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Liqui Moly Pro Line Anti-fuite d'huile (5182) - 1L

Liqui Moly Pro Line Anti-fuite d'huile (5182) - 1L

Liqui Moly Stop Fuite d'huile Pro-Line Régénère les joints de moteur en caoutchouc et matière plastique et réduit la consommation d'huile s'échappant par les segments et guide-soupapes. Stop Fuite d'huile Pro-Line prévient la baisse de viscosité des huiles moteur. Met un terme aux taches d'huile polluant l'environnement dans la rue et le garage. Compatible avec toutes les huiles moteur usuelles du commerce. Convient pour tous les moteurs à essence et diesel. Empêche la formation de fumées bleues à l'échappement. Convient aux moteurs essence et diesel. Entretient et régénère les joints en caoutchouc et en plastique. Excellente compatibilité avec les élastomères. Assure une moindre consommation d'huile. Empêche les fuites d'huile et la pollution. Réduit les bruits du moteur. Elimine les fuites causées par les joints rétrécis ou poreux. Le contenu de la boîte de 1 litre suffit pour jusqu'à 15l d'huile moteur. L'adjonction peut s'effectuer à tout moment de son choix. Après l'adjonction, faire chauffer le moteur ou rouler. Ne tabler sur un effet d'étanchéification qu'après avoir couvert un trajet d'env. 600-800 km. Pour garantir le succès à long terme, nous recommandons d'utiliser de nouveau du Stop Fuite d'huile Pro-Line après chaque vidange d'huile. Remarque : ne convient pas pour une utilisation dans les motocyclettes et les embrayages à bain d'huile !

EUR 31.30
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Liqui Moly Pro Line Nettoyant pour Système Essence (2970) - 500ML

Liqui Moly Pro Line Aérosol Céramique (20673) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Aérosol Céramique (20673) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Aérosol Céramique (20673), pâte anticorrosion de séparation et de graissage résistant aux températures extrêmement élevées et aux pressions élevées. Couvre environ 90 % de toutes les applications standard sous forme de spray. Empêche les problèmes de rodage, la marche saccadée (stick slip), l'usure, ainsi que le grippage et le soudage à froid. Convient particulièrement aux vitesses de cisaillement peu élevées et/ou aux mouvements oscillants. Présente une excellente résistance à l'eau chaude et à l'eau froide, ainsi qu'une très bonne résistance aux acides et aux lessives alcalines. Pouvoir séparateur jusqu'à 1 400 °C. Sans métal. Pour lubrifier les plans de glissement hautement sollicités en tout genre, comme par exemple les raccords à vis, raccords à enficher et raccords à baïonnette en acier et métaux non ferreux. Pour séparer les composants thermiquement sollicités, comme par exemple les moteurs thermiques, les turbines et les systèmes de freinage automobiles. Protection anticorrosion des vis, goupilles, goujons, brides, broches et ajustements. Empêche les bruits de freinage Capacité d'absorption de pression maximale Empêche le grippage et le soudage à froid Empêche le stick-slip N'attaque pas les matériaux d'étanchéité courants Bonne résistance à l'eau Non toxique Résistance relative aux acides et bases organiques Sans silicone Les surfaces à traiter doivent être exempts de graisse, propres et secs. Bien agiter avant l'emploi. Vaporiser une épaisseur de couche conforme au domaine d'application. Le tube de pulvérisation dépliant garantit une vaporisation précise. Lorsqu'il est rabattu, la pulvérisation s'effectue sur une grande surface. Pulvérise aussi en hauteur.  H222 : Aérosol extrêmement inflammable H229 : Récipient sous pression - Peut éclater sous l'effet de la chaleur H315 : Peut provoquer une irritation de la peau H412 : Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme

EUR 20.35
1

Liqui Moly Pro Line Protection Contre Usure Moteur (5197) - 1L

Liqui Moly Pro Line Protection Contre Usure Moteur (5197) - 1L

Liqui Moly Pro-Line Protection Contre Usure Moteur (5197), suspension de lubrifiant solide colloïdale à base de bisulfure de molybdène (MoS2) dans de l'huile minérale. Sur toutes les surfaces de friction et de glissement, celle-ci constitue un film de glissement résistant aux fortes sollicitations. Résultats : moindres frictions, fonctionnement plus doux des organes garanti et plus grande rentabilité du moteur. Testée sur moteurs turbo et à catalyseur. S'ajoute à l'huile lubrifiante de moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel montés dans les voitures particulières, véhicules utilitaires, bus, machines agricoles, engins de chantier, compresseurs et pompes. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur du commerce. Miscible avec les huiles moteur courantes. Filtrable dans les filtres fins. Aucune sédimentation. Haute stabilité thermique. Réduit l'usure en rodage et en service. Réduit la consommation d'huile et de carburant. Augmente la régularité de marche. Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Le contenu de la boîte suffit pour jusqu'à 25 l d'huile moteur. L'adjonction peut s'effectuer à tout moment de son choix. Remarque : ne pas utiliser dans des systèmes de véhicules avec embrayage humide !

EUR 42.75
1

Liqui Moly Pro Line Nettoyant Système Diesel (1797) - 500ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyant Système Diesel (1797) - 500ML

Liqui Moly Pro-Line Nettoyant Système Diesel (1797) est un composition d'additifs extrêmement efficace qui nettoie rapidement et économiquement les dépôts gênants dans le système de carburant des moteurs diesel. Garantit une protection anticorrosion optimale et augmente la qualité d'allumage. Pour tous les véhicules diesel, y compris les véhicules à injection common rail et technologie à injecteur-pompe. Elimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Assure une combustion optimale. Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions. Nettoie le système d'alimentation en carburant. Solution rapide et simple. Réduit l'opacité de la fumée. Minimise l'usure. Bonne protection anticorrosion. Rentabilité élevée. Puissance optimale du moteur. Processus d'allumage amélioré. Augmente la sécurité du fonctionnement. Elimine les cliquetis d'injecteur. À verser directement dans le réservoir de carburant. À titre préventif à chaque révision, après des réparations sur le système de carburant, pour le traitement de problèmes ou après chaque nettoyage JetClean. Pour éliminer les problèmes, il est recommandé d'ajouter le produit au carburant à chaque passage à la pompe pendant environ 2 000 km. Le contenu suffit pour traiter 70 l max. de carburant.

EUR 19.00
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Liqui Moly Pro Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986) - 400ML

Liqui Moly Pro-Line Nettoyeur Papillon des Gaz (8986), solvant actif spécial pour nettoyer les encrassements typiques et les dépôts au niveau de l'admission et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l'huile, la résine, la colle, etc. Nettoie aussi fiablement les buses et pièces intérieures. Garantit la capacité de fonctionnement et augmente la sécurité de fonctionnement de moteurs à essence. Pour les zones d'admission et du papillon des gaz, y compris les injecteurs et les alésages. Convient uniquement aux voitures essence! Excellent effet nettoyant. Utilisation simple. Permet un nettoyage sans démontage. Optimise l'application rentable. Nettoyage rapide. Compatible avec catalyseur. Ménager un accès direct au papillon des gaz. Démarrer le moteur pour commencer le nettoyage. Si le moteur ne maintient pas le régime quand la tubulure d'admission est retirée ou s'il ne démarre pas, débrancher le connecteur du débitmètre massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas, l'erreur détectée doit être supprimée de l'appareil de commande du moteur après le nettoyage au moyen d'un appareil de diagnostic approprié et le débitmètre massique doit être reprogrammé le cas échéant. Pulvériser le nettoyant pour papillon des gaz au moyen de la sonde de pulvérisation à régime moyen (2 000 tr/min) sur l'ensemble du papillon des gaz. Si, lors de l'application, une fluctuation du régime supérieure à 1 000 tours est constatée, il est important de réduire les intervalles de pulvérisation. Notez que le nettoyant pour papillon des gaz ne doit pas entrer en contact avec le débitmètre massique ou des composants laqués. En présence de dépôts tenaces, dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, il est possible de répéter le nettoyage avec une deuxième bouteille. Après application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 secondes à au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H332 Nocif par inhalation. H335 Peut irriter les voies respiratoires. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. (organes auditifs) Ce produit est réglementé par le règlement (UE) n° 2019/1148 : Toutes les transactions suspectes ainsi que la perte et le vol de quantités importantes doivent être signalés au point de contact national compétent.

EUR 13.65
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Liqui Moly Pro Line Nettoyant pour Système d'Admission Diesel (2388) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Nettoyant pour Système d'Admission Diesel (2388) - 400ML

Le Liqui Moly Pro-Line Nettoyant pour Système d'Admission Diesel (2388) est un solvant actif avec composition d'additifs extrêmement efficace. Élimine les encrassements et dépôts au niveau de l'admission diesel et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l'huile, la résine, la suie, etc. Garantit le bon fonctionnement des pièces mobiles et augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs diesel. Pour le nettoyage de l'intégralité du système d'admission. Recommandé pour une utilisation préventive lors de la révision. Convient aux véhicules avec valve de recyclage des gaz d'échappement (valve EGR) et filtre à particules diesel (FAP). Convient uniquement aux moteurs diesel ! Optimise l'application rentable. Utilisation simple. Permet un nettoyage sans démontage. Convient aux filtres à particules diesel. Nettoyage rapide. Bon effet nettoyant. Ménager un accès au système d'admission. Celui-ci doit se situer aussi près que possible du moteur et en aval du débitmètre massique. Démarrer le moteur pour commencer le nettoyage. Si le moteur ne maintient pas le régime quand la tubulure d'admission est retirée ou s'il ne démarre pas, débrancher le connecteur du débitmètre massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas, le défaut détecté doit être supprimé du calculateur moteur après le nettoyage, au moyen d'un appareil de diagnostic approprié, et le débitmètre d'air massique doit être reprogrammé le cas échéant. Pulvériser le nettoyant pour système d'admission diesel à intervalles brefs de 2 à 3 secondes dans le système d'admission à un régime d'au moins 2 000 tours. Ce faisant, bouger la sonde d'avant en arrière afin de nettoyer l'intégralité du système d'admission. Si, lors de l'application, une augmentation du régime supérieure à 1 000 tours est constatée, il est important d'interrompre immédiatement le processus de pulvérisation. Noter que le nettoyant pour système d'admission diesel ne doit pas entrer en contact avec le débitmètre d'air massique ou des composants laqués. En présence de dépôts tenaces sur la valve de recyclage des gaz d'échappement (valve EGR), dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, il est possible de répéter le nettoyage avec une deuxième bouteille. Ne pas enlever la tête de vaporisation de la bouteille après le montage. Après l'application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 secondes à un régime d'au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. Ce produit est régi par le règlement (UE) 2019/1148: il convient de signaler toute transaction suspecte, ainsi que les disparitions et les vols importants, au point de contact national compétent.

EUR 21.90
1

Liqui Moly Pro Line Silicone Spray (7389) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Silicone Spray (7389) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Silicone Spray (7389) - Agent séparateur, lubrifiant et protecteur à base de silicone, sans huile minérale et sans graisse. Convient aux applications intérieures et extérieures. Protège, lubrifie, entretient et isole. Ne laisse aucune tache. A un effet antistatique. Élimine les grincements, les craquements et les points durs. Offre une longue protection contre l’usure. Utilisation polyvalente en particulier dans les zones de travail où les lubrifiants à base d'huile et de graisse ne sont pas recommandés ou perturbent les opérations ultérieures. Secteur automobile : Les pièces en plastique comme les pare-chocs, grilles de radiateur, déflecteurs, baguettes de protection, toits de voiture en vinyle, etc. obtiennent un aspect hautement brillant et ne sont pas cassantes. Les pièces en caoutchouc, par ex. joints de porte et attache-capot en caoutchouc, tampons en caoutchouc, pare-chocs, tuyaux de radiateur etc. sont traitées avec soin, ne s'effritent pas, ne gèlent pas et ne collent pas. Garantit un excellent fonctionnement des rails de toit ouvrant et de siège, enrouleurs de ceintures de sécurité, etc. Empêche des grincements et bruits de craquement entre différents matériaux, par ex. entre le métal/le plastique, etc. Secteur industriel : S'utilise comme aide au montage par exemple pour les raccords de flexibles et les joints d'étanchéité. Protège les contacts électriques de l’humidité. Pour les points de graissage requérant un lubrifiant exempt d’huile minérale. Prévient les grincements et les bruits de craquement entre les différents matériaux, par ex. métal/plastique, etc. Convient comme agent séparateur pour le soudage sous protection gazeuse. Pour la lubrification de convoyeurs et bandes de transport, comme aide de montage dans la fabrication (composants en caoutchouc et en plastique), pour la lubrification de pièces mobiles en plastique sur les machines, pour la lubrification de roues dentées en plastique et pour la maintenance de distributeurs de monnaie et de distributeurs automatiques. Imprègne Excellent agent isolant pour le soudage à l'arc sous protection gazeuse Isole Elimine les grincements Odeur agréable Utilisation propre Protection et entretien de toutes les matières plastiques Pulvériser une fine couche uniforme sur les composants à traiter. Si nécessaire, réitérer l'opération. Ne pas utiliser à proximité des postes de peinture et vernissage. Ne pas pulvériser sur les aliments et sur les pièces de machine qui sont en contact direct avec des aliments. Le tube de pulvérisation dépliant garantit une vaporisation précise. Lorsqu'il est rabattu, la pulvérisation s'effectue sur une grande surface. Pulvérise aussi en hauteur. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression : Peut éclater sous l'effet de la chaleur. Liqui Moly Pro Line Silicone Spray (7389) is a silicone-based separating agent, lubricant and protective agent free from mineral oils and greases. Suitable for internal and external use. Protects, lubricates, maintains and insulates. Does not stain. Has an antistatic effect. Eliminates squeaks, creaking and sluggishness. Offers long-lasting protection against wear. Versatile application, particularly in areas where oil or grease-based lubricants are not desired or would interfere with subsequent finishing work. Automotive area : Plastic parts such as fenders, radiator grilles, spoilers, lining strips, vinyl car roofs, etc. get a high gloss and do not crack. Maintains rubber parts such as door and hood strips, bumpers, impact strips, radiator hoses, etc. so they do not become brittle, do not freeze and do not stick. Ensures that sliding roof and seat guides, rollers of seat belts, etc. run smoothly. Prevents squeaking and creaking noises between different materials, e.g. metal/plastic, etc. Industrial area : Can be used as an assembly aid for hose connections and seals, for instance. Protects electrical contacts from moisture. For lubrication points requiring a lubricant free of mineral oils.  Prevents squeaking and creaking noises between different materials, e.g. metal/plastic, etc. Suitable as a release agent in inert gas welding. For lubricating transport and conveyor

EUR 14.20
1

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur de Boïtes de Vitesses Automatiques (5101) - 1L

Liqui Moly Bike Chain Oil Dry (21780) - 100ML

Liqui Moly Bike Cleaner (6053) - 1L

Liqui Moly Graisse Pour Bornes De Batterie (3140) - 50GR

Liqui Moly Marine Nettoyage Universel K (25072) - 1L

Liqui Moly Marine Nettoyage Universel K (25072) - 1L

Nettoyant pour bateau biodégradable, peu mousseux garantissant un pouvoir nettoyant excellent. Détache même les saletés tenaces comme par exemple les traces de couleur foncée après une assez longue période d'immobilisation, les fientes d'oiseaux, les traces de chaussures ainsi que les saletés dues aux boudins. Nettoyant spécial universel pour le nettoyage de routine ou pour des bateaux très sales. Convient pour un grand nombre de matériaux comme les plastiques peints et non peints, les matières plastiques renforcées de fibres de verre (PRV) et gelcoat ainsi que les capotes en tissu, le laiton, l'aluminium, l'acier inoxydable, le chrome, le caoutchouc et le bois peint ou scellé. Convient également pour le nettoyage avec des appareils haute pression. Très économique grâce à sa concentration de dosage efficace. Biodégradable selon la loi allemande sur les produits de lavage et de nettoyage (Wasch- und Reinigungsmittelgesetz, WRMG). Rincer les surfaces à nettoyer avec de l'eau. Ensuite, pulvériser généreusement le produit dilué comme souhaité ou l'appliquer et l'étaler à l'aide d'une éponge. Frotter avec une brosse douce en cas de saletés grossières. Enlever les résidus de nettoyant et les saletés détachées avec un puissant jet d'eau. Pour éviter toute tache de calcaire, astiquer la surface à la peau de chamois ou la sécher avec un chiffon microfibre. Dosage : Pour un nettoyage de routine, diluer le concentré avec de l'eau jusqu'à 1:20. En cas de fort encrassement des bateaux ou d'épaisses couches séchées, une concentration entre 1:8 et 1:12 est recommandée.

EUR 16.00
1

Liqui Moly Super Additif Diesel (5120) - 250ML

Liqui Moly Super Additif Diesel (5120) - 250ML

Combinaison d'agents aux propriétés nettoyantes, dispersantes, protectrices des matériaux et augmentant l'indice de cétane.L'agent améliorant le pouvoir lubrifiant qui est présent confère un pouvoir lubrifiant suffisant aux gazoles à basse teneur en soufre.En raison de l'augmentation de la qualité d'allumage, la combustion du carburant à froid est améliorée et les nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement sont moins importantes. S'ajoute au gazole de tous les moteurs diesel, notamment aussi des moteurs diesel haute pression modernes de voitures particulières, camions, tracteurs, engins de chantier et moteurs stationnaires. Assure parfaitement la protection des moteurs en cas d'immobilisation prolongée dans des conditions extrêmes. Compatible avec turbocompresseur. préserve la propreté du système d'alimentation en carburant pour les gazoles sans soufre garde les injecteurs propres Compatible avec catalyseur empêche le grippage et la résinification des aiguilles d'injecteur augmente l'indice de cétane optimise la puissance du moteur augmente le pouvoir lubrifiant excellente propreté empêche la formation de dépôts bonne protection anticorrosion assure une moindre consommation de carburant protection anti-usure élevée L'ajout continu aux gazoles à basse teneur en soufre permet d'augmenter la qualité d'allumage et l'effet lubrifiant grâce à des agents améliorant le pouvoir lubrifiant. Une bouteille de 250 ml permet de traiter 75 l de gazole. Dosage : 1:300. Propreté des injecteurs et protection anticorrosion par versement dans le réservoir diesel tous les 2 000 km. Bidons de 5 l et fûts de 50 l pour les camions, les sociétés de transport, les compagnies d'autobus et l'industrie. Dosage par rapport au gazole dans la proportion 1:300. En cas de mise hors service et de protection des moteurs, ajout de 1 % au gazole. Tenir compte des directives relatives à la protection. Peut être ajouté à tout moment au carburant, car le mélange s'effectue tout seul. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH044 Risque d'explosion si chauffé en ambiance confinée. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 10.85
3

Liqui Moly Motorbike Basic STR 4T (3049) - 205L - 10W40

Liqui Moly Motorbike Street 4T (1561) - 60L - 20W50

Liqui Moly Motorbike Street 4T (3829) - 205L - 20W50

Liqui Moly Motorbike Street 4T (1500) - 1L - 20W50

Liqui Moly Motorbike Street 4T (1696) - 4L - 20W50

Liqui Moly Rincage Boue d'Huile (5200) - 300ML

Liqui Moly Rincage Boue d'Huile (5200) - 300ML

Combinaison d'agents extrêmement efficace, spécialement formulée à base de détergents solubles dans l'huile et de dispersants thermiquement stables pour une collecte rapide et simple des boues noires et autres produits de combustion du moteur et du carter. La chambre de combustion du moteur essence contient du carburant et de l'air et, après l'allumage et la combustion, des résidus entièrement ou partiellement brûlés. La plupart des produits de combustion s'échappent par le système d'échappement, cependant une petite quantité de ces produits, appelée les gaz du carter, pénètre dans le carter et, par conséquent, dans l'huile moteur. Le carburant partiellement brûlé se dissout mal dans l'huile et contribue ainsi à la formation de boues et de vernis sur les surfaces métalliques. En présence d'oxygène et d'azote associés à l'effet de la chaleur, l'huile lubrifiante forme des produits d'oxydation insolubles qui contribuent, à leur tour, à former des boues et des dépôts. Dans le cas du moteur diesel, du soufre est rapporté dans la chambre de combustion, ce qui conduit à la formation de SO2 et de SO3, et, combiné avec l'eau issue de la combustion du mélange carburant-air, il forme de l'acide sulfurique. Ces produits qui, alors qu'ils sont encore dans la zone du segment de piston, sont en contact avec de la suie et des résidus de carburant oxydés inférieurs et qui développent des propriétés négatives dès cette étape, seront transportés avec les gaz de carter ou l'huile moteur dans le carter où ils formeront des dépôts et du vernis ou contribueront à la formation de rouille et d'usure. Conçu spécialement pour les moteurs essence et diesel encrassés par la boue d'huile dans tous les domaines. S'utilise sans danger dans les véhicules équipés de courroies à bain d'huile. Réduit les dépôts. Élimine les boues noires. Nettoie les conduits d'huile, les alésages et les tamis. Utilisation simple. Empêche les réparations coûteuses. Rentable. Assure une lubrification suffisante empêche l'agglomération des produits de la combustion. Une bouteille de 300 ml suffit pour les moteurs d'une capacité d'huile de 5 l. Après l'ajout, rouler pendant environ 200 km comme d'habitude, en évitant la pleine charge. Ensuite, vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. En cas de saleté extrême, répéter le nettoyage. Nettoyer le filtre se trouvant dans le carter d'huile, si nécessaire. Peut être inséré avant chaque vidange d'huile.      

EUR 17.20
1

Liqui Moly Spray Electronique (1832) - 200ML

Liqui Moly Spray Electronique (1832) - 200ML

Le Liqui Moly Electronic Spray (1832) est u aérosol pour contacts 100 % synthétique et compatible plastiques, conçu pour les systèmes électriques et électroniques des véhicules. Ne contient aucune huile minérale, animale ou végétale, ni silicones. Pour la maintenance et l'entretien (nettoyage et protection) de tous les composants électriques du véhicule comme : Les fiches de raccordement et raccords à pince Socles d'ampoules Distributeurs de câbles Eléments de commande Relais Distributeurs d'allumage Rupteurs Démarreurs Dynamos Fusibles Bornes de batteries Antennes Pour la lubrification des composants de mécanique de précision. Nettoie les contacts encrassés. Bonne séparation avec l'eau. Bonne protection anticorrosion. Pénètre les dépôts d'oxyde et de sulfure. Repousse l'humidité. Réduit les résistances de contact. Sans silicone. Vaporiser sur les composants avant le montage puis les monter. En cas de contacts fortement corrodés, laisser le produit agir plus longtemps, puis enlever les résidus de corrosion détachés en frottant avec un chiffon ou une brosse. Remarque : respecter un temps de séchage de 10 min après la pulvérisation avant de raccorder le composant à une source de tension. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.  

EUR 17.60
1

Liqui Moly Huile pour Système Hydraulique Central (1158) - 1L

Liqui Moly Huile pour Système Hydraulique Central (1158) - 1L

Les huiles LIQUI MOLY pour systèmes hydrauliques centralisés remplissent les plus hautes exigences techniques et conviennent à de nombreuses applications dans le domaine automobile. Les formulations  sélectionnées avec soin à partir des meilleures matières premières garantissent une excellente tenue aux températures et un bon fonctionnement des systèmes même à de très basses températures atteignant -45 °C. Toutes les huiles pour systèmes hydrauliques centralisés offrent une excellente protection contre l’usure, le vieillissement et la corrosion, de même que des valeurs de friction optimales et une très faible tendance à la formation de mousse. Ce liquide hydraulique synthétique contenant des additifs sans cendres, est parfaitement adapté aux directions, capotes électrohydrauliques, correcteurs d'assiette, suspensions hydropneumatiques, systèmes d'amortissement, systèmes de basculement de cabine, etc. Bon comportement viscosité-température Stabilité au vieillissement optimale Stabilité thermique maximale Excellent comportement aux températures basses Excellente protection anticorrosion MAN M 3289 BMW 81 22 9 407 758 Fiat 9.55550-AG3 Ford WSSM2C 204-A MB 345.0 Opel 1940 766 VW G 002 000 / VW G 004 000 ZF TE-ML 02K

EUR 15.10
1

Liqui Moly Motor Clean (1019) - 500ML

Liqui Moly Motor Clean (1019) - 500ML

Liqui Moly Motor Clean (1019) rince et nettoie le moteur de l'intérieur. Les additifs nettoyants hautement efficaces dissolvent les boues et vernis accumulés et enrobent les particules de saleté solides ainsi que les impuretés liquides. Ces éléments seront ensuite évacués avec l'huile usagée lors de la vidange. Le moteur ainsi nettoyé peut ensuite, avec l'huile moteur neuve, développer sa pleine puissance. Indiqué pour toutes les huiles moteur courantes pour moteurs essence et diesel avec ou sans filtre à particules diesel (FAP). Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. S'utilise sans danger dans les véhicules équipés de courroies à bain d'huile. Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d'huile! Assure une lubrification suffisante Réduit les émissions de gaz polluants Nettoyage en douceur Rentabilité élevée N'attaque pas les matériaux d'étanchéité courants Nettoyage rapide et efficace Aucun impact sur l'environnement Utilisation simple Compatible avec turbocompresseur Compatible avec filtre à particules et catalyseur Le contenu suffit pour traiter une quantité d'huile de 5l. Ajouter avant la vidange à l'huile moteur à température de service. Après l'ajout, laisser tourner le moteur pendant environ 10 min au ralenti. Ensuite, vidanger l'huile et remplacer le filtre. Compatible avec les huiles moteur courantes.

EUR 18.20
1

Liqui Moly Motorbike 2T Basic Scooter (1619) - 1L

Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392) - 50ML

Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392) - 50ML

Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392), graisse synthétique spéciale, fortement adhérente, à agents lubrifiants solides en céramique. Garantit un fonctionnement sûr de toutes armes grâce à son excellent effet lubrifiant. Les lubrifiants solides contenus assurent les valeurs de frottement les plus faibles et la meilleure protection anti-usure même dans des situations de lubrification critiques. Offre aussi dans des conditions d’utilisation extrêmes la protection anticorrosion nécessaire pour tous les composants métalliques. Pour lubrifier des armes, éléments d'arme et pièces de mécanique de précision de tous types. Convient aussi au graissage de composants à basses températures et à celui d'éléments soumis à une grande plage de températures de service. Excellente protection anti-usure Coefficient de frottement extrêmement faible Grande plage de température d'utilisation Excellente protection anticorrosion Très bonne compatibilité avec les plastiques Résistant à l'eau Sans résine et sans acide Forte adhérence Stabilité de longue durée Nettoyez soigneusement les pièces avant de les graisser. Les résidus de graisse graisse peuvent être facilement éliminés avec LIQUI MOLY Rapid Cleaner (référence 3318). Appliquez une fine couche sur les points de lubrification après séchage.

EUR 16.00
1