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Motul P2 Brake Clean - 400ML

Motul P2 Brake Clean - 400ML

Dégraissant surpuissant non chloré pour freins et systèmes mécanique Aérosol Freins et embrayages Résidus de plaquettes de frein, de disque d'embrayage... Toutes pièces et systèmes mécaniques Démontage moteur, leviers, axes et renvois de frein, d'embrayage, d'amortisseur, guides et tendeurs de chaîne, traces d'huile, graisse et goudron... MOTUL BRAKE CLEAN étant très puissant, ne pas l'utiliser sur les matières plastiques, les peintures et vernis. Dissout très rapidement et sans frotter toutes traces de graisse, huile et goudron. S'évapore très rapidement sans laisser de trace. Agiter avant emploi. Pulvériser à courte distance sur les surfaces à dégraisser. Insister sur les parties très sales. S'évapore très rapidement. MOTUL BRAKE CLEAN étant très puissant, ne pas l'utiliser sur les matières plastiques, les peintures et vernis. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 12.55
1

Motul Gear 300 - 20L - 75W90

Motul Gear 300 - 20L - 75W90

Spécialement développé pour les véhicules haute performance et de compétition : Circuit, Rallye, Rallye Raid, Transmission des véhicules électriques… Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec différentiel à glissement limité intégré, transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées et où le rendement de la transmission à besoin d’être amélioré par rapport a un grade 75W-140. Lubrifiant "extrême pression" 100% synthétique pour protéger contre l'usure, pour une meilleure tenue à haute température et dans le temps. Contient un modificateur de friction pour un fonctionnement des ponts à glissement limité sans bruit et sans broutage. Très faible pertes au cisaillement selon le test sévère KRL 20H, grâce aux bases synthétique Ester à très haut index de viscosité (VI). Pouvoir lubrifiant très élevé pour diminuer les frottements et l’usure. Grande fluidité à basse température qui permet un passage des vitesses à froid très facile. Très grande facilité d'engagement des vitesses. Amélioration du rendement de la transmission par rapport au grade 75W-140. Compatible avec tout type de joints et matériaux utilisés dans les boîtes de vitesses et différentiels à glissement limités. Anticorrosion, Anti-mousse. API GL-5 EUH208 Contient du SULFURE D'OLEFINE. Peut provoquer une réaction allergique. EUH208 Contient de l'ALKYLE D'AMINE. Peut provoquer une réaction allergique. EUH208 Contient du MÉTABORATE DE MAGNÉSIUM. Peut provoquer une réaction allergique.  

EUR 361.50
1

Motul Transoil - 1L - 10W30/80W

Motul Transoil Expert - 1L - 10W40

Motul Transoil Expert - 1L - 10W40

Lubrifiant pour Boîtes de Vitesses avec embrayages à bain d'huile Technosynthese - Esters Spécialement étudié pour les boîtes avec embrayages humides utilisant une huile différente de l'huile moteur : carter de boîte de vitesses séparé du carter moteur. Boîtes de vitesses fonctionnant en conditions sévères : racing, compétition, haute températures, fortes sollicitations... Motos toutes cylindrées : Route, Trails, Cross (moteur 2T ou 4T), Enduro (moteur 2T ou 4T), Cyclomoteurs, Scooters, Quads, ATV, UTV,... Convient parfaitement lorsque les constructeurs recommandent pour la transmission une huile moteur SAE 10W-40 ou une huile de boîte SAE 90. Lubrifiant Technosynthese- Esters renforcé en bases de synthèse Très grande facilité d'engagement des vitesses, Très haute résistance dans les conditions extrêmes (pression, température) grâce à sa viscosité à haute température : grade SAE 40. Additivation spécifique pour la protection des engrenages. Evite le glissement de l'embrayage pour une plus grande efficacité de la transmission. Propriétés dispersantes pour maintenir les garnitures d'embrayage propres. Extrême-Pression, Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse. Vidanges: Selon préconisations des constructeurs et à adapter selon votre propre utilisation. API GL-4 EUH208 Contient ALKARYLSULFONATE À CHAINE LONGUE DE CALCIUM. Peut produire une réaction allergique.

EUR 12.60
1

Motul E5 Shine And Go - 400ML

Motul E5 Shine And Go - 400ML

Ravive les peintures et vernis Laisse un film protecteur brillant et sec Flacon pulvérisateur Spray nettoyant à base de silicone pour faire briller toute la moto Carénage, plastiques, tableau de bord, jantes, garde boue, pare-chocs, peinture, vernis... Particulièrement recommandé pour obtenir l'aspect du neuf après les lavages à la vapeur sous pression qui ont tendance à ternir les couleurs. Fait briller et ravive les couleurs des plastiques, peintures et vernis de toute la moto. Sèche sans laisser de traces et laisse un film protecteur brillant et sec. Protège les peintures et vernis contre la poussière, les insectes, la boue... Fait glisser l'eau et empêche les saletés de se coller. Si la moto est très sale, la laver avec MOTUL MOTOWASH. Agiter MOTUL SHINE & GO avant emploi. Pulvériser à 25 cm de la surface. Laisser sécher quelques instants. Pour obtenir un brillant parfait, passer un chiffon doux. Attention : Ne pas projeter le produit sur les poignées et sur la selle pour éviter de glisser. EUH208 Contient (R)-P-MENTHA-1,8-DIENE. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient 1,2-BENZISOTHIAZOLE-3(2H)-ONE. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient METHYLCHLOROISOTHIAZOLINONE,METHYLISOTHIAZOLINONE. Peut produire une réaction allergique. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 16.50
1

Motul 300V Power Racing - 5L - 5W30

Motul 8100 X-Power - 5L - 10W60

Motul Factory Line Kart Grand Prix Fully Synthetic 2T - 1L - 30W

Motul Factory Line Kart Grand Prix Fully Synthetic 2T - 1L - 30W

Lubrifiant spécial Karting 23 000 tours/minute Moteurs Compétition 2 Temps graissés par mélange 100% Synthétique - Esters Formule spécialement développée pour les Karts de compétition. Miscible avec tous les types de carburants. Convient pour tous les types d’essence avec ou sans plomb, biocarburants. Moteurs 2 Temps de compétition à très hauts régimes de rotation, graissés par mélange: ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAMAHA, Ital System, TM... Moteurs parfaitement lubrifiés même dans des conditions extrêmes d’utilisations (23 000 tr/min / hautes températures). Empêche le gommage des segments. Garde le moteur propre contrairement aux huiles de compétition traditionnelles. Dosage de référence :100 cc : 6% 125 cc : 4% Affiner selon votre propre utilisation et les conseils de votre préparateur. API TC FIA - CIK EUH208 Contient ALKARYLSULFONATE A CHAINE LONGUE DE CALCIUM. Peut produire une réaction allergique. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 22.45
1

Motul Specific 952 A1 - 5L - 0W20

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

Lubrifiant 100% synthétique pour les moteurs Renault essence et diesel. Spécifiquement conçu pour certains véhicules RENAULT récents (Renault, Dacia, Samsung) commercialisés depuis 2018 et équipés de moteurs Essence et Diesel nécessitant une huile homologuée Renault RN17 FE. La norme RN17 FE n'est pas rétrocompatible avec les autres normes Renault telles que RN0700, RN0710, RN0720, RN17 ou RN17 RSA et ne peut donc pas être utilisée sur les moteurs nécessitant ces normes. Pour les moteurs Diesel non compatibles RN17 FE, c'est-à-dire jusqu'en septembre 2018 (norme Euro 6d-Temp), utiliser uniquement un lubrifiant homologué Renault RN17 ou RN0720 tel que MOTUL Specific 17 5W-30 ou Specific 0720 5W-30, selon les recommandations du constructeur. Compatible avec le DPF (Diesel Particulate Filter), le SCR (Selective Catalyst Reduction), les pots catalytiques et le GPF (Gasoline Particulate Filter). RENAULT a développé la norme RN17 FE pour des huiles capables de supporter les contraintes thermiques les plus sévères tout en étant compatibles avec les systèmes modernes de post-traitement. Les niveaux réduits de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre (Mid-SAPS) de la technologie MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 protègent et prolongent la durée de vie des systèmes modernes de post-traitement tels que le DPF (Diesel Particulate Filter), la SCR (Selective Catalyst Reduction) permettant le traitement des NOx (oxydes d'azote) grâce à l'utilisation de l'additif AdBlue® ou du "Diesel Exhaust Fluid", et le GPF (Gasoline Particulate Filter) sur les moteurs à essence. La base 100 % synthétique offre une grande stabilité thermique et assure une résistance exceptionnelle aux températures élevées. Prévient l'apparition de vernis et de boues pour maintenir la propreté du moteur. Réduit le risque de collage des segments. Protection maximale du moteur et maintien des performances du lubrifiant même dans les conditions les plus sévères. Faible volatilité pour une consommation d'huile réduite et résistance exceptionnelle à l'oxydation de l'huile pour garantir les intervalles de vidange prolongés fixés par le constructeur automobile. Satisfaire aux exigences les plus strictes en matière de performance et de durabilité grâce au nouveau test de validation Long Life Renault (LLR), plus sévère. La norme RN17 FE s'applique à certains moteurs essence Renault (à l'exception de ceux qui nécessitent la RN17 ou la RN17 RSA - RS et Alpine), et à certains moteurs diesel récents (Euro 6 à partir de mi-2018). La norme RN17 FE ne s'applique pas aux moteurs diesel nécessitant le RN17 ou le RN0720. En cas de doute, toujours se référer au manuel du propriétaire du véhicule. MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 fournit un film d'huile très résistant, facilite les démarrages à froid, réduit les frottements dans le moteur, maintient la pression d'huile et abaisse globalement la température de fonctionnement du moteur. Le grade de viscosité 0W-20 réduit le frottement hydrodynamique de l'huile, ce qui permet de réaliser des économies de carburant, surtout lorsque le lubrifiant est froid. Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 résiste aux températures élevées et à l'oxydation, limite la formation de dépôts, permet de contrôler la consommation d'huile et réduit l'usure. ACEA C5 RENAULT RN17 FE under N° RN17FE-19-05

EUR 50.55
1

Motul 300V Competition - 2L - 10W40

Motul 300V Competition - 2L - 10W40

Motul 300V Competition 10W-40 est une huile moteur de course 100% synthétique basée sur la technologie ESTER Core.Depuis des décennies, MOTUL a développé des lubrifiants synthétiques de haute performance à base d'esters. La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core® exclusive de MOTUL pour garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour augmenter la performance et la protection du moteur en sélectionnant les esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les combinant avec un ensemble d'additifs innovants. Cette formule exclusive pour la compétition est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules, la protection LSPI et réduit l'impact environnemental. Les esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'accroître la protection du moteur, sa fiabilité et sa maniabilité, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou superchargés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou carburés. Pour les moteurs préparés et les voitures hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (notamment l'éthanol). Puissance maximale : Réduction du frottement pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes. Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance acc rue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur. Démarrage facile : Augmentation rapide de la pression d'huile et débit d'huile optimal Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et l'évaporation de l'huile permettent de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. Cette formulation racing 300V dotée de la technologie exclusive ESTER Core® est compatible avec les biocarburants, les filtres à particules et la protection LSPI. Biocarburants : Compatible avec les carburants à base d'alcool, en particulier l'éthanol (jusqu'à E85). Protection LPSI : Compatible avec les moteurs downsizés soumis à des problèmes de pré-allumage à basse vitesse. Filtre à particules : Compatible avec les filtres à particules nécessitant un niveau réduit de SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) (SAPS : 0,91% en poids et TBN : 8,1 mg KOH/g). Pour des performances moteur optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales. Vidange : A adapter selon l'utilisation.

EUR 44.00
1

Motul 300V Competition - 2L - 5W40

Motul 300V Competition - 2L - 5W40

Motul 300V Competition 5W40 (anciennement Motul 300V Power 5W40) est une huile moteur de course 100% synthétique basée sur la technologie ESTER Core.Depuis des décennies, MOTUL a développé des lubrifiants synthétiques de haute performance à base d'esters. La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core® exclusive de MOTUL pour garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour augmenter la performance et la protection du moteur en sélectionnant les esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les combinant avec un ensemble d'additifs innovants. Cette formule exclusive pour la compétition est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules, la protection LSPI et réduit l'impact environnemental. Les esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'accroître la protection du moteur, sa fiabilité et sa maniabilité, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou superchargés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou carburés. Pour les moteurs préparés et les voitures hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (notamment l'éthanol). Puissance maximale : Réduction du frottement pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes. Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance acc rue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur. Démarrage facile : Augmentation rapide de la pression d'huile et débit d'huile optimal Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et l'évaporation de l'huile permettent de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. Cette formulation racing 300V dotée de la technologie exclusive ESTER Core® est compatible avec les biocarburants, les filtres à particules et la protection LSPI. Biocarburants : Compatible avec les carburants à base d'alcool, en particulier l'éthanol (jusqu'à E85). Protection LPSI : Compatible avec les moteurs downsizés soumis à des problèmes de pré-allumage à basse vitesse. Filtre à particules : Compatible avec les filtres à particules nécessitant un niveau réduit de SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) (SAPS : 0,91% en poids et TBN : 8,1 mg KOH/g). Pour des performances moteur optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales. Vidange : A adapter selon l'utilisation.

EUR 44.00
1

Motul 300V Competition - 20L - 5W40

Motul 300V Competition - 20L - 5W40

Motul 300V Competition 5W40 (anciennement Motul 300V Power 5W40) est une huile moteur de course 100% synthétique basée sur la technologie ESTER Core.Depuis des décennies, MOTUL a développé des lubrifiants synthétiques de haute performance à base d'esters. La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core® exclusive de MOTUL pour garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour augmenter la performance et la protection du moteur en sélectionnant les esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les combinant avec un ensemble d'additifs innovants. Cette formule exclusive pour la compétition est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules, la protection LSPI et réduit l'impact environnemental. Les esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'accroître la protection du moteur, sa fiabilité et sa maniabilité, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou superchargés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou carburés. Pour les moteurs préparés et les voitures hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (notamment l'éthanol). Puissance maximale : Réduction du frottement pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes. Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance acc rue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur. Démarrage facile : Augmentation rapide de la pression d'huile et débit d'huile optimal Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et l'évaporation de l'huile permettent de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. Cette formulation racing 300V dotée de la technologie exclusive ESTER Core® est compatible avec les biocarburants, les filtres à particules et la protection LSPI. Biocarburants : Compatible avec les carburants à base d'alcool, en particulier l'éthanol (jusqu'à E85). Protection LPSI : Compatible avec les moteurs downsizés soumis à des problèmes de pré-allumage à basse vitesse. Filtre à particules : Compatible avec les filtres à particules nécessitant un niveau réduit de SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) (SAPS : 0,91% en poids et TBN : 8,1 mg KOH/g). Pour des performances moteur optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales. Vidange : A adapter selon l'utilisation.

EUR 294.90
1

Motul 300V Power - 60L - 5W40

Motul 300V Power - 60L - 5W40

Motul 300V Power 5W40 est une huile moteur de course 100% synthétique basée sur la technologie ESTER Core.Depuis des décennies, MOTUL a développé des lubrifiants synthétiques de haute performance à base d'esters. La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core® exclusive de MOTUL pour garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule synergique parfaite pour augmenter la performance et la protection du moteur en sélectionnant les esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les combinant avec un ensemble d'additifs innovants. Cette formule exclusive pour la compétition est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules, la protection LSPI et réduit l'impact environnemental. Les esters sont des molécules polaires et sont donc attirés par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core® présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'accroître la protection du moteur, sa fiabilité et sa maniabilité, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou superchargés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou carburés. Pour les moteurs préparés et les voitures hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (notamment l'éthanol). Puissance maximale : Réduction du frottement pour une puissance et un couple maximum à tous les régimes. Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance acc rue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur. Démarrage facile : Augmentation rapide de la pression d'huile et débit d'huile optimal Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et l'évaporation de l'huile permettent de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction permet de réduire le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. Cette formulation racing 300V dotée de la technologie exclusive ESTER Core® est compatible avec les biocarburants, les filtres à particules et la protection LSPI. Biocarburants : Compatible avec les carburants à base d'alcool, en particulier l'éthanol (jusqu'à E85). Protection LPSI : Compatible avec les moteurs downsizés soumis à des problèmes de pré-allumage à basse vitesse. Filtre à particules : Compatible avec les filtres à particules nécessitant un niveau réduit de SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) (SAPS : 0,91% en poids et TBN : 8,1 mg KOH/g). Pour des performances moteur optimales éviter le mélange avec d’autres huiles synthétiques ou minérales. Vidange : A adapter selon l'utilisation.

EUR 537.35
1

Motul A2 Air Filter Oil Spray - 400GR

Motul A2 Air Filter Oil Spray - 400GR

MOTUL Air Filter Oil Spray est un lubrifiant spécialement développé pour l'entretien des filtres à air en mousse des motos tout-terrain et routières, et des quad.Pour une meilleure efficacité, utiliser Motul Air Filter Clean pour un nettoyage parfait de votre filtre à air avant chaque graissage Retient efficacement la poussière, le sable et la boue pour une plus grande longévité du moteur Pertes de charges limitées à l'aspiration d'air: augmente les performances du moteur. Très bonne résistance à l'encrassement, évite le colmatage du filtre. Empêche l'eau d'imbiber le filtre lors des passages de gués. Séchage rapide pour éviter les coulures. Coloré en bleu pour faciliter l'application.  Pour une efficacité maximale, nettoyer d’abord le filtre à air avec MOTUL Air Filter Clean. Puis vaporiser MOTUL Air Filter Oil Spray à environ 20 cm pour une bonne diffusion sur le filtre à air, puis laisser sécher 10 minutes au minimum avant remontage. Pour renforcer l'efficacité de la filtration d'air, il est conseillé de graisser les lèvres du filtre et l'intérieur de la boîte à air avec MOTUL Tech Grease 300. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P264 Se laver les mains soigneusement après manipulation. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 13.95
1

Motul C5 Chain Paste - 150ML

Motul C5 Chain Paste - 150ML

Lubrifiant pour chaîne de moto de route Couleur blanc et très adhérent Pâte en tube avec embout applicateur Tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides. MOTUL CHAIN PASTE adhère bien à la chaine, ce qui permet d’éviter les projections à grande vitesse. Convient pour tous types de motos routières et kartings. Très faible résistance au roulement pour plus de puissance. Augmente la durée de vie de la chaîne grâce à la réduction de la friction. Résiste à l'eau et au sel. Protège de façon durable la chaîne contre la rouille. Sans actions sur les joints toriques. Pratique, économique, peu encombrant et non inflammable. Peut être stocké sans risque sous la selle de moto. La chaine doit être préalablement bien nettoyée avec MOTUL CHAIN CLEAN. Appliquer ensuite la pâte et bien la répartir sur toute la chaîne grâce à l'embout brosse. Une petite quantité suffit à graisser toute la chaîne. Ne pas appliquer une couche trop épaisse. Bien étaler le produit sur toute la chaîne jusqu’à obtention d’un film protecteur fin et uniforme. Bien graisser l’intérieur des maillons de la chaîne et sur toute la longueur de la chaîne. MOTUL CHAIN PASTE adhère parfaitement sur la chaîne après quelques minutes.

EUR 12.20
1

Motul Brake Fluid DOT 3 & 4 - 500ML

Motul A1 Air Filter Clean - 5L

Motul A1 Air Filter Clean - 5L

Motul Air Filter Clean est le nettoyant spécialement développé pour nettoyer tous les types de filtres à air en mousse. Utiliser Motul Air Filter Oil après chaque nettoyage.  Air Filter Clean Nettoyant pour filtre à air en mousse Moto Cross, Enduro, Trial, Trail, quads... Nettoie tous type de filtre à air en mousse. Elimine efficacement les corps gras (huile, gommes...), les poussières, la boue, le sable pour une meilleure filtration. Contrairement à l’essence, MOTUL Air Filter Clean ne déforme pas et ne durcit pas le filtre. Sèche rapidement. Verser MOTUL Air Filter Clean dans un bac propre. Baigner et presser le filtre pour faire sortir les impuretés. Essorer doucement le filtre. Laisser sécher. Ré-imbiber le filtre avec MOTUL Air Filter Oil. Remonter le filtre. H226 Liquide et vapeurs inflammables. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P261 Éviter de respirer les vapeurs P262 Éviter tout contact avec les yeux, la peau ou les vêtements. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P302 + P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P403 + P235 Stocker dans un endroit bien ventilé. Tenir au frais. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 65.45
1

Motul A3 Air Filter Oil - 1L

Motul A3 Air Filter Oil - 1L

Huile collante pour filtre à air en mousse Moto Cross, Enduro, Trial, Trail, Quads.1ère monte Suzuki RM MOTUL Air Filter Oil est un lubrifiant spécialement développé pour l'entretien des filtres à air en mousse des motos tout-terrain et des quads.Utiliser MOTUL Air Filter Clean pour un nettoyage parfait de votre filtre à air avant chaque graissage. Répond au cahier des charges Suzuki Utilisé en 1ère monte sur les motos Suzuki série RM Retient efficacement la poussière, le sable et la boue pour une plus grande longévité du moteur. Pertes de charges limitées à l'aspiration d'air : augmente les performances du moteur. Très bonne résistance à l'encrassement, évite le colmatage du filtre. Empêche l'eau d'imbiber le filtre lors des passages de gués. Séchage rapide pour éviter les coulures. Coloré en bleu pour faciliter l'application. Nettoyer le filtre avec MOTUL Air Filter Clean. Tremper le filtre dans un bain de MOTUL Air Filter Oil et bien l'imprégner. Sortir le filtre et le presser sans le tordre pour éliminer l'excès de produit. Laisser 10 minutes avant de remonter le filtre. H226 Liquide et vapeurs inflammables. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P261 Éviter de respirer les vapeurs P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P403 + P235 Stocker dans un endroit bien ventilé. Tenir au frais. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 23.75
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Motul Specific RBSO-2AE - 5L - 0W20

Motul Specific RBSO-2AE - 5L - 0W20

Huile moteur haute performance 100% synthétique à faible consommation de carburant spécialement conçue pour les moteurs VOLVO "DRIVE-E" essence (VEP) et diesel (VED) de dernière génération équipés de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel (DPF). Spécialement conçu pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs essence et diesel, à aspiration naturelle ou turbocompressés, à injection directe ou indirecte. Pour les véhicules conformes aux normes d'émission Euro 4, 5 ou 6 et nécessitant une huile moteur ACEA C5, c'est-à-dire à très faible viscosité HTHS (≥ 2,6 & < 2,9 mPa.s) et "Mid SAPS" avec une teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0,8 %), en phosphore (0,07 ≤ x ≤ 0,09 %) et en soufre (≤ 0,3 %).Peut être utilisée également pour les équipementiers nécessitant une huile moteur 0W-20 à faible frottement et une huile à très faible viscosité HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,6 mPa.s). Convient également aux moteurs à essence nécessitant une norme ACEA C5 ou ACEA A1/B1 et un lubrifiant à économie de carburant de grade de viscosité 0W-20. Compatible avec les convertisseurs catalytiques. Cette huile moteur 100% Synthèse a été exclusivement formulée pour assurer une parfaite lubrification des moteurs VOLVO « DRIVE-E » Essence (VEP) et Diesel (VED). Les moteurs VOLVO de dernière génération de type VEA (4 cylindres), qu’ils soient Essence (VEP) ou Diesel (VED), nécessitent un lubrifiant très spécifique car ils sont plus petits et plus légers. Ils fournissent d’avantages d’effort et tournent à des températures accrues, tout en délivrant des niveaux de performances égales voir supérieures aux anciennes générations de moteur qu’ils remplacent. La norme VCC RBS0-2AE est particulièrement exigeante sur la performance de Fuel Economy et associée à la norme ACEA C5 pour les lubrifiants, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 procure des performances d’économies d’énergie significatives (jusqu’à 3,4% par rapport à une huile 15W-40 de référence). Cette meilleure économie de carburant et ces faibles taux d'émissions polluantes permettent de satisfaire les engagements des constructeurs tels que VOLVO en matière de réduction de CO2. Le lubrifiant MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 permet d'obtenir un film d'huile très résistant, tout en facilitant grandement les démarrages à froid, réduisant les frottements dans le moteur, maintenant la pression d'huile et tout en abaissant les températures de fonctionnement du moteur. Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 résiste aux hautes températures et à l'oxydation, limite la formation des dépôts, réduit l'usure et permet un parfait contrôle de la consommation d'huile. Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse. ACEA C5 VOLVO VCC RBS0-2AE (Compatible DRIVE-E series engines)

EUR 47.15
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Motul 300V Le Mans - 20L - 20W60

Motul 300V Le Mans - 20L - 20W60

Depuis des décennies, MOTUL développe des lubrifiants synthétiques haute performance à base d'ester.La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core, propriété de MOTUL, afin de garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule de synergie parfaite pour augmenter les performances et la protection du moteur en sélectionnant des esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les associant à un ensemble d'additifs innovants.Cette formulation Racing exclusive est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules et la protection LSPI, tout en réduisant son impact sur l'environnement. Les esters sont des molécules polaires qui sont donc attirées par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'améliorer la protection du moteur, la fiabilité et la conduite, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou suralimentés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou d'une carburation. Pour les moteurs réglés et les voitures à hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (en particulier l'éthanol). Puissance maximale : Réduction des frottements pour une puissance et un couple maximums à tous les régimes Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance accrue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur Démarrage facile : Montée rapide de la pression d'huile et écoulement optimal de l'huile Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et évaporation de l'huile permet de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction réduit le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. SAE J 300

EUR 297.35
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Motul 300V Le Mans - 2L - 20W60

Motul 300V Le Mans - 2L - 20W60

Depuis des décennies, MOTUL développe des lubrifiants synthétiques haute performance à base d'ester.La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core, propriété de MOTUL, afin de garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule de synergie parfaite pour augmenter les performances et la protection du moteur en sélectionnant des esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les associant à un ensemble d'additifs innovants.Cette formulation Racing exclusive est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules et la protection LSPI, tout en réduisant son impact sur l'environnement. Les esters sont des molécules polaires qui sont donc attirées par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'améliorer la protection du moteur, la fiabilité et la conduite, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou suralimentés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou d'une carburation. Pour les moteurs réglés et les voitures à hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (en particulier l'éthanol). Puissance maximale : Réduction des frottements pour une puissance et un couple maximums à tous les régimes Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance accrue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur Démarrage facile : Montée rapide de la pression d'huile et écoulement optimal de l'huile Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et évaporation de l'huile permet de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction réduit le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. SAE J 300

EUR 43.90
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Motul Fork Oil Factory Line Light/Medium - 1L - 7,5W

Motul Fork Oil Factory Line Light/Medium - 1L - 7,5W

Fluides hydrauliques Hautes Performance pour tous types de fourches télescopiques Fluides hydraulique pour application racing. Spécialement formulé pour les fourches KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP et tout autre type de fourches télescopique inversées ou conventionnelles. Frictions internes réduites particulièrement entre les tubes plongeurs et les joints grâce à un additif exclusif anti-friction spécialement étudié et développé par MOTUL Très hautes performances dès les premiers tours de roue et maintenues dans le temps. Anti-mousse hautes performances évitant le transfert d'air et le dégazage dans la chambre pneumatique afin de conserver les performances de la suspension. Propriétés anti-usure et extrême pression élevé. Anti-corrosion. Protection des joints. Les huiles de fourches MOTUL Fork Oil Factory Line peuvent être mélangées pour obtenir l'amortissement optimum souhaité. Utiliser la quantité exacte préconisée par le constructeur. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 19.20
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Motul Scooter Expert 2T - 1L - 30W