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GIVI Protection tuyau d'échappement inox universel, du collecteur d’échappement moto, S280 32-42

GIVI B32 Bold Monolock, Top case et valise moto, Noir-Argent

GIVI Sacoches latérales Canyon 2 x 15l, cavalières pour la moto, étanche GRT718

GIVI Sacoches latérales Canyon 2 x 15l, cavalières pour la moto, étanche GRT718

Sacoches latérales Canyon 2 x 15l étanche GRT718 Chez GIVI, Gravel-T est synonyme de solutions en matière de bagages qui s’adressent en particulier aux motards mordus d’aventure ou aux fans d’enduro. Ces sacoches latérales universelles ne font pas exception. L’étanchéité est la première exigence pour ces sacoches qui trouvent leur place de part et d’autre du pneu arrière. D’autant plus si le pneu en question est équipé de crampons et s’il est monté sur une moto de cross (ou similaire). Raison pour laquelle la collection Gravel-T est faite de TPU rigide, à l’origine de l’aspect lisse et rigide à la fois de ces sacoches. Outre cet aspect typique, il procure également une parfaite étanchéité. Sachant cela, sachez aussi que ces sacoches s’ouvrent et se ferment au moyen d’une tirette à enrouleur. Ajoutée au Velcro situé à l’intérieur, le tout aboutit sur un ensemble étanche à l’eau et à la poussière. Un ensemble par sacoche car l’espace n’est pas compartimenté. Il va de soi que ce set se compose de deux sacoches. Elles s’attachent à la moto au moyen de deux bandes Velcro (sur ou sous la selle), ainsi que de fermetures double D et de sangles fournies d’origine. Le matériau antidérapant évite les dégâts éventuels tandis qu’une bandoulière et/ou une poignée permettent d’emporter les sacoches après la balade. Et quand le soleil se couche, les détails réfléchissants trouveront toute leur utilité.Ces sacoches vous procurent deux fois 15 litres de bagage, chacune aux dimensions de 32 cm x 16 cm x 38 cm.

EUR 187.85
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GIVI Quickpack 15l, Accessoires Trekker/Outback, T521

GIVI Quickpack 15l, Accessoires Trekker/Outback, T521

Quickpack 15l T521 Vous arrivez quelque part, vous rangez toutes vos affaires et là, vous réalisez qu’un sac à dos eût, peut-être, été bien pratique ? Peu importe la raison. Sauf que : combien de gens se promènent, juste pour le plaisir, avec un sac à dos vide, jusqu’au moment où ils en ont trouvé la raison ? Exact. Quiconque possède un top-case ou une valise latérale en aluminium de GIVI, peut, à présent, aussi disposer d’un sac à dos. Plus précisément, de ce Quickpack. Replié (et fermé), il mesure 32 centimètres par 18 et s’adapte parfaitement dans le couvercle de n’importe quelle valise en aluminium de GIVI. Dans le couvercle, oui. Ce fameux espace que vous n’utilisez jamais. Vous pouvez fixer ce Quickpack grâce à quatre crochets (qui se trouvent déjà dans le couvercle). Jusqu’au moment où vous en aurez besoin. Et quand le moment sera venu, il vous suffira d’ouvrir le Quickpack au moyen de la tirette pour disposer instantanément de 15 litres d’espace supplémentaire, bien pratique, de forme plus ou moins rectangulaire, et d’une série de petits compartiments, bien pratiques. Le compartiment central dispose d’une profondeur de 40 centimètres, tandis que les deux compartiments à l’avant se partagent cette distance de manière équitable.Il est, bien entendu, équipé de deux sangles réglables en longueur. L’absence d’une sangle de torse, de taille et de housse, par exemple, laissent soupçonner que ce Quickpack est avant tout, un atout quand vous continuez votre route à pied. Autrement dit, pas un véritable sac à dos de moto, mais bien de l’espace de rangement supplémentaire.

EUR 43.00
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GIVI EA135 Easy-T sac tunnel, Scooter sacoches, Noir-Jaune

GIVI EA135 Easy-T sac tunnel, Scooter sacoches, Noir-Jaune

EA135 Easy-T sac tunnel Noir-Jaune Le sac tunnel Easy-T permet de créer un espace de rangement supplémentaire sur les (grands) scooters. Ce sac tunnel est tellement universel qu’il peut être fixé facilement et rapidement sur n’importe quel modèle de scooter : entre le guidon et la selle, il doit pouvoir obtenir sa place permanente. Bon à savoir : un casque de moto n’y trouvera pas sa place. Ce sac tunnel trapézoïdal Easy-T EA135 avec ses dimensions de 25 cm reste relativement étroit afin que vos jambes n’aient pas à effectuer de folles enjambées. Vous disposez de trois compartiments de rangement. Ceux de gauche et de droite sont les plus étroits. Entre les deux, l’espace central. Chaque compartiment dispose de sa propre tirette mais ne peut être verrouillé. Comme dans : fermé à clé. Il n’est pas non plus question de séparations internes ou de possibilités organisationnelles supplémentaires. Un sac tunnel comme celui-ci est parfait pour emporter l’un ou l’autre vêtement ou une paire de chaussures propres. Les ordinateurs portables, les affaires délicates et autres objets nécessitant une protection supplémentaire … doivent être emportées d’une autre manière. Le EA135 présente, sur sa partie supérieure, un cordon, croisé et élastique. Sous lequel vous pourrez glisser l’une ou l’autre chose. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) faites de polyester 600D résistant à l’usure, produit selon les exigences REACH et sont équipées de parois renforcées. Ce sac tunnel est facile à attacher et se fixe sous la selle à l'aide de la sangle de fixation rapide fournie. La housse de protection (jaune fluo) fournie également, veille à ce que le contenu du sac reste sec. La présence d’une poignée et d’une bandoulière – une fois de plus – fournie d’origine permet d’emporter le sac facilement, de manière pratique, et de se déplacer lors d’une étape éventuelle. Dans ce cas, vous rangerez soigneusement les sangles dans les pochettes prévues à cet effet. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Si vous le jugez nécessaire, un empiècement de plastique permet de renforcer la paroi. Ce sac tunnel EA135 présente un volume standard de 15 litres et des dimensions de 25 cm (l) x 30 cm (H) x 32 cm (L).

EUR 65.62
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GIVI EA135 Easy-T sac tunnel, Scooter sacoches, Noir

GIVI EA135 Easy-T sac tunnel, Scooter sacoches, Noir

EA135 Easy-T sac tunnel Noir Le sac tunnel Easy-T permet de créer un espace de rangement supplémentaire sur les (grands) scooters. Ce sac tunnel est tellement universel qu’il peut être fixé facilement et rapidement sur n’importe quel modèle de scooter : entre le guidon et la selle, il doit pouvoir obtenir sa place permanente. Bon à savoir : un casque de moto n’y trouvera pas sa place. Ce sac tunnel trapézoïdal Easy-T EA135 avec ses dimensions de 25 cm reste relativement étroit afin que vos jambes n’aient pas à effectuer de folles enjambées. Vous disposez de trois compartiments de rangement. Ceux de gauche et de droite sont les plus étroits. Entre les deux, l’espace central. Chaque compartiment dispose de sa propre tirette mais ne peut être verrouillé. Comme dans : fermé à clé. Il n’est pas non plus question de séparations internes ou de possibilités organisationnelles supplémentaires. Un sac tunnel comme celui-ci est parfait pour emporter l’un ou l’autre vêtement ou une paire de chaussures propres. Les ordinateurs portables, les affaires délicates et autres objets nécessitant une protection supplémentaire … doivent être emportées d’une autre manière. Le EA135 présente, sur sa partie supérieure, un cordon, croisé et élastique. Sous lequel vous pourrez glisser l’une ou l’autre chose. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) faites de polyester 600D résistant à l’usure, produit selon les exigences REACH et sont équipées de parois renforcées. Ce sac tunnel est facile à attacher et se fixe sous la selle à l'aide de la sangle de fixation rapide fournie. La housse de protection (jaune fluo) fournie également, veille à ce que le contenu du sac reste sec. La présence d’une poignée et d’une bandoulière – une fois de plus – fournie d’origine permet d’emporter le sac facilement, de manière pratique, et de se déplacer lors d’une étape éventuelle. Dans ce cas, vous rangerez soigneusement les sangles dans les pochettes prévues à cet effet. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Si vous le jugez nécessaire, un empiècement de plastique permet de renforcer la paroi. Ce sac tunnel EA135 présente un volume standard de 15 litres et des dimensions de 25 cm (l) x 30 cm (H) x 32 cm (L).

EUR 63.75
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GIVI EA147 Tailock 30l Noir, Sac de selle Tanklock pour la moto

GIVI EA147 Tailock 30l Noir, Sac de selle Tanklock pour la moto

EA147 Tailock 30l Noir Noir Cette sacoche de selle Tanklock compacte et pratique - ou ‘Tailock’, selon l’endroit où vous la placez – offre un espace de rangement étonnamment spacieux. Compatible avec le montage universel Tanklock GIVI S430 (disponible séparément) elle trouve sa place avant tout sur le siège du passager ou sur le porte-bagages, bien que vous puissiez aussi la transformer en sac à dos assez facilement. Ce Tailock sur l’avant du réservoir sera juste un peu trop. Il y a « compact », et il y a la EA147 : également compacte, mais si vous voulez de l’espace pour 30 et même 38 litres, vous avez besoin d’une base. Alors, cette sacoche de la famille Easy T préfère se cacher derrière un dos. Que ce soit celui du conducteur ou celui du passager ne fait aucune différence. Que ce soit sur le porte-bagages ou sur le duo, cette sacoche de selle est parfaitement polyvalente. Elle est même dotée d’un support dorsal souple. D’ailleurs, le compartiment de rangement qui le contient sert également de compartiment de rangement pour la housse de pluie jaune fluo. Où que vous mettiez la EA147, vous gardez toujours tous vos objets de valeur à portée de main. Ne vous laissez pas tromper par sa forme compacte de tortue : grâce à une tirette qui s’ouvre sur tout le pourtour, vous pouvez soulever le tout pour ainsi disposer d’une volume de 38 litres. Nous aimerions faire remarquer que c’est surtout dans le compartiment de rangement central. Comme une tortue, tout ce qui est extérieur semble être une seule pièce. Le compartiment de rangement principal est doté d’une longue double tirette. En rapprochant les ouvertures des deux tirettes, vous pouvez utiliser un verrou pour fermer la sacoche de réservoir. Un panneau en mesh dans le couvercle moulé permet de réaliser encore plus de bien organiser l’espace. En bas, les bandoulières pliées et rangées prennent un peu de place. En effet, vous pouvez facilement transformer ce Taillock en un sac à dos confortable. La GIVI EA147 est fabriquée en polyester rigide 1200D pré-moulé et les panneaux sont recouverts d’un revêtement résistant aux rayures. Cela crée un ensemble assez robuste et solide. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. En standard, les dimensions de cette sacoche GIVI partiellement préformée sont : 32 cm x 42 cm x 21 à 29 cm de haut, avec une capacité de 30 litres, et avec tirette pour atteindre une capacité de 38 litres, indique GIVI. Ne peut être monté qu'avec l'attachement universel GIVI S430 (vendu séparément)

EUR 123.25
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GIVI Easy Range, Sacoches cavalières pour la moto, EA100C

GIVI Easy Range, Sacoches cavalières pour la moto, EA100C

Easy Range EA100C Les sacoches de selle universelles Easy Range de GIVI offrent des possibilités de rangement supplémentaires pour les motos qui ne sont pas équipées d’origine de porte-bagages et/ou de valises latérales. Elles sont faciles et pratiques à fixer et, (après le voyage?,) tout aussi simples à retirer, en un minimum de temps.Chaque sacoche latérale possède un compartiment supplémentaire à l’extérieur. Les petites choses que l’on veut toujours avoir à portée de mains y trouveront leur place sans aucun doute, mais attention: cette pochette ne se ferme pas à clé. Par contre, le vaste compartiment central, lui, peut se fermer, grâce à la longue tirette munie de deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer les sacoches. Le compartiment central n’a pas de séparations internes.Les sacoches latérales Givi Easy Range sont fabriquées en un robuste polyester 600D et sont renforcées sur les parois latérales, la partie interne est recouverte de matière anti glisse. De cette manière, les saletés et les dégâts à la moto peuvent être évités. Astuce maison: si le body de la moto ou du scooter ressort de la selle, nous vous recommandons d’utiliser un film plastifié transparent. Les sacoches latérales sont faciles à attacher grâce à trois bandes réglables sous la selle, deux bandes Velcro sur les flancs et une sangle avec boucle. Des élastiques fournis d’origine veillent à assurer encore plus de sécurité. Les housses de pluie (noires) veillent à ce que les sacoches restent au sec. La présence de poignées et de bandoulières, fournies d’origine, permettent de transporter facilement les sacoches lors d’une étape. Les détails réfléchissants assurent une bonne visibilité le soir et la nuit.Des panneaux en matière plastique renforcent les parois, ce qui est bien pratique lorsque l’on déploie la sacoche. Chaque sacoche a un volume de 18 litres, pour des dimensions de 53 cm x 18 cm x 32 cm. Une tirette permet d’élargir la sacoche jusqu’à 28 cm, ce qui augmente la capacité de quelques litres. Les deux sacoches donnent alors un volume maximal de 40 litres. Cependant, vous ne pouvez pas y mettre de casque. Attention: après le montage, prenez une latte afin de vérifier qu’il reste suffisamment de place autour de l’échappement. L’espace entre la sacoche et le pot d’échappement doit être de 15-20 cm au moins. Tant que vous y êtes, mesurez aussi la distance entre la sacoche et le tuyau d’échappement (parfois très chaud!), il faut au moins 5 cm. Quand vous transportez un passager, c’est pareil!Tout est ok? Bon voyage!

EUR 111.20
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T, Sac pour la moto, EA143

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T, Sac pour la moto, EA143

Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T EA143 Cette sacoche de réservoir EA143 Tancklock, moyennement grande, est polyvalente et spacieuse ; elle est idéale pour les randonnées d’une journée ou les petites balades. La forme de cette sacoche de réservoir enduro en fait une sacoche mieux adaptée aux motos dont le réservoir est relativement incliné. Cette Easy-T est nouvelle dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous découvrirez ici l’anneau de fixation Tancklock adapté à votre moto. Une sangle de sécurité permet de l’attacher autour de la tête de fourche afin de garantir que la EA143 reste bien en place. Deux pochettes latérales externes – avec tirette séparée et accessibles de l’extérieur – offrent des possibilités de rangement supplémentaire. Une troisième pochette en mesh est présente côté conducteur. Le compartiment central, spacieux, est pourvu d’une longue fermeture-éclair et de deux curseurs. Ce compartiment central ne dispose d’aucune séparation. La partie supérieure présente une pochette avec fenêtre transparente où une carte, tablette ou un smartphone trouveront leur place. L’accès à cette pochette transparente se trouve à l’extérieur de la sacoche de réservoir. L’Enduro Easy-T de GIVI est faite de polyester 600D robuste et dispose de renforts en PVC amovibles. La présence d’une poignée permet d’emporter la sacoche aisément lors de vos étapes. Une bandoulière fournie d’origine permet de transformer la sacoche, en un clin d’œil, en sac d’épaule. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche sont de 25 cm (H) x 36 cm (L) x 32 cm (l). Une tirette permet d’augmenter la hauteur de quelques centimètres tandis que le contenu maximal de cette sacoche n’excède pas 27 litres. Attention ! Les sacoches tancklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. C’est-à-dire : une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les ‘naked’ plus courtes dotées d’un réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi qu’il en soit : plus d’espace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. L’anneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu d’espace et donc, de sécurité. Il s’agit ici d’une sacoche relativement grande, donc de grandes chances que l’espace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, l’anneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur trois positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres.

EUR 114.45
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GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T, Sac pour la moto, EA143B

GIVI Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T, Sac pour la moto, EA143B

Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T EA143B Cette sacoche de réservoir EA143 Tancklock, moyennement grande, est polyvalente et spacieuse ; elle est idéale pour les randonnées d’une journée ou les petites balades. La forme de cette sacoche de réservoir enduro en fait une sacoche mieux adaptée aux motos dont le réservoir est relativement incliné. Cette Easy-T est nouvelle dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous découvrirez ici l’anneau de fixation Tancklock adapté à votre moto. Une sangle de sécurité permet de l’attacher autour de la tête de fourche afin de garantir que la EA143 reste bien en place. Deux pochettes latérales externes – avec tirette séparée et accessibles de l’extérieur – offrent des possibilités de rangement supplémentaire. Une troisième pochette en mesh est présente côté conducteur. Le compartiment central, spacieux, est pourvu d’une longue fermeture-éclair et de deux curseurs. Ce compartiment central ne dispose d’aucune séparation. La partie supérieure présente une pochette avec fenêtre transparente où une carte, tablette ou un smartphone trouveront leur place. L’accès à cette pochette transparente se trouve à l’extérieur de la sacoche de réservoir. L’Enduro Easy-T de GIVI est faite de polyester 600D robuste et dispose de renforts en PVC amovibles. La présence d’une poignée permet d’emporter la sacoche aisément lors de vos étapes. Une bandoulière fournie d’origine permet de transformer la sacoche, en un clin d’œil, en sac d’épaule. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche sont de 25 cm (H) x 36 cm (L) x 32 cm (l). Une tirette permet d’augmenter la hauteur de quelques centimètres tandis que le contenu maximal de cette sacoche n’excède pas 27 litres. Attention ! Les sacoches tancklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. C’est-à-dire : une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les ‘naked’ plus courtes dotées d’un réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi qu’il en soit : plus d’espace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. L’anneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu d’espace et donc, de sécurité. Il s’agit ici d’une sacoche relativement grande, donc de grandes chances que l’espace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, l’anneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur trois positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres.

EUR 93.50
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