Train Simulator - The Riviera Line: Exeter-Paignton Route Add-On Steam CD Key
La Riviera Inglesa llega a Train Simulator en la ruta bellamente pintoresca 'The Riviera Line: Exeter-Paignton', que atraviesa algunos de los paisajes más pintorescos de Inglaterra.Ubicada en el área de la costa suroeste de Inglaterra conocida como la Riviera Inglesa, debido a su clima templado y playas de arena, esta pintoresca línea se inauguró en mayo de 1846, con una línea de vía única de ancho de trocha transportando a los turistas desde la ciudad de Exeter hasta los centros turísticos de Torbay en Devon. A finales del mismo año, la línea se extendió hasta Newton Abbot y dos años después hasta Torquay, la actual estación de Torre. No fue hasta 1859 que el Dartmouth and Torbay Railway unió la línea desde Torre hasta Paignton.La línea de 28 millas (45 km) se construyó originalmente siguiendo la estructura de ancho de trocha de Isambard Kingdom Brunel (2.140 mm / 7 pies 1/4 de pulgada), una vista familiar en la red del Great Western Railway en ese momento, y fue diseñada para el poder atmosférico, aunque esto duró menos de un año a partir de septiembre de 1847, varias casas de bombas todavía se pueden ver a lo largo de la línea, actuando como recuerdos de este sistema desafortunado. La línea finalmente se convirtió a la vía estándar en mayo de 1892 y luego se amplió a vías dobles en los años siguientes.La línea no electrificada es quizás mejor conocida por su trayecto junto al mar, su paisaje costero rocoso y sus vías sinuosas, con varios kilómetros a lo largo del muro marítimo del Sur de Devon, una escena pintoresca durante los meses de verano pero azotada por fuertes vientos del norte y olas altas durante los meses de invierno. Inusualmente para una ruta del Reino Unido, también se pueden ver palmeras en varias estaciones a lo largo de la ruta.Al salir de la estación de Exeter St Davids, construida por Brunel y abierta el 1 de mayo de 1844, la línea cruza el río Exe y pasa por los suburbios de la ciudad antes de dirigirse al campo de Devon. Desde Powderham Castle, el ferrocarril corre junto al río y se dirige a Starcross, donde la línea corre por primera vez junto al Canal de la Mancha. Poco después, se avista Dawlish Warren y durante los siguientes 2,4 km, la línea recorre el famoso muro marítimo del Ferrocarril del Sur de Devon.Después de Dawlish, la línea pasa por una serie de túneles excavados en las rocas de las calas, convirtiéndose en un lugar favorito de los fotógrafos. Desde Teignmouth hasta Hackney, la línea corre a lo largo del río Teign, antes de dirigirse tierra adentro nuevamente hacia Newton Abbot. Al salir de Newton Abbot, el ferrocarril se ensancha a cuatro vías; las dos de Penzance se desvían hacia la derecha en Aller Junction, mientras que los trenes de la línea Riviera ascienden y luego descienden lentamente hacia el mar en Torquay.Los servicios de pasajeros rápidos a lo largo de la línea son manejados por trenes de alta velocidad modernos DMU, incluyendo Voyagers y HSTs; los servicios de parada son atendidos por las clases 142, 143, 150 y 159. Las operaciones de carga no son una característica importante de la línea, pero se pueden ver ocasionalmente.Incluido con la ruta se encuentra un tren DMU de dos coches de First Great Western Clase 143, recreando el 'Pacer' que es un pilar de la línea. Basado en una carrocería de autobús Walter Alexander, el "Nodding Donkey" fue introducido en la red ferroviaria a mediados de la década de 1980 y es bien conocido por su viaje poco sofisticado y asientos escasos, fielmente recreado en este modelo. También se incluye un tren de alta velocidad (HST) compatible con Quick Drive en la librea de First Great Western.
