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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 Noir La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 289.00
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DAINESE Axial 2, Bottes moto sport, Noir

DAINESE Axial 2, Bottes moto sport, Noir

Axial 2 Noir La DAINESE Axial 2, issue de décennies d’évolution, représente le summum de la botte moto, portée par les pilotes de MotoGP. La crème de la crème, donc, et nous devons l’admettre : elle incarne l’excellence à chaque niveau de sa construction. Le DAINESE Axial 2 n’est pas la première version de cette botte, comme vous vous en doutiez probablement. Le principe de l’Axial D1 a été conservé et visuellement, l’axial 2 donne donc l’impression que la partie inférieure est plus robuste que la tige au-dessus de la cheville. Pourtant, cette perception est trompeuse : l’Axial 2 de DAINESE offre une protection maximale grâce à sa construction interne sophistiquée qui enveloppe le pied, la cheville et le bas de la jambe, et offre une protection maximale. La biomécanique employée dans le processus crée un type de cocon sûr et confortable. La protection aux impacts en fait partie intégrante, ce qui permet à la botte externe de se contenter de quelques sliders externes en magnésium. La botte intérieure biomécanique est donc le cœur de l’Axial 2, parfaitement adaptée à l’extérieur. Les deux éléments doivent donc toujours être utilisés ensemble. Cette botte intérieure fait office d’orthèse ou d’exosquelette. Bien que l’on pourrait penser le contraire, vous enfilez très facilement l’Axial 2. Un cordon de serrage et des bandes Velcro permettent de bien ajuster cette botte moto à votre jambe, tandis que la coque externe s’ouvre et se referme à l’arrière grâce à une fermeture éclair sur toute la longueur. Ou presque toute la longueur : elle s’arrête juste au-dessus d’un talon en TPU élégant, intégrant un démon de la vitesse et parfaitement assorti au slider d’orteil remplaçable, interchangeable, et renouvelable. L’extérieur du talon contient le troisième slider, que vous pouvez remplacer avec la clé Allen fournie, et la cheville accueille le quatrième. Cette botte moto regorge donc de potentiel pour affronter les bordures. L’Axial 2 complète est composée, entre autres, d’une sélection de matériaux et de tissus robustes et résistants à l’usure. Principalement du textile, mais de la variété la plus solide. Kevlar, microfibre, panneaux de protection visibles et invisibles… chacun de ces éléments est en soi du matériel de course performant, et leur combinaison crée une botte exceptionnelle. Avec l’Axial 2, DAINESE vise à intégrer les performances les plus élevées dans une botte moto. Potentiel maximal pour des performances maximales. La construction, jamais trop lourde ni trop épaisse, offre un confort de conduite et un ressenti inégalés tout en garantissant une protection optimale, avec en prime un design épuré et élégant. Le nom de cette botte fait référence à l’Axial Distortion Control System, une prouesse technique en carbone qui maintient vos pieds dans la bonne position. DAINESE poursuit cette technicité en haut de la botte moto, où elle s’intègre naturellement aux combis de course DAINESE, et en bas, avec une semelle Groundtrax résistante à la chaleur et conçue pour la course. Un tel niveau de performance a bien sûr un prix, mais il vous offre le summum des bottes moto sportives. Si vous observez le renfort sélecteur, le démon de la vitesse DAINESE ou la charnière de cheville, la conclusion est identique : c’est du haut de gamme.  Du matériel de haute qualité, une finition de qualité et une allure impressionnante.

EUR 503.96
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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

Nexus 2 Noir-Rouge Fluo La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 231.96
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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge-gris

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge-gris

Nexus 2 Noir-Rouge-gris La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 231.96
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DAINESE Nexus 2 D-WP, Bottes moto sport, Noir

DAINESE Nexus 2 D-WP, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre d’atouts : c’est la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi qu’il s’agit d’une version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et s’il y a une botte étanche à l’eau pouvant être considérée comme étant ‘sportive’, c’est bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP n’a pas seulement l’air tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. L’extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et d’un matériau de qualité appelé D-Stone®, bien qu’il soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant s’étend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que l’on ne pourrait l’imaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom : Axial Distorsion Control System. Jusqu’ici, elle est très similaire à la Nexus originale. À l’intérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue d’une membrane aux propriétés respirantes et étanches à l’eau qui double d’emblée la facilité d’utilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et c’est tout à fait cela car, avec le slider d’orteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec elle, vous allez déchirer sur circuit. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut l’enlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante : la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à l’arrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose d’une large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne l’oublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus qu’une ‘simple’ semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de l’espace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 255.96
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DAINESE Tempest 2 D-Dry Short Thermal Gloves, Gants moto d'hiver, Noir

DAINESE Tempest 2 D-Dry Short Thermal Gloves, Gants moto d'hiver, Noir

Tempest 2 D-Dry Short Thermal Gloves Noir Nous connaissons les gants moto Tempest 2 D-DRY grâce à la version longue (avec manchette plus longue), mais aussi grâce aux pantalons moto et aux vestes moto qui portent le même nom. Ceci est la version courte des gants moto Tempest 2 D-DRY. Il y avait depuis longtemps une lacune sur le marché : des gants moto d’hiver qui ne nécessitaient pas un diplôme en science des fusées pour les enfiler sur ou sous les poignets d’une veste moto. Tous les motards n’aiment pas les gants moto qui montent jusqu’au coude. Les gants moto courts Tempest 2 D-DRY sont une solution parfaite, alors. Ces gants moto Tempest 2 D-DRY courts restent bien des gants de tourisme d’hiver, et les successeurs de leurs homonymes sans numéro de série. D-DRY est la membrane imperméable et respirante exclusive de DAINESE. Dans ce cas, ajoutez l’isolation en fibre matelassée et vous saurez que ces Tempest 2 D-DRY courts ont tout ce qu’il faut pour une balade sans problèmes en automne, en hiver, et au printemps. DAINESE est une référence absolue qui peut faire appel à des tonnes d’expérience et de savoir-faire pour regrouper toutes les attentes dans des gants moto élégants qui arrivent au poignet. Les doigts préformés et l’extensibilité à 4 directions sont des atouts issus de ce riche savoir-faire, et le fait qu’un gant moto de ce calibre soit doté de renforts en cuir et d’une paume en daim synthétique n’est donc pas une surprise. Au dos, il y a beaucoup d’éléments visuels intéressants. La protection d’articulations Comfortech en dessous joue le rôle principal. La forme en L entre le pouce et l’index fait office d’essuie-visière. La constatation la plus intéressante vient lorsque vous enfilez ces Tempest 2 D-DRY courts : ils sont clairement chauds, bien doublés, tout en permettant de maintenir le contrôle et l’adhérence, et la manchette ne vous gêne jamais. Les amateurs de gants moto courts qui font des balades même en hiver – ils existent bien – se frottent les mains. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 87.96
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DAINESE Atipica Air 2, Chaussures moto, Noir-Carbon

DAINESE Atipica Air 2, Chaussures moto, Noir-Carbon

Atipica Air 2 Noir-Carbon L’Atipica Air 2 atypique de Dainese est atypique dans le sens où elle se situe quelque part sur l’interface entre sneaker, chaussure de sport, et chaussure de ville confortable. Et l’on pourrait ajouter, la commodité d’une pantoufle. Bon, de là à ce qu’elle soit atypique… Depuis longtemps déjà, Dainese ne se limite plus au style purement sportif. L’Atipica Air 2 s’appuie évidemment sur les matériaux techniques du sport moteur mais cette version est plus accessible et surtout, plus confortable. Dans celles-ci, vos pieds se sentent de toute façon remarquablement bien. Résultat : une paire de chaussures de moto mi-hautes, légales, ornées de lacets, en mesh et avec une finition en 'hot-melt'-coating. Tout cela crée en fait un flux d'air actif, de sorte que la température intérieure atteint rarement des pics très élevés. À porter pour marcher sur la place du marché ou pour conduire une moto. Certes, pas étanche mais bien ventilée (Air) mais aussi suffisamment rembourrée pour encaisser. Flexible mais solide. Une chaussure moto avec du style et une dose de flair italien. Et comme vous pouvez le constater : beaucoup de ‘mais’ voulant dire ‘et’. L’Atipica Air 2 est une chaussure attachante, qui exclut les ‘ou’. Qui choisit, perd – on le répète souvent – mais, dans ce cas-ci, ce n’est pas vraiment le cas. Ou du moins : pour de nombreuses possibilités. Outre l'extérieur assez résistant, la véritable protection aux impacts provient de plusieurs angles différents. On retrouve le renfort en PU juste sous les chevilles, qui se poursuit quelques centimètres plus loin dans une sorte de glissière pour orteils. Même le renfort sélecteur est intégré dans la pointe de la chaussure. Visuellement, l’image est bonne, et quiconque se met à sonder l’intérieur y découvrira une grande rigidité. Pas de coupes ‘pare-balles’ comme dans des bottes de course, mais suffisamment de solidité pour offrir une grande sécurité sur la route. Grâce à sa douce doublure de mesh, la finition de haut niveau de Dainese et surtout, son grand confort, l’Atipica Air 2 est une excellente chaussure de moto pour la ville. La combinaison des robustes semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Les lacets se ferment relativement haut sur la chaussure. Pas de souci pour celui qui souhaite ranger les extrémités des lacets de façon typique et, si vous ne le faites pas, cela ne posera aucun souci non plus : une bande élastique traverse la languette sous laquelle vous pouvez ranger proprement les boucles de lacet. À coup sûr, nous sommes fans de la petite bande réfléchissante au niveau du talon.

EUR 159.96
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DAINESE Atipica Air 2, Chaussures moto, Noir-Rouge Fluo

DAINESE Atipica Air 2, Chaussures moto, Noir-Rouge Fluo

Atipica Air 2 Noir-Rouge Fluo L’Atipica Air 2 atypique de Dainese est atypique dans le sens où elle se situe quelque part sur l’interface entre sneaker, chaussure de sport, et chaussure de ville confortable. Et l’on pourrait ajouter, la commodité d’une pantoufle. Bon, de là à ce qu’elle soit atypique… Depuis longtemps déjà, Dainese ne se limite plus au style purement sportif. L’Atipica Air 2 s’appuie évidemment sur les matériaux techniques du sport moteur mais cette version est plus accessible et surtout, plus confortable. Dans celles-ci, vos pieds se sentent de toute façon remarquablement bien. Résultat : une paire de chaussures de moto mi-hautes, légales, ornées de lacets, en mesh et avec une finition en 'hot-melt'-coating. Tout cela crée en fait un flux d'air actif, de sorte que la température intérieure atteint rarement des pics très élevés. À porter pour marcher sur la place du marché ou pour conduire une moto. Certes, pas étanche mais bien ventilée (Air) mais aussi suffisamment rembourrée pour encaisser. Flexible mais solide. Une chaussure moto avec du style et une dose de flair italien. Et comme vous pouvez le constater : beaucoup de ‘mais’ voulant dire ‘et’. L’Atipica Air 2 est une chaussure attachante, qui exclut les ‘ou’. Qui choisit, perd – on le répète souvent – mais, dans ce cas-ci, ce n’est pas vraiment le cas. Ou du moins : pour de nombreuses possibilités. Outre l'extérieur assez résistant, la véritable protection aux impacts provient de plusieurs angles différents. On retrouve le renfort en PU juste sous les chevilles, qui se poursuit quelques centimètres plus loin dans une sorte de glissière pour orteils. Même le renfort sélecteur est intégré dans la pointe de la chaussure. Visuellement, l’image est bonne, et quiconque se met à sonder l’intérieur y découvrira une grande rigidité. Pas de coupes ‘pare-balles’ comme dans des bottes de course, mais suffisamment de solidité pour offrir une grande sécurité sur la route. Grâce à sa douce doublure de mesh, la finition de haut niveau de Dainese et surtout, son grand confort, l’Atipica Air 2 est une excellente chaussure de moto pour la ville. La combinaison des robustes semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Les lacets se ferment relativement haut sur la chaussure. Pas de souci pour celui qui souhaite ranger les extrémités des lacets de façon typique et, si vous ne le faites pas, cela ne posera aucun souci non plus : une bande élastique traverse la languette sous laquelle vous pouvez ranger proprement les boucles de lacet. À coup sûr, nous sommes fans de la petite bande réfléchissante au niveau du talon.

EUR 159.96
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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Blanc La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.46
1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Gris Foncé La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.46
1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Rouge Lava La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.46
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DAINESE Tempest 2 D-Dry Long Thermal Gloves, Gants moto d'hiver, Noir

DAINESE Tempest 2 D-Dry Long Thermal Gloves, Gants moto d'hiver, Noir

Tempest 2 D-Dry Long Thermal Gloves Noir Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 103.96
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DAINESE Freeland 2 Gore-Tex, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAINESE Freeland 2 Gore-Tex, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Freeland 2 Gore-Tex Noir De loin, elle ressemble à une botte moto noire classique, mais cette botte moto Freeland 2 Gore-Tex de DAINESE n’est pas du classique. Ceux qui s’en approchent découvrent une belle pièce de design et toutes les fonctionnalités que vous pouvez souhaiter. Le motard de tourisme exigeant adoptera avec enthousiasme la botte moto Gore-Tex Freeland 2, imperméable et étonnamment légère. Avec ces bottes, vous pouvez rouler du 1er janvier au réveillon du Nouvel An sans vous soucier des conditions météo ou du confort de vos pieds. L’enfilage se fait également en douceur grâce à la longue tirette située à l’intérieur des bottes moto. Le Gore-Tex joue évidemment un rôle important dans ce confort protecteur, mais il ne faut pas sous-estimer le rôle de la coque extérieure. Une partie de cette couche extérieure est perforée par laser, ce qui favorise nettement la ‘climatisation’ interne. L’extérieur intégral vaut de toute façon la peine d’être examiné de plus près : la microfibre utilisée nécessite peu d’entretien et, grâce à de grandes pièces de daim et à des zones extensibles judicieusement placées, cette botte moto devient une solution chouette, stylée, et surtout différente et plus contemporaine, à tous les défis de bonnes chaussures moto. Ainsi, ce qui semble à première vue – et de loin – être un botte moto classique s’avère être intelligemment conçu et élégant. La conception étonnamment élégante et épurée associe les détails techniques au confort thermique. Le protège-tibia est à la fois robuste et léger, et vous apprécierez certainement le matériau doux au niveau du mollet, à l’arrière de la tige. D’autres matériaux de protection se cachent autour des chevilles et la zone des orteils et du talon peut manifestement être mise à rude épreuve. La semelle (Groundtrax) est spécialement conçue pour offrir une adhérence stable. Si vous regardez de près, vous remarquerez l’asymétrie et vous verrez que la botte droite est dotée d’un matériau différent à l’endroit où elle rencontre le frein arrière. On a bien réfléchi. La semelle intérieure Ortholite, désormais bien connue par les amateurs des meilleures bottes moto, assure que vous ne vous sentirez jamais dépaysé lorsque vous garerez la moto pour un moment. Cela fait de la Freeland 2 Gore-Tex une botte moto haut de gamme qui devrait en tout cas figurer sur la short list des motards fréquents et des navetteurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 231.96
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DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Hekla Absoluteshell Pro 20K Gris-Noir Le « O » de l'Hekla Absoluteshell est en fait un « Ø » et cela a tout à voir avec le fait que DAINESE a développé cette veste moto d'aventure laminée pour les longues randonnées sur et hors route dans des conditions difficiles. Il est bien sûr possible de l'utiliser dans des conditions moins misérables aussi. L'Hekla est un volcan islandais et, ce n'est pas une coïncidence, DAINESE a fait d'une aventure de cinq jours sur l'île du nord de l'Europe un test approfondi de cet ensemble d'équipement moto haut de gamme (il existe également un pantalon moto assorti). L'Hekla Absøluteshell PRO 20K est dotée d'une couche extérieure en textile laminé. Le QuickDry, le Ripstop, et la membrane (Absøluteshell PRO 20K) conduisent à un extérieur robuste, résistant à l'abrasion, imperméable et coupe-vent, et – il faut le dire – très léger. Sous la couche supérieure se trouve une protection aux impacts Pro-Armor de niveau 2, ce que n'est certainement pas le cas pour toutes les vestes moto. Mais bon, commençons par le commencement : la couche extérieure, c'est-à-dire. Le 20K fait référence aux 20.000 mm d'eau que la membrane laminée peut supporter sur une surface limitée. Le motocycliste moyen n'en perdra pas le sommeil et veut surtout savoir : l'Hekla Absøluteshell PRO 20K est-elle étanche ? La réponse est bien « oui ». Mais on sait bien que le défi d'une veste moto laminée ne consiste pas tant à vous garder au sec, qu'à vous ventiler. Imperméable et ventilé, cette combinaison est difficile. A moins que – comme DAINESE ici – vous n'équipiez certaines poches de rangement et ouvertures de ventilation de fermetures Fidlock® étanches. Cela inspire beaucoup de confiance, c'est certain. L'Hekla Absøluteshell PRO 20K ne sera peut-être jamais vraiment estivale, mais ce n'est pas l'intention non plus : la présence d'une doublure thermique en Polartec® Power Air™ portable hors moto (et donc à finition soignée) suggère plutôt le contraire. Mais nous le savions déjà lorsque nous avons commencé à parler du « Ø » scandinave. L'hiver, donc, avec une excellente option pour la ventilation – même la doublure Nanofeel® aux ions d'argent a un effet respirant et conducteur de vent – et toute la protection contre les intempéries que vous pouvez imaginer. Un rabat supplémentaire couvrant la tirette centrale se raccorde en haut à un col haut qui peut être fixé en position ouverte à l'aide d'un aimant. Le rabat central pourrait tout aussi bien être ouvert avec un 'clic', de la même manière que les boutons-pression. Les fonctionnalités sont nombreuses : elles peuvent être utilisées d'une seule main. La connexion entre les deux sorties de ventilation à l'arrière sont l'élaboration la plus évidente de ce principe, que DAINESE a étendu assez loin. Jusqu'aux deux ceintures de centrage avec boucle, pratiquement toutes les tirettes, tous les boutons, et tous les curseurs peuvent être manipulés d'une seule main. Et ce n'est pas tout : deux poches en mesh – une sur la poitrine, une sur le dos – servent à ranger des gants mouillés, etc. Ce que vous voulez absolument garder au sec, il vaut mieux le mettre dans les poches latérales à l'avant. Une poche intérieure est également une option là, tout comme la poche cargo que vous pouvez atteindre sur le côté gauche du bas du dos. La coupe de randonnée aventureuse est propre à ce type de veste moto, et offre une bonne protection pour tout le haut du corps. Les options de personnalisation individuelle (et un peu de mou avec l'absence ou la présence de la doublure thermique) se présentent sous la forme de boutons-pression sur les manches, d'un cordon de serrage à la taille, et des ceintures de centrage avec boucle déjà mentionnées. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Le Ripstop est déjà une couche supplémentaire à l'extérieur, et une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entret

EUR 510.00
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DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Splugen 3L D-Dry Gris-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Avec la Splugen 3L D-Dry®, DAINESE vise les randonneurs, les guerriers de la route, les conducteurs fréquents et les motards polyvalents qui veulent sauter sur leur cheval d'acier toute l'année sans trop d'obligations, et décident sur la route ce qu'ils feront ce jour-là. Avec ses trois couches, sa membrane imperméable, et sa ventilation abondante – utilisable d'une seule main – il faut déjà faire très mauvais temps avant que vous alliez revenir sur vos pas. La couche extérieure se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures. L'extérieur de la Splugen 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair. Mais bon, nommer la couche externe de la Splugen comme un simple 'portemanteau' le déshonore quelque peu. Avec toute une série d'ouvertures de ventilation, six (!) poches de rangement spacieuses (deux à l'arrière, quatre à l'avant), deux sangles de centrage réglables, des options de réglage sur les manches (boutons-pression, deux fois), et un col qui peut être réglé séparément du rabat central, c'est une belle veste moto à part entière. Quant à cette ventilation, le système Uno Touch™ Air Vent permet une utilisation d'une seule main sur la poitrine, ce qui est toujours un atout sur la moto. Il faut s'habituer à ce système, ça c'est vrai. Il ne s'agit pas d'une veste ventilée, mais elle est quand même une excellente touche-à-tout. La transition de l'été à l'hiver que vous pouvez faire avec cette veste est assez impressionnante, il faut l'admettre. Vous transformez la tirette centrale en une bande de ventilation supplémentaire en un tour de main. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête trop d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. La coupe est standard, ce qui chez DAINESE signifie qu'elle reste relativement courte à la taille. La combinaison avec un bon pantalon moto de DAINESE est évidente. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 549.95
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DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Bleu-Noir

DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Bleu-Noir

Splugen 3L D-Dry Bleu-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Avec la Splugen 3L D-Dry®, DAINESE vise les randonneurs, les guerriers de la route, les conducteurs fréquents et les motards polyvalents qui veulent sauter sur leur cheval d'acier toute l'année sans trop d'obligations, et décident sur la route ce qu'ils feront ce jour-là. Avec ses trois couches, sa membrane imperméable, et sa ventilation abondante – utilisable d'une seule main – il faut déjà faire très mauvais temps avant que vous alliez revenir sur vos pas. La couche extérieure se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures. L'extérieur de la Splugen 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair. Mais bon, nommer la couche externe de la Splugen comme un simple 'portemanteau' le déshonore quelque peu. Avec toute une série d'ouvertures de ventilation, six (!) poches de rangement spacieuses (deux à l'arrière, quatre à l'avant), deux sangles de centrage réglables, des options de réglage sur les manches (boutons-pression, deux fois), et un col qui peut être réglé séparément du rabat central, c'est une belle veste moto à part entière. Quant à cette ventilation, le système Uno Touch™ Air Vent permet une utilisation d'une seule main sur la poitrine, ce qui est toujours un atout sur la moto. Il faut s'habituer à ce système, ça c'est vrai. Il ne s'agit pas d'une veste ventilée, mais elle est quand même une excellente touche-à-tout. La transition de l'été à l'hiver que vous pouvez faire avec cette veste est assez impressionnante, il faut l'admettre. Vous transformez la tirette centrale en une bande de ventilation supplémentaire en un tour de main. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête trop d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. La coupe est standard, ce qui chez DAINESE signifie qu'elle reste relativement courte à la taille. La combinaison avec un bon pantalon moto de DAINESE est évidente. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Springbok 3L Absoluteshell Gris-Noir La Sprinkbok 3L est une veste moto accrocheuse qui offre un tas d'options. Une membrane imperméable Absoluteshell et une doublure thermique (en duvet) aussi portable hors moto vous mèneront loin de toute façon, et la couche extérieure de cette belle 3-en-1 attire également l'attention. Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent l'extérieur de la Springbok 3L. C'est une veste moto robuste, résistante aux déchirures, et de belle apparence. Un modèle qui offre également de nombreuses possibilités de ventilation : aérations sur le dos, des ouvertures de ventilation sur les manches et la poitrine. Des 'ouvertures de ventilation spacieuses' sur les manches et la poitrine, devrait-on dire. Vous pouvez pratiquement ouvrir (et garder ouverte) la moitié de l'avant de la veste. Il en va de même pour l'arrière, d'ailleurs ? Cela suffit-il pour faire de la Springbok 3L un Springbok sud-africain ? Bon, les vestes ventilées ont aussi leur raison d'être, mais cela rend tout de même la portée de cette veste très large. La doublure en duvet est parfaite en hiver, et la membrane Absoluteshell offre de qualités imperméables impressionnantes. La coupe du Springbok 3L est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et le cordon de serrage ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets et sur le col. Il n'y a pas vraiment de poches de poitrine, bien que la construction du panneau de ventilation laisse quelques options ouvertes. Avec deux poches latérales à l'avant et une poche cargo en mesh à l'arrière, l'espace de rangement disponible est plus que suffisant. A l'intérieur, vous pouvez également stocker quelques choses. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Springbok 3L avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 599.96
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DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 – outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures – est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que l'on trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de l'édition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette '4' a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00
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DAINESE Tonale D-Dry XT, Veste moto textile hommes, Noir-Ebony-Noir

DAINESE Tonale D-Dry XT, Veste moto textile hommes, Noir-Ebony-Noir

Tonale D-Dry® XT Noir-Ebony-Noir Quand un motard recherche une veste polyvalente tout-terrain, un brin aventurière, utile aux navetteurs et autres voyageurs, DAINESE propose toute une série de possibilités. C’est pourquoi la Tonale D-DRY™ s’inscrit parfaitement dans cette lignée, au même titre que la X-Tourer, la Tempest 2, la Gran Turismo… Les nuances sont faibles et résident principalement dans le prix, le niveau d’étanchéité, la matière et le degré de polyvalence. Voilà pourquoi il y en a pour tous les budgets. La Tonale D-DRY™ laminée est ce que DAINESE appelle une veste ‘road touring’. Ceci en dit long sur ses ambitions : des milliers de kilomètres, en toutes circonstances, sans faute de parcours. Une veste de moto laminée offre -comme tout autre vêtement de moto laminé- le plus haut degré d’étanchéité. Nous avons souvent utilisé les termes ‘comme l’eau sur les plumes d’un canard’ et, une fois de plus, rien n’est plus vrai. L’élément dit ‘laminé’ de cette Tonale D-DRY™ est le fameux D-DRY™ : la membrane propre à DAINESE qui allie un maximum d’étanchéité à un haut degré de confort et de respirabilité. Dans le cas présent, l’appellation officielle du D-DRY™ est ‘XT Laminated Extend Technology’, pour définir l’élément majeur de cette veste -extensible dans les quatre directions- étanche, respirante, laminée. Du D-Stone, incroyablement résistant et encore un favori de DAINESE, complète l’extérieur de cette veste. Et comme la membrane et l’extérieur ne font qu’un, la doublure thermique (en réalité, une veste thermique qui se porte aussi séparément) munie d’une fermeture-éclair, suffit à en faire une véritable polyvalente. ‘Polyvalente’ à la nuance près qu’une veste laminée ne peut offrir le même degré de ventilation qu’une veste d’été. Même si les deux ouvertures de ventilation situées au niveau du torse opèrent de manière efficace. Les possibilités d’adaptation sont largement présentes. DAINESE a opté pour deux boutons-pressions sur les parties supérieure et inférieure des bras, ainsi qu’une bande Velcro et une tirette mi-longue au niveau du poignet. La Tonale -dépourvue de sa membrane et de sa veste thermique- donneront à vos étés les plus belles sensations grâce à deux tirettes de ventilation sur le torse et deux autres tirettes sur le dos. La sangle réglable munie d’une boucle au niveau des flancs permet de cintrer la Tonale D-DRY™ à la perfection. Quoique cette veste de tourisme ne soit pas véritablement longue. Ne vous attendez donc pas à une veste ‘trois-quart’. Ni à l’effet ‘boule’. Nous qualifierions plutôt sa coupe de coupe courte. Le col se referme au moyen d’un Velcro ainsi que d’un joli ‘collar hook’ sous forme de bouton-pression. La Tonale n’est pas une valise. Sa poche cargo à l’arrière et ses deux poches extérieures constituent ses principaux espaces de rangement. Elle dispose évidemment de protection aux impacts. Tout est prévu pour y insérer, en option, une protection dorsale de type. Tandis qu’une (double) protection de torse trouvera rapidement sa place dans la poche prévue à cet effet. Les protections de composite, amovibles, s’y trouvent d’origine au niveau des coudes et des épaules. Cette veste de moto -tout comme d’autres vestes citées dans le premier paragraphe- a toutes les chances de devenir votre compagne favorite tout au long de l’année. Son système ‘jacket-pants fastening’ -aussi connu sous le nom de ‘longue tirette de connexion’- offre de nombreuses possibilités de combinaison. Ne fût-ce qu’avec le pantalon Tonale D-DRY™. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 499.95
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DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Ladakh 3L D-Dry Gris-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Ladakh se trouve à l'ombre de l'Himalaya, donc vous pensez alors aux températures froides. C'est vrai, mais Ladakh est également adjacent à l'Inde étouffante, et cela nécessite une approche complètement différente. Pourtant, cette Ladakh 3L D-Dry® pourrait bien tisser le lien entre les deux. Avec encore de la pluie de la mousson en plus. La couche extérieure de cette 3-en-1 se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures, pour continuer à randonner au nord comme au sud. L'extérieur de la Ladakh 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair, et dans le cas de la doublure thermique, elle peut même être portée séparément du reste. En fait, l'époque où les membranes et les couches supplémentaires collaient à la peau, et étaient inconfortables semble définitivement révolue avec cette génération de vestes moto de DAINESE. La seule chose qui manque pour que la Ladakh 3L D-Dry® soit un vrai touche-à-tout, est une bonne ventilation. Cette ventilation existe en différentes tailles et différents modèles. Sur le dos, ils servent d'exutoire au vent qui souffle par les ouvertures sur les manches et la poitrine. Ça souffle, oui. Bon... si vous le voulez. Vous pouvez facilement ouvrir les deux ouvertures de ventilation sur la poitrine et les maintenir ouvertes à l'aide d'un bouton-pression. Il y a encore une autre ouverture de ventilation supplémentaire, située au niveau du cou. Nous ne savons pas encore si nous l'utiliserons souvent, mais le fait d'avoir cette option n'est jamais une mauvaise chose. La connexion entre les deux sorties de ventilation à l'arrière est une bonne tentative pour tout garder contrôlable à une main. La coupe de la Ladakh 3L D-Dry® est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et des tirettes verticales en bas ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets. Deux poches latérales et une poche sur la poitrine offrent un tas d'espace de rangement. A l'intérieur, vous trouverez encore une autre – eh ben oui – poche intérieure, et sur le bas du dos, DAINESE opte pour la variante mesh-cargo où vous pouvez ranger des gants humides. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Ladakh 3L D-Dry® avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 419.95
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DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Vert-Noir

DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Vert-Noir

Ladakh 3L D-Dry Vert-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Ladakh se trouve à l'ombre de l'Himalaya, donc vous pensez alors aux températures froides. C'est vrai, mais Ladakh est également adjacent à l'Inde étouffante, et cela nécessite une approche complètement différente. Pourtant, cette Ladakh 3L D-Dry® pourrait bien tisser le lien entre les deux. Avec encore de la pluie de la mousson en plus. La couche extérieure de cette 3-en-1 se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures, pour continuer à randonner au nord comme au sud. L'extérieur de la Ladakh 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair, et dans le cas de la doublure thermique, elle peut même être portée séparément du reste. En fait, l'époque où les membranes et les couches supplémentaires collaient à la peau, et étaient inconfortables semble définitivement révolue avec cette génération de vestes moto de DAINESE. La seule chose qui manque pour que la Ladakh 3L D-Dry® soit un vrai touche-à-tout, est une bonne ventilation. Cette ventilation existe en différentes tailles et différents modèles. Sur le dos, ils servent d'exutoire au vent qui souffle par les ouvertures sur les manches et la poitrine. Ça souffle, oui. Bon... si vous le voulez. Vous pouvez facilement ouvrir les deux ouvertures de ventilation sur la poitrine et les maintenir ouvertes à l'aide d'un bouton-pression. Il y a encore une autre ouverture de ventilation supplémentaire, située au niveau du cou. Nous ne savons pas encore si nous l'utiliserons souvent, mais le fait d'avoir cette option n'est jamais une mauvaise chose. La connexion entre les deux sorties de ventilation à l'arrière est une bonne tentative pour tout garder contrôlable à une main. La coupe de la Ladakh 3L D-Dry® est 'standard', ce qui, dans le monde de DAINESE, signifie juste un peu moins longue que la longueur de randonnée trois-quarts. Donc, relativement courte, et lorsque vous voyez passer un collègue avec beaucoup de battements et de claquements, il portera probablement autre chose. Les ceintures centrales avec boucle, les doubles boutons-pression sur les manches, et des tirettes verticales en bas ajoutent un peu d'options de réglage. Tout comme les bandes velcro aux poignets. Deux poches latérales et une poche sur la poitrine offrent un tas d'espace de rangement. A l'intérieur, vous trouverez encore une autre – eh ben oui – poche intérieure, et sur le bas du dos, DAINESE opte pour la variante mesh-cargo où vous pouvez ranger des gants humides. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous combinez la Ladakh 3L D-Dry® avec le pantalon moto du même nom pour une combi parfaite qui est prête à toute aventure. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 250.00
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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir-Fluo Rouge

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir-Fluo Rouge

Daemon-X Safety Gris-Noir-Fluo Rouge Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 175.96
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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

Daemon-X Safety Vert-Noir Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 175.96
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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

Daemon-X Safety Noir-Blanc Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 175.96
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DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Noir Court

DAINESE Racing 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Noir Court

Racing 4 Noir-Noir Court La veste moto Racing 4 est accrochée à une branche emblématique de l'arbre généalogique de Dainese. C'est déjà la quatrième nouvelle pousse aussi, et vous pouvez à juste titre vous attendre à ce qu'elle soit d'un niveau assez élevé en ce qui concerne les vestes moto sportives. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est l'arme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué : il s'agit d'un cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. L'ajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne au porteur de la Racing 4 plus de portée et de flexibilité. Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à l'intérieur. La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. À l'extérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium : la technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur l'asphalte. Il est possible d’y intégrer une protection dorsale ainsi qu’une double protection de torse. Il est évident qu'une telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. À la taille, vous disposez d'une petite possibilité d'ajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage. Dainese ne s'en cache pas. Les manches sont équipées d’une tirette et d’empiècements élastiques mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir ‘se donne’ et un harnais tel que celui-ci se doit d’être ‘près du corps’. La tirette de connexion est une œuvre d’art, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 549.95
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