedes-Benz, MAN og MTU-centre og har deres skriftlige godkendelser. Specifikationer: API CI-4 ACEA E7/E4 DEUTZ DQC IV-10 MAN M 3277 MB godkendelse 228.5 MTU Type 3 RENAULT RLD/RLD-2/RXD VOLVO VDS-3 Produktegenskaber: -Syntetisk base af højeste kvalitet med ideel viskositet i et bredt temperaturområde giver uovertruffen anti-friktions-, slid- og slidstyrkeegenskaber, som forlænger udstyrets levetid betydeligt i alle, selv de mest ekstreme driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; - Den stabile syntetiske base i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 12,5) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele, især cylinder-stempelgruppen, usædvanligt rene under hele servicen mellem udskiftninger; - En unik formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt levetid på ikke mindre end 500 motortimer og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske base med optimal viskositet har den fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Kompatibel med EGR- og SCR -systemer, ikke egnet til systemer udstyret med dieselpartikelfiltre (DPF); - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Lavere skumdannelse; - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; - Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold. Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, V, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet. Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.

DKK 563.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 208L

Syntetisk motorolie til kraftige og højhastigheds-dieselmotorer af den nyeste generation med og uden turbolader, der kører under svære forhold på lavt svovlbrændstof. Olien har bestået vej- og laboratorietest på VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK og RENAULT centre og har deres skriftlige godkendelser. Specifikationer: API CJ-4, ACEA E6, ACEA E9, API CK-4 CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, DDC 93K 222, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MB Produktegenskaber: -Syntetisk base af højeste kvalitet med en innovativ additivpakke, der har optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver ideelle anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger udstyrets levetid i alt, selv de mest ekstreme driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser; -Den stabile syntetiske base giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber og lavt askeindhold effektivt reducerer afskalning og lakdannelse, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele, især cylinder-stempel , i perfekt ren stand i hele intervallet mellem udskiftninger; - En unik formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt levetid på op til 60.000 km og konventionelle motorer; -På grund af den syntetiske base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid; - Kompatibel med alle efterbehandlingssystemer for udstødningsgasser, DPF, TWC, EGR og SCR takket være brugen af Low SAPS-teknologi; - Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion; - Reduceret skumdannelse og effektiv luftmodstandsdygtighed - behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion; Velegnet til motorer, der anvender naturgas (LNG) og petroleum (LPG). Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I-V og VI, hvor et ydelsesniveau på CK-4 eller lavere er påkrævet. Når du bruger CK-4-olier med brændstoffer, der indeholder mere end 15 ppm svovl, skal du følge anbefalingerne fra motorfabrikanten for serviceintervaller.

DKK 6500.00

1

Performance Marketing Agency

Gain the Advantage with KlikkMedia

Mærke

Butik

Pris (EUR)