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Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) - 200GR

Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) - 200GR

Le Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) est une pâte de réparation pour échappement a été développée pour une réparation simple, bon marché et rapide des lignes d'échappement. La pâte de réparation pour échappement est exempte d'amiante et de solvants, ne pollue pas l'environnement, est insensible à la chaleur et colmate de façon étanche aux gaz les petits trous et fissures dans les lignes d'échappement. Pour éliminer et colmater de petits trous et fissures dans les lignes d'échappement. Utilisation simple. Aucune opération de démontage et de soudage nécessaire. Ne contient pas de solvants combustibles. Sans amiante - étanchéité au gaz élevée. Réparation à bas prix. Excellente résistance aux températures élevées. Nettoyer minutieusement les pièces à traiter de la saleté et de rouille. Laisser tourner le moteur brièvement jusqu'à ce que la ligne d'échappement soit réchauffée. Humidifier l'endroit à réparer et la pâte de réparation pour échappement puis appuyer celle-ci sur l'endroit endommagé. Lisser la pâte humidifiée. Le durcissement s'effectue par le biais de la chaleur de rayonnement de la ligne d'échappement ou par le moteur tournant au ralenti.

EUR 8.20
1

Liqui Moly Protection Du Filtres a Particules Diesel FAP (5148) - 250ML

Liqui Moly Protection Du Filtres a Particules Diesel FAP (5148) - 250ML

Additif extrêmement efficace qui réduit la formation de calamine et contribue ainsi à prolonger la durée de vie des filtres à particules diesel.Le colmatage du filtre à particules diesel est un problème courant sur les véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain. Une utilisation régulière assure la propreté du filtre à particules diesel et évite des réparations et périodes d'immobilisation onéreuses. La protection pour filtre à particules diesel assure une combustion optimale du carburant et réduit la formation de calamine, ce qui contribue à réduire les émissions. Ajouter au plein tous les 2000 km. Le contenu traite 50 - 70 litres de gazole. Ne convient pas aux véhicules diesel avec filtre à particules diesel équipés d'un système de réservoir d'additif à commande électronique pour la régénération du filtre, comme sur les véhicules Citroën et Peugeot par exemple. Remarque : ne pas surdoser et ne pas utiliser avec Suie Diesel Stop!

EUR 11.20
1

Liqui Moly Marine Graisse (25043) - 400GR

Liqui Moly Marine Graisse (25043) - 400GR

Liqui Moly Marine Graisse (25043), graisse de haute performance pour de nombreux points de graissage des bateaux. Utilisation polyvalente pour les points de graissage sur tous navires et bateaux. Également pour les composants extérieurs soumis à l'air salin et à l'eau de mer. Réduction du frottement et de l'usure. Pouvoir lubrifiant extrêmement durable. Stable au vieillissement et en viscosité, résiste à l'eau froide et à l'eau chaude. Hydrofuge et totalement résistante à l'eau salée. Répond à la norme Marine NATO/OTAN G460. Stable dans les environnements humides et bonnes propriétés d'étanchéité. Marquage selon la norme DIN 51502. KPF2G-20.

EUR 10.65
1

Liqui Moly Marine Graisse (25041) - 250GR

Liqui Moly Marine Graisse (25041) - 250GR

Liqui Moly Marine Graisse (25041), graisse de haute performance pour de nombreux points de graissage des bateaux. Utilisation polyvalente pour les points de graissage sur tous navires et bateaux. Également pour les composants extérieurs soumis à l'air salin et à l'eau de mer. Réduction du frottement et de l'usure. Pouvoir lubrifiant extrêmement durable. Stable au vieillissement et en viscosité, résiste à l'eau froide et à l'eau chaude. Hydrofuge et totalement résistante à l'eau salée. Répond à la norme Marine NATO/OTAN G460. Stable dans les environnements humides et bonnes propriétés d'étanchéité. Marquage selon la norme DIN 51502. KPF2G-20.

EUR 10.20
1

Liqui Moly Super Additif Diesel (5120) - 250ML

Liqui Moly Super Additif Diesel (5120) - 250ML

Combinaison d'agents aux propriétés nettoyantes, dispersantes, protectrices des matériaux et augmentant l'indice de cétane.L'agent améliorant le pouvoir lubrifiant qui est présent confère un pouvoir lubrifiant suffisant aux gazoles à basse teneur en soufre.En raison de l'augmentation de la qualité d'allumage, la combustion du carburant à froid est améliorée et les nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement sont moins importantes. S'ajoute au gazole de tous les moteurs diesel, notamment aussi des moteurs diesel haute pression modernes de voitures particulières, camions, tracteurs, engins de chantier et moteurs stationnaires. Assure parfaitement la protection des moteurs en cas d'immobilisation prolongée dans des conditions extrêmes. Compatible avec turbocompresseur. préserve la propreté du système d'alimentation en carburant pour les gazoles sans soufre garde les injecteurs propres Compatible avec catalyseur empêche le grippage et la résinification des aiguilles d'injecteur augmente l'indice de cétane optimise la puissance du moteur augmente le pouvoir lubrifiant excellente propreté empêche la formation de dépôts bonne protection anticorrosion assure une moindre consommation de carburant protection anti-usure élevée L'ajout continu aux gazoles à basse teneur en soufre permet d'augmenter la qualité d'allumage et l'effet lubrifiant grâce à des agents améliorant le pouvoir lubrifiant. Une bouteille de 250 ml permet de traiter 75 l de gazole. Dosage : 1:300. Propreté des injecteurs et protection anticorrosion par versement dans le réservoir diesel tous les 2 000 km. Bidons de 5 l et fûts de 50 l pour les camions, les sociétés de transport, les compagnies d'autobus et l'industrie. Dosage par rapport au gazole dans la proportion 1:300. En cas de mise hors service et de protection des moteurs, ajout de 1 % au gazole. Tenir compte des directives relatives à la protection. Peut être ajouté à tout moment au carburant, car le mélange s'effectue tout seul. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH044 Risque d'explosion si chauffé en ambiance confinée. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 10.85
3

Liqui Moly Special Tec V (20632) - 5L - 0W20

Liqui Moly Special Tec V (20632) - 5L - 0W20

Liqui Moly Special Tec V 0W-20 (20632), huile moteur antifriction à base de technologie de synthèse. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles et d’une technologie d’additifs modernes réduit au maximum le frottement dans le moteur, assure une performance optimale du moteur et minimise la consommation de carburant. Spécialement conçue pour les exigences de différents modèles de véhicules Volvo. Compatible avec turbo et catalyseur. Minimise le frottement Assure une puissance maximale du moteur Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions Excellente propreté du moteur Excellente résistance au vieillissement Compatible avec turbocompresseur et catalyseur ACEA C5 API SP Volvo VCC RBS0-2AE

EUR 55.95
1

Liqui Moly DEF Anti Crystal Additive Concentrate (21799) - 250ML

Liqui Moly DEF Anti Crystal Additive Concentrate (21799) - 250ML

Liqui Moly DEF Anti Crystal Additive Concentrate (21799) - Combinaison d’additifs exempte de cendres pour prévenir des dysfonctionnements du système SCR de moteurs diesel. Pour tous les systèmes SCR alimentés avec une solution d’urée 32,5 % (AdBlue, DEF). Réduit la formation de dépôts dans le réservoir AdBlue et le système d'injection AdBlue. Garantit une très fine atomisation de la solution d'urée en réduisant la tension superficielle. Optimise le retour d'AdBlue dans le système et réduit ainsi le risque d'une cristallisation AdBlue. Sensible au froid. Agiter à température ambiante pour disperser les dépôts sur le fond ! Ajouter 0,25 % à la solution d'AdBlue (1:400). 25 ml suffisent pour 10 l d'AdBlue. 250 ml suffisent pour 100 l d'AdBlue. 2,5 l suffisent pour 1000 l d'AdBlue. Pour une application à long terme. Ne pas ajouter au carburant ! Lors de l'ajout dans le réservoir d'AdBlue, l'idéal est d'ajouter le produit après le processus de remplissage. H318 Provoque de graves lésions des yeux.

EUR 11.65
1

Liqui Moly Graisse Pour Bornes De Batterie (3140) - 50GR

Liqui Moly Graisse Pour Bornes De Batterie (3140) - 50GR

Liqui Moly Graisse Pour Bornes De Batterie (3140) est une graisse spéciale compatible avec les plastiques, conçue pour l'entretien et la maintenance de l'électronique des véhicules, en particulier des cosses de batterie et éléments de connexion électriques. Assure un démarrage sûr et une durée de vie supérieure de la batterie. Offre une bonne protection anticorrosion et arrête les courants de fuite. Empêche l'augmentation de la résistance de contact pendant le service et réduit la perte en cas de contacts non traités. Spécialement pour les bornes de batterie et les raccordements ainsi que les connecteurs à fiche dans l'électronique de bord. Empêche les courants de fuite Empêche l'augmentation de la résistance de contact pendant le service et réduit la perte en cas de contacts non traités Bonne protection anticorrosion Très bonne compatibilité avec les plastiques Bonnes propriétés électroniques Nettoyer les composants encrassés et les traiter avec la graisse de bornes de batterie.

EUR 7.15
1

Liqui Moly Pro Line Nettoyant Système Diesel (1797) - 500ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyant Système Diesel (1797) - 500ML

Liqui Moly Pro-Line Nettoyant Système Diesel (1797) est un composition d'additifs extrêmement efficace qui nettoie rapidement et économiquement les dépôts gênants dans le système de carburant des moteurs diesel. Garantit une protection anticorrosion optimale et augmente la qualité d'allumage. Pour tous les véhicules diesel, y compris les véhicules à injection common rail et technologie à injecteur-pompe. Elimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Assure une combustion optimale. Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions. Nettoie le système d'alimentation en carburant. Solution rapide et simple. Réduit l'opacité de la fumée. Minimise l'usure. Bonne protection anticorrosion. Rentabilité élevée. Puissance optimale du moteur. Processus d'allumage amélioré. Augmente la sécurité du fonctionnement. Elimine les cliquetis d'injecteur. À verser directement dans le réservoir de carburant. À titre préventif à chaque révision, après des réparations sur le système de carburant, pour le traitement de problèmes ou après chaque nettoyage JetClean. Pour éliminer les problèmes, il est recommandé d'ajouter le produit au carburant à chaque passage à la pompe pendant environ 2 000 km. Le contenu suffit pour traiter 70 l max. de carburant.

EUR 19.00
1

Liqui Moly Marine ATF (25066) - 1L

Liqui Moly Marine ATF (25066) - 1L

Huile ATF spécialement conçue pour le secteur nautique à base de technologie de synthèse et d'une technologie d'additifs ultramoderne. Pour transmissions et engrenages comme les transmissions réversibles, directions assistées, systèmes de commande, systèmes de trim, démultiplications hydrostatiques ainsi que les systèmes hydrauliques mécaniques qui exigent l’utilisation d’une huile ATF. Ne pas utiliser lorsque des huiles selon GL4 ou GL5 sont prescrites. Par rapport aux huiles ATF conventionnelles, elle offre une protection supérieure contre la corrosion et permet de réduire l'usure. La forte stabilité thermique et les excellentes propriétés de protection assurent une résistance optimale au vieillissement et des réserves de sécurité maximales. Compatible avec tous les matériaux d'étanchéité. Dexron II D, Dexron II E, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A) ZF Freigabenummer ZF004927, ZF TE-ML 04D Allison C4 Recommodation

EUR 13.70
1

Liqui Moly Pro Line Nettoyant pour Système Essence (2970) - 500ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyant pour Système Essence (2970) - 500ML

Le Liqui Moly Pro-Line Nettoyant pour Système Essence (2970) est une composition d’additifs très efficace qui assure l’entretien pour tous les systèmes à injection d'essence, p.ex. K-, KE-, L-Jetronic et similaires. Pour tous les systèmes à injection d'essence. A verser dans le réservoir de carburant après les réparations sur le système de carburant ou l’échange de filtre. Dosage exact. Assure une moindre consommation de carburant. Augmente la sécurité du fonctionnement. Elimine le calaminage au niveau des soupapes d'admission ainsi que dans la chambre de combustion. Réduit les émissions de gaz polluants. Nettoie et entretient. Optimise l'application rentable. Nettoie le système d'injection. Assure une atomisation précise. Pour un versement direct dans le réservoir de carburant. A appliquer de manière préventive lors de chaque inspection ainsi qu’après les réparations sur le système de carburant et après chaque nettoyage avec le produit JetClean. Le mélange avec le carburant s’effectue automatiquement. Contenu deboîte suffisant pour 70 litres de carburant au max.

EUR 18.30
1

Liqui Moly Suie Diesel Stop (5180) - 150ML

Liqui Moly Suie Diesel Stop (5180) - 150ML

Diesel Smoke Stop est un additif ultraefficace pour carburants diesel qui offre un important effet contemporain. Il réduit les rejets de suie des moteurs diesel en accélérant la combustion de la suie. Diesel Smoke Stop améliore de façon décisive le caractère écologique des VP et PL diesel, évite les nuisances olfactives et les obstacles à la visibilité.Diesel Smoke Stop assure en outre la propreté des moteurs et des injecteurs, empêche le grippage des aiguilles d'injection, préserve la puissance du moteur et diminue la prédisposition aux réparations. Conçu pour tous les moteurs diesel de VP et d'utili- taires, pour les bus, pour les moteurs diesel de l'agri- culture et de la sylviculture ainsi que stationnaires. 150 ml Diesel Smoke Stop pour 50 l de carburant die- sel, c.-à-d. 1 :333. Verser le contenu dans le réser- voir avant de faire le plein. Bonne protection anticorrosion. Réduit l'indice de noircissement Bosch. Aucun impact sur l'environnement. Automiscible. Élimine les cliquetis d'injecteur. Sans métaux lourds. Grande propreté du moteur. Aucune nuisance olfactive. Réduit les émissions de suie. Empêche le grippage et le soudage à froid. Garde les injecteurs propres.

EUR 7.50
1

Liqui Moly Additif pour Huile (8350) - 300ML

Liqui Moly Additif pour Huile (8350) - 300ML

Liqui Moly Additif pour Huile (8350) - Suspension de lubrifiant solide colloïdale à base de bisulfure de molybdène (MoS2). Forme une pellicule lubrifiante extrêmement résistante sur toutes les surfaces de frottement et de glissement. Réduit le frottement et garantit une marche plus facile et une plus grande rentabilité du moteur. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. S'ajoute à l'huile lubrifiante de moteurs, de compresseurs et de pompes. Convient spécialement aux moteurs d'automobile (à essence et diesel). Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Convient aux courroies dentées à bain d'huile. Pour les motocyclettes à embrayage humide, dosage maxi 2 % ! Réduit la consommation d'huile et de carburant Réduit l'usure en rodage et en service Aucune sédimentation Stabilité thermique maximale Excellente filtrabilité Miscible avec les huiles moteur courantes Augmente la régularité de marche Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence Agiter avant l’emploi. Ajouter 5 % (50 ml par litre d'huile), dans les motos avec embrayage à bain d'huile, 2 % (20 ml par litre d'huile) à l'huile moteur. Peut être ajouté à tout moment à l'huile moteur.

EUR 14.80
1

Liqui Moly Additif pour Huile (1011) - 125ML

Liqui Moly Additif pour Huile (1011) - 125ML

Liqui Moly Additif pour Huile (1011) - Suspension de lubrifiant solide colloïdale à base de bisulfure de molybdène (MoS2). Forme une pellicule lubrifiante extrêmement résistante sur toutes les surfaces de frottement et de glissement. Réduit le frottement et garantit une marche plus facile et une plus grande rentabilité du moteur. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. S'ajoute à l'huile lubrifiante de moteurs, de compresseurs et de pompes. Convient spécialement aux moteurs d'automobile (à essence et diesel). Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Convient aux courroies dentées à bain d'huile. Pour les motocyclettes à embrayage humide, dosage maxi 2 % ! Réduit la consommation d'huile et de carburant Réduit l'usure en rodage et en service Aucune sédimentation Stabilité thermique maximale Excellente filtrabilité Miscible avec les huiles moteur courantes Augmente la régularité de marche Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence Agiter avant l’emploi. Ajouter 5 % (50 ml par litre d'huile), dans les motos avec embrayage à bain d'huile, 2 % (20 ml par litre d'huile) à l'huile moteur. Peut être ajouté à tout moment à l'huile moteur.

EUR 10.90
1

Liqui Moly Motorbike Oil Additive (1580) - 125ML

Liqui Moly Motorbike Oil Additive (1580) - 125ML

Avec MoS2 (bisulfure de molybdène) anti-frottement.  Réduction de l'usure jusqu'à 50% prouvée scientifiquement. Prolonge par consequent la durée de service du moteur. Augmentation du rendement du moteur et réduction de la consommation d'huile et de carburant. Plus grande souplesse du moteur et réduction des disfonctionnements. Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques. Indiqué pour tous les moteurs 4 temps et 2 temps avec graissage séparé. Utilisable avec les embrayages multidisque à huile. Miscible avec les huiles moteur courantes Filtrable dans les filtres fins Compatible avec catalyseur Rentabilité élevée Réduit l'usure en rodage et en service Excellente filtrabilité Réduit la consommation d'huile et de carburant Convient aux embrayages à bain d'huile Meilleur fonctionnement du moteur Recommandation de dosage à chaque vidange d'huile ou, pour les moteurs à 2 temps, à chaque passage à la pompe. Moteurs à 4 temps : 30 ml par litre d'huile moteur, ou 20 ml avec un embrayage à bain d'huile. Moteurs à 2 temps :- avec graissage séparé : 20 ml par litre d'huile 2 temps- avec graissage par mélange : 10 ml pour 10 l de mélange.

EUR 9.70
1

Liqui Moly Gear Protect (1007) - 80ML

Liqui Moly Gear Protect (1007) - 80ML

Le Liqui Moly Gear Protect (1007) est un additif de protection contre l'usure à haute pression de technologie ultramoderne, conçu pour l'utilisation dans les boîtes de vitesses, boîtes auxiliaires et différentiels modernes. La boîte de vitesses fonctionne plus silencieusement, plus facilement et les changements de rapports sont plus doux. Lisse les profils des dents et augmente la limite de charge. Avec effet à long terme. Pour boîtes de vitesses, boîtes auxiliaires et différentiels. Ne pas utiliser dans les motocyclettes ainsi que dans les boîtes de vitesses automatiques et les différentiels avec différentiel de blocage Réduit les frottements et l'usure. Réduit les forces de passage des rapports excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Augmente la régularité de marche. Réduit les bruits de la boîte de vitesses assure le fonctionnement optimal de la boîte de vitesses. Un tube, 80 ml, suffit pour 2L d'huile de boîte de vitesses. Avant l'adjonction, il faut prélever la quantité correspondante d'huile de boîte de vitesses dans la boîte à l'aide de la canule jointe et la mettre au rebut de façon réglémentaire. Adjonction unique à tout moment de son choix, en particulier à l'occasion de la vidange d'huile et de la réparation de la boîte de vitesses. Remarque : Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d'huile!

EUR 32.90
1

Liqui Moly Nettoyeur Rapide Spray (1816) - 500ML

Liqui Moly Nettoyeur Rapide Spray (1816) - 500ML

Combinaison de solvants sélectionnés sans acétone pour un nettoyage et un dégraissage rapides et sans problème de composants issus des secteurs automobile et industriel. Possède, grâce à sa faible tension superficielle, un très bon pouvoir de pénétration et dissout facilement, même dans les endroits cachés, les résidus et taches d'huile, de graisse, de résine et de goudron. Après l'évaporation des solvants, la surface est parfaitement propre et exempte de graisse. Freins: freins à tambour et à disques, garnitures, sabots, cylindres, ressorts, mâchoires. Embrayage: garnitures d'embrayage, plateau de pression et pièces de l'embrayage en général. Boîte de vitesses: transmission automatique, portesatellites, pompe à huile, bandes de frein, embrayages, roues dentées. Montage et réparation: carburateur, pompe à essence, pièces de moteur, systèmes électriques comme les régulateurs, la génératrice et le démarreur. Élimine les taches d'huile et de graisse sur les recouvrements de plancher, les tissus et les habillages. Optimise l'application rentable  Proportion élevée de principes actifs Ne laisse pas de résidus Faible tension superficielle Détache les résidus de résine et de goudron Evaporation contrôlée et sans résidus Pouvoir de pénétration optimal Sans azote Utilisation universelle Elimine les taches d'huile et de graisse 100 % Sans chlore Vaporiser le produit sur les pièces à nettoyer et laisser agir. Après l'évaporation des solvants, les pièces sont propres et exemptes de graisse. Remarque: le produit peut attaquer les vernis et les pièces en plastique. Vérifier la compatibilité avant l'utilisation! Comme ce produit est un produit technique, il peut contenir des traces d'alcool dénaturé, par exemple de l'isopropanol/éthanol. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.

EUR 6.35
1

Liqui Moly Molygen New Generation (9952) - 5L - 5W30

Liqui Moly Molygen New Generation (9952) - 5L - 5W30

Huile moteur antifriction de pointe, de basse viscosité et très stable au cisaillement, combinée à une technologie d'additifs innovante ainsi qu’à l'additif spécial Molygen. Empêche de façon efficace des dépôts, réduit les pertes par frottement du moteur et protège au mieux contre l'usure. Cela réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur. Optimale pour les moteurs essence modernes asiatiques et américains avec technologie multisoupapes, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement de l'air de suralimentation. Pour protéger le moteur et maintenir sa valeur en cas de longs intervalles de vidange et de sollicitations élevées. Excellente protection anti-usure Réduit les frottements et l'usure Meilleur fonctionnement du moteur Compatible avec turbocompresseur et catalyseur Excellente propreté du moteur Excellente résistance au cisaillement Excellente sécurité de lubrification Alimentation en huile rapide à basses températures Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions Excellent comportement aux températures élevées et basses Miscible avec les huiles moteur courantes Stabilité au vieillissement optimale API SP ILSAC GF-6A Chrysler MS-6395 Daihatsu Fiat 9.55535-CR1 Ford WSS-M2C 946-A / Ford WSS-M2C 946-B1 / Ford WSS-M2C 961-A1 GM 6094 M • GM dexos1 Gen 3 GWM HAVAL Honda Hyundai Isuzu Kia Mazda Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota Wuling

EUR 45.55
1

Liqui Moly Lubrifiant Pour Chaînes (1813) - 400ML

Liqui Moly Lubrifiant Pour Chaînes (1813) - 400ML

Liqui Moly Lubrifiant Pour Chaînes (1813) est un lubrifiant compound de grande qualité thermostable, extrêmement actif à l'adhérence et résistant à la force centrifuge. Après évaporation du solvant, il subsiste un film de lubrifiant extrêmement adhérent et souple. Convient aussi pour les chaînes à anneaux toriques. Première lubrification et lubrification de maintenance de chaînes de transmission. Convient particulièrement en atmosphères poussièreuses, sales et corrosives. Excellente résistance à l'eau froide, chaude et aux projections d'eau Réduit l'allongement de la chaîne Excellente adhérence Excellente protection anticorrosion Réduit les frottements et l'usure Excellent pouvoir pénétrant Capacité d'absorption de pression maximale Stable à la centrifugation Nettoyer minutieusement les chaînes avec un solvant comme un détergent express. Apposition par vaporisation. Après évaporation rapide du solvant, le lubrifiant obtient sa consistance et son adhérence définitifs. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.  

EUR 15.45
1

Liqui Moly Pro Line Protection Contre Usure Moteur (5197) - 1L

Liqui Moly Pro Line Protection Contre Usure Moteur (5197) - 1L

Liqui Moly Pro-Line Protection Contre Usure Moteur (5197), suspension de lubrifiant solide colloïdale à base de bisulfure de molybdène (MoS2) dans de l'huile minérale. Sur toutes les surfaces de friction et de glissement, celle-ci constitue un film de glissement résistant aux fortes sollicitations. Résultats : moindres frictions, fonctionnement plus doux des organes garanti et plus grande rentabilité du moteur. Testée sur moteurs turbo et à catalyseur. S'ajoute à l'huile lubrifiante de moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel montés dans les voitures particulières, véhicules utilitaires, bus, machines agricoles, engins de chantier, compresseurs et pompes. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Miscible avec les huiles moteur courantes. Filtrable dans les filtres fins. Aucune sédimentation. Haute stabilité thermique. Réduit l'usure en rodage et en service. Réduit la consommation d'huile et de carburant. Augmente la régularité de marche. Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Le contenu de la boîte suffit pour jusqu'à 25 l d'huile moteur. L'adjonction peut s'effectuer à tout moment de son choix. Remarque : ne pas utiliser dans des systèmes de véhicules avec embrayage humide !

EUR 42.75
1

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986) - 400ML

Liqui Moly Pro-Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986), solvant actif spécial pour nettoyer les encrassements typiques et les dépôts au niveau de l'admission et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l'huile, la résine, la colle, etc. Nettoie aussi fiablement les buses et pièces intérieures. Garantit la capacité de fonctionnement et augmente la sécurité de fonctionnement de moteurs à essence. Pour les zones d'admission et du papillon des gaz, y compris les injecteurs et les alésages. Convient uniquement aux voitures essence! Excellent effet nettoyant. Utilisation simple. Permet un nettoyage sans démontage. Optimise l'application rentable. Nettoyage rapide. Compatible avec catalyseur. Ménager un accès direct au papillon des gaz. Démarrer le moteur pour commencer le nettoyage. Si le moteur ne maintient pas le régime quand la tubulure d'admission est retirée ou s'il ne démarre pas, débrancher le connecteur du débitmètre massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas, l'erreur détectée doit être supprimée de l'appareil de commande du moteur après le nettoyage au moyen d'un appareil de diagnostic approprié et le débitmètre massique doit être reprogrammé le cas échéant. Pulvériser le nettoyant pour papillon des gaz au moyen de la sonde de pulvérisation à régime moyen (2 000 tr/min) sur l'ensemble du papillon des gaz. Si, lors de l'application, une fluctuation du régime supérieure à 1 000 tours est constatée, il est important de réduire les intervalles de pulvérisation. Notez que le nettoyant pour papillon des gaz ne doit pas entrer en contact avec le débitmètre massique ou des composants laqués. En présence de dépôts tenaces, dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, il est possible de répéter le nettoyage avec une deuxième bouteille. Après application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 secondes à au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H332 Nocif par inhalation. H335 Peut irriter les voies respiratoires. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. (organes auditifs) Ce produit est réglementé par le règlement (UE) n° 2019/1148 : Toutes les transactions suspectes ainsi que la perte et le vol de quantités importantes doivent être signalés au point de contact national compétent.

EUR 13.65
1

Liqui Moly Pro Line Nettoyant pour Système d'Admission Diesel (2388) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyant pour Système d'Admission Diesel (2388) - 400ML

Le Liqui Moly Pro-Line Nettoyant pour Système d'Admission Diesel (2388) est un solvant actif avec composition d'additifs extrêmement efficace. Élimine les encrassements et dépôts au niveau de l'admission diesel et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l'huile, la résine, la suie, etc. Garantit le bon fonctionnement des pièces mobiles et augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs diesel. Pour le nettoyage de l'intégralité du système d'admission. Recommandé pour une utilisation préventive lors de la révision. Convient aux véhicules avec valve de recyclage des gaz d'échappement (valve EGR) et filtre à particules diesel (FAP). Convient uniquement aux moteurs diesel ! Optimise l'application rentable. Utilisation simple. Permet un nettoyage sans démontage. Convient aux filtres à particules diesel. Nettoyage rapide. Bon effet nettoyant. Ménager un accès au système d'admission. Celui-ci doit se situer aussi près que possible du moteur et en aval du débitmètre massique. Démarrer le moteur pour commencer le nettoyage. Si le moteur ne maintient pas le régime quand la tubulure d'admission est retirée ou s'il ne démarre pas, débrancher le connecteur du débitmètre massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas, le défaut détecté doit être supprimé du calculateur moteur après le nettoyage, au moyen d'un appareil de diagnostic approprié, et le débitmètre d'air massique doit être reprogrammé le cas échéant. Pulvériser le nettoyant pour système d'admission diesel à intervalles brefs de 2 à 3 secondes dans le système d'admission à un régime d'au moins 2 000 tours. Ce faisant, bouger la sonde d'avant en arrière afin de nettoyer l'intégralité du système d'admission. Si, lors de l'application, une augmentation du régime supérieure à 1 000 tours est constatée, il est important d'interrompre immédiatement le processus de pulvérisation. Noter que le nettoyant pour système d'admission diesel ne doit pas entrer en contact avec le débitmètre d'air massique ou des composants laqués. En présence de dépôts tenaces sur la valve de recyclage des gaz d'échappement (valve EGR), dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, il est possible de répéter le nettoyage avec une deuxième bouteille. Ne pas enlever la tête de vaporisation de la bouteille après le montage. Après l'application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 secondes à un régime d'au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. Ce produit est régi par le règlement (UE) 2019/1148: il convient de signaler toute transaction suspecte, ainsi que les disparitions et les vols importants, au point de contact national compétent.

EUR 21.90
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Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392) - 50ML

Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392) - 50ML

Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392), graisse synthétique spéciale, fortement adhérente, à agents lubrifiants solides en céramique. Garantit un fonctionnement sûr de toutes armes grâce à son excellent effet lubrifiant. Les lubrifiants solides contenus assurent les valeurs de frottement les plus faibles et la meilleure protection anti-usure même dans des situations de lubrification critiques. Offre aussi dans des conditions d’utilisation extrêmes la protection anticorrosion nécessaire pour tous les composants métalliques. Pour lubrifier des armes, éléments d'arme et pièces de mécanique de précision de tous types. Convient aussi au graissage de composants à basses températures et à celui d'éléments soumis à une grande plage de températures de service. Excellente protection anti-usure Coefficient de frottement extrêmement faible Grande plage de température d'utilisation Excellente protection anticorrosion Très bonne compatibilité avec les plastiques Résistant à l'eau Sans résine et sans acide Forte adhérence Stabilité de longue durée Nettoyez soigneusement les pièces avant de les graisser. Les résidus de graisse graisse peuvent être facilement éliminés avec LIQUI MOLY Rapid Cleaner (référence 3318). Appliquez une fine couche sur les points de lubrification après séchage.

EUR 16.00
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Liqui Moly Additif Pour Huile (1012) - 200ML

Liqui Moly Additif Pour Huile (1012) - 200ML

Le lubrifiant anti-frottement MoS2 (bisulfure de molybdène) forme un film lubrifiant de très haute résistance sur toutes les surfaces de frottement et de glissement. Pour tous les moteurs à essence et diesel avec et sans turbocompresseur.  Compatible avec toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce. Compatible avec turbo et catalyseur. Ce produit réduit les frottements et garantit un fonctionnement du moteur avec conservation de l’énergie.  Diminution significative de la consommation de carburant et d’huile, réduction de l’usure prouvée scientifiquement, diminution de la fréquence des pannes, pouvoir lubrifiant d’urgence. Dosage recommandé : Ajouter à l'huile moteur à une teneur de 3 à 5 %. Pour les motos à embrayage à bain d'huile, le dosage maxi est de 2 % de la quantité d'huile.

EUR 14.80
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Liqui Moly Nettoyeur Rapide (1840) - 5L

Liqui Moly Nettoyeur Rapide (1840) - 5L

Combinaison de solvants sélectionnés sans acétone pour un nettoyage et un dégraissage rapides et sans problème de composants issus des secteurs automobile et industriel. Possède, grâce à sa faible tension  superficielle, un très bon pouvoir de pénétration et dissout facilement, même dans les endroits cachés, les résidus et taches d'huile, de graisse, de résine et de goudron. Après l'évaporation des solvants, la surface est parfaitement propre et exempte de graisse. Freins : freins à tambour et à disques, garnitures, sabots, cylindres, ressorts, mâchoires. Embrayage : garnitures d'embrayage, plateau de pression et pièces de l'embrayage en général. Boîte de vitesses : transmission automatique, portesatellites, pompe à huile, bandes de frein, embrayages, roues dentées. Montage et réparation : carburateur, pompe à essence, pièces de moteur, systèmes électriques comme les régulateurs, la génératrice et le démarreur. Élimine les taches d'huile et de graisse sur les recouvrements de plancher, les tissus et les habillages. Optimise l'application rentable Proportion élevée de principes actifs Ne laisse pas de résidus Faible tension superficielle Détache les résidus de résine et de goudron Evaporation contrôlée et sans résidus Pouvoir de pénétration optimal Sans azote Utilisation universelle Elimine les taches d'huile et de graisse 100 % sans chlore Comme ce produit est un produit technique, il peut contenir des traces d'alcool dénaturé, par exemple de l'isopropanol/éthanol. Vaporiser le produit sur les pièces à nettoyer et laisser agir. Après l'évaporation des solvants, les pièces sont propres et exemptes de graisse. Remarque : le produit peut attaquer les vernis et les pièces en plastique. Vérifier la compatibilité avant l'utilisation ! H225 Liquide et vapeurs très inflammables. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.

EUR 58.30
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