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Motul Scooter Expert 2T - 1L - 30W

Motul Specific 952 A1 - 5L - 0W20

Motul Engine Clean Moto - 200ML

Motul 8100 Eco-Lite - 5L - 0W20

Motul 8100 Eco-Lite - 5L - 0W20

Motul 8100 Eco-lite 0W-20 est une huile moteur 100% synthétique "Fuel Economy" spécialement conçue pour les moteurs essence récents, atmosphériques ou turbocompressés, à injection indirecte ou directe, conçue pour utiliser un faible frottement, très faible HTHS (haute température Viscosité à cisaillement élevé. MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20 répond à toutes ces exigences de performances et de durabilité très exigeantes de GM, en particulier pour la norme dexos1, la compatibilité totale avec l'utilisation de biocarburants tels que le GPL (gaz de pétrole liquéfié), le CNG (gaz naturel comprimé) et bioéthanol (tel que disponible à la station). Convient aux moteurs à essence modernes qui nécessitent une classe de viscosité 20 et un lubrifiant économiseur de carburant (normes API SP-RC, API SP et / ou ILSAC GF-6a). GM-dexos1 GEN2 approuvé pour tous les nouveaux moteurs à essence GM nécessitant cette approbation: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL et VAUXHALL. Convient pour le convertisseur catalytique. La norme API SP est entièrement rétrocompatible avec les exigences API SN et toutes les normes API précédentes. La spécification API SP-RC "Resource Conserving" impose des exigences encore plus élevées en matière de conservation de l'énergie. Les lubrifiants API SP offrent une excellente résistance à l'oxydation, une meilleure protection contre les dépôts, une meilleure propreté du moteur, une protection anti-usure et des performances améliorées à basse température pour des économies de carburant tout au long de la vie de l'huile. Le grade de viscosité SAE 0W-20 minimise le frottement hydrodynamique du lubrifiant, permettant des économies de carburant, en particulier lorsque l'huile est froide. Améliore le débit d'huile au démarrage, monte plus rapidement la pression d'huile, augmente la vitesse plus rapidement et atteint la température de fonctionnement. API SERVICE SP-RC ILSAC GF-6a CHRYSLER MS-6395 FORD WSS M2C 947-A / FORD WSS M2C 947-B1 FIAT 9.55535-CR1

EUR 70.30
1

Motul Specific 5122 - 5L - 0W20

Motul Specific 5122 - 5L - 0W20

Motul Specific 5122 0W20 est un lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les moteurs essence JAGUAR LAND ROVER de dernière génération exigeant une huile homologuée STJLR.51.5122. Spécialement formulé pour les moteurs essence JAGUAR LAND ROVER de dernière génération exigeant une huile homologuée STJLR.51.5122. Spécialement conçu pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs à essence et diesel, à aspiration naturelle ou turbocompressée, à injection directe ou indirecte. Pour les véhicules conformes à la réglementation sur les émissions Euro 4, 5 ou 6 et nécessitant une huile moteur ACEA C5 c'est-à-dire à très faible viscosité HTHS (≥ 2,6 & < 2,9 mPa.s) et "Mid SAPS" avec une teneur réduite en Cendres sulfatées (≤ 0,8%), Phosphore (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) et Soufre (≤ 0,3%). Convient également aux moteurs à essence nécessitant un lubrifiant de type Fuel Economy de viscosité 0W-20 répondant aux normes ACEA A1 / B1 ou ACEA C5. Compatible avec les convertisseurs catalytiques. Convient à tous les types d'essences et de biocarburants. MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 peut être mélangé avec des huiles synthétiques ou minérales. MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 offre une résistance exceptionnelle du film d'huile, tout en facilitant le démarrage à froid, en réduisant la friction dans le moteur, en maintenant la pression d'huile et en abaissant les températures de fonctionnement du moteur. Le grade de viscosité SAE 0W-20 minimise la friction hydrodynamique du lubrifiant, ce qui permet de réaliser des économies de carburant, surtout lorsque l'huile est froide. Grâce à ses propriétés lubrifiantes exceptionnelles, MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 offre un niveau élevé de résistance à l'usure, de résistance à haute température et de résistance à l'oxydation. Elle réduit la formation de dépôts, diminue l'usure et permet une parfaite maîtrise de la consommation d'huile. Propriétés anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse. ACEA A1/B1 ACEA C5 JAGUAR STJLR.51.5122 LAND ROVER STJLR.51.5122

EUR 50.00
1

Motul C2 Chain Lube Road - 400ML

Motul C2 Chain Lube Road - 400ML

Lubrifiant pour chaîne de moto de route Incolore et très collant AérosolTous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Motos de route, kartings.Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides: MOTUL CHAIN LUBE ROAD reste collé sur la chaîne même à très grande vitesse. Réduit les frottements et diminue les pertes de puissance. Augmente la durée de vie de la chaîne. Résiste à l'eau et protège la chaîne contre la rouille. Sans action sur les joints toriques. Contient un solvant pour éliminer les dépôts et bien pénétrer entre les axes. Nettoyer la chaine avec MOTUL CHAIN CLEAN. Agiter avant emploi. Appliquer à l'intérieur de la chaîne sur toute sa longueur: MOTUL CHAIN LUBE ROAD adhère parfaitement sur la chaîne après quelques minutes. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 16.55
1

Motul C3 Chain Lube Off Road - 400ML

Motul C3 Chain Lube Off Road - 400ML

Lubrifiant pour chaîne de moto tout terrain Onctueux et coloré en jaune fluo Aérosol Tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Motos de cross, enduro, trial, trail, quads. Plus particulièrement recommandé pour une utilisation en tout terrain: MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD ne colle pas au sable et à la terre. Réduit les frottements et diminue les pertes de puissance. Augmente la durée de vie de la chaîne. Résiste à l'eau et protège la chaîne contre la rouille. Sans action sur les joints toriques. Contient un solvant pour éliminer les dépôts et bien pénétrer entre les axes. Coloré en jaune fluorescent pour faciliter l'application. Nettoyer la chaine avec MOTUL CHAIN CLEAN. Agiter avant emploi. Appliquer à l'intérieur de la chaîne sur toute sa longueur: Ceci est facile à repérer en raison du colorant. MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD adhère parfaitement sur la chaîne après quelques minutes. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 16.55
1

Motul C2+ Chainlube Road Plus - 400ML

Motul C2+ Chainlube Road Plus - 400ML

Chain Lube Road lubrifiant pour chaîne de moto de route. Motos de route, kartings. Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides: Motul Chain Lube Road reste collé sur la chaîne même à très grande vitesse. Réduit les frottements et diminue les pertes de puissance. Augmente la durée de vie de la chaîne. Résiste à l'eau et protège la chaîne contre la rouille. Sans action sur les joints toriques. Contient un solvant pour éliminer les dépôts et bien pénétrer entre les axes. Nettoyer la chaine avec Motul Chain Clean. Agiter avant emploi. Appliquer à l'intérieur de la chaîne sur toute sa longueur: Motul Chain Lube Road adhère parfaitement sur la chaîne après quelques minutes. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P280 Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P304 + P340 EN CAS D’INHALATION: transporter la personne à l’extérieur et la maintenir dans une position où elle peut confortablement respirer. P331 NE PAS faire vomir. P405 Garder sous clef. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale /régionale / nationale/ internationale en vigueur.

EUR 16.55
1

Motul C4 Chain Lube Factory Line - 400ML

Motul C4 Chain Lube Factory Line - 400ML

Lubrifiant pour chaîne de moto de vitesse Coloré en blanc et collantAérosol Tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Fruit de l’engagement de Motul en compétition et pour une utilisation "ROAD" uniquement (produit collant), MOTUL CHAIN LUBE Factory Line est le lubrifiant spécialement développé pour graisser les chaînes des motos de compétition : Vitesse et Endurance. Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides: MOTUL CHAIN LUBE Factory Line reste collé sur la chaîne même à très grande vitesse. A base d’additifs solides AW/EP (antiusure et extrême pression), MOTUL CHAIN LUBE Factory Line limite la résistance au roulement et améliore sensiblement le rendement de la transmission et conserve ses performances lubrifiantes à hautes températures. Augmente la durée de vie de la chaîne. Résiste à l'eau et protège la chaîne contre la corrosion. Protection des joints toriques. Contient un solvant pour éliminer les dépôts et bien pénétrer entre les axes. Couleur blanche pour faciliter l'application. Nettoyer la chaine avec MOTUL CHAIN CLEAN. Agiter avant emploi. Appliquer à l'intérieur de la chaîne sur toute sa longueur : application facilitée grâce à la coloration du MOTUL CHAIN LUBE Factory Line. MOTUL CHAIN LUBE Factory Line adhère parfaitement sur la chaîne après une dizaine de minutes de séchage. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 16.75
1

Motul Specific RBSO-2AE - 5L - 0W20

Motul Specific RBSO-2AE - 5L - 0W20

Huile moteur haute performance 100% synthétique à faible consommation de carburant spécialement conçue pour les moteurs VOLVO "DRIVE-E" essence (VEP) et diesel (VED) de dernière génération équipés de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel (DPF). Spécialement conçu pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs essence et diesel, à aspiration naturelle ou turbocompressés, à injection directe ou indirecte. Pour les véhicules conformes aux normes d'émission Euro 4, 5 ou 6 et nécessitant une huile moteur ACEA C5, c'est-à-dire à très faible viscosité HTHS (≥ 2,6 & < 2,9 mPa.s) et "Mid SAPS" avec une teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0,8 %), en phosphore (0,07 ≤ x ≤ 0,09 %) et en soufre (≤ 0,3 %).Peut être utilisée également pour les équipementiers nécessitant une huile moteur 0W-20 à faible frottement et une huile à très faible viscosité HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,6 mPa.s). Convient également aux moteurs à essence nécessitant une norme ACEA C5 ou ACEA A1/B1 et un lubrifiant à économie de carburant de grade de viscosité 0W-20. Compatible avec les convertisseurs catalytiques. Cette huile moteur 100% Synthèse a été exclusivement formulée pour assurer une parfaite lubrification des moteurs VOLVO « DRIVE-E » Essence (VEP) et Diesel (VED). Les moteurs VOLVO de dernière génération de type VEA (4 cylindres), qu’ils soient Essence (VEP) ou Diesel (VED), nécessitent un lubrifiant très spécifique car ils sont plus petits et plus légers. Ils fournissent d’avantages d’effort et tournent à des températures accrues, tout en délivrant des niveaux de performances égales voir supérieures aux anciennes générations de moteur qu’ils remplacent. La norme VCC RBS0-2AE est particulièrement exigeante sur la performance de Fuel Economy et associée à la norme ACEA C5 pour les lubrifiants, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 procure des performances d’économies d’énergie significatives (jusqu’à 3,4% par rapport à une huile 15W-40 de référence). Cette meilleure économie de carburant et ces faibles taux d'émissions polluantes permettent de satisfaire les engagements des constructeurs tels que VOLVO en matière de réduction de CO2. Le lubrifiant MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 permet d'obtenir un film d'huile très résistant, tout en facilitant grandement les démarrages à froid, réduisant les frottements dans le moteur, maintenant la pression d'huile et tout en abaissant les températures de fonctionnement du moteur. Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 résiste aux hautes températures et à l'oxydation, limite la formation des dépôts, réduit l'usure et permet un parfait contrôle de la consommation d'huile. Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse. ACEA C5 VOLVO VCC RBS0-2AE (Compatible DRIVE-E series engines)

EUR 47.15
1

Motul P1 Carbu Clean - 400ML

Motul P1 Carbu Clean - 400ML

Nettoyant très puissant pour carburateurAérosol Nettoyant carburateur spécialement étudié pour éliminer les dépôts et vernis sur les boîtiers papillon, papillons, boisseaux, gicleurs, cuves, flotteurs, tubes venturi. Dissout très rapidement tout dépôt, vernis ou gomme. MOTUL CARBU CLEAN stabilise le ralenti et améliore les reprises du moteur. Permet la réduction de consommation carburant tout en augmentant le rendement moteur. Agiter avant emploi. Moteur arrêté, démonter le filtre à air et pulvériser dans le tube d'arrivée d'air, laisser agir 10 minutes. Moteur en marche, renouveler l'opération en pulvérisant sur les gicleurs et les boisseaux ou les papillons. Carburateur ou corps d'injection démonté : Pulvériser à courte distance sur les surfaces à nettoyer. Laisser agir et insister sur les parties très sales. Essuyer avec un chiffon sec. Pour les moteurs 4 temps, utiliser en complément MOTUL FUEL SYSTEM CLEAN. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les poussières/fumées/gaz/brouillards/vapeurs/aérosols. P264 Se laver les mains soigneusement après manipulation. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P280 Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P302 + P350 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: laver avec précaution et abondamment à l’eau et au savon. P304 + P340 EN CAS D’INHALATION: transporter la personne à l’extérieur et la maintenir dans une position où elle peut confortablement respirer. P331 NE PAS faire vomir. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 18.20
1

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

Lubrifiant 100% synthétique pour les moteurs Renault essence et diesel. Spécifiquement conçu pour certains véhicules RENAULT récents (Renault, Dacia, Samsung) commercialisés depuis 2018 et équipés de moteurs Essence et Diesel nécessitant une huile homologuée Renault RN17 FE. La norme RN17 FE n'est pas rétrocompatible avec les autres normes Renault telles que RN0700, RN0710, RN0720, RN17 ou RN17 RSA et ne peut donc pas être utilisée sur les moteurs nécessitant ces normes. Pour les moteurs Diesel non compatibles RN17 FE, c'est-à-dire jusqu'en septembre 2018 (norme Euro 6d-Temp), utiliser uniquement un lubrifiant homologué Renault RN17 ou RN0720 tel que MOTUL Specific 17 5W-30 ou Specific 0720 5W-30, selon les recommandations du constructeur. Compatible avec le DPF (Diesel Particulate Filter), le SCR (Selective Catalyst Reduction), les pots catalytiques et le GPF (Gasoline Particulate Filter). RENAULT a développé la norme RN17 FE pour des huiles capables de supporter les contraintes thermiques les plus sévères tout en étant compatibles avec les systèmes modernes de post-traitement. Les niveaux réduits de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre (Mid-SAPS) de la technologie MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 protègent et prolongent la durée de vie des systèmes modernes de post-traitement tels que le DPF (Diesel Particulate Filter), la SCR (Selective Catalyst Reduction) permettant le traitement des NOx (oxydes d'azote) grâce à l'utilisation de l'additif AdBlue® ou du "Diesel Exhaust Fluid", et le GPF (Gasoline Particulate Filter) sur les moteurs à essence. La base 100 % synthétique offre une grande stabilité thermique et assure une résistance exceptionnelle aux températures élevées. Prévient l'apparition de vernis et de boues pour maintenir la propreté du moteur. Réduit le risque de collage des segments. Protection maximale du moteur et maintien des performances du lubrifiant même dans les conditions les plus sévères. Faible volatilité pour une consommation d'huile réduite et résistance exceptionnelle à l'oxydation de l'huile pour garantir les intervalles de vidange prolongés fixés par le constructeur automobile. Satisfaire aux exigences les plus strictes en matière de performance et de durabilité grâce au nouveau test de validation Long Life Renault (LLR), plus sévère. La norme RN17 FE s'applique à certains moteurs essence Renault (à l'exception de ceux qui nécessitent la RN17 ou la RN17 RSA - RS et Alpine), et à certains moteurs diesel récents (Euro 6 à partir de mi-2018). La norme RN17 FE ne s'applique pas aux moteurs diesel nécessitant le RN17 ou le RN0720. En cas de doute, toujours se référer au manuel du propriétaire du véhicule. MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 fournit un film d'huile très résistant, facilite les démarrages à froid, réduit les frottements dans le moteur, maintient la pression d'huile et abaisse globalement la température de fonctionnement du moteur. Le grade de viscosité 0W-20 réduit le frottement hydrodynamique de l'huile, ce qui permet de réaliser des économies de carburant, surtout lorsque le lubrifiant est froid. Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 résiste aux températures élevées et à l'oxydation, limite la formation de dépôts, permet de contrôler la consommation d'huile et réduit l'usure. ACEA C5 RENAULT RN17 FE under N° RN17FE-19-05

EUR 50.55
1

Motul Specific 508.00 - 509.00 - 5L - 0W20

Motul Specific 508.00 - 509.00 - 5L - 0W20

Huile moteur haute performance Synthèse-Technologie Fuel Economy spécialement conçue pour les moteurs de dernière génération du groupe VAG nécessitant un lubrifiant homologué VW 508 00 509 00. Particulièrement dédiée à certains moteurs essence et diesel de haute performance des marques VW, AUDI, SKOD et SEAT, équipés de convertisseurs catalytiques (CAT) et de filtres à particules diesel (DPF). Convient également aux moteurs nécessitant un lubrifiant économique de viscosité 0W-20 conforme aux normes ACEA C5 ou API SN Plus. Convient à tous les types de carburants : essence, diesel et biocarburants. Cette huile moteur Synthese-Technologie est exclusivement formulée pour lubrifier la dernière génération de moteurs essence et diesel du groupe VAG de VW, AUDI, SKODA et SEAT répondant à la spécification VW 508.00 509.00. Les moteurs VW et AUDI de dernière génération, essence et diesel à haute performance, nécessitent un lubrifiant très spécifique car ils fournissent beaucoup plus d'efforts et fonctionnent à des températures plus élevées, tout en fournissant les mêmes niveaux de performance que les générations de moteurs précédentes qu'ils remplacent.La norme VW 508 00 509 00 est particulièrement exigeante en matière d'économie de carburant et, conformément à la norme ACEA C5 pour les lubrifiants, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 permet de réaliser des économies d'énergie significatives (jusqu'à 1,5 % par rapport à une huile de référence 5W-30). Cette économie de carburant améliorée implique des niveaux plus faibles de polluants et satisfait pleinement les engagements des constructeurs tels que VW, AUDI, SKODA et SEAT en matière de réduction des émissions de CO2. La spécification VW 508 00 509 00 est une spécification unique et n'est donc pas rétrocompatible et ne couvre pas les autres normes VW. La spécification Porsche C20 est très exigeante pour le lubrifiant en termes de résistance du film d'huile. Elle s'applique à tous les moteurs PORSCHE nécessitant cette norme C20, actuellement Porsche Macan R4 sauf pour le marché chinois, ainsi que certaines Panamera et Cayenne. MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 offre une résistance exceptionnelle du film d'huile, tout en facilitant le démarrage à froid, en réduisant les frottements dans le moteur, en maintenant la pression d'huile et en abaissant les températures de fonctionnement du moteur. Le grade de viscosité SAE 0W-20 minimise le frottement hydrodynamique du lubrifiant, ce qui permet de réaliser des économies de carburant, en particulier lorsque l'huile est froide. Grâce à ses propriétés lubrifiantes exceptionnelles, MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 offre un niveau élevé de résistance à l'usure, aux températures élevées et à l'oxydation. Elle réduit la formation de dépôts, diminue l'usure et permet une parfaite maîtrise de la consommation d'huile. Propriétés anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse. ACEA C5 API SN Plus PORSCHE C20 VW 508.00 / VW 509.00

EUR 56.05
1